1、 收尾工作與竣工驗收 收尾工作與竣工驗收收尾工作是施工項目管理的重要環節，做好收尾工作是施工項目竣工驗收的必要條件。竣工驗收是建設工程項目建設周期的最后一道程序，是工程符合設計和質量要求的保證。做好工程收尾和竣工驗收工作意義重大。第一節 收尾工作一、收尾工作的意義鋪架施工接近鋪通時，還不免存在一些零星的未完項目，或者“線下單位”委托處理的一些問題，這就形成了所謂的收尾工程。如果不及時完成，無論對國家還是對施工單位都是不利的。就鋪架單位本身來說，不迅速完成這些工程則不能及時轉移生產要素，浪費人力物力，拉長戰線，影響本身任務的完成。所以必須采取有效措施，做好收尾工作。收尾工程并沒有什么固定的項目，

2、主要是：最后清查出來的漏項工程，由于材料設備缺乏造成的未完項目，返工修補項目和最后的清理工作。不難看出，造成收尾工作的主要原因歸根到底是組織不善和準備不周。如果充分認識到收尾完工的重大意義，充分發揮人的主觀能動性，積極作好鋪架施工的組織與準備工作，為施工創造更好的條件，加強責任心，收尾工作是可以降到最低限度的。所以，根本的問題還在于提高思想認識，明確保質量保交工的思想，做好鋪架前的準備工作和鋪架過程中的組織管理工作，堅決不留尾巴，把各個分部分項工程逐項地全部結束于施工過程中。這樣在鋪架施工過程中就能積極主動地進行“收尾”工作，而若把問題拖到最后去解決，就會陷于被動忙亂甚至延誤整個工程的完成。二

3、、減少收尾工作量的途徑1.鋪架前加強調查，制訂詳實的施工組織設計。如前所述，鋪架單位承攬到鋪架任務后，就應進行認真的調查研究，摸清情況，落實施工條件，制訂先進合理的施工方案，從自身內部消除“尾巴工程”隱患；同時，積極與“線下單位”接洽，檢查“線下工程”的施工質量，召開鋪架協調會，明確鋪架前后交接辦法和質量標準，明確責任，從外部消除“尾巴工程”隱患。實踐表明，許多收尾工程都是由于沒有做好上述工作而造成的。鋪架施工用材料準備是準備工作的基本內容之一。必須盡早摸清一切特殊材料的品種、規格和非標設備的要求，提早抓緊組織加工和采購，以免因缺乏材料、設備等延誤竣工，避免換鋪、換架等。2.鋪架過程中加強管理

4、，建立嚴格的責任制度。鋪架施工中既要抓住鋪軌、架梁這個龍頭，確保鋪架進度，又要全面考慮輔助、附屬工作，使施工成龍配套地進行。尤其抓好分項工程的驗收交接工作，保證每個分部分項工程都能合乎質量要求和設計的規定，使之不留尾巴，對于竣工也應有明確的標準和要求，堅決防止甩項竣工和甩項交接。三、竣工收尾計劃的編制項目經理應全面負責工程交付竣工驗收前的各項工作，建立竣工收尾小組，編制項目竣工收尾計劃并限期完成。項目經理是項目管理的總負責人，應當全面負責鋪架施工項目竣工驗收前的各項收尾工作，加強項目竣工驗收前的施工組織與管理。項目經理要從大局出發，小處著手，認真反復核對施工圖紙和工程預算項目，把漏項列入竣工收

5、尾計劃，下達到施工作業層，指定專人負責，督促完成并組織驗收。項目經理要針對鋪架收尾工作如果不引起重視、搞不好“尾巴”會拉得很長的特點，把施工項目的組織與管理工作做好、做扎實。在編制竣工收尾計劃時，項目經理要突出抓好兩個環節的組織管理基礎工作：1.建立竣工收尾班子鋪架施工項目進入竣工驗收階段，項目經理部要有的放矢地組織配備好竣工收尾工作小組，明確分工管理責任制，做到因事設崗、以崗定責，以責考核，限期完成。收尾工作小組要由項目經理親自掛帥，成員包括技術負責人、生產負責人、質量負責人、材料負責人、班組負責人等多方面的人員參加，收尾項目完工要有驗證手續，建立完善的鋪架施工收尾工作制度，形成目標管理保證

6、體系。2.落實竣工收尾計劃根據施工項目的專業和技術特點，編制落實有針對性的竣工收尾計劃，并納入統一的施工生產計劃匯總，實行目標管理方式，以正式計劃下達并作為管理層和作業層崗位業績考核的依據之一。竣工收尾計劃的內容，應包括現場施工和資料整理兩個部分，兩者缺一不可，兩部分都關系到竣工條件的形成。鋪架竣工收尾計劃可參照表10-1的格式編制。表10-1 鋪架竣工收尾計劃表序號收尾項目名稱簡要內容起至時間作業隊組班組長竣工資料整理人驗收人項目經理： 技術負責人： 編制人：四、竣工收尾計劃的檢查項目經理和技術負責人應對竣工收尾計劃執行情況進行檢查，重要部位要做好檢查記錄。施工單位應建立質量責任制，確定工程

7、項目的項目經理、技術負責人和施工管理負責人。施工單位必須建立、健全施工質量的檢驗制度，嚴格工序管理，做好隱蔽工程的質量檢查和記錄。隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應當通知建設單位和建設工程質量監督機構。鋪架施工竣工驗收前，項目經理和技術負責人要定期和不定期地組織對竣工收尾計劃進行反復的檢查。有關施工、質量、安全、材料、內業等技術、管理人員要積極協作配合，對列入計劃的收尾、修補、成品保護、資料整理、場地清掃等內容，要按分工原則逐項檢查核對，做到完工一項、驗證一項、消除一項，不給竣工收尾留下遺憾。檢查竣工收尾計劃要高起點，嚴要求。應依據法律、行政法規和強制性標準的規定，進行嚴格檢查，發現偏差要及時進行調

8、整、糾偏，發現問題要強制執行整改。檢查竣工收尾計劃應滿足下列要求：(1)全部收尾項目施工完畢，工程符合竣工驗收條件的要求；(2)工程的施工質量經過自檢合格，各種檢查記錄、評定資料齊備；(3)各種設備經過試驗、調試，達到使用功能的要求；(4)鋪架基地，鋪架作業現場達到了工完、料凈、場地清；(5)工程技術檔案和施工管理資料收集、整理齊全，裝訂成冊，符合竣工驗收規定。五、收尾工作的組織盡管采取了多種多樣的措施，一般說來，由于某些主客觀條件的限制，收尾工作盡管已減少到最低程度，但多少總還是有的。而有些清理工作則是客觀存在的。如：臨時建筑物的拆除、鋪架機械、設備的轉移，施工隊伍的搬遷等。因此，對于收尾工

