1、xxxx工程塔式起重機安拆專項施工方案 編 制 ： 校 核 ： 審 批 :中建xx集團第五建筑有限公司xxxx工程項目部xx年三月二十二日1. 編制依據11.1. 主要法律、法規：11.2. 主要規范、規程：11.3. 其他文件：12. 工程概況13. 施工準備23.1. 技術準備23.2. 現場準備24. 塔吊安裝位置平面圖34.1. 塔吊位置平面圖34.2. 各塔吊軸線定位詳圖35. 塔吊型號及性能技術參數75.1. 塔吊選型75.2. 塔吊起重性能參數85.3. 本次塔吊安裝工況86. 塔吊基礎以及附著裝置的設置96.1. 塔吊基礎96.2. 附著裝置設置107. 附著位置107.1.

2、塔吊錨固性能117.2. 塔吊錨固前期準備127.3. 塔吊錨固注意事項128. 安裝順序及安全質量要求148.1. 塔吊安裝工藝流程148.2. 塔吊安裝的安全要求148.3. 質量驗收要求169. 塔吊各安裝部件重量表及吊點位置1810. 塔吊安裝用吊車型號、性能及布置位置2011. 電源的配置2112. 施工人員配置2113. 吊索具和專用工具的配備2214. 安裝工藝程序2314.1. 安裝前準備2314.2. 塔吊部件組裝2314.3. ST60/15塔吊安裝2414.4. 塔吊頂升2714.5. ST55/13塔吊安裝2915. 安全裝置的調試3215.1. 檢查內容還包括：321

3、5.2. 空負荷試驗3215.3. 靜負荷試驗3215.4. 動負荷試驗3316. 塔吊拆除3317. 重大危險源和安全技術措施3718. 應急預案4018.1. 使用范圍4018.2. 工程概況及應急組成4018.3. 應急策劃4118.4. 機械傷害的現場搶救4318.5. 應急預案的培訓與演練4418.6. 應急響應救援圖45451. 編制依據1.1. 主要法律、法規：序號名稱編號1本施工項目工程施工圖紙2本施工項目工程施工組織設計3中華人民共和國建筑法中華人民共和國主席令第91號4中華人民共和國安全生產法中華人民共和國主席令第70號5建筑起重機械安全監督管理規定中華人民共和國建設部令第

4、166 號6建設工程安全生產管理條例國務院令第393號7建筑工程施工現場管理規定建設部令1991年第15號8危險性較大的分部分項工程安全管理規定住建部令第37號9住房城鄉建設部辦公廳關于實施危險性較大的分部分項工程安全管理規定有關問題的通知建辦質201831號10建筑施工特種作業人員管理規定建質200875號11建筑起重機械備案登記辦法建質200876號1.2. 主要規范、規程：序號名稱編號1塔式起重機安全規程GB5144-20062起重設備安裝工程施工及驗收規范GB5027820103塔式起重機技術條件JJ27-19844建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20125施工現場臨時用電安全技術

5、規范JGJ46-20056建筑施工安全檢查標準JGJ59-20111.3. 其他文件：序號名稱編號1中建一局集團第五建筑有限公司標準化管理手冊2017版2中建一局集團施工現場標準化圖冊2018年12月版3本項目工程巖土工程勘察報告4塔吊資料：ST60/15-10t塔吊安裝使用說明書5 ST55/13-6t塔吊安裝使用說明書6輔助汽車吊：50t、30t汽車吊性能表2. 工程概況xxxx一期工程位于天津市河北區獅子林大街以南、翔緯路以東、濱海道以北、金緯路與勝利路西側的地塊，地塊西側臨近海河，屬于城市中心區域。本工程為住宅工程，總用地面積為94922.4平米，總建筑面積為319899平米，其中地上

6、建筑面積為223899平米，地下為96000平米。整個地塊主要配置五棟多層洋房（1#5#樓）、九棟高層住宅樓（6#14#樓）、相應配套公建和金融辦公以及一個地下車庫組成，從地塊東北角以順時針方向依次布置。為滿足施工現場的施工，需在施工現場安裝十二臺自升式塔式起重機，為了安全順利的完成此十二臺自升式塔式起重機的安裝、調試等工作特編寫此塔式起重機專項施工方案。本方案僅適用于xxxx一期工程項目塔吊的安裝、調試、頂升、錨固和拆除等工作。3. 施工準備3.1. 技術準備認真熟悉圖紙及結合現場進度等情況后進行施工方案編制，務必做到方案切實可行有效。逐級進行交底，項目總工對項目管理人員和施工隊伍主要管理人

7、員做方案交底。專業工長以書面及會議形式向作業人員進行技術交底（雙方安全生產管理人員簽字），技術交底要有針對性、可操作性，針對關鍵部位和質量控制點，提出具體措施和要求。3.2. 現場準備3.2.1 輔助起重設備及運輸車輛進出場行駛路線的準備提供輔助起重設備及運輸車輛進出場的行駛路線。如需下馬道，馬道坡度不大于15。3.2.2 輔助起重設備支車位置的準備對汽車吊支車位置下方地基進行復核，需滿足汽車吊支腿承載力要求，汽車吊支腿下方不得有孔洞、管線、地下構筑物等，汽車吊具體支車位置見附圖3.2.3 塔機零部件堆放場地的準備需要一塊70m20m的場地用以塔機零部件的堆放。3.2.4 塔吊電源準備（1）本

8、塔機的要求的最低供電容量為：44KW；（2）本塔機的電源電壓的要求為：50HZ，380KV5%；（3）塔機需單獨設置一個二級閘箱，不得與施工現場其余用電設備共用一個閘箱；（4）閘箱位于塔機中心5m范圍之內。3.2.4塔吊基礎的基本要求（1）基礎混凝土強度等級（砼標號）不得低于C35，并且強度達到90%后方可立塔；（2）基礎結構外觀質量無嚴重缺陷；（3）基礎兩側要對稱各設置一組接地裝置，接地電阻4，接地裝置要單獨制作，不得與在施工程接地線或鋼筋網聯接。4. 塔吊安裝位置平面圖4.1. 塔吊位置平面圖根據現場的實際情況，以及建筑的結構特點和位置關系，綜合考慮塔吊的安裝、拆除和錨固以及群塔之間的位置

9、關系等因素，塔吊總體布置位置見塔吊平面布置圖。4.2. 各塔吊軸線定位詳圖 1#塔吊位置 2#塔吊位置 頂升方向：向南 頂升方向：向南 3#塔吊位置 4#塔吊位置頂升方向：向西 頂升方向：向西 5#塔吊位置 6#塔吊位置 頂升方向：向西 頂升方向：向東7#塔吊位置 8#塔吊位置 頂升方向：向東 頂升方向：向北9#塔吊位置 10#塔吊位置 頂升方向：向西 頂升方向：向東 11#塔吊位置 12#塔吊位置頂升方向：向東 頂升方向：向西 塔吊位置平面圖5. 塔吊型號及性能技術參數5.1. 塔吊選型5.1.1. 臂長、數量：吊臂對工程做到全覆蓋，盡量的減少吊裝死角，材料和構件控制在塔吊的工作范圍之內（在

10、確定塔吊定位時就應該考慮）。5.1.2. 吊重：考慮現場要求以及塔吊現場需要起吊的最重吊裝件重量。5.1.3. 安裝高度：能夠高出所設計建筑物高度8米以上，群塔之間高度差滿足安全規定。5.1.4. 吊次：滿足現場施工的進度要求。5.1.5. 費用：經濟合理。綜合考慮以上因素，本工程塔吊型號選擇為7臺ST60/15-10t（現場編號分別為：1#、6#、7#、9#、10#、11#、12#）和五臺ST55/13塔吊（現場編號分別為：2#、3#、4#、5#、8#）。5.2. 塔吊起重性能參數5.2.1. ST60/15-10t塔吊起重性能參數ST60/15-10t塔吊，塔吊的獨立高度59.8m(一節過

