聊城高新區智能制造產業園規劃設計方案(19頁).pptx
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聊城高新區智能制造產業園規劃設計方案(19頁).pptx
1、中標項目,一期已開工建設基地位于聊城東部高新區,與市區距離較遠,5公里范圍內沒有較大的交通樞紐,造成區位及交通上的劣勢基地周邊路網完善,靠近兩條重要快速路,彌補了交通上的劣勢基地周邊雖然發展迅速,但目前仍然處于起步階段,業態相對單一,尤其缺乏配套基地基地基地基地基地被周邊路網、河道割裂為四個地塊,總用地面積54.6ha整個規劃區域南北長1000米,東西寬630米設計要求:1、容積率1.2左右2、生產類建筑占比 80%3、研發、配套類占比20%現狀廠區現狀廠區針對設計要求提出問題?現狀廠區現狀廠區1、規劃布局中的整體性2、園區的服務配套體系3、與周邊環境的交流、互動4、合理安排各種功能流線,避免
2、沖突5、樹立園區的標桿形象?在古代里坊城市中獲靈感,將整個規劃區域按照里坊形制劃分,“周邊圍城、中心造園”1、設計理念“方城曲園”周邊圍城、中心造園經調研、溝通,50畝是中小企業需求的最大規模,通過劃分50畝組團來構建方的“城” ,并通過組團之間的梯次靈活變化體現整個園區的序列感、層次感、和整體性2、尺度控制,方團圍城引入水軸、綠軸,打造核心園,強化整體布局的緊密聯系與完整性核心園的組團結構與建筑形制上的突變打破兵營式布局,讓空間充滿變化與靈動3、引水鋪綠,曲線造園水軸綠軸濱河廣場北區濱水互動空間南區濱水互動空間濱河廣場核心園 為強化園區的服務配套功能,減少生產類建筑占比,提高研發配套產品占比
3、 為控制開發成本,停車盡量在地上解決,盡可能沿外圍道路布置,減少對園區品質的影響大體量的生產功能類建筑沿外圍布置,研發服務配套類建筑對環境品質要求較高,布置在園區核心高層辦公產品,沿城市干道兩側設置,拉升園區對外的形象展示園區生產運輸流線與服務流線相對獨立,避免干擾,盡量在主要道路開口,適應大型貨車的出入,考慮地塊之間的銜接關系,盡量避開河道、綠地生產運輸流線服務配套流線園區主干路(1.5倍間距,主運輸通道需要開闊的視野)園區次干路(0.70.8倍間距,滿足廠房與主運輸通道的銜接)組團內部路(廠房之間的連通,滿足消防和必要采光要求,集約用地) 兩種流線、三級路網園區建筑形象統一考慮,形成有節奏的變化,并與周邊現狀建筑、景觀協調,通過局部異形建筑的點綴增加園區的靈動園區水體與外圍景觀河道銜接,與城市資源產生交流互動,同時也減少了園區水體維護的成本干道兩側辦公樓12-20F,疊加虛高部分最高可