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汽車受料槽深基坑施工專項安全方案(21頁).doc

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汽車受料槽深基坑施工專項安全方案(21頁).doc

1、首鋼京唐鋼聯合有限責任公司汽車受料槽深基坑施工專項安全方案中國有色金屬工業六冶首鋼京唐鋼鐵工程項目部2007年6月25日一、 編制依據1.1 施工圖紙圖紙名稱圖紙內容工程號歸檔日期設計單位首鋼京唐鋼鐵聯合有限公司原料場工程基礎開挖圖首京唐2007煉鐵原料01中冶京誠工程技術有限公司1.2 主要規范、規程序號規范、規程名稱規范、規程編號1施工現場臨時用電安全技術規程JGJ 4620052建筑機械使用安全技術規范JGJ 3320013建筑施工現場環境與衛生標準JGJ146-20044建筑施工安全檢查標準JGJ 59995北京市建筑工程資料管理規程DB11/383-20066北京市建筑工程施工安全操

2、作規程DBJ01-62-20027北京市建筑施工現場安全防護基本標準8北京市建設工程現場管理環境保護基本標準9甲方提供資料(基礎平面圖、地質資料)1.3 施工組織設計施組名稱編制日期編制人汽車受料槽工程施工組織設計2007.6.25鄭春華汽車受料槽基坑開挖降水方案鄭春華二、 工程概況序 號項 目內 容1工程名稱首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司原料場工程2工程地址河北省唐山市槽妃甸工業開發區3建設單位首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司4設計單位中冶京誠工程技術有限公司5監理單位北京恒屹監理有限公司6監督單位唐海市質量監督站7施工單位中國有色金屬工業第六冶金建設公司8基本情況工期承包方式質量標準350天固定

3、綜合單價合格(確保冶金優質工程)9工程概況汽車受料槽工程位于礦料廠西南部,周圍地勢開闊:東側、北側為二期用地;南端距廠區道路(緯一路)58m;西端距A1取樣站156m;呈U型結構,東端為墻體,西端開口與KA301d3通廊相接;基礎尺寸為10.675.8m;基底標高-16.4m(0.000相當于絕對標高3.800m);底板厚1.3m,墻體厚1.0m。三、工程地質條件(1)、場區地形場地地形平坦。(2)、場地地層分布及特征勘察報告顯示:在050.10m深度范圍內揭露的地層除上部人工吹填土,其余為第四系海相沉積、第四系上更新統海陸交互相沉積,土層以粘性土、粉土及砂類土為主。自上而下共分9個工程地質層

4、。各層的巖性特征分述見下表:層號地層名稱描 述人工吹填土主要為場區內圍海造地吹填形成的,灰褐褐色,飽和,松散稍密粉質粘土灰黑色,流塑軟塑,飽和,含有機質、貝殼碎片,具腥臭味3粉土灰黑色,流塑軟塑,飽和,含有機質、貝殼碎片,具腥臭味粉砂灰色,松散稍密,飽和,長石、石英質,含少量貝殼碎片,含有機質3粉土灰灰黑色,稍密,飽和,含有機質、貝殼碎片,有腥臭味細砂灰色,中密密實,飽和,長石、石英質,含少量貝殼碎片粉質粘土灰灰黑色,可塑,飽和,含有機質、貝殼碎片,具腥臭味5細砂灰色,中密密實,飽和,長石、石英質,含貝殼碎片粉質粘土灰褐色黃褐色,可塑黃硬塑,飽和,含少量細砂。(3)、水文地質條件勘察期間實測地

5、下水靜止水位埋深0.51.90m,屬一般第四系松散層孔隙水類型,由大氣降水及地下水徑流補給,水位受季節、降水因素有所升降,年變化幅度一般為12m。四、安全目標1、爭創安全文明工地,杜絕傷亡事故2、安全達標率1003、不發生重大機械、高空墜落事故4、社會、業主、員工相關方的重大投訴為零五、環境目標1、揚塵、防遺灑、噪音、光污染合格2、文明施工、預防和減少對環境的影響,滿足環境規定要求3、廢棄物回收合規六、施工部署根據現場場地及施工安排,基坑三面放坡,坡度為1:0.6,邊坡采用土釘墻錨噴支護。土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預留土層。根據降水觀測情況,滿足開挖條件后,開始按由東向西的行走方

