1、【項目名稱】工程工程物資儲運服務合同合同號：【合同編號】甲方：中國電力工程有限公司乙方： 【乙方公司全稱】20 年 月 日于【簽約地點】工程物資儲運服務合同【項目全稱】工程目 錄合同協議書4第一條工程概述4第二條合同文件及優先順序4第三條本合同服務范圍5第四條服務期5第五條合同價格5第六條履約保證5第七條合同生效、終止及其它事項6第八條合同數量6第一部分 通用條款81.一般規定81.1定義81.2語言文字91.3法律91.4貨物相關文件91.5聯絡91.6轉讓91.7嚴禁賄賂102.甲方儲運負責人103.乙方人員及其它要求103.1乙方任命的項目經理103.2乙方向特別工作地點派駐人員103.

2、3勞動保障113.4健康與安全113.5乙方應防止不法行為114.儲運作業流程和雙方責任114.1發運策劃114.2租船訂艙124.3貨物集港134.4單證制作和出口報關154.5起運港裝船及海洋運輸164.6目的港卸貨和清關及當地內陸運輸174.7其他事項185.分包185.1乙方的分包185.2特殊情況下甲方的指定分包：196.貨物檢查清點196.1工廠檢查清點196.2發運港檢查清點196.3到貨港檢查清點196.4到達項目現場檢查清點197.禁止使用不合格的材料和運輸設備198.道路和橋梁的損壞責任209.對交通和毗鄰財產的干擾2010.安全與環境保護2011.貨物發運進度計劃2011

3、.1運輸時間的控制2011.2儲運策劃書2111.3發運進度計劃的修訂2112.合同的變更、修改和終止2112.1變更2112.2由甲方終止2112.3終止后的付款2212.4由乙方終止2213.變更運輸量2214.合同價格構成2215.費用結算及支付2315.1周期結算2315.2扣款2315.3合同終止情況下的付款2315.4付款并不等于接受2415.5質量保證金2415.6最終結算2416.保險2417.不可抗力2417.1不可抗力的確認2417.2不可抗力的通知2517.3不可抗力后果及其處理2518.違約責任2618.1乙方違約情形2618.2對乙方違約的處理2618.3應乙方違約而

4、解除合同2718.4合同解除后的估價、付款和結清2719.索賠2719.1索賠的提出2719.2索賠處理程序2820.爭議的解決2820.1友好解決2820.2仲裁2821.合同附件29第二部分 特殊條款2942工程物資儲運服務合同【項目名稱】工程合同協議書鑒于：中國電力工程有限公司（以下簡稱甲方）已獲得【項目全稱】（以下簡稱項目或工程）工程的EPC總承包合同。為了順利履行總承包合同，甲方愿委托乙方承擔該工程的物資儲運相關服務工作；【乙方單位全稱】（以下簡稱乙方）同意接受甲方的委托，以工程物資儲運分包方的身份如約完成工程物資運輸及相關服務工作。在簽訂本合同前，乙方已完全了解本工程所需運輸的物資

5、等有關情況，并且乙方是已承接過類似工程物資運輸的有經驗的分包商，對合同履行過程中存在的物資總量、運輸批次要求等方面可能出現的變更等風險完全明了。甲方與乙方依照中華人民共和國合同法及其它有關法律、法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，于【簽約時間】在【簽約地點】就本工程物資儲運事項協商一致，簽署本合同。第一條 工程概述3.1 工程名稱【項目全稱】。3.2 工程地點【項目廠址地理位置描述】。3.3 工程概述【項目概要】。第二條 合同文件及優先順序組成本合同的下列各項文件互相解釋，互為說明。解釋合同文件的優先順序如下：1) 合同協議書；2) 本合同特殊條款； 3) 本合同通用條款；4) 其他合

6、同文件；5) 報價書。第三條 本合同服務范圍乙方將甲方交由其承運的全部工程物資，包括但不限于設備、材料、儀器儀表、施工機具等，按甲方確定的發運時間以合理的運輸方式和合理的成本，安全地、完好無損地自指定裝運港運抵甲方的工程現場。其間的水陸海運輸、倉儲、報關、租船、訂艙、卸車卸船、裝車裝船、轉關、清關、第三方檢驗、道路通行條件改善和通行許可等均在乙方的服務范圍內。第四條 服務期乙方的服務期自合同生效之日起，至甲方交付乙方運輸的物資全部運輸至工程現場為止。第五條 合同價格本合同為單價合同，且：o 為固定單價，在合同期間單價不能調整。o 重大件按固定單價計費，在合同執行期間價格不可調整。本合同散雜貨在

7、合同執行期間單價可按照指數進行調整，計算方式見特殊條款。海運以及國外費用以美元計價，國內港雜以人民幣計價。具體單價詳見本合同附件。本合同所列單價均包含了乙方為履行本合同全部義務所需花費的全部費用及利潤所得。本合同乙方關于運輸和相關聯的任何稅收、稅賦、成本、利潤都包括在合同價款中，但不包括乙方為彌補自身過錯或承擔違約責任所花費的費用。本合同暫估總價為【 】人民幣（大寫：人民幣【 】），實際價格根據實際運量結算。第六條 履約保證在本合同簽訂后，乙方應在收到甲方要求開具履約保函的通知后10天內自費通過甲方認可的銀行開具以甲方為受益人的、無條件和不可撤消的、見索即付的銀行履約保函，正本遞交給甲方。保函

8、金額為合同總價的【 】%。保函應自開立之日起生效，有效期應保持至甲方交付乙方運輸的物資全部運輸至工程現場為止。在任何情況下，甲方按照履約保函提出索賠之前，無需書面向乙方說明導致索賠的性質和原因。如甲方根據合同條款對履約保函進行兌付，乙方不得以此為借口拖延、暫停或終止合同責任和義務的施行，不得拖延、暫停或終止正在進行和將要進行的工作。如若發生上述情況，乙方將承擔下列全部賠償責任： 對甲方交貨期和工期造成的延誤； 其他費用損失。履約保函格式見特殊條款。第七條 合同生效及其它事項本合同自合同協議雙方正式簽署、加蓋合同專用章，且甲方與業主簽訂的主合同生效后，甲方向乙方發出本合同生效通知之日起生效。所有

9、附件是本合同完整不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。如果合同任何一方發生公司的合并、分立或重組，應立即通知另一方其合同義務的安排，并由合同義務的繼受方與合同另一方辦理相關的合同變更手續。該繼受方應繼續承擔本合同項下未完成的責任和義務，并保證合同義務的履行和責任的承擔不會因此受到影響。第八條 合同數量本合同一式2份，甲方執1份、乙方執1份，具有同等法律效力。合同副本4份，雙方各執份。甲方：中國電力工程有限公司（蓋章） 乙方： （蓋章）法定代表人： 法定代表人： 授權簽字人： 授權簽字人： （簽字）（簽字）簽字日期： 年 月 日簽字日期： 年 月 日第一部分 通用條款1. 一般規定1.1

10、定義“業主”指特殊條款中定義的擁有本工程全部權利的所有者。“主合同”指特殊條款中說明的甲方與業主簽訂的總承包合同。“合同”本合同，包括附件和附錄以及補充文件等。“其他合同文件”指經合同雙方當事人確認構成合同文件的其他文件。“合同當事人”指甲方和（或）乙方。“服務”完成本合同規定的工作范圍。“貨物”指合同中甲方提供的設備清單中的貨物。“合同價格”按合同規定的，為實施儲運服務應支付給乙方的金額。“暫估價”指甲方給定的用于支付可能發生但暫時不能確定的金額。“費用”指為履行合同所發生的或將要發生的所有合理開支，包括管理費和應分攤的其他費用，但不包括利潤。 “書面形式”指合同文件、信函、電報、傳真等可以

11、有形地表現所載內容的形式。“運輸時間”甲乙雙方在特殊條款中約定的由發運港至目的地的時間。“裝運港”甲方指定的中國國內港口，以甲方通知為準。“目的港”甲方指定的便于項目物資轉由陸運或水運的就近港口。“目的地”甲方指定的貨物最終到達的工地現場倉庫所在地。“甲方儲運負責人”是指由甲方任命，代表甲方行使本合同項下甲方權利和義務的人員。“乙方項目經理”指經甲方批準的，乙方任命的為履行乙方義務而組成的項目團隊的全權負責人。“分包方”指合同條款中指明的，經過甲方批準的，從乙方處分包合同中某一部分服務任務，并與其簽訂分包合同的分包方。“工程”指永久工程和（或）臨時工程。“工程設備”指構成或計劃構成永久工程的機