9、作必須認真對待，積極組織完成。收尾工作的特點是零星、分散、工程量小、分布面廣，有時項目也多。與此相適應收尾工程所需要的材料、機具、設備也必然是多種多樣的，其中可能有許多是特殊的種類或規格，材料的供應和管理也變得困難和復雜。在勞力方面也要求有許多不同的工種，一般說來對工人的技術水平也要求高些。收尾工作應注意以下幾點：1.做好收尾準備。與其他任何工作一樣，為了組織好收尾工作，必須首先進行準備工作。最主要的是要摸清項目。因此，必須結合交工前的檢查，做一次徹底的清查，對照設計圖紙，逐個區間、車站、橋梁進行檢查，把問題全部搞清，并繪出收尾圖，防止一漏再漏，沒完沒了。進行清查時，最好會同“線下單位”共同進

10、行，以便一次搞徹底。同時，對于這些收尾項目也要搞清未完的原因，復雜程度，困難所在，并分清責任。只有在這個基礎上才可以區別輕重緩急，結合材料、設備的情況進行工程排隊，運用“集中方量打殲滅戰”的方法，逐項解決和完成。對于鋪架完成后的清理工作也要進行詳細摸底，根據實際情況制訂臨時工程拆遷計劃，施工隊伍調遣計劃，鋪架機械掛運計劃及鋪架基地拆除清理計劃。總之，要保證收尾工作有條不紊地進行，防止漏項，防止丟失，防止機械設備混亂，保證單位財產不受損失及盡快轉移到下一個項目進行施工。2.做好材料的清理與落實。對于收尾工程所需材料，必須進行核實，對于不足或缺乏的材料，要積極主動地設法，規定日期、指定專人負責解決

11、。在供應中要分別輕重緩急，組織成套供應，并送到施工地點。對于鋪架中剩余的材料，一定要對照進料計劃、施工消耗、查清庫存，登記造冊；分類放置，嚴格管理，防止丟失。能就地處理的最好處理，不能處理的應及時轉移到其他工點繼續使用，以減少資金占用。3.做好收尾工作的勞力組織，收尾工程中的勞動力，最好據不同特點，劃分區域，固定力量，組成包括所需全部工種的混合工作隊，分片、分線負責，逐項完成，包干到底。多余勞力應區別不同情況納入企業統一管理。4.加強收尾工作的統一管理。在進行收尾工作的過程中，項目經理部必須加強統一管理。首先，項目經理部所屬各單位、各部門各負其責，制訂本單位、本部門的收尾工作計劃。然后項目經理

12、召集有關部門統籌考慮全面安排，做好計劃和技術的交底工作，使每個人都明了自己所承擔的任務、完成任務的方法及其要求等。第二節 鐵路建設項目竣工驗收一、概述鐵路建設項目竣工驗收，是指按批準的設計文件內容建成，由驗收機構對其進行綜合評價驗收，移交接管使用單位運營或投產，并組成固定資產的整個過程。竣工驗收，是全面考核建設工作成果，檢查是否符合設計要求和工程質量的重要環節，對促進建設項目(工程)及時投產，發揮投資效益，總結建設經驗有重要作用。(一)竣工驗收的范圍凡新增固定資產的新建、改建等國家鐵路、國家與地方或企業合資鐵路、地方鐵路的新增固定資產項目等建設項目，已按批準的設計文件及國家法律法規所規定的內容

13、和質量要求全部建成竣工或分期分段竣工的工程，符合竣工驗收條件的，都要及時組織竣工驗收交接、移交竣工文件，辦理固定資產交接使用的轉賬手續。鐵路建設項目竣工驗收交接辦法鐵建設2001117號文適用于新建、改建等國家鐵路、國家與地方或企業合資鐵路、地方鐵路的新增固定資產項目等鐵路建設項目的竣工驗收交接辦法。專用鐵路和鐵路專用線的建設項目竣工驗收交接可參照執行。(二)竣工驗收的依據鐵路建設項目竣工驗收的依據主要有：1.國家有關法律、法規以及國家發布的建設標準。2.經批準的項目建議書、可行性研究報告(含修改和調整文件)。3.經批準的設計文件(含變更設計)。4.設計時已頒布執行的規范、規程。5.國家和鐵道

14、部頒布的工程質量檢驗評定標準、施工(含設備安裝)驗收規范。維修規則不作為驗收依據。6.監理單位總監理工程師對竣工報告的簽署意見。7.設備技術說明書，從國外引進新技術或成套設備的建設項目以及中外合資的建設項目簽訂的合同和外方提供的設計文件、標準等資料。8.合同文件。(三)竣工驗收應具備的條件1.初驗應具備的條件(1)主體工程及其配套工程(包括外部配套工程及設備)已按設計要求建成，具備臨管運營或投產條件。新建I級鐵路正線和既有I級鐵路正線改造行車速度達到80km/h。(2)環境保護等設施與其主體工程同步建成實施，并經審批本項目環境保護影響報告書(表)的環境保護行政主管部門驗收合格。勞動安全衛生及消

15、防設施與其主體工程同步建成或實施，并經相關部門驗收合格。(3)建設征地使用核查、報審、發證工作基本完成。(4)工程質量達到合格或以上標準。(5)設備安裝調試完畢、試運轉合格，其中從國外引進的設備按合同約定完成。(6)竣工文件及資料編制按規定完成，達到檔案驗收標準。2.正式驗收應具備的條件(1)初驗中存在的問題和遺留問題全部得到解決。(2)財務決算已經編制完成，并經過審計部門審計合格。(3)建設資金應全部到位，并與建設工程合同各方已結清資金費用。(4)正式運營投產的各項準備工作已經完成，即運營生產組織管理機構、上崗人員、設備狀態、物資準備以及外部配套條件等，能適應正常連續運營生產使用的需要。(5

