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逆作法安全專項施工方案(45頁).doc

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逆作法安全專項施工方案(45頁).doc

1、XX項目逆作法安全專項施工方案效果圖編制: 審核: 審批: 目錄一、 工程概況- 4 -1、 總體概況- 4 -2、基坑概況- 4 -3、施工平面布置- 4 -4、總體施工要求- 5 -5、技術保證條件- 5 -二、 編制依據- 6 -三、 施工計劃- 6 -1、 人員計劃- 6 -2、 機械計劃- 6 -3、 材料計劃- 7 -4、 施工進度計劃- 7 -四、 施工工藝技術- 7 -1、技術參數- 7 -2、工藝流程- 8 -3、施工順序- 8 -4、施工方法- 14 -4.1 立柱樁施工- 14 -4.2 格構柱施工- 18 -4.2 土方開挖及外運- 28 -4.3 結構施工- 31 -

2、4.4 檢查驗收要求- 31 -五、 質量保證措施- 31 -1、質量管理體系- 31 -2、混凝土施工質量保證措施- 32 -3、施工允許偏差及檢查方法- 34 -2)現澆混凝土結構的允許偏差- 34 -六、 施工安全保證措施- 35 -1、組織保障- 35 -2、技術保障措施- 36 -3、監測監控:- 39 -4、其它安全措施- 39 -七、 安全應急預案- 40 -1、應急救援機構- 40 -2、人員分工與職責- 40 -3、應急救援工作程序- 41 -4、應急響應- 41 -七、計算書及附圖- 43 -1、計算書- 44 -2、附圖- 44 -一、 工程概況1、 總體概況工程名稱:建

3、設單位:設計單位:監理單位:勘察單位:施工總承包單位:項目情況簡介:2、基坑概況對基坑本身情況、周邊建筑物構筑物情況進行詳細說明。并說清楚采用逆作法的原因。3、施工平面布置 4、總體施工要求總體設計思路:雙向逆作法結構施工至1層時,進行雙向施工,地上部分按常規從下往上施工,地下部分按逆作從上往下施工。水平結構利用結構梁板,通過地下室中心島結構(后澆帶內埋置型鋼),形成対撐;垂直結構采用格構柱或鋼管柱;土方開挖,通過結構梁板留洞設置取土口,在1層梁板利用抓斗,進行垂直取土;土方外運,將1層梁板結構局部設計加強,設置堆土區、外運循環道路。5、技術保證條件組織項目部管理人員、勞務隊管理人員熟悉圖紙,

4、了解設計意圖,學習技術規范、標準、工藝流程,核對建筑和結構及土建與設備安裝專業圖紙之間的尺寸是否一致。明確注意事項、質量目標等,增強每一位操作人員質量責任感,并對操作人員進行詳細的施工方案交底和安全技術交底,做好記錄。對現有施工圖紙進行圖紙會審,在施工過程中發現問題及時與工程部、技術部進行溝通。二、 編制依據序號名稱編號1地下建筑工程逆作法技術規程JGJ165-20102建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20133混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20154建筑基坑工程監測技術規范GB50497-20095國家現行施工強制條文和施工規范6企業的質量管理手冊和程序文件7XX

5、項目施工組織設計8XX項目結構施工圖紙.三、 施工計劃1、 人員計劃根據施工進度要求300天完成二期支護施工,人員配備如下表。主要人員配備表泥工50人鋼筋工60人混凝土工30人模板工120人雜工30人勞務管理人員10人項目管理人員5人.2、 機械計劃主要機械配置表序號名 稱數量用途1套架10輔助格構柱吊裝2汽車吊2輔助格構柱吊裝3土方運輸車10轉運土方4小推車10運輸土方5鐵鍬30鏟運土方6電動多瓣抓斗3鏟運土方7調直機58挖掘機5鏟運土方9彎曲機510無齒鋸611直螺紋套絲機1212電焊機15.3、 材料計劃序號材料名稱數量用途.4、 施工進度計劃以excel形式表示(project文件可導

