廣州軌道交通三號線大瀝盾構區間隧道盾構過建筑物樁基施工方案（10頁）.doc
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廣州軌道交通三號線大瀝盾構區間隧道盾構過建筑物樁基施工方案（10頁）.doc
1、盾構過建筑物樁基施工方案一 工程概況: 廣州軌道交通三號線大瀝盾構區間隧道，為兩條圓形隧道，起止里程YDK8+824.2YDK11+287.75,隧道全長4925.35m，隧道凈空5.4m，襯砌采用6塊高強度得預制管片拼裝組成，管片寬度為1.5m，厚度為0.3m，管片與管片的縱，環向由24根M24的螺栓連接，管片設計強度為C50，抗滲等級為S12。本區間隧道采用兩臺復合式盾構機分別在左右線隧道進行掘進及管片拼裝。 本區間隧道自大塘站始發，穿過大片農田，在建筑物密集的后滘村下穿過，橫穿南環高速公路及建筑物密集的新基村到達瀝滘站。其中位于新基村YDK11+000YDK11+2875.75段有16棟
2、建筑物的樁基侵入隧道或鄰近隧道，為保證盾構穿越建筑物的安全，原設計對侵入隧道或鄰近隧道的建筑物進行樁基托換，盾構穿越該16棟建筑物的平面位置圖見下圖： 該16棟建筑物與隧道位置關系，樁基托換形式及地質水文情況見下表：建筑物與隧道位置關系及地質情況序號房屋編號層數里程需處理的樁數樁長(m)侵入隧道的樁數地面標高拱頂標高樁底標高隧道埋深(m)侵入隧道(m)離中線距離(m)樁基托換形式地質情況1A2674ZDK11+03012107.566-14.837-13.43422.4-1.403左側1.886靜壓樁局部加固04.0m，4.07.6m,7.610.10m， 10.1013.5m， 13.5017.00m，1722.4m,洞身，2A2704ZDK11+03632107.706-14.675-13.29422.38-1.381左側1.87靜壓樁局部加固04.0m，4.07.6m,7.610.10m， 10.1013.5m， 13.5017.00m，1722.4m,洞身，3A271-24ZDK11+04232007.832-14.509-12.16822.34-
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