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昌九大道快速路改造二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書（151頁）.doc

資源ID：387706 資源大小：5.73MB 全文頁數(shù)：151頁
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昌九大道快速路改造二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書（151頁）.doc

1、前言近年來，xx市已進(jìn)入了城市化快速發(fā)展階段，城市人口、機(jī)動(dòng)車擁有量、客貨運(yùn)輸量增長(zhǎng)迅猛，各類交通需求明顯增加，快速城市化和機(jī)動(dòng)化使xx市道路交通體系面臨著重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著城市的擴(kuò)張，交通出行距離大幅度增長(zhǎng)，私人小汽車已迅速進(jìn)入家庭，機(jī)動(dòng)化出行總量的快速增長(zhǎng)導(dǎo)致既有干線道路擁堵嚴(yán)重。在一體化的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，現(xiàn)階段重點(diǎn)通過完善干線道路建設(shè)和優(yōu)先發(fā)展公共交通來緩解交通問題。根據(jù)xx市干線路網(wǎng)規(guī)劃（近期，2011年-2020年），昌九大道二期工程規(guī)劃為城市快速路，是xx市重要的南北向聯(lián)系通道。現(xiàn)狀昌九大道按高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，與規(guī)劃不符；對(duì)沿線片區(qū)，特別是紅角洲片區(qū)、紅谷灘片區(qū)、新建縣

2、及蛟橋片區(qū)的分割嚴(yán)重。為滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，協(xié)調(diào)處理好沿線公交、小汽車、行人、自行車等交通設(shè)施之間的關(guān)系，降低道路對(duì)沿線片區(qū)的分割程度，加快一體化城市交通發(fā)展，亟需對(duì)昌九大道昌航大道立交-黃家湖立交段和長(zhǎng)堎立交-昌南立交段段進(jìn)行改造。在上述背景下，xx市政府考慮建設(shè)資金的合理投入，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)狀昌九高速的交通通行狀況和道路兩側(cè)片區(qū)的城市化建設(shè)程度，決定對(duì)現(xiàn)狀昌九高速進(jìn)行分期、分段實(shí)施改造。為推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，帶動(dòng)道路沿線片區(qū)發(fā)展，xx市政府決定委托xx市政公用投資控股有限責(zé)任公司實(shí)施xx市昌九大道快速路改造二期工程（昌航大道立交黃家湖立交段及長(zhǎng)堎立交昌南立交段）。為此，xx市政公用投資控股有限

3、責(zé)任公司投資184000萬元建設(shè)xx市昌九大道快速路改造二期工程（昌航大道立交-黃家湖立交段及長(zhǎng)堎立交-昌南立交段）。昌九大道快速路改造二期工程分為兩段，分別為：昌航大道立交-黃家湖立交段、長(zhǎng)堎立交-昌南立交段，道路平面線形維持現(xiàn)狀。該項(xiàng)目計(jì)劃于2017年竣工，整體建設(shè)推進(jìn)周期約為24個(gè)月。昌航大道立交-黃家湖立交段北起昌航大道立交、南至黃家湖立交（對(duì)接黃家湖路），改造線路全長(zhǎng)約3.65km，道路紅線寬度27.5-48m，在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上拓寬為雙向6 車道，設(shè)計(jì)車速80km/h，道路等級(jí)定位為城市快速路，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、立交橋梁工程、排水工程、照明工程、綠化工程和交通設(shè)施工程等，起點(diǎn)地理位置經(jīng)緯度為北緯28.796、東經(jīng)115.858，終點(diǎn)地理位置坐標(biāo)為北緯28.404、東經(jīng)115.493。長(zhǎng)堎立交-昌南立交段北起長(zhǎng)堎立交、南至昌南立交

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