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鐵路施工線路加固施工專項施工方案(34頁).doc

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鐵路施工線路加固施工專項施工方案(34頁).doc

1、線路加固施工專項施工方案1、人員組織項目負責人:施工負責人:技術負責人:駐戰聯絡員:現場防護員:現場慢行看守人員:現場作業人員:30名2、工期目標架設便梁和挖孔樁施工擬安排2012年2月21日開工,2012年5月25日完工,預計工期96天。3、挖孔樁施工邊梁架設方案3.1現場線路狀況 現場線路為膠濟線上、下行線二條鐵路,隧道頂面二條鐵路均為60kg/m鋼軌無縫線路,線路為直線,線間距5.0m。 3.2總體施工方案 根據設計文件施工方案,挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,便梁下開挖通道進行挖孔樁施工。根據實際情況,現場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,D24便梁設置在兩端,D16便梁

2、設置在中間,D24采用雙線甲式縱梁高位設置。D16便梁采用雙線丙式縱梁高位設置。3.3具體便梁架設方法 第一步,便梁運到施工現場(膠濟線上下行兩側)。注意事項:便梁卸車不要碰到接觸網立柱、柵欄等建筑物,慢卸慢放防止砸傷人。如果夜間到現場必須保證足夠的夜間照明。第二步,利用線路封鎖點方枕穿設鋼橫梁。首先按照間距670mm對既有軌枕進行方正,將多余的軌枕抽出運走存放好,以便恢復線路時使用,注意方枕必須將軌枕搗固密實。其次按照間距0.67m穿設鋼橫梁,鋼枕穿設完畢立即安裝鋼軌扣件并搗固密實。第三步,清挖鋼枕兩端道碴。注意事項:使用編織袋裝道碴防護鋼枕和軌枕端部,防止道碴流塌,清挖深度必須大于設計軌底

3、至縱梁低的高度,具體為D16便梁清挖深度不小于480mm(軌底至縱梁低449mm),D24便梁清挖深度不小于430mm(軌底至縱梁低375mm)。鋪設便梁支點,縱向采用2.5m枕木鋪設寬1.0m,橫向便梁支點處采用混凝土支墩,注意一定待混凝土達到設計強度才能承重。第四步,利用線路封鎖點采用人工架設縱梁。注意事項:由于場地限制,全部縱梁只能存放在膠濟線上行線外側,由于施工點和電力接觸網以及接觸網立柱的限制,縱梁架設只能采用人工橫移跨線后,再人工縱移縱梁就位,縱梁就位后應連接不少于2根鋼枕。第1個封鎖點橫移下行線濟南方外側縱梁,需跨越2條線路,120分鐘施工點,只能完成一片橫移,第2個封鎖點縱移第

4、1個封鎖點橫移進來的縱梁到位,這樣完成下行線濟南方和青島方D24便梁縱梁架設個需要4個。完成下行線D16便梁縱移需要2個封鎖點,這樣共需要20封鎖點。第五步,組裝便梁。注意事項:將縱梁位置和高程找準,然后安裝牛腿,最后安裝連接板。第六步,開挖人工挖孔樁出土通道。上、下行各架設3孔D型便梁對挖樁施工進行線路加固完畢,在封鎖點外,先行開挖通道土方,從而形成出土通道,挖樁作業面在出土通道內進行。通道深距便梁縱梁底2.0m,通道底寬2.5m,兩側邊坡按照1:0.5,通道頂面線路下設置密目網防護,防止線上墜物下落傷人。掏空的軌枕使用麻繩進行加固,防止墜落。第七步,人工挖孔樁施工。挖孔樁成孔后,要及時下方

5、鋼筋籠,鋼筋籠要在孔內綁扎成型,主筋分段下放,在孔內進行搭接焊,下放鋼筋嚴禁超出軌面,防止侵限。長鋼筋可利用封鎖點進行下放,注意同接觸網保持不少于2.0m的安全距離。鋼筋籠下放完畢,利用封鎖點采用地泵進行灌注,樁身采用C30砼。 第八步,D16便梁拆除。挖孔樁施工完畢,利用封鎖點,恢復挖孔樁施工掏空的線路,對軌枕和鋼橫梁搗固密實,按照組裝便梁相反順序,拆除縱梁同鋼橫梁的連接件,對便梁進行卸載。利用封鎖點,人工橫移縱梁至上行線線路外側,按照從外到內順序拆除4片D16縱梁,需要4個封鎖點。第九步,D24便梁縱移。D16便梁縱梁拆除完畢,利用封鎖點,人工縱橫移縱梁,采用鋼橫梁連接鋪設滑道,使用臺子板

6、和滾杠滑動,使用倒鏈牽引,使用枕木搭設支點,使用50t千斤頂起落梁。縱移D24便梁縱梁至挖孔樁支點,縱移一片到位連接上2根鋼橫梁,固定縱梁,完成同一孔便梁后,再縱移另外一孔,封鎖點內拆除多余鋼橫梁,恢復兩側線路。縱移需要10個封鎖點。待4孔D24便梁對整個隧道施工影響區的鐵路加固完畢后,就可進行隧道施工。3.4便梁架設示意圖D24便梁架設示意圖D16便梁架設示意圖3.5便梁架設、挖孔樁立面布置圖3.6 挖孔樁平面布置圖說明: 1、圖中單位除注明者外,均以厘計米;2、孔樁直徑1.8米,深度17米根據土質情況確定;4.1安全目標堅持“安全第一,預防為主”的方針,以確保行車安全為重點,杜絕責任鐵路交

7、通一般D類事故及以上事故,杜絕建設工程安全、質量一般事故及以上事故,杜絕直接經濟損失50萬元以上的責任火災、爆炸、設備、道路交通安全一般及以上事故;杜絕責任員工重傷事故及以上事故;確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產不受損害。4.2安全組織機構4.3架拆便梁安全措施1、便梁鋼橫梁穿設和縱梁架設作業,必須采用鐵路的封鎖點進行,必須按規定設置鐵路封鎖防護。2、便梁的施工必須嚴格按其使用說明書的規定進行,不得隨意取消其配件。軌道電路所用的絕緣墊板、扣板絕緣墊片等必須完好無損,不能隨便取消或替代。3、便梁的縱橫梁連接時必須精確調整其相對位置,以便于螺栓的連接,安、拆便梁作業中嚴禁對其螺栓及配件實施敲、砸

