公路交通左線路基土石方工程施工方案（11頁）.pdf
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公路交通左線路基土石方工程施工方案（11頁）.pdf
1、左線路基土石方工程施工方案一、編制依據1、惠州港互通路線交叉兩階段施工圖。2、 公路路線設計規范（JTGD20-2006 ） 。3、 公路水泥混凝土路面設計規范 （JTGD40-2002 ） 。4、 公路交通安全設施設計技術規范 （JTGD81-2006 ） 。5、 公路工程技術標準（JTGB01-2003 ）. 6、國家和交通運輸部頒布相關技術標準和規范規程等。7、 公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000 二、工程概況1、惠州港互通是惠澳高速公路的終點，是與惠州港、 石化產業區的主要鏈接點，也是體現項目功能的關鍵點。 同時，惠澳高速與惠深沿海高速交通轉換，通過互通與沿海高速公路相接，
2、從而使惠澳高速與惠深沿海高速公路一起，形成惠州市至深圳、香港的“第二通道” 。2、互通范圍內，惠澳高速公路為分離式路基，其右線及左線均是在沿海高速公路黃魚涌 II號橋兩側接惠澳大道進港段， 設 A、B、C、D四匝道接沿海高速公路，與沿海高速公路形成Y型互通立交； 并根據惠州市路網規劃， 在右線與主線之間設規范路遠期實施時需要在規劃路與本項目右線、左線間設擋墻。3、互通范圍內右線、左線、規劃路與沿海高速公路的設計速度均為80km/h，匝道的設計速度均為50km/h。右線與左線均是標準路基寬度16.75m，單向三車道。沿海高速公路與規劃路均為標準路基寬度27m的雙向六車道； A 與 B匝道為單車道
3、出入口的單向雙車道匝道， 標準路基寬度 10.5m； C匝道為標準路基寬度10.5m的單向雙車道匝道； D匝道為標準路基寬度8.5m的單向單車道匝道。4、 左線里程樁號為 ZK56+200.000ZK57+193.329,挖石方 528733m3,填方 478m3,深挖路基長 190m,最高深切 37.9m,耕地挖松 7152m2,耕地填前壓實 2168m2,整修路拱 24337m2,整修邊坡 1.0km。三、施工總體安排1、工期安排主要工程量挖方 528733m3,按每天挖 3000m3計算，考慮天氣等因素影響，施工效率按 60計算，施工工期安排 300 天，即從 2011年 3 月 1 日開始，至 2011年 12 月底結束。2、設備安排根據計算，土石方單日工作強度為3000 m3，需要調進 1.5 m3挖掘機 3 臺，推土機 1 臺，壓路機 2 臺，自卸車 3 臺，潛孔鉆機 1 臺。
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