6、成excel文件)四、 施工工藝技術1、技術參數1.1 挖孔樁參數1.2 格構柱參數1.3 土方開挖參數1.4 其他參數2、工藝流程立柱施工后做結構施工1層結構施工雙向逆作施工地下室底板施工地下室結構順作項目在實際采用逆作法時,要根據自身的安排編制工藝流程。3、施工順序第一階段:立柱施工地下室結構、中心島結構施工時,可以插入立柱施工。立柱的長度,根據可做水平結構梁板標高進行分層留置,在対撐受力的后澆帶留設型鋼。第二階段:后做結構施工為了減少逆作區域范圍,加速工期,減少單根立柱外留長度,順做結構與逆作結構之間的結構部分,利用施工好的立柱盡量多做,留設好取土口。順做結構施工在立柱施工之前,立柱施工

7、完成,后做結構緊隨順做結構進行。第三階段:1層結構施工當后做結構施工至1層時,進行地下室結構封閉,留設好取土口。對堆土區、出土道路進行結構加強。水平結構與一期支護樁連接的腰梁,尺寸、配筋、混凝土標號盡可能與地下室外墻做法相同,留設好外墻插筋。第四階段:雙向逆作施工1層結構施工完成后,地上部分按常規從下往上施工,地下部分按逆作從上往下施工。土方開挖從上往下,每開挖一層土方,施工一層結構。第五階段:地下室底板施工逆作法施工至B3層后,將B4、B5層剩余土方一次性開挖到位,進行地下室底板結構施工。第六階段:地下室結構順做地下室底板施工完成后,進行B4、B5層結構及部分垂直結構施工。待周轉材料吊運出地

8、下室,進行結構梁板封堵。4、施工方法4.1 立柱樁施工逆作區域內立柱均采用樁基礎,因留土區施工作業面狹小,且留土采用巖土體自穩坡比,坡度較大,樁基施工只能采用人工挖孔樁。1) 施工環境分析基坑1期支護施工時,已經進行高壓旋噴進行止水,2期支護立柱樁施工,可以排除地下水的影響,大大的減少人工開挖的難度。為了不影響中心島施工,在留土區坡臺底部,設置排水溝,便于地表水排除。但是留土區坡度較大,在坡臺上開挖是施工的最大難點。樁基開挖前,在樁位所在處,將坡面開挖成小平臺,平臺最小尺寸為樁直徑每邊外延神800mm,作為操作平臺。周圍采用用鋼管腳手架搭設防護欄桿,防護欄桿與上部土體保持安全距離500mm,且

9、四周焊接鋼筋網片,外圍滿包安全網。 操作平臺示意圖2) 土方開挖土方開挖采用人工掘進,鋼筋混凝土護壁,配合電動絞架,操作面較小的地方采用人工絞架。 絞架示意圖棄土采用簡易溜槽,下滑至坡地,再集中外運。溜槽示意圖護壁混凝土采用集中攪拌,塔吊吊運至井口。根據施工總平面圖,立柱樁開挖階段,裙房部分塔吊基本能夠覆蓋立柱樁所在位置。塔吊平面布置圖3) 質量控制確保樁位不偏移,每天采用激光鉛垂儀檢查垂直度,樁徑大小,護壁厚度等。 開挖第一模示意圖 檢查垂直度4) 安全控制同一坡線上的挖孔樁,采取跳挖,且每次只能挖一條樁,避免樁基開挖時,從坡上落物。每天開挖前,必須對井內先送風,后下作業人員;每天施工完成,

10、井口必須覆蓋。機械設備使用前必須先檢后用,且履行簽字手續。 4.2 格構柱施工1) 格構柱概況逆作區域內立柱采用鋼格構柱,根據最大角鋼材料比重,可以得知每米鋼格構柱的重量約為300kg。鋼格構伸入立柱樁內2500mm,底板厚度為1500mm。 格構柱示意圖根據施工部署,伸出每層的鋼格構柱的長度為:B4層為8500mm,B3層為14075mm,B2層為22325mm,B1層為29275mm。分別對應重量為:B4層為2550kg,B3層為4223kg,B2層為6698kg,B1層為8783kg。 鋼立柱安裝標高平面圖各樓層對應標高為:B1層為-7.625米,B2層為-14.65米,B3層為-22.

