以公共交通為導(dǎo)向TOD模式研究考察報告(大阪梅田、法國里爾、東京、京都、九龍等)(91頁).pdf
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以公共交通為導(dǎo)向TOD模式研究考察報告(大阪梅田、法國里爾、東京、京都、九龍等)(91頁).pdf
1、01 TOD模式分析基本介紹TOD= T Transit OOriented D Development 公共交通引導(dǎo)土地利用模式起源背景:美國二戰(zhàn)后,城市郊區(qū)化嚴(yán)重,土地使用率單一,公共交通嚴(yán)重退化。為解決以上等城市發(fā)展問題,TOD模式作為一種社區(qū)規(guī)劃理論提出。基本介紹城市城市TODTOD模式模式:以地鐵,輕軌或重軌交通為核心,周邊功能復(fù)合多樣。多適用新 城區(qū)或城中心開發(fā)。鄰里TOD模式:以公交交通為核心,多以住宅和社區(qū)配套功能為主。適合社區(qū)尺度的區(qū)域規(guī)劃。圖例說明設(shè)計要點以人人的尺度和感受來進行設(shè)計設(shè)計要點600M半徑內(nèi)的混合功能布局開發(fā)強度從公交站點向周邊遞減各個活動中心緊湊布局TOD于
2、高鐵核心區(qū)規(guī)劃的應(yīng)用零換乘24小時活力?TOD于高鐵核心區(qū)規(guī)劃的應(yīng)用三個發(fā)展區(qū)結(jié)構(gòu)模型三個發(fā)展區(qū)結(jié)構(gòu)模型TOD于高鐵核心區(qū)規(guī)劃的應(yīng)用TOD于高鐵核心區(qū)規(guī)劃的應(yīng)用02 站點案例分析案例分析|東京站280280630630430430案例分析|東京站800800560560案例分析|東京站案例分析|東京站案例分析|東京站展覽館展覽館車站辦公車站辦公酒店酒店酒店酒店案例分析|東京站 辦公辦公酒店酒店會議中心會議中心餐飲為主餐飲為主餐飲餐飲零售零售餐飲餐飲+ +零售零售餐飲餐飲+ +零售零售北塔北塔綠色屋頂綠色屋頂南塔南塔百貨百貨-1-1至至3F3F商務(wù)休閑商務(wù)休閑餐飲餐飲小型百貨小型百貨案例分析|法
3、國里爾公共綠地公共綠地商務(wù)辦公商務(wù)辦公豪華酒店豪華酒店里爾車站里爾車站弗朗德爾車站弗朗德爾車站商務(wù)中心商務(wù)中心里爾會展中心里爾會展中心案例分析|法國里爾關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞: 功能復(fù)合,配套齊全,尺度合適功能復(fù)合,配套齊全,尺度合適370370240240320320案例分析|法國里爾案例分析|法國里爾 酒店酒店TGVTGV車站車站里爾大廈里爾大廈25124 25124 sqmsqm里爾銀行大廈里爾銀行大廈14600sqm14600sqm含商業(yè)含商業(yè)(92000)(92000)、娛、娛樂樂(15150)(15150)、演出廳、演出廳(2810)(2810)、學(xué)校、學(xué)校(11400)(11400)、塔樓、塔樓(4300)(4300)混合功能為一體混合功能為一體案例分析|法國里爾柯布西耶高架橋柯布西耶高架橋170m170m案例分析|法國里爾案例分析|法國里爾鳥瞰圖鳥瞰圖案例分析|法國里爾辦公前廣場辦