11、渡節+17節標準節)，塔吊起重臂長度本次選用60m、50m、45m和40m的起重臂。起重性能如下：臂長（m）倍率R(Cmax)（m）Cmax(t)15253040455055606011.7510.07.413.832.931.881.541.261.040.8520.205.05.004.433.572.532.181.911.681.505015.1710.010.005.424.262.812.412.0529.025.05.005.004.913.523.062.704515.3010.010.005.484.312.912.4528.305.05.005.004.963.563.10

12、4015.4010.010.005.534.372.9530.005.05.005.005.003.605.2.2. ST55/13-6t塔吊起重性能參數ST55/13-6t塔吊，塔吊的獨立高度40.96m(一節過渡節+12節標準節)，塔吊起重臂長度本次選用60m、50m、45m和40m的起重臂。起重性能如下：臂長（m）倍率Rmax（m）Cmax(t)15202530404550555514.806.05.914.243.262.621.841.581.371.2027.213.03.003.003.002.671.891.631.421.255017.176.06.005.043.903.1

13、52.231.921.6831.703.03.003.003.003.002.331.971.734517.186.06.005.043.903.152.231.9731.743.03.003.003.003.002.282.024017.196.06.005.053.003.002.2331.743.03.003.003.003.002.285.3. 本次塔吊安裝工況塔吊編號塔吊型號樓號(新)樓號(舊)建筑物臂長臂端起重量首次組立高度（m）塔高(m)頂升方向1#ST60/1511#14#38F/B250m2.70t32.8146.8南2#ST55/1312、13#1#、2#7F/B150m1

14、.78t25.9640.96南3#ST55/1314#3#7F/B155m1.30t34.9649.96西4#ST55/1315、18#4、5#7F/B145m2.02t40.9640.96西5#ST55/1319#6#36F/B255m1.3t34.96139.96西6#ST60/1517#11#39F/B250m2.70t26.8146.8東7#ST60/1516#12#36F/B260m1.50t41.8155.8東8#ST55/1310#13#38F/B250m1.78t25.96139.96北9#ST60/159#10#39F/B250m2.70t38.8164.8西10#ST60/

15、158#9#39F/B245m3.10t20.8155.8東11#ST60/1521#8#39F/B240m3.60t35.8164.8東 12#ST60/1520#7#36F/B245m3.10t20.8146.8西注：少量盲區處優化材料配置，使人工使用達到最少，特殊采用情況采用汽車吊配合施工。群塔作業詳見群塔專項施工方案。6. 塔吊基礎以及附著裝置的設置6.1. 塔吊基礎6.1.1. 塔吊采用鋼管樁+混凝土承臺的基礎形式，此特殊基礎由天津大學建筑設計研究院設計。墊層做好以后塔吊安裝公司派專人到現場指導預埋件的安裝。注：采用此種基礎形式，需要將承臺以及下邊的鋼管樁高度算為塔身高度。塔吊基礎承

16、臺的大小為：4.0m4.0m1.4m，塔吊預埋腳的埋深為700mm，板厚40mm，為滿足埋深要求以及對塔吊安裝面的要求，基礎預埋腳下邊需要制作高為660mm的馬凳。馬凳示意圖如下：在安裝塔吊預埋馬凳之前，需要在塔吊基礎位置先做100mm的素混凝土墊層（便于馬凳的安放以及調平）。在安放馬凳時，由于鋼管樁之間間距較小，鋼管樁上焊接的直徑25mm，長1000mm的鋼筋會影響馬凳的安裝，所以在安裝馬凳時需要將妨礙馬凳安裝的鋼筋煨彎，以能夠滿足馬凳的安裝為前提。由于塔吊基礎采用的鋼管樁，鋼管樁里不澆筑混凝土，為了在澆筑承臺混凝土時，不發生混凝土進入到鋼管樁里，需要使用板厚10mm的大小適宜的鋼板將鋼管樁

17、頭封上。圖上所示的紅色的鋼筋需要現場處理，以便塔吊預埋件的安裝。將預埋件吊放于塔吊基礎位置，并進行調平，調平后對其進行加固。在塔吊基礎周圍采用4545mm長2.5m的鍍鋅角鋼專用接地極， 焊接在鋼管樁上的直徑25鋼筋上（三組），然后與塔吊基礎預埋腿上的四個固定支腳連接。須保證接地電阻不大于4。測量人員再次測量預埋腿的水平度作好測量記錄（誤差不大于2mm）。塔機基礎的制作嚴格按照塔吊基礎施工方案進行。6.2. 附著裝置設置6.2.1. 說明：ST60/15塔吊附著環梁的安裝位置只能安裝在每一節標準節上的1/4、1/2、3/4三點位置上，其余地方均不能夠安裝，所以建筑物上的附著點位置必須滿足此點要

18、求。ST55/13塔吊附著環梁的安裝位置只能安裝在每一節標準節上的1/2處位置上，其余地方均不能夠安裝，所以建筑物上的附著點位置必須滿足此點要求。6.2.2. 附著形式為：墻面預留孔附著（根據墻面情況確定錨固形式）。6.2.3. 附著裝置：附著環梁采用原廠的附著環梁，附著桿件采用的400mmx400mm桁架、方箱以及可調節的雙頭螺桿和耳板。6.2.4. 附著桿件的長度：在每臺塔吊第一次附著前，需要根據塔吊的現場實際定位，據此選好錨固點位置做出附著桿的實際長度。7. 附著位置塔吊在安裝到自由高度以后，當高度不能滿足施工要求后，就需要對塔吊進行附著和頂升。具體的塔吊附著詳圖見塔吊錨固方案（后期根據

19、現場實際情況編制）。7.1. 塔吊錨固性能7.1.1. ST60/15-10t塔吊（L68A1），塔吊自由高度59.8m（一個過渡節+17個標準節），塔吊第一道錨固位置在第13個標準節上，每兩道錨固之間標準節數量12節，最后一道錨固之上標準節數量為14節。7.1.2. ST55/13-6t塔吊（L43A1），塔吊自由高度40.96m（一個過渡節+12個標準節），塔吊第一道錨固位置在第9個標準節上，每兩道錨固之間標準節數量6節，最后一道錨固之上標準節數量為9節。塔吊錨固點的標高按照上述位置布置，如果施工現場的實際情況不能滿足上述要求，可以根據現場的實際情況作出調整。但是錨固頂升必須滿足上述塔吊參

20、數要求（兩錨固之間標準節數量、最后一道錨固之上標準節數量）只能小于等于要求的數量，不能大于要求的數量。在塔吊錨固之前應該根據實際情況結合塔吊錨固方案中的錨固高度，做好錨固預留工作。7.2. 塔吊錨固前期準備7.2.1. 每次塔吊的錨固需要在塔身安裝錨固環梁的位置下1.5m處搭設操作平臺及通道，操作平臺及通道的搭設按規范要求，護欄高度不能影響錨固桿的安裝。塔吊錨固操作平臺鋪設如下圖。7.2.2. 注意現場塔吊上的照明設備不得探出以影響錨固環梁的安裝。7.2.3. 錨固時項目部需要配合對垂直度的測量。7.2.4. 在錨固時項目部需要配合準備好電焊、氣焊等設施，以滿足施工的需要。7.2.5. 在錨固

21、之前清理出安裝錨固的場地、清除在建筑物柱子上的架設錨桿時的障礙物。7.3. 塔吊錨固注意事項7.3.1. 塔吊錨固后要求，最高錨固點以下塔身垂直度不大于2，最高錨固點以上的塔身垂直度不大于4。7.3.2. 第一道錨固以下的標準節數量不得大于說明書要求。7.3.3. 兩道錨固之間的標準節數量不得大于說明書要求。7.3.4. 最后一道錨固點以上塔吊標準節數量不得大于說明書要求。7.3.5. 檢查塔吊錨固各個零部件是否齊全。塔吊的安裝在正常的情況下使用50t汽車吊，每臺塔吊需要50t汽車吊進出場各2次（每臺塔吊的安裝需要使用50t汽車吊兩天）。施工現場的道路要求：滿足50t汽車吊和17.5m的掛車正

