1、一、規(guī)劃背景二、規(guī)劃原則與目標(biāo)三、規(guī)劃內(nèi)容（一）基礎(chǔ)信息網(wǎng)體系規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃（二）智慧能源網(wǎng)體系規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃（四）科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃四、下一步工作建議2一 規(guī)劃背景332018年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次提出建設(shè)“新型基礎(chǔ)設(shè)施”，并列為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)之一；2020年初，為應(yīng)對(duì)疫情沖擊導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的不利影響，要求加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是有效緩解新冠肺炎疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行壓力加大不利影響、穩(wěn)定就業(yè)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的迫切需要。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)從高速發(fā)展階段向高質(zhì)量發(fā)展階段深刻轉(zhuǎn)變的重要抓手。新型基礎(chǔ)設(shè)

2、施建設(shè)是搶占全球新一輪科技發(fā)展戰(zhàn)略高地的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略部署。著眼當(dāng)下面向近期放眼未來一、規(guī)劃背景n 2020年2月以來，中央密集召開6次關(guān)于加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的會(huì)議，明確全國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向。n 新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意義：n 新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的內(nèi)容：1、4根據(jù)國(guó)家發(fā)改委4月20日發(fā)布的最新定義，新型基礎(chǔ)設(shè)施包括三大類：1）信息基礎(chǔ)設(shè)施：5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心等；2）融合基礎(chǔ)設(shè)施：智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等；3）創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施：重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、科教基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等。一、規(guī)劃背景2、新型基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)智慧城市和未來城市的重要抓手，對(duì)成都落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)

3、略部署、實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展目標(biāo)、踐行發(fā)展戰(zhàn)略具有基礎(chǔ)支撐作用，為成都進(jìn)入世界城市前列提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。53、2020年3月11日，羅強(qiáng)市長(zhǎng)召開專題研究會(huì)議，明確成都“新基建”的發(fā)力目標(biāo)為構(gòu)建“四張網(wǎng)”，大力推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。n 明確成都“新基建”的“四張網(wǎng)”包括： “信息網(wǎng)”、“能源網(wǎng)”、“交通網(wǎng)”、 “產(chǎn)業(yè)網(wǎng)” 。n 明確加快推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃及要求。產(chǎn)業(yè)網(wǎng)信息網(wǎng)交通網(wǎng)能源網(wǎng)5G基建數(shù)據(jù)中心人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特高壓新能源汽車充電樁城際和城市軌道交通 新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃 綜合行動(dòng)方案 三年行動(dòng)計(jì)劃 2020年重點(diǎn)工作計(jì)劃謀劃項(xiàng)目爭(zhēng)取平臺(tái)加快建設(shè)促進(jìn)應(yīng)用建立機(jī)制強(qiáng)化保障 加大對(duì)重點(diǎn)平

4、臺(tái)招引力度 調(diào)動(dòng)社會(huì)資本參與 加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 促進(jìn)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè) 成立專班保障推進(jìn) 形成考核機(jī)制 定期開會(huì)解決推進(jìn)問題以產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化為核心的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)一、規(guī)劃背景編制規(guī)劃做好計(jì)劃12346二 規(guī)劃原則與目標(biāo)7信息基礎(chǔ)設(shè)施基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施。（一）規(guī)劃對(duì)象科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)基礎(chǔ)信息網(wǎng)樞紐交通網(wǎng)智慧能源網(wǎng)5G基建數(shù)據(jù)中心特高壓新能源汽車充電樁以產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化為核心的產(chǎn)業(yè)平臺(tái) 按照國(guó)家發(fā)改委和成都市政府要求，對(duì)“四張網(wǎng)” 涉及的具有空間特征屬性的基礎(chǔ)設(shè)施體系進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。干線鐵路城際軌道城市軌道新型軌道高品質(zhì)科創(chuàng)空間智能融合的城際和城市軌道交通高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)高標(biāo)

5、準(zhǔn)公共平臺(tái)8融合基礎(chǔ)設(shè)施深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而形成的融合基礎(chǔ)設(shè)施。創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施支撐科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制的具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施。創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)有通訊網(wǎng)現(xiàn)有四級(jí)電力供應(yīng)體系現(xiàn)行基礎(chǔ)設(shè)施體系現(xiàn)有綜合交通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)基礎(chǔ)信息網(wǎng)樞紐交通網(wǎng)智慧能源網(wǎng)演化生成為5G基建和數(shù)據(jù)中心新型基礎(chǔ)設(shè)施體系新型基礎(chǔ)設(shè)施是對(duì)現(xiàn)行基礎(chǔ)設(shè)施體系的演化融合，支撐城市未來發(fā)展需求。數(shù)據(jù)高速傳輸+大數(shù)據(jù)計(jì)算響應(yīng)四級(jí)體系升級(jí)為五級(jí)體系、末端應(yīng)用擴(kuò)展將特高壓和新能源汽車充電樁納入體系實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)將4種制式的軌道交通實(shí)現(xiàn)智能融合先進(jìn)智能，高效綠色創(chuàng)新構(gòu)建科創(chuàng)空間+產(chǎn)業(yè)

6、平臺(tái)支撐創(chuàng)新發(fā)展9（一）規(guī)劃對(duì)象（二）規(guī)劃原則面向未來超前謀劃科學(xué)預(yù)測(cè)、引領(lǐng)發(fā)展系統(tǒng)規(guī)劃前瞻布局新舊體系銜接空間提升轉(zhuǎn)化多重統(tǒng)籌多級(jí)協(xié)同跨區(qū)域、跨部門跨層級(jí)、跨系統(tǒng)需求引領(lǐng)兼顧近遠(yuǎn)國(guó)家戰(zhàn)略城市目標(biāo)重大項(xiàng)目10基礎(chǔ)信息網(wǎng)構(gòu)建面向未來、萬物互聯(lián)的信息網(wǎng)，保障“高速泛在”和“智慧交互”的全景支撐樞紐交通網(wǎng)構(gòu)建多級(jí)協(xié)同、智能融合的交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“區(qū)域協(xié)同”和“綠色出行”的發(fā)展愿景智慧能源網(wǎng)構(gòu)建安全綠色、智慧高效的能源網(wǎng)，推動(dòng)“源頭強(qiáng)化”和“末端覆蓋”的雙向延伸科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)構(gòu)建三級(jí)載體、提能提質(zhì)的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，促進(jìn)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”和“高質(zhì)發(fā)展” 的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型11（三）規(guī)劃目標(biāo)三 規(guī)劃內(nèi)容12梳理現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)明確“四張網(wǎng)

7、” 設(shè)施體系規(guī)劃方案優(yōu)化現(xiàn)有規(guī)劃新編專項(xiàng)規(guī)劃規(guī)劃目標(biāo)設(shè)施布局建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)延用現(xiàn)有規(guī)劃13構(gòu)建設(shè)施體系明確近期建設(shè)目標(biāo)梳理近期建設(shè)項(xiàng)目清單n 統(tǒng)籌規(guī)劃“四張網(wǎng)”的設(shè)施體系：全面系統(tǒng)指導(dǎo)新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展；n 統(tǒng)籌梳理“四張網(wǎng)”的建設(shè)項(xiàng)目：明確近期建設(shè)目標(biāo)，提出建設(shè)項(xiàng)目清單。提出近期項(xiàng)目梳理原則構(gòu)建面向未來，萬物互聯(lián)的信息網(wǎng)保障“高速泛在” 和“智慧交互” 的全景支撐（一）基礎(chǔ)信息網(wǎng)體系規(guī)劃 建設(shè)規(guī)劃14AR/VR技術(shù)信息網(wǎng)體系規(guī)劃（一）基礎(chǔ)信息網(wǎng)體系構(gòu)建1、基礎(chǔ)信息網(wǎng)在現(xiàn)有通信網(wǎng)功能之外需要提升以下三種功能：（1）具備海量通信數(shù)據(jù)匯集與高性能計(jì)算的能力（2）支撐大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)智能物流系統(tǒng)智慧路燈、

8、管網(wǎng)系統(tǒng)智能家居智慧工業(yè)設(shè)計(jì)（3）支撐極速實(shí)時(shí)通信無人駕駛技術(shù)超遠(yuǎn)程無人機(jī)遠(yuǎn)程醫(yī)療互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心國(guó)際通信出入口局國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)域名解析中心國(guó)家高性能計(jì)算中心15（一）基礎(chǔ)信息網(wǎng)體系構(gòu)建2、基礎(chǔ)信息網(wǎng)由5G基建設(shè)施體系+數(shù)據(jù)中心構(gòu)成。本次專項(xiàng)規(guī)劃分別對(duì)5G基建設(shè)施體系和數(shù)據(jù)中心進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。信息網(wǎng)體系規(guī)劃16未來城市應(yīng)用場(chǎng)景無人駕駛國(guó)家級(jí)計(jì)算中心超遠(yuǎn)程無人機(jī)智慧政務(wù)人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)VR技術(shù)遠(yuǎn)程醫(yī)療省際骨干通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)城市5G基建設(shè)施體系湖北省中心機(jī)樓陜西省中心機(jī)樓重慶中心機(jī)樓貴州省中心機(jī)樓區(qū)縣級(jí)中心機(jī)樓省級(jí)/市級(jí)中心機(jī)樓匯聚機(jī)房匯聚機(jī)房5G基站5G基站通信光纖通信光纖通信光纖通信光纖通

9、信光纖通信光纖支撐應(yīng)用場(chǎng)景高速傳輸數(shù)據(jù)的需求支撐應(yīng)用場(chǎng)景海量數(shù)據(jù)匯集與處理的需求信息網(wǎng)體系規(guī)劃（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃2018年，由經(jīng)信局組織按照5G基建標(biāo)準(zhǔn)編制了成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編），滿足本次新基建的規(guī)劃要求。（其中5G基站部分已通過市政府審定）（1）以支撐全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的公園城市建設(shè)為規(guī)劃目標(biāo)，構(gòu)建了由中心機(jī)樓-匯聚機(jī)房-5G基站及通信光纖組成的5G基建設(shè)施體系。n 中心機(jī)樓、匯聚機(jī)房的布局標(biāo)準(zhǔn)延用原4G標(biāo)準(zhǔn)，通過更新設(shè)備實(shí)現(xiàn)5G升級(jí)；n 通過大量加密5G基站（原4G基站的34倍）提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度及容量，原基站保留進(jìn)行設(shè)備升級(jí)；n 中心機(jī)樓匯聚

10、機(jī)房5G基站通過通信光纖連接，現(xiàn)技術(shù)管理規(guī)定道路預(yù)留的通信光纖空間滿足5G通信光纖需求。成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）171、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)信息網(wǎng)體系規(guī)劃（2）明確設(shè)施布局標(biāo)準(zhǔn)及布局方案。（東進(jìn)區(qū)域和區(qū)域中心城（如都江堰、彭州等）具體設(shè)施布局方案需由市東部新城辦及區(qū)（市）縣政府組織編制專項(xiàng)規(guī)劃確定）n中心機(jī)樓：n布局標(biāo)準(zhǔn)：按照20-50平方公里覆蓋面積，并保證每個(gè)區(qū)市縣中心機(jī)樓不小于2個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布局。n布局方案：全域共規(guī)劃76座中心機(jī)樓。其中中心城區(qū)在現(xiàn)狀25座中心機(jī)樓的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增23座，共規(guī)劃48座中心機(jī)樓。用地分類服務(wù)半徑（米）居住用地（R）900商業(yè)服務(wù)業(yè)

11、設(shè)施用地（B）900公共管理與公共服務(wù)用地（A）900工業(yè)用地（M）1100道路與交通設(shè)施用地（S）1100公用設(shè)施用地（U）1100物流倉(cāng)儲(chǔ)用地（W）1500綠地與廣場(chǎng)用地（G）1500匯聚機(jī)房服務(wù)半徑標(biāo)準(zhǔn)18規(guī)劃新增中心機(jī)樓現(xiàn)狀保留中心機(jī)樓1、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）匯聚機(jī)房布局方案中心機(jī)樓布局方案規(guī)劃新增匯聚機(jī)房現(xiàn)狀保留匯聚機(jī)房n匯聚機(jī)房：n布局標(biāo)準(zhǔn)：按照服務(wù)半徑900-1500米的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布局。n布局方案：全域共規(guī)劃852個(gè)匯聚機(jī)房。其中中心城區(qū)在現(xiàn)狀153個(gè)匯聚機(jī)房的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增250個(gè)，共規(guī)劃403個(gè)匯聚機(jī)房

12、。n按照服務(wù)用戶密度差異，確定了城鄉(xiāng)滿覆蓋的5G基站布局標(biāo)準(zhǔn)。n 5G基站：為推動(dòng)5G基站落地實(shí)施，由經(jīng)信局牽頭，將5G基站規(guī)劃方案截取單獨(dú)形成成都市5G基站站址規(guī)劃方案（2019-2023），已通過市政府審定。信息網(wǎng)體系規(guī)劃（2）明確設(shè)施布局標(biāo)準(zhǔn)及布局方案成都市5G基站布局標(biāo)準(zhǔn)n在滿足布局半徑要求的前提下，按照優(yōu)先避讓、降低實(shí)施難度的布局原則對(duì)可布局地塊進(jìn)行優(yōu)選排序，指導(dǎo)5G基站布局。區(qū)域5G基站間距標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)空間（城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi)區(qū)域）城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)150米其他區(qū)域（包括有條件建設(shè)區(qū)和特殊用途區(qū)）300-400米農(nóng)業(yè)空間和生態(tài)空間（城鎮(zhèn)開發(fā)邊界外區(qū)域）道路與交通設(shè)施用地200米商服用地300-

13、400米其他類用地600-750米5G基站選址避讓要求盡量避開敏感場(chǎng)所：盡量避開幼兒園、醫(yī)院等敏感場(chǎng)所。避開不利于基站安全的區(qū)域：為保證通信基站的安全性，危險(xiǎn)品生產(chǎn)區(qū)及危險(xiǎn)品總倉(cāng)庫不應(yīng)建造無線通信基站。避開有電磁干擾性的區(qū)域：避開科研試驗(yàn)建筑。5G基站根據(jù)實(shí)施難度確定的選址優(yōu)先級(jí)排序191、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）名稱現(xiàn)有基站數(shù)量新增規(guī)劃基站數(shù)量合計(jì)金牛172726014328錦江101512952310武侯165616813337青羊100816622670成華141629484364高新區(qū)143947476186天府新區(qū)

14、直管區(qū)145365828035龍泉驛1584909510679雙流13971015511552青白江89436754569新都156831044672郫都147821413619溫江114821893337合計(jì)177835187569658信息網(wǎng)體系規(guī)劃（2）明確設(shè)施布局標(biāo)準(zhǔn)及布局方案按照用地選址優(yōu)先級(jí)確定5G基站布局方案（圖為武侯區(qū)布局方案）中心城區(qū)5G基站全部落實(shí)到控規(guī)地塊上p全域共規(guī)劃5G基站101858個(gè)。p其中中心城區(qū)已按照布局原則明確具體布局方案，在現(xiàn)狀17783個(gè)基站的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增51875個(gè)5G基站，共規(guī)劃69658個(gè)（約是現(xiàn)狀4G基站的4倍）。中心城區(qū)5G基站規(guī)劃數(shù)量一覽