11、825米,B4層為-28.4米。結合現場土臺留設情況,我們將各個標高范圍進行等高分析,得到不同標高的范圍,進行鋼立柱安裝。從下面的平面圖,可以看出鋼立柱分別伸出的標高,也就可以得到各標高范圍內,鋼立柱的重量,便于我們組織鋼立柱吊裝。2) 格構柱吊裝方案格構柱采用外加工,加工成6米長一節的標準格構及頂端格構,現場井口吊裝連接、安裝。從不同的標高范圍我們可以得到不同的鋼立柱重量,根據不同的重量及其所在部位,我們采用不一樣的吊裝方案。第一種吊裝方案:塔吊直接吊裝伸入B4層(標高-28.4米)的格構柱長為8.5米,重為2550kg,根據現場塔吊布置,可以看出,塔吊基本能夠滿足立柱吊裝使用。-28.4米

12、范圍內吊裝平面圖伸入B3層(標高-22.825米)的格構柱長為14.075米,重為4223kg,根據現場塔吊布置,臂長55米的TC6517塔吊,工作半徑35米范圍內,能夠吊重4280kg,圖中的塔吊覆蓋范圍能夠滿足吊重要求,局部采用動臂塔吊配合。-22.825米范圍內吊裝平面圖第二種吊裝方案:塔吊吊運標準格構,套架配合吊裝從-22.825米范圍內吊裝吊重覆蓋范圍可以看出,局部范圍塔吊不能滿足吊裝要求,那么我們可以采用塔吊吊運標準格構,在井口套架配合吊裝。除了伸入B3層(標高-22.825米)范圍內局部格構柱以外,伸入B2層(標高-14.65米)的格構柱長為22.325米,重為6698kg,伸入

13、B1層(標高-7.625米)的格構柱長為29.275米,重為8783kg,只要塔吊能夠覆蓋的范圍,均采用塔吊吊運標準格構,在井口配合套架吊裝。塔吊配合套架吊裝平面圖第三種吊裝方案:汽車吊吊運標準格構,套架配合吊裝從塔吊配合套架吊裝平面圖可以看出,還有很多部位,塔吊不能滿足吊運標準格構,那么我們采取汽車吊吊運標準格構,套架配合吊裝。北1區、北2區、北3區、南1區采用1臺80噸汽車吊,工作半徑26米范圍內(吊重2.6噸)滿足標準格構吊運要求。,北1區:我們將汽車吊布置在東港名巷前面,80噸汽車吊支腿全開尺寸為6米,現場圍墻到既有高層的距離為9米,能夠滿足汽車吊吊裝要求。北2區:汽車吊從施工現場北門

14、進,且布置汽車吊兩個臨時停靠點到北門的路線,凡影響汽車吊路線的樁孔,先吊裝格構柱,回填細砂,再在樁孔上鋪設鋼板,滿足汽車吊行走要求。北3區:汽車吊從施工現場東門進,利用原有大馬道,且布置汽車吊兩個臨時停靠點到東門的路線,凡影響汽車吊路線的樁孔,先吊裝格構柱,回填細砂,再在樁孔上鋪設鋼板,滿足汽車吊行走要求。南1區:汽車吊從施工現場南門進,停靠在南門位置,直接進行吊裝。為了保證汽車吊吊裝時,樁孔的穩定性,汽車吊支腿離樁孔邊的安全距離不小于3米。3) 套架施工方案套架幾何尺寸1.6*2*5.5m,可吊裝6m長構件,安裝支架前,首先在樁井口邊預埋地腳螺栓和臨時固定埋件,以便固定套架。套架三維圖套架柱

15、腳設置(施工時應采取措施保證邊坡穩定)塔吊(汽車吊)與套架配合安裝工藝1、首先在井道周邊澆筑砼基礎,并預埋好固定套架和安裝完后臨時固定鋼格構柱的埋件。2 、將套架安裝于樁井邊與原預埋件地腳螺栓固定牢固,并用纜風繩拉結于相鄰樁井埋件上;每個樁位的首節柱由塔吊(汽車吊)直接吊裝,就位后,由下側手拉葫蘆吊住。3、由塔吊(汽車吊)將第二節柱吊入套架內,快接近于首節柱頂時,將上側手拉葫蘆吊鉤連接到柱子,且連接點應位于柱重心上側,此時塔吊摘鉤,通過手拉葫蘆,慢慢將柱下放,調整好后立即施焊,焊接時兩人對稱焊接4、焊接完成后,松開下側手拉葫蘆吊鉤,由上側吊鉤將柱緩慢下放。5、柱吊點下放到接近井口邊時,換用下側