8、等粗暴動作。縱梁閑置時必須沿全長范圍內墊平,嚴防變形。4、不得從便梁上下進行料具傳遞。特別是重物及長細材料。5、施工作業人員禁止在便梁頂面行走。6、不得將便梁作為支點,進行設備機具的吊裝工作。7、成立線路、便梁養護維修小組,對其進行晝夜檢查修整,確保線路質量。施工期間,要按規定對軌道電路進行經常性量測,發現絕緣墊片失效時及時更換。并安排專人負責線路扣件緊固工作。8、便梁的支墩要經常觀測,發現下沉及時加墊。4.4挖孔樁施工安全措施1、為保證作業人員的人身安全,挖孔樁護壁采用隨挖土隨護壁,每挖1.0m支立內模,灌注砼中摻加早強劑。開挖時要按照挖孔樁的設計直徑,注意不要超挖,亦不得欠挖。每成孔1.0

9、m,應及時檢查挖孔樁的外圍尺寸及垂直度,確保挖孔樁符合設計要求和垂直受力。2、開挖時如遇地下水應做好排水工作并注意施工通風及設備用電安全。3、挖孔樁挖到最后1.0m時,注意向四周呈放射狀樁徑加寬0.5m。,以加大樁的承載能力,提高樁的穩定性。4、挖孔樁挖到設計標高后,請監理工程師檢查成孔合格后,主筋鋼筋分段(最長不超5.0m)入孔,孔內采取機械聯接,加強筋、箍筋孔內焊接(聯接)綁扎。嚴格按照規范及驗收標準進行鋼筋施工。5 、樁身采用C30砼灌筑,要求震搗密實,不允許出現斷樁現象;在澆注樁身砼之前,必須把基坑內的積水和淤泥清除干凈。6、砼采用商品混凝土,混凝土運輸車運至現場,采用地泵將混凝土輸送

10、入孔,用插入式振動棒搗固,振搗要充分,保證砼的密實度。澆筑混凝土利用輸送管道進行。7、自孔樁開挖之日起至灌注成型,安全防護員必須隨時查看基坑的穩定性,且作好記錄。8、孔內作業人員必須戴好安全帽,掛好安全繩,穿好絕緣鞋、人員上下不得攜帶任何工具和材料。孔內必須設置應急軟梯。9、孔內作業時,孔口必須有專人看守,隨時與孔內人員保持聯系,并隨時注意護壁變化及孔底施工情況,發現異常時,應立即協助孔內人員撤出。10、絞車、絞繩、吊斗、卷揚機等機具必須經常檢查維修。孔內應設置護蓋等防止物體墜落的設施。孔內照明應采用安全電壓。起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。11、身穿黃色防護服,上班前不得喝酒,保證精神飽滿

11、。作業時注意力集中,聽從安全防護人員統一口令;休息時人員撤離到安全地帶,材料機具不得侵入鐵路限界。12、挖孔樁井口圍護應高出地面2030cm,防止土石、雜物滾入孔內傷人;挖孔樁作業暫停時,孔口必須罩蓋;相鄰挖孔樁不得同時開挖,雨天禁止開挖。13、挖樁施工必須在線路慢行且設置作業防護員的情況下作業。14、挖孔樁施工時,對兩側線路設置安全防護警示繩,嚴禁施工人員跨越安全防護警示繩。15、施工過程中,所用機具、材料嚴禁侵入建筑限界,來車時停止作業,將作業機具帶至安全地點。16、鋼筋逐根送入孔內聯接綁扎,放置鋼筋時,鋼筋方向垂直線路,逐步入孔,確保鋼筋頂端離接觸網范圍內2m以上的安全距離。4.5孔口圍

12、護安全措施孔口四周拉警戒繩,夜間做好照明,燈光垂直線路,停止作業時,井口加蓋防護。孔內作業時,孔口上面必須有人監護。挖出的土方及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,砼護壁圈上不得放置工具和站人。孔內作業人員必須戴安全帽。利用吊桶運土時,必須采取相應的防范措施,以防落物傷人,電動葫蘆運土應檢驗其安全起吊能力后方可投入運行。施工中應隨時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。 4.6孔中防毒安全措施地下特殊地層中往往含有CO、SO2、或其它有毒氣體,故每次下孔前,必須有鼓風機對井下鼓風換氣,施工過程中必須不間斷的進行換氣,防止急性中毒事故的發生。人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故,必須在

13、現場按應急措施規范要求實施搶救,并及時送醫院搶救治療。4.7防觸電安全措施施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護并安裝漏電保護器,各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上,嚴禁拖地和埋壓土中,孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。4.8防止孔壁坍塌安全措施本次挖孔施工采用邊挖邊灌注砼護壁的方式開挖,挖孔樁開挖程序,采用間隔挖孔方法,減少水的滲透和防止土體滑移,防止在挖土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發生竄孔現象。 4.9防止

14、孔壁涌水安全措施當相距10米以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時,考慮對正在挖孔樁的危險影響,應暫停施工,人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發現異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時,基本上抽干孔中積水后,作業人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時,可將中間部位樁孔提前開挖,匯集附近的地下水,用12臺潛水泵將水抽出,起到深井降水作用。孔內必須設置應急軟爬梯供人員上下,孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁上下。上、下孔洞必須有可靠的聯絡設備和明確的聯絡信號。4.10線路檢修措施1、線路加固后,項目部成立專門的檢查、整修施工小組

15、,24小時不間斷檢查、整修維護,以確保行車安全。2、進行線路整修時,應安排駐站聯絡員和現場防護員,防護員間加強聯系,及時發現來車并及時通知作業人員下道,下道時作業人員應把使用的工具材料帶出界限以外,面向列車,以防止列車上的物品及繩索傷人。整修的線路應符合列車運行速度的要求,堅決消滅超限處所。3、慢行地段24小時應設專人進行防護,慢行防護人員應按規定接車,觀察慢行防護標志,保證標志齊全有效。安全防護示意圖下穿鐵路施工安全重點卡控表序號卡控重點防護措施卡控人1防超前準備1、未經同意不準隨意進入施工現場;2、一切行動聽指揮,沒有下達開工命令嚴禁上道施工;3、沒有做好施工防護不準上線施工;4、嚴格執行

