人民路公路橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案（37頁）.doc

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人民路公路橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案（37頁）.doc

1、南水北調(diào)中線焦作1段第一施工標(biāo)人民路公路橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案1工程概況1.1 簡介人民路道路平面線形為東西走向，西起站南路，以西100米；東至河南路，以東180米。工程起點(diǎn)樁號為RAKO-045，終點(diǎn)樁號為RAKO+720，起終點(diǎn)同現(xiàn)有道路順接。工程全長765米，其中西側(cè)引橋起止范圍為RAKO+261.5RAKO+281.5，引橋長20米；引橋起止范圍為RAKO+312.5RAKO+387.5，主梁長75米；東側(cè)引橋范圍為RAKO+412.0RAKO+456.0段為橋梁范圍，引橋長44米。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級：一級。設(shè)計(jì)車速：計(jì)算行車速度采用60km/h；設(shè)計(jì)荷載：

2、公路-級。全橋分兩幅，29.8m（左幅橋）+11m（中分帶）+29.8m（右幅橋）；橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：0.4m（橋上裝飾）+4m（人行道）+0.4m（橋上裝飾）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（臨時(shí)隔離墩）+3.5m（預(yù)留車道）+0.5m（臨時(shí)隔離墩）+15.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞墻）。道路等級：城市主干道；設(shè)計(jì)行車速度：60km/h；路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車。人民路新建道路的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：4m(人行道）+4.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+15.5m（機(jī)動(dòng)車道）+11m(中央分隔帶)+ 15.5m（機(jī)動(dòng)車道）+4.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+ 4m(人行道) =70.6m（規(guī)劃紅線）。

3、橋梁與渠道中心線交叉處路渠夾角61.8，該橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，設(shè)計(jì)橋長為75m，共3跨，跨度分別為20.5m（邊橋）+34 m （中橋）+20.5m（邊橋），橋面總寬為70.6m，路面凈寬59.6m，左右幅橋?yàn)槿诵械?、非機(jī)動(dòng)車道及機(jī)動(dòng)車道。采用單箱多室截面，梁高1.8m，箱梁頂寬29.8m，翼板懸臂長度1.4、1.5m(內(nèi)側(cè)和外側(cè))，橫坡比2.5%（橋梁中心線向兩邊），腹板寬0.45m，外側(cè)采用直腹板，頂板厚0.22m，底板厚0.22m，箱梁按縱向預(yù)應(yīng)力設(shè)置，橫向中橫梁采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，端橫梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全橋共4道D60伸縮縫。梁體混凝土強(qiáng)度等級為C50，封端采用強(qiáng)度等級為C50的無收縮混凝土，防撞墻及電纜槽豎墻為C40混凝土。箱梁預(yù)應(yīng)力體系：縱向預(yù)應(yīng)力體系的預(yù)應(yīng)力筋采用s15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線

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