6、向開挖。采用兩臺WY160型反鏟挖土機,8輛翻斗運土車,一臺汽車吊(人工清理基底土層時吊運基坑內土體),具體步驟如下:定位防線、驗線土釘墻錨噴摘帽-2m邊坡土釘墻噴錨支護機械挖土-16.1m放基底邊線釬探、驗槽坑底找平修整七、操作工藝7.1、降水施工工藝降水采用深井井點降水,在基坑邊線以外2米周邊布設抽降水管井,井間距8.0m,采用機械成孔,泥漿護壁,井深25.0m,井徑為600mm,下置400mm井管及透水性好的帶孔眼縫狀包網濾水井管,井壁與井管間填14mm混合礫料,抽排地下水采用15m3/h、揚程35m的潛水泵,將抽排地下水引排入基坑周邊排水溝至廠區排水管網。抽水時先進行試抽,在此期間要全

7、面檢查降水設備、排水管路、電器安裝設備(閘箱、開關、線路)等有無不達標的地方,如有應立即排除并應有備用電源,待質量達標以后,即可開始連續降水,并定期觀察水位、流量的動態變化,所測及所了解情況及時匯總研究,發現問題及時解決調整,做到掌握管井降水全過程動態,保質保量保安全地完成基坑降水疏干任務,降水井施工運轉過程應監控基坑錨桿施工,嚴防錨釘穿越管井的事故發生,達到基坑安全、干槽施工目的。7.2 土方開挖施工工藝 (1)土方開挖采用機械方式進行,根據支護需要,分層分區開挖(見附圖所示),放坡系數取1:0.60,開挖出的土方堆在業主指定的地方。(2)按土方量和基坑大小,上部擬采用兩臺1m3反鏟挖掘機挖

8、土、8臺20t自卸汽車運土;標高-10m以下采用一臺1m3反鏟挖掘機挖土、4臺20t自卸汽車運土。開挖坡道留在與KA301d3通廊相接一側,坡比為1:4。(3)施工時先開挖一區,在一區邊坡支護時開挖二區土方,二區邊坡支護時再返回一區開挖,如此反復,每步開挖高度為1.5m。開挖時,支護施工隨時跟進。在完成上層作業面的土釘及噴射混凝土強度沒有達到設計強度前,不得進行下一步土方的開挖。當土質情況變化時開挖高度由技術人員另行確定。(4)基底預留300mm人工清土,基礎每邊加寬1.5m作為施工作業面,同時人工沿坡腳開挖3030cm排水溝。7.3 基坑支護施工工藝工藝流程:修坡成孔安放土釘注漿編鋼筋網頂端

9、焊接噴射砼下一循環(1)修坡基坑開挖作業用挖掘機,對挖掘后的邊坡需用人工進行修整,確保邊坡的立面角和壁面的平整度。當遇有上層滯水影響時或土層分界處,要在坡面上每隔1m插放一個瀉水孔,疏導滯水以免其影響坡面的穩定。局部松散填土層段,可以在開挖至相對標高后先成孔注漿再精修邊坡的方式,以免邊坡長期滯空塌陷。(2)造孔本工程采用人工洛陽鏟成孔成孔直徑110mm。、鉆孔前應根據施工設計圖確定孔位(具體見土釘參數表),誤差不大于100mm,遇有其它特殊情況時,孔位調整應由項目工程師審定。、采用人工洛陽鏟成孔,鉆孔允許偏差:成孔間距100mm;成孔深度 +200mm、-50 mm;成孔直徑+20mm、-5

10、mm;鉆孔傾角誤差不大于30。、對局部孔中出現的滲水塌孔或掉落松土,應立即清除。、鉆孔過程有施工記錄,隨時掌握土層情況。(3)土釘制作與安放、土釘由水泥砂漿和土釘筋體組成,其結構見土釘墻支護立面圖,土釘筋體長度土釘孔深+0.2m。、每隔2m焊接對中支架,形成錐形滑撬,保證鋼筋處于鉆孔中心部位。、水泥砂漿強度標號為M20,水灰比0.5,注漿時要嚴格按配比攪漿。、采用兩次注漿工藝,分注漿和壓漿兩個階段。注漿壓力為0.4MPa。注漿時應采用底部注漿方式,并隨成孔隨注漿:插入土土釘主筋時要將注漿管綁在距孔底0.5m處,注漿導管隨土釘鋼筋一起穿入孔中。在注漿同時將導管緩慢地以勻速撤出,導管的出漿口應始終