16、濟南局“八不準”制度和客專指揮部“三不上道”原則。2防料具侵限1、嚴格按照營業線施工安全措施和鐵路工務安全規則進行施工,不準侵入建筑限界;2、現場防護員和駐站聯絡員堅持三分鐘呼喚應答,得到通知及時檢查現場,盡職盡責完成監控檢查工作。3、安排專人負責看管,經常檢查其穩定狀況,防止傾覆侵線,分類堆碼整齊,擺放整齊。3防人身機車車輛傷害1、嚴格按照防機車車輛傷害安全措施及安全防護用語及規定施工;2、駐站聯絡員提前50分鐘進入行車室進行防護,在營業線施工必須佩帶齊防護用品;3、作業人員到達施工地點后及時通知駐站聯絡員,要求防護。駐站聯絡員隨時通報列車運行情況;4、嚴格執行“三不上道”原則。4防人身意外

17、傷害1、參加要點施工的所有人員,必須按規定穿防護服、戴安全帽;2、上場前開展全員既有線施工的安全培訓教育,考試合格方可上崗。3、對施工班組做好安全專項交底。5防脹軌1、 無縫線路地段施工作業必須嚴格執行鐵路線路維修規則和濟南鐵路局防脹卡死制度的各項要求,確保線路穩定。2、 嚴格執行測溫、記錄制度,做到“一準、二清、三測、四不超、五不走”。6防鋼軌聯電1、施工過程中,在鋼軌與工字鋼梁之間、鋼軌與工便梁之間必須使用絕緣安全可靠的扣件進行連接。2、在安裝吊軌梁的U型螺栓時,要防止U型螺栓相互搭接接觸鋼軌或鋼軌聯結件,造成軌道聯電。3、在安裝工便梁橫梁時,注意所有配件及撬棍等金屬物件不得與橫梁構成軌道

18、聯電的狀態。4、加強同電務部門聯系、配合,接受指導;5、施工中安排專人檢查,及時更換失效配件;6、使用撬棍等工具時,要有絕緣套筒。7防延點1、施工前制定進度計劃,嚴格按照節點時間控制施工工序;2、施工人員、材料、機具必須滿足施工需要,關鍵機具有備份;3、在與電務、電牽互不影響的前提下,盡量開展平行作業。. 對工程風險的分析及應急預案.1總則依據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、青島市安全生產條例、青島市安全生產監察條例、職業病防治法、消防法、國務院突發公共應急預案、國務院302號令、國務院344號令、373號令等相關法律、法規,制定本應急預案。說明項目部應急預案救援組織具有資

19、源和運作的方法,以處理項目部可能發生的各種緊急情況,實施在發生重大生產事故時的救援工作,盡量減少事故的危害,保障項目員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全。制定應急預案,建立和保持應急準備狀態的職責屬于項目經理。項目經理負責預案的分發,保證預案和實施程序每年進行審查和修訂。項目常務經理負責應急人員的培訓管理,以確保具有充足的應急反應能力。項目總工程師負責保證應急救援預案進行充分演習。所有項目員工都有義務執行預案中各自的職責。.2應急預案編制依據1)國家法律、法規中華人民共和國安全生產法中華人民共和國消防法職業病防治法建筑機械使用安全技術規程JGJ33-86建筑施安全檢查

20、標準JGJ59-99施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46-2005建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-912)地方政府法規和業主相關文件。.3范圍和適用性1)坍塌事故;2)爆破事故;3)觸電事故;4)高處墜落事故;5)火災事故;6)中毒事故;7)環境污染事故;8)防臺風防汛等。.4重大生產安全事故應急救援組織機構實施在發生重大生產安全事故時的救援工作,盡量減少事故的危害,保證項目員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全。特成立應急救援組織機構。.4.1應急救援領導小組組長(由項目理擔任)職責:負責應急救援工作的啟動。負責事故應急行動期間各單位的運作協調,按照應急預案

21、合理部署應急策略和事故現場指揮者協同工作,保證事故應急救援工作順利完成。如項目經理不在現場時,組長按下列順序崗位人員擔任:項目經理項目副經理項目總工程師。事故現場組織指揮者(由項目副經理擔任)職責:負責對事故現場的控制,協助應急隊員的救援工作,識別危險物質及存在的潛在危險,并對事故現場進行分析,執行有效的應急操作,保證應急行動隊員的個人安全,并負責事故后的現場清理工作。保持與組長的聯絡。如項目副經理不在現場時,事故現場指揮者由下列項目總工程師擔任。公共關系代表(由項目經理或項目副經理、項目總工程師擔任)職責:負責在發生緊急情況時與新聞媒體的聯系工作,接受他們的采訪,必要時負責召開新聞發布會,并

22、與安全人員和法律人員及其他事故應急者保持聯系。支持人員(由負責資料和經過培訓的醫務人員擔任)職責:在事故應急期間,接受事故指揮者的調譴,提供各類應急所需的支持和醫療支持。如負責傷員的治療、救護,并回答醫療方面的問題。信息管理人員(調度擔任)職責:負責接收事故報警信息,并在事故應急期間向事故應急者提供他們的信息,負責各應急小組之間的通信聯系,設置專線電話。如果調度不在時,按以下順序崗位擔任信息管理人員:調度安全主管安全員。.4.2應急處理組織機構以應急救援領導小組為基礎,成立應急反應指揮部,下設應急處理工作小組,應急處理技術組、應急處理檢測組、應急處理物資設備組、應急處理保衛組。應急處理工作組2

23、4小時值班,接到應急通知迅速組織各應急處理組、應急處理突擊隊趕到現場進行搶險救援。應急處理組織機構見圖.4-1。1)應急救援工作小組:組長:由項目經理擔任副組長:由項目總工程師擔任成員:工程部長、安全主管、電工主管、物資設備部部長、財務經營部長、技術質量部長。職責:負責現場的應急救援工作的指導、協調。圖.4-1應急處理組織機構 應急救援工作小組應急處理技術組應急處理檢測組應急處理物資設備組應急處理保衛組醫療救護隊義務消防隊突 擊 隊2)應急處理技術小組組長:由項目總工程師擔任副組長:由工程部部長擔任成員:技術術部長、專業工程師職責:擔負重大生產安全事故發生后的技術處理,從技術方面提供處理意見。

24、3)應急處理監測小組組長:由負責測量的工程師擔任成員:由測量人員擔任職責:擔任重大生產安全事故發生后監測工作4)應急處理物資設備組組長:由物資設備部部長擔任成員:現場材料人員職責:擔負重大生產安全事故發生后的物資供應。5)應急處理保衛小組組 長:由安全主任擔任成員:由現場保安人員組成。職責:負責對受安全威脅的人員進行疏散到安全地帶,確保無受安全威脅的人員撤離后,在對受安全威脅的財產實施轉移,轉移到安全地帶。6)應急處理突擊隊隊長:由作業區工長擔任突擊隊員:由各工區班組長、突擊隊、義務消防隊隊員組成。職責:擔任施工現場各類重大事故的處置任務。7)醫療救護隊隊長:由行政副經理擔任(需經過相關醫療救