16、手拉葫蘆吊鉤將柱吊住,繼續下放。 6、第二節柱柱頂接近井口時,停下手拉葫蘆,若有第三節柱,方法同24步。安裝完成后,在井口采取措施臨時固定鋼格構柱,保證柱子的垂直度,然后才能拆除套架。7、柱腳混凝土澆筑達到一定強度,且灌沙完成后方可拆除臨時固定桿件。4) 格構柱定位鋼格構柱測量是本工程的關鍵,因本工程為逆作法,構件都在樁井內,采用常規測量構件無測量面,尤其是柱腳的軸線定位,只能依靠控制柱頂的軸線位置及柱垂直度,來保證柱腳軸線位置,根據現場土臺情況,實際需要的柱頂標高有低于土臺的情況、高于土臺兩種情況,采用以下措施解決校正問題。措施一:在安裝過程中,柱對接之前,首先對已入樁井的柱校正,采用小橫桿

17、穿入柱內,兩頭利用千斤頂調整它的垂直度,以小橫桿上表面達到水平為準。措施二:為方便安裝及測量校正,高于土臺2m以上按正常安裝;高出土臺不足2m的,至少保證箱形截面高出土臺0.5m,以便臨時固定,且柱兩對角角鋼長度按距土臺2m設置,角鋼間設置鋼板,增加鋼度,以便作為吊點和測量輔助點,提高測量精度。-14.65米范圍內吊裝平面圖4.2 土方開挖及外運1) 留土區概況1期支護施工時,為了保護三棟既有高層,采用巖土體自穩坡比留置土臺。原留土臺平面圖立柱樁施工時,我們將調整現有馬道,加大后做結構范圍,減少逆作結構范圍,調整后土臺平面為下圖。調整后土臺平面圖2) 土方開挖部署第一階段:根據逆作區施工部署,

18、后做結構至B1層時,采取常規方法進行開挖,將B1層結構施工范圍內的土方開挖外運,B1層、1層結構,全部順做完成。第二階段:1層結構封閉后,開始開挖B2層逆作區域內土方,并逆作B2層結構。第三階段:開始開挖B3層逆作區域內土方,并逆作B3層結構。第四階段:土方開挖至基底,并順作B5、B4層結構。3) 土方開挖設備選擇坑內土方開挖采用三一重工生產的SY60C型挖掘機,該挖掘機標準斗的容量為0.2方,最大挖掘高度6170mm,最大挖掘深度3850mm,整機重量為5.8噸,便于挖掘機在坑內靈活運行。1層梁板采用50噸級挖掘機配合2方抓斗,35噸級挖掘機配合1.5方抓斗,20噸級挖掘機配合1.0方抓斗,

19、三種型號進行垂直出土。50噸級挖掘機自重50噸,35噸級挖掘機自重35噸,20噸級挖掘機自重20噸,根據1層梁板的結構受力分析,選擇不同的出土形式加速出土。4) 土方外運土方垂直抓出以后,在樓板上進行臨時堆載,待晚上出土時,采用轉載機裝運至渣土車出土。根據施工現場周邊環境,唯一的出土路線只能是東面的蔡鍔路。我們在一層梁板的設置出土路線、臨時堆土區,由蔡鍔路設置出口。根據1層梁板的結構施工圖,及結構留洞、結構內出土路線、布置出土路線、堆土區(這三個要有圖)。該區域結構必須滿足土方開挖、堆載、外運荷載要求。4.3 結構施工需將每層墊層施工、結構板施工、結構柱施工、施工縫處理等做法詳細寫明。包括鋼筋

