貴廣鐵路貝雷橋施工技術(shù)方案（10頁(yè)）.doc

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貴廣鐵路貝雷橋施工技術(shù)方案（10頁(yè)）.doc

1、貝雷橋施工技術(shù)方案編制：復(fù)核：審批：一、工程概況貴廣鐵路指揮部第二項(xiàng)目部管段起點(diǎn)DK202127.5，終點(diǎn)DK217160，總長(zhǎng)15.033Km。管段內(nèi)隧道密集，共有新建隧道3.5座，其中高巖梁隧道長(zhǎng)1090.5m，楊壩坡隧道長(zhǎng)1837m，高興隧道8960m，月寨隧道630m。二、編制依據(jù)橋梁的汽車荷載等級(jí)采用“汽車-級(jí)”，荷載40t，根據(jù)管段內(nèi)線路主要跨越河流等特點(diǎn)，同時(shí)既有的村寨道路狹窄，車輛進(jìn)出不便，進(jìn)場(chǎng)施工便道需從河流上方通過，為加快施工進(jìn)度，采用簡(jiǎn)易橋梁度過，橋梁上部構(gòu)造為貝雷架傳統(tǒng)方法架設(shè)。三、橋梁布置（見附圖）月寨隧道出口約200m右側(cè)河流上設(shè)計(jì)5-20m，4墩兩臺(tái)；1施工便道（

2、高巖梁隧道出口）跨永平河需新建施工便橋1座，長(zhǎng)100米，設(shè)計(jì)5-20m，4墩兩臺(tái)；（2）2施工便橋2施工便道跨（高興隧道進(jìn)口）跨永平河需新建施工便橋1座，長(zhǎng)100米，設(shè)計(jì)5-20m，4墩兩臺(tái)；（3）3施工便橋4施工便道（高興隧道出口）跨寨蒿河需新建施工便橋1座，長(zhǎng)100米，設(shè)計(jì)為5-20m，4墩兩臺(tái)；四、施工方案施工便橋的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用“汽車-級(jí)”，滿足通行鐵路施工重型機(jī)械、大型設(shè)備和重載車輛的要求。貝雷架根據(jù)橋跨、高度對(duì)照選定。橋面總寬度4.5米，其中行車道寬度3.7米（一般載重汽車總寬度2.5米），并設(shè)置橋梁人行道護(hù)欄，橋面有完善的防水、排水系統(tǒng)，設(shè)計(jì)時(shí)選取的參數(shù)見附件，計(jì)算書附后。引道寬度不小于7.0米，縱坡不大于5%，引道在橋頭10米范圍內(nèi)采取混凝土硬化（厚度15厘米）。墩臺(tái)砼結(jié)構(gòu)采用C25標(biāo)號(hào)，合格的水泥、砂石骨料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)集中堆放，基礎(chǔ)直接在河床底部清除干凈的石面上施工。1、平整場(chǎng)地，測(cè)量定位2、設(shè)置圍堰由于目前為枯水季節(jié)，河內(nèi)水流不大，較淺，橋墩施工前在基礎(chǔ)周圍用水泥袋內(nèi)裝土石圍堰，防止水流入基坑。3、排水對(duì)基坑內(nèi)殘留的部分滲水采取排水措施，用鐵皮桶盛水，人工提升排走，滲水量大時(shí)，用小水泵排走。4、基坑內(nèi)爆破當(dāng)基坑內(nèi)需爆破時(shí)，為確保施工安全，應(yīng)注意：導(dǎo)火線起爆需有工人迅速離孔設(shè)備；導(dǎo)火線作燃燒速度試驗(yàn)，確定導(dǎo)火線所需長(zhǎng)度。嚴(yán)格控制

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