25、護知識培訓)成員:相關醫療救護人員擔任職責:負責緊急情況下受傷人員的初步救護工作。8)義務消防隊隊長:由項目副經理擔任成員:要經過消防知識培訓、滅火器使用培訓的人員組成職責:負責本項目各工地可能出現色初起火災的撲救說明:應急救援領導小組和應急處理機構中相關人員發生變動,由變動后重新擔任崗位的人員擔任,并對其相應職責負責。.5應急資源(1)應急設備 序號名 稱規 格數量備 注1公務車(輛)3座1平時項目部公務用車,出現險情時專用2抽水機(臺)3寸污水泵2根據施工要求可增加配備3救護藥箱(個)1臨時急救用4擔 架(副)1臨時急救運送傷員用5對 講 機3公里3平時工程測量用應急時優先投入6消防器材(

26、個)5干粉若干按施工現場消防要求配備7發電機(臺)150KW1根據施工進度可增加配備8砂 子()3細沙203存放在現場備用9鐵 鍬(把)尖頭常把20存放在現場庫房內備用10洋 鎬(把)5存放在現場庫房內備用11電纜線(米)橡套3422.53300存放在現場庫房內備用12草袋(條)150存放在現場庫房內備用13燈具(套)碘鎢燈1000W10存放在現場庫房內備用14注漿設備(套)320泥漿泵1搶險時注漿用根據情況調配(2)應急設施物資日常配備應急可充電工作燈、防爆電筒、危險區域或隔離警戒帶、隔離安全禁止警告、指令、提示標志牌、安全帶、安全繩、氣體測試儀器等專用應急設備和設施。各現場除配備必要的防汛

27、物資黃沙外,其它應急物資根據施工進度需要,與相關單位簽訂救援物資的供應,應無條件滿足搶險救援。部分屬現場的救援設備或設施放置在現場,掛放標示牌使現場人員都知道,急救箱、擔架等物品統一由綜合部負責。應急物資、設備和設施的維護保養由物資、設備部部長負責,確保應急設備和設施始終處于完好狀態,保證能在應急狀態下有效使用。.6應急救援行動程序應急救援行動是指在緊急情況發生時,為及時營救人員、疏散撤離現場、減緩事故后果和控制災情而采取的一系列搶救援助行動。一旦事故發生時,及時調動并合理利用應急資源,包括人力資源和物資資源投入行動;在事故現場,針對事故的具體情況選擇應急對策和行動方案,從而能及時有效地將傷害

28、和損失降低到最低程度和最小范圍內。特別關注的事情:應急救援行動的優先原則:A、員工和應急救援人員的安全優先;B、防止事故擴散優先;C保護環境優先。如果事故仍在進一步擴大,相關人員的生命受到威脅,但對救援人員的進入也存在很大的生命威脅,則絕不允許盲目采取救援行動,避免傷亡事故進一步擴大。要采取萬無一失的措施或方案實施救援行動。1)事故故發生區事故現場、現場負責人或安全主管部門應采取以下行動:(1)掌握情況。不論現場何種局面,必須掌握的情況有:事故發生時間與地點:種類、強度;一知的危害方向,事故現場傷亡情況,現場人員是否已安全撤離;是否還在進行搶險活動;有無火災與爆炸伴隨;現場的方向、風速;事故危

29、機項目外的可能性。(2)報告于通報;在掌握事故情況,并判明或一經發現事故危機項目外時,應立即向有關單位或部門進行報告;報告負責項目的業主;報告本系統直接領導部門;根據事故的嚴重程度及情況緊急程度,按預案的應急級別發出警報。(3)組織搶救與搶險,制止危害擴散的最有效措施是迅速消除事故源,制止事故擴展。同時,因本單位最熟悉事故設施和設備的性能,懂得搶救方法,必須組織盡早搶救與搶險。要迅速集中力量和未受傷的崗位職工,投入先期搶險,包括:搶救傷害人員和在危險區域的人員,組織經培訓過的醫務人員搶救傷員,并將傷員轉移至安全地帶;停止設備運轉,滅火、隔離危險區等;清點撤出現場人員數量,組織本單位人員撤離危險

30、區;組織力量為前來應急救援的隊伍創造條件。2)應急指揮中心(1)值班人員的行動;記錄事故發生區報告的基本情況;按預案規定,通知指揮部所有人員到達集中地點,并規定時限;根據情況的危險程度或按預案規定通知各應急救援組織做好應急出動準備。(2)應急救援工作小組的行動;根據事故發生區報告的情況,指示安全技術人員進行危害估算;會同專家咨詢組判斷情況,研究應急行動方案,并向總指揮提出建議。其主要內容是:事故危害后果及可能發展趨勢的判斷,應急的等級與規模,需要調動的力量及其部屬,公眾應采取的防護措施;按總指揮的調動并指揮各應急救援組投入行動。3)應急級別劃分本工程應急級別劃分為三級一級預警:最低應急級別,可

31、以控制的異常事件或容易控制的事件。二級現場應急:屬于中間應急級別,不會超出項目界限。外部人員和財產一般不會受事故的影響。這種級別表明項目內人員已經不能或不能立即控制事故,需要外部援助(如消防、醫院單位的援助)。三級全體應急:這是最嚴重的緊急情況,表明事故已擴散到項目外。根據不同的事故類型和外部人群可能受到影響,可決定進行安全避難或疏散。同時需要醫療和其他機構人員支持。.7報警系統和通告程序1)報警系統設置電話必須24小時開機,確保在發生重大生產安全事故時能保持聯絡暢通,保證應急救援工作及時。說明報救者單位、姓名(或事故地點)的電話,以便救護車(消防車、警車)找不到地方時隨時電話聯系。 事故發生

32、時間,講清楚事故發生的具體位置。 發生事故名稱(爆炸、火災、化學品泄漏、中毒等)說明重大生產安全事故基本情況和傷亡情況及采取了哪些措施,以便救援人員事先做好急救準備。獲取進一步信息,確認聯系人的姓名和電話號碼。通完電話后派出人員在現場等候接應,同時清楚現場道路上的障礙,以便救護車輛能及時進行救護。應急行動級別。2)通告程序一旦有項目人員、操作人員或警衛人員發現緊急情況,要立刻用電話通知信息管理人員,確定應急級別,臨時擔任項目應急總指揮,向項目總指揮、管理層和項目外機構(業主、業主代表、監理工程師)通報,項目總指揮接到匯報后,按實施程序啟動應急反應組織。根據應急類型、發生時間和嚴重程度,依照法律