11、處在孔中漿體表面以下,保證孔中氣體能全部逸出。注漿滲漏較多時, 要進行二次、三次補漿直到注滿。、土釘端頭應避免敲擊碰撞,三天內不得懸掛重物。(4)編扎鋼筋網、面網鋼筋在制網前均應拉伸調直,嚴格按設計尺寸布網,網點分別用綁絲扎牢或焊接,筋體與加強筋和上層面網接觸部位均應焊接牢固。、鋼筋網片為6.5250250,網片之間的搭接采用綁扎方式,搭接長度不小于25cm。最底層鋼筋網應插入坑底20cm。網格允許偏差為10mm。、加強筋114,每層加強筋間距為1.5m。、地表下雜填部分,開挖后若雜填土有掉塊現象,先噴射一薄層豆石混凝土,而后按正常順序編網。(5)土釘端部焊接土釘端部與加強筋相互焊接。各鋼筋的

12、位置由里向外是:鋼筋網、水平垂直加強筋、土釘端頭彎勾鎖定筋。(6)噴砼、噴砼的強度標號為C20,粗骨料最大粒徑不宜大于12mm,配比為水泥:砂:碎石:水=1:2:2:0.5。并根據作業環境條件加入適量外加劑。、噴射手均應持有培訓合格證,射距宜在0.81.5m的范圍內,噴射順序應自下而上,分層噴射,鋼筋網應與加強筋及錨桿焊接牢固,噴射時鋼筋不得晃動;開始噴射時,應減小噴頭至錨噴面的距離,并調整噴射角度,以保證鋼筋與壁面之間砼的密實性。先噴填鋼筋后方,然后再噴填鋼筋前方;對于易坍落土層,土釘安制好后隨修坡隨噴砼,修坡高度控制在30cm左右。、為使施工搭接方便,每層下部0.2m暫時不噴射,并作成45

13、的斜面形狀,并用風或水清洗噴層接觸部位。、噴漿氣壓應根據噴漿距離適當調整。噴射時應控制好水灰比,保持混凝土表面平整、無干斑可滑移流淌現象。、噴射砼的厚度誤差不超過5mm。噴射混凝土回彈率控制在15%以內。、噴射混凝土完成后應至少養護七天。(7)土釘墻排水系統設置、基坑邊:在距基坑邊0.8m的地方,平行放置114螺紋鋼,在鋼筋的內側,每隔6.0m垂直打入直徑為18長度為1.5m鋼筋;保持散水面寬度為0.8m,并做抹平處理。地錨的間距為6.0m,長度9.0m,在土質較差的地段或較好的地段,可以適當調整拉錨筋的間距。、基坑內:為排除積聚在基坑內的滲水,在坑底設置排水溝及集水坑,離邊壁0.51m。并按

14、排專人及時向外抽排。八、危險源識別與評價8.1 降水施工危險源識別與評價分序號活動、產品或服務中的危險源危險源可能導致的事故判別依據評價風險等級是否重要危險源現有控制措施LECD1降水作業降水設電線老化,無漏電保護、電線帶水作業、無電箱、在有荷載經過電線時應有穿管或砌磚等保護措施觸電32742一般安全操作規程2降水作業水泵堵塞、燒毀、空抽塌方321060一般及時檢查更換3降水作業停電塌方367126重大準備發電機4降水作業打井速度過快塌方33763一般控制鉆進速度,調整膨潤土比例,按章操作5降水作業抽水過量,造成抽空塌方32742一般實時監測水位情況,調整泵的功率6降水作業排水支管和排水主管交

15、接頭漏水塌方111515一般不得將交接頭埋入土中7降水作業井口護壁沒有強度井孔塌陷,破壞井管1177一般嚴格檢查,遵守操作規程,用粘土分層填平夯實 8降水作業井中沉沙堵泵造成泵體空抽,容易使水泵燒壞,進而使水位回升,造成塌方13721一般實時檢查,及時洗井,并有備用井9降水作業排水作業容易造成水體回灌,造成,降水無效果或塌方31721一般嚴格檢查,及時疏通8.2土方開挖施工危險源識別及評定工程階段及作業活動分序號活動、產品或服務中的危險源危險源可能導致的事故判別依據評價風險等級是否重要危險源現有控制措施基礎工程:土方施工1土方開挖開挖前未進行調查挖斷電纜LECD一般開挖前進行詳細調查2土方開挖

