1、地鐵地鐵建筑建筑Part1Part1 地鐵地鐵香港經濟急速發展，人口不斷增香港經濟急速發展，人口不斷增加，公共交通的需求越來越大，加，公共交通的需求越來越大，為了解決未來交通狀況，香港政為了解決未來交通狀況，香港政府決定修建地鐵。府決定修建地鐵。港鐵發展歷史港鐵發展歷史60年代70年代至今，香港綜合鐵路系統全長至今，香港綜合鐵路系統全長168.1168.1公里，由公里，由9 9條市區條市區線共線共8080個車站組成，并且香港地鐵也是世界上盈利狀個車站組成，并且香港地鐵也是世界上盈利狀況最好的城市地鐵。況最好的城市地鐵。80年代至今無處不在的香港地鐵，已經完全融入并改變了了無處不在的香港地鐵，已
2、經完全融入并改變了了香港人的生活香港人的生活, ,成為港人最主要的交通工具成為港人最主要的交通工具第一條線路第一條線路觀塘線于觀塘線于19791979年建成通車，標志著香港向國年建成通車，標志著香港向國際化大都市邁進的第一步。際化大都市邁進的第一步。地鐵主要有地鐵主要有5 5條路線，線路循環不條路線，線路循環不斷，可通往各觀光購買區，班次頻斷，可通往各觀光購買區，班次頻密，而且可以互通轉駁。密，而且可以互通轉駁。主要地鐵一般只需待主要地鐵一般只需待2 2至至3 3分鐘。東分鐘。東涌線只需待涌線只需待4 4至至5 5分鐘，機場快線班分鐘，機場快線班次為每次為每1212分鐘。分鐘。香港地鐵日均客流
3、量約香港地鐵日均客流量約370370萬人次。萬人次。地鐵線的縝密以及班次的密集，保證了香港交地鐵線的縝密以及班次的密集，保證了香港交通的暢通運行通的暢通運行路線名稱路線名稱通車日期通車日期起點站終點站起點站終點站站數站數長度長度（公里）（公里）行駛時間行駛時間（分鐘）（分鐘）市區線觀塘線1979年10月1日油麻地調景嶺1511.227荃灣線1982年5月10日中環荃灣161630港島線1985年5月31日上環柴灣1413.325東涌線1998年6月22日香港東涌831.125將軍澳線2002年8月18日北角寶琳78.814迪士尼線2005年8月1日欣澳迪士尼23.34.5機場聯絡軌道系統機場快線1998年7月6日香港博覽館535.228地鐵分布狀況地鐵分布狀況香港地鐵實現盈利主要是依靠票務收入、沿線物業開發、地鐵商業以及地鐵廣告等其他收入。其核心的盈利模式可以總其核心的盈利模式可以總結為結
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