15、表用地編號(hào)用地性質(zhì)已有控制要求5(.A)-a-01-02G2 防護(hù)綠地5(.A)-a-01-05G1 公園綠地5(.A)-b-03-02R22服務(wù)設(shè)施用地社區(qū)居委會(huì)、文化活動(dòng)中心各1處，配建農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)1處，建筑面積20005(.A)-a-02-03R21二類住宅用地5(.A)-a-02-07R24小區(qū)綠地居民健身設(shè)施1處5(.A)-a-01-02R24小區(qū)綠地公廁、居民健身設(shè)施各1處5(.A)-a-03-02G1 公園綠地含公廁1處5(.A)-c-03-04G1 公園綠地5(.A)-d-04-11R24小區(qū)綠地含三級(jí)驛站、游客服務(wù)中心1處201、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃成都市通信基

16、礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）信息網(wǎng)體系規(guī)劃（3）明確各級(jí)設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)通信設(shè)施建設(shè)形式及空間需求管線預(yù)留中心機(jī)樓獨(dú)立占地，用地面積為5000平方米。所在地塊應(yīng)預(yù)留兩個(gè)方向的進(jìn)出線走廊。匯聚機(jī)房疊建在地塊內(nèi)，建筑面積為240平方米。地塊實(shí)施時(shí)應(yīng)預(yù)留匯聚機(jī)房的進(jìn)出線走廊。n中心機(jī)樓、匯聚機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)n5G基站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)基站組成建設(shè)形式建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)塔架及天線構(gòu)筑物按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)微基站機(jī)柜構(gòu)筑物按1.6米*0.85米*1.6米尺寸建設(shè)C-ran機(jī)房疊建于建筑內(nèi)建筑面積為40-70平方米宏基站機(jī)房疊建于建筑內(nèi)建筑面積為30-50平方米n 基站機(jī)房作為通信基站必要的配套設(shè)施，需根據(jù)基站建設(shè)場(chǎng)景在

17、建設(shè)方案階段才能最終確定機(jī)房類型及面積。微基站機(jī)柜塔架及天線示意圖宏基站機(jī)房211、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃n通信管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)新建通信管線統(tǒng)一利用道路預(yù)留通信管孔實(shí)施下地，城市道路通信管孔預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。道路紅線寬度（B）最小規(guī)模布置形式布置位置B12米9孔單側(cè)布置規(guī)中線以東、北12米B25米12孔單側(cè)布置規(guī)中線以東、北25米B40米15孔單側(cè)布置規(guī)中線以東、北B40米24孔單側(cè)布置規(guī)中線以東、北15孔雙側(cè)布置B50米18孔雙側(cè)布置成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）信息網(wǎng)體系規(guī)劃（4）明確各級(jí)設(shè)施的建設(shè)指引風(fēng)貌管控區(qū)域形態(tài)管控與指引一般區(qū)p 外觀應(yīng)美觀簡(jiǎn)

18、潔，形態(tài)與周邊建設(shè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。p 色彩上選取與建筑單體類似顏色或選取區(qū)域輔助色天府黃相近色系和高級(jí)灰，與其他市政設(shè)施顏色保持協(xié)調(diào)。特殊風(fēng)貌區(qū)城市發(fā)展軸線兩側(cè)、核心商業(yè)區(qū)p 建筑形態(tài)應(yīng)大氣時(shí)尚，豐富建筑頂部造型，活躍天際線形態(tài)。p 以精細(xì)化、現(xiàn)代化的外觀設(shè)計(jì)，結(jié)合創(chuàng)意夜景照明形象，打造城市地標(biāo)。歷史街區(qū)、特色文化街區(qū)p 盡可能與城市文化、周邊環(huán)境融合，可附設(shè)于工業(yè)遺存、文化遺存或特色標(biāo)志物內(nèi)。公園、生態(tài)區(qū)p 通過覆土和立體綠化，強(qiáng)化建筑形態(tài)；通過建設(shè)景觀樹、附屬景觀構(gòu)筑物等與背景融合，強(qiáng)化區(qū)域山水田園特征。n中心機(jī)樓、匯聚機(jī)房、5G基站建設(shè)形態(tài)指引：一般區(qū)與周邊城市風(fēng)貌和色彩協(xié)調(diào)，基站外觀按照統(tǒng)

19、一標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)與其他市政設(shè)施“共建共享”；特殊風(fēng)貌區(qū)結(jié)合區(qū)域特色，通過景觀化打造形成區(qū)域特色標(biāo)識(shí)。拉薩通信基站外觀打造為轉(zhuǎn)經(jīng)筒造型基站建設(shè)結(jié)合智慧綜合桿建設(shè)221、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃中心機(jī)樓生態(tài)化建設(shè)疊建在室內(nèi)的匯聚機(jī)房成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）信息網(wǎng)體系規(guī)劃（4）明確各級(jí)設(shè)施的建設(shè)指引n中心機(jī)樓、匯聚機(jī)房、5G基站電力配套設(shè)施建設(shè)指引：為保障通信基礎(chǔ)設(shè)施的良好運(yùn)行，構(gòu)建“市電+備用電源”的通信設(shè)施供電體系。231、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃n 中心機(jī)樓、通信機(jī)房以及部分基站

20、（宏基站）需要設(shè)置備用電源系統(tǒng)。備用電源系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)電機(jī)組公共構(gòu)成，形成3-6小時(shí)不間斷供電保障。n中心機(jī)樓、通信機(jī)房均應(yīng)配置蓄電池和發(fā)電機(jī)組，結(jié)合配電柜在各自用地區(qū)域內(nèi)設(shè)置配電間。n基站（宏基站）應(yīng)配置蓄電池，應(yīng)結(jié)合配電箱與基站機(jī)房合建。配電箱尺寸不應(yīng)超過0.6m0.8m0.25m配電間發(fā)電機(jī)服務(wù)器機(jī)柜空調(diào)系統(tǒng)照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)蓄電池中心機(jī)樓供電系統(tǒng)市電配電箱通信設(shè)備空調(diào)系統(tǒng)蓄電池通信設(shè)備基站供電系統(tǒng)宏基站微基站市電接入備用電源配電間發(fā)電機(jī)服務(wù)器機(jī)柜空調(diào)系統(tǒng)照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)蓄電池市電接入備用電源通信機(jī)房供電系統(tǒng)市電接入備用電源信息網(wǎng)體系規(guī)劃241、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)n成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（

21、2019-2035）滿足本次新基建的規(guī)劃要求，沿用現(xiàn)有規(guī)劃關(guān)于5G基建的規(guī)劃內(nèi)容，不再新編專項(xiàng)規(guī)劃。n東進(jìn)區(qū)域和區(qū)域中心城具體設(shè)施布局方案還需進(jìn)一步由市東部新城辦及區(qū)（市）縣政府組織編制專項(xiàng)規(guī)劃落實(shí)用地。（二）5G基建設(shè)施體系規(guī)劃（5）小結(jié)成都市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2019-2035）（在編）（2）現(xiàn)狀數(shù)據(jù)中心主要選址于產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，供地形式主要為商業(yè)用地和工業(yè)用地。編號(hào)項(xiàng)目名稱機(jī)柜數(shù)量/個(gè)用地性質(zhì)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)中國(guó)西部信息中心3824工業(yè)用地成都新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)GDS成都數(shù)據(jù)中心3000工業(yè)用地成都新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)四川電信天府熱線數(shù)據(jù)中心第二樞紐中心機(jī)房856商業(yè)用地成都青羊文金融商務(wù)區(qū)中立數(shù)據(jù)成都溫江

22、機(jī)房221工業(yè)用地成都醫(yī)學(xué)城四川省電信蓮花樞紐機(jī)房110商業(yè)用地華西大健康產(chǎn)業(yè)功能區(qū)中國(guó)聯(lián)通國(guó)家數(shù)據(jù)中心四川成都IDC200商業(yè)用地金牛科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)成都天府云計(jì)算數(shù)據(jù)中心625商業(yè)用地成都科學(xué)城西云數(shù)據(jù)中心一期10000工業(yè)用地雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)成都西信西區(qū)803數(shù)據(jù)中心3253工業(yè)用地電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)成都沙河堡數(shù)據(jù)中心89商業(yè)用地錦江新興傳媒功能區(qū)成都太升數(shù)據(jù)中心99商業(yè)用地春熙路時(shí)尚活力區(qū)成都光華數(shù)據(jù)中心428商業(yè)用地成都醫(yī)學(xué)城成都棕樹805數(shù)據(jù)中心506商業(yè)用地成都市新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)空港新城云錦天府（近期擬建）50000（遠(yuǎn)期10萬）工業(yè)用地天府國(guó)際空港數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園成都市現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心分

23、布圖資料來源：開放數(shù)據(jù)中心委員會(huì)GDS成都數(shù)據(jù)中心中立數(shù)據(jù)成都溫江機(jī)房中國(guó)西部信息中心四川電信天府熱線數(shù)據(jù)中心第二樞紐中心機(jī)房四川省電信蓮花樞紐機(jī)房中國(guó)聯(lián)通國(guó)家數(shù)據(jù)中心四川成都IDC空港新城云錦天府（近期擬建）西云數(shù)據(jù)中心成都電信西區(qū)803數(shù)據(jù)中心成都沙河堡數(shù)據(jù)中心成都光華數(shù)據(jù)中心成都棕樹805數(shù)據(jù)中心成都天府云計(jì)算數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)中心缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，目前以通信企業(yè)為主體自發(fā)進(jìn)行建設(shè)，本次規(guī)劃需要對(duì)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。部分城市數(shù)據(jù)中心現(xiàn)狀規(guī)模： 北京：54萬機(jī)架；上海：52萬機(jī)架；信息網(wǎng)體系規(guī)劃（三）數(shù)據(jù)中心規(guī)劃（1）成都市目前共14個(gè)數(shù)據(jù)中心，總規(guī)模為7.3萬個(gè)機(jī)架，遠(yuǎn)低于北京、上海等一線城市建

24、設(shè)水平。成都市現(xiàn)狀數(shù)據(jù)中心251、現(xiàn)狀建設(shè)情況0100200300400500600700800201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029203020312032203320342035數(shù)據(jù)中心規(guī)模（萬架）信息網(wǎng)體系規(guī)劃（三）數(shù)據(jù)中心規(guī)劃2、以“西部第一、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”為發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃到2035年成都市數(shù)據(jù)中心容量占全國(guó)總量的10%，約60萬機(jī)架。n對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市，結(jié)合成都市發(fā)展定位，提出2035年數(shù)據(jù)中心容量在全國(guó)占比達(dá)到10%的目標(biāo)。全國(guó)數(shù)據(jù)中心增長(zhǎng)趨勢(shì)及預(yù)測(cè)n預(yù)測(cè)到2035年，我國(guó)數(shù)據(jù)中心

25、容量會(huì)達(dá)到600萬機(jī)架。按成都市所占份額，則成都市數(shù)據(jù)中心容量達(dá)到60萬機(jī)架。600萬機(jī)架根據(jù)數(shù)據(jù)白皮書（2019）預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)中心規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)，我國(guó)數(shù)據(jù)中心在2025年前將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，后續(xù)增速放緩，通過兼并整合提升數(shù)據(jù)中心效率，滿足發(fā)展需求。2020-2025，根據(jù)現(xiàn)狀增速，按12%的增速進(jìn)行趨勢(shì)外推；遠(yuǎn)期參照美國(guó)數(shù)據(jù)中心建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，按6%的年均增長(zhǎng)率進(jìn)行推算。各大城市數(shù)據(jù)中心容量占比排名現(xiàn)狀注：統(tǒng)計(jì)中包含中心城市在市域周邊建設(shè)的數(shù)據(jù)中心。根據(jù)IDC圈全國(guó)數(shù)據(jù)中心分布圖、開放數(shù)據(jù)中心委員會(huì)統(tǒng)計(jì)整理。26%25%14%6%4%3%2%1%1%0%5%10%15%20%25%30%北

26、京上海廣州杭州成都武漢西安重慶貴陽26信息網(wǎng)體系規(guī)劃（三）數(shù)據(jù)中心規(guī)劃3、案例借鑒北京、上海（1）為促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，北京、上海等中心城市新建超大型數(shù)據(jù)中心都選址在一體化發(fā)展的周邊城市。阿里巴巴張北云聯(lián)數(shù)據(jù)中心（張家口）為北京提供云計(jì)算服務(wù)南通脈絡(luò)數(shù)據(jù)中心（南通）為上海提供云計(jì)算服務(wù)（2）北京、上海等城市紛紛出臺(tái)政策，引導(dǎo)數(shù)據(jù)中心往市域外選址，推動(dòng)數(shù)據(jù)中心在大區(qū)域內(nèi)統(tǒng)籌建設(shè)。n2014年9月，北京市經(jīng)信局宣布，北京市禁止新建和擴(kuò)建數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)往河北轉(zhuǎn)移，在區(qū)域內(nèi)優(yōu)化數(shù)據(jù)中心布局。n2019年4月，上海市與江蘇、南通簽署“滬蘇（通）大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議”，推進(jìn)數(shù)據(jù)中心

27、在長(zhǎng)三角區(qū)域一體化布局。數(shù)據(jù)中心一般按規(guī)模分為超大型、大型、中小型數(shù)據(jù)中心。超大型數(shù)據(jù)中心一般選址在一體化發(fā)展的周邊城市。大型數(shù)據(jù)中心按照產(chǎn)業(yè)需求依托產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局。中小型數(shù)據(jù)中心體量小，一般由企業(yè)根據(jù)自身需要靈活設(shè)置。n北京現(xiàn)狀：市域內(nèi)數(shù)據(jù)中心規(guī)模為20萬機(jī)架，市域外為34萬機(jī)架；n上海現(xiàn)狀：市域內(nèi)數(shù)據(jù)中心規(guī)模為21萬機(jī)架，市域外為31萬機(jī)架。27信息網(wǎng)體系規(guī)劃（三）數(shù)據(jù)中心規(guī)劃保障AR/VR用戶體驗(yàn)，要求網(wǎng)絡(luò)端數(shù)據(jù)處理時(shí)延小于5毫秒，否則將極大降低用戶體驗(yàn)金融行業(yè)對(duì)時(shí)延高度敏感，按TABB市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)評(píng)估，每1毫秒的時(shí)延將造成4百萬美元損失智能制造、柔性生產(chǎn)的基礎(chǔ)是大型實(shí)時(shí)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，對(duì)時(shí)

