新城悠活城項(xiàng)目地鐵上蓋綜合體TOD項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案.ppt

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新城悠活城項(xiàng)目地鐵上蓋綜合體TOD項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案.ppt

1、嘉定新城規(guī)劃形成嘉定新城規(guī)劃形成“新城新城新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)居住社區(qū)居住社區(qū)”的三級(jí)城鎮(zhèn)體系的三級(jí)城鎮(zhèn)體系嘉定老城區(qū)嘉定老城區(qū)本本本本案案案案水岸水岸水岸水岸上品上品上品上品新城悠活城：新城悠活城：位于嘉定老城區(qū)的西位于嘉定老城區(qū)的西北方向北方向距離上海國(guó)際賽車場(chǎng)距離上海國(guó)際賽車場(chǎng)僅僅5 5公里公里新城悠活城四至：新城悠活城四至：東：紅石路（原西官路）東：紅石路（原西官路）南：菊二路（原新和路）南：菊二路（原新和路）西：勝辛路西：勝辛路北：菊一路（原靜寧路）北：菊一路（原靜寧路）1 1：軌道交通：軌道交通1111號(hào)線嘉定西站號(hào)線嘉定西站2 2：嘉定長(zhǎng)途客運(yùn)站：嘉定長(zhǎng)途客運(yùn)站3 3：勝辛路：勝辛路4

2、4：白墻港：白墻港5 5：龐家村河：龐家村河菊一路菊一路菊二路菊二路紅紅石石路路勝勝辛辛路路勝勝辛辛路路滬滬嘉嘉高高速速滬滬宜宜公公路路根據(jù)嘉定總體規(guī)劃之公共客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃，根據(jù)嘉定總體規(guī)劃之公共客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃，勝辛路將成為一條兼具軌道交通的城市勝辛路將成為一條兼具軌道交通的城市快速道，車流由勝辛路而來(lái)，借助靜寧快速道，車流由勝辛路而來(lái)，借助靜寧支路和菊二路進(jìn)入本案支路和菊二路進(jìn)入本案本案是以地鐵輕軌、快速公交等大容量的公共交通站點(diǎn)為社區(qū)中心的本案是以地鐵輕軌、快速公交等大容量的公共交通站點(diǎn)為社區(qū)中心的一個(gè)布局緊湊、功能混合的綜合體一個(gè)布局緊湊、功能混合的綜合體TODTOD模式模式TODTOD新市

3、鎮(zhèn)概念新市鎮(zhèn)概念TODTOD即是指即是指“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式(transitorienteddevelopment(transitorienteddevelopment，TOD)”TOD)”，即是在規(guī)劃一個(gè)居民或商業(yè)區(qū)時(shí)，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計(jì)方式，通過(guò)多種手段的結(jié)合來(lái)鼓勵(lì)公共交通的使用。其中公共交通公共交通主要是地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線，然后以公交站點(diǎn)為中心公交站點(diǎn)為中心、以米（分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場(chǎng)或城市中心，其特點(diǎn)在于集工作、商業(yè)、文化、工作、商業(yè)、文化、教育、居住教育、居住等為一身的“混和用途”。TODTOD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例1959年/美國(guó)/波特蘭/奧潤(rùn)珂TOD概念起源于美國(guó)曾經(jīng)這是個(gè)知名的爛尾項(xiàng)目TODTOD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例如今/美國(guó)/波特蘭/奧潤(rùn)珂

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