12、電設備、金屬結構設備、儀器裝置及其他類似的設備和裝置。“施工機械”指為完成合同約定的各項工作所需的設備、器具和其他物品，不包括臨時工程和材料。 “天”除特別指明外，指日歷天。合同中按天計算時間的，開始當天不計入，從次日開始計算。期限最后一天的截止時間為當天24:00。1.2 語言文字除專用術語外，合同使用的語言文字由特殊條款約定。必要時專用術語應附有中文注釋。1.3 法律本合同適用中華人民共和國法律并依據其進行解釋。1.4 貨物相關文件甲方應確定發運計劃后，在約定的時間內將下列文件提交給乙方： 貨物出運細目表； 大件貨物圖紙（包含設備重心、起吊位置以及外形尺寸等）。乙方應在約定的時間內將下列文

13、件提交給甲方： 大件貨物在港口的倒運、起吊、裝船的詳細說明以及相關操作圖紙； 大件貨物在目的港的倒運、起吊、裝車、以及內陸運輸的詳細說明以及相關操作圖紙。 合同執行過程中所有乙方提供的規范、標準、圖紙、資料、進度計劃等全部文件，均需提供中英文版本。雙方相互提交的圖紙和文件，未經對方同意，不得為合同以外的目的泄露給他人或公開發表與引用。1.5 聯絡與合同有關的通知、批準、證明、證書、指示、要求、請求、同意、意見、確定和決定等，均應采用書面形式。此類函件，均應在合同約定的期限內送達指定地點和接收人，并辦理簽收手續。來往函件均應按合同約定的期限及時發出和答復，不得無故扣壓和拖延，亦不得無故拒收。否則

14、，由此造成的后果由責任方負責。1.6 轉讓除本合同另有約定外，未經對方同意，任何一方不得將合同權利全部或部分轉讓給第三人，也不得全部或部分轉移合同義務。1.7 嚴禁賄賂合同雙方當事人不得以賄賂或變相賄賂的方式，謀取不當利益或損害對方權益。因賄賂造成對方損失的，行為人應賠償損失，并承擔相應的法律責任。2. 甲方儲運負責人甲方將任命一名儲運負責人，以代表甲方執行本合同的儲運事務管理。甲方更換儲運負責人時，應提前7天書面通知乙方。儲運負責人隨時將甲方的指令、意見、決定、通知等以簽字的書面形式通知乙方項目經理。在必要時，儲運負責人也可發出口頭指令，但事后給予書面補充確認。儲運負責人有權參加乙方的生產調

15、度會議，有權停止乙方的相關工作。儲運負責人要求乙方立即執行的指令，乙方應予執行。3. 乙方人員及其它要求3.1 乙方任命的項目經理乙方項目經理是由乙方法定代表人授權，報甲方批準后全權負責管理和指揮乙方儲運團隊的總負責人。乙方應在合同生效后一周，將其擬任命為項目經理的人員姓名和詳細資料交給甲方。乙方項目經理隨時將乙方的要求、請示、答復和通知等以簽字的書面形式送交甲方儲運負責人。乙方項目經理按甲方儲運負責人指令要求組織工作。乙方為履行合同發出的一切函件均應由乙方項目經理或其授權代表簽字。乙方項目經理可以授權其下屬人員履行其某項職責，但事先應將這些人員的姓名和授權范圍書面通知甲方。3.2 乙方向特別

16、工作地點派駐人員1) 乙方應自費派遣中國員工，在項目所在國境內協調免稅辦理、裝運前檢驗及其單證、卸貨港至項目現場的全程陸運、卸貨等等事宜（包括但不限于），接受甲方項目部的協調、監督和管理。2) 根據項目物資發運需要，乙方需根據甲方的要求派遣員工在甲方指定辦公地點辦公，以便與甲方儲運人員協同工作。乙方派遣員工的相關食宿、工資、津貼、報銷、獎金、福利等一切費用由乙方承擔。3.3 勞動保障乙方應與其雇傭的人員簽訂勞動合同，并按時發放工資。乙方應按適用于乙方人員的相關勞動法的規定安排工作時間，保證其雇傭人員享有休息和休假的權利。因工程施工的特殊需要占用休假日或延長工作時間的，應不超過法律規定的限度，并

17、按法律規定給予補休或付酬。乙方應為其雇傭人員提供必要的食宿條件，以及符合環境保護和衛生要求的生活環境。3.4 健康與安全乙方應按國家有關勞動保護的規定，采取有效的防止煙塵、降低噪聲、控制有害氣體和保障高溫、高寒、高空作業安全等勞動保護措施。其雇傭人員在施工中受到傷害的，乙方應立即采取有效措施進行搶救和治療。乙方應負責處理其雇傭人員因工傷亡事故的善后事宜。乙方應按有關法律規定和合同約定，為其雇傭人員辦理人身意外傷害保險。3.5 乙方應防止不法行為乙方在任何時候均應采取一切合理的預防措施，以防止其雇員或在其雇員之中發生任何違法的、暴亂性的或妨害治安的行為。乙方應遵守項目所在地現行法律、法規，不得允

18、許或容忍其雇員、分包商或代理商進口、買賣、給予、易貨或以其他方式轉讓象牙、任何毒品或武器彈藥等不法行為。4. 儲運作業流程和雙方責任儲運作業包括發運策劃、租船訂艙、貨物集港、單證制作和出口報關、起運港裝船及海洋運輸、運輸保險、目的港卸貨及清關、項目所在國內陸運輸、貨物在項目現場的交接及其他必須事項的處置，甲乙方應根據下列各條的約定各自或協作完成各項任務。4.1 發運策劃4.1.1 甲方的責任甲方編制總體發運計劃和要求，對產品供貨商提出明確的包裝要求，使其包裝符合長途海陸空運輸要求。4.1.2 乙方的工作及責任1) 根據項目需要，參加甲方組織的包裝儲運協調會或包裝現場檢查，與甲方和供貨商一起對重

19、點設備的包裝、運輸、報關方案等進行討論和決策，必要時提供相關貨物的包裝設計方案。2) 在工廠及出運港審查供貨商所供貨物的實際包裝，確保貨物包裝能適應其水運、陸運或空運的運輸要求，對不符合包裝要求貨物，需第一時間指出并書面/郵件通知甲方相關人員，協調相關供貨商對包裝進行整改。3) 根據項目需要與甲方和各供貨商進行充分溝通，在此基礎上編制批次貨物發運策劃書, 其中應包含： 航線運輸路線設計和實施方法； 貨物分批次建議； 物流進度控制； 大件裝運方案、大件裝運示意圖和計算書、積載方案及計算書、綁扎方案、航行期間綁扎材料的緊固計劃； 裝運作業質量計劃； 裝運安全控制體系和措施； 物流組織機構； 相關制

20、度政策法規及口岸要求的變化； 單證制作及報關、清關方案； 船舶動態及相關信息的定時更新計劃； 目的港清關政策及法規； 目的港額外費用產生前的及時通報和提醒方案。4.2 租船訂艙4.2.1 甲方的工作及責任1) 甲方將提前將下一批待運貨物的預計交貨日期及發運日期、貨物總量及大件設備外形尺寸和重量通知乙方，以便乙方及時安排合適的船舶。2) 每批貨物出運之前，向乙方發出訂艙通知，并在訂艙通知上明確關于運輸和提單（含海運和空運）的要求。3) 對單批次貨物發運量有調整的，甲方需及時與乙方溝通。4.2.2 乙方的工作及責任1) 乙方在收到甲方的發運計劃后，即開始尋找合適的承運船舶，在甲方發送訂艙通知后，確