28、延敏感性強(qiáng)超低時(shí)延是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程治療的基礎(chǔ)支撐n時(shí)延敏感性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)主要包括：3、案例借鑒北京、上海28（3）針對(duì)部分時(shí)延敏感性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)功能區(qū)布局大型數(shù)據(jù)中心，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展并兼顧城市綜合服務(wù)功能。華為中信資本螞蟻金服金蝶綠盟科技啟明星辰韓亞銀行中國(guó)慈銘體檢中國(guó)中鋼集團(tuán)公司浪潮暴風(fēng)魔鏡追光動(dòng)畫大朋VR三一重工富士康TELDOCMORE HEALTH就近建設(shè)、租用數(shù)據(jù)中心的企業(yè)案例（1）規(guī)劃成都市數(shù)據(jù)中心體系主要包括超大型數(shù)據(jù)中心、大型數(shù)據(jù)中心、中小型數(shù)據(jù)中心三類。中小型數(shù)據(jù)中心由企業(yè)根據(jù)自身需要靈活設(shè)置，本次規(guī)劃對(duì)超大型和大型數(shù)據(jù)中心布局進(jìn)行引導(dǎo)。4、體系構(gòu)建及布局原則超大型數(shù)據(jù)中

29、心（處理時(shí)延敏感性不強(qiáng)的業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)端部署，降低成本）大型數(shù)據(jù)中心（處理時(shí)延敏感性強(qiáng)的業(yè)務(wù)，高度靠近用戶部署）大型和超大型數(shù)據(jù)中心布局模式圖信息網(wǎng)體系規(guī)劃（三）數(shù)據(jù)中心規(guī)劃成都市域德陽、眉山、資陽區(qū)域（2）布局原則：n 在成德眉資同城化區(qū)域統(tǒng)籌布局超大型數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)共建共享；n 結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求在產(chǎn)業(yè)功能區(qū)布局大型數(shù)據(jù)中心，兼具支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綜合服務(wù)功能。29信息網(wǎng)體系規(guī)劃5、布局規(guī)劃（三）數(shù)據(jù)中心規(guī)劃注：數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)目可結(jié)合項(xiàng)目需求確定，占地面積根據(jù)數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50174-2017）測(cè)算，具體以項(xiàng)目建設(shè)方案為準(zhǔn)。數(shù)據(jù)中心選址機(jī)架規(guī)模占地面積成都現(xiàn)代工業(yè)港6000個(gè)5公頃成都智能應(yīng)

30、用產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃成都電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃天府智能制造產(chǎn)業(yè)園6000個(gè)5公頃成都龍?zhí)缎陆?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城6000個(gè)5公頃簡(jiǎn)陽臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園6000個(gè)5公頃成都醫(yī)學(xué)城6000個(gè)5公頃成都科學(xué)城6000個(gè)5公頃成都天府國(guó)際生物城6000個(gè)5公頃成都新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)6000個(gè)5公頃龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃交子公園金融商務(wù)區(qū)6000個(gè)5公頃成都芯谷6000個(gè)5公頃數(shù)據(jù)中心選址機(jī)架規(guī)模占地面積德陽凱州新城10萬個(gè)70公頃德陽高新區(qū)10萬個(gè)70公頃資陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)10萬個(gè)70公頃眉山視高片區(qū)10萬個(gè)70公頃市域外數(shù)據(jù)中心規(guī)劃一覽表市域內(nèi)新增數(shù)據(jù)中心

31、規(guī)劃一覽表適宜結(jié)合的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)超大型數(shù)據(jù)中心大型數(shù)據(jù)中心建議選址現(xiàn)狀超大數(shù)據(jù)中心現(xiàn)狀其他類數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)中心布局方案30n市域內(nèi)在現(xiàn)狀14個(gè)數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)上，新增布局14個(gè)大型數(shù)據(jù)中心，占地面積約70公頃，市域內(nèi)整體規(guī)模達(dá)到20萬機(jī)架。n在德陽、眉山、資陽布局4個(gè)超大型數(shù)據(jù)中心。整體規(guī)模達(dá)到40萬機(jī)架，占地面積約280公頃。6、明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)指引n 電源保障：數(shù)據(jù)中心需配建專用變電站，超大型數(shù)據(jù)中心需配建3個(gè)220kV專用變電站，大型數(shù)據(jù)中心需配建1個(gè)110kV專用變電站。信息網(wǎng)體系規(guī)劃（三）數(shù)據(jù)中心規(guī)劃n 形態(tài)指引：數(shù)據(jù)中心建設(shè)應(yīng)與周邊城市風(fēng)貌的協(xié)調(diào)，與周邊景觀生態(tài)融合，提高綠化率，減少散

32、熱和噪音對(duì)周邊影響。n 節(jié)能建設(shè)要求：根據(jù)三部門關(guān)于加強(qiáng)綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的指導(dǎo)意見（工信部聯(lián)節(jié)201924號(hào)）要求， 新建數(shù)據(jù)中心PUE值原則上不高于1.4。數(shù)據(jù)中心形態(tài)指引選址地塊需保證能接入220KV電網(wǎng)以便建設(shè)專用變電站。盡量選擇在通風(fēng)條件好的區(qū)域。采用水冷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心需靠近水源，便于建設(shè)水冷系統(tǒng)。避讓對(duì)機(jī)房造成震動(dòng)、噪音、磁場(chǎng)、粉塵等影響源。盡量遠(yuǎn)離住宅區(qū)與鬧市區(qū)，避免散熱、噪音造成不良影響。選址區(qū)域宜有接入城市快速交通網(wǎng)的通道。n 選址要求：31用電需求根據(jù)數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50174-2017）測(cè)算，容載比按2.0計(jì)算。類型容量規(guī)模用電需求配建專用變電站要求超大型數(shù)據(jù)中心1

33、0萬個(gè)機(jī)架100.8萬kW3個(gè)220kV專用變電站（3*72萬kW）大型數(shù)據(jù)中心6000個(gè)機(jī)架6.05萬kW1個(gè)110kV專用變電站（18.9萬kW）信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃基礎(chǔ)信息網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（20202022）（一）基礎(chǔ)信息網(wǎng)近期建設(shè)目標(biāo)：32到2022年，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)供給及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理能力全國(guó)領(lǐng)先的目標(biāo)，建設(shè)5G創(chuàng)新名城。（二）按以下四個(gè)原則梳理基礎(chǔ)信息網(wǎng)近期建設(shè)項(xiàng)目：增強(qiáng)數(shù)據(jù)中心的服務(wù)能力強(qiáng)化5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目打造應(yīng)用示范場(chǎng)景信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃基礎(chǔ)信息網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（20202022）建設(shè)內(nèi)容中心機(jī)樓匯聚機(jī)房5G基站建設(shè)計(jì)劃新增14座230個(gè)（含改造現(xiàn)有匯聚機(jī)房）2022年建成5G基

34、站6.5萬個(gè)，其中2.8萬個(gè)為改造現(xiàn)有基站，新增建設(shè)3.7萬個(gè)。1、強(qiáng)化5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)20202022年5G基建建設(shè)計(jì)劃335G基建三年建設(shè)計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域5G基建三年建設(shè)計(jì)劃示意圖中心城區(qū)中心機(jī)樓建設(shè)實(shí)施計(jì)劃中心城區(qū)通信機(jī)房建設(shè)實(shí)施計(jì)劃（1）持續(xù)擴(kuò)容和優(yōu)化城域骨干網(wǎng)絡(luò)：實(shí)現(xiàn)國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)網(wǎng)間帶寬900Gbps、城域網(wǎng)出口帶寬20Tbps。（2）加快現(xiàn)有4G到5G的演化升級(jí)：推進(jìn)建設(shè)中心機(jī)樓14座，匯聚機(jī)房230個(gè)。（3）大力補(bǔ)足建成區(qū)5G基站：改造現(xiàn)有基站2.8萬個(gè)，新增5G基站3.7萬個(gè)。到2022年建成5G基站6.5萬個(gè)。信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃基礎(chǔ)信息網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（20202022）

35、培育在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)運(yùn)算方面的全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：到2022年，推進(jìn)市域內(nèi)部14處數(shù)據(jù)中心建設(shè)，總規(guī)模達(dá)14萬機(jī)架，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)運(yùn)算能力進(jìn)入全國(guó)前列。2、增強(qiáng)數(shù)據(jù)中心的服務(wù)能力34數(shù)據(jù)中心近期建設(shè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)中心三年建設(shè)計(jì)劃示意圖數(shù)據(jù)中心選址建議機(jī)架規(guī)模建議占地面積成都現(xiàn)代工業(yè)港6000個(gè)5公頃成都智能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃成都電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃天府智能制造產(chǎn)業(yè)園6000個(gè)5公頃成都龍?zhí)缎陆?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城6000個(gè)5公頃簡(jiǎn)陽臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園6000個(gè)5公頃成都醫(yī)學(xué)城6000個(gè)5公頃成都科學(xué)城6000個(gè)5公頃成都天府國(guó)際生物城6000個(gè)5公頃成都新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)600

36、0個(gè)5公頃龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)6000個(gè)5公頃成都芯谷6000個(gè)5公頃天府國(guó)際空港數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園50000個(gè)60公頃20202022年數(shù)據(jù)中心建設(shè)計(jì)劃信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃3、統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)35 根據(jù)各職能部門及區(qū)市縣上報(bào)的以下分類中近三年擬開工建設(shè)的項(xiàng)目清單，梳理出可與5G基站統(tǒng)籌建設(shè)的項(xiàng)目57項(xiàng)。基礎(chǔ)信息網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（20202022）市政設(shè)施類項(xiàng)目舊城改造類項(xiàng)目交通設(shè)施類項(xiàng)目重大功能設(shè)施類項(xiàng)目n智慧燈桿建設(shè)n綠道建設(shè)nn舊城更新nn近期公園建設(shè)nn道路改造工程nTOD建設(shè)nn環(huán)城生態(tài)區(qū)建設(shè)n大運(yùn)會(huì)建設(shè)n天府奧體城建設(shè)n公園類項(xiàng)目n新川科技園n交子公園商務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)類項(xiàng)目信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃“成都京東

37、方醫(yī)院+華為” 智慧醫(yī)院疫情預(yù)警、院前急救遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)示教5G超聲診斷無線監(jiān)護(hù)AI診療醫(yī)學(xué)影像認(rèn)識(shí)模型n 智慧醫(yī)療場(chǎng)景：5G技術(shù)全面服務(wù)于醫(yī)療領(lǐng)域，提升疫情預(yù)警、院前急救、遠(yuǎn)程診療、醫(yī)學(xué)示教、無線監(jiān)護(hù)等服務(wù)能力。4、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出基礎(chǔ)信息網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)六大類46項(xiàng)，涵蓋醫(yī)療、教育、交通、文化等多個(gè)方面，全方位展示未來城市新生活場(chǎng)景。36信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃“五屏互動(dòng)”研討型智慧教室交互式教學(xué)體驗(yàn)遠(yuǎn)程教育應(yīng)用n 智慧教育場(chǎng)景：推動(dòng)5G信息技術(shù)與教育融合創(chuàng)新，探索互動(dòng)教學(xué)、智慧教室、遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程督導(dǎo)等新型應(yīng)用。VR教學(xué)4、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣

38、上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出基礎(chǔ)信息網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)六大類46項(xiàng)，涵蓋醫(yī)療、教育、交通、文化等多個(gè)方面，全方位展示未來城市新生活場(chǎng)景。37信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃基于C-V2X架構(gòu)的車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)n 無人駕駛場(chǎng)景：挑選有條件的路段，打造車路協(xié)同試驗(yàn)區(qū)，以民眾廣泛接受的科技新熱點(diǎn)無人駕駛為依托，構(gòu)建充滿未來主義色彩的智慧交通場(chǎng)景。更多更靈活的落客點(diǎn)無人駕駛車輛體積更小，反應(yīng)更快，車道通行能力大幅提升車道收窄后可提供更豐富的綠道、公共空間與公共交通節(jié)點(diǎn)無縫換乘交通設(shè)施集約停放4、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出基礎(chǔ)信息網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)六大類46項(xiàng)，涵蓋醫(yī)療、教育、

39、交通、文化等多個(gè)方面，全方位展示未來城市新生活場(chǎng)景。38信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃n 智慧賽事場(chǎng)景：結(jié)合重大賽事，積極探索5G+體育應(yīng)用，以大運(yùn)會(huì)為契機(jī)，加速推進(jìn)5G+超高清視頻、智慧安防等技術(shù)，發(fā)揮大型體育賽事推廣作用，展現(xiàn)“三城三都”智慧魅力。5G+超高清視頻直播智慧賽事安防5G超高清籃球訓(xùn)練營(yíng)4、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出基礎(chǔ)信息網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)六大類46項(xiàng)，涵蓋醫(yī)療、教育、交通、文化等多個(gè)方面，全方位展示未來城市新生活場(chǎng)景。39信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃n 智慧文旅場(chǎng)景：以5G為依托創(chuàng)新文旅景觀交互場(chǎng)景，打造融合現(xiàn)實(shí)景觀的可進(jìn)入、可參與式虛擬游憩樂園，以虛擬現(xiàn)實(shí)重新定義

40、“美夢(mèng)成真”。VR交互式體驗(yàn)智慧頂棚，燈光廊架開園倒計(jì)時(shí)燈光秀3D互動(dòng)投影表演全息投影動(dòng)畫演繹AR展演館電子聲光煙花4、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出基礎(chǔ)信息網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)六大類46項(xiàng)，涵蓋醫(yī)療、教育、交通、文化等多個(gè)方面，全方位展示未來城市新生活場(chǎng)景。40無人機(jī)巡檢應(yīng)急物資保障信息網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃n 城市智慧大腦場(chǎng)景：搭建數(shù)字孿生城市平臺(tái)，構(gòu)建服務(wù)與城市治理的城市智慧大腦；支持基于5G網(wǎng)絡(luò)搭建網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)運(yùn)行平臺(tái)，探索 5G無人機(jī)在城市治理、行政執(zhí)法、應(yīng)急保障方面的新應(yīng)用。城市智慧治理4、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出基礎(chǔ)信息網(wǎng)

41、應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)六大類46項(xiàng)，涵蓋醫(yī)療、教育、交通、文化等多個(gè)方面，全方位展示未來城市新生活場(chǎng)景。41數(shù)字孿生街道數(shù)字孿生城市交通流量監(jiān)測(cè)構(gòu)建安全綠色、智慧高效的能源網(wǎng)推動(dòng)“源頭強(qiáng)化”和“末端覆蓋”的雙向延伸（二）智慧能源網(wǎng)體系規(guī)劃 建設(shè)規(guī)劃431、在國(guó)家推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)改革的大背景下，電能將逐步成為未來主導(dǎo)能源。成都作為典型輸入型能源城市，成都智慧能源網(wǎng)體系建設(shè)的重點(diǎn)是電網(wǎng)體系。（1）2017年，國(guó)家能源局關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見指出“電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢(shì)，實(shí)施電能替代對(duì)于推動(dòng)能源消費(fèi)革命、落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略、促進(jìn)能源清潔化發(fā)展意義重大”。（2）成都市出臺(tái)一系列政策，鼓勵(lì)電能替代，通過