22、常行走即可，要求道路鋪設鋼板平整壓實，轉彎半徑滿足要求。 最高行駛速度km/h75最小轉彎直徑m24最小離地間隙mm285接近角16離去角11最大爬坡能力%46百公里油耗L42施工現場道路以及塔吊安裝期間汽車吊的支車位置鋪設示意圖如下： 公眾號：地產營銷策劃中心8. 安裝順序及安全質量要求8.1. 塔吊安裝工藝流程8.1.1. ST60/15-10t塔吊安裝工藝流程清點現場塔吊零部件查看現場是否滿足安裝條件（塔吊基礎）汽車吊入場選位安裝過渡節安裝一節標準節（L68A1）安裝頂升套架安裝回轉安裝塔頭安裝平衡臂安裝一塊配重安裝起重臂安裝剩余的配重安裝完成后的檢查和試運轉頂升加節立塔后的檢查安裝調試

23、及負荷試驗塔吊檢測交付使用。8.1.2. ST55/13-6t塔吊安裝工藝流程清點現場塔吊零部件查看現場是否滿足安裝條件（塔吊基礎）安裝過渡節（L43G1）安裝三節標準節安裝頂升套架安裝回轉安裝塔頭安裝平衡臂安裝一塊配重安裝起重臂安裝剩余的配重安裝完成后的檢查和試運轉頂升加節立塔后的檢查安裝調試及負荷試驗塔吊檢測交付使用。8.2. 塔吊安裝的安全要求8.2.1. 安全要求(一)塔吊安拆安全總則1）進入施工現場，必須遵守施工現場各項安全規定，服從工地安全管理人員的管理。2）進入施工現場，必須戴好安全帽。高處作業必須穿防滑鞋、系安全帶。3）安裝塔吊必須執行拆立安全操作規程，嚴禁違章作業，嚴禁違章指

24、揮。4）所有施工人員必須持證上崗且不得做超出專業作業范圍其它工種的工作。5）明確分工，各負其責，信號清晰，專人指揮。6）高處作業時，禁止用投擲的方法傳遞工具、零件，防止發生打擊事故。7）施工現場嚴禁吸煙。8）嚴禁酒后作業。工作中必須精力集中，不得說笑或做與拆立塔無關的事情，特別是高處作業人員，嚴禁在高處追逐打鬧，防止高處墜落。9）非電工禁止觸動電器設備，防止觸電。10）非司機禁止觸動操縱手柄、按鈕等，防止發生機械傷亡事故。11）塔吊安裝施工必須在基礎驗收合格后進行。12）采用汽車吊安裝塔吊時，嚴禁超載吊裝，13）當最大瞬時風速大于13m/s時，嚴禁立塔作業；14）必須安裝并使用安全保護裝置，如

25、扶梯、平臺、護欄、安全繩等。15）塔吊安裝完畢，應進行空載實驗和滿載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統均處于正常工作狀態，各安全保護裝置齊全、可靠；8.2.2. 高處作業1）所有參加高處作業人員必須持有經有關部門培訓、考核合格，取得職業技能崗位證書并持證上崗。2）高處作業必須穿防滑鞋，系安全帶。3）嚴禁在高處追逐打鬧，防止高處墜落。4）高處作業所有工具及塔吊的銷軸、螺絲等小零件必須用工具袋攜帶上下塔吊。嚴禁用投擲的方法傳遞工具、零件，防止發生物體打擊事故。5）安裝過程中，必須做到“活完腳下清”，所有工具、零部件（銷軸、螺絲等）必須放在指定位置。6）安裝作業過程中，要做到“互相提醒、互相照應、互

26、相監督”。7）安裝作業過程中，必須嚴格執行安裝工藝規定的安裝順序，嚴禁逆序安裝。8）安裝起重臂時變幅小車必須固定在起重臂根部。9）吊裝平衡臂、起重臂時，相應平衡臂、起重臂上下不得站人。10）利用吊車吊運部件時，必須鎖好鋼絲繩并經過試吊確認無誤時方可發出起升信號。11）頂升時，必須將回轉支座與塔身按照規定連接固定好后方可吊運標準節。8.2.3. 地面作業1）在安裝工作前，應劃定作業區。在安裝過程中，塔吊基礎周圍12m為塔吊安裝作業區，凡與安裝塔吊作業無關人員禁止入內。3）塔吊配重及塔吊部件未安裝前，應碼放整齊、穩定，防止傾倒、滑落。4）除信號指揮外，任何人不得發出指揮信號（緊急情況除外）。5）摘

27、掛鉤時注意互相照應，防止出現擠傷、壓傷、砸傷等。8.2.4. 信號指揮1）必須專人指揮，信號指揮員應持有職業技能崗位證書，并持證上崗。立塔作業時為專人指揮。2）上下信號指揮應密切聯系，配合默契，立塔之前明確信號交換部位（高度），盡量避免兩人同時發出指揮信號的現象。3）信號指揮應在立塔之前與塔吊司機、汽車起重機司機明確指揮信號，防止因信號不清而出現誤操作。4）信號指揮在發出指揮信號之前，應再次檢查吊點位置、部件重量是否與起重設備性能相符、是否有未固定的零散件、被吊物上下方是否有人等，確認無誤方可發出指揮信號。8.2.5. 平衡臂上未裝配重時，嚴禁吊載。8.2.6. 必須根據起重臂長，正確確定配重

28、數量。8.3. 質量驗收要求8.3.1. 驗收標準序號內 容1嚴格執行塔機的登記備案制度。施工單位已擁有的或新購置的塔機等垂直運輸設備應盡早報請安全監督部門進行登記備案。嚴禁無生產許可證、無產品合格證、粗制濫造、質量低劣的塔機進入施工現場安裝使用，未經登記備案的塔機不得在施工現場使用。2嚴格履行塔機的年度技術檢測、檢驗制度。塔機等垂直運輸設備每個年度及每次新安裝后必須進行檢測檢驗，由具有相應資質的單位進行。檢測不合格的塔機，必須停機整改，重新檢測合格后，方可重新使用，禁止塔機帶故障、帶隱患運轉。對工作十年以上、大修理出廠、鋼結構損壞修復后的塔機，必須經有關部門技術鑒定合格后方才準予使用。3塔機

29、的裝拆作業必須由具有資質的隊伍進行，必須有相對固定的管理機構和拆裝作業人員，從事拆裝作業和設備操作的特種作業人員必須持有操作證和安全上崗證，禁止無拆裝備案的隊伍和無證人員從事塔機的拆裝和設備操作。安裝作業時應先對相關人員進行安全技術交底，統一指揮。協同作業，禁止違章指揮，違章操作，冒險蠻干。4塔機安裝（包括頂升加節）、拆卸前均應根據塔機自身特點、現場作業條件制訂科學、詳細、可行的施工方案，內容包括：編制依據、人員配備、起重機械及索具配備、基礎及附墻設計（有平面圖和立面圖）、地錨和預埋件設置、安裝步驟、頂升加節程序、安全防護措施等，必要時增加頂升過程中的起重臂和平衡臂保持平衡的具體要求，禁止回轉

30、作業的可靠措施。施工方案經有關部門審批后方可嚴格執行實施。5塔機安裝后必須經現場調試、驗收合格后方可投入使用。塔機驗收由施工單位設備部門、安全部門、裝拆隊伍、工程項目共同執行，嚴格按照驗收單內容逐項檢查驗收。同時要進行技術檢查、空載試驗、載荷試驗，保證塔機的安全使用。每次的附墻、頂升加節后也必須進行嚴格驗收，保證附墻連接的可靠和塔身垂直度的要求。6建立完善的設備管理制度、設備維修保養制度、運轉維修的登記統計制度、設備報廢制度。對投入施工作業的塔機，要嚴格進行塔機的班前檢查、安全運行、定期和不定期的維修保養、安全專項檢查等，做好塔機安裝前的檢修工作，特別時對鋼結構、起升、變幅、回轉三大機構及液壓