21、認安排好的海運租船訂艙和出口國境內陸路運輸，并以郵件形式確認船名、航次、預計抵港時間及集港進倉通知，該通知至少應包含接送貨物的地點、方式、時間、聯系人及注意事項等。2) 乙方應采用合乎運輸要求的運輸工具，對所選船舶或訂艙船舶的適航、適貨進行評估，以保證甲方貨物的運輸安全和運輸質量。3) 乙方應在裝運前14天提供船舶的相關信息，運輸大件設備的船只應自帶船吊，并有足夠的起吊能力。甲方有權審核船級、船舶結構、船型、吊裝設備及船齡，乙方應充分采納甲方提出的合理建議。甲方的審核、意見或建議，并不減輕乙方的任何責任或義務。4) 預先安排好零擔及整車到貨的倉庫存放場地，做好接貨準備。5) 對安排車船直取的超

22、重、超長、超限設備，乙方應事先勘察運輸路徑，提供合理可行運輸方案，落實船機、岸吊起吊能力，落實相關吊具強度及港口作業能力，保證貨物的順利裝卸作業。在大件設備出廠前14天/貨物到達目的港前14天提供大件綁扎的詳細方案圖紙，運輸路線方案以及應急處理方案。6) 遵循保障貨物安全前提下經濟合理的原則，制作集裝箱配箱方案并報送甲方審核。針對可能存在的配箱問題，需第一時間反饋。7) 乙方應遵守“裝載于雜貨船/滾裝船的貨物不得轉船，裝載于集裝箱船的貨物盡可能不轉船”的原則。一般情況下，承運船舶的船齡不得超過25年。8) 遇不能提供準確船期的，或無力找到承運船的情況，乙方必須提前10個工作日以書面形式通知甲方

23、，以便更改發貨計劃。4.3 貨物集港4.3.1 甲方的工作及責任1) 組織各供貨商按期完成生產，督促供貨商將包裝牢固、標志涂刷正確的貨物安全送到乙方指定集貨地點。2) 每批貨物出廠發運后，甲方將立即向乙方郵件轉發供貨商的箱件清單和啟運通知，以便乙方接貨。3) 甲方將派代表在裝運港區協調乙方完成有關儲運工作。甲方駐港代表的權利和責任如下： 在現場直接代表甲方發出工作指令； 協調供應商與乙方的工作； 接收乙方現場發出的文件、通知和儲運日志。4.3.2 乙方的工作及責任1) 在雙方約定的交貨地點辦理接貨（車面交貨）時，乙方應及時卸車并及時通知甲方或甲方駐港代表。貨物交接時，乙方接貨人應根據甲方提供的

24、箱件清單和啟運通知逐箱/件核對箱件號、儲運標志、包裝狀況后，及時與送貨單位辦理書面交接手續，在倉庫或碼頭等交接地點現場簽發進倉貨物交接單；待貨物集港/進倉完畢后，簽收并蓋章啟運通知回執，作為完整的貨物交接憑證。進倉貨物交接單及啟運通知簽收回執彩色掃描件郵件發送甲方。起運港集港時，乙方保證對一般設備10小時內卸貨完畢，重大件設備1天內卸貨完畢，若延期乙方承擔壓車費，壓車費費率由乙方和工廠或運輸車隊自行協商。2) 對安排車船直取的超重、超長、超限設備，進行車輛和船只的運輸協調，監裝監卸。3) 施工車輛和機具集港時，乙方應事先安排場地和卸貨工具（如鏟車駛離低平板車所用的平臺和滑坡）。接貨時，應派專人

25、到現場協調交接，檢查車輛機械的外觀、油量、防鹽霧、防水噴蠟、配件的單獨包裝、放置位置和保險措施是否合格，并在臨時倉儲期間保證施工車輛的安全及完好。4) 提供與保障甲方合理利益的建議，得到同意后實施。如將車輛反光鏡折疊，使得車輛的計費噸合理減少。5) 乙方根據設備采購合同、合同貨物包裝儲運協議及國際物流中通用規則或慣例中對包裝和運輸標記的規定，對承運的設備做出相應的包裝檢驗，對存在問題的包裝進行反饋。乙方有義務按甲方指示做好集港后貨物包裝運輸標志的檢查補刷、輕度包裝破損的補救及貨損貨差的記錄、反饋等工作。6) 乙方受甲方委托對嚴重破損貨物包裝進行修復或重新包裝，相關費用按照修復或包裝方出具的發票

26、金額在報甲方同意后由甲方承擔。7) 貨物集港后，乙方應根據設備的不同形狀和特點采取防潮、防雨、防銹、防腐等保護措施，以保證設備安全無損。露天堆放的貨物一律采取“上蓋下墊”措施，防止雨淋水浸。8) 乙方應根據甲方的備貨情況和計劃出運日期，積極滿足甲方貨物的集港要求；乙方承諾的國內免費堆放期為30天，因甲方原因造成的超期倉儲費由甲方負擔（按每天人民幣【 】元/計費噸計）。9) 貨物在卸車、倉儲、裝船過程中發生毀損、滅失的，由乙方承擔賠償責任。（損壞、彎曲變形、丟失、被更換、因天氣原因造成的銹蝕等現象為乙方責任）10) 乙方負責集裝箱的裝箱工作，在裝箱過程中需輕拿輕放，小心作業，注意貨物安全標識和警

27、示標識，確保貨物完好。負責裝箱時必要合理的加固，防止貨物松脫或竄動造成貨損。裝箱完畢封簽后，乙方需第一時間將集裝箱運抵指定監管區，為報關做好準備。11) 散雜類貨物如需打尺，需在甲方、乙方及打尺公司三方見證下進行，打尺完畢后由三方共同簽字確認。因實際需要，甲方可委托乙方代表甲方開展打尺工作，甲方對相關結果予以認可。無論何種情況，打尺總立方數不得超過工廠提供數據的5%，超過部分所涉及的運費等（包括但不限于）費用，由乙方承擔。12) 在車面交貨之后的儲運過程中，如發現貨損貨差，乙方應留下文字、圖像或影音等資料和記錄，及時通知甲方，并協助甲方向責任方索賠。13) 做好儲運日志（至少包含每日接貨信息、

28、倉儲信息和包裝信息，集裝箱調用和每個集裝箱裝貨明細信息），并每日更新給甲方相關人員。4.4 單證制作和出口報關4.4.1 甲方的工作及責任1) 甲方根據乙方的船舶動態預報，在船舶離港前，及時向乙方提供相應的委托書、資質文件等全套出口報關單據，以便乙方及時辦理通關手續。屬乙方范疇的工作，應由乙方提前辦好并通知甲方。2) 如果甲方委托乙方代辦木質包裝出口熏蒸，應提前提供必要的相關文件。乙方應按照甲方的指示在規定時間內完成，并按實際發生的費用向甲方收取。3) 海關查驗及裝卸作業過程中，必要時派出專業技術人員對乙方進行現場監督指導，協助乙方一起在海關查驗過程中提供設備材料的技術說明。4.4.2 乙方的

29、工作及責任1) 乙方負責解答甲方提出的有關海關申報的疑問。2) 乙方根據船舶動態和貨物集港情況，及時提醒甲方提供相關全套單據。3) 乙方負責對甲方提供的貨物情況和單證的真實性、完整性進行“合理審查”，審查內容包括：(一)證明進出口貨物實際情況的資料，包括進出口貨物的品名、規格、用途、產地、貿易方式等;(二)有關進出口貨物的合同、發票、運輸單據、裝箱單等商業單據;(三)進出口所需的許可證件及隨附單證;(四)海關要求的加工貿易(紙質或電子數據的)及其其他進出口單證。4) 乙方應在收到甲方提供的全套報關、報檢單據后的12小時內檢查所有單據，并將結果立即反饋給甲方，以便甲方盡快修改；如乙方未能及時反饋

30、信息則視為單據完整無誤。5) 如乙方發現貨物或單證有瑕疵，應盡力彌補以確保貨物的順利通關。6) 乙方需按照中華人民共和國海關進出口報關單填制規范認真填制報關單，承擔“單單相符”的責任，在海關規定和本合同約定的時間內報關，辦理海關手續，確保出口通關順利，不延誤船期。報關預錄單需得到甲方的確認，待通關完畢后，將最終版的報關單發送至甲方指定人員。7) 乙方負責及時辦理裝運港的所有通關事宜（包括貨物查驗），并承擔因此發生的費用。8) 在貨物裝船/機后的24小時內提供海/空運提單草本供甲方確認，甲方確認格式之后的5個工作日內應出具三正三副清潔的運費預付且滿足目的港清關需要的提單，并快遞或送交甲方。因目的

