疏港大道延長線工程項目環境影響評價報告書（110頁）.doc
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疏港大道延長線工程項目環境影響評價報告書（110頁）.doc
1、1.總論總論1.1 項目建設的背景項目建設的背景xx 市疏港大道延長線工程位于 xx“xx 鎮”的西部地區，該地區與 xx 其他區域相比，經濟發展相對較落后，而其交通的發展落后更為明顯。這在全國公路密度最高的 xx 市內將成為急需解決突出的問題。作為油氣化工港區和臨港石化工業園區,xx島石化工業園以發展大型油氣化工碼頭和臨港大型石化工業為主，并配套完善的港后服務功能，建設成為面向華南、服務珠三角的石油化工原料的儲運中心和 xx 市的石化工業發展基地。目前已落戶xx 島的大型企業就已經有 10 個，已開工建設的碼頭 7 個，倉儲庫容量超過 200 萬m3。沿 xx 島西側海岸線將建設 10 個
2、5 萬噸級的大型油氣化工碼頭泊位。目前已有多個油氣化工企業進入 xx 島投資興建碼頭泊位和倉儲設施， 計劃總投資超過 50億元。但是，目前進出 xx 島的陸路交通僅有望沙路，隨著虎門港 xx 島的開發建設、疏港大道 B 段的建成通車，望沙公路車流量將會日益增加，將對洪梅、道滘鎮中心區交通狀況造成壓力。根據 xx 市市委市政府沿海片區現場會議精神，同意將疏港大道由望沙公路延伸至港口大道，作為虎門港 xx 島的疏港道路。該項目建成通車后，將打通東西方向道路，有效分流望沙公路往虎門港 xx 島方向的車流，成為xx 島作業區的重要疏港通道；同時將提高港口貨物集疏運效率，使洪梅鎮、道滘鎮、xx 島至市區
3、的聯系加強，促進港城聯動發展。本項目的路線圖參見圖 1-1。本項目的建設能有效地改善 xx 西部地區交通狀態，提高道路的通行能力，提高道路的服務水平。同時，這也是 xx 市公路路網圖中的一部分，配合本區域既有的廣深高速、西部干道、望沙路、洪梅大道等干線公路和正在建設的沿海高速等道路，將是 xx 市構筑“一小時生活圈”的具體實施。本項目的建設還利于洪梅和道滘等鎮區的交通疏導，促進區域交通、經濟的發展，有利于相關鎮區的現代化發展及城市化進程，因此該項目的建設十分必要。根據國務院第 253 號令建設項目環境保護管理條例的有關規定，受 xx 市城市建設局委托，中國市政工程 xx 設計研究總院承擔了本建設項目的環境影響評價工作。評價單位在經過詳實的現場勘察、類比調查、資料收集分析的基礎上，依據國家和省市環境保護法律法規和環境影響評價導則，編制完成了xx 市疏港大道延長線工程環境影響報告書 。在環評報
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