42、“以電代煤”、“以電代油”、“以電代氣”等，突出提升電力消費(fèi)比重。能源網(wǎng)體系規(guī)劃（一）智慧能源網(wǎng)體系構(gòu)建n 成都市能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃要求2020年電力消費(fèi)在能源結(jié)構(gòu)中的比重力爭(zhēng)達(dá)到40.5%。n 成都市加快能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案（2017-2020年）要求加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)、加快新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)。n 在居民生活、生產(chǎn)制造等方面鼓勵(lì)實(shí)施電能替代工程，完善配套支持。43能源網(wǎng)體系規(guī)劃（一）智慧能源網(wǎng)體系構(gòu)建2、未來基礎(chǔ)信息網(wǎng)、樞紐交通網(wǎng)、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)對(duì)電力支撐的需求都將大大加強(qiáng)，做強(qiáng)以電力網(wǎng)為代表的智慧能源網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)新基建其他三網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)保障。樞紐交通網(wǎng)基礎(chǔ)信息網(wǎng)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)城際高鐵及軌道5G基

43、站數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)平臺(tái)大科學(xué)裝置以電力為主的智慧能源網(wǎng)44能源網(wǎng)體系規(guī)劃（一）智慧能源網(wǎng)體系構(gòu)建3、智慧電力網(wǎng)體系主要由新型供電體系+新能源汽車充電樁構(gòu)成，本次專項(xiàng)規(guī)劃分別對(duì)新型供電體系（特高壓+現(xiàn)行四級(jí)供電體系）和新能源汽車充電樁進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，并提出電力網(wǎng)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)策略。n 在現(xiàn)行四級(jí)供電體系之上，增加一級(jí)特高壓環(huán)網(wǎng)，整個(gè)供電體系由四級(jí)升級(jí)為五級(jí)，實(shí)現(xiàn)更高效安全的電力供應(yīng)。n 在現(xiàn)在普通用戶之外，以新能源汽車充電樁建設(shè)為抓手，促進(jìn)更廣泛的電力末端消費(fèi)場(chǎng)景的發(fā)展。n 利用新技術(shù)促進(jìn)能源網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，實(shí)現(xiàn)電力網(wǎng)的智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。45智慧電力網(wǎng)利用新技術(shù)促進(jìn)電力網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合22

44、0kV變電站110kV變電站35kV變電站用戶：380/220V新能源電動(dòng)車新能源汽車充電樁特高壓環(huán)網(wǎng)汽車充電樁現(xiàn)行供電體系新型供電體系10kV10kV大用戶：地鐵、大數(shù)據(jù)中心等能源網(wǎng)體系規(guī)劃（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃1、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)46n 增強(qiáng)電力來源保障：在總規(guī)提出的“三江水電”基礎(chǔ)上，增加 “西北清潔能源”作為成都的電源來源。為應(yīng)對(duì)未來對(duì)電力的飛躍式增長(zhǎng)需求，由經(jīng)信局組織對(duì)原電力專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行修編，編制了成都市電力設(shè)施布局規(guī)劃（2019-2035年）（在編）。（下面簡(jiǎn)稱“電力規(guī)劃”）（已通過專家審查）。（1）充分考慮電力需求的飛躍式增長(zhǎng)，增強(qiáng)電力來源保障和充分預(yù)估未來電力需求。n 人均用

45、電需求指標(biāo)取值翻倍：橫向比較發(fā)達(dá)城市人均用地水平，縱向充分考慮未來發(fā)展趨勢(shì)（新能源電動(dòng)汽車等）的用電需求。法定總規(guī)及電力專項(xiàng)用電量預(yù)測(cè)指標(biāo)對(duì)比一覽表法定總規(guī)指標(biāo)（2020年）電力規(guī)劃指標(biāo)（2035年）城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)劃指標(biāo)千瓦時(shí)/（人年）城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)劃指標(biāo)千瓦時(shí)/（人年）中心城區(qū) (“5+1”范圍)6000雙核中心城區(qū)9000東進(jìn)區(qū)域10000衛(wèi)星城3500區(qū)域中心城6000區(qū)域中心城3000特色鎮(zhèn)4500小城市2500新型社區(qū)及林盤、聚落3500特色鎮(zhèn)1200成都市電力設(shè)施布局規(guī)劃（2019-2035年）（在編）能源網(wǎng)體系規(guī)劃（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃1、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)47n 四級(jí)供電體系：500k

46、V220kV110kV35kV/10kVn 按未來發(fā)展需求測(cè)算了體系內(nèi)設(shè)施的數(shù)量并對(duì)中心城區(qū)設(shè)施和通道進(jìn)行了空間布局。市域電源保障及規(guī)劃500kV電網(wǎng)示意圖中心城區(qū)電力設(shè)施規(guī)劃布局圖以全域統(tǒng)籌，保留現(xiàn)狀為原則，在市域規(guī)劃17座500kV變電站，其中現(xiàn)狀7座，規(guī)劃新增10座。以減少鄰避、保留現(xiàn)狀、技改擴(kuò)容、優(yōu)先已有控規(guī)點(diǎn)位為原則，中心城區(qū)共規(guī)劃220kV變電站88座，其中規(guī)劃新增8座；110 kV變電站308座，其中規(guī)劃新增5座。35kV城區(qū)主要為專用，業(yè)主自設(shè)。220kV（座）110kV（座）現(xiàn)狀保留2389技改擴(kuò)容1652控規(guī)保留38155原址調(diào)整37規(guī)劃新增85合計(jì)88308（2）由于缺少

47、特高壓電網(wǎng)的技術(shù)和政策支撐，規(guī)劃體系未考慮特高壓層級(jí)。中心城區(qū)電力設(shè)施規(guī)劃一覽表成都市電力設(shè)施布局規(guī)劃（2019-2035年）（在編）能源網(wǎng)體系規(guī)劃（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃1、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)48（3）以集約用地為原則，明確各級(jí)設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)建設(shè)模式用地規(guī)模（平方米）主變配置（萬千伏安）500kV戶外GIS站25000-750004x120220kV戶內(nèi)站6336（長(zhǎng)x寬=96x66）3x24110kV戶內(nèi)站3500（長(zhǎng)x寬=70 x50）3x6.3各級(jí)電力設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)n 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)n 站址： 各級(jí)變電站均需選擇地質(zhì)良好區(qū)域，滿足防洪要求并遵守國(guó)家及行業(yè)規(guī)范。500千伏：全域統(tǒng)籌，遠(yuǎn)離城市規(guī)

48、劃建設(shè)區(qū)。220千伏和110千伏：靠近負(fù)荷中心，利于進(jìn)出線。n 廊道： 各級(jí)廊道布局均優(yōu)先利用規(guī)劃預(yù)留重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道，并遵守國(guó)家及行業(yè)規(guī)范。500千伏：以架空方式沿主要市域交通廊道及市政生態(tài)廊道設(shè)置。220千伏和110千伏：城市建設(shè)區(qū)以地下電力通道方式沿城市道路及高壓走廊集中布線，非城市建設(shè)區(qū)可采用架空線。此外110還應(yīng)滿足“N-1”安全供電要求等級(jí)廊道寬度（距塔基中心線兩側(cè)）500kV架空線：37.5米220kV架空線：20（同塔雙回）電力隧道：?jiǎn)嗡?米，雙隧10米。110kV架空線：15（同塔雙回）電力隧道：?jiǎn)嗡?米，雙隧10米。各級(jí)電力廊道控制要求成都市電力設(shè)施布局規(guī)劃（2019-20

49、35年）（在編）能源網(wǎng)體系規(guī)劃（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃1、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)49n 探索“一站多能”建設(shè)模式，升級(jí)傳統(tǒng)僅具備輸變電功能的電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，結(jié)合成都電網(wǎng)現(xiàn)狀，以“變電站+數(shù)據(jù)中心站/共享無線基站”為重點(diǎn)，充分利用現(xiàn)狀或現(xiàn)有規(guī)劃站址開展試點(diǎn)，打造多功能融合的“電力綜合體”。n 鼓勵(lì)市政設(shè)施功能融合，實(shí)現(xiàn)市政設(shè)施“鄰利”發(fā)展充分利用市政基礎(chǔ)設(shè)施的開敞空間，植入觀光游覽、教育體驗(yàn)等功能，變“鄰避”為“鄰利”與綠地景觀、公共建筑、開敞空間等功能結(jié)合建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鄰利化并進(jìn)一步提升市民活動(dòng)空間。n 通過景觀化打造，提升城市環(huán)境品質(zhì)引導(dǎo)市政設(shè)施隱形化、地下化建設(shè)：新建市政設(shè)施盡量采用地下或半地下形式，地面

50、空間作為公共開敞空間打造；對(duì)建筑外立面作藝術(shù)化處理，消解建筑巨大的體量感，提升景觀效果。廣州110kV尖峰變電站形似亞熱帶風(fēng)情街，多項(xiàng)技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先的“尖鋒模式”青島110kV水城變電站景觀式變電站，外觀更像體育館（4）明確各級(jí)設(shè)施的建設(shè)指引成都市電力設(shè)施布局規(guī)劃（2019-2035年）（在編）能源網(wǎng)體系規(guī)劃501、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃n 現(xiàn)有規(guī)劃充分考慮了未來對(duì)電力的飛躍式增長(zhǎng)需求，明確了現(xiàn)行四級(jí)供電設(shè)施體系（500kV-220kV-110kV-35kV）的布局方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)指引，可直接沿用。n 由于缺乏特高壓電網(wǎng)的技術(shù)和政策支撐，現(xiàn)有規(guī)劃中未考慮特高壓層級(jí)，本次規(guī)劃

51、重點(diǎn)對(duì)特高壓電網(wǎng)的選址和接入工程進(jìn)行規(guī)劃。（5）小結(jié)成都市電力設(shè)施布局規(guī)劃（2019-2035年）（在編）能源網(wǎng)體系規(guī)劃512、特高壓電網(wǎng)規(guī)劃（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃（1）發(fā)展目標(biāo)：通過特高壓環(huán)網(wǎng)加強(qiáng)電力能源的高效使用和供給的安全保障，形成支撐未來城市發(fā)展的高效安全的新型電力供應(yīng)體系。（2）體系構(gòu)建：與川渝特高壓電網(wǎng)初步方案對(duì)接，電力供應(yīng)體系在源頭增加1000kV特高壓電源網(wǎng)。500kV：超高壓電源；220kV：高壓輸電網(wǎng)；110 kV：高壓配電網(wǎng)；35kV/10kV：中壓配電網(wǎng)； 1000kV：特高壓電源500kV：超高壓電源；220kV：高壓輸電網(wǎng)；110 kV：高壓配電網(wǎng)；35kV/

52、10kV：中壓配電網(wǎng)； 四級(jí)供電網(wǎng)五級(jí)供電網(wǎng)n 根據(jù)川渝特高壓電網(wǎng)初步規(guī)劃方案，考慮現(xiàn)狀500千伏網(wǎng)架傳輸效率及川內(nèi)輸電通道資源稀缺情況，構(gòu)建四川省1000千伏特高壓交流環(huán)網(wǎng)方案，為成都市提供1000千伏特高壓電源，滿足未來區(qū)域更安全高效供電。能源網(wǎng)體系規(guī)劃（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃522、特高壓電網(wǎng)規(guī)劃n 案例借鑒淮南-南京-上海和淮南-浙北-上海1000kV 特高壓交流輸變電工程地理位置示意圖1）淮南-南京-上海和淮南-浙北-上海1000kV 特高壓交流輸變電工程（為華東地區(qū)上海、南京、蘇州、杭州等城市提供電源）站址：其選取均避開重要城市市域范圍。通道：跨越三省（安徽、江蘇、浙江）十余個(gè)

53、城市，沿途主要經(jīng)過鄉(xiāng)村地區(qū)，局部跨越長(zhǎng)江，盡量避讓生態(tài)敏感區(qū)和城市規(guī)劃區(qū)及其他電磁環(huán)境、聲環(huán)境敏感目標(biāo)。南京市南京變（盱眙變）泰州變蘇州變浙北變泰州市蘇州市杭州市上海市變電站用地面積（公頃）主變地址南京1000千伏2*3000MVA盱眙縣泰州1000千伏2*3000MVA興化市浙北1000千伏18.512*3000MVA安吉縣蘇州1000千伏14.234*3000MVA昆山花橋鎮(zhèn)沿線涉及主要變電站用地及容量等情況一覽表n 按照規(guī)范要求，結(jié)合案例分析，1000kV特高壓站及通道因占地規(guī)模大（單個(gè)站址占地200畝以上，雙回通道寬度300米以上），對(duì)周邊區(qū)域有電磁輻射及噪音影響，一般選址在重要城市周

54、邊，并避開重要的生態(tài)敏感區(qū)。n 規(guī)范要求： 相關(guān)行業(yè)和國(guó)家規(guī)范均明確1000kV特高壓站及通道選址選線須避開電磁環(huán)境、聲環(huán)境和生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)（1000kV變電站設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范和1000kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范）。（3）布局原則能源網(wǎng)體系規(guī)劃n 案例借鑒2）張北雄安(北京西)1000kV 特高壓交流輸變電工程（為雄安新區(qū)提供電源）站址：雄安1000千伏變電站選址于雄安新區(qū)西北側(cè)20km外，位于定興縣固城鎮(zhèn)境內(nèi)，南距保定市約 40km，東距固城鎮(zhèn)約 7km。通道：全線經(jīng)過河北省張家口市（張北縣、萬全區(qū)、懷安縣、陽原縣、蔚縣）、保定市（淶源縣、易縣、 徐水區(qū)、 定興縣）。盡量避讓了城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)及生

55、態(tài)敏感區(qū)。張北雄安（北京西） 1000kV 特高壓交流輸變電工程地理位置示意圖張北1000kV變電站（張北縣二泉井鄉(xiāng)劉油坊村西南側(cè)）雄安（北京西）1000kV變電站（定興縣固城鎮(zhèn)境內(nèi)）7km雄安新區(qū)40km20km變電站用地面積（公頃）主變地址張北1000千伏15.882*3000MVA張北縣二泉井鄉(xiāng)雄安1000千伏2*3000MVA定興縣固城鎮(zhèn)沿線涉及主要變電站用地及容量等情況一覽表（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃固城鎮(zhèn)532、特高壓電網(wǎng)規(guī)劃（3）布局原則能源網(wǎng)體系規(guī)劃 以四川中長(zhǎng)期目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃為指導(dǎo)，按照布局原則，建議特高壓站址及1000kV通道均選址在市域外圍。1000千伏變電站及線路建議方