31、港清關需要，經甲方同意，可以僅發送彩色掃描件給甲方。9) 負責支付因報關方的責任給甲方造成的直接經濟損失，所產生的滯報金、滯納金和海關等執法單位依法處以的各種罰款。10) 負責在約定的時間內將辦結海關手續的有關內容的單證、文件交還甲方或其指定的人員。11) 因填寫錯誤或其他原因造成損毀的報關委托書、報關單或其他蓋有甲方印章的文件，應及時退還甲方；如上述文件丟失，應向甲方出具報告說明情況。4.5 起運港裝船及海洋運輸4.5.1 甲方的工作及責任1) 必要時甲方需派員進行裝船作業監督和指導，甲方有權提出質疑和必要的建議；2) 對于不得裝載于艙面或不可疊壓的貨物，甲方需提前通知乙方。4.5.2 乙方

32、的工作及責任1) 貨物車面交接之后的卸貨、儲存、倒運、裝箱、乙方應派員監督，確保輕裝輕卸，合理堆碼，嚴禁野蠻作業。2) 裝船時，乙方應派專業人員進行全程監裝，確保貨物吊裝、堆碼和捆扎的安全、合理；如果出現大批量貨物或大件設備或特殊要求的貨物，乙方應提供船舶配載圖，并充分采納甲方提出的合理建議。甲方的意見或建議，并不減輕乙方的任何責任或義務。3) 乙方在倒運、裝卸作業過程中，應充分利用設備既有的吊裝點和綁扎點。若無合適的吊點或綁扎點可用使用時，應改用更為合適的吊裝工具或設備，避免出現貨損。4) 乙方負責理貨并承擔相關費用。5) 乙方需根據批次發運貨物的屬性，準備合適的吊具及吊裝設備，確保貨物安全

33、、無損的完成裝卸和發運工作。6) 乙方需根據貨物屬性，要求船方根據大不壓小、重不壓輕等基本原則安排艙位，以保證貨物安全。對于明確不能裝載于艙面或明顯積載不合理的情況，乙方應與船方交涉并讓船方做出實質性改正。7) 乙方需對裝船過程、綁扎結果等進行拍照留底，并無償共享給甲方。8) 乙方負責貨物的綁扎作業，并充分考慮全程運輸過程中可能的風險點。在綁扎作業中，應注意防火、防水等（包括但不限于）安全作業要點，確保貨物安全。綁扎強度充足，綁扎材料合格，綁扎方式合理。不得磨損貨物，出現鋼絲繩等綁扎時，需在鋼絲繩和貨物間襯墊木料、橡膠等。乙方負責船舶航行期間綁扎材料的緊固工作，確保貨物安全。9) 針對甲方的派

34、員，乙方需提供必要的安全保護設備，如安全帽、夜間反光背心等。鑒于港口的特性，乙方需提供必要的交通工具支持。10) 裝船完畢后，乙方向甲方提供相關單據，如裝貨單、場站收據、提單等等文件。11) 無論何種原因或情況，乙方不得出現任何形式的短裝、甩貨等情況（甲方原因除外）。12) 乙方應在船舶抵達裝貨港/目的港前，按照10/7/5/3/2/1的天數向甲方提供船舶動態（內容包括但不限于船名、航次、目前所處位置、預計抵港日期、預計靠泊日期等），如發生特殊情況應在第一時間通報甲方。4.6 目的港卸貨和清關及當地運輸4.6.1 甲方的工作及責任1) 對乙方在目的港的卸貨、清關和陸運工作進行監督，并給予必要的

35、支持。2) 如需繳納關稅，甲方應在收到乙方發送的繳納通知書 7個工作日內完成繳稅工作。3) 對到達最終目的地的貨物及時進行清點驗收。甲方承諾集裝箱及普通件雜貨在3天內不含貨物運抵當天完成卸貨，重大件在7天內不含貨物運抵當天完成卸貨。4.6.2 乙方的工作及責任1) 乙方負責目的港的卸貨、清點工作，如果船只不能直接靠岸，還包括駁船費和碼頭費等。船舶抵達目的港后，靠泊等待費、壓港費、速遣費等等費用（包括但不限于）由乙方承擔。2) 貨物抵達目的港后，需根據項目實際進度、當地海關政策要求等，盡快辦理貨物清關、提貨等手續。項目所在國進口貨物單據由乙方制作，甲方予以協助和必要的確認。由于乙方原因造成的目的

36、港滯港期間的港雜費、堆存費、集裝箱滯箱費等（包括但不限于）由乙方承擔。目的港免費堆放期為30天。3) 協助甲方或其咨詢公司代表辦理繳稅（若需要）。4) 乙方應提前自費及自擔風險對目的港至工地現場的運輸路線進行實地勘察，做好運輸前的各項準備工作，否則由此引起的一切損害損失由乙方承擔。5) 運輸大件貨物所需要進行的道路、橋梁、障礙物的拆除、重建、加固、修整、復原、相關政府許可、擾民或交通影響的處理等工作及費用均由乙方承擔。6) 乙方需根據貨物的屬性，采用合適的運輸車輛，將貨物及時安全的運抵目的地，并負責集裝箱的返箱工作。7) 貨物自國內港口起運開始，乙方每三天更新一次貨物動態。在卸貨港至最終目的地

37、的陸運過程中，乙方需每天更新貨物動態，告知預計抵達時間，以便甲方做好接貨準備。8) 乙方需做好貨物全程運輸的安全保障工作，并承擔相應的安保費用。9) 在工地現場倉庫辦理交接時，應與甲方人員一起在現場對照箱件清單和裝箱單就數量、包裝外觀當面驗收，如有短缺、損壞或實物與箱件清單和裝箱單不符等情況，應及時通知甲方并在貨物交接單上注明，雙方簽字確認，備作處理依據。10) 發現集裝箱鉛封異常、箱件破損或有被撬痕跡的，應立即開箱清驗，對照裝箱單查驗箱內貨物有無丟失、破損、污損等情況，并將具體情況在貨物交接單上載明，雙方簽字確認，備作處理依據。4.7 其他事項1) 在起運港貨物集港、裝箱、裝船、運輸全過程中

38、，如涉及到第三方檢驗，乙方應提前告知檢驗所需資料，甲方提供必要的文件，由乙方完成檢驗的申請、實施和檢驗結果的出具工作。相關費用已包含在運輸報價中，甲方不再單獨支付。甲方應了解第三方檢驗的辦理流程和免檢流程，盡最大可能申請項目所在國該項目項下貨物第三方檢驗免檢。2) 乙方應事先了解清楚貨物出口國及進口國的有關政策、所需單證和相關流程等，并以書面形式提交甲方，告知需準備的資料清單。3) 乙方須負責辦理國內外海關通關、進口國法律法規或政策要求的關于貨物進出口有關的單證的辦理工作。甲方提供必需的資料、文件。4) 乙方應按照甲方要求和甲方提供的項目免稅許可清單，辦理項目所在地的免稅工作。相關費用在提交證

39、明票據后，實報實銷。5. 分包5.1 乙方的分包乙方任何形式的分包均須得到甲方的書面認可。乙方選擇的分包方應具備與分包規模和標準相適應的資質和業績，在人力、設備、資金等方面具有承擔分包運輸的能力。分包方應自行完成所承包的任務。乙方仍應就其分包項目的實施以及分包方的行為向甲方負全部責任。乙方應對分包項目的運輸進度、質量、安全等實施監督和管理。乙方的下列分包行為是不被允許的：1） 將合同約定的全部儲運服務轉包給第三人；2） 將合同約定的全部儲運服務以分包的名義轉包給第三人；3） 將關鍵性工作分包給第三人；4） 未經甲方同意，將儲運服務的部分或工作分包給第三人；5） 對經甲方同意分包的儲運服務再次轉