16、回轉半徑內有障礙物或無關人員機械傷害32742一般嚴格按安全操作規程操作3土方開挖鏟斗未離開工作面就做回轉行走動作機具傷害321060一般嚴格執行操作規程4土方開挖在坡道行走時突然熄火時未采取措施機具傷害367126一般嚴格執行操作規程5土方開挖剎車失靈,未保養維修車輛傷害33763一般及時維修6土方開挖非司機操作車輛傷害32742一般持證上崗7土方開挖疲勞駕駛車輛傷害111515一般合理安排工作8土方開挖酒后駕駛車輛傷害1177一般嚴禁酒后駕駛9土方開挖行駛路面不能滿足設備承載能力機具傷害13721一般制定開挖方案11土方開挖橫向行駛時的坡度超過10o機具傷害31721一般嚴格執行操作規程1

17、2土方開挖在深溝基坑或陡坡區作業,垂直邊坡高度大于2 m機具傷害4、1520一般嚴格執行操作規程13土方開挖兩臺設備在同一地區作業前后距離小于8m,左右距離小于1.5m機具傷害52220一般嚴格執行操作規程14土方開挖作業時其傾斜坡度超過規定要求機具傷害44232一般嚴格執行操作規程15土方開挖不放坡,坑邊堆物,護坡土質共振,強度問題,基坑支護無變形檢測坍塌654120重大按要求放坡,坑邊1m之間禁止堆物,其坑支護有變形檢測16土方開挖未戴安全帽,坑邊有堆物物體打擊63236一般戴好安全帽,及時把雜物清走17土方開挖支護設施已有變形,未有措施坍塌854160重大監督檢查及時處理18土方開挖挖土

18、過程中土體產生裂縫未有措施坍塌386144重大監督檢查及時處理19土方開挖挖土前無挖土令綜合傷害547140重大嚴格運行控制程序20土方開挖挖土方時采用掏挖,反挖的方法高處墜落等28116一般現場檢查把關21土方開挖開挖深度超過1.5米的坑,溝,未設置人員上下通道或爬梯,夜間未設置紅色標志燈坍塌高處墜落45240一般現場檢查把關22土方開挖開挖深度超過2米的槽,坑,溝,未按標準設立防護欄桿,用密目網封閉坍塌高處墜落34448一般現場檢查把關,搭設安全網23土方開挖在槽,坑,溝邊1米以內堆土,堆料,停置機具坍塌高處墜落2228一般現場檢查把關24土方開挖機械設備施工與槽邊距離不符合規定,又無措施

19、坍塌44232一般現場檢查把關25土方開挖未設置有效的排水措施坍塌22728一般現場檢查把關26土方開挖深度超過5米的基礎工程,未審核備案坍塌32742一般按規定進行審核把關8.3 基坑支護施工危險源識別及評定分序號活動、產品或服務中的危險源危險源可能導致的事故判別依據評價風險等級是否重要危險源現有控制措施LECD1支護作業作業中進行違章保養挖掘傷害32742一般安全操作規程2支護作業放坡坡度不夠、基坑邊緣兩米左右堆砌物塌方321060一般實時檢查積極采取措施3支護作業鋼筋墜落傷人人身傷害367126重大有專人負責4支護作業無接零接地和防雷擊措施噴射傷害33763一般有專人或作明顯標志以警無關

20、人員5吊放鋼筋作業起吊點不符合設計規定機具傷害32742一般按施工方案操作6吊放鋼筋作業起重機無超高和力矩限制器機具傷害111515一般嚴格檢查遵守操作規程7吊放鋼筋作業吊鉤無保險裝置機具傷害1177一般嚴格檢查,遵守操作規程 8吊放鋼筋作業滑輪不符合要求機具傷害13721一般嚴格檢查,遵守操作規程 9吊放鋼筋施工吊車平衡支撐未固定就吊物機械傷害31721一般嚴格檢查,遵守操作規程 10吊放鋼筋作業工作場地地耐力不能滿足設備要求仍進行作業機具傷害3139一般嚴格檢查,按施工方案操作 11吊放鋼筋作業作業時未清除或避開回轉半徑內的障礙物機具傷害3139一般嚴格檢查制度,執行施工方案 12吊放鋼筋

21、作業起重機安全保護裝置無效時仍繼續作業機具傷害31721一般及時檢查,嚴格遵守操作規程 13吊放鋼筋作業作業時未按要求將支腿全部伸出機具傷害1177一般嚴格遵守操作規程14吊放鋼筋作業作業時發生起重機傾斜、支腿不穩定等異常現象時未迅速將重物降落的機具傷害13721一般及時檢查,嚴格遵守操作規程 15吊放鋼筋作業輪式起重機需帶載行走時重物離地超過50cm機具傷害13721一般嚴格控制16吊放鋼筋作業起重機未取得準用證機具傷害1177一般安全驗收,嚴格控制 17吊放鋼筋作業鋼筋吊裝作業未設置防墜措施機具傷害13721一般嚴格執行操作規程18吊放鋼筋作業違章指揮機械傷害33763一般安全技術交底和安

