1、架橋機司機安全操作規程架橋機司機安全操作規程 GDAQ3401GDAQ34012020 一、對架橋人員的要求 (一)架梁前,架橋機負責人應根據技術人員的技術交底,到現場了解情況,提出架梁方和應做的準備工作 及注意事項。 (二)全體人員須遵章守紀,相互協作,堅守崗位,牢固樹立安全第一的思想,切不可麻痹大意,急躁冒進, 草率從事。 (三)架橋中由專人統一指揮,簡單、明顯、正確無誤,架橋人員必須在統一指揮下工作。 (四)操作人員必須進行安全教育及技術培訓并獲得合格證后方可上崗。各崗位人員應相對固定。 (五)操作人員上機前嚴禁喝酒并要休息好,以確保架橋時有充沛的精力和高度的注意力。 (六)架橋工作人員
2、每年必須體檢,凡有心臟病、高血壓的人員不適于從事架橋工作。 (七)操作人員對自己操作的機具和設備必須事先檢查和調試,保證使用狀態良好。 (八)現場操作人員必須使用規定的防護用品,以保證安全。 二、架橋機運行 為確保架橋機安全運行,運行前須做好如下準備工作: (一)檢查制動裝置是否完整、良好,抽動風壓是否達到規定值。 (二)檢查架橋機是否有物品伸出機外,超出限界范圍。 (三)派專人觀察路基、限界等情況,并清除架橋機周圍及線路上影響安全行車的障礙物。 (四)計算和測量架橋機通過小曲線和隧道時,有無超限現象并采取相應措施。 (五)架橋機過便橋前應驗算橋的受力情況,確認安全后才能通行。 (六)架橋機組
3、在電力線路下面作業或通過時,架橋機與導線間的距離應符合 JBJ 213 有關要求。 (七)禁止單梁式架橋機全懸走行,自行時須將機臂縮回,插上固定銷,同時將起重小車拖至規定位置予以 固定。自行速度不大于 3km/h。 (八)雙梁式架橋機應盡量減少懸臂走行距離,懸臂走行須使起重行車處于主梁的規定位置并使之制動,一 般不許通過設有超高的彎道,運行速度不得大于 3km/h。 (九)雙梁式架橋機懸臂走行時機臂與主梁應保持直線狀態,特殊情況下需整機臂的角度時,應采取必要的 安全措施。 (十)架橋機在自行時,可能串動的部件應予固定。 (十一)架橋機自行時,應設專人隨時觀察線路情況,如發現線路情況不好,影響架
4、橋機行車安全時,應立 即采取應急措施。 (十二)嚴禁用架橋機作為牽引動力拖拉運梁車及架橋機的附屬車輛,架橋機自行距離不超過使用說明書的 規定。 (十三)雙梁式架橋機在曲線隧道口架梁時,應采取相應的安全措施。 三、特殊氣候條件下架梁 (一)大風中架梁 1.最大風力等級達到六級時應停止架梁。 2.在四至六級風中架梁時,應區別順風、側風、經?;蜷g歇有風等具體情況,分析架橋機和梁體在風力作 用下的受力情況,并分別采取不同措施保證架橋機的安全。 3.在大風地區或大風季節架梁,應掌握風力、風向等氣候資料,架梁單位應主動與當地氣象部門密切聯系, 隨時了解氣象情況,各型架橋機均應有風速儀等簡單的氣象儀器,以便
5、及時判定架梁地點的風向和風力等級。 (二)雨后架梁 已經壓過道或架過梁的路基暴雨或久雨后架梁,要徹底查清因雨出現危害的處理,并進行加固和整治,經壓 道符合要求后才能進行架梁作業,下大雨時應停止架梁。 (三)寒冷季節架梁 所有承載面、支墊面和支墊物上的積雪,冰層都要徹底清除干凈,以防受載時打滑。 做好潤滑油脂和液壓油的防凍工作,以防架橋機動作失靈發生故障。 四、架梁安全防護 (一)架橋機架梁時除值班司機外,嚴禁他人進入司機室影響司機正常操縱和分散司機的注意力。嚴禁司機 酒后駕駛。 (二)在架橋機停放地點,應派專人巡守監護,禁止非工作人員隨意走近或走上架橋機,防止電氣設備和其 它零部件丟失。 (三
6、)架橋機架梁時應有專人值勤巡視,禁止橋下行人、車輛和船只通行;當地參觀的群眾應使其站到安全 地點,有關單位的參觀者應有架梁單位的人員陪同和引導。 (四)對通航河道,在架梁期間應設插有紅旗的防護船進行巡守,做好封航工作,船上要備有救生圈、麻繩、 竹竿、滅火器等工具。 (五)機臂伸縮時,主機前車鉤至前支柱的機臂下以及前支柱周圍禁止站人。 (六)雙梁式架橋機機臂懸臂時,機臂下禁止站人。 (七)摘千斤繩時要和墩臺人員打招呼,防止千斤繩、鐵瓦墜落傷人。 (八)作業人員應戴好安全帽,穿好防滑軟底工作鞋。 (九)進行雙層作業時,上、下層人必須緊密配合,互相聯系,上層人員應將工具材料放在可靠地方,橋面 道碴應兩端留出 500mm 以上的安全距離;上層人員下放重物時必須通知下層人員避開后方可進行。 (十)寒冷季節架梁時,架梁人員作業地點要采取防滑措施。 (十一)作業前機身應裝好欄桿。大風中架梁,墩臺頂面應裝上圍欄,有可能發生墜落事故的地方應設置安 全網。 (十二)每臺架橋機都必須設置保護工作人員安全作業的防護設施。防護設施包括:欄桿、梯子、工作臺、 吊籃、防滑設備、安全防護罩、滅火器、救生圈(或救生衣) 、通訊設備、色燈信號、照明設備等。