33、、法規和標準必須向項目外通報。在應急總指揮的指導下,通知聯絡負責人按應急預案規定行動。按法律、法規的要求向員工、公眾提出有關活動的信息。新聞發布和事故報告向報紙、電臺、電視臺發布,緊急事故和人員受傷的信息,只有以下人員有權發布:項目經理、項目常務副經理、項目副經理、項目總工程師。.8應急處理程序參見圖.8-1。.9保護措施程序1)人員、財產保護項目經理是授權發布疏散項目員工、周邊居民指令的負責人。項目常務經理是人身、財產、保護的負責人。當事故將危及施工現場人員、財產、周邊居民的生命和財產安全時,由總指揮宣布實施保護程序。人員疏散:由項目經理組織應急保衛組首先對安全威脅的人員進行疏散到安全地帶。

34、人員查點:由安全保衛部部長指定警衛人員對疏散人員進行查點。并對查點情況向項目副經理匯報,項目副經理向總指揮匯報。財產疏散:確保無受安全威脅的人員撤離后,再對受安全威脅的財產實施轉移,轉移至安全地帶。危險區進出管制:根據現場危險情況,設立警示或警告標示,只能由搶險人員進入,確保無關人員進入危險區。2)事故現場保護第一步 各工區負責人在向安全負責人報告的同時組織人員對現場進行區域維護,保護事故現場不被破壞。第二步 安全員到達事故現場后,建立警戒區域用警示牌和警示帶進一步圍護,確保事故現場不被破壞。第三部 安全員對事故現場實施圍護后拍照、攝像、取證。出現突發事件應急救援領導小組開始工作報告有關單位及

35、部門報告業主報告總工程師加強監測報告現場監理分析原因制定應急處理方案、措施實施應急處理方案觀察處理效果完成應急處理恢復正常施工調整應急處理方案、措施實施應急處理方案圖.8-1應急處理程序工作流程圖.10信息發布與公眾教育(1)在應急過程中,如有媒體和公眾在場,由總指揮或項目副經理、總工程師對媒體和公眾發言。(2)負責在發生緊急情況時與新聞媒體的聯系工作,接受他(她)們的采訪,必要時負責召開新聞發布會。(3)與安全人員和法律人員及其它事故應急者保持聯系。(4)當項目的緊急情況會對周圍居民造成危險,指定的通訊負責人應該與當地主管部門、消防部門、衛生部門或環保部門保持聯系。周邊居民應該得到緊急情況的

36、簡單介紹和必要的說明。.11事故后的恢復程序(1)項目經理是決定事故終止應急,恢復正常秩序的負責人。(2)事故現場由保安人員執勤,事故現場的所有施工人員進或出;拍照取證人員(包括上級調查人員)。未經授權的任何人員不得進入事故現場,以免破壞事故現場,給調查取證帶來困難。(3)應急救援結束后,由項目經理宣布應急救援結束。.12培訓和演練1)目的:保證所有應急隊員都能接受有效的應急培訓,使他們熟悉報警,疏散路線,安全躲避場所等。2)基本任務:鍛煉和提高隊伍在突發事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危險后果、開展現場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素

37、質,有效降低事故危害,減少事故損失。3)培訓和演練應包括下列內容:(1)基本目標(2)日期、時間、地點(3)參加組織(4)模擬事故(5)事故大約發展階段(6)對訓練和演習進行適當的評價(7)滅火器的使用以及滅火步驟地訓練;個人方防護措施;對潛在事故的辨識;事故報警:(8)緊急情況下人員的安全疏散等。4)培訓的目標使應急救援人員熟悉應急反應預案和程序實施內容和方式;培訓他們在應急預案和程序中分派的任務;使有關知道應急預案和實施程序變動情況。讓應急反應和組織各級人員保持高度準備性。安全保衛部在項目副經理的領導下,以半年為周期對相關人員進行一次培訓并予以記錄。5)演練日常演練工作由安全負責人(項目副

38、經理)負責組織每季度(或半年)進行一次相關應急救援預案演練。對應急救援人員進行培訓,合格者才能上崗。每月對應急救援人員的手機開通情況進行不定期抽查兩次,一般安排在凌晨2點左右,以檢驗報警總機與反應機構的反應人員聯絡是否暢通。.13應急救援預案經費開支用于應急救援所需的設備、物資、器材人員培訓經費按有關政策列支。因地鐵工程建設事故造成財產和人員直接損害的賠償由事故責任單位負責,應急救援中支援單位所耗費的費用,由事故單位補償;因不可抗拒原因造成的事故損失可向有關保險機構索賠。.14獎懲在地鐵工程建設事故應急救援工作中做出顯著成績的單位和個人,按項目部有關規定給于表彰、獎勵。因參加應急救援受傷,致殘

39、或犧牲的人員,其醫療,撫恤待遇按國家有關因公受傷,致殘或犧牲的規定辦理。對于未按規定要求做好事故救援準備工作的;擅自動用應急救援設備、物資的;拒不執行應急事故領導小組或警方的通知、指命令的,按國家有關規定及經理部的規定進行處罰,觸犯刑律的,由司法機關依法追究刑事責任。.15其它分支預案.15.1坍塌事故應急救援預案.15.1.1坍塌事故處理程序1)預案啟動在基坑施工過程中,如塌方一旦出現,當班工班長必須立即向工長(或值班員)匯報,工長(或值班員)接到報告后立即向經理部值班領導報告,并如實向駐地監理工程師匯報,項目經理、項目常務經理、(或生產副經理)在接到報告后立即到達現場,會同現場負責人采取應

40、急措施,要立即停止施工、閑雜人員立即撤離施工現場,搶救物資迅速到位,組織相關人員采取應急措施,防止塌方進一步擴大。同時由總工程師會同監理工程師進行原因分析,確定塌方等級,立即啟動相應的應急方案。2)傷亡人員搶救(1)定有無人員被埋,如有,應立即挖掘被埋傷員及時脫離危險區。(2)清除傷員口、鼻內泥塊、凝血塊、嘔吐物等,將昏迷傷員舌頭拉出,以防窒息。(3)進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。(4)對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。(5)進快于120急救中心取得聯系,詳細說明事故地點、嚴重程度,并派人到路口接應。(6)組織人員盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發生,并將其轉移至安全地方。(7)若