16、)具有保修期的工程項目，有施工單位簽署的工程保修書。(四)竣工驗收前建設單位的準備工作為保證竣工驗收工作的順利進行，竣工驗收前建設單位主要應做好以下幾項準備工作：1.要求施工單位完成施工收尾工作。2.施工單位對需驗交的工程自檢自驗。施工單位應對需驗交的工程自檢自驗，按國家(部)標準進行分項、分部、單位工程質量評定核實。3.按規定編制好竣工文件并達到檔案驗收標準。4.經自驗達到驗收條件后，向項目建設單位報送竣工申請表(其格式見表10-2)及竣工決算有關資料。表10-2 _竣工申請表建設項目名稱申請驗收范圍工程承包單位施工負責人技術負責人工程完成情況工程質量情況竣工文件情況監理單位意見 施工單位：

17、(章) 負責人： 年 月 日5.建設單位或委托監理單位組織預驗收。單位工程竣工預驗收按以下程序進行：(1)施工單位對已竣工的單位工程進行自檢，工程質量、結構尺寸、使用功能符合設計要求和工程質量檢驗評定標準，竣工文件按規定編制完成后，向項目監理機構報送工程竣工初驗報審表及有關資料。(2)總監理工程師組織專業監理工程師對施工單位提交的竣工文件進行審查，竣工文件應做到完整、真實，并具有可追溯性。(3)總監理工程師組織專業監理工程師會同施工單位到現場對單位工程實物進行檢查。(4)對檢查過程中發現的問題，項目監理機構應要求施工單位限期整改。整改完畢后由總監理工程師組織復查，認可后簽發工程竣工初驗報審表。

18、施工單位按施工承包合同將工程全部竣工，并經項目監理機構預驗收合格后，方可申請竣工驗收。二、竣工驗收的權限、職責及組織機構(一)竣工驗收組織的原則和權限1.驗收組織的原則根據原國家計委建設項目(工程)竣工驗收辦法(計建設19901215號)關于竣工驗收組織的規定：大中型和限額以上基本建設和技術改造項目(工程)，由國家計委或由國家計委委托項目主管部門、地方政府部門組織驗收；小型和限額以下基本建設和技術改造項目(工程)，由項目(工程)主管部門或地方政府部門組織驗收。竣工驗收要根據工程規模大小，復雜程度組成驗收委員會或驗收組。驗收委員會或驗收組應由銀行、物資、環保、勞動、統計、消防及其他有關部門組成。

19、建設單位、接管單位、施工單位、勘察設計單位參加驗收工作。“驗收委員會或驗收組負責審查工程建設的各個環節，聽取各有關單位的工作報告，審閱工程檔案資料并實地察驗建筑工程和設備安裝情況，并對工程設計、施工和設備質量等方面做出全面的評價。不合格的工程不予驗收；對遺留問題提出具體解決意見，限期落實完成”。按照鐵建設2001117號文的規定，鐵路建設項目實行“誰審批項目誰負責組織驗收”的原則。2.驗收權限依據誰審批項目誰負責組織驗收的原則，鐵路建設項目按照建設項目審批權限，驗收分為三級： (1)經國家審批的鐵路大中型建設項目，由國家組織正式驗收。其中屬于新建國家鐵路建設項目，由鐵道部組織初驗或由鐵道部指定

20、建設單位組織初驗；屬于國家與地方或企業合資的鐵路建設項目以及地方鐵路建設項目，由項目業主單位組織初驗。 (2)經鐵道部或項目所屬省(自治區、直轄市)審批的合資鐵路建設項目，由審批單位組織正式驗收，由建設單位組織初驗。 (3)經企業或公司自行審批的鐵路建設項目由審批單位組織驗收。項目審批單位可根據建設項目規模等情況，委托具備相應驗收能力的單位組織驗收工作。受委托的單位須將驗收情況及時報送委托單位。(二)竣工驗收組織機構的職責1.驗收機構(竣工驗收委員會)職責鐵路建設項目的驗收由各級驗收委員會負責主持，驗收委員會的主要職責是：(1)認真貫徹執行國家、鐵道部的建設方針、政策、法律、法規、驗收標準和有

21、關規定。(2)堅持按建設工程竣工驗收交接程序和權限劃分，負責鐵路建設項目的驗收工作。(3)制定驗收交接工作計劃和進度安排。(4)組織審查各種竣工文件、驗收資料和竣工圖。(5)按竣工驗收內容進行工程檢查。(6)按照批準的設計文件和國家、鐵道部頒發的竣工驗收交接辦法和工程質量驗收評定標準，負責對驗收工程項目設計、施工、質量、建設工期、投資控制等綜合評定。(7)初驗委員會應提出初驗報告，正式驗收委員會應負責填制竣工驗收證書，組織驗收委員會委員確認并簽字。竣工驗收證書應發送審批單位建設主管部門和投資主管部門。(8)決定對其驗收工程項目的交付運營日期和辦理轉入固定資產日期。2.在竣工驗收中建設單位的職責

22、(1)竣工驗收前會同監理、設計、施工等單位對工程質量進行評定，并據此向工程質量監督(總)站申請核驗工程質量等級。(2)組織編制移交竣工文件。(3)組織現場初驗，提出初驗報告，參加或組織正式驗收。(4)編報竣工決算，組織辦理固定資產移交。3.監理單位的主要職責(1)總監理工程師應組織專業監理工程師參加建設單位組織的對本標段的工程驗收，督促承包單位及時完成整改，達到初驗的有關要求。(2)總監理工程師應參加由建設單位、接管單位、設計單位、承包單位和項目監理機構組成的初驗委員會。(3)專業監理工程師參與對本專業工程的檢驗或檢查。(4)項目監理機構應提交本標段工程質量評估初步意見。(5)總監理工程師應參

23、與對竣工驗收交接中重要問題的討論。對存在的問題和處理意見，項目監理機構應督促承包單位及時提出整改措施。(6)總監理工程師應參與驗收委員會對本標段工程進行的驗收，會簽工程竣工驗收報告。 (三)竣工驗收機構的組成鐵路建設項目初驗階段由初驗委員會主持驗收。初驗委員會由負責組織初驗工作單位任主任，由接管單位任副主任，由建設、設計、施工、監督、監理、接管使用單位及建設項目相關部門任委員。正式驗收階段，根據驗收權限組建正式驗收委員會主持驗收工作。由國家、鐵道部和建設項目所屬省(自治區、直轄市)組織驗收時，驗收委員會設主任委員一人、副主任委員和委員若干人。委員單位包括：國務院有關主管部門(國家計委、國家經貿