22、全檢查19吊放鋼筋作業起重吊裝,超載作業設備傾翻1177一般安全技術交底和安全檢查20吊放鋼筋作業吊裝時鋼筋堆放不符合要求構件傾翻物體打擊13721一般安全技術交底和安全檢查21吊放鋼筋作業警戒管理不符合要求物體打擊33327一般安全技術交底和安全檢查22吊放鋼筋作業起重作業方案不符合要求機械傷害13721一般方案、設計審批制度及驗收制度23吊放鋼筋作業起重機械設備有缺陷機械傷害31721一般安全驗收和安全檢查24吊放鋼筋作業索具使用不合理,繩徑倍數不夠機具傷害1177一般及時檢查,遵守操作規程 26吊放鋼筋作業插銷卡無防滑脫措施機具傷害1177一般嚴格執行檢查驗收制度27吊放鋼筋作業起重作業

23、時作業區內有人作業機具傷害311545一般嚴格控制28吊放鋼筋作業起重操作人員違反“十不吊”機具傷害311545一般嚴格控制違規操作29吊放鋼筋作業起重機吊鉤有裂紋、破口、變形、磨損,招標未報廢處理的機具傷害13721一般嚴格執行檢查驗收制度30吊放鋼筋作業雨后未經檢修觸電13721一般操作規程現場檢查32吊放鋼筋作業信號工無證上崗,手勢信號不明起重傷害33763一般持證上崗33吊放鋼筋作業吊具斷裂綜合傷害1177一般吊具在使用前必須經過嚴格檢查及鑒定,符合要求后才能使用34吊放鋼筋作業鋼筋墜落綜合傷害1177一般鋼筋綁扎后,必須檢查連接質量無誤后,才能進行下層施工,以防鋼筋掉下傷人35吊放鋼

24、筋作業人員墜落高空墜落111515一般高空施工人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,系好安全帶36焊接作業電焊機無防觸電裝置觸電32742一般按規定現場檢查把關37焊接作業電焊機未單獨設開關和漏電保護裝置,外殼未做接零保護觸電32763一般按規定現場檢查把關38焊接作業電焊機一次長度大于5M,二次線長度大于30M,兩側接線未壓牢觸電33327一般按規定現場檢查把關39焊接作業電焊機未安裝防護罩觸電33327一般按規定現場檢查把關40焊接作業電焊機放置的地方沒有防雨、防砸措施觸電33327一般按規定現場檢查把關41焊接作業電焊機周圍堆放易燃易爆物品和其他雜物火災22728一般按規定現場檢查把關42焊接作業

25、電焊機的焊鉗和焊把線有破損或絕緣不好觸電32742一般按規定現場檢查把關43焊接作業焊把線與回路零線沒有雙線到位,借用金屬管道、腳手架、軌道等作回路觸電63354一般按規定現場檢查把關44焊接作業二次線泡在水中,并被物料壓在下方觸電33218一般按規定現場檢查把關45焊接作業焊渣引燃引起明火火災33763一般按規定現場檢查把關46焊接作業電焊機無防觸電裝置觸電32742一般按規定現場檢查把關九、環境因素識別與評價9.1 降水施工環境因素識別與評價序號環境因素排放去向頻率次/月環境影響多因素評分法評價得分是否為重要()時態狀態責任部門是否受控是否守法ABCDEF1打井淤泥排放大地間斷污染土地51

26、311112現在正常項目部是是2抽水排放大地連續污染土地53113114現在正常項目部是是9.2土方開挖施工環境因素識別與評價序號環境因素排放去向頻率次/月環境影響多因素評分法評價得分是否為重要()時態狀態責任部門是否受控是否守法ABCDEF1機車廢氣排放空間間斷污染空氣51311112現在正常項目部是是2機車油消耗使用間斷能源消耗53113114現在正常項目部是是3汽車輪胎粘土道路間斷污染土地53113114現在正常項目部是是9.3 基坑支護施工環境因素識別與評價序號環境因素排放去向頻率次/月環境影響多因素評分法評價得分是否為重要()時態狀態責任部門是否受控是否守法ABCDEF1電焊機噪聲排