40、包。5.2 特殊情況下甲方的指定分包：在下列情形下之一，甲方有權另行指定其他分包方：1） 因乙方原因造成運輸時間嚴重拖期的；2） 乙方失去履行本合同某一部分的能力或拒絕繼續履行合同的；3） 甲乙雙方協商同意的儲運服務內容和范圍。上述指定分包不能免除或減輕乙方在本合同項下的任何責任。由指定分包方造成的與其分包工作有關的一切索賠、訴訟和損失賠償由指定分包方直接對乙方負責，甲方不對此承擔責任。此種甲方指定乙方的情形，乙方應承擔指定分包的所有費用。若乙方拒絕支付指定分包合同項下的全部或部份費用，甲方有權從支付給乙方的合同款或履約保函中扣減相應的費用。6. 貨物檢查清點6.1 工廠檢查清點乙方在貨物出廠

41、前，應該向甲方提出貨物包裝要求，并配合甲方對貨物包裝、數量進行出廠前檢查清點。甲方應該在貨物包裝前7天通知乙方，以便配合乙方進行檢查清點。6.2 發運港檢查清點貨物到達國內指定的出運港，乙方應根據裝箱單據，進行貨物的檢查清點，如發現短貨、破損以及丟失，應立即拍照保存證據，并在第一時間通知甲方，由甲方向保險公司發出出險通知。 6.3 到貨港檢查清點貨物到達項目所在國指定港后，乙方應根據裝箱單據，進行貨物的檢查清點，如發現短貨、破損以及丟失，應立即拍照保存證據，并在第一時間通知甲方，由甲方向保險公司發出出險通知。6.4 到達項目現場檢查清點所有材料在運至施工現場后，甲方負責卸貨，由雙方依據箱件清單

42、、裝箱單進行清點驗收，并做好記錄。發現運輸破損和貨物損壞的，乙方應配合甲方理賠和索賠。7. 禁止使用不合格的材料和運輸設備甲方有權拒絕乙方提供的不合格運輸、起吊、綁扎等設備，并要求乙方立即改正或進行更換，禁止繼續使用不合格設備。更換后甲方如認為有再次進行檢查和檢驗的必要時，乙方應予以配合，由此增加的費用和（或）運輸時間的延誤由乙方承擔。8. 道路和橋梁的損壞責任乙方大件運輸專項方案應經甲方批準。乙方應采取一切合理的手段，防止途徑道路和橋梁受到損壞。乙方應當合理選定運輸線路，選擇和使用適當的運輸工具、限制和分配運載重量，不對道路和橋梁造成不必要的損壞或損傷。乙方應對其此類行為造成的損壞予以修復，

43、并承擔相應的費用。9. 對交通和毗鄰財產的干擾在貨物運輸過程中，所必需的一切操作均不應對公眾的便利、公用道路或私人道路，以及通往屬于甲方或他人財產的人行道的進入、使用或占用，產生不必要及不適當的干擾（如超標準的噪聲、揚塵、道路遺落建筑材料、垃圾等）。乙方應保護并保障甲方免于承擔應由乙方負責的上述事項所導致的一切索賠。10. 安全與環境保護乙方應遵守中國及項目所在地國家有關交通安全的法律、法規、強制性標準以及部門規章，確保運輸安全。乙方在整個運輸組織過程中，應遵守有關環境保護的法律，履行合同約定的環境保護義務，并對違反法律和合同約定義務所造成的環境破壞、人身傷害和財產損失負責。乙方應選用符合法律

44、法規要求的運輸車輛、器材及材料，減少廢氣、廢油對環境的污染，減少噪音對運輸沿線居民的影響。發生運輸事故時，應立即將詳細情況報告甲方。如果出現人員死亡（不論是乙方的雇員或是乙方從社會上臨時雇來的）或其他嚴重事故，乙方應盡快通知甲方，并全面負責處理事故。由于乙方原因造成事故，甲方有權對乙方予以處罰。處罰方法在特殊條款中約定。11. 貨物發運進度計劃11.1 運輸時間的控制乙方保證：在貨物離開起運港后，乙方在約定的時間內將甲方貨物安全運抵項目所在國甲方指定港口，并應在約定的時間內（不包含甲方繳稅時間，如有）將甲方貨物安全運至甲方指定的工地現場倉庫。若確因氣象等合理原因，需延長海運時間，乙方須于船舶到

45、達目的港前10天向甲方提出書面申請；若確因交通管制等合理原因，需延長陸運時間，乙方須于貨物預計抵達項目現場前3天提出書面申請，明確更新后的預計到達時間，并征得甲方同意后按協商結果處理。11.2 儲運策劃書在合同簽字后一個月，乙方應編制完成詳細的儲運策劃書，并報甲方審批。甲方應及時批復。11.3 發運進度計劃的修訂不論何種原因造成運輸的實際進度與約定進度計劃不符時，乙方均應在14天內向甲方提交報告，并附有關措施和相關資料，報甲方審批，甲方應在收到申請報告后的14天內批復。當甲方認為需要修訂合同進度計劃時，乙方應按甲方的指示，在14天內向甲方提交修訂的合同進度計劃，并附調整計劃的相關資料，提交甲方

46、審批。甲方應在收到進度計劃后的14天內批復。不論何種原因造成運輸延遲，乙方均應按甲方的指示，采取有效措施趕上進度。12. 合同的變更、修改和終止本合同一經生效，非經本合同雙方同意，任何一方均不得擅自對本合同以及附件的內容作任何單方的修改, 但甲方有權根據主合同的修改對合同內容以書面形式做出變更、修改或補充的決定。12.1 變更甲乙雙方中的任何一方都可以用書面方式提議在合同總的范圍內對已經達成的協議條款進行變更。收到協商請求的一方應在10個工作日內予以答復。任何關于本合同的變更調整，都應簽署補充協議。雙方就相關變更所涉及的各項事宜未達成一致之前，仍舊按照原合同約定履行義務。任何一方不得以合同變更

47、未達成一致為由，拒絕履行合同義務，或扣押貨物或提出索賠。12.2 由甲方終止如果乙方有下列行為，在不妨礙甲方其他救濟手段的情況下，甲方有權全部或部分終止合同：1) 放棄服務，或明確表示不繼續按照合同履行其義務的一項；2) 無合理解釋未能按時開始儲運服務工作；3) 未經甲方許可，將整個儲運服務分包出去，或將合同轉讓他人；4) 直接或間接向任何人支付與合同有關的任何賄賂、禮金、賞金、回扣或其他貴重物品；5) 如果乙方破產或無償還能力，或為了債權人的利益在破產管理下繼續經營其業務，甲方有權立即書面通知乙方或破產清算管理人或合同繼受人終止合同，或向該破產管理人、清算人或該合同繼受人提供選擇，按其提供的

48、合理忠實履行合同的保證，執行經過甲方同意的一部分合同義務。在出現任何上述事件或情況時，甲方可在終止合同前7天向乙方發出通知。終止合同后，甲方有權要求將甲方要求留下的貨物、所有乙方文件和相關聯文件交給甲方。12.3 終止后的付款在甲方發出終止通知生效后，甲方在確定另外雇傭服務提供商的費用、因延誤完工的損害賠償費、以及由甲方負擔的全部其他費用前，暫時不向乙方支付進一步的款項。甲方先從乙方處收回或在任何應付款或履約保函中索扣甲方因此蒙受的損失和損害賠償費，以及完成儲運服務工作所需的任何額外費用后，將余款付給乙方。12.4 由乙方終止出現以下情況，乙方有權終止合同：1) 在沒有合同依據或未向乙方通知的

49、情況下，將合同轉讓他人；2) 甲方破產或無力償債，停業清理。在出現任何上述事件或情況時，乙方可提前30天向甲方發出通知，終止合同。12.5 因甲方的便利而終止合同甲方可在任何時候出于自身的便利向乙方發出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應明確該終止合同是出于甲方的便利，并明確合同終止的程度，以及終止的生效日期，并且盡快與乙方就實際完成的工作量進行結算。13. 變更運輸量甲方有權對合同中預計的貨物運輸總量進行調整，乙方應該根據該調整調配運輸設備和增加相應人員。合同中各項單價保持不變，合同中規定單價可調整除外。14. 合同價格構成本合同協議書第五條約定的合同總價由直接成本、間接成本、稅費及合理利