24、委、財政、土地、環保、水土保持、勞動安全、衛生、消防、檔案等部門)，金融機構，總后軍交部，武警總部，鐵道部相關部門，建設項目有關的省(自治區、直轄市)人民政府以及建設、設計、監督、接管單位等。其他單位組織驗收的，可根據建設項目規模情況參照上述情況組建驗收委員會。參加初驗和正式驗收的人員要精干，名額由驗收委員會嚴格審定。驗收委員會于竣工驗收證書正式簽字后撤銷。三、竣工驗收的工作內容與程序(一)竣工驗收的任務和內容1.鐵路建設項目竣工驗收的主要任務(1)對建設項目的建設規模、建設內容、建設質量、資金使用等情況進行全面審查。(2)對建設項目形成的固定資產、無形資產、遞延資產等情況進行全面審核。(3)

25、對建設項目能否合格交付生產或者使用做出評價。(4)對建設項目執行國家法律、法規情況進行檢查。2.鐵路建設項目竣工驗收的內容(1)檢查工程設備配套及設備安裝、調試情況；主要設備經過聯動試運轉及考核情況；生產項目試生產情況；從國外引進設備合同完成情況。(2)檢查環保、勞動安全衛生、消防等設施是否按批準的設計文件建成，經考核是否合格；建筑抗震設防是否符合規定。(3)檢查運營投產或投產使用準備情況，運營生產組織管理機構、崗位人員培訓、物資準備、外部協作條件是否已經落實；是否滿足國家運輸要求和運營行車安全。(4)檢查財務決算情況，竣工財務決算報表和財務決算說明書內容是否真實、準確。(5)檢查工程竣工文件

26、編制完成情況；建設項目批準文件、設計文件、竣工文件、監理文件等資料是否齊全、準確，并按規定歸檔。(二)鐵路建設項目竣工驗收程序鐵路大中型建設項目竣工驗收交接程序主要包括初驗、正式驗收、組成固定資產。初驗是指由初驗委員會組織參建各方與接管使用單位共同對建設項目檢查，確認建設項目具備投產使用的條件。正式驗收是指驗收委員會組織建設項目有關各方對建設項目進行綜合評價，確認符合驗收條件的由接管單位正式運營或投產。組成固定資產是指由建設單位在建設項目正式驗收后，向接管使用單位辦理固定資產移交手續，由接管使用單位根據竣工決算完成固定資產的組成工作。具體驗收程序和注意事項如下：1.初驗(1)初驗前的建設工程檢

27、查(預驗收)由建設單位組織進行；已具備初驗條件的，由建設單位向負責組織和參加初驗工作的單位報送初驗申報表(其格式見表10-3)。 表10-3 初 驗 申 報 表項 目 名 稱完 成 情 況主 體 工 程配 套 工 程生 產 設 施必要的生活設施環保、水土保持耕地占補措施勞動安全衛生設施消 防 設 施國外新技術、設備竣工文件及資料其 它質量監督機構意見需要說明的問題建設單位 (章)負責人： 年 月 日監理單位 (章)負責人： 年 月 日質量監督單位 (章)負責人： 年 月 日審批單位意見 (章)年 月 日(2)已竣工的建設項目應及時進行初驗，負責初驗工作的單位自收到初驗申報表之日起，應在90個工

28、作日內組織完成初驗；若在此期間組織初驗確有困難，經項目審批單位批準，可適當延長期限。(3)負責組織初驗工作的單位收到初驗申報表，經審核確認符合工程初驗條件后，報請建設項目主管部門(鐵道部或鐵路局、項目業主)組建初驗委員會(或工作組，下同)；同時組成線路、橋隧、房建土地、站場設備、機輛、通號、運輸信息、給水、電力、財務、檔案等現場檢查專業小組。(4)初驗工作程序：各專業小組對建設項目分專業全面進行現場檢查，重點檢查建設項目是否達到驗收條件；是否存在質量和影響安全生產隱患；竣工文件是否齊備、是否與工程實物一致；填寫初驗專業小組記錄表。初驗委員會對各專業小組有爭議的問題進行協調處理，對存在的問題明確

29、提出處理意見、整改期限、復檢時間和方法，屆時再組織復檢，不得將問題遺留到正式驗收階段。初驗合格的建設項目及竣工文件(不含竣工決算資料)，按初驗委員會確定的時間移交接管使用單位，由接管使用單位對固定資產估價入賬。接管使用單位自移交之日起，開始臨管運營或投產，并負責維修保養。這意味著，一旦驗收交接即可估價辦理組成固定資產工作。初驗工作結束后，初驗委員會應向建設項目主管部門提出初驗報告。報告內容包括：建設項目建設依據和修建意義；工程概況；修建經過和竣工的主要工程數量；工程造價和概算執行情況；有無工程臨管及工程臨管運營情況；初驗經過；存在問題和工程評價；初驗結論等。(5)自初驗后移交之日起，建設單位應

30、在6個月內編制完畢竣工決算并經過審計；通過后即向建設項目主管部門報送正式驗收申報表。這一規定要求，竣工決算必須在半年內編制完成并經過審計，不得長期拖延。2.正式驗收正式驗收原則上在初驗一年后進行。對初驗后經批準實行臨管運輸或試生產的建設項目，在臨管或試生產期滿后，應及時組織正式驗收。負責組織正式驗收的單位收到建設單位的正式驗收申報表后，經審核，確認申報項目符合正式驗收條件，報請建設項目審批部門批準，組建正式驗收委員會，確定參加驗收人員。正式驗收工作內容主要包括：(1)審查建設項目建設中的各個環節；根據初驗報告，對竣工驗收工程或初驗檢查遺留問題進行復驗或抽查；查看竣工決算和建設工程質量監督報告；

31、研究解決驗收中出現的問題；對建設項目做出全面評價。(2)對達到正式驗收交接條件的建設項目，應在辦理正式驗收手續后10日內交付正式運營或投產，6個月內辦理固定資產移交手續。鐵路大中型建設項目的正式驗收，填寫竣工驗收證書并簽字；小型項目或單項工程的正式驗收，填寫竣工驗收交接記錄表。(3)經驗收委員會對竣工驗收證書簽字驗收的建設項目，接管單位必須按驗收委員會確定的時間正式接管、開辦正式運營或投產。驗收機構對不影響運輸安全的剩余工程或設備及其類別、數量、投資、完工日期、驗收手續和方式，應在驗收文件中予以明確。剩余工程完工后，經驗收合格即可辦理交接手續。鐵路建設單位應當自建設工程竣工驗收合格之日起15日