27、放周圍空間間斷影響周圍人群31313112現在正常項目部是是2焊渣、電焊煙排放大氣間斷污染土地大氣31313112現在正常項目部是是3焊接弧光照射周圍空間間斷影響周圍人群31313112現在正常項目部是是4廢棄焊材的遺落回收站間斷污染地面31313112現在正常項目部是是5廢舊鐵絲繩遺落回收站間斷污染地面31313112現在正常項目部是是十、安全管理控制措施(1)、一般危險源管理控制措施1、堅持“安全第一,預防為主”為方針,實行“管生產必須管安全”原則,建立以項目經理為首分級負責的安全生產保證體系。形成專管成線、群管成網的安全管理網絡。2、以施工組織設計中項目安全生產計劃目標、安全管理制度、措

28、施為準則,對薄弱環節加以調整、完善,并落實;3、定期進行施工人員的安全教育、安全培訓;4、堅持電工、電焊工等特殊工種人員持證上崗,杜絕特殊工種的無證操作。5、實行安全技術交底制度,實行書面安全技術交底,針對工種、分項工程特點,有重點的交代注意事項,杜絕違章作業。6、對施工現場各種坑、池設置警告標志護欄。7、現場施工用電設備,嚴格執行“一機一箱一閘一漏”制和“三相五線”制,按規范程序操作。堅持現場電纜架空,配電箱與開關箱固定牢靠,且離地面不低于0.6m。8、嚴格安全檢查制度。堅持施工隊、質檢人員等分層次檢查和聯合檢查相結合,對檢查中發現的問題及時進行整改,消除安全隱患。9、進入施工現場人員,必須

29、戴安全帽。施工人員禁止酒后作業;不準穿拖鞋、赤腳、赤膊作業。10、及時清理泥漿池的廢漿、廢渣、漿渣。開挖土堆放有固定的排污消納地點,嚴禁漿渣亂堆亂放。11、對不安全因素,違章操作、違章作業等安全隱患,安環部以口頭通知、工地例會、專題安全會議、整改通知單等形式要求施工隊整改,消除安全隱患。13、保護現場施工環境,保持場區道路的干凈整潔。14、安全文明施工管理監督目標:確保無重大安全事故發生,爭創文明施工工地。15、制定嚴格的管理措施,選擇先進的施工方案、機械設備,減少噪聲影響因素。17、廢棄物按要求分類回收,并按地方和環保部門要求進行處理。18、焊接作業人員要正確使用防護用品減少電弧光對人體的傷

30、害。19、做好防暑降溫工作,預防中暑。(2)、重大危險源管理控制措施1、土方開挖作業、土方開挖必須編制專項施工組織設計、防止高空墜落應急預案和專項安全方案。、對工人進行安全教育和安全技術交底,定期進行檢查,特種作業人員必須持證上崗。、基坑開挖前要有破土動工令、基坑作業各施工項要按組織設計方案,規范作業。、土方開挖時要嚴格按規定放坡,不得坑邊堆物,保證護坡強度問題,加強基坑支護變形檢測,基坑周邊設護身欄,夜間要有警示標志、設置安全網,未經允許不得隨意拆改安全防護設施和設備,監測支護設施變形情況,并有措施,挖土過程中土體產生裂縫要有處理措施,雨后作業前要查看土體和支護情況等。、挖掘機作業安全控制措

31、施a、 按規定項目、標準檢查挖掘機各部技術狀況完好,并持證上崗,嚴格按操作規程操作。b、基坑土屬含水量大大沙質土,其承載力相對較弱,為防止機器傾覆,停機處的地面應平整、堅實可靠。且不得在斜坡路面上橫向行駛。 c、司機長時間工作容易由于疲勞等原因造成注意力不集中,所以嚴禁人員停留在鏟斗回轉半徑范圍內,以免造成人員傷亡事件的發生。并且嚴禁任何時間在鏟斗內載人、載物行駛。 d、若需挖掘機邊移動邊挖掘時,應選擇無礙安全的挖掘路線,否則須采取安全措施后方可進行作業。 e、本基坑開挖有兩臺挖掘機同時作業,為了避免同類機械協作作業危險,兩機互相應保持10m左右的安全距離,防止臂架相互碰撞。 f、挖掘機要與翻