20、、模板、混凝土、機電等各分項內容。4.4 檢查驗收要求詳細說明安全、質量檢查驗收的要求及流程。五、 質量保證措施1、質量管理體系為保證二期支護施工質量,項目部成立二期支護質量管理小組,負責整個二期支護施工的質量控制。2、混凝土施工質量保證措施混凝土在生產過程中必須嚴格控制其配合比,準確計量。混凝土所需的骨料等需提前入庫,采取措施控制其含泥率及泥塊含量。用于混凝土的骨料不得采用露天堆放,既降低其自身溫度,又防止骨料含水量的波動,保證施工配合比的準確性。混凝土配合比中的各原材,應在混凝土澆筑前,到混凝土攪拌站對其各項指標進行實測,實測值若無法滿足混凝土配合比中的相關要求,需進行調整,仍無法滿足時需

21、重新備料。當澆筑時遇上車輛出行高峰期時,應提前發車。冬季施工時,采用的外加劑聚羧酸系高性能減水劑應采用保溫的方法防止受凍后影響高強混凝土的工作性能。為了保證混凝土澆筑質量,我部在正式澆筑前,對試配C70高強混凝土進行了泵送試驗,并對其工作性能進行了試驗檢測。 塌落度試驗 擴展度試驗 混凝土泵送出泵口 混凝土泵送入泵口高強混凝土在澆筑成型過程中往混凝土拌合物中加水會明顯影響混凝土強度,同時也會對高強混凝土的耐久性能和其他力學性能產生影響,對工程質量危害很大。施工現場不合格產品不得私自加水調整坍落度,應及時通知混凝土供應單位現場技術人員進行調整。泵送前,先泵送約1m水,以潤濕管路、料斗、混凝土缸;

22、檢查泵的料斗、泵室、輸送管道等與混凝土直接接觸的部分,確認無滲漏及堵塞等異常情況后,泵送2-3m同標號砂漿;潤滑管道后,泵送混凝土。高強混凝土拌合物中漿體多,流動性相比普通混凝土大,澆筑時對模板體系的壓力較大,澆筑時易于漏漿和漲模,澆筑前需檢查模板體系施工質量。混凝土質量通病的防治及處理(1) 麻面、峰窩的預防:模板面清理干凈,干硬水泥砂漿等雜物用鏟刀鏟凈;模板縫隙拼接嚴密,如有縫隙應用海綿條堵嚴,防止漏漿;脫模劑涂刷均勻,不得漏刷;混凝土必須按操作規程分層均勻振搗密實,嚴防漏振,每層混凝土均應振搗至氣泡排出為止。(2) 混凝土表面蜂窩的處理:深度小于10 mm的蜂窩在洗刷干凈后,用1:2.5

23、的水泥砂漿抹平壓實;深度在1030 mm之間的蜂窩鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,洗刷干凈后,支斜模(上下口均超過蜂窩邊緣100 mm,上口斜出50 mm),然后用高一級細石混凝土仔細填塞密實,常溫待24小時后再用鏨子將高出墻、柱面的混凝土剔除、磨平。(3) 孔洞處理:將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗干凈后,一側支豎模、一側支斜模(同蜂窩處理支模),然后澆灌細石混凝土(具體處理同蜂窩處理)。(4) 露筋處理:表面露筋的將鋼筋及混凝土表面刷洗干凈,在表面抹1:2.5水泥砂漿,將充滿露筋的部位抹平;露筋較深的部分可在鑿去薄弱混凝土和突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來高一級的細石混凝土填塞密實

24、。(5) 縫隙夾層預防及處理:混凝土施工縫應嚴格控制標高,將軟弱混凝土剔除干凈,混凝土澆筑前應將模板內垃圾清除干凈。縫隙夾層不深時,可將松散混凝土鑿去,洗刷干凈后,用1:2.5水泥砂漿強力填塞密實;較深時,應清除松散部分和內部雜物,用壓力水沖洗干凈后支模,灌細石混凝土或將表面封閉后進行壓力灌漿處理。(6) 柱混凝土爛根的預防及處理:在柱子、墻模板的根部150mm范圍內找平,以防縫隙堵塞不嚴,發生漏漿,混凝土澆筑前不得有明水;澆筑前一定要下30-50mm厚以上的同混凝土配比的減石子砂漿;澆筑高度一定要按照下料控制尺桿下料,不能一次下料過厚,并且振搗密實。(7) 裂縫預防及處理:當發現塑性收縮和沉