32、內，將建設工程竣工驗收報告和公安、消防、環保、土地、檔案等部門出具的認可文件或者準許使用文件報建設行政主管部門或其他有關部門備案。 3.組成固定資產和資產移交接管單位應在正式驗收后6個月內根據竣工決算完成固定資產的組成工作；對原為估價入賬的固定資產，應按竣工決算調整原估價和已計提折舊。這一規定要求正式驗收后半年內應完成正式組成固定資產工作。新的辦法明確了組成固定資產時間要求，開辟了估價初步組成固定資產的新途徑，更好地保護了出資者的權益，同時，也對加快組成固定資產提出了更高的要求。資產移交工作主要包括：(1)竣工項目資產移交工作由建設單位負責組織，在竣工項目辦理初驗前，施工單位應按建設單位的要求

33、填寫“竣工項目資產初驗記錄表(竣交附表)”，其中“價值”欄按該項資產合同價值填列，并將該表交資產實際列賬單位，對資產名稱、數量、價值等情況進行核實，資產核對無誤后施工單位將經資產接收單位簽章的“竣工項目資產初驗記錄表”送交建設單位；建設單位據此組織有關單位編制“竣工資產移交表”。(2)建設單位按照國有建設單位會計制度的規定，將需分攤的費用向項目進行合理分攤，準確反映建設項目實物及價值構成情況。(3)建設單位對各表進行分類整理裝訂，將簽章后的“竣工資產移交表”移交接管單位。鐵路基本建設項目竣工財務決算和交付使用資產編制辦法第7條規定，建設項目正式驗收后，建設單位與資產接管單位應在6個月內辦理完成

34、資產移交手續，接管單位要積極配合建設單位做好資產交接工作，交接雙方及時辦理資產交接手續，在接到建設單位編制的“竣工資產移交表”后對新增資產進行核實，并于1個月內簽章返還給建設單位，資產接管單位應按“竣工資產移交表的實際價值”調整已估價入賬的資產和計提的折舊。4.分段竣工驗收程序新建、改建的鐵路建設項目(如增建二線或舊線技術改造項目)，為及時發揮投資效益，滿足生產急需，在確保運輸安全的前提下，經批準，可分期、分段或單項組織驗收。工程全部完工后，再辦理整個項目的驗收。分段竣工驗收程序可按下面程序進行：(1)分段驗收由建設單位組織，包括建設、設計、施工、監督、監理和接管使用單位等由建設單位牽頭，組成

35、初驗委員會進行初驗。初驗合格的，按初驗委員會確定的時間由接管單位接管使用和維修養護，并及時辦理固定資產估價入賬手續。(2)全部工程竣工后，按本辦法規定的權限劃分辦理整個項目的正式驗收手續，已接管的工程在正式驗收時不再進行復檢。(3)運營行車設備要先驗收后開通，按初驗委員會確定的時間由接管單位接管使用和維修養護。房建工程也應先驗交，后使用。(4)分段竣工驗收時，其開辦運營或生產所需的竣工文件應齊全、完整，由施工單位在初驗前7日向接管單位移交能滿足運營使用和維修的分段竣工圖等。(5)施工單位對既有線改造項目中拆鋪下來的剩余軌料，亦應分區段、區間、車站在初驗前向接管單位辦理移交手續。5.竣工驗收中應

36、注意的其他問題(1)小型和限額以下鐵路建設項目，經建設項目審批單位批準可不進行初驗，工程竣工后自驗合格的即進行正式驗收。(2)建設行政主管部門或其他有關部門發現建設單位在竣工驗收過程中有違反國家有關建設工程質量管理規定行為的，應責令接管使用單位停止使用，并由驗收機構重新組織竣工驗收。四、竣工決算及竣工文件編制竣工決算和竣工文件的編制是竣工驗收工作中的兩個重要環節。當前竣工決算的編制主要法規依據是鐵道部文件鐵路基本建設項目竣工財務決算和交付使用資產編制辦法(鐵財200292號)，竣工文件的編制主要法規依據是鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法(鐵道部辦檔20028號)。(一)竣工決算的編制竣工決算編

37、制應按鐵道部有關規定辦理。在建設項目竣工后，建設單位組織匯總整個項目的主要材料及勞力使用情況，認真進行財產、物資及債權債務清理，分析投資的使用情況及效果，在建設項目正式驗收前組織編制完成經審計的竣工決算。建設項目正式驗收后，竣工決算隨同竣工資料一起移交接管使用單位。(二)竣工文件管理的內容和要求竣工文件編制工作由建設單位負責組織，監理單位督促，施工單位負責編制，項目接管單位檔案部門負責協助指導。竣工文件要如實反映建設項目施工的技術狀況和工程竣工的現狀。如發現竣工文件與實際不符者，應追究原施工單位和監理人員責任。建設項目在招標和簽訂施工及監理合同、協議時，應列專門條款明確規定竣工文件的編制要求、

38、內容、份數、交接時間以及整理歸檔的責任。建設單位應建立健全檔案、資料和竣工文件編制與管理的相關規章制度、設立專門機構，指定專人負責，監督、檢查、指導竣工文件的編制，并要配備確保檔案資料安全的庫房和設備。建設單位要根據本辦法和項目規模、項目施工過程中產生的文件材料，規定詳細的歸檔范圍和內容，確保文件材料的完整性。各施工單位要認真履行投標承諾與合同中關于竣工文件編制的有關條款、規定，加強對竣工文件編制和交接的管理，將這項工作納入施工技術管理、質量管理評比、單位總工程師和有關工程技術人員的職責范圍。施工單位的各級技術管理部門都應有專人負責竣工文件編制的組織、檢查、指導工作，同級檔案部門應協助做好這項

39、工作。鐵路建設項目接管單位的檔案部門在工程開始組織施工即應介入竣工文件編制工作。在工程施工過程中應組織人員深入施工現場，對本管內建設項目竣工文件的形成、積累工作進行監督、檢查、指導；在工程竣工前，要督促施工單位編好竣工文件。監理單位應依據監理委托合同(協議)在施工中負責監督、檢查施工單位及時整理竣工文件和竣工驗收資料，并按規定檢查竣工文件的質量和完整性，負責向建設單位提交其監理業務范圍內的專項報告。監理單位組織施工單位編制竣工文件的原則：(1)施工單位的項目負責人要組織工程竣工文件編制工作；(2)施工單位要組成竣工文件編制機構，并保持編制人員的相對穩定；(3)按誰施工誰負責編制竣工文件的原則編

