1、鄭徐客運專線 ZXZQ02 標中牟制梁場雨季架梁安全專項施工方案中國建筑土木建設有限公司中牟制梁場二 0 一四年五月鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案中建土木有限公司中牟制梁場1 鄭州至徐州客運專線ZXZQ-2 標中牟制梁場雨季架梁安全專項施工方案編制：審核：審批：中國建筑土木建設有限公司中牟制梁場二 0 一四年五月一日鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案中建土木有限公司中牟制梁場2 一、工程簡況鄭徐客運專線 ZXZQ-2標起訖里程為 DK26+196 DK51+639.525,位于河南省鄭州市中牟區境內 . 橋梁工程地主要工程量：箱梁架設751 孔,其中 32m箱梁 709 孔,24m 箱
2、梁 42 孔, 配備 1 臺 900t 輪胎式搬梁機和2 臺 450t 軌道式提梁機. 二、編制依據1. 中華人民共和國安全生產法 （JTG B01-2003）2. 鐵路橋涵工程施工安全技術規程 （JB1033-2009）3. 建筑工程安全生產管理條例 （JTG F80/1-2004 ）4、 鐵路架橋機架梁暫行行規 （橋涵）5、本工程實施性施工組織設計三、安全生產目標1、杜絕重大人員傷亡事故；2、杜絕多人重傷事故；3、杜絕重大機械設備事故；4、杜絕重大水災、火災事故；5、杜絕易燃易爆物品爆炸事故；6、消滅違章指揮 , 消滅違章作業 ,消滅慣性事故；7、年重傷率控制在0.6 以下 , 年輕傷率控
3、制在 1.2 以下. 四、架梁施工工藝鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案中建土木有限公司中牟制梁場3 架梁施工工藝流程圖五、架梁施工安全組織機構針對我標段地架梁施工, 工程部成立了以工程經理鄧愛民組長, 副經理賈德武（架梁負責人）為副組長地安全施工領導小組, 架梁隊設專職安全員, 確保對架梁各工序施工安全進行有效地控制. 工程部和各作業班組均簽訂了安全生產目標責任書 , 工程生產目標責任書明確安全生產目標, 有針對性地制定安全保證措施 , 明確雙方責任 .建立工程部各級、各部門和各人員安全生產考核制度 . 六、架梁施工安全控制措施6.1 梁板運輸安全控制措施1、運梁車使用輪胎式運梁車, 其載重能力和技術性能應滿足箱梁運輸地要求. 架橋機空載運行喂梁炮車運梁架橋機拼裝架橋機試運行架橋機移梁到位落梁安裝臨支座完成第一孔梁架設輪胎式提梁機運梁鄭徐客運專線工程雨季架梁安全專項方案中建土木有限公司
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