32、斗車配合作業,翻斗車司機的安全受到很大威脅,顧作業前應對挖掘機司機進行作業安全教育,鏟斗落地和升起操作不得過猛;平臺的起動、回轉、停止等操作應緩慢平穩;卸料時,鏟斗不得經越或停留在運輸車輛駕駛室的上方,鏟斗不得與車輛的任何部位接觸。 g、由于本工程基坑深度比較身(-16.4m),挖掘機在作業時,機身前應有不少于3m的容余工作面,并用堅木墊實機身,以防傾覆。2、支護降水作業、支護降水必須編制專項施工組織設計、防止高空墜落應急預案和專項安全方案。、降水施工打井過程要有安全接電,注意井洞側壁穩定性,安放井管要保證接縫嚴密和垂直度要求,井口要嚴保超出地面500mm以上,注意保護水泵正常工作,保護好水泵

33、接線,應該有應急預案。、基坑支護要保證混凝土的標號符合設計要求,鋼筋在進場時要有廠家的出廠合格證和質量保證書,并在復試合格的前提下才允許應用到工程上,在施工過程中,要保證使用部位的鋼筋型號符合設計要求,鋼筋搭接長度、連接方法要合乎設計要求,保證錨筋間距,施工各步應滿足規范要求,在允許偏差內。3、吊裝作業作業措施a、 吊裝前應編制吊裝施工組織設計或制定施工方案,明確起重吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。須經有關技術部門審核、批準后,方可進行。b、 在開始吊裝作業前,必須對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底和培訓;配備好安全防護用品;熟悉吊裝工程內容、安裝方法、程序、使用的機具性能,安全技術

34、要點和措施;學習有關安全技術操作規程;明確安全生產責任制和具體分工,以及各項安全技術規章制度,并嚴格執行。c、 吊裝工作開始前,應組織有關部門,根據吊裝方案要求,對運輸和吊裝起重設備以及所用索具、吊環、夾具、卡具、纜風繩、錨碇等的規格、技術性能進行仔細、全面的檢查;起重機械要進行試運轉,發現機件轉動不靈活或有磨損、損壞、松動等現象,應視情況修理或對已磨損嚴重或有隱患的及時更換;滑輪組和機械的軸承等轉動部分應加潤滑油,經檢查合格方可吊裝。重要構件在正式吊裝前,應進行試吊,檢查各部受力情況,當一切正常,才可進行正式吊裝。所有吊裝機具在吊裝進行中還應定期檢查,發現問題隨時處理。d、 在施工前和施工過

35、程中,要做好現場清理,清除一切障礙物,以利于吊裝安全操作。e、吊裝作業應執行交接班制度,在交接班時,應進行吊裝作業有關安全注意事項等內容的交接工作。吊裝工具應在交接班時進行安全檢查,已磨損或 有隱患的必須及時更換。f、 禁止斜吊,斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動,可能碰傷人或其他物體。g、 起重機應避免帶載行走,如需要短距離帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,構件離地面不得大于50cm,并將構件轉至正前方,拉好溜繩, 控制構件擺動。h、 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障應采取措施,將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切

36、斷電源后進行檢修。在突然停電時應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施,使重物降到地面。i、 起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊,當吊鉤吊環表面有裂紋嚴重磨損或危險斷面及有永久變形時應予更換。g、 如遇上大風天氣,柱,主梁、支撐等大構件應立即進行校正,位置校正后立即進行永久固定,以防止發生單側失穩,當天安裝的構件,應形成穩定體系。、防止高空墜落的控制a、工作區應有明顯的標志,并設專人警戒,與施工無關人員嚴禁入內。同時避免在人員作業在其正下方b、運輸、吊裝鋼筋時,嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。、防止高空落物傷人控制a、地面作業人員必須戴安全帽。b、鋼筋綁扎必須牢固,起

37、吊點應通過構件的重心位置,吊升時應平穩,避免振動或擺動。在鋼筋落地固定前,不得解開吊裝索具或拆除臨時固定工具,以防脫落傷人。c、 起吊鋼筋時,速度不應太快,不能在高空停留過久,嚴禁猛升猛降,以防鋼筋脫落。d、夜間作業必須有充分的照明,在高溫炎熱天氣吊裝,應做好防暑降溫工作。、 防止起重機傾翻的控制a、起重機行駛的道路,必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。地下松軟土層要進行夯實處理,路面應平坦堅實,必要時,吊車行走部位需鋪設枕木或厚鋼板墊道。b、錨桿鋼筋、綁扎鋼筋的吊索、吊環應經計算,所用起重工具應進行檢修,并定期檢查,對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠,以防吊裝中,吊索破斷或從構件上滑

