改建鐵路工程工地臨時(shí)用電施工方案(14頁).doc
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改建鐵路工程工地臨時(shí)用電施工方案(14頁).doc
1、目錄第一章 工程概況2第二章 編制依據(jù)3第三章 編制范圍3第四章 主要工程數(shù)量4第五章 工地臨時(shí)施工用電計(jì)算采用方法4第六章 工地臨時(shí)用電布置方法5第七章 用電管理8第八章 安全措施13第一章 工程概況(一)線路概況1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí):級(jí)正線數(shù)目:雙線限制坡度:6最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m;牽引種類:內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11牽引質(zhì)量: 4000t到發(fā)線有效長度:850m閉塞類型:
2、自動(dòng)閉塞(二)施工地區(qū)特征1.氣象特征本標(biāo)段線路所經(jīng)地區(qū)屬長江中下游海洋性氣候,氣候溫?zé)幔晁渥悖募径啾┯辏拧⑹路萦炅枯^小;夏季炎熱,冬期寒冷,年平均氣溫1721,地震基本裂度為6 度。2.現(xiàn)有電力線路狀況附近既有電力線路較為便利,且有民用電網(wǎng)通往工地。故臨時(shí)施工用電布置較為方便,部分地區(qū)無既有電力線路的采用發(fā)電機(jī)發(fā)電。第二章 編制依據(jù)(一)建設(shè)單位頒布的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。(二)設(shè)計(jì)技術(shù)交底施工設(shè)計(jì)文件。(三)部頒有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、定額及與建設(shè)單位簽訂的有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要等。(四)施工調(diào)查資料。(五)集團(tuán)公司有關(guān)文件。第三章 編制范圍DK214+700DK223+000,全長8.3km 工程。第四章 主要工程數(shù)量該段主要工程有:15 座中、小橋(含框架橋),19 座涵洞橫延米, 區(qū)間土石斷面方,挖方283154m3 ,填方423618 m3,站場土石斷面方, 挖方16320m3 ,填方36580 m3,路基附屬及擋護(hù)砌體30451m3。第五章 工地臨時(shí)施工用電計(jì)算采用方法本工程線長、點(diǎn)多,對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段、多點(diǎn)布置變壓器的方案,來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:(一)用電量計(jì)算工地臨時(shí)供電包括施工及照明用電兩個(gè)方面,其用電量計(jì)算按以下公式計(jì)算: P1.1(K1PC+ K2Pa+ K3