高速公路第一合同段路基高邊坡工程安全專項施工方案(21頁).pdf
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高速公路第一合同段路基高邊坡工程安全專項施工方案(21頁).pdf
1、路基高邊坡工程安全專項施工方案一、 工程概述1、概述六枝至鎮(zhèn)寧高速公路第一合同段,位于六盤水市六枝特區(qū)境內(nèi)。合同起止位于那玉村,樁號為K98+960路線向西前行經(jīng)雞冠石至窯場村,路線沿偏坡寨、經(jīng)鄭家寨隧道、霧布沖隧道,至于胡家灣東側(cè),接第二合同段,終點樁號K104+290 ,路線全長 5.33 公里。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本段工程為雙向四車道高速公路。設(shè)計行車速度:主線80km/h 設(shè)計荷載為公路 -級路基寬度:路基寬度24.5m ,行車道寬: 4*3.75 。3、主要工程數(shù)量:合同段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物為路基土石方、橋梁、涵洞、隧道及防護、排水工程。路基土石方含有挖方約680672方,填方約 36888
2、9方;隧道工程包括鄭家寨隧道和霧布沖隧道。 左線共長 873m ,右線共長 887.5m。橋梁工程量包括主線橋大橋1204.55 座,中橋 36/1 座。其中周家坡為分離式,左線長236m ,右線長 276m 。大地壩大橋為分離式,左線長363m ,右線長 280m 。偏坡寨大橋左幅長612m ,右幅長 642m 。最大橋高 36.7m。涵洞工程包括主線蓋板涵洞8 道,蓋板通道 1 道。二、自然條件1、地形、地貌本合同段主要為低山溶蝕侵蝕溝谷斜坡地貌。山頂多為饅頭狀,地表演曾風(fēng)化較強烈。坡面多呈弧狀,溝谷相對開闊,山頂高程多在1400m 1600m ,谷底高程多在 1350m 1400m 之間
3、,地形坡度多在20 30,局部大于40。峰叢、溝谷、槽谷、峰叢洼地、巖溶孤峰等地貌類型均有發(fā)育。線路最高點高程約1542.87m ,位于霧布沖隧道頂部(樁號K102+780 ),最低點高程為 1366.76m ,位于樁號 K98+975處,全線相對高差176.11m 。2、氣候、水文本項目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候,具有雨熱同季的特點, 氣候溫和,雨量充沛。多 年 降 水 量1429.7mm, 最 高1700mm, 最 小1245.1mm, 年 蒸 發(fā) 量931.5-1073mm,歷年平均蒸發(fā)量950.7mm 。年平均氣溫 15.3。無霜期 279 填,年均日照 1253 小時。年均降水量 1260 毫米,是全省少雨和暴雨中心地區(qū)之一。災(zāi)害性天氣有春旱、洪澇、冰雹等,主要的是干旱。三、編制依據(jù)3.1 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務(wù)院令第393 號;3.2 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JT