1、目 錄第1章工程概況1第2章施工監(jiān)控的依據(jù)、目的、原則與方法32.1 總則32.2 施工監(jiān)控的依據(jù)32.3 施工監(jiān)控的目的42.4 施工監(jiān)控的目標(biāo)42.5 施工監(jiān)控的原則42.6 施工監(jiān)控的方法5第3章施工監(jiān)控實(shí)施大綱73.1 施工監(jiān)控的組織機(jī)構(gòu)和分工7 組織機(jī)構(gòu)組成7 各單位分工職責(zé)7 施工監(jiān)控工作流程93.2 箱梁施工撓度觀測與標(biāo)高控制10 準(zhǔn)備工作10 梁段測點(diǎn)11 監(jiān)測規(guī)定11 立模標(biāo)高12 合攏段觀測12 截面尺寸測量13 箱梁懸臂澆筑施工的主要精度要求133.3 箱梁控制截面應(yīng)力控制13 準(zhǔn)備工作14 測點(diǎn)埋設(shè)14 實(shí)測規(guī)定14 觀測資料14 精度要求153.4 溫度變化對箱梁影響

2、的觀測15 箱梁施工階段溫度觀測的目的15 觀測153.5 施工過程中箱梁裂縫的監(jiān)測153.6 施工監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)15第4章施工監(jiān)控實(shí)施細(xì)則174.1 結(jié)構(gòu)分析計(jì)算17 計(jì)算軟件17 分析方法17 內(nèi)容及成果174.2 箱梁懸臂施工平面及高程控制實(shí)施細(xì)則18 箱梁施工測量網(wǎng)的建立19 基準(zhǔn)點(diǎn)和梁段測點(diǎn)的埋設(shè)21 箱梁懸澆施工控制測量工作22 溫度變化對箱梁長懸臂標(biāo)高影響的監(jiān)測工作23 箱梁合攏的檢測24 箱梁懸澆施工的線形控制24 箱梁截面尺寸的監(jiān)測25 影響箱梁撓度變形的主要因素25 注意事項(xiàng)264.3 .2應(yīng)力監(jiān)測實(shí)施細(xì)則27 應(yīng)力監(jiān)測項(xiàng)目27 混凝土應(yīng)力監(jiān)測截面與測點(diǎn)27 測試儀器與測點(diǎn)埋

3、設(shè)28 監(jiān)測方法和工作內(nèi)容28 記錄及數(shù)據(jù)整理29 其它事項(xiàng)294.4 主橋箱梁溫度測試實(shí)施細(xì)則29 溫度測試項(xiàng)目29 箱梁溫度測試截面與測點(diǎn)30 測試方法與工作內(nèi)容30 記錄及數(shù)據(jù)整理304.5 施工過程中箱梁裂縫的監(jiān)測30第5章施工階段劃分與各階段工作內(nèi)容325.1 第1階段 墩及基礎(chǔ)施工325.2 第2階段 箱梁0號塊施工325.3 第3階段 安裝掛籃335.4 第4階段 箱梁1號塊施工335.5 第5階段 箱梁懸臂施工335.6 第6階段 邊跨現(xiàn)澆梁段施工345.7 第7階段 邊跨合攏段施工345.8 第8階段 中跨合攏段施工355.9 第9階段 全橋箱梁施工結(jié)束355.10 第10階

4、段 全橋施工結(jié)束35第6章施工各階段應(yīng)力、變形及控制高程計(jì)算366.1 各階段應(yīng)力366.2 各階段變形366.3 控制標(biāo)高值37附表一：立模標(biāo)高通知單38附表二：測量檢測表39附表三：主梁標(biāo)高測量單40附表四：應(yīng)力應(yīng)變測試數(shù)據(jù)記錄表41附表五：應(yīng)力應(yīng)變實(shí)測值與理論值比較表42圖表目錄圖 1 施工監(jiān)控過程的參數(shù)分析流程5圖 2 施工監(jiān)控工作流程10圖 3 有限元模型圖17圖 4 平面控制網(wǎng)示意圖19圖 5 0號塊頂面測量基準(zhǔn)點(diǎn)布置示意圖(單位:cm)20圖 6 懸澆段測點(diǎn)布置示意圖（單位:cm）21圖 7 截面尺寸監(jiān)測25圖 8 墩及基礎(chǔ)施工32圖 9 箱梁0號塊施工32圖 10 箱梁1號塊施

5、工33圖 11 箱梁懸臂施工34圖 12 邊跨現(xiàn)澆梁段施工34圖 13 邊跨合攏段施工