50、潤構成。甲方按合同約定支付給乙方的各項價款應專用于該合同。因乙方負有自行收集有關路況、水文、氣象條件、風俗習慣以及其他為完成合同工作有關的當地資料的責任和義務，且乙方已經對存儲場地、運輸經過的道路和周圍環境進行過查勘，因此，本合同約定的價款中已經包括乙方為完成全部合同工作應承擔的責任和風險帶來的成本支出。15. 費用結算及支付15.1 周期結算雙方在商定的款項結算周期內，對該結算周期內發生的費用（運費、港雜）進行一次結算和支付。屆時乙方應向甲方提交下列文件：1) 經甲方確認的對賬單；2) 發票；3) 海運提單或空運單；4) 貨物在起運港的啟運通知（簽收聯）和進倉貨物交接單；5) 貨物在項目現場

51、的簽收單（該單據可為清晰的彩色掃描件）甲方在收到上述文件后的30個工作日內支付當期費用。15.2 扣款由于乙方原因造成的任何額外的費用或費用增加，由乙方自行承擔，乙方不得將其納入付款申請。由于乙方原因導致的對甲方的損害賠償款、甲方的墊支款、自乙方收到貨物起（接收時的卸車）至甲方的工地現場倉庫期間所造成的運輸損壞、彎曲變形、銹蝕及保管期間的丟失、貨物被易換等損失所產生的費用等，甲方有權從該階段應付款項中扣除。15.3 合同終止情況下的付款如果甲方認為乙方的服務不能滿足要求，尤其是在交貨時間和單據交接方面不滿足甲方要求，則甲方有權終止該合同項下的任何付款且有權終止該合同。無論本合同在任何時候被終止

52、，甲方沒有義務繼續支付終止以后的任何款項。若工程發生延誤或重大變更，支付進度由雙方在甲方與業主商定的基礎上另行商議。如本合同發生終止情況，乙方有權得到終止日前為本工程進行服務所發生的一切有憑據的且甲方認定的但尚未支付的款項。終止合同前的最后付款是在上述認定后并已由乙方將其所有權和利益（包括本合同的法律權利）完全轉讓給甲方作為先決條件的。發生終止合同的甲方唯一責任僅為支付終止付款。甲方不承擔乙方任何情況下的直接或間接損失。在乙方嚴重違約的時候，甲方沒有任何義務支付任何合同價款，乙方對嚴重違約的爭議按本合同第20條款來解決。15.4 付款并不等于接受甲方向乙方支付任何款項，僅是甲方履行支付義務的行

53、為，并不意味著解除乙方在本合同項下的任何義務或責任，也不意味著甲方放棄了對關聯付款項下貨物的后續權利，不意味著乙方不再承擔后續責任。15.5 質量保證金質量保證金為合同總價格的一部分。在甲方委托的全部合同貨物運輸完成后，乙方可申請支付質保金。15.6 最終結算合同終止后，甲方應簽署最終支付證書，表明：1) 按合同最終應支付給乙方的款額（最終結算款）；2) 在對甲方以前支付過的所有款額和根據合同甲方有權得到的全部金額加以確認后，甲方還應支付給乙方，或者乙方還應支付給甲方的余額(如有的話)。16. 保險甲方自行辦理貨物的“一切險”及必要的附加險種，承擔保費。乙方應為其執行本項目的所有人員和可能使用

54、的機具、運輸工具等投保相應的保險，承擔保費。乙方應確保本合同項下貨物的裝運安全，期間發生貨損、貨差、滅失等情況，乙方須第一時間向甲方通報，收集提供保險索賠所需的一切證明資料，并積極協助甲方開展相關理賠工作。非因甲方或不可抗力原因造成的貨物損失由乙方負責。17. 不可抗力17.1 不可抗力的確認不可抗力是指合同簽字前，不能對之進行合理預見的，合同簽訂后發生的非合同方所能控制的、并非合同方過失的、無法終止的、一方無法合理避免或克服的事件，包括但不限于：嚴重的自然災害和災難（如臺風、洪水、地震、火災和爆炸等）、戰爭(不論是否宣戰)、社會敵視行為、叛亂、恐怖主義、破壞、暴動、核射線泄漏、核污染等等。但

55、遲延履行期間發生的不可抗力不具有免責效力。不可抗力不包括以下各項：1) 無法獲得材料、設備或其他所需資源（除非由于不可抗力所致）；2) 政府行為；3) 乙方人員的罷工及相關的勞資糾紛；4) 其他不被認為是不可抗力的事項。合同雙方中的任何一方，由于不可抗力事件而影響合同義務的執行，但已采取了合理有效的措施彌補不可抗力造成的影響時，將不被視作違約或有過失。17.2 不可抗力的通知合同一方當事人遇到不可抗力事件，使其履行合同義務受到阻礙時，應在不可抗力時間發生后48小時內通知合同另一方當事人及業主/咨詢工程師，在7天內書面說明不可抗力和受阻礙的詳細情況，并提供必要的證明。如不可抗力持續發生，合同一方

56、當事人應及時向合同另一方當事人及業主/咨詢工程師提交中間報告，說明不可抗力和履行合同受阻的情況，一旦不可抗力的影響消除后，應將此情況立即通知對方，并于不可抗力事件結束后14天內提交最終報告及有關資料。17.3 不可抗力后果及其處理17.3.1 不可抗力造成損害的責任因不可抗力事件導致的費用及延誤的工期由雙方按以下方法分別承擔：1) 雙方人員的傷亡由雙方自行承擔相應費用；2) 甲方設備損壞及停工損失，由甲方承擔；3) 乙方設備損壞及停工損失，由乙方承擔。合同雙方中的任何一方，由于不可抗力事件影響/耽擱合同義務的執行，則項目的完工時間經雙方共同協商相應被調整，延遲履行合同義務的期限相當于不可抗力事

57、件影響的時間，但是不能因為不可抗力的延遲而調整合同價格。17.3.2 延遲履行期間發生的不可抗力合同一方當事人延遲履行，在延遲履行期間發生不可抗力的，不免除其責任。17.3.3 避免和減少不可抗力損失不可抗力發生后，受影響一方均應采取措施盡量避免和減少損失的擴大，若沒有采取有效措施導致損失擴大的，其應對擴大的損失承擔責任。17.3.4 因不可抗力解除合同如根據合同的規定發出通知的不可抗力，使基本上全部履行中的義務受到阻礙已經連續84天，或由于同一通知的不可抗力的影響斷續阻礙幾個期間累計超過120天時，雙方將通過協商決定是否修改合同。協商不成，任何一方有權終止合同。若合同被終止，甲方有權要求乙方

58、立即撤離現場。此時，雙方應通過友好協商解決本合同的遺留問題。若無法達成一致協議，應按合同第20條約定處理。18. 違約責任乙方承擔貨物從國內指定地點車面(船面)接貨后一直到甲方指定的工地現場倉庫（現場車面交貨）止的安全無損、按時交付的責任。在此期間，因乙方工作失誤造成經濟損失，乙方將負由此引起的所有責任，并賠償全部損失。18.1 乙方違約情形1) 乙方違反合同約定，私自將合同的全部或部分權利轉讓給其他人，或私自將合同的全部或部分義務轉移給其他人；2) 乙方未能按合同進度計劃及時完成合同約定的工作；3) 乙方無法繼續履行或明確表示不履行或實質上已停止履行合同；4) 乙方不按合同約定履行義務的其它

59、情況。18.2 對乙方違約的處理甲方可向乙方發出整改通知，乙方應在甲方指定的期限內改正并承擔因其違約所引起的全部責任。18.2.1 貨物未能離港如果由于乙方原因，甲方每批貨物集港完成并提交合格單據后20天內未能離港，乙方應按約定的金額向甲方支付違約金。18.2.2 未能按時運抵工地現場乙方未按承諾的運輸時間將貨物自國內裝運港運抵甲方工地現場倉庫，且再次超過了雙方為此協商一致的時間的，乙方應按約定的金額向甲方支付違約金。18.2.3 導致工期延誤因乙方的原因造成甲方合同工期延誤，乙方應按約定的金額向甲方支付違約金。18.3 第三人造成的違約在履行合同過程中，一方當事人因第三人的原因造成違約的，亦

