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2013省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程建筑余料消納方案(12頁).doc

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2013省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程建筑余料消納方案(12頁).doc

1、省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程建筑余料消納方案批準:審核:編制:二一三年四月目錄一、前言1二、建筑垃圾處置核準2三、工程概況3四、施工現場的主要垃圾44.1 鋼材44.2 混凝土44.3 木方、模板44.4 泥漿44.5 建筑材料包裝物4五、有效的管理措施5六、建筑垃圾的綜合利用66.1 建筑垃圾的減量化66.2 建筑垃圾的開發和利用66.3 與其他垃圾的處理方式的區別7七、建筑垃圾清運8八、施工現場的收尾工作10建筑余料消納方案一、前言每個行業都會產生各種垃圾,尤其是建筑行業每年都會產生大量的各種建筑垃圾。至2006年,據有關部門統計,我國現有建筑總面積400多億平方米,以每萬平

2、方米建筑施工過程中產生建筑廢渣500t至600t的標準推算,我國現有建筑面積至少產生了20億噸建筑垃圾。到2020年,我國還將新增建筑面積約300億平方米,新產生的建筑垃圾將會是一個天文數字。目前我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%40%,建筑垃圾產生的污染相當于汽車排放尾氣的兩倍!建筑垃圾的帶來的危害如此巨大,已經得到了各界充分重視。所以,推進建筑垃圾綜合利用,實現經濟效益、生態效益和社會效益的同步推進、協調發展,是今后的發展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會、經濟、環境等多項問題,是個系統工程。二、建筑垃圾處置核準建筑垃圾處置核準(包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉、回填、消納、利用等) 其設立依據有:1、中華人民共和國固體廢物污染環境防治法第十六條“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人,必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。第十九條“對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設施、設備和場所,應當加強管理和維護,保證其正常運行和使用”。第四十條“建設城市生活垃圾處置設施、場所,必須符合國務院環境保護行政主管部門和國務院建設行政主管部門規定的環境保護和城市環境衛生標準”。 2、城市市容和環境衛生管理條例(中華人民共和國國務院令101號)第二十八條“ 城市人民政府市容環境衛生行政主管部門對


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