40、制分段工程竣工文件，由總承包單位按竣工文件編制要求編制全段工程竣工文件；(4)現場施工技術管理的主要人員必須參加竣工文件編制工作。建立國家重點建設項目檔案管理制度。國家重點建設項目的各建設單位(指揮部)，應按照國家檔案局、鐵道部檔案部門的有關要求，及時填報國家重點建設項目檔案管理登記表，便于對這些項目的竣工文件編制及交接工作進行監督、檢查。建設單位和監理單位應將竣工文件是否齊全、完整作為對施工單位末次驗工計價的條件之一。竣工文件不齊全、不完整，建設項目不能驗收交接。(三)竣工文件的形成積累鐵路建設工程項目竣工文件的收集、整理、歸檔及移交，應做到布置施工任務與布置竣工文件編制、工程施工進展與竣工

41、文件形成積累、工程驗收交接與竣工文件交接同步進行。建設項目開工后，建設單位應按接管單位檔案部門提出的要求，組織各參建單位，做好文件材料形成、積累工作。在施工過程中項目監理機構應督促施工單位按專業和工點建立單位工程的施工技術檔案，并確定收集資料的內容，逐一收集，整理歸檔。施工單位的各單項工程負責人要按照各專業竣工文件編制內容，隨時做好圖紙修改、資料收集和積累工作，注意收集施工中采用的新工藝、新材料、特殊地質、重點難點的科技攻關項目、地下建筑、地下管線、工程質量事故處理方案以及工程隱蔽部位的資料，并應根據變更設計的要求，及時修改施工圖，填寫工程日志，做到準確、符合實際。各單項工程的技術負責人，要將

42、施工過程中形成的各種檢查證、試驗報告、原材料出廠合格證等原始記錄，按工程項目和內容分別放在平時立卷盒內，以防文件材料的散失和損壞。(四)竣工文件的整理與質量要求竣工文件形成后，要按文件材料形成的規律，保持文件之間有機聯系，合理地組成保管單位。一般要求是：1.一項大的建設項目在組成保管單位時，先區分專業，然后按單項工程組成若干個保管單位(即盒)，一盒為一個保管單位。2.組成保管單位時要考慮建設(運營)單位維修管轄區段，不是一個管轄區段的工程不能組在一起。3.鐵路通信、信號、電力、給水排水、電氣化、房建、鐵路用地等專業，應將站與區間分別編制，正線與支線、聯絡線也應分開組成保管單位。 4.小橋及涵洞

43、分別按區間組成保管單位。5.一個建設項目由兩個以上單位負責施工時，其竣工文件可各自按施工管轄范圍組卷，但要考慮接管單位將文件材料與圖紙合并組卷的要求。涉及綜合性資料如：建交表、竣工驗收報告、施工中來往文電等應由各總承包單位收集匯總，分別組成保管單位。6.竣工文件一般按施工資料、工程日志、竣工圖三部分內容組成保管單位。各施工單位將施工過程中形成、積累的文件材料、圖紙經過加工整理組成保管單位(即卷)，組卷時要遵循文件的自然形成規律和成套性的特點，保持卷內文件的有機聯系。一般是先按專業，然后再按單項工程組成保管單位(卷)。竣工文件在組成保管單位時，應分別對施工資料、工程日志進行整理裝訂，對圖紙進行折

44、疊或裝訂，案卷要編張號，填寫案卷封面、卷內目錄、備考表。其案卷質量應達到鐵道部辦公廳公布的(科技檔案案卷質量標準)(辦檔(1986)6號)規定的要求。竣工文件的質量要求是：1.齊全完整。應歸檔的施工資料、圖紙全部收齊，進鐵道部和城建檔案館的全部進館，各項簽字蓋章齊全，具備法律效力。2.內容準確。所移交的竣工文件內容，真實記述和準確反映建設過程和竣工時的工程客觀實際，如建交表、試驗報告、隱蔽工程檢查證、各種原始記錄、原材料出廠合格證、復試報告和各項技術數據翔實可靠；竣工圖紙已按變更設計和施工洽商記錄進行了修改，做到圖物相符，施工里程已更換為竣工后的統一里程。3.系統配套。一個建設項目內各專業內容

45、，一個單位工程內施工資料、圖紙的各項內容應配套完整。4.整潔美觀。竣工文件材料裝訂整齊、美觀，軟封面及卷內目錄填寫清楚，字體工整，文面整潔。不得用圓珠筆、鉛筆、雙面藍色復寫紙書寫和復印文件。圖紙圖幅標準、線條清晰、字體工整、反差良好、折疊規范統一。第三節 鋪架施工項目竣工驗收鋪架施工項目竣工驗收，是單項工程竣工驗收，指承包人按照鐵路建設工程鋪架施工合同的約定，完成設計文件和施工圖紙規定的工程內容，經業主組織驗收后辦理的工程交接手續。施工項目竣工驗收是發包人和承包人的交易行為。交工的主體是承包人，驗收的主體是發包人即甲方。鐵路單項工程竣工驗收和鐵路建設項目竣工驗收由所不同，鐵路建設項目竣工驗收是

46、指建設單位(項目業主)在建設項目按批準的設計文件所規定的內容全部建成后，向使用單位(有資金建設的工程向國國家)交工，接受使用單位(國家)驗收、組成固定資產的過程。鐵路建設項目的竣工驗收一般是在單項工程竣工驗收的基礎上進行的。對整個項目而言，大量竣工驗收的基礎工作是在單項工程竣工驗收中完成的。對已經交付竣工驗收的單項工程并已辦理交接手續的，原則上不再重復辦理驗收手續。建設單位在各單項工程竣工驗收基礎上組織整個工程的初驗。鋪架工程竣工驗收是鐵路建設項目竣工驗收的組成部分，因此鋪架工程竣工驗收必須遵守鐵路建設項目竣工驗收的規定，結合鋪架工程的特點組織鋪架工程竣工驗收。一、鋪架工程施工項目竣工驗收的程