60、應當向對方當事人承擔違約責任。一方當事人和第三人之間的糾紛，依照法律規定或者按照協商意見解決。19. 索賠19.1 索賠的提出19.1.1 甲方的索賠發生索賠事件后，甲方應及時書面通知乙方，詳細說明甲方有權得到的索賠金額和（或）延長缺陷責任期的細節和依據。延長缺陷責任期的通知應在缺陷責任期屆滿前發出。乙方應付給甲方的金額可從擬支付給乙方的合同價款中扣除，或由乙方以其他方式支付給甲方。乙方對甲方發出的索賠書面通知內容持異議時，應在收到書面通知后的14天內，將持有異議的書面報告及其證明材料提交甲方。甲方應在收到乙方書面報告后的14天內，將索賠處理意見通知乙方，并執行索賠或扣款。19.1.2 乙方索

61、賠的提出根據合同約定，乙方認為有權得到追加付款和（或）延長運輸期的，應按以下程序向甲方提出索賠：1) 乙方應在知道或應當知道索賠事件發生后28天內，向甲方遞交索賠意向通知書，并說明發生索賠事件的事由。乙方未在前述28天內發出索賠意向通知書的，喪失要求追加付款和（或）延長工期的權利：2) 乙方應在發出索賠意向通知書后28天內，向甲方正式遞交索賠通知書。索賠通知書應詳細說明索賠理由以及要求追加的付款金額和（或）延長的工期，并附必要的記錄和證明材料；3) 索賠事件具有連續影響的，乙方應按合理時間間隔繼續遞交延續索賠通知，說明連續影響的實際情況和記錄，列出累計的追加付款金額和（或）工期延長天數；4)

62、在索賠事件影響結束后的28 天內，乙方應向甲方遞交最終索賠通知書，說明最終要求索賠的追加付款金額和延長的工期，并附必要的記錄和證明材料。20. 爭議的解決20.1 友好解決甲方、乙方如因執行合同發生爭議，雙方應首先通過友好協商解決。20.2 仲裁如經協商28天后仍不能解決爭議，任何一方均有權將該爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會進行仲裁。仲裁地點為北京。仲裁結果，對雙方都有約束力。仲裁過程發生的費用，除裁決書另有規定外，由敗訴方承擔。在進行仲裁期間，除提交仲裁的事項外，合同其他部分仍應繼續履行。21. 合同附件構成本合同組成部分的附件見特殊條款。第二部分 特殊條款經雙方協商，就下列條款的修改和

63、完善達成一致：條款號條款約定合同協議書第三條起運和交貨地點：裝運港：包括但不限于：大連港、天津港、青島港、上海港、廈門港等中國國內港口，具體以甲方通知為準。目的地：【項目全稱】工地現場倉庫發運時間：【發運時間跨度】運輸方式：以件雜貨/集裝箱形式陸續分批發運，部分緊急物資會根據甲方的要求采用空運的方式發運。第五條本合同為固定單價合同，詳見附件1價格匯總表計分項價格表。或：本合同為可調單價合同，詳見附件1價格匯總表計分項價格表，價格調整計算方法見附件2價格調整計算。第六條履約保函格式見附件3。第七條本合同滿足下述全部條件后自行終止：1) 雙方結清所有剩余款項；2) 甲方運輸保險索賠完成；3) 合同

64、義務全部完成。通用條款“業主”指【業主名稱全稱】（簡稱”【業主簡稱】”）。“主合同”指甲方與業主簽訂的【總承包合同標題】（【合同編號：】）。“質量保證金”合同總金額的10%。“缺陷責任期”缺陷責任期為貨物到達工地現場后【】天。1.3 法律工程所在地的國家為【工程所在地的國家】1.4 貨物相關文件甲方應確定發運計劃后，在【】日內將文件提交給乙方。乙方應在【】日內將約定的文件提交給甲方。1.5 聯絡應在【2】天內送達。2. 甲方儲運負責人【甲方任命的儲運負責人姓名】3.1 乙方項目經理”【乙方任命的項目經理姓名】3.2 乙方向特別工作地點派駐人員1）乙方應自費派駐至少【】名中國員工駐扎在項目所在國

65、。2）乙方需根據甲方的要求派遣【】名員工在甲方指定辦公地點辦公。4.6.1 甲方的工作及責任2）如需繳納關稅，甲方應在收到乙方發送的繳納通知書 7個工作日內完成繳稅工作。若甲方未能在7個工作日內完成相關繳稅（費）工作，則需向乙方支付USD【100】/天每天壹佰美元的違約金，除此違約外，甲方不承擔任何其他費用。3）對到達最終目的地的貨物進行清點驗收。甲方承諾集裝箱及普通件雜貨在3天內不含貨物運抵當天完成卸貨，重大件在7天內不含貨物運抵當天完成卸貨。超過規定時間的，壓車費按下列金額支付：對于集裝箱和普通件雜貨：USD【100】/天每天壹佰美元；對于重大件貨物： USD【150】/天每天【壹佰伍拾】

66、美元。除上述壓車費外，甲方不承擔任何其他費用。10. 安全與環境保護由于乙方原因造成事故，甲方有權對乙方予以處罰，每死亡一人罰款20萬元人民幣。11. 運輸時間的控制乙方保證：在貨物離開起運港后，乙方在【】天內將甲方貨物安全運抵項目所在國甲方指定港口，并應在【】內（不包含甲方繳稅時間，如有）將甲方貨物安全運至甲方指定的工地現場倉庫。15.1 周期結算每【】個月為一個款項結算周期，雙方對該結算周期內發生的費用（運費、港雜）進行一次結算和支付。15.5 質量保證金質量保證金為合同總價格的【】%。貨物未能離港如果由于乙方原因，甲方每批貨物集港完成并提交合格單據后20天內未能離港，則每延遲一天乙方應向

67、甲方支付違約金【 】美元（大寫：【 】）（額外貨物堆存費用由乙方支付）。相關違約金將在向乙方的下一筆付款金額中直接扣除，若下一筆付款金額低于該違約金，差額部分由乙方向甲方另行繳納。18.2.2 未能按時運抵工地現場乙方未在【 】天內將貨物自國內裝運港運抵甲方工地現場倉庫，且再次超過了雙方為此協商一致的時間的，則每延遲一天，乙方向甲方支付違約金【 】美元（大寫：【 】）。相關違約金將在向乙方的下一筆付款金額中直接扣除，若下一筆付款金額低于違約金額，差額部分由乙方向甲方繳納。約定的金額向甲方支付。 導致工期延誤因乙方的原因造成甲方合同工期延誤，乙方應按業主方扣罰甲方相關違約金總額的【】%支付違約金

68、。21. 合同附件下列附件為本合同組成部分：1） 價格匯總表計分項價格表2） 價格調整計算方法3） 履約保函（格式）4） 儲運策劃書5） 設備及材料包裝儲運規范附件1價格匯總表集裝箱箱型價格單位基準運費單價P020GPUSD/柜40GPUSD/柜40HCUSD/柜40OTUSD/柜40FRUSD/柜散雜貨普通件USD/RT重大件-重貨XXMT單件重量XX MTUSD/PIECEXXMT單件重量XXXMTUSD/PIECEXXXMT單件重量XXX MTUSD/PIECE重大件-泡貨USD/PIECE空運計費重XXKGSUSD/KGSXXKGS計費重XXXKGSUSD/KGSXXXKGS計費重XX

69、XKGSUSD/KGSXXXKGS計費重XXXKGSUSD/KGSXXXKGS計費重XXXXKGSUSD/KGS計費重XXXXKGS USD/KGS其他起運港免堆期30天后堆存費率USD/RT/天乙方保證在貨物離開起運港后 天內將甲方貨物安全運抵項目所在國甲方指定港口，并應在 天內（不包含甲方繳稅時間）將甲方貨物安全運至甲方指定的工地現場倉庫。路徑通行最大單件尺寸為：長 米，寬 米，高 米，單件重量 噸備注附件1-1分項價格表1集裝箱（USD/柜）箱型起運港雜費海運費目的港雜費目的國陸運費其他費用備注20GP40GP40HC40OT40FR散雜貨普通件（USD/RT)重大件-重貨（USD/PE