56、案n 特高壓站址：成都東特：建議選址于東進(jìn)區(qū)域外圍的資陽、德陽區(qū)域天府南特：建議選址于天府新區(qū)外圍的樂山、眉山區(qū)域n 特高壓廊道：避讓龍門山環(huán)境敏感區(qū)，從市域外圍繞行，若須跨越生態(tài)敏感區(qū)域，須先進(jìn)行生態(tài)環(huán)境影響評(píng)估。n 配套500kV廊道：3條，分別接入成都市東部（2條）和南部（1條）。（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃大熊貓國(guó)家公園龍門山構(gòu)造地質(zhì)國(guó)家地質(zhì)公園白水河國(guó)家自然保護(hù)區(qū)生態(tài)紅線542、特高壓電網(wǎng)規(guī)劃（4）規(guī)劃布局能源網(wǎng)體系規(guī)劃n 站址規(guī)模：用地面積為200畝以上。變電站用地面積（畝）主變張北1000千伏2382*3000MVA棗莊1000千伏2004*3000MVA浙北1000千伏2782

57、*3000MVA蘇州1000千伏2134*3000MVA濟(jì)南1000千伏200n 主變?nèi)萘浚喊?*3000MVA配置。已建成1000kV變電站用地及容量等情況一覽表n 站址選址原則：參考案例及1000kV變電站設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范（Q/GDW1786-2013）盡量選址在城市建設(shè)用地外，遠(yuǎn)離學(xué)校、醫(yī)院、科研單位等電磁環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)。宜利用荒地、劣地，不占或少占耕地和經(jīng)濟(jì)效益高的土地。避開滑坡、泥石流等不良地質(zhì)區(qū)，盡量避免或減少破壞林木和自然地貌；避讓重點(diǎn)保護(hù)的自然區(qū)和人文遺址，不壓覆礦產(chǎn)資源，否則應(yīng)征的相關(guān)部門同意；距飛機(jī)場(chǎng)、導(dǎo)航臺(tái)、地面衛(wèi)星站、軍事設(shè)施、通信設(shè)施以及易燃易爆設(shè)施安全距

58、離符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。地震烈度為9度地區(qū)不應(yīng)建設(shè)。n 1000千伏特高壓交流電網(wǎng)防護(hù)廊道控制：110米（單回）、300-400米（雙回）。n 廊道路徑選擇：參考案例及1000kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50665-2011） 宜避開重冰區(qū)、不良地質(zhì)地帶、原始森林區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)以及嚴(yán)重影響安全運(yùn)行的其他地區(qū)，并應(yīng)考慮與鄰近設(shè)施如電臺(tái)、機(jī)場(chǎng)、弱電線路等的相互影響。宜避開軍事設(shè)施、大型工礦企業(yè)等重要設(shè)施，并符合城鎮(zhèn)規(guī)劃。盡量選線在城市建設(shè)用地外圍，遠(yuǎn)離學(xué)校、醫(yī)院、科研單位等電磁環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)。發(fā)電廠和變電站的進(jìn)出線，應(yīng)依據(jù)廠、站的總體布置統(tǒng)一規(guī)劃。對(duì)規(guī)劃中的兩回路或多回路線路，在路徑狹窄

59、地段宜采用同桿塔架設(shè)。（二）新型電力供應(yīng)網(wǎng)體系規(guī)劃552、特高壓電網(wǎng)規(guī)劃（5）明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)能源網(wǎng)體系規(guī)劃（三）新能源汽車充電樁規(guī)劃561、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)n 為推廣新能源電動(dòng)車試點(diǎn)應(yīng)用，2016年由經(jīng)信局組織編制成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）。n公用充換電樁已超額完成規(guī)劃指標(biāo)（105%）；n自（專）用充換電樁建設(shè)滯后，僅完成規(guī)劃指標(biāo)的20.6%。（配電網(wǎng)支撐不足、政策激勵(lì)不夠、充電技術(shù)限制是主要原因）成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)成都市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2019-2020 年）成都市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2

60、019-2020年）（2）公用充電樁在規(guī)劃指導(dǎo)下實(shí)施效果較好，自用、專用充電樁僅完成20%的規(guī)劃目標(biāo)。公交車1.2-1.3萬輛出租車0.43-0.45萬輛物流車2-2.1萬輛市政車0.15-0.16萬輛客運(yùn)車0.15-0.16萬輛公共充電樁配建比例新建公共設(shè)施停車場(chǎng)不低于10%；新建公共停車場(chǎng)不低于18%。公交車1萬輛以上占比50%以上出租車（純電動(dòng)）新增0.8萬輛以上占比50%以上物流車0.6萬輛實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化市政車0.2萬輛以上網(wǎng)約車、租賃車、客運(yùn)車1.6萬輛以上公共充電樁配建比例已建公共停車場(chǎng)不低于10%；一、二、三圈層新建公共停車場(chǎng)不低于30%、23%、18%。公用充換電點(diǎn)位專用充換電點(diǎn)

61、位成都市新能源汽車充換電站現(xiàn)狀點(diǎn)位分布（1）規(guī)劃編制于成都市新能源相關(guān)政策實(shí)施之前，規(guī)劃目標(biāo)與現(xiàn)行政策要求有較大出入。成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）能源網(wǎng)體系規(guī)劃（三）新能源汽車充電樁規(guī)劃571、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)（3）規(guī)劃結(jié)合成都實(shí)際確定停車場(chǎng)泊位和充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，仍具有指導(dǎo)性，可繼續(xù)沿用。n對(duì)于每個(gè)車位，采用側(cè)立式充電樁需要增加的面積約為1.5-4平方米；采用壁掛式和車擋式充電樁需要增加的面積更小。n充電樁的安裝對(duì)室內(nèi)停車場(chǎng)停車位的影響較小，考慮充電樁安裝的市場(chǎng)選擇性和安裝側(cè)立式充電樁的空間要求，建議未來成都市停車場(chǎng)車位面積取35平方米/車位。類型尺寸（

62、長(zhǎng)*寬*高）(毫米)占地面積 (平方米)落地式側(cè)立式直流充電樁700*600*18000.42交流充電樁600*300*16000.18平擋式520*480*1300.25壁掛式320*210*4500.07不同類型充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）能源網(wǎng)體系規(guī)劃58n政府的政策扶持力度對(duì)新能源汽車的推廣程度有顯著影響。n充電續(xù)航能力提升對(duì)新能源汽車的普及有顯著影響。近五年成都市新能源汽車推廣量2002002002002003004005006002242911532613810100200300400500600700201120122013201

63、420152016201720182019新能源汽車?yán)m(xù)航能力(km)新能源汽車銷量（萬輛）近十年全國(guó)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)n 考慮技術(shù)革新、政策導(dǎo)向和市場(chǎng)自身變動(dòng)等因素均對(duì)新能源汽車充電樁點(diǎn)位布局有較大影響，本次規(guī)劃結(jié)合經(jīng)信局提出的三年發(fā)展目標(biāo)，編制三年建設(shè)規(guī)劃。1、現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）（三）新能源汽車充電樁規(guī)劃（4）小結(jié)能源網(wǎng)體系規(guī)劃（1）發(fā)展目標(biāo)：基本建成全面覆蓋、布局均衡、車樁相隨、適度超前的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，具備與新能源汽車保有量相適應(yīng)的充電服務(wù)能力，2022年全市累計(jì)推廣新能源汽車達(dá)20萬輛，三年內(nèi)計(jì)劃新建2.3萬個(gè)充電樁。（2）體

64、系構(gòu)建：按公（專）用、自用不同領(lǐng)域構(gòu)建體系，并明確分系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。成都市新能源汽車充換設(shè)施體系私人消費(fèi)領(lǐng)域新能源汽車公（專）用充電樁倡導(dǎo)將國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)以下車輛更新為新能源汽車，加快推動(dòng)居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)公交車(純電動(dòng)、燃料電池)自用充電樁環(huán)衛(wèi)車(純電動(dòng)、燃料電池)滿足中心城區(qū)（郫都區(qū)除外）100%、其他區(qū)域80%化石燃料公交車更新為新能源汽車的充電需求滿足中心城區(qū)100%、其他區(qū)域50%總質(zhì)量12噸以下化石燃料環(huán)衛(wèi)車更新為新能源汽車的充電需求出租車(純電動(dòng))滿足出租車100%、租賃車100%、網(wǎng)約車50%更新為新能源汽車的充電需求物流車(純電動(dòng)、燃料電池)滿足中心城區(qū)“5+1”區(qū)域物流車10

65、0%、混凝土運(yùn)輸車100%、渣土運(yùn)輸車50%更新為新能源汽車的充電需求公務(wù)車滿足50%以上更新公務(wù)車為新能源汽車的充電需求特種車滿足工程搶險(xiǎn)車80%，警車和治安巡邏車、消防車、救護(hù)車30%更新為新能源汽車的充電需求公共停車場(chǎng)推進(jìn)商業(yè)商務(wù)樓宇、醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施等大型公共建筑的公共停車場(chǎng)配建充電樁對(duì)接經(jīng)信局成都市新能源汽車推廣三年行動(dòng)方案（20202022年）（送審稿），明確發(fā)展目標(biāo)及體系。592、新能源汽車充電樁三年建設(shè)規(guī)劃（2020-2022）（三）新能源汽車充電樁規(guī)劃60能源網(wǎng)體系規(guī)劃n 布局原則供需平衡、資源協(xié)調(diào)：充（換）電設(shè)施的布局與城市功能相協(xié)調(diào)，充分考慮充（換）電特征、充（換）電

66、規(guī)模等需求條件前提下，結(jié)合對(duì)應(yīng)用地合理選址布局。臨近干道、交通便捷：靠近主要交通場(chǎng)站、交通樞紐、主要道路等，避讓交通繁忙區(qū)域。n 結(jié)合各個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)布局原則進(jìn)行空間布局，新增充電點(diǎn)位280個(gè)；按照目標(biāo)有計(jì)劃推進(jìn)公用和專用充電樁建設(shè)。新能源汽車公(專)用充電樁近三年布局方案公用充電點(diǎn)位公交車充電點(diǎn)位環(huán)衛(wèi)、特種車充電點(diǎn)位物流車充電點(diǎn)位2、新能源汽車充電樁三年建設(shè)規(guī)劃（2020-2022）新建充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃情況數(shù)量類別類型充電站點(diǎn)位數(shù)量（個(gè)）充電樁數(shù)量（個(gè)）專用公交車751800環(huán)衛(wèi)、特種車30350物流車651100公用出租車、公務(wù)車、網(wǎng)約車等其他車1104250合計(jì)2807500（三

67、）新能源汽車充電樁規(guī)劃（3）結(jié)合各區(qū)建設(shè)計(jì)劃，明確公（專）用充電樁點(diǎn)位布局61能源網(wǎng)體系規(guī)劃n 按照發(fā)展目標(biāo)及政策要求，參考國(guó)內(nèi)外城市案例，結(jié)合不同用地性質(zhì)，明確自用充電樁配建標(biāo)準(zhǔn)。分類住宅小區(qū)商業(yè)商務(wù)政府辦公醫(yī)院、學(xué)校、文體等大型公共建筑工業(yè)、物流新建已建新建已建新建已建新建已建新建已建新建已建“5+2”城區(qū)100%預(yù)留且20%配建10%預(yù)留按需推進(jìn)建設(shè)30%預(yù)留且25%配建10%配建30%預(yù)留且25%配建10%配建25%配建10%配建25%配建5%預(yù)留或配建按需推進(jìn)建設(shè)25%配建5%預(yù)留或配建按需推進(jìn)建設(shè)二圈層100%預(yù)留且18%配建10%預(yù)留按需推進(jìn)建設(shè)23%預(yù)留且20%配建10%配建2

68、3%預(yù)留且20%配建10%配建20%配建10%配建20%配建4%預(yù)留或配建按需推進(jìn)建設(shè)20%配建4%預(yù)留或配建按需推進(jìn)建設(shè)三圈層100%預(yù)留且15%配建10%預(yù)留按需推進(jìn)建設(shè)18%預(yù)留且15%配建10%配建18%預(yù)留且15%配建10%配建15%配建10%配建15%配建3%預(yù)留或配建按需推進(jìn)建15%配建3%預(yù)留或配建按需推進(jìn)建設(shè)不同用地性質(zhì)自用充電樁配建標(biāo)準(zhǔn)n 嚴(yán)格執(zhí)行成都市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2020-2022年）要求：全市新建建筑物配建停車場(chǎng)以及新建城市公共停車場(chǎng)按照15%-25%比例配建充電設(shè)施。（4）明確自用充電樁配建標(biāo)準(zhǔn)2、新能源汽車充電樁三年建設(shè)規(guī)劃（2020-2022）（

69、三）新能源汽車充電樁規(guī)劃能源網(wǎng)體系規(guī)劃（四）能源網(wǎng)智慧升級(jí)1、利用互聯(lián)網(wǎng)思維與技術(shù)，以電網(wǎng)體系為基礎(chǔ)，構(gòu)建以能源網(wǎng)架體系實(shí)現(xiàn)物理支撐、以信息支撐體系實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互、以價(jià)值創(chuàng)造體系實(shí)現(xiàn)價(jià)值應(yīng)用的能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。數(shù)字信息層：信息支撐體系能源物理層：能源網(wǎng)架體系應(yīng)用價(jià)值層：價(jià)值創(chuàng)造體系6363能源網(wǎng)體系規(guī)劃2、建設(shè)城市能源綜合調(diào)控中心，對(duì)能量流和信息流進(jìn)行統(tǒng)一匯集、處理、運(yùn)營(yíng)、調(diào)配，實(shí)現(xiàn)能源的智慧存儲(chǔ)調(diào)配和智慧服務(wù)響應(yīng)，促進(jìn)能源網(wǎng)的全面智慧化升級(jí)。（四）能源網(wǎng)智慧升級(jí)能源供應(yīng)商能量流信息流城市能源綜合調(diào)控中心（管理&交易）綜合能源服務(wù)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)資源商業(yè)化運(yùn)營(yíng)三站合一能源金融虛擬電廠企業(yè)運(yùn)營(yíng)電網(wǎng)運(yùn)行客戶

70、服務(wù)能源終端用戶應(yīng)用平臺(tái)感知充電樁網(wǎng)絡(luò)能源服務(wù)商1強(qiáng)化源頭保障4統(tǒng)籌其他能源供給支撐5統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)2推進(jìn)電網(wǎng)體系優(yōu)化升級(jí)6打造應(yīng)用示范場(chǎng)景64能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃智慧能源網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（2020-2022）（一）智慧能源網(wǎng)近期建設(shè)目標(biāo)：到2022年，實(shí)現(xiàn)能源供給能力與服務(wù)保障水平全面提升，構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)。（二）按以下六個(gè)原則梳理近期建設(shè)項(xiàng)目：3擴(kuò)大終端應(yīng)用覆蓋能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃1000千伏站址500千伏站址通道2成都東特7十陵500kV大林500kV新津500kV溫江500kV邛崍500kV簡(jiǎn)陽500kV空港500kV隨站址配套建設(shè)電力通道天府南特電力網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃圖區(qū)市縣220千伏站址110千伏站址金