47、序鋪架施工項目全部完成后進入竣工驗收程序。竣工驗收時從驗收準備階段開始的，其一般程序是：鋪架項目施工收尾鋪架工程竣工資料準備鋪架工程竣工自驗報送鋪架工程竣工驗收申請表組織鋪架竣工驗收機構整理技術文件材料編制鋪架竣工圖進行鋪架工程質量評定編制鋪架竣工結算簽發鋪架工程竣工驗收鑒定鋪架工程檔案資料移交辦理鋪架工程交工手續。其中，前三個步驟屬于驗收準備階段，后面則屬于鋪架工程的正式驗收。前面已經提到過驗收準備前兩階段的內容，下面從竣工自驗開始介紹。(1)鋪架工程竣工自驗自驗的標準應與正式驗收一樣，主要是：工程是否符合國家(或地方政府主管部門)規定的竣工標準和竣工口徑；工程完成情況是否符合施工圖紙和設計

48、的使用要求；工程質量是否符合鐵道部發布的現行鐵路工程質量竣工驗收標準(如鐵路軌道工程施工質量驗收標準(TB 10413-2003)、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設200408號)、客運專線鐵路軌道工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設2005160號)、鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準(TB 10415-2003)等)；工程是否達到合同規定的要求和標準等等。參加自驗的人員，應由項目經理部組織生產、技術、質量、合同、預算以及有關的施工工長(或施工員、工地負責人)等共同參加。自驗由上述人員按照自己主管的內容逐一進行檢查。在檢查中要做好記錄。對不符合要求的部位和項目，確定修

49、補措施和標準，并指定專人負責，定期修理完畢。復驗。在基層施工單位自我檢查的基礎上，并對查出的問題全部修補完畢以后，項目經理應提請上級部門進行復驗。通過復驗，要解決全部遺留問題，為鋪架鋪架工程做好充分的準備。(2)報送鋪架工程竣工驗收申請表鋪架工程施工單位應于正式驗收前，及時向建設單位報送工程竣工申請表。以上程序均由施工單位負責組織實施，報送工程竣工申請表后的驗收工作則轉由建設單位負責組織實施。(3)組織鋪架工程竣工驗收機構接到工程竣工申請表后，建設單位應立即按項目規模和隸屬關系組織驗收委員會或驗收組。鋪架工程竣工驗收一般由建設單位邀請設計單位及有關方面參加，同施工單位一起進行驗收。(4)整理技

50、術文件材料承包人向發包人移交的鋪架工程竣工資料應齊全、完整、準確，符合鐵路建設檔案管理和基本建設項目(工程)檔案資料管理和鋪架工程文件歸檔整理規范的有關規定。整理鋪設工程技術文件，備齊下列主要竣工資料(其中是無縫線路的竣工材料)：工程竣工驗收報告。竣工工程數量匯總表。單位工程質量驗收資料。施工小結。變更設計資料。正線軌道鋪設材料匯總表。站線軌道鋪設材料匯總表。橋梁表軌道部件出廠合格證。站線平面布置竣工圖。工程日志。無縫線路總布置圖(比例l：10000)，附線路鎖定日期、時間、實際鎖定軌溫及緩沖區實留軌縫尺寸。縱向位移觀測樁位置圖及觀測記錄。鋼軌焊接記錄和焊縫質量檢查記錄。鋪軌編號與焊縫編號對照

51、表。放散應力記錄表。線路基樁表。其他有關技術資料。(5)編制鋪架工程竣工圖竣工圖是真實地記錄各種鐵路鋪軌、架橋、構筑物等情況的技術文件，是對工程進行交工驗收、維護、改建、擴建的依據，是國家的重要技術檔案。施工圖的編制應在建設單位的組織下，由施工單位編制。(6)進行鋪架工程質量評定鋪架工程，按設計要求和鐵路軌道、橋梁工程施工的驗收規范和質量標準進行質量評定驗收。質量評定主要是針對鋪架工程中的主控項目和一般項目進行的評定。所謂主控項目是指對安全、衛生、環境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗的項目；一般項目是除主控項目以外的檢驗項目且須通過抽樣檢查來確定能否合格的項目。根據工程質量的檢驗結果比對工程質

52、量評定標準，驗收人員對工程質量做出評定。(7)編制竣工結算鋪架工程竣工結算要與鋪架工程竣工驗收工作同步進行。承包人編制的竣工結算，應通過監理機構審核后正式向發包人遞交工程竣工結算報告及完整的結算資料，承發包雙方依據合同和資料，調增、調減后最終確定工程結算價款。(8)簽發鋪架施工項目竣工驗收鑒定書在建設單位驗收完畢并確認工程符合鐵路建設項目竣工標準和合同條款規定的要求以后，應立即向施工單位簽發鋪架施工項目竣工驗收鑒定書。竣工驗收鑒定書，是表示鋪架施工項目已經竣工，并交付使用的重要文件，它是全部固定資產交付使用和鋪架施工項目正式動用的依據，也是承包商對建設項目消除法律責任的證據。鋪架竣工驗收鑒定書

53、，一般應包括：工程名稱、地點、驗收委員會成員、工程總說明、工程據以修建的設計文件，竣工工程是否與設計相符合，全部工程質量鑒定，總的預算造價和實際造價，結論，以及驗收委員會對工程動用的意見和要求等主要內容。驗收委員會在進行正式全部驗收工作后，應簽證竣工驗收鑒定書，并組織有關人員簽名。鋪架工程驗收評定表的一般格式見表10-4。表10-4 鋪架工程驗收評價表工程名稱工程地點工程造價開工日期竣工日期交工日期交工驗收資料質量概況質量評定等 級監理單位意見(簽章) 年 月 日建設單位意見 (簽章) 年 月 日備注(9)鋪架工程檔案資料移交移交的竣工資料標識、編目、組卷、書寫應符合科技檔案管理質量的要求。(

54、10)辦理工程交工手續鋪架工程已正式組織竣工驗收，建設、設計、施工、監理和其他有關單位已在鋪架工程竣工驗收報告上簽認，工程竣工結算辦完，承包人應與發包人辦理工程移交手續，簽署鋪架工程質量保修書。辦完交工手續，項目經理部應及時撤離施工現場，解除全部管理責任。二、鋪架施工項目竣工驗收的組織建設單位組織勘察、設計、施工、監理等單位按照鋪架工程竣工驗收程序，對工程進行核查后，應做出驗收結論，并形成“工程竣工驗收報告”，參與竣工驗收的各方負責人應在竣工驗收報告上簽字并蓋單位公章。建設單位收到承包人遞交的“交付竣工驗收通知書”，應及時研究并按竣工驗收程序和約定的時間，成立竣工驗收組織，嚴格履行竣工驗收職責