70、ICE)XXKGS計費重XXXKGSXXXKGS計費重XXXKGSXXXKGS計費重XXXKGS重大件-泡貨（USD/PEICE)空運（USD/KGS）計費重XXKGSXXKGS計費重XXXKGSXXXKGS計費重XXXKGSXXXKGS計費重XXXKGSXXXKGS計費重XXXXKGS計費重XXXXKGS 預估儲運服務總價（USD）附件1-2分項報價表2（1）序號費用項費用細目集裝箱類型20GP40GP40HC40OT40FR1起運港雜費（USD）訂艙費THC單證費報關費車板卸貨費裝箱費鉛封費港雜費安保費提單改單費其他費用2目的港雜費（USD）清關費檢驗（或免檢）費清關費文件費THC提貨費其

71、他費用3目的國內陸運輸費（USD）目的港至項目現場運費空箱返港費附件1-3分項報價表2（2）序號費用項費用細目散雜貨類型普通散雜貨（USD/RT）重大件(USD/PIECE)1起運港雜費車板卸貨費起運港包干雜費報關費操作費理貨費其他費用2目的港雜費清關費檢驗（或免檢）費文件費提貨費其他費用3目的國內陸運輸費目的港至項目現場運費其他費用附件1-3分項報價表2（3）序號費用項費用細目空運貨物（USD）1起運港雜費報關費燃油附加費安全附加費二次包裝費操作費其他費用2目的港雜費清關費檢驗（或免檢）費文件費提貨費其他費用3目的國內陸運輸費目的港至項目現場運費其他費用附件2價格調整計算方法如果合同中運費采

72、用可調價方式，每批貨物的運輸費用按下式計算，以實際發生為準：F=cPiS其中：c 基準單價調整系數，見本附件第2條；Pi為上期基準運費單價(UNIT PRICE)，合同生效時Pi為P0，見本附件第1條；S該發運批次的貨量(SHIPMENT)。其中，對于集裝箱為箱量；對于散雜貨為重量或體積（擇大，計費噸RT）。本合同不設最低批次發貨量。為方便進行財務預算，本合同預估總額為USD【】。1.基準運費單價P0(1) 對集裝箱類貨物序號箱型基準運費單價P0（USD/柜）120GP240GP340HC440OT540FR(2) 對空運*類貨物序號計費重W/M基準運費單價P0（USD/Kg）1計費重45KG

73、S2XXKGS計費重XXKGS3XXXKGS計費重XXXKGS4XXXKGS計費重XXXKGS5XXXKGS計費重XXXKGS6計費重XXXKGS 注*：此空運費率為乙方自機場接貨至貨物運抵項目現場倉庫的全部包干費用。若需乙方自工廠提貨，相關提貨費用實報實銷。(3) 散雜貨物序號散貨形態價格單位基準運費單價P01普通件USD/RT2重大件2.1重貨：XXMTWXX MTUSD/PIECEXXXMTWXXX MTUSD/PIECEXXXMTWXXX MTUSD/PIECE2.2泡貨USD/PIECE注*：1）“重大件”指單件貨物長度超過XX米或寬度超過XX米或高度超過XX米或重量超過XX噸的貨物

74、；2）“泡貨”指按單件貨物的體積（m3）大于貨物重量（MT，公噸）的貨物，反之為重貨。2.基準單價調整當出現下述情況時，任何一方均可提起書面動議，啟動議價談判，商定基準單價調整系數c：(1) 對集裝箱類貨物，出現CCFIdWEACCFIiWEACCFIiWEA15%時；其中：CCFIiWEA調價動議提出時，所執行基準價確定時的中國出口集裝箱運價指數（CCFI）中的東西非航線(WEST EAST AFRICA SERVICE)；期初指數值為【 】。CCFIdWEA議價動議提出日的中國出口集裝箱運價指數（CCFI）中的東西非航線(WEST EAST AFRICA SERVICE)重新議價后的單價相

75、比于正在執行的價格，漲幅或跌幅程度不得超過5%。雙方議價后，簽訂合同變更協議。之后，運價費率及對應的CCFI指數中的東西非航線(WEST EAST AFRICA SERVICE)當期指數為新一期的運價基準費率和對應的基準指數。(2) 對普通件雜類貨物，當出現： 波羅的海干散貨運價指數BDI數值漲幅或跌幅超過1000點，同時， 北海布倫特原油價格（BRENT ）變化超過15%，BDI期初指數值為【 】，BRENT原油價格為【 】。任何一方均可提起書面動議，即可啟動議價談判，商定基準單價調整系數c。重新議價后的單價相比于正在執行的價格，漲幅或跌幅程度不得超過5%。雙方議價后，簽訂合同變更協議。之后

76、，運價費率及對應的BDI 和布倫特原油價格當期指數為新一期的運價基準費率和對應的基準指數。(3) 重大件類散雜貨物及空運貨物重大件類件雜貨及空運貨物的運費單價為固定單價，即基準單價調整系數c等于1，任何情況下都不做調整。附件3履約保函保函編號：出具日期：致: 中國電力工程有限公司本保函作為貴方中國電力工程有限公司(以下簡稱受益人)與【乙方單位全稱】 (以下簡稱委托人)于【合同簽署日期】就【項目全稱】 (以下簡稱“項目”)項下提供物流服務(以下簡稱服務)簽訂的【合同編號】的履約保函。【出具保函的銀行名稱】（以下簡稱“銀行”） （以下簡稱“我行”）承諾有資格開立本保函。我行已接受申請人的請求，愿意

77、向受益人出具無條件的、不可撤銷的、見索即付的相當于合同價格10%的獨立銀行保函；因此，我行及其法定繼承人和受讓人，根據本保函無條件地、見索即付地、不可撤銷地按受益人要求向受益人支付總金額不超過【貨幣數量】（大寫： ）的一筆或數筆款項：1. 在本保函有效期內，只要受益人確定申請人未履行或未完全履行合同中規定的義務，包括雙方就合同條款達成的變更、修改和補充義務，我行在收到受益人書面通知后，無論申請人是否提出異議，我行即在3個工作日內無條件地將受益人提出的、不超過保函總金額的款項，按受益人要求的方式支付給受益人。本支付無須受益人提供任何證據，且無須申請人知曉或同意。2. 本保函項下的任何支付應為免稅

78、和凈值。本保函項下任何付款不包括或不扣除由任何單位因任何原因征收的或將征收的稅費、關稅、手續費及代扣費用。3. 本保函構成我行對受益人直接和獨立的責任，不因合同的無效而無效。申請人與受益人發生任何糾紛，或申請人提出任何抗辯和異議，均不影響我行按本保函無條件且無追索的支付款項。4. 我行進一步同意對受益人與申請人之間的合同文件內容的任何變更、修改或補充均不能免除我行在此保函項下的責任，同時我行也放棄任何此類變更、修改或補充必須通知我行的權利。5. 根據本保函之規定，索償應通過SWIFT和/或書信形式提出。在SWIFT方式下，SWIFT地址為：【SWIFT地址】；在書信形式下，只需提交加蓋保函受益

79、人單位公章的索賠通知即可。索賠文件必須在保函有效期內發出，我行認可的郵寄送達的地址為：【開證行詳細地址】。6. 本保函自開立之日起生效，有效期至【效期】。如果在本保函到期前一個月，申請人的合同義務尚未完成，則受益人有權要求申請人或我行按受益人要求將保函予以延長。如果申請人或我行在本保函到期前15日予以拒絕或者沒有予以延長，則受益人在保函到期前有權沒收保函項下的全部金額。7. 因本保函發生的任何糾紛均應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會并按照該委員會仲裁規則進行仲裁，仲裁地點在北京。仲裁結果是終局性的并具有約束力。8. 本保函適用見索即付保函統一規則（國際商會第758號出版物）。出具保函銀行名稱：_（公章）_ 法定代表人或授權委托人（職務）授權人簽名附件4儲運策劃書附件5設備及材料包裝儲運規范（供參考）