31、頂升系統、力矩、重量限制器、鋼絲繩、滑輪、吊索等關鍵、要害部位重點檢查，保證塔機性能良好，不帶故障、不留安全隱患進行施工作業。7落實以機長負責制為中心的定人、定機、定崗的崗位責任制，相關崗位人員的姓名要在塔機標牌上注明。司機、指揮均應經過專門培訓取得操作證和安全上崗證，以保證塔機運轉時信號準確、指揮到位。嚴格執行塔機的安全技術操作規程和十不吊原則，嚴禁違章指揮，違章操作。8塔機基礎及附墻必須嚴格按照使用說明書及安裝方案的要求進行制做。塔機基礎應滿足塔機本身的地基承載力和抗傾翻力矩的要求，并設可靠的排水措施。塔機超過一定高度后必須安裝附墻裝置，裝置做到牢固可靠、安裝準確，并滿足塔身垂直度的要求。

32、如由于工程特殊、場地限制等原因，基礎面積或厚度不能滿足要求時，應有加強技術措施，如增設樁基礎或與建筑物大面積承臺連通的做法等，并有基礎的地基承載力和抗傾翻力矩的驗算；安裝附墻裝置時，附墻角度不應過小或過大，桿件超過規定長度時，應有附墻的設計計算書。9塔機的力矩限制器、重量限制器以及超高、變幅、回轉、行走限位器是塔機安全使用的最關鍵的裝置，各限制器和限位器必須齊全且靈敏可靠。塔機驗收時必須嚴格根據塔機使用說明書對以上安全裝置逐一進行調試合格，要求有具體量化驗收內容。如力矩限制器標明幅度（m）和吊重量（t）；重量限制器標明重、中、輕檔各限制重量（t）；超高限位器的限位距離（m）等，一經驗收，任何個

33、人不得隨意改動，如需要改動時，仍必須按照驗收程序進行，且還必須保證在塔機的技術性能范圍之內。有的單位驗收時往往只調試力矩限制器，甚至任何限制器限位器都不做，在驗收結果上也只籠統填寫靈敏可靠或合格等，這都是不符合要求的，必要時驗收過程中要拍照留檔。10塔機吊鉤保險裝置、吊鉤滑輪防脫繩裝置、卷揚機滾保險裝置、上人爬梯及護圈等必須齊全且符合要求。吊鉤保險裝置不可缺少，如損壞必須購買原廠產品，不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及護圈必須完好、牢固、嚴密，對發生少圈、變形、銹蝕、開焊、固定不牢靠的應堅決予以整改修復。11塔機配備專用電箱，合理配置隔離開關、漏電保護器，做可靠的防雷接地。接地電阻、絕緣

34、電阻必須符合有關要求，電纜線完好并固定牢靠。塔機的任何部位或被吊物的邊緣與15kV以下的架空線路邊線的最小水平距離不得小于1.5m，當小于此距離時，應按要求搭設防護架，當塔機作業半徑在架空線路上方經過時，線路上方應有防護措施。12施工現場或相鄰工地有兩臺或兩臺以上的塔機作業，且塔機作業半徑有重疊現象時，必須有可靠的防碰撞安全技術措施。8.3.2. 驗收程序序號內 容1辦理塔吊安裝告知建設行政單位的安檢部門2塔吊安裝單位、產權單位自檢合格3具有特種設備檢測資質的單位對塔吊檢測出具的合格證4總包單位、監理單位、建設單位進行聯合驗收530日內取得建設行政單位安檢部門的“使用證”8.3.3. 驗收內容

35、序號內 容1施工現場塔機的技術資料和安全資料必須齊全。2塔機生產許可證、出廠合格證、使用說明書、設備 檔案、運轉及維修保養記錄、安裝拆除方案、驗收證書、檢測檢驗報告。38.3.4. 拆裝隊伍資質證書、設備安拆人員、指揮人員、操作人員及其他特種作業人員的操作證和安全上崗證。4塔機處懸掛限載標志牌、安全警示牌、操作規程牌、驗收合格牌、定人定機牌。8.3.5. 驗收程序及人員項目負責人組織驗收，驗收人員應包括：建設單位項目負責人或技術負責人；施工單位項目負責人或授權委派的技術人員、項目技術負責人、安全負責人、質量負責人、專項方案編制人員、項目專職安全管理人員、工長；監理單位的總監和專業監理工程師。驗

36、收合格，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可進入后續工序的施工，并在驗收部位明顯位置設置驗收標識牌，公示驗收時間、具體責任人員，并在危險區域設置安全警示標志。9. 塔吊各安裝部件重量表及吊點位置9.1. ST60/15塔吊各部件重量表序號名稱數量（件）尺寸（mm）單重（Kg ）1過渡節12100x2100x778037904回轉及塔頭14600x3600x1134090005起重臂總成（60m）188506起重臂總成（50m）176507起重臂總成（45m）172008起重臂總成（40m）167009配重（60m）3C+G+V1650010配重（50m）3C+G+V16500

37、11配重（45m）4G14.812配重（40m）2C+2G1360013平衡臂14.4m1564014平衡臂11.9m1524015起升機構1250016變幅機構1500備注：ST60/15塔吊50m、45m、40m起重臂時，平衡臂長度為11.9m。配重型號及重量：C=3100Kg ，V=3500 Kg ，G=3700 Kg。9.2. ST55/13塔吊各部件重量表序號名稱數量（件）重量1固定支腳40.166t/件2過渡節10.905t/件3標準節-1.02t/件4套架12.8t/件5回轉總成14.6t/件6塔頭12.698t/件7司機室10.2t/件8起重臂總成(55m)14.036t/件9

38、臂架110.9t/件10臂架210.72t/件11臂架310.72t/件12臂架410.4t/件13臂架510.6t/件14臂架610.275t/件15臂架710.26t/件16臂端節10.05/件17臂架拉桿總成11.293/件18平衡臂13.64t/件19平衡重（55m）2A+3B13t20平衡重（50m）5B12t21平衡重（45m）2A+2B10.6t22平衡重（35m）4B9.6t備注：ST55/13塔吊55m、50m、45m、40m起重臂時，平衡臂長度為11.9m。配重型號及重量：A=2900Kg，B=2400Kg 。 安裝臂架時吊索吊掛的位置： 各個安裝部件上均設置有固定吊點10

39、. 塔吊安裝用吊車型號、性能及布置位置本次塔吊安裝汽車吊選擇為：由于塔吊基礎全部做在0.00的標高上，所以在整個工程開始挖土之前需要先將塔吊組裝完成，所以ST60/15塔吊安裝選用50t汽車吊來完成安裝,保證出桿長度25.4m，工作半徑8米,滿足使用要求。 50t汽車吊起重性能表11. 電源的配置ST60/15-10t塔吊用電容量為105KVA，ST55/13-6t塔吊用電容量為60KVA，在施工現場需要為塔吊配置專用電箱，并且電箱距離塔吊基礎不大于3m。12. 施工人員配置人員數量職責安裝工長1名負責現場指揮和調節安全員（兼）1名負責塔吊安裝施工的安全工作安裝電工1名負責塔吊電氣連接和調試拆

40、裝工人4名負責塔吊各部件的組裝、安裝信號工2名負責指揮吊車、塔吊進行各部件的吊裝塔吊司機1名負責安裝過程中塔吊的操作13. 吊索具和專用工具的配備施工作業工機具統計表序號名稱規格精度等級單位備注 1汽車吊車50t1輛合格2鋼絲繩扣246m2對合格3鋼絲繩扣2412m1對合格4鋼絲繩扣216m2對合格5鋼絲繩扣19.512m1對合格6鋼絲繩扣19.56m2對合格7倒鏈2t、3t各2個合格8卡環10t2個合格9卡環5t4個合格10大錘20磅4把合格11手錘8磅2把合格12溜繩1650m1根合格13小繩扣17.52m1根合格施工機械、機具進行檢修，保證運轉良好；做好易損、易壞件的備品工作；機械、機具

41、有關的負荷實驗、計量鑒定證書、使用證、能力鑒定等資料應齊全。材料及設備序號名稱規格材質單位數量重量1道木1m根162麻繩50m根2安全器具序號名 稱規 格單位數量1安全帶條82工具袋個83安全帽個84防滑鞋雙85手套雙166對講機（口哨）個314. 安裝工藝程序14.1. 安裝前準備14.1.1. 現場前期準備14.1.1.1. 提供場地和道路，保留安裝作業面，作業區域清理干凈，填墊平整，無妨礙汽車吊作業的障礙物；便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼裝位置。14.1.1.2. 如施工現場有架空輸電線或通訊線，應對其架設防護。14.1.2. 塔吊專業公司前期準備

42、14.1.2.1. 技術人員到塔吊安裝現場了解現場情況，制作詳細的塔吊安裝方案報請審核。14.1.2.2. 對塔式起重機各部件和安全防護裝置進行檢查清點， 保證在項目使用的塔吊完好，并滿足安裝條件。14.1.2.3. 準備安裝塔吊所需各種工具。14.1.2.4. 所有入場安裝施工人員必須持證上崗。14.1.2.5. 塔吊安裝前，負責拆裝的工長必須事先熟悉施工現場，排除不利因素的影響，以免影響工期。14.2. 塔吊部件組裝塔吊零部件的組裝：先在地面上將標準、套架、回轉、塔頭、平衡臂以及起重臂中能夠事先組裝好的部件按照說明書上的要求組裝好，將各個部件上的安全防護裝置（平臺、護欄等）安裝到位。14.