71、牛區(qū)JN-2JN-18、JN-21(萬石站)、JN-15青羊區(qū)QY-2（后子門站） QY-21（興禪寺站）、QY-14、QY-15、QY-17錦江區(qū)JJ-9（金融城站）JJ-15、JJ-16成華區(qū)CH-9(龍?zhí)墩?、CH-5、CH-6、CH-7（八里莊站）CH-21、CH-22、CH-25、CH-26、CH-15、CH-16、CH-18、CH-19武侯區(qū)WH-3（萬順路站）WH-13（金興站）、WH-16（百錦站）、WH-17（草金站）、WH-13（金興站）、WH-16（百錦站）、WH-17（草金站）高新南區(qū)GXN-8、GXN-6GXN-20、GXN-24、GXN-26高新西區(qū)GXX-4GXX

72、-9、GXX-11、GXX-12天府新區(qū)直管區(qū)TF-8（興隆站）、TF-4、TF-5、TF-6、TF-7、TF-10TF-24、TF-25、TF-41、TF-12、TF-14、TF-21、TF-22、TF-17、TF-19、TF-23、TF-26、TF-27、TF-28、TF-29、TF-32、TF-35、TF-38郫都區(qū)PD-1(沙西站) PD-6、PD-7、PD-11、PD-9溫江區(qū)WJ-3、WJ-4、WJ-5WJ-10、WJ-9、WJ-11、WJ-12、WJ-20、WJ-16龍泉驛區(qū)LQY-4（紅砂站）、LQY-6、LQY-10、LQY-12、LQY-19LQY-21、LQY-12、LQ

73、Y-13、LQY-19、LQY-14、LQY-28、LQY-23、LQY-31、LQY-32、LQY-43、LQY-45、LQY-48雙流區(qū)SL-4（江安河站）、SL-9（黃甲站）SL-5、SL-8、SL-12、SL-13SL-16、SL-23、SL-28新都區(qū)XD-4、XD-5XD-9、XD-11、XD-16、XD-17、XD-19、XD-20青白江區(qū)QBJ-4QBJ-10（散貨站）、QBJ-11（甘泉站）、QBJ-12（萬年站）合計(jì)38個(gè)90個(gè)近期1000kV和500kV變電站建設(shè)計(jì)劃一覽表近期中心城區(qū)220kV和110kV變電站建設(shè)計(jì)劃一覽表現(xiàn)狀110kV變電站近期110kV變電站現(xiàn)狀2

74、20kV變電站近期220kV變電站智慧能源網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（2020-2022）651、強(qiáng)化源頭保障：盡快爭(zhēng)取1000kV特高壓變電站啟動(dòng)，加快推進(jìn)7個(gè)500千伏變電站建設(shè)。2、推進(jìn)電網(wǎng)體系優(yōu)化升級(jí)：完善220千伏、 110千伏骨干電網(wǎng)布局，支撐重點(diǎn)區(qū)域用電負(fù)荷提升，推進(jìn)建設(shè)38個(gè)220千伏變電站和90個(gè)110千伏變電站。全面推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)電網(wǎng)智慧化轉(zhuǎn)型。能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃66智慧能源網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（2020-2022）3、擴(kuò)大終端應(yīng)用覆蓋新能源汽車公(專)用充電樁近期建設(shè)計(jì)劃公用充電點(diǎn)位公交車充電點(diǎn)位環(huán)衛(wèi)、特種車充電點(diǎn)位物流車充電點(diǎn)位n 三年內(nèi)新建2.3萬個(gè)新能源汽車充電樁，為新能源電動(dòng)車

75、推廣使用提供終端覆蓋保障。近期新能源汽車充電樁建設(shè)計(jì)劃一覽表年份新建公（專）用充電樁新建自用充電樁合計(jì)2020年2000個(gè)5000個(gè)7000個(gè)2021年2500個(gè)5000個(gè)7500個(gè)2022年3000個(gè)5500個(gè)8500個(gè)合計(jì)7500個(gè)15500個(gè)23000個(gè)能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃氫能、油氣能源近期建設(shè)點(diǎn)位n促進(jìn)氫能應(yīng)用推廣, 建設(shè)加氫站15座以上。n以龍泉驛區(qū)和郫都區(qū) “一城一都”為重點(diǎn)，同時(shí)在金堂、青白江、雙流區(qū)推進(jìn)試點(diǎn)探索，建設(shè)加氫站15座以上。67n保障近期油氣能源供給，加快油氣輸送管道建設(shè)。n推進(jìn)平橋輸氣站擴(kuò)能改造。n加快同安-平橋輸氣管道、成彭管道天府機(jī)場(chǎng)支線、崇州-彭州輸氣管道建設(shè)。郫都

76、“綠色氫都”龍泉“氫能產(chǎn)業(yè)城”淮州加氫站試點(diǎn)區(qū)同安-平橋輸氣管道平橋輸氣站成彭管道天府機(jī)場(chǎng)支線崇州-彭州輸氣管道青白江加氫站試點(diǎn)區(qū)雙流加氫站試點(diǎn)區(qū)智慧能源網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（2020-2022）4、統(tǒng)籌其他能源供給支撐能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃68智慧能源網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（2020-2022）5、統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)根據(jù)各職能部門上報(bào)的以下分類中近期推進(jìn)的建設(shè)項(xiàng)目，梳理出可以與新能源汽車充電樁同步推進(jìn)建設(shè)的項(xiàng)目共計(jì)15項(xiàng)。市政設(shè)施類項(xiàng)目舊城改造類項(xiàng)目交通設(shè)施類項(xiàng)目重大功能設(shè)施類項(xiàng)目n綠道建設(shè)nn舊城更新nn近期公園建設(shè)nnTOD建設(shè)nn大運(yùn)會(huì)建設(shè)n天府奧體城建設(shè)n公園類項(xiàng)目能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃n 變電站與城市功能共享：采用地

77、下、半地下的建設(shè)方式，鼓勵(lì)變電站與多種公共服務(wù)功能相融合，按照建設(shè)與民共享的變電站景觀空間，為市民提供近距離理解可持續(xù)節(jié)能設(shè)施的機(jī)會(huì)，打造集教育、觀光、游憩為一體的城市公共空間。能源展示場(chǎng)景社區(qū)活動(dòng)中心狗狗公園美國(guó)西雅圖丹尼變電站城市新地標(biāo)城市瞭望臺(tái)共享庭院6、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出智慧能源網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)三大類13項(xiàng)。69能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃n 停車換乘(P+R)停車場(chǎng)增配充電樁：結(jié)合成都市軌道交通P+R停車換乘設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃中確定的近期規(guī)劃停車場(chǎng)點(diǎn)位，配建新能源汽車公共充電樁，滿足通勤人群充電需求，鼓勵(lì)市民綠色出行。公共停車場(chǎng)軌道交通地面商業(yè)錦城廣場(chǎng)P+

78、R綜合體公共停車場(chǎng)充電樁6、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出智慧能源網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)三大類13項(xiàng)。7071能源網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃n 旅游線路公共停車場(chǎng)配建充電樁：以川西旅游環(huán)線為試點(diǎn)，結(jié)合特色鎮(zhèn)公共停車場(chǎng)配建公共充換電樁，滿足新能源汽車遠(yuǎn)郊旅游充電需求和服務(wù)需求。公共充電樁酒店風(fēng)景觀光休閑購(gòu)物餐飲服務(wù)6、打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出智慧能源網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)三大類13項(xiàng)。71構(gòu)建多級(jí)協(xié)同、智能融合的交通網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“區(qū)域協(xié)同”和“綠色出行”的發(fā)展愿景（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃 建設(shè)規(guī)劃72交通網(wǎng)體系規(guī)劃（一）樞紐交通網(wǎng)體系構(gòu)建成都重慶德陽資

79、陽眉山 支撐成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“雙城”一小時(shí)可達(dá)1 推動(dòng)成德眉資同城化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)域半小時(shí)可達(dá)2 強(qiáng)化城市交通綠色集約發(fā)展， 實(shí)現(xiàn)組團(tuán)“向心”半小時(shí)可達(dá)3 依托多級(jí)交通線網(wǎng)，構(gòu)建智能融合的多層次樞紐交通網(wǎng)體系，支撐實(shí)現(xiàn)雙城互通、同城一體、城鄉(xiāng)交融的發(fā)展愿景。干線鐵路城際軌道城市軌道新型軌道73成都鐵路樞紐總布置圖（批復(fù)版）交通網(wǎng)體系規(guī)劃（二）現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)1、以融入國(guó)家干線鐵路網(wǎng)，強(qiáng)化成都西部樞紐地位為目標(biāo)，2016年編制了成都鐵路樞紐總圖規(guī)劃。（已獲鐵總批復(fù)）規(guī)劃明確了成都融入國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的“四向”通道和樞紐體系。n規(guī)劃明確了樞紐環(huán)線、北環(huán)線、寶成、成渝、達(dá)成、成昆等多條干線鐵路網(wǎng)

80、絡(luò)和客貨運(yùn)樞紐體系。n客運(yùn)形成“以成都站、成都東站、十陵站為主，以成都西站、成都南站、天府站為輔的三主三輔樞紐體系”；n 貨運(yùn)形成“1+1+17”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。其中城廂為一級(jí)物流基地；新興鎮(zhèn)為二級(jí)物流基地；三級(jí)物流基地17個(gè)：大彎、淮州貨站、普興、寶勝、龍泉驛站、黃堰站、簡(jiǎn)州站、濛陽站等。干線鐵路74成達(dá)萬客專成自客專成渝客專成達(dá)萬客專成漢高鐵鐵路客運(yùn)樞紐布局主要客運(yùn)站輔助客運(yùn)站成都成都東成都西天府新站成都南十陵成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃交通網(wǎng)體系規(guī)劃（二）現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)2、為加強(qiáng)成渝城市群聯(lián)系，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)通過成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2015-2020年）。規(guī)劃明確了成渝兩市“環(huán)+放射”

81、的城際鐵路網(wǎng)格局和成渝兩城之間的聯(lián)系通道。實(shí)現(xiàn)了雙核間1小時(shí)到達(dá)、核心城市與次級(jí)城市1小時(shí)到達(dá)、城市群內(nèi)所有次級(jí)中心間2小時(shí)到達(dá)。城際軌道75交通網(wǎng)體系規(guī)劃（二）現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)3、為支撐城市空間格局發(fā)展和提升城市品質(zhì)，市規(guī)劃和自然資源局正在組織修編成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2019-2035年）。（目前方案已較為穩(wěn)定）以支撐區(qū)域一體發(fā)展、空間格局優(yōu)化、公園城市建設(shè)、產(chǎn)城融合發(fā)展、重大項(xiàng)目引爆等城市發(fā)展目標(biāo)對(duì)線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化。n規(guī)劃37條線路，1800公里，并配套場(chǎng)站體系。調(diào)整前調(diào)整后車輛基地調(diào)整方案11號(hào)線龍泉停車場(chǎng)25號(hào)線紅碑村停車場(chǎng)14號(hào)線楊柳湖車輛段15號(hào)線楊柳湖停車場(chǎng)22號(hào)線連山坡停車場(chǎng)1

82、7號(hào)線黃土停車場(chǎng)S1線城廂車輛段S12線城廂車輛段18號(hào)線鳳凰山停車場(chǎng)11號(hào)線文家停車場(chǎng)28號(hào)線文家停車場(chǎng)12號(hào)線十陵車輛段4號(hào)線洛帶停車場(chǎng)25號(hào)線洛帶停車場(chǎng)22號(hào)線高碑壩車輛段成都市城市軌道交通線網(wǎng)修編城市軌道76交通網(wǎng)體系規(guī)劃（二）現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)4、為支撐西部區(qū)域發(fā)展，編制“西控”區(qū)域二級(jí)軌道線網(wǎng)規(guī)劃 。（已通過市規(guī)委會(huì)審查） 同時(shí)，為推動(dòng)大港區(qū)建設(shè)，我市金青新大港區(qū)一體化規(guī)劃中提出新增新都?xì)淠茉葱滦蛙壍馈＃ㄒ淹ㄟ^市規(guī)委會(huì)審查）n“西控”片區(qū)二級(jí)軌道與城市一級(jí)網(wǎng)絡(luò)的融合，強(qiáng)化西控區(qū)域與中心城區(qū)的聯(lián)系。n 氫能源軌道作為連接新繁和石板灘的二級(jí)軌道線路，與一級(jí)城市軌道線網(wǎng)充分銜接，支撐大港區(qū)與中

83、心城區(qū)的快捷聯(lián)系。西控片區(qū)軌道交通線網(wǎng)氫能源軌道線路規(guī)劃一縱：縱向山前線，185公里，北起彭州白鹿鎮(zhèn)，南至蒲江快鐵站，串聯(lián)世界級(jí)的自然人文資源，打造龍門山國(guó)際旅游度假帶、世界級(jí)景觀名片。七橫：7條橫向河谷田園線，328公里，湔江河谷線、古城線、四姑娘山線、鄉(xiāng)村田園線、西嶺雪山線、天臺(tái)山線、西來古鎮(zhèn)線。新型軌道77交通網(wǎng)體系規(guī)劃5、小結(jié)：目前我市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃較為成熟，城際及城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本成型。（二）現(xiàn)有規(guī)劃基礎(chǔ)78本次規(guī)劃重點(diǎn)：（1）根據(jù)新的發(fā)展目標(biāo)提升優(yōu)化現(xiàn)有線網(wǎng)規(guī)劃。（2）深化四個(gè)層級(jí)的軌道線網(wǎng)的智能融合轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)我市“多鐵融合”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局。交通網(wǎng)體系規(guī)劃（三）樞紐交通網(wǎng)體

84、系規(guī)劃1、多通道服務(wù)成渝 “雙城”一小時(shí)交通圈，帶動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域協(xié)同發(fā)展（1）在既有成渝客專基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)成渝中線高鐵（400公里/小時(shí)）建設(shè)，強(qiáng)化雙城之間雙通道高速鐵路聯(lián)結(jié)。（2）帶動(dòng)該線沿線城鎮(zhèn)發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。79n“雙城”之間一般通過雙通道聯(lián)系，成渝地區(qū)目前僅一條高鐵通道，有待進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)系，擴(kuò)大雙城輻射帶動(dòng)范圍。都市圈核心城市高速及城際鐵路（300公里時(shí)速以上）高鐵通道個(gè)數(shù)長(zhǎng)三角滬寧京滬高鐵/3503滬寧客專/350沿江城際/350滬杭滬杭客專/3502滬乍杭高鐵/350京津冀京津京滬高鐵/3502京津城際/350珠三角廣深廣深高鐵/3502廣深第二高鐵/600成渝成渝

