2012購物中心商業規劃人流動線設計方案.pptx（30頁）
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2012購物中心商業規劃人流動線設計方案.pptx（30頁）
1、專題一 購物中心人流動線的設計主要內容：n人流動線的概念n人流動線的分類n人流動線的設計n人流導向系統的設置n緩沖空間的設置n人流動線的標示n案例爽析2012年8月人流動線的概念n動線，意指人在室內外移動的點，連合起來就是動線。商業動線，就是消費者走過的路線，某條路線消費者走得多，就是人流主動線。n當購物中心確立了外部接口以后，內部動線的設計就成了購物中心成功與否的關鍵。（深圳目前地鐵出口接入購物中心叫價一般在3000萬左右）n購物中心內部交通動線的規劃必須從總體上考慮商業各業態的平衡，使得所有商戶的人流通行量最大。優化人流動線，最大限度的讓人流經過盡量多的店門口而又不把距離拉得太長，才能達到
2、最佳效果。簡單地說，就是通過商戶組合以及建筑設計的各種手段引導顧客在商場內的流動，從而促進顧客在商場內的消費，達到購物中心利益的最大化。首先要明確一點，我們絕非為了設計動線而研究動線。動線研究是為了引導人流，均衡人流，方便人流，服務人流，避免商業死角，使各位置商鋪商業價值保值增值！人流動線的分類n人流動線一般分為外部人流動線導入系統和內部人流動線規劃體系。n外部人流系統包括人流動線、車流動線、人車轉換動線和貨流動線等。n內部人流動線包括水平人流動線和垂直人流動線。n水平人流動線中要注意休息區對人流的分散作用。n垂直人流動線的實現一般依靠手扶梯、觀光梯、跨層電梯、通天梯等。要善于用電梯突破傳統的
3、商業格局。n還有一種商業動線大家比較容易忽略：商鋪內的人流動線。人流動線的設計動線設計要服從商鋪的規劃，在此基礎上，有以下幾個規劃原則僅供參考：n注重內外溝通，脈絡清晰；n注重立體人流的自然順暢，平均分配客流；n避免商業死角和盲區的問題；n合理設置主次通道寬度，符合黃金分割；n電梯部數，布局位置，以有效疏散運載人流作為出發點；避免電梯口人流堵塞。引導顧客向上購物，考慮貨、人分流，商場垂直電梯以及貨梯與載人電梯分開設置，實行有效的貨流與人流的分流?？紤]專用通道設置，結合商場功能定位，避免行業經營沖突n好的商業動線一定是回路，而不能有射線的存在，讓消費者被迫走回頭路。單條動線長度不宜過長，直線過長時，要采用一定的弧度。n最重要一點，動線尤其水平動線的設計受地塊限制和主力店布局的影響很大；因地制宜因形設計最重要；規劃要點：人流動線的設計外部人流水平人流垂直人流 1、地鐵出入口直接進入購物中心;2
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