43、3. ST60/15塔吊安裝14.3.1. 安裝過渡節，50t汽車吊，吊裝時用2根12m長，直徑19.5mm的吊索，吊在標準節的四角上，用卡環連接，吊放在固定腳上用銷軸將過渡節安裝在固定預埋腳上，并用開口銷鎖好，安裝完過渡節后，需要安裝一節標準節。14.3.2. 安裝頂升套架。頂升套架包括：頂升套架、走道平臺、頂升橫梁、油缸、爬梯等。50t汽車吊，吊裝時用2根12m長，直徑24mm的吊索，吊在頂升套架的四角上，用卡環連接，吊放在過渡節外。安裝回轉及塔頭。回轉總成安裝包括：回轉上、下支座，回轉支承，回轉機構，將各部件放在地面上組裝好后，用吊索吊掛回轉上支座的4個耳座，將其吊至標準節上，用銷軸連接

44、。50t汽車吊，吊裝時用2根直徑24mm，長12m的吊索掛回轉上支座的4個耳座，決不允許對角兜掛。14.3.3. 在地面上將塔頭組裝完畢，選擇好吊點，將塔頭垂直吊起放入回轉上支座的耳座中，（注意塔頭的安裝方向：即司機室與回轉不在同一側），然后在四個角分別打入螺紋銷軸、圓墊，用槽型螺母分別將螺紋銷軸和圓墊緊固，插入開口銷鎖定。50t汽車吊，吊裝時用1根直徑19.5m長12m的吊索吊裝。14.3.4. 安裝平衡臂總成，平衡臂總成包括：平衡臂支架、欄桿、平衡臂、卷楊機構；平衡臂總成在地面上安裝，平臺、扶手、欄桿在平衡臂上安裝好,用木方墊好。50m、45m、40m起重臂對應平衡臂長為11.9m；60m

45、起重臂對應得平衡臂長度為14.4m。吊裝平衡臂前選擇最佳吊車的位置。吊車選用1臺50t汽車吊，吊索用2根2412m的鋼絲繩扣。用卡環掛于平衡臂的4個吊點上；平衡臂的吊裝須在平衡臂的前端設置拉繩以便引導平衡臂準確入位；平衡臂和大臂必須同一天吊裝，決不允許隔夜安裝。安裝平衡臂時先將塔身旋轉，轉到最有利于平衡臂安裝的位置。14.3.5. 安裝一塊平衡重。14.3.6. 安裝起重臂架臂架長度m60504540吊點位置m2318.717.216.2跨節距6333臂架重量Kg8850765072006700 起吊起重臂之前將拉桿固定在臂架上，吊裝采用1臺50T汽車吊。由地面吊起臂架，檢查其穩定性及橫向水平

46、性。（用一根繩索一端系在臂端，另一端用人操作，起導向作用）。吊起臂架使其略有傾斜，然后將其連接到銷接位置與塔頭相聯。用銷軸將臂架與塔頂連接，（兩個銷軸必須在軸插入裝置里就位），然后放平可折疊通道將臂架與塔頂連接。將14繩索一端固定在塔頭上的楔套上，另一端纏繞在拉桿上的滑輪上，然后串繞塔頭定上的滑輪，并與提升機構相聯。使用提升機構，繼續向上提升拉桿使其與塔頭連接。并用汽車吊將臂架吊起，以減少提升機構的張緊力。等拉桿就位后用銷軸將拉桿與塔頭上的拉板相聯。14.3.7. 安裝剩余平衡重注意安裝平衡重時：配重G安裝在距起重臂近的配置位置上。吊裝時用1根直徑19.5mm，長12m的鋼絲繩，兜掛在平衡重固

47、定吊點上。14.3.8. 穿繞變幅鋼絲繩，穿繞卷揚鋼絲繩與大鉤規范連接，安裝各處安全鋼絲繩。14.4. 塔吊頂升14.4.1. 注意事項14.4.1.1. 工作頂升壓力28.531MPa。14.4.1.2. 頂升和降節時須按規定掛牢掛靴。14.4.1.3. 按規定裝好安全裝置。14.4.1.4. 安全裝置如有損壞、丟失、缺件必須將掛靴采取可靠措施固定好。14.4.1.5. 聯接頂升套架啟動液壓泵站，檢查頂升橫梁是否用制動板(或安全銷)鎖住，套架上換步制動靴是否處于打開位置。用液壓缸將套架頂起。當頂升套架與回轉下支座接近時，要注意回轉下支座上定位銷與套架上定位孔的相對位置。如果不合適可用撬棍予以

48、校正，使定位銷插入定位孔中。繼續使頂升套架上升直到套架上安裝孔與下支座安裝孔對正為止。此時可以利用斜鐵或手拉葫蘆輔助找正位置。用四根雙錐頭銷軸將套架和回轉下支座聯接起來，并用開口銷固定。14.4.2. 在引進梁上吊掛標準節14.4.2.1. 用引進吊鉤吊起引進小車。將引進小車移至標準節上方，下降引進小車使引進小車四個吊環與標準節最上一層橫腹桿上四個吊裝孔對正。此時要注意引進小車的方向，應該使引進小車有擋板的一側靠近標準節焊有頂升踏步的一側。用塔機專門配置的四個魚尾板螺栓將引進小車吊環與標準節聯在一起。聯接時螺母不要擰得太緊，以防止拆卸時不方便。14.4.2.2. 提升已裝好標準節的引進小車至引

49、進梁高度，轉動塔機使引進小車與引進梁對正。向后移動載重小車使引進小車兩個滾輪分別與兩引進梁對齊，下降引進小車使引進小車滾輪正好落入引進梁兩側。繼續下降吊鉤，摘下引進吊鉤。輕輕向塔身方向拉動標準節使其與塔身保持0.5米左右距離，并使其穩定。14.4.2.3. 頂升配平拆除回轉下支座與塔身標準節的連接銷軸，將液壓泵站操縱桿推到“向上頂升”位置，向上頂升，直到回轉下支座四條支腿剛剛離開魚尾板為止。此時檢查是否平衡，具體就是觀察回轉下支座支腿與標準節主角鋼是否在同一垂線上。如果下支座四條支腿與標準節主角鋼在同一垂線上說明平衡良好。如果下支座四條支腿與標準節主角鋼不在同一垂線上，可根據偏移的方向調整載重

50、小車的位置，直到達到理想平衡狀態為止。注意：在調整載重小車位置時，首先要將液壓泵站操縱桿推向“下降”位置，使塔機恢復到初始位置，然后移動載重小車。14.4.2.4. 頂升程序啟動液壓泵站，打開頂升套架上支承爬爪操縱桿，使支承爬爪與塔身分開。液壓泵站操縱桿搬向“向上”位置，液壓油缸帶動套架以上部分向上運動。當液壓油缸活塞接近下止點位置時，推動頂升套架上支承爬爪上操縱桿使支承爬爪與塔身主角鋼貼緊，將液壓泵站操縱桿搬向“向下”位置，使塔機套架以上部分臨時固定在頂升踏步上。抽出頂升橫梁掛靴鎖閉在踏步上的制動塊（或安全銷）。液壓泵站操縱桿搬向“向下”位置使頂升橫梁收回。在收回的過程中，注意不要使頂升橫梁