38、脫,使起重機突然失重傾翻。c、 起吊鋼筋時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉半徑斜向拖吊,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索,使起重機失穩。d、起重機應盡量避免滿負荷行駛,在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(起升與水平移動或起升與行走)兩種動作,以免引起起重機超負荷,而釀成翻車事故。e、吊裝時,應有專人負責統一指揮指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作,遵守現場秩序,服從命令聽指揮,并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定,發出的信號要鮮明、準確。f、非司機不得擅自開動起重設備,起重機停止工作時

39、,應剎住回轉和行走機構,關閉和鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩。4、焊接作業、對電焊機的手把線必須嚴格檢查,如果有破壞情況時,必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼必須接地。、用長吊桿的吊車時,應設避雷防觸電措施。、使用手操式電動工具應帶絕緣手套或站在絕緣臺上。、施工現場的機電設備、閘箱必須有漏電保護器和可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行,嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格按照操作規程,一次線不得超過5米,二次線不能破皮、裸露。十一、環境因素管理措施(1)建立并執行施工現場環境保護管理檢查制度。每周組織一次由各施工單位的文明施工和環境保護管理負責人

40、參加的聯合檢查,對檢查中所發現的問題,開出“隱患問題通知單”,各施工單位在收到“隱患問題通知單”后,應根據具體情況,定時間、定人、定措施予以解決。 (2)噪聲控制、嚴格遵守建筑施工場界噪專聲限制GB1252390規定的降噪限值,現場隨時測試噪音值,發現超標及時采取降噪措施,根據環保噪聲標準(分貝)日夜要求的不同,合理協調安排施工分項的施工時間,避免噪音擾民。施工噪音排放要求:晝間75dB。、除特殊情況外,在每天晚22時至次日早6時,嚴格控制強噪聲作業。、加強環保意識的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲,嚴格管理,最大限度地減少噪音擾民。、施工機械盡量采用低噪音系列產品,最大限度地避免對周圍樓

41、群里居民的正常工作及生活環境造成破壞;及時對機械進行保養維修,不帶病運轉,最大限度地降低機械噪聲。、噪聲超標的施工項目,按夜間施工規定組織施工。如特殊工序需要夜間連續施工,按規定辦理夜間施工許可證,并采取有效降噪措施。、夜間材料進場要輕搬輕放,車輛不得鳴笛,人員不得喊叫。(3)粉塵、遺撒控制、水泥等易飛揚的細顆粒散體材料或建筑渣土應安排在庫內存放或嚴密遮蓋。運輸時必須封閉、包扎、覆蓋、不得沿途泄漏、遺灑、卸運時應采取行之有效的措施,以防止揚塵。嚴禁拋灑垃圾、渣土。將車輛槽幫和車輪沖洗干凈,防止帶泥上路和遺灑現象發生。、施工現場要制定灑水降塵制度,配備灑水設備,指定專人負責現場灑水降塵和及時清理

42、浮土。、現場揚塵排放達標:現場主要運輸道路做硬化處理,其它部位鋪設碎石,做到黃土不露天。砂石等易飛揚的顆粒狀材料應進行嚴密覆蓋,并有圍護擋風措施,以免揚砂。、廢棄物的運輸確保不散撒、不混放,送到政府批準的單位或場所進行處理。、施工現場必須嚴格按照市政環保規定和現場管理規定進行管理,現場設置專人負責場容清潔,每天負責現場內外的清理、保潔,灑水降塵等工作。、施工現場定時進行灑水,使路面保持濕潤。(4)防止水源污染措施、施工作業產生的污水,必須經沉淀池沉淀后方可排入市政污水管道。施工污水嚴禁流出施工區域,污染環境;、施工現場的油料,必須存放于庫房內。庫房地面必須進行防滲處理。油料儲存和使用時,必須防止出現跑、冒、滴、漏現象,避免污染地下水體;、現場合理規劃排水設施和排水溝,將雨水等集中排到雨污水管道內,防止雨污水流到場外。(5) 垃圾清運、對現場堆場進行統一規劃,對不同的進場材料設備進行分類合理堆放和儲存,并掛標示牌進行標明,重要設備材料利用專門的圍欄儲存,并設專人管理。、對廢料、舊料做到每日清理回收。、施工現場垃圾按指定的地點集中收集,并及時運出現場。、現場施工道路要保持暢通與清潔,不得隨意堆放物品,更不允許堆放雜亂物品或施工垃圾。


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