2018年濟南新舊動能轉換先行區工業園規劃設計方案（26頁）.pptx
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2018年濟南新舊動能轉換先行區工業園規劃設計方案（26頁）.pptx
1、 2018.12濟 南 新 舊 動 能 轉 換 先 行 區 規 劃 方 案 設 計|上位分析|我們的項目位于崔寨，崔寨處于先行區科創中心發展軸上，是未來城市五個發展次中心之一，位于黃河北側科創集聚區。|產業發展分析|項目位于崔寨片區創新軸線北側，基地交通區位較好；周邊以智能物流用地為主；片區內水網豐富，生態基礎較好。基地處于張仙寨路和220國道交叉口，基地北側為現狀產業園。南北都有規劃中地鐵線路。|基地分析|基地分析|北側產業區為項目提供產業基礎，西側村莊提供基本配套，東側有現狀河道。園區規劃用地面積350畝，南北長656m，東西寬359m。|設計任務|建筑容積率大于2.0。建筑密度大于35%
2、。大中型廠房面積占比高于70%。規劃限定條件有：設計難點解讀：如何改善園區生態環境？如何合理布置建筑組團？如何打造園區多層次空間？如何形成高效人車流線？項目設計難點有如何改善生態環境、合理布置組團、打造多層次空間、形成高效流線。|難點解讀|黃色部分為本次設計范圍，基地被市政道路分割為三塊，形成的道路方便了連通外部環境。|規劃生成|在規劃中我們引入東側和北側外部水系及綠化，再以中央水系為核心，構建魚骨交織型生態網絡體系。|規劃生成|進一步根據園區景觀及道路分隔，形成建筑組團范圍。|規劃生成|根據組團劃分進行強排，滿足容積率高于2.0的要求。|規劃生成|進一步刻畫建筑形體，調整建筑組團布局，使園區
3、建筑排布趨于規整。|規劃生成|優化建筑組團之間關系，調整園區廠房類型配比。配置中部小型廠房，外圍大型廠房，打造園區“U”型天際線。外部景觀由底部通道向內部滲透至中央景觀帶，形成虛實分隔。|規劃生成|進一步優化功能分區，東側布置為標準區，西側為非標準區，沿中央景觀帶布置小型區。東南角為服務配套區。|規劃生成|最后園區生態得以引入，園區規劃成型。橫向貫通的道路增強了園區內外的互動。中央景觀帶的打造提升園區生態品質。|規劃生成|在立體空間上繼續向空間層次擴張，建立高層廠房區。打造廠區“U”型天際線。園區總圖可以直觀看到貫通園區的綠色廊道和水系，容積率達到2.0，總建筑面積40.5萬平米，建筑密度39%。|總平面圖|園區總體規劃結構為“一廊一帶四核心”，一條立體交通廊貫穿南北，四個片區沿藍綠景觀帶布置。|規劃結構|園區劃分為標準區，非標準區，小型區，服務配套區。標準區、非標準區分別位于東側和西側，
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