51、與塔身上螺栓或魚尾板卡住，防止造成事故。當頂升橫梁掛靴與上一級頂升踏步對齊時，向塔身方向搬動頂升橫梁使掛靴掛在頂升踏步上。輕輕將液壓泵站操縱桿搬向“向上”位置使頂升橫梁掛靴在頂升踏步上掛實，將制動塊（或安全銷）插入頂升橫梁掛靴內。液壓泵站操縱桿搬向“向上”位置，繼續頂升。當支承爬爪與塔身頂升踏步分開以后及時將爬爪搬到打開位置。以上過程要重復三次方能形成可將一節標準節放進頂升套架內的空間。14.4.2.5. 引進標準節當頂升第三循環接近完成、頂升套架內空間可以容納標準節時，將掛在引進梁上的標準節輕輕推向塔身、引入套架內。將液壓泵站操縱桿搬向“向下”位置，引進的標準節下端與塔身原標準節上端魚尾板對

52、齊相聯，打入八個標準節聯接銷軸，并用鎖銷固定。在聯接標準節時注意使兩標準節上爬梯對正，上下插接在一起。拆下引進小車上四條固定標準節的螺栓，將螺栓裝在引進小車吊環內。向外推出引進小車至標準節以外位置。繼續下降頂升套架使回轉支承四個支腿落在新安裝好的標準節上端魚尾板內。用頂升套架上附帶的四個臨時固定銷軸將回轉支承與標準節聯接起來。注意：在四個臨時銷軸沒有安裝以前，塔機不能做任何動作（包括小車、起升和回轉）。否則有可能造成塔機傾翻的事故。塔機正式作業時不允許用此銷軸替代標準節銷軸。這樣便完成了一個標準節的頂升作業。重復上述頂升程序，直到加最后一節標準節時，必須裝齊并用標準的塔身銷軸與回轉支座規范相聯

53、。ST60/15塔機頂升配平表起重臂長度m 40455060小車平衡位置m403339+1700kg配重平衡位置m14注：表中為塔吊頂升配平位置參考值，該數值為理論值，操作時可隨時調整。14.5. ST55/13塔吊安裝14.5.1. 安裝過渡節L43G1（0.905t）吊裝時采用4根19.56m的鋼絲繩，用卡環將鋼絲繩連接在過渡節的4個角。 先在地面上按照說明組裝好過渡節，再用吊車吊起，吊點在過渡節的四個角上用卡環連接。將吊起的過渡節放到固定支腳上，用8個直徑45的銷軸將四只固定支腳與組裝好的過渡節裝配在一起，敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上插入鎖銷和銷。14.5.2. 安裝至少兩節標準節

54、L43A1（1.02t）吊裝時采用4根19.56m的鋼絲繩，用卡環將鋼絲繩連接在標準節的4個角。 將組裝好的標準節，依次安裝在已經裝好的過渡節上，用直徑45的銷軸連接（注意：銷軸上小銷軸孔的位置與節點板上的防轉孔的位置必須同軸才能插入防轉銷軸），敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上插入鎖銷和銷。 注意：所有連接孔及連接銷軸應確保干凈，不應帶用任何污垢。踏步和平臺爬梯的方向與已經裝好的過渡節方向一致。14.5.3. 安裝頂升套架（2.8t）吊裝時采用4根19.56m的鋼絲繩，用卡環將鋼絲繩連接在頂升套架的4個角。先在地面上將頂升套架組裝好，將油缸和泵站安裝到套架上，先將頂升橫梁用活動銷軸固定在過渡

55、節上的頂升耳座上。油缸上端聯接在套架上，下端臨時固定在套架的下橫梁上。然后吊起套架，找好平衡，將套架套在塔身上，用支撐桿固定在頂升耳座上，將套架固定。在頂升時，伸出油缸，將油缸下端與頂升橫梁聯接在一起。14.5.4. 安裝回轉（4.6t）吊裝時采用4根206m的鋼絲繩，用卡環將鋼絲繩連接在回轉上的固定吊點。安裝回轉前在地面上先將引進梁安裝在回轉支座下部，然后再將組裝好的回轉支座總成吊起。14.5.5. 安裝塔頭及司機室（2.898t）吊裝時采用4根206m的鋼絲繩，找到適當的吊點再起吊。將塔頭吊起至回轉高度，將塔頭的四根支腿插入轉臺上的耳板內，對準銷孔，用絞孔螺栓將塔頭與上回轉固定，用螺母鎖緊

56、，在將組裝好的司機室吊到上回轉的平臺上，用銷軸將司機室固定在平臺上。14.5.6. 安裝平衡臂 組裝: 按照說明書的安裝要求和說明將平衡臂組裝好。 吊裝：平衡臂組裝好以后，用鋼絲繩穿入吊耳中吊起平衡臂使其平穩的靠近塔頭連接耳板，用60的銷軸將平衡臂與塔頭連接在一起，并用開口銷鎖緊。 當用銷軸將平衡臂與塔頭連接在一起后，繼續起升平衡臂，使平衡臂上轉一定角度。依次拉起兩根平衡臂拉桿，使兩根拉桿的連接銷孔逐漸和塔頭上的兩根拉桿的聯接銷孔重合在一起，最后用40的銷軸將兩根拉桿聯接在一起，在緩慢落鉤放下平衡臂使拉桿繃緊。吊裝時采用4根206m的鋼絲繩，吊點位置是平衡臂的四個固定吊點。14.5.7. 安裝

57、起重臂臂架長度（m）555045吊點位置（m）20.218.717.2臂架重量（kg）403636003340 起重臂安裝前先在地面上將起重臂拼裝好，根據安裝各號塔吊時的起重臂長度要求拼裝相應的起重臂長度和起重臂拉桿，并要求將起重臂拉桿放到起重臂上的拉桿支架內用鐵絲將其固定好，將變幅小車裝在起重臂根部并將其固定。 將起重臂組裝完成后，用鋼絲繩起吊起重臂，稍微起吊離地面后先觀察起重臂是否平衡，當確認起重臂平衡后，平穩吊起臂架至塔頭聯接耳板處，用兩個60的銷軸將臂架與塔頭連接在一起，用開口銷鎖緊。 將張緊裝置固定在平衡臂根部，再用一根14的鋼絲繩，將鋼絲繩的一端固定在塔頭上的楔套上，另一端經拉桿上

58、的滑輪和塔頭頂上的滑輪后與張緊裝置相聯。使用張緊裝置繼續向上提升拉桿使其與塔頭連接，在張緊裝置提升的同時吊車緩慢起鉤將起重臂吊起，以減少張緊裝置的張緊力。等拉桿就位后用銷軸將拉板聯接。 吊裝時采用2根206m的鋼絲繩，吊點位置在距根部11.5m處，要求鋼絲繩兜掛。14.5.8. 安裝配重根據不同長度的起重臂，安裝對應的配重。55m起重臂配重組合：2A+3B,重量13t；50m起重臂配重組合：5B,重量12t；45m起重臂配重組合：2A+2B,重量10.6t；40m起重臂配重組合：4B,重量9.6t；14.5.9. 安裝起升繩及電纜14.5.10. 調試 當整機安裝完成后，空載在風速小于3m/s

59、的狀態下，進行塔吊各部件的檢查和試運轉，查看塔吊的工作狀態是否正常，如有不正常的情況均應予以排除。ST55/13塔吊頂升同ST60/15塔吊。15. 安全裝置的調試在試運轉之前，必須檢查金屬結構、各動力設備、傳動機構、電氣設備、安全裝置、鋼絲繩吊鉤及液壓油管等是否完好；確認合格后，才可進行試運轉。15.1. 檢查內容還包括：15.1.1. 金屬機構有無變形、缺損，焊縫有無裂紋，螺栓是否擰緊、上齊；15.1.2. 零部件是否齊全，轉動機構是否能正常轉動，轉動時有無異響；15.1.3. 鋼絲繩的穿繞是否正確；繩頭固定是否正確、牢固、可靠；15.1.4. 各限位開關、幅度檢測、噸位傳感器、風速儀、航