41、有骨折時應及時用夾板等簡易固定后立即送醫院。3)工程 搶救及周邊保護(1)當發生豎井開挖失穩時,對未開挖地段進行水泥漿注漿加固,并打超前管加固。減少發生險情的土的質量。對部分坍塌的主體用工字鋼加固以減少險情的進一步發展。(2)當險情掌子面發生險情時,用方木、工字鋼支撐塌方掌子面,及時掛網噴射10厚C20混凝土封閉塌方土體,并對距離掌子面5m范圍內初期采用工字鋼支撐進行加固,噴射混凝土封閉后在塌方段經向打設注漿小導管,分次進行回填注漿,確保塌方段支護密實。并加強監測,每天觀測頻率2次以上,并及時上報測量情況,指導現場施工。(3)當基坑縱坡發生險情時,用砂袋填滿坡面以下支撐之間的空隙、支撐與開挖面

42、土體之間的空隙,以保證在縱坡失穩時,鋼支撐不被塌方塌的土體把鋼支撐碰掉和剪壞。從而起到保護地下連續墻安全作用。(4)當發生險情時,用高壓旋噴樁對附近的道路進行保護或用SMW樁間隔插H型鋼支撐進行保護,以確保正常交通。(5)當基坑內縱坡發生險情時,派專人對周邊管線進行監測,若管線發生沉降,將對管線進行水泥漿注漿或懸掛加支撐的方法控制房屋、管線因沉降而造成的破壞。同時將險情報告業主和有關單位。對發生險情地段實施人員疏散或進行交通管制。(6)涉及到管線、建筑物時應通知有關單位對事故現場附近管線、建筑物進行排查,發現管線斷、裂等情況,立即進行處理,以免對周圍居民生活造成影響。發現周邊建筑物開裂、傾斜等

43、情況時,立即與建筑物業主聯系,疏散建筑物內居民,現場立即對建筑物進行支護、注漿等加固措施,以確保周邊建筑物的安全,將附近居民的損失降到最低。(7)塌方處理全過程,搶險人員隨時觀察塌方情況、防止塌方傷人。必須確保通訊暢通,并對處理情況、人員機械設備狀況等及時上報,在搶險有困難或需要救援時,以便領導決策,及時提供救援。4)恢復在沒有人員受傷的情況下,現場負責人應根據實際情況研究補救措施,在確保人員生命安全的前提下,組織恢復正常施工秩序。.15.1.2注意事項應急救援人員的安全優先原則1)員工和應急救援人員的安全優先;2)防止事故擴散優先;3)保護環境優先。如果事故仍在擴大,相關人員的生命受到威脅,

44、但對救援人員的進入也存在很大的生命威脅時,則絕不允許盲目采取救援行動,避免傷亡事故進一步擴大。要采取萬無一失的措施或方案實施救援行動。.15.2觸電事故應急救援預案1)現場發現有人觸電時,發現人首先應當想辦法(用竹竿、干木桿、或其它絕緣材料或拉觸電者干燥衣服脫離電源),并立即切斷電源(關閉電路)立即搶救。2)將傷員立即脫離危險地方,組織人員進行搶救。3)一旦發生觸電事故時,現場施工人員要保持頭腦冷靜、迅速、果斷地采取有效急救措施;使觸電者迅速脫離電源(如斷電、拉閘或者拖離電源)。脫離電源后,神智清醒,但有些心慌,四肢發麻,全身無力者應將其拖到避風處安靜休息,并請醫生前來診斷,如果沒有致命的外傷

45、只能認為是假死,觸電者如出現“假死”現象,則必須立即實行人工呼吸或胸外心臟擠壓法進行搶救,并立即請醫生搶救或送往醫院。應當指出急救要盡快地進行;不能等候醫生到來;在送往醫院途中也不能中止急救,急救時周圍不要圍人,以便空氣流通。清理口腔內雜物,防阻塞,同時要解開他的衣褲(天冷要保暖),搶救時小孩大人急救用力要恰當,以防止無效或壓傷。總之,急救時要有經驗和現場電工操作,以防誤操作,整個過程由現場值班領導負責,事故處理按有關規定進行處理。4)立即撥打120向當地急救中心取得聯系(醫院在附近的直接送往醫院),應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門聯系電話,并派人到路口接應。5)立即向上級各有關單位應急搶

46、險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持。6)維護現場秩序,嚴密保護事故現場。.15.3高處墜落事故應急救援預案1)高處墜落事故發生后,事故發現第一人應立即大聲呼救,立即報告工(班)長或現場值班領導。2)高處墜落應急救援領導小組接到事故報告,并確認高處墜落事故發生以后,應:(1)以最快的速度趕到事故現場。(2)組織應急處理保衛小組、醫療小組和應急處理突擊隊進行施救;(3)立即向項目總工程師、青島市地鐵總公司安全主任、監理工程師報告。(4)立即向當地醫療衛生(120)電話報告。(5)嚴格保護事故現場。3)醫療救護(1)把人員撤離到安全地帶。(2)初步檢查傷病員,進行現場急救和監護,采取有效的止血、防

47、止休克、包扎傷口、預防感染、止痛等措施。(3)呼叫救護車、現場繼續施救,堅持到救護人員或其他施救人員到達現場接替為止。4)當事人被送入醫院接受搶救以后,總指揮即指令善后處理人員到達事故現場:(1)做好與當事人家屬地接洽善后處理工作;(2)按職能歸口做好與當地有關部門地溝通、匯報工作。5)進行事故調查分析和編寫事故調查報告(1)事故調查分析由相應的熟悉設備、工藝、技術和職業防護等方面的技術人員和專業管理人員組成,從設備設施、生產工藝、職業防護、安全生產管理、安全操作等角度對事故進行鑒定分析,并起草事故調查報告。(2)編寫事故調查報告應說明事故發生時間、地點、單位名稱、事故類別以及人員傷亡情況和直

