高速公路工程混凝土防撞護欄滑模施工技術方案（14頁）.doc
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高速公路工程混凝土防撞護欄滑模施工技術方案（14頁）.doc
1、*高速公路大修工程項目第*合同段混凝土防撞護欄滑模施工技術方案 施工單位：* 監理單位：* 建設單位：* 日 期：* 一、工程簡介 *高速公路起于株洲市白馬壟，接京珠高速公路殷家坳互通，途徑湘潭、婁底、邵陽市三市，止于邵陽市隆回縣周旺鋪鎮，主線全長220.1Km雙向四車道，路基寬度有28m、26m兩種，分別對應的設計速度為120km/h、100km/h，其中水泥混凝土路面長73.480km，瀝青混凝土路面長146.620km。該高速公路于2002年12月26日正式建成通車，至今運營超過11年。 由*公司承建的為潭邵高速公路大修項目交通安全設施一期工程中的第*9合同段，里程樁號為（K1054+4
2、00K1100+425），設有互通式立體交叉5處，分別為：殷家坳互通、竹埠港互通、湘潭互通、塔嶺互通、韶山互通；設有服務區1處：湘潭服務區。 工程內容為新增標志162塊，更換面板1212.3m2，拆除標志120塊，標線68822m2，護欄178695m（含拆除原有波形梁護欄178695m），隔離設施222m，橋梁護網4770m，防眩設施4817塊， 輪廓標10823個。本項目所處樁號為。關鍵控制性工程量混凝土防撞護欄。二、 工程規模 混凝土標號：C30，設計工程量25274 m3，長度38820米。三、 工程特點 *高速公路大修工程項目計劃2016年9月30日通車，我項目所轄區的里程樁號為（K1054+400K1100+425），因特殊原因預計要2016年4月8日才有工作界面交由我們，所以給我項目工期為5、6、7、8共四個月，如采用傳統的人工拆裝鋼模板施工方面，在工期上，線型的控制上都難以保證。根據與業主溝通，我項目部決定采用滑模施工，增加機械化投入等，保證工程進度，確保按時交工。四、混凝土防撞護欄滑模機施工工法1.1設備要求：德國原裝進口維特根SP15滑模機，2013年采購，性能良好，滑模施工砼最大高度可達1.3m（我項目設計高度1.2m）。1.2技術成熟性：利用滑模技術進行公路砼
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