85、成渝客專/4001國(guó)內(nèi)主要都市圈核心城市快速軌道通道情況成遂渝鐵路成渝客專成渝鐵路成渝間主要鐵路通道示意圖鐵路公交化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)交通網(wǎng)體系規(guī)劃（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃2、更強(qiáng)支撐成德眉資同城化發(fā)展，擴(kuò)大半小時(shí)通勤圈輻射范圍。（1）優(yōu)先利用現(xiàn)有軌道線網(wǎng)開行成德眉資公交化運(yùn)營(yíng)班列，提升運(yùn)輸能力，強(qiáng)化對(duì)成德眉資同城化區(qū)域出行需求的支撐。80鐵路公交化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)： “ 1環(huán)7射”，成綿樂北段、成綿樂南段、遂成、成渝客專、成自客專、成灌（彭）、成雅、樞紐環(huán)線，共計(jì)850公里（市域560公里）。n 按照公交化運(yùn)營(yíng)方案進(jìn)行測(cè)算，開行公交化運(yùn)營(yíng)班列后，運(yùn)輸能力提升6-7萬人次/日交通網(wǎng)體系規(guī)劃（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃2

86、、更強(qiáng)支撐成德眉資統(tǒng)同城化發(fā)展，擴(kuò)大半小時(shí)通勤圈輻射范圍。（2）進(jìn)一步支撐同城化區(qū)域出行需求，新增11條城際市域鐵路。 眉山德陽資陽81三區(qū)鄰接區(qū)域軌道出行需求測(cè)算/萬人次/日成德30成眉25成資21成德眉資鄰接區(qū)域出行需求測(cè)算表成德眉資鄰接區(qū)域出行需求測(cè)算城際市域鐵路規(guī)劃圖n 眉山方向：規(guī)劃新增S13線、S5線（含支線）、S2線等3條線實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與眉山城區(qū)、仁壽片區(qū)的直達(dá)聯(lián)系。n 德陽方向：規(guī)劃新增S1、S2（含支線）、S10、S11、S12等5條線保證中心城區(qū)與東部新城都能與德陽城區(qū)、凱州新城實(shí)現(xiàn)直達(dá)聯(lián)系。n 資陽方向：規(guī)劃新增S3、S14、S17等3條線實(shí)現(xiàn)東部區(qū)域三大新城與資陽互聯(lián)互

87、通。注：此為現(xiàn)有方案，待省政府批復(fù)。至樂山至綿陽至達(dá)州、遂寧至雅安至內(nèi)江至汶川至自貢樂至安岳雁江仁壽彭山東坡青神丹棱洪雅綿竹羅江凱州新城什邡廣漢市彭州都江堰崇州大邑邛崍蒲江新津空港新城簡(jiǎn)陽城區(qū)簡(jiǎn)州新城淮州新城金堂中江旌陽龍泉天府新區(qū)雙流溫江郫都新都青白江視高黑龍灘眉山臨空S11S12S10S2S17S5S13交通網(wǎng)體系規(guī)劃（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃82“三區(qū)三帶”多層級(jí)軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系圖成德眉資軌道交通總網(wǎng)2、更強(qiáng)支撐成德眉資統(tǒng)同城化發(fā)展，擴(kuò)大半小時(shí)通勤圈輻射范圍。n 成德：5大鐵+2公交化運(yùn)營(yíng)線路+5市域鐵路n 成眉：3大鐵+2公交化運(yùn)營(yíng)線路+3市域鐵路n 成資：3大鐵+2公交化運(yùn)營(yíng)線路+3市

88、域鐵路（3）綜合形成多層級(jí)軌道交通網(wǎng)，強(qiáng)化對(duì)成德眉資同城化發(fā)展的支撐保障大鐵市域鐵路城市軌道圖例交通網(wǎng)體系規(guī)劃（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃3、全面加強(qiáng)城市軌道線網(wǎng)對(duì)城市發(fā)展的支撐作用對(duì)現(xiàn)有城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)合城市發(fā)展方向進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，強(qiáng)化對(duì)東部新區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域的支撐作用。強(qiáng)化中心（服務(wù)商圈）引領(lǐng)空間格局支撐產(chǎn)業(yè)功能區(qū)112823291217202625Y32727支R5R6K3S416209321122261710121151615遠(yuǎn)期線網(wǎng)調(diào)整具體方案策略遠(yuǎn)期方案調(diào)整遠(yuǎn)期方案調(diào)整線網(wǎng)重組，推動(dòng)?xùn)|部新區(qū)、大港區(qū)發(fā)展重組東部新區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)期增加S4、R5-R6、Y3、K3線，取消14號(hào)線、24號(hào)線

89、重組東部新區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)，新增R3線和其余10條普線延伸27號(hào)線，新增27號(hào)線支線，支撐大港區(qū)一體化聯(lián)系站城融合，推動(dòng)城市功能中心建設(shè)延伸10號(hào)線強(qiáng)化天府錦城中心的輻射延伸20號(hào)線、11號(hào)線、優(yōu)化22號(hào)線，支撐東安湖中心優(yōu)化S12線服務(wù)港區(qū)中心優(yōu)化15、17、21號(hào)線，支撐楊柳湖中心優(yōu)化26號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線服省級(jí)重大功能區(qū)優(yōu)化26號(hào)線服務(wù)天府中央商務(wù)區(qū)優(yōu)化26號(hào)線服務(wù)天府新站中心優(yōu)化9號(hào)線走向支撐大面中心優(yōu)化海都路站點(diǎn)位置服務(wù)香城中心精準(zhǔn)服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)優(yōu)化28、26、12、17、11、20、23、14號(hào)線，精準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)延伸25號(hào)線服務(wù)歐洲產(chǎn)業(yè)城優(yōu)化16號(hào)線、新增25號(hào)線支線

90、服務(wù)南部文創(chuàng)組團(tuán)直達(dá)覆蓋，推動(dòng)城市品牌高端塑造優(yōu)化29、17、15、21、20、11、26、16號(hào)線服務(wù)商圈及三城三都本輪線網(wǎng)調(diào)整具體方案83交通網(wǎng)體系規(guī)劃p 將大鐵站點(diǎn)公交化改造與城市軌道站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)行空間整合，實(shí)現(xiàn)干線鐵路與城市軌道可在空間上實(shí)現(xiàn)“零換乘”轉(zhuǎn)換。p 構(gòu)建“多鐵融合”軌道樞紐體系：鐵路公交化運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)改造根據(jù)地鐵站點(diǎn)建設(shè)時(shí)序分為三類地鐵站點(diǎn)局部調(diào)整車站、在建地鐵線預(yù)留工程車站、規(guī)劃地鐵預(yù)留接口車站。“多鐵融合”軌道交通樞紐體系4、構(gòu)建“多鐵融合”的樞紐交通網(wǎng)，增強(qiáng)不同層級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò)之間的智能融合轉(zhuǎn)換。（1）將大鐵站點(diǎn)公交化改造與城市軌道站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)行空間整合，構(gòu)建“多鐵融合”的軌道樞

91、紐體系。（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃84交通網(wǎng)體系規(guī)劃4、構(gòu)建“多鐵融合”的樞紐交通網(wǎng)，增強(qiáng)不同層級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò)之間的智能融合轉(zhuǎn)換。（2）建設(shè)城市軌道交通智能化系統(tǒng)，增強(qiáng)不同層級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò)之間的智能融合轉(zhuǎn)換。（三）樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃85n自動(dòng)化設(shè)備數(shù)據(jù)采集與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)：系統(tǒng)集成多層級(jí)軌道子系統(tǒng)，在集成平臺(tái)支持下對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)管理、調(diào)度、維修、服務(wù)各子系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)控制和高效運(yùn)營(yíng)。n乘客智能服務(wù)引導(dǎo)系統(tǒng)：提供安全、可靠、保密性能良好的乘客資訊與自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，充分促進(jìn)乘客在不同層級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò)之間的無縫換乘。n列車自動(dòng)控制系統(tǒng)：通過建設(shè)列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）、列

92、車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（ATO）、計(jì)算機(jī)連鎖系統(tǒng)（CI），實(shí)現(xiàn)地面控制與車上控制結(jié)合、現(xiàn)地控制與中央控制結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化的列車自動(dòng)控制。軌道交通智能化系統(tǒng)交通網(wǎng)體系規(guī)劃n票制互通：構(gòu)建票務(wù)清分中心，統(tǒng)一票務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)多鐵系統(tǒng)票制互通。n安檢互信：設(shè)置大鐵車站及地鐵車站付費(fèi)區(qū)之間的專用通道，實(shí)現(xiàn)多鐵系統(tǒng)間的安檢互信。n資源共享：統(tǒng)籌多鐵系統(tǒng)車輛及其檢修基地、車站設(shè)備、供電設(shè)備、控制中心、走廊通道等資源配置，實(shí)現(xiàn)資源共享，節(jié)約工程投資。4、構(gòu)建“多鐵融合”的樞紐交通網(wǎng)，增強(qiáng)不同層級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò)之間的智能融合轉(zhuǎn)換。（3）推行不同制式軌道運(yùn)行票制互通、安檢互信、資源共享，實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò)之間的運(yùn)營(yíng)融合。（三）

93、樞紐交通網(wǎng)體系規(guī)劃86（1）支撐成渝經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)：加快推進(jìn)成渝中線等4條干線鐵路建設(shè)；（2）推動(dòng)成德眉資同城化發(fā)展：加快推進(jìn)成都到資陽、眉山、德陽的市域鐵路建設(shè)及大鐵公交化運(yùn)營(yíng)；（3）強(qiáng)化城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用：加快推進(jìn)城市軌道三期、四期項(xiàng)目建設(shè)及西控區(qū)域新型軌道建設(shè)。（4）打造樞紐交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景。基本形成雙城互通、同城一體、城鄉(xiāng)交融的樞紐交通網(wǎng)。交通網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃樞紐交通網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（20202022）871、樞紐交通網(wǎng)近期建設(shè)目標(biāo)：2、按四個(gè)原則梳理樞紐交通網(wǎng)近期建設(shè)項(xiàng)目：項(xiàng)目類別項(xiàng)目名稱建設(shè)年限備注干線鐵路成渝中線高鐵2020-2024成南達(dá)萬2020-2025成自宜高鐵2

94、019-2025成蘭鐵路2013-2022城際軌道成都至三臺(tái)高鐵2022-2027S22022-2026S32020-2025S52022-2024S112022-2024鐵路公交化一期2020成灌（彭）鐵路公交化改造鐵路公交化二期2020-2023崇州動(dòng)車運(yùn)用所新包含建工程、樞紐環(huán)線改造紫瑞隧道新建工程城市軌道三期在建項(xiàng)目四期在建項(xiàng)目四期未開工項(xiàng)目新型軌道龍門山奇觀骨干線（一期）2022-2025西部片區(qū)國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)申報(bào)項(xiàng)目湔江河谷支線2022-2026都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目2020-2026都江堰M(jìn)-TR旅游客運(yùn)專線及配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目2017-2021都江堰+I13

95、:I45M-TR旅游客運(yùn)專線工程2018-2021合計(jì)19個(gè)樞紐交通網(wǎng)近期建設(shè)項(xiàng)目一覽表多媒體娛樂網(wǎng)絡(luò)直播超高清視頻車廂VR伴隨式旅游體驗(yàn)交通網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃n 5G高鐵體驗(yàn)場(chǎng)景：結(jié)合高鐵建設(shè)，布局沿線或車輛5G基站等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建高速鐵路新一代的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)高鐵新業(yè)態(tài)和應(yīng)用創(chuàng)新，提升乘客高鐵乘坐體驗(yàn)。（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出樞紐交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)三大類8項(xiàng)，讓公眾提前體驗(yàn)智能化軌道交通服務(wù)場(chǎng)景。88車載及軌旁高清視頻監(jiān)控軌道交通大腦列車智能調(diào)度軌道交通智能監(jiān)測(cè)車軌道交通數(shù)據(jù)中心車輛運(yùn)行智能監(jiān)測(cè)交通網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃n 智慧交通大腦場(chǎng)景：通過軌道交

96、通一體化計(jì)算平臺(tái)、城市數(shù)據(jù)資源平臺(tái)和人工智能（AI）開發(fā)服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)軌道線路無人駕駛場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)軌道交通管理集即時(shí)、全量、全網(wǎng)、全視頻能力特征為一體現(xiàn)代化服務(wù)場(chǎng)景。89（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出樞紐交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)三大類8項(xiàng)，讓公眾提前體驗(yàn)智能化軌道交通服務(wù)場(chǎng)景。交通網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃云上VR智能導(dǎo)航站點(diǎn)5G全覆蓋人臉識(shí)別人流監(jiān)控自動(dòng)開關(guān)門車站溫度監(jiān)測(cè)站臺(tái)風(fēng)向監(jiān)測(cè)地鐵時(shí)刻表站臺(tái)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)n 5G智慧站臺(tái)場(chǎng)景：結(jié)合地鐵建設(shè)，打造TOD+5G站點(diǎn)，將站臺(tái)營(yíng)造成集信息發(fā)布、導(dǎo)航問路、視頻通話、VR體驗(yàn)等為一體的高速、便捷、精準(zhǔn)的乘客服務(wù)場(chǎng)景。站臺(tái)智能功能廣

97、告智能投放與展示地鐵車廂人流監(jiān)控刷臉進(jìn)站“一碼通乘”（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出樞紐交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)三大類8項(xiàng)，讓公眾提前體驗(yàn)智能化軌道交通服務(wù)場(chǎng)景。9091交通網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出樞紐交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)三大類7項(xiàng)，讓公眾提前體驗(yàn)智能化軌道交通服務(wù)場(chǎng)景。序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1智能交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景：平安智慧高速視頻智能分析與路況監(jiān)測(cè)平臺(tái)1、攝像機(jī)管理；視頻分析；路域管理；服務(wù)區(qū)管理；事件管理；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢；路域可視化大屏；服務(wù)區(qū)可視化大屏；2、硬件部分（視頻交通信息分析服務(wù)

98、器；視頻停車場(chǎng)信息分析服務(wù)器；應(yīng)用服務(wù)器、文件服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器）；2智能交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景:高速公路長(zhǎng)大隧道智能監(jiān)測(cè)項(xiàng)目1、事件監(jiān)測(cè)：利用現(xiàn)有攝像機(jī)，基本不重新施工的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，具備全路段智能分析能力（車輛違停、車輛逆行、違規(guī)行人、拋灑物、擁堵事件等），并實(shí)時(shí)報(bào)警；2、路況監(jiān)測(cè)：監(jiān)控點(diǎn)位路況、綜合路況、車流量統(tǒng)計(jì)、車速統(tǒng)計(jì)、車型統(tǒng)計(jì)等信息；3、可視化展示：展示路域資源、事件告警、路況監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、車輛軌跡等數(shù)據(jù)。3智能交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景:高速公路服務(wù)區(qū)智能分析系統(tǒng)1、分析視頻；實(shí)時(shí)視頻；點(diǎn)位分布；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；LED推送；人流量報(bào)表；車流量報(bào)表；車位報(bào)表；服務(wù)器管理；攝像機(jī)管理；系統(tǒng)