25、降收縮裂縫,可在當混凝土表面發現細微裂縫時,應及時抹壓一遍,再灑水并覆蓋塑料薄膜養護或重新振搗來消除;如已硬化,可向裂縫壓入水泥加水濕潤、嵌實,再覆蓋養護。(8) 表面不平預防及處理:模板施工時應嚴格檢查模板平整度,同時應檢查支撐牢固情況,保證模板平整度及有足夠的剛度,混凝土樓板找平時應嚴格按線找平;模板接口高低不平處,如高出結構尺寸可用磨光機將高出部分磨平,如低于結構尺寸可將混凝土表面鑿毛,然后用1:2.5水泥砂漿抹平,并養護。3、施工允許偏差及檢查方法1)挖孔樁允許偏差2)現澆混凝土結構的允許偏差項目允許偏差值(mm)檢查方法國家規范標準軸線位置墻、柱、梁8尺量垂直度層高5m8經緯儀、吊線

26、、尺量5m10全高(H)H/1000、且30標高層高10水準儀、尺量全高30截面尺寸柱、墻、梁寬、高+8、-5尺量表面平整度82m靠尺、塞尺角、線-拉線、尺量保護層厚度柱墻53尺量電梯井筒長、寬對定位中心線+25、0鋼尺檢查筒全高(H)垂直度H/1000、且30經緯儀、量尺陽臺、雨罩位移-吊線、尺量預留孔、洞中心線位置15尺量預埋螺栓中心線位置10尺量螺栓外露長度5錨固端保護層厚度凸出式錨固端錨具50觀察、鋼板尺量外露預應力筋20易腐蝕環境外露預應力筋50六、 施工安全保證措施1、組織保障2、技術保障措施2.1 混凝土泵送設備的安全措施泵送設備放置離結構邊緣保持一定距離。在布料桿動作范圍內無障

27、礙物,無高壓線,設置布料桿動作的地方必須具有足夠的支承力。泵車操作工必須是經培訓合格的有證人員,嚴禁無證操作。泵管的質量應符合要求,對已經磨損嚴重及局部穿孔現象的泵管不準使用,以防爆管傷人。泵管架設的支架要牢固,轉彎處必須設置井字式固定架。泵管轉彎宜緩,接頭密封要嚴。水平泵送的管道敷設線路接近直線,少彎曲,管道及管道支撐必須牢固可靠,且能承受輸送過程產生的水平推力;管道接頭處密封可靠。泵送設備的各部螺栓緊固,管道接頭緊固密封,防護裝置齊全可靠。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統正常無泄漏。布料桿支腿全部伸出并牢固,未支固前不得啟動布料桿。混凝土澆筑結束前用壓力

28、水壓泵時,泵管口前面嚴禁站人。2.2 混凝土振搗器使用安全要求作業前,檢查電源線路無破損漏電,漏電保護裝置靈活可靠,機具各部件連接緊固,旋轉方向正確。振搗器不得放在初凝的混凝土上、樓板、腳手架、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時,必須切斷電源。插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎;操作時振動棒自然垂直地插入混凝土,不得用力硬插、斜插或使鋼筋夾住棒頭,也不得全部插入混凝土中。振搗器應保持清潔,不得有混凝土黏結在電動機外殼上妨礙散熱。發現溫度過高時,停歇降溫后方可使用。作業轉移時,電動機的電源線應保持有足夠的長度和松度,嚴禁用電源線拖拉振搗器。電源線路要懸空移動

29、,注意避免電源線與地面和鋼筋相摩擦及車輛的碾壓。經常檢查電源線的完好情況,發現破損立即進行處理。用繩拉平板振搗器時,拉繩干燥絕緣,移動或轉向不得用腳踢電動機。振搗器與平板保持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關裝在把手上。人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。作業后必須切斷電源,做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處,并有防雨措施。2.3 混凝土澆筑安全要求高支模梁板范圍內高強混凝土澆筑時,搭設的操作架每步高度不大于1.5m,且加斜撐,上鋪腳手板。上端防護高度不小于1.2m,設置兩道水平防護欄桿。操作架上鋼笆網片應綁扎牢靠,必要時操作工人系掛安全帶。澆筑混凝土時若塔吊配合施工時,地面人員一定要配戴