48、接經濟損失等,事故調查組人員組成情況,事故發生經過及搶救情況。(3)事故原因分析:說明事故的直接原因、間接原因、主要原因及事故性質。責任認定及處理:事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)及處理意見。(4)制定防范措施:主要從技術和管理方面對相關施工單位和分包單位提出整改意見,教育廣大職工進行如何防范,吸取教訓。按照 “四不放過”原則進行處理。.15.4火災事故應急救援預案.15.5.1火災事故處理程序1)立即報警當接到施工現場火災發生信息后,指揮小組要立即撥打“119”火警電話,并及時按匯報程序向相關部門匯報,以便及時撲救火災事故。2)組織撲救火災當施工現場發生火災后,除及時報警以外,

49、救援領導小組要立即組織義務消防員和員工進行撲救,撲救火災時要按照“先控制、后滅火;救人重于救火,先重點、后一般”的滅火原則。并派人及時切斷電源,接通消防水泵電源,組織搶救傷亡人員,隔離火災危險源和重點物資,充分利用基地或現場中的消防設施器材進行滅火。3)協助消防隊滅火在自救的基礎上,當專業消防隊到達火災現場后,滅火事故應急響應指揮小組簡要地向消防隊負責人說明火災情況,并全力支持消防隊員滅火,要聽從專業消防隊的指揮,齊心協力,共同滅火。4)現場保護當火災發生時和撲救完畢后,指揮組要派人保護好現場,維護好現場秩序,等待對事故原因及責任的調查。同時應立即采取善后工作,及時清理,將火災造成的垃圾分類處

50、理并采取其他有效措施,從而將火災事故對環境造成的污染能降低到最低限度。5)火災事故調查處置按照地基公司火災事故處理報告分析責任進行處理,項目部火災事故應急救援領導小組在調查和審查事故情況報告出來以后,應作出有關處理決定,重新落實防范措施。并報告公司應急救援領導小組和上級主管部門。.15.5.2注意事項1)貴重的書畫文物及重要的檔案資料等,一旦著火不可用水撲救。2)那些比重輕于水的易燃易爆液體著火后不宜用水撲救,因為著火的易燃體會漂在水面上,到處流淌,反而造成火勢蔓延。3)高壓電器設備失火不能用水來撲救,一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀,二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上,使消防人員造

51、成傷亡。4)硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救,因為這三種強酸遇火后發生強烈的發熱反應,引起強酸四處飛濺,甚至發生爆炸。5)金屬鉀、鈉、鋰和易燃的錳粉等著火,千萬不要用水撲救,因為它們會遇水發生化學反應,生成大量可燃性氫氣,不但火上澆油,而且極易發生爆炸。.15.5中毒事故應急救援預案1)接到毒氣預報后現場負責人的職責:(1)第一時間向本公司和項目上級主管單位和衛生防疫負責人報告。(2)情況危急按救護須知報120或110。2)衛生防疫負責人的職責:(3)接到中毒疫情報告后,立即向項目經理、安全監理工程師報告。(4)以最快方式組織突擊隊員至事故發生地點,對可能中毒的人員進行轉移,疏通安全通道和通風

52、口,準備應急物資,做到險情來時應對有序。3)項目經理的職責(1)接到毒氣預報后,以最快方式趕到現場,迅速組織中毒事故應急救援小組人員參加搶險,并與監理單位、地鐵公司人員、政府衛生防疫部門聯系。(2)配合政府有關部門作好衛生防疫準備。(3)負責中毒事故應急救援的現場指揮。(4)總結教訓,組織安全委員會修改有關中毒事故應急救援的安全防范措施。4)如發現化學危險品大面積泄露,應迅速采取必要攔截措施,能回收的盡量回收防止擴大。若事態嚴重,難以控制和處理,應馬上向專業救援機構求助,不得隨意處理。5)緊急安全疏散(1)接到中毒事故報告后,應急救援領導小組迅速組織救援工作組、救援突擊隊以最快的方式趕到現場,

53、迅速維護治安秩序,組織人員撤離至安全地帶。(2)做好為緊急疏散人員提供照明,救援物質保障。(3)對可能受災的人員進行轉移。6)醫療救護(1)把人員撤離到安全地帶。(2)初步檢查傷病員,進行現場和監護,采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、預防感染、止痛等措施。(3)呼叫救護車、現場繼續施救,堅持到救護人員或其他施救人員到達現場為止。(4)迅速將患者脫離現場至空氣新鮮處,如呼吸困難給氧。.15.6環境污染事故應急救援預案1)施工現場和項目部駐地發生一般的環境(如噪聲超標)污染,項目部環境污染應急救援領導小組相關人員及時處理,中止施工,并制定相應的處理方案及采用有效措施,確保能達標時方可繼續施工;2

54、)當施工現場和項目部駐地發生較為重大的環境污染,項目部應及時組織人員進行搶救,同時采取有效措施,切斷污染源及時制止污染的后續發生,并按匯報程序向業主、業主代表、監理工程師和相關地方政府和行業部門匯報;3)對很嚴重的環境污染發生(如火災發生、大量有害有毒化學品泄漏)后,要首先保護好現場,組織項目部人員進行自救并立即向上級有關單位上報事件的初步原因、范圍、估計后果。如有人在該嚴重的環境污染中受到人身傷害,則應立即向當地醫療衛生部門(120)電話求救。同時通知環境部門進行環境污染的檢測。當應急領導小組接到通知后,指揮搶救人員趕赴現場,按各自職能組織搶險。4)當火災發生后,遵循消防預案有關規定,采取切

55、實有效措施最快速度切斷火源,斷絕著火點,控制火勢直至撲滅火災。并做好現場的有效隔離措施及火災的善后處理工作。及時有組織地分類清理、清運火災垃圾,最大限度地減少環境污染;當發生大量有害有毒化學品泄漏后,應及時采取隔離措施,采取適當防護措施后及時清理外運,或采取隔離措施后及時委托環保部門處理、檢測,以求將對環境的污染降低到最低限度。.15.8防臺防汛事故應急救援預案1)第一個接到氣象信息的人的職責:(1)第一時間向項目部值班領導匯報,(2)情況危急時按救護須知報警。2)項目部值班領導職責:接到臺風和汛情報告后,立即向項目經理、安全監理工程師報告。3)項目經理的職責:(1)接到臺風、雷雨預報后,啟動

56、應急救援預案。(2)以最快方式趕到現場,迅速組織防臺防汛小組人員參加搶險,并與監理單位、青島市地鐵公司安全主任、政府抗洪搶險部門聯系。(3)配合政府有關部門做好抗洪搶險準備。(4)負責抗洪搶險的現場指揮。(5)總結教訓,組織安全委員會修改有關防臺防汛的安全防范措施。4)緊急安全疏散 (1)接到臺風、汛情預報后,防臺領導小組迅速組織防臺防汛工作組、防臺防汛突擊隊以最快的方式趕到現場,迅速維護治安秩序,組織人員撤離至安全位置。(2)做好為緊急疏散人員提供照明,救援物質保障。(3)對可能受災的物資設備進行轉移。5)醫療救護(1)把人員撤離到安全地帶。(2)初步檢查傷病員,進行現場急救和監護,采取有效