99、管理2、硬件部分（視頻分析服務(wù)器；web服務(wù)器、通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；超高清全景凝視攝像機(jī)、PT智能自動(dòng)跟蹤處理器、超星光高清攝像機(jī)）；4智能交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景:基于人工智能的多光譜感知技術(shù)研究及其在車路協(xié)同中的應(yīng)用1、多光譜融合感知系統(tǒng)。系統(tǒng)通過接入可見光視頻數(shù)據(jù)輸入，雷達(dá)激光感知數(shù)據(jù)輸入，并進(jìn)行聯(lián)合標(biāo)定和數(shù)據(jù)融合，形成多光譜融合的感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)景的三維數(shù)據(jù)采集和感知。2、集群化弱監(jiān)督訓(xùn)練系統(tǒng)。搭建集群化的弱監(jiān)督訓(xùn)練系統(tǒng)，對(duì)人工智能計(jì)算機(jī)視覺分析算法提供全生命周期管理的標(biāo)注和訓(xùn)練平臺(tái)，并對(duì)訓(xùn)練輸出模型進(jìn)行壓縮優(yōu)化。3、基于多光譜融合感知的交通安全分析告警系統(tǒng)。通過多光譜融合的感知系統(tǒng)

100、提供的數(shù)據(jù)，可對(duì)交通道路場(chǎng)景中的目標(biāo)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分析，包括檢測(cè)跟蹤、三維定位等多種分析。結(jié)合道路交通管理需求和交通安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)交通場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)交通參數(shù)采集，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)告警。5智能交通網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景：基于多模信息融合的隧道襯砌表觀病害巡檢機(jī)器人系統(tǒng)利用紅外、可見光以及激光傳感技術(shù)，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)隧道內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)的裂縫、沉降、滲漏、錯(cuò)臺(tái)等病害以及隧道內(nèi)出現(xiàn)異常的緊急狀況。1、壁掛或頂裝的隧道巡檢機(jī)器人，該機(jī)器人是第一款利用多平臺(tái)信息技術(shù)進(jìn)行道路病害監(jiān)測(cè)架設(shè)于隧道內(nèi)部的自主機(jī)器人，將解決現(xiàn)階段隧道多分布過廣，距離過長(zhǎng)無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的問題，特別是更能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)人力或其他手段無法

101、及時(shí)準(zhǔn)確掌握隧道內(nèi)部準(zhǔn)確情報(bào)的情況。2、隧道病害巡檢服務(wù)器與展示平臺(tái)。6現(xiàn)代有軌電車示范線R1線智慧交通體驗(yàn)科創(chuàng)空間起于五津東路站，止于白鶴灘站，總長(zhǎng)約 3.71公里，按照智慧交通理念，結(jié)合白鶴灘濕地，進(jìn)行車輛改造、站臺(tái)改造、新消費(fèi)場(chǎng)景植入，打造集觀光休閑、互動(dòng)體驗(yàn)、美食購(gòu)物與一體的智慧交通體驗(yàn)科創(chuàng)空間。7新筑中低速磁懸浮綜合動(dòng)態(tài)調(diào)試線項(xiàng)目建設(shè)一條中低速磁懸浮綜合動(dòng)態(tài)調(diào)試線及相關(guān)配套附屬設(shè)施，滿足中低速磁懸浮列車直線行駛、轉(zhuǎn)彎、爬坡、加減速等全功能試驗(yàn)要素需求。構(gòu)建三級(jí)載體，提能提質(zhì)的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)促進(jìn)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”和“高質(zhì)發(fā)展” 的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型（四）科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃 建設(shè)規(guī)劃92產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃（一）科創(chuàng)

102、產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系構(gòu)建以支撐產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化為目標(biāo)，構(gòu)建“科學(xué)城-科創(chuàng)空間-科創(chuàng)平臺(tái)”三級(jí)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系。以中國(guó)西部（成都）科學(xué)城建設(shè)引領(lǐng)科技創(chuàng)新；以科創(chuàng)空間建設(shè)促進(jìn)場(chǎng)景供給，引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展；以科創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈構(gòu)建，引領(lǐng)要素集成集聚。高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)+高標(biāo)準(zhǔn)公共平臺(tái)科學(xué)城科創(chuàng)平臺(tái)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、 集群支撐的科創(chuàng)空間體系中國(guó)西部（成都）科學(xué)城科創(chuàng)空間環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈+高品質(zhì)科創(chuàng)空間引領(lǐng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展引領(lǐng)要素集成集聚93產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃（二）推進(jìn)中國(guó)西部（成都）科學(xué)城建設(shè)1、推動(dòng)成都科學(xué)城、新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)、天府國(guó)際生物城、東部新區(qū)未來科技城、新一代信息技術(shù)創(chuàng)新基地“一核四區(qū)“聯(lián)動(dòng)發(fā)展，著

103、力集聚世界知名研發(fā)機(jī)構(gòu)、頂尖創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建高能級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈創(chuàng)新生態(tài)鏈，打造具有全國(guó)影響力的科學(xué)城和科技創(chuàng)新中心。中國(guó)西部（成都）科學(xué)城“一核四區(qū)“布局示意圖一核東部新區(qū)未來科技城天府新區(qū)科學(xué)城高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)一核：成都科學(xué)城四區(qū)：新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)、天府國(guó)際生物城、東部新區(qū)未來科技城、新一代信息技術(shù)創(chuàng)新基地四區(qū)區(qū)天府國(guó)際生物城新一代信息技術(shù)創(chuàng)新基地94產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃（二）推進(jìn)中國(guó)西部（成都）科學(xué)城建設(shè)2、科學(xué)城建設(shè)要求：以科技創(chuàng)新為主旨、以科學(xué)研發(fā)為根本、以生態(tài)環(huán)境為依托，塑造人與自然共生共創(chuàng)、智慧與生態(tài)相互融合的科學(xué)城空間形態(tài)。成都科學(xué)城國(guó)際生物城95產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃（三）打造高品

104、質(zhì)科創(chuàng)空間環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈布局示意圖1、依托重點(diǎn)高校，規(guī)劃布局8個(gè)環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈。（1）構(gòu)建打通“政產(chǎn)學(xué)研用”多環(huán)節(jié)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，加速科研成果創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，打造環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈。8大環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈：環(huán)四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、四川農(nóng)業(yè)大學(xué)、西南石油大學(xué)、成都理工大學(xué)、成都中醫(yī)藥大學(xué)環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈。四川大學(xué)西南交通大學(xué)電子科技大學(xué)西南財(cái)經(jīng)大學(xué)四川農(nóng)業(yè)大學(xué)西南石油大學(xué)成都理工大學(xué)成都中醫(yī)藥大學(xué)環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈96產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃（三）打造高品質(zhì)科創(chuàng)空間環(huán)電子科大科技創(chuàng)新孵化園環(huán)交大智慧城（2）引導(dǎo)將大學(xué)校園與周邊城市公園、綠地相結(jié)合，積極營(yíng)造“公園+”新經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景，建設(shè)創(chuàng)新

105、載體集聚、創(chuàng)新氛圍濃厚的環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈。1、依托重點(diǎn)高校，規(guī)劃布局環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈。97產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃（三）打造高品質(zhì)科創(chuàng)空間2、依托重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，規(guī)劃布局34處高品質(zhì)科創(chuàng)空間。（1）聚焦產(chǎn)業(yè)功能區(qū)核心起步區(qū)，建設(shè)高品質(zhì)創(chuàng)新空間，推動(dòng)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、驗(yàn)證落地。高品質(zhì)科創(chuàng)空間布局示意圖98產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃（2）從產(chǎn)業(yè)、功能、服務(wù)、形態(tài)、景觀、交通六大方面對(duì)高品質(zhì)科創(chuàng)空間進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)指引，著力打造創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、未來場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室等新經(jīng)濟(jì)示范場(chǎng)景。產(chǎn)業(yè)：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能：街區(qū)模式、復(fù)合共享服務(wù)：精準(zhǔn)定制、配套完善形態(tài)：凸顯特質(zhì)、錯(cuò)落有序景觀：增綠添彩、彰顯人文交通：三網(wǎng)融合、綠

106、色出行（三）打造高品質(zhì)科創(chuàng)空間101產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃發(fā)展方向重點(diǎn)招引創(chuàng)新平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)基地新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)青白江先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)天府新新能源新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心釩電池研究院Z箍縮驅(qū)動(dòng)聚變裂變混合能源堆原型裝置生物經(jīng)濟(jì)生物醫(yī)藥國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工程成都醫(yī)學(xué)城天府國(guó)際生物城華西壩大健康產(chǎn)業(yè)功能區(qū)轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)設(shè)施、 國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心國(guó)家精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心西部電鏡中心醫(yī)用同位素、 靶向藥物國(guó)家工程研究中心數(shù)字經(jīng)濟(jì)北斗導(dǎo)航、 網(wǎng)絡(luò)安全、 人工智能、 大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)成都科學(xué)城光電成像

107、等前沿引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)國(guó)家區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心國(guó)家集成電路產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)裝備制造多態(tài)耦合軌道交通動(dòng)模試驗(yàn)平臺(tái)等前沿引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城成都高新航空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱物理試驗(yàn)裝置國(guó)家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心國(guó)家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心綠色經(jīng)濟(jì)生物經(jīng)濟(jì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)裝備制造新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)青白江先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)天府新能源新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)成都醫(yī)學(xué)城天府國(guó)際生物城華西壩大健康產(chǎn)業(yè)功能區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)成都科學(xué)城成都高新航空經(jīng)濟(jì)區(qū)青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城1、高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)：聚焦綠色經(jīng)濟(jì)、生物經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、裝備制造積極招引高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，并引導(dǎo)其在相應(yīng)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)布局，強(qiáng)化對(duì)未

108、來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐能力。高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建議選址的功能區(qū)（四）加快推進(jìn)科創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)四大產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)100產(chǎn)業(yè)網(wǎng)體系規(guī)劃2、高標(biāo)準(zhǔn)公共平臺(tái)：聚焦“5+5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對(duì)性招引高標(biāo)準(zhǔn)公共平臺(tái)，并引導(dǎo)其在相應(yīng)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)要素集成集聚。5G技術(shù)集成電路、軟件開發(fā)生物醫(yī)藥技術(shù)軌道交通新材料技術(shù)新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)青白江先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)成都醫(yī)學(xué)城天府國(guó)際生物城華西壩大健康產(chǎn)業(yè)功能區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)新經(jīng)濟(jì)活力區(qū)成都科學(xué)城青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城青白江國(guó)際鐵路港5G技術(shù)集成電路技術(shù)軟件服務(wù)生物醫(yī)藥技術(shù)軌道交通技術(shù)新材料技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)高標(biāo)準(zhǔn)公共平臺(tái)建議選址的功能區(qū)（四）加快

109、推進(jìn)科創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)成都高新航空經(jīng)濟(jì)區(qū)天府新能源新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)101產(chǎn)業(yè)網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)近期建設(shè)計(jì)劃（20202022）（1）強(qiáng)化科技創(chuàng)新能力：加快推進(jìn)西部（成都）科學(xué)城建設(shè)；（2）優(yōu)化新經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景供給及創(chuàng)新服務(wù)能力：加快推進(jìn)8個(gè)環(huán)高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈和34處高品質(zhì)科創(chuàng)空間的規(guī)劃建設(shè)；（3）提升產(chǎn)業(yè)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平：結(jié)合產(chǎn)業(yè)功能區(qū)發(fā)展需求及項(xiàng)目招引情況，推進(jìn)建設(shè)高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)23個(gè)和高標(biāo)準(zhǔn)公共平臺(tái)22個(gè)。（4）打造科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景。為建設(shè)全國(guó)影響力的科技創(chuàng)新中心和綜合性國(guó)家科學(xué)中心奠定基礎(chǔ)條件。1、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)近期建設(shè)目標(biāo)：2、按四個(gè)原則梳理科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)近期建設(shè)項(xiàng)目：102

110、十四2、七大場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃n 智慧產(chǎn)業(yè)平臺(tái)：基于5G網(wǎng)絡(luò)搭建協(xié)同制造平臺(tái)，推動(dòng)5G技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)融合，提升制造業(yè)數(shù)字化、 網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。tis照明系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)協(xié)同制造平臺(tái)共享服務(wù)平臺(tái)能源系統(tǒng)監(jiān)控園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)氣象環(huán)境停車數(shù)據(jù)監(jiān)控園區(qū)及周邊交通情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)四大類17項(xiàng)，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀范本。103大科學(xué)裝置及研究中心意向圖高海拔宇宙線觀測(cè)站（LHAASO）十四產(chǎn)業(yè)網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)

111、網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)四大類17項(xiàng)，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀范本。n 大科學(xué)裝置智慧場(chǎng)景：結(jié)合校院企地深度融合工作，籌建以大科學(xué)裝置為代表的智慧研發(fā)新場(chǎng)景，建立國(guó)際交流平臺(tái)、成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺(tái)，同時(shí)建立科普館，向大眾普及科學(xué)常識(shí)，激發(fā)創(chuàng)新興趣。大科學(xué)裝置研究中心科普館中科院成都科學(xué)研究中心規(guī)劃圖104智能機(jī)械臂十四產(chǎn)業(yè)網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)四大類17項(xiàng)，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀范本。n 智慧工廠生產(chǎn)場(chǎng)景：在全自動(dòng)無人工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理與服務(wù)，融合綠色智能手段與智能系統(tǒng)等新興技術(shù)，構(gòu)建高效節(jié)能、綠色環(huán)保的智慧生產(chǎn)場(chǎng)景。100%焊接自動(dòng)化華為無接觸式單板生產(chǎn)線105移動(dòng)安全監(jiān)控智能感應(yīng)器5G全覆蓋無人駕駛汽車智能燈桿科技智能互動(dòng)展館智能監(jiān)測(cè)眼十四產(chǎn)業(yè)網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃（4）打造應(yīng)用示范場(chǎng)景：根據(jù)各區(qū)市縣上報(bào)的應(yīng)用示范場(chǎng)景建設(shè)清單，梳理出科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)應(yīng)用示范場(chǎng)景共計(jì)四大類17項(xiàng)，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀范本。n 智慧產(chǎn)業(yè)社區(qū)場(chǎng)景：以N個(gè)感知設(shè)備為根基，形成泛在的智慧感知，實(shí)現(xiàn)多樣公共資源深度融合，打造產(chǎn)園一體的智慧產(chǎn)業(yè)社區(qū)場(chǎng)景，為產(chǎn)業(yè)人群提供便利的智慧生活。眾創(chuàng)辦公空間智能服務(wù)機(jī)器人106四、下一步工作建議107