30、好安全帽并注意吊斗,不要被落下的石子等碰傷。在使用混凝土泵進行澆筑時,嚴禁施工人員或其他人員站在泵管前端,以免混凝土泵噴漿時將人噴傷。由于澆筑混凝土需連續不間斷進行,因此必須合理的安排施工人員的交接時間讓施工人員有適當的休息時間,以免施工人員出現疲勞作業發生危險。在澆筑混凝土時要及時清理落在混凝土泵周圍的混凝土,并將混凝土泵內和罐車內流出的循環水做好引道,以免影響市容環衛。澆筑混凝土的塔吊由持證起重工指揮,嚴守操作規程。2.4 挖孔樁的常見安全事故挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員;孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡,孔壁支護不當而坍塌砸傷甚至活埋操作工

31、人;孔內電纜、電線磨損受潮導致工人觸電傷亡;深孔中突然涌水淹沒操作人員等等。實踐證明,只要施工人員樹立安全意識,加強安全教育,做好安全技術交底,各種安全技術措施到位,人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可以避免的。2.5 孔口圍護措施孔口四周必須澆筑砼護圈,并在護圈上設置圍欄圍護,應高出地面0.8m。孔內作業時,孔口上面必須有人監護。挖出的土方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,砼圍圈上不得放置工具和站人。孔內作業人員必須頭戴安全帽、身系安全帶,特殊情況下還應戴上防毒防塵面具。利用吊桶運土時,必須采取相應的防范措施,以防落物傷人,電動葫蘆運土應檢驗其安全起吊能力后方可投入運行。施工中應

32、隨時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。2.6 孔中防毒措施地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體,故每次下孔前,必須對樁孔內氣體進行抽樣檢測(可用快速檢測管),發現有害氣體含量超過允許值時,應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度的衛生標準,并采用足夠的安全衛生防范措施,如設置專門設備向孔內通風換氣(通風量不少于25L/S)等措施,以防止急性中毒事故的發生。人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故,必須在現場按應急措施規范要求實施搶救,根據情況及時送醫院進一步搶救治療,并報當地建設行政主管部門和勞動、衛生部門,以便采取相應措施。2.7 防觸電措施施工現場的一切電源、電路的安

33、裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上,嚴禁拖地相埋壓土中,孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。2.8 防止孔壁坍塌措施在熟悉地質條件的基礎上,開挖樁孔時原則上要設置砼護壁或鋼護筒護壁,特別是直徑在1.2m以上的樁孔。砼護壁每節高1m,厚約0.15m,可加配適量鋼筋,砼強度等級不低于C25。一般每天挖1m深立即支模澆筑快硬砼,第二天繼續施工。2.9 防止孔壁涌水措施當相距10米以內的鄰樁正

34、在澆灌混凝土或樁孔積水很深時,要考慮對正在挖孔樁的危險影響,一般應暫停施工,人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發現異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時,基本上抽干孔中積水后,作業人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時,可將中間部位樁孔提前開挖,匯集附近的地下水,用12臺潛水泵將水抽出,起到深井降水作用。孔內必須設置應急軟爬梯,供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須有可靠的聯絡設備和明確的聯絡信號。孔內作業人員應勤輪換,連續作業時間不宜超過2小時,以防止疲勞引發安全事故。2.10 陡坡防護措施陡坡

35、施工必須先設置施工平臺,確保操作面,當操作面較大時,采用電動絞架,當操作面較小時,采用人工絞架。 沿陡坡同一標高面可同時施工,嚴禁錯層標高同時作業,避免上部物體向下滑落,打擊陡坡下部作業人員。棄土采用溜槽運輸至坑底,嚴禁隨意傾倒。樁孔位于坡面必須全封閉防護。 3、監測監控:支護樁:水平位移速度不超過2mm/d.周圍建筑物沉降速度不超過3mm/d,房屋差異沉降不超過1/1000。允許值為12mm,報警值為12mm,當檢測值達到報警值時應立即停止開挖,及時采取補救措施。建筑物周邊地面沉降量不允許超過30mm。另外,對于基坑形變曲線,若曲線上出現明顯轉折點變化,也要做報警處理。 在挖孔樁作業中,認真

