廣州大道改造一期交通疏解施工方案（14頁）.pdf
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廣州大道改造一期交通疏解施工方案（14頁）.pdf
1、目錄一、工程概況 . 2 二、道路交通現狀 . 2 三、施工期間交通組織 . 4 四、施工期間交通組織目標. 4 五、交通組織方案 . 5 六、施工期間外圍交通組織. 7 七、交通疏解管理措施 . 10 八、交通保護措施 . 11 九、文明安全措施 . 11 一、工程概況廣州大道地處廣州市中心城區，是廣州市重要以及繁忙的交通干道。廣州大道由北向南貫穿廣州市白云區、天河區、越秀區、海珠區、番禺區，交通地位十分重要。廣州大道往北， 可由華南快速、機場高速接白云國際機場，往南可經漢溪大道接入廣州南站。 本項目的其進行快捷化改造， 是便捷連接白云機場廣州火車站南站，以及支撐有關發展平臺的需求。廣州大道
2、道路等級為城市主干路，主線設計速度為60km/h，地面輔道、匝道設計速度為 40km/h。主線雙向八車道。規劃道路紅線標準寬度60m，現狀道路寬度約為 4550m，本次改造的原則為盡量在現狀道路寬度范圍內進行改造，不進行征地拆遷。朝陽路隧道為雙向6 車道，設計車速 60km/h，結構凈寬 25.2m，共長 519m，其中敞開段 399m、暗埋段 120m。隧道主體結構施工采用明挖法，泵房、電房及交叉口局部位置采用蓋挖法施工本標段道路工程主要為隧道兩側地面輔道，廣州大道快捷化改造一期 （洛溪橋南廣州南站） 工程第一標段隧道標準橫斷面為：1.5m人行道 +1.5m 非機動車道+1.0m 綠化帶 +
3、7.25m 慢車道 +0.5m 分界線 +0.35隧道內防撞墻 +11.5m快車道+1.5m 中央綠化帶 +11.5m快車道 +0.35隧道內防撞墻 +0.5m分界線+7.25m慢車道+1.0m 綠化帶 +1.5m 非機動車道 +1.5m 人行道。二、道路交通現狀廣州大道道路等級為城市主干路，主線設計速度為60km/h，地面輔道、匝道設計速度為 40km/h。主線雙向八車道。規劃道路紅線標準寬度60m，現狀道路寬度約為 4550m。本標段朝陽路節點改造：新建線雙向6 車道隧道 +雙向 4 車道地面輔道（全長 519m，其中閉口段長度為120 米，開口段長度為399m） ；朝陽路以廣州大道為界分為東西兩段，道路等級為城市主干路， 規劃紅線寬度為 40m。現狀道路寬度約為24m，雙向八車道，道路為瀝青路面。朝陽路口 105 國道兩側都是商業中心、 住宅小區以及大石街道辦， 所以朝陽路的交通量很
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