60、空安全燈等電器元件及其線路是否完好并聯接正確；連接是否可靠；15.1.5. 部件上應安裝的附件是否均已安裝，且安裝正確；15.1.6. 核查平衡重的連接方式及重量是否正確無誤；塔機試驗分為空負荷試驗、靜負荷試驗和動負荷試驗三個部分。15.2. 空負荷試驗空負荷試驗的目的是檢驗電氣設備控制動作的正確性，各機構工作的準確性，并調整各安全限位指示裝置。空負荷試驗的內容是在不懸掛重物的狀態下，試驗各機構的操作系統。15.2.1. 各塔吊在其各自有效的工作幅度之間以額定速度行走全程，空鉤提升、下降各3次；15.2.2. 使吊鉤處于40m幅度，左、右向回轉；15.2.3. 在不同時起、制動的條件下，作起升

61、和回轉機構的任兩種機構的聯合動作10分鐘。15.3. 靜負荷試驗在空負荷試驗及調整完成后，進行靜負荷試驗，以檢驗各部鋼結構、機構的強度、剛度及制動的可靠性、起重機靜態的穩定性；試驗中可調大力矩限制器的動作值，試驗結束后應調回到規定值。15.4. 動負荷試驗15.4.1. 在靜負荷試驗合格后，進行動負荷試驗，以檢驗各部運轉情況及起重機動態穩定性，和各個限位的靈活可靠性。15.4.2. 反復進行起鉤、制動、落鉤，回轉平臺、行走小車，及他們之間的復合動作(僅限于其中兩項)，以檢查吊車的動態穩定性，各機構之間的配合能力以及各機構之間是否會發生干擾；15.4.3. 試驗中各機構應靈活可靠、工作平穩、安全

62、指示裝置動作準確，回轉部分和整機有足夠穩定性。塔機型號空載試驗額定動載荷試驗超載10%動載試驗ST60/15(40m)無幅度重量幅度重量40m3.60t40m3.96tST60/15(50m)無幅度重量幅度重量40m3.52t40m3.87tST60/15(45m)無幅度重量幅度重量40m3.56t40m3.9tST60/15(60m)無幅度重量幅度重量40m2.53t40m2.78tST55/13(55m)無幅度重量幅度重量40m1.89t40m2.079tST55/13(50m)無幅度重量幅度重量40m2.28t40m2.508tST55/13(45m)無幅度重量幅度重量40m2.28t4

63、0m2.508tST55/13(40m)無幅度重量幅度重量40m2.28t40m2.508t 至此塔吊安裝完畢，報第三方檢測，待出具檢測報告并確定塔吊檢測合格后，需要盡快辦理使用登記。做完使用登記備案以后，塔吊才能正常使用。注：只有新塔或經過重大維修后的塔吊首次安裝才做超載25%靜載荷試驗。16. 塔吊拆除 嚴格按照該塔機說明書拆卸程序拆卸塔機（拆卸程序與安裝程序相反）： 落節拆除錨固拆除配重拆除起重臂拆除剩余配重拆除平衡臂拆除塔頭拆除回轉拆除頂升套架拆除剩余的標準節和過渡節。由于塔吊拆除期間，汽車吊需要在地下室的頂板上行走、支車，所以塔吊拆除前，根據下圖所示的位置，在地下室做回頂（具體詳見x

64、xxx一期回頂專項施工方案）：地下室回頂示意圖圖中所示的帶斜線的區域為需要回頂的區域。附一：50t汽車吊的性能參數：類別項目單位參數尺寸參數整機全長mm13750整機全高mm2800整機全寬mm3520重量參數行駛狀態整機自重Kg41000軸荷前軸Kg15000后軸Kg26000動力參數發動機型號WD615.334發動機額定功率KW（r/min）247/2200發動機額定扭矩N.M（r/min）1350/1400行駛參數行駛速度最高行駛速度km/h80最低行駛速度Km/h2.1最小轉彎直徑m24最小離地間隙mm291接近角17離去角11最大爬坡度%40百公里耗油L4550t汽車吊行駛狀態自重4

65、1t，工作時單腿壓力不小于43.5t。附二：30t汽車吊的性能參數：30t汽車吊行走自重32.2t，工作時單腿壓力不小于31t。要求地下室回頂后，能夠滿足50t和30t汽車吊的行走站位以及拆塔工作。注意：以上塔吊拆除汽車吊選擇表中所選的汽車吊均是按照塔吊拆除時最有利的作業條件來選擇的，如果在實際拆除時，現場的施工條件發生變化，汽車吊將需要重新選擇，以滿足安全順利的將塔吊拆除為前提。塔吊拆除汽車吊選擇表（暫定）編號型號臂長頂升方向塔吊高度(地面以上)汽車吊幅度汽車吊出桿汽車吊1ST60/1550m南20m（塔頂高度）6.5m大于25m50t2ST55/1350m南20m（塔頂高度）6.5m大于2

66、5m50t3ST55/1355m西20m（塔頂高度）10.5m大于25m50t4ST55/1345m西20m（塔頂高度）6.5m大于25m50t5ST55/1340m西20m（塔頂高度）10.5m大于25m50t6ST60/1550m東20m（塔頂高度）8.5m大于25m50t7ST60/1560m東20m（塔頂高度）10.5m大于25m50t8ST55/1350m北20m（塔頂高度）9m大于25m50t9ST60/1550m西20m（塔頂高度）8.5m大于25m50t10ST60/1545m東20m（塔頂高度）7m大于25m50t11ST60/1540m東20m（塔頂高度）8m大于25m50

67、t12ST60/1545m西20m（塔頂高度）9m大于25m50t17. 重大危險源和安全技術措施危害辨識與危險評價表及控制措施部門:機械租賃公司 2013年12月02日序號作業活動危險因素可能導致作業條件危險性評價危險控制措施負責人的事故LECD級別1施工技術措施編制措施不合理或不規范人員傷亡，設備損壞0.50.5100252認真編寫技術措施，并經逐級審批簽字后方可實施2高空作業不正確使用安全帶人員墜落337632安全帶掛在牢固的物件上，并做到高掛低用3帶電作業不正確使用電動工具觸電，人員傷亡327422使用前由專業電工認真檢查，配電箱沒有正確的斷電保護措施觸電，人員傷亡1215302電氣安

68、裝人員應按規范安裝配電箱電源線使用前未檢查觸電，人員傷亡327422電源線由專業電工拉接，如有破損要立即更換或處理4交叉作業起重機發生碰撞機械損壞，人員傷亡317212明確施工范圍，各起重機設專人指揮，專人監護上層人員使用電火焊燙傷下層人員631181明確施工范圍，盡量避免垂直交叉作業，無法避免時，中間架設隔離層上層人員高空墜物傷人327422施工中嚴禁高空墜物，避免垂直交叉作業，施工區域下方拉警戒繩，設監護人焊機絕緣防護不好、焊機燒損一、二次線短接設備損壞、人身傷亡0.5615452加強日常檢查維護焊機，發現絕緣破損及時由電工更換5使用鋼絲繩、卡環鋼絲繩與設備棱角接觸未墊包角繩割斷，設備損壞

69、人員傷亡3115452墊好包角，鋼絲繩受力后復查鋼絲繩安全系數不夠繩割斷，設備損壞人員傷亡0.5240402認真計算、校核，確保鋼絲繩的安全系數達到要求卡環使用不當，橫向受力卡環斷，設備損壞人員傷亡1215302受力后復查6使用起重機起重臂下站人墜物傷人10.5157.51加強監督管理，起重臂下嚴禁站人回轉范圍內站人人員傷亡10.5157.51加強監督管理，回轉范圍內嚴禁站人雙機抬吊超負荷起重機、設備損壞，人員傷亡1140402精確計算負荷分配，每臺吊車的負荷率不得超過額定負荷的80附錄三：環境因素辨識與評價表及控制措施部門： 機械租賃公司 2013年12月02日序號作業環境可能導致的環境影響