55、。建設行政主管部門應委托工程質量監督機構對工程竣工驗收的組織形式、驗收程序、執行標準等情況實施監督。1.竣工驗收組織的成立成立竣工驗收組織要根據建設工程的重要性、規模大小、隸屬關系、承發包關系、工程項目管理方式等具體情況而定。重點工程、大型項目、技術較復雜的工程應組成驗收委員會，一般小型工程項目，組成驗收小組即可。竣工驗收工作由建設單位組織，參加單位應包括勘察、設計、施工、監理和相關單位參加驗收的主要人員是：(1)主持竣工驗收的建設單位負責人和現場總代表。(2)勘察單位的負責人。(3)設計單位的設計負責人。(4)總承包單位和分包單位的負責人、項目經理、技術負責人等。(5)監理單位的總監理工程師

56、和專業監理工程師。(6)建設主管部門和備案部門的代表。2.鋪架工程竣工驗收組織的職責經竣工驗收組織審查，確認工程達到竣工驗收的各項條件，應形成竣工驗收會議紀要和“工程竣工驗收報告”。參加驗收的各單位負責人應在竣工驗收報告上簽字并加蓋公章，竣工驗收組織的具體職責是：(1)聽取各單位的情況報告。(2)審查各種竣工資料。(3)對工程質量進行評估、鑒定。(4)形成工程竣工驗收會議紀要。(5)簽署工程竣工驗收報告。(6)對遺漏問題做出處理決定。3.鋪架工程竣工驗收報告的內容按照國家對建設工程竣工驗收條件的規定，鋪架施工竣工驗收報告應包括以下主要內容：(1)工程概況：工程名稱、工程地點、建設單位、承包單位

57、、工程造價、開工日期、竣工驗收日期等；建設單位、設計單位、施工單位、監理單位等名稱；完成設計文件和合同約定工程內容的情況，包括工程量(鋪軌長度、鋪設道岔組數、架梁孔數等)、設備試運行等內容。(2)鋪架竣工驗收組織形式：竣工驗收委員會；竣工驗收小組；驗收組織單位和代表。(3)鋪架質量驗收情況：建筑工程質量；軌道工程質量；橋梁工程質量；工程竣工資料審查結論。(4)竣工驗收程序：按工程規模大小劃分；按工程項目竣工先后組織；按施工合同約定的程序進行。(5)竣工驗收意見：建設單位執行基本建設程序的情況；對設計、施工、監理等各方面的評價；對整個鋪架工程竣工驗收的綜合評估。(6)簽名蓋章確認：參加竣工驗收各

58、單位代表簽名；加蓋竣工驗收各單位公章。(7)竣工驗收報告附件：施工許可證、施工圖設計文件審查意見；勘察、設計單位的質量檢查報告；施工單位的竣工資料分類目錄及匯總表；監理單位對工程質量的評估報告；中間交工工程驗收報告；竣工驗收遺留問題處理結果報告；建設行政主管部門、質量監督機構責令整改的結果報告；法律、法規、規章規定應交的其他文件資料。“鋪架工程竣工驗收報告”的一般格式見表10-5所示。表10-5 鋪架工程竣工驗收報告發包單位年度合同號承包單位年度合同號起訖日期工程名稱工程地點預算號預定竣工日期工程造價實際竣工日期開工日期交接日期工程量及質量概況保養注意事項附件竣工圖 份發包單位 (簽章) 代表

59、姓名 (簽章)檢查證 份承包單位 (簽章)代表姓名 (簽章)驗工報表 份接管單位 (簽章)代表姓名 (簽章)驗收交接委員會 (簽章)代表姓名 (簽章)三、鋪架施工總結多年來，鋪架施工項目在竣工之后，都要進行工程技術總結。人們說“經驗就是財富”、“前事不忘，后事之師”，鐵路鋪架施工，一般歷時較長，在組織建設工作和專業技術方面積累了豐富的經驗，也取得了不少教訓。這些都是十分寶貴的財富。把它如實地紀錄下來，并且加以總結提高，找出在鋪架施工過程中帶規律性的東西，用以指導以后的工作，無疑是十分有意義的。為了做好總結工作，必須做到以下幾點：1.真實可靠。鋪架施工的整個生命周期中，有許多的原始資料，它反映建

60、設過程的真實情況，是十分寶貴的建設情況和技術資料，是工程建設和技術總結的可靠依據和基礎材料，要建立歸檔制度，妥為保存。2.及時準確。要及時收集和掌握現場情況。強調“及時”，是因為一條鐵路建設過程時間長，人員變動多，許多情況下，當事人了解情況和掌握的資料最多，最真實也最客觀。3.各方協作。鋪架施工過程，一般有幾十個專業，包括設計、勘察、施工、監理、建設、咨詢以及業主等各部分人員參加。整個過程都需要他們共同努力去實現項目的目標。在工程建設和技術總結工作中，仍然需要各方協作，提供相關資料，總結技術經驗和教訓，求得共識，使總結的過程變成獲取建設技術進步的階梯，同時也可以提高總結的質量。總結工作一般由建

61、設單位(或項目法人)主持，各參建單位要盡早明確總結編寫人員，讓他們多了解情況、掌握資料，將有利于總結工作的進行。4.找出規律。通過總結，尋求鐵路建設項目管理的規律。鋪架施工管理中有許多現象，通過由此及彼、由表及里的分析，找到現象之后的本質，取得深刻的經驗和教訓，真正做到“打一仗進一步”、“吃一塹長一智”。5. 鋪架施工總結是對鋪架工程從施工準備到鋪通竣工全過程的組織和管理工作做一次總的回顧和檢查，取得經驗和教訓，以便不斷提高施工單位的技術水平和管理水平。鋪架施工總結要真實反映施工單位在鋪架施工過程中的實際情況和經驗教訓，并作為技術檔案由施工企業保存，作為今后組織施工的參考。鋪架施工總結一般應包括如下內容：1.鋪架施工組織設計的編制與執行效果的分析及經驗總結。2.技術革新項目的試驗、采用及技術改進的記錄和經驗總結。3.重大質量、安全事故情況、原因分析、補救措施的記錄和經驗總結。4.有關重大技術決定和鋪架施工技術管理的經驗總結。5.施工日志及其分析。492