36、分析地質資料,作好超前地質預報,及時掌握土質和基坑的變化情況,如遇地質情況與設計不符、基坑的變形超過預警值時,及時向監理單位和設計單位反映。對地質不明的地段要求補勘,提前起到預警作用。此部分內容并不完善,實際編制方案時要根據實際情況完善此部分內容。4、其它安全措施施工時發現文物、古化石、爆炸物、電纜等應暫停施工,保護好現場,并及時報告有關部門,按規定處理后,方可繼續施工。人工挖孔樁施工前,應針對現場工程地質、水文狀況和設計要求編制切實可行而又安全合理的施工方案,配備必要的機具和電器設備,確保各種安全措施及時到位。挖孔樁施工過程中如遇砂層,有涌砂、涌水現象,嚴重的會造成支護開裂,甚至塌孔,危及樁

37、體施工工人的人身安全。如遇有害氣體會造成施工人員中毒,甚至危及生命。長沙遭受雨水影響嚴重,當大雨侵襲時,會造成樁孔、基坑積水,嚴重的會造成設備、施工材料、材料庫、施工架遭受破壞,甚至危及人員安全等。七、 安全應急預案施工時,極可能發生高空墜落、模板坍塌、物體打擊、觸電等重大傷亡事故。本預案是針對人工挖孔樁施工可能發生的高空墜落、樁孔坍塌、物體打擊、觸電等緊急情況的應急準備和響應。為全面提高應急能力,項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育,制定出相應的規定,包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。應急救援緊急電話如下:火警:119公安:110醫療:120交通:1221、應急救援機構為對可能

38、發生的事故能夠做出快速反應、救援,項目部成立應急救援領導小組,具體如下:組 長:副組長:組員:2、人員分工與職責組長(第一安全責任人):負責應急救援全面工作。副組長:負責制定事故預防措施及相關部門人員的應急救援工作職責,安排時間有針對性的應急救援應變演習,有計劃區分任務,明確責任。1) 技術部職責提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。指導搶險搶修組實施應急方案和措施。修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現場平面圖,標明重點部位,向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。2) 安全部職責實施搶險搶修的應急方案和措施,并不斷加以改進。尋找受害者并轉移至安全地帶。在事故有可能擴大

39、進行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害。搶險搶修或救援結束后,直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。在外部救援機構未到達前,組織對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構,并指定人員護理受害者。3) 物資部職責保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備3、應急救援工作程序當事故發生時小組成員立即向組長匯報,由組長立即上報公司,必要時,匯報當地有關部門,以取得政府部門的幫助。由應急救援領導小組,組織項目部全體員工投入事故應急救援搶險工作

40、中去,盡快控制險情蔓延,并配合、協助事故的處理調查工作。事故發生時,組長或其他組員不在現場時,由在現場的其他組員作為臨時負責人負責指揮安排。項目部指定現場專職安全員滕澤春負責事故的收集、統計、審核和上報工作,并嚴格遵守事故報告的真實性和時效性。4、應急響應施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時,應迅速逐級上報,次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞,由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定,如果事故特

41、別小,根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示,請求啟動建設單位的救援預案,建設單位的救援預案仍不能進行處理,則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。值班電話:實行晝夜值班制度。緊急情況發生后,現場要做好警戒和疏散工作,保護現場,及時搶救傷員和財產,并由在現場的項目部最高級別負責人指揮,在3分鐘內電話通報到值班人員,主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘

42、內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部安全生產部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。遇到緊急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。序號單 位電 話備注1急救電話1202緊急電話1193湖南省人民醫院0731-82278071地址見附圖七、計算書及附圖1、計算書2、附圖其余附圖自行添加,重要危險源清單必須有。重要危險源清單工程名稱: 辨識階段:方案編制階段序號危險源級別重要危險源計劃施工時間段計劃控制措施審核: 編制: 日期:


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