70、的評價影響程度控制負責人活動因素環境影響abcdefghMM1措施1電火焊作業焊條頭未回收固體廢棄物污染環境32322231144輕微加強管理，以就換新，統一回收焊接煙塵大氣污染23222331144輕微密閉容器強制通風焊接弧光光污染23222331144輕微焊工配備防護服，和電焊帽乙炔氣泄露大氣污染22212211112輕微加強職工培訓2轉動機械檢修零件清洗廢液回收和處置不當水體污染、土壤污染32212211122輕微設置回收桶，統一回收施工用的廢棉紗、破布處置不當固體廢棄物污染環境32212211122輕微加強垃圾回收管理廢油回收處置不當水體污染、土壤污染32212211122輕微設置回收

71、桶，統一回收3設備刷漆防腐油漆桶的回收處置不當固體廢棄物污染環境32212211122輕微統一回收，交由廠家處理廢舊油漆刷子回收處置不當固體廢棄物污染環境32212211122輕微以就換新，統一回收4現場機械施工施工噪音噪音污染32223211142輕微盡可能減小機械施工產生的噪音18. 應急預案為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強對外施工安全管理工作，保證職工在生產中的安全和健康，促進生產，根據中華人民共和國建筑法、中華人民共和國生產法和建設施工現場管理辦法等有關法規，結合施工現場實際情況特制訂以下應急預案。18.1. 使用范圍本應急預案適用于xxxx一期工程項目中塔式起重機安

72、裝、運轉施工中，大型機械傷害、觸電事故及由此引起的火災事故的預防和事故發生后的應急處理。18.2. 工程概況及應急組成工程名稱：xxxx一期工程施工單位：中國建筑一局（集團）有限公司塔機型號：7臺ST60/15塔吊、5臺ST55/13塔吊18.2.1. 應急領導小組的組成：組 長：馬 江（副總經理）13911972787副組長：劉學東（總工程師）13911972801成 員：吳桂豐（安拆）13911972788加從生（技術）13911972794 王成志（安全）139119728102、應急救援領導小組職責組長職責：xxx、xxx應急準備總策劃，應急響應總指揮，確保人員到位、設施到位、資金到位

73、。副組長職責：xxx、xxx協助組長進行應急準備策劃并組織實施，緊急情況發生時，按方案、預案各就各位進行現場指揮。組員職責：xxx、xxx參加應急準備策劃工作，并在實施過程中進行指揮、檢查、記錄等，緊急情況發生時，盡快各就各位組織相關人員進入響應程序，正確進行現場處置。組員按其崗位職能分工。現場搶險組：xxx、xxx搶險小組10人職 責：組織實施搶險行動，并及時報告搶險進展。尋找受害者并轉移至安全地帶。搶運現場物資，負責搶險后的現場恢復。技術支持組：xxx、xxx職 責：根據事故特點，及時向組長提供科學的技術方案，指導應急行動的正確實施。提出搶險、搶修的技術措施。對事故原因進行分析，提出補救措

74、施，避免同類事故發生。警戒保衛組：xxx、xxx職 責：負責現場的警戒，設置事故現場警戒線，組織無關人員進入現場，保護搶險人員安全，維持現場秩序。負責現場車輛的疏通，引導搶險人員及車輛進入，保持道路通暢。醫療救護組：xxx、xxx職 責：負責現場傷員的救護工作，在外部救援機構到達前，對受害者進行必要的搶救。協助外部救援機構將受害者送至醫療機構。后勤保障組：xxx、xxx職 責：負責調集、提供搶險物資。保障人員必需的防護、救護及生活物資的供給。負責解決搶險人員的住宿。通信聯絡組：xxx、xxx職 責：負責消息的轉達，確保與公司及外部相關機構的聯系暢通。發生事故第一時間通知應急小組成員。善后處理組

75、：xxx、xxx職 責：負責做好受害者家屬的安撫工作。協調落實受害者住院費及憮恤金問題。18.2.2. 應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。應急物資主要有：氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套、急救藥箱1個、手電3個（塔吊、電工、經理各1個）、對講機6部等。18.2.3. 應急通訊項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。18.2.4. 警戒與治

76、安安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區實施交通管制，維護現場治安秩序。18.2.5. 人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。18.2.6. 公共關系項目部安全部為事故信息收集和發布的組織機構，人員包括：安全部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、集團公司的報道等，外部報道主要是向業主、監理、設計等單位的報道。18.2.7. 教育、訓練為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進

77、行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。18.3. 應急策劃根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。18.3.1. 重大事故（危險）發展過程及分析18.3.1.1. 塔吊作業中突然安全限位裝置失控，發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；18.3.1.2. 自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。18.3.

78、1.3. 塔吊安裝過程中發生的人員傷亡事故。18.3.1.4. 塔吊運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電。18.3.1.5. 其他作業可能發生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。18.3.2. 突發事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。18.3.2.1. 突發事件、緊急情況及風險分析根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是塔吊傾

79、覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定塔吊傾覆的應急方案,具體如下：假設塔吊基礎坍塌時可能傾翻；假設塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業嚴重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。18.3.2.2. 突發事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。18.3.3. 應急響應施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小

80、組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。18.3.3.1. 緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時

81、間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。18.3.3.2. 值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部安質部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。18.3.3.3. 遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊

82、急情況的處理。18.4. 機械傷害的現場搶救由于機械傷害導致創傷，救治時要根據現場條件及時、正確的采取暫時性的止血、清潔包扎、固定和運送等方面的措施。18.4.1. 救治原則：參與救助人員必須在保證自身安全的情況下方可實施搶救工作；18.4.2. 搶救步驟：18.4.2.1. 協助救助的人員應立即找到電源開關、拉閘斷電、停機，避免事故的擴大；18.4.2.2. 將受傷人員運出危險區，及時向項目急救小組報告，并撥打“120”急救電話；18.4.2.3. 當出現局部器官、組織斷裂時，救助人員要保存好割斷的器官或組織，預防感染；18.4.2.4. 損傷處用消毒的敷料或清潔的棉紡織品覆蓋，再用繃帶或布

83、條包扎，即可以保護創口預防感染，并可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下兩個關節，減少損傷、減少疼痛、預防休克；18.4.2.5. 在肢體受傷后局部出現疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，表示有骨折存在，宜在包扎固定后在搬運，防止骨折斷處因搬運振動而移位，加重疼痛，再繼發損傷附近的血神經，使創傷加重；18.4.2.6. 現場施救必須堅持到救護人員或其他施救者達到現場接替為止，并向救護人員反映傷病員的病情和簡單救治經過，如：受傷時間、地點、受擊打力度大小、現場場地情況等；18.4.2.7. 經現場止血、包扎、固定后的傷員，應盡快正確地搬運轉送醫院搶救。18.5. 應

84、急預案的培訓與演練18.5.1. 應急反應培訓：應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織公司總部和施工場區的全體人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急反應任務所需的知識和技能。18.5.1.1. 一級應急組織每年進行一次培訓；18.5.1.2. 二級應急組織每半年進行一次培訓；18.5.1.3. 新加入的人員及時培訓。18.5.1.4. 培訓的內容：18.5.1.5. 滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；18.5.1.6. 個人的防護措施；18.5.1.7. 對危險源的突顯性辨識；18.5.1.8. 事故報警；18.5.1.9. 緊急情況下人員的安全疏散；18.5.1.10. 各種搶救的基本技能；18

85、.5.1.11. 應急救援的團隊協作意識。18.5.2. 培訓目的：使應急救援人員明確“做什么”、“怎么做”、“誰來做”及相關法規所列出的事故危險和應急責任。18.5.3. 應急反應演練：應急反應預案和應急反應計劃確立后，經過有效的培訓，應做到公司總部人員每年演練一次，施工場區人員開工后演練一次，不定期舉行演練，施工作業人員變動較大時增加演練次數。18.5.4. 演練目的：18.5.4.1. 測試預案和計劃的充分程度；18.5.4.2. 測試應急培訓的有效性和應急人員和熟練性；18.5.4.3. 測試現有應急反應裝置、設備和其他資源的充分性；18.5.4.4. 提高與現場外的事故應急反應協作部門的協調能力；18.5.4.5. 通過演練來判別和改進應急預案和計劃中的缺陷和不足。18.6. 應急響應救援圖18.7. 應急救援路線圖 公眾號：地產營銷策劃中心