57、的止血、防止休克、包扎傷口、預防感染、止疼等措施。(3)呼叫救護車、現場繼續施救,堅持到救護人員到達現場接替為止。.15.7防脹、斷軌預案為保證在施工過程中線路的安全,在線路上設專人進行24小時值班,對線路進行巡視防護,有脹軌跑道或斷軌跡象時,迅速用對講機向施工負責人進行匯報,并對線路采取必要的防護,同時向駐站、近端和遠端防護人員通報情況,對列車發出對應的防護信號,施工負責人立即組織人員對斷軌進行處理。具體如下:(1)防脹、防斷領導小組組 長:副組長:組 員:(2)防脹措施無縫線路地段施工作業必須嚴格執行鐵路線路維修規則和濟南鐵路局防脹卡死制度的的各項要求,確保線路穩定。施工作業中必須嚴格落實

58、以下措施:1)當實際軌溫超過鎖定軌溫10時,要立即停止線路維修養護作業和頂進作業,立即采取降溫措施,確保線路穩定。2)線路作業時要時刻注意線路狀態變化,發現出現軌向、高低不良、起道省力,枕木端部與道碴離縫等脹軌預兆,必須立即并采取防脹措施。3)無論作業中或作業后,發現線路軌向不良,用10m弦測量兩鋼軌的軌向偏差,當平均值達到10mm時,必須設置慢行信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩和堅固扣件等措施,當兩股鋼軌的軌向偏差達到12mm時,在軌溫不變的情況下,經過車后線路彎曲變形突然擴大時,必須立即設置停車信號防護,及時通知車站,并采取鋼軌降溫等緊急措施,消除故障后放行列車。4)發現脹軌跑

59、道時必須攔停列車。可采取沿鋼軌長度方向在脹軌范圍及兩側敷設麻袋片澆水的方式降低鋼軌溫度,整正線路,夯拍道床,按5km/h放行列車。現場派人監視線路,并不間斷的澆水降溫,待軌溫降至原鎖定軌溫時,再恢復線路和正常行車速度。5)無降溫條件或降溫無效時,應立即采取截斷鋼軌放散應力,整正線路,夯拍道床,首列放行列車速度不超過5km/h,并派專人看守、整修線路,逐步提高行車速度。6)防脹材料除線路降溫外不得亂用。施工現場應備有固定的水源(或可用的井、泵);輸水管;麻片;石碴;石碴拍;鋼軌降溫專用灑水管。并應配有短路銅線,響墩,火炬等防護用品。7)施工架空前,對架空區域前后100m線路扣件全面復緊,達到規定

60、的扭力矩;對線路幾何尺寸進行檢查整修,達到鐵路線路修理規則作業標準;全面搗固線路,補充缺少道碴;撥正線路方向,整治硬彎鋼軌。8)線路架空后,架空中心兩側各50m線路范圍內,采用吸水海綿條覆蓋上下行線路,接通水源并始終保持濕潤,降低軌溫,防止漲軌。9)施工工點配齊防脹用品及有關搶修機具。10)施工完畢拆除架空設備后,立即組織補充道碴,夯拍、搗固、整修道床,恢復線路完好的技術狀態。11)脹軌跑道的防治和處理當發現線路連續出現35mm碎彎時,必須加強巡查或派專人監視,觀測軌溫和線路方向變化,若碎彎繼續擴大,應設置慢行信號,并通知工區緊急處理。無論作業中或作業后,發現線路軌向不良,用10m弦線測量兩股

61、軌道的軌向偏差,當平均值達到10mm時,必須設置慢行信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施;當兩股鋼軌的軌向偏差平均達到12mm時,在軌溫不變情況下,過車后線路彎曲變形突然擴大,必須立即設置停車信號,及時通知車站,并采取鋼軌降溫等緊急措施,消除故障后方可放行列車。 (3)防斷軌措施1)在施工期間,派專職的線路工對線路進行巡視、檢查,帶齊工具信號設備,嚴格交接班制度,確保防護用品經常處于良好狀態,一旦發現斷軌等危及行車安全的故障,應采取快捷有效的方法進行處理。2)在路基上設置無縫線路位移觀測樁,架空期間,每天進行一次觀測,檢查線路位移情況,并填寫檢查記錄。3)加強接頭處的搗固,改善接

62、頭受力狀態,若發現有壓陷接頭、剝離接頭、嚴重擦傷接頭應立即報告設備管理部門進行處理。4)施工期間對上下行正線無縫線路地段,以架空地點中心為基準,向兩端各75米的范圍內的軌枕扣件全部復緊一遍,彈條扣件達到“三點接觸”,B型扣件打緊無松動,及時消滅失效扣件,軌距擋板銹蝕嚴重的進行更換。5)斷軌搶險:車站通知某信號機紅燈、紅光帶或某地點有異聲時,架子隊應認定為斷軌,應迅速按防斷程序處理。值班人員接到通知后,應記錄接通知的時間、通知人姓名及發生紅色信號燈、紅光帶或鋼軌異聲的具體位置,立即報項目部并安排駐站聯絡員上臺。按照防斷程序,檢查事故地點的人員一人帶防護包、對講機一臺,信號燈一盞。另一人帶急救包。

63、快速出動詳細查找。在斷軌兩側設置停車信號牌,并采用響墩、火炬、信號旗等多種方法緊急攔停列車。當發現斷軌,且斷縫大于30mm、小于50mm時,應立即用快速急救器加固,以5km/h速度開通線路。當斷縫不大于30mm時,應立即用快速急救器加固,以1525/的速度開通線路。如發現脹斷情況,立即通知青島線路車間。防脹、防斷物資表序號工具材料名稱單位數量序號工具材料名稱單位數量1塑料水桶個1011接頭扳手把22撬棍根1512紅色信號旗面63鋼軌切割設備套113黃色信號旗面64停車信號牌個214鼓包夾板塊45減速信號牌個215普通夾板塊46減速地點標個216接頭螺栓套247響墩個617鉆孔機臺18防脹木根209短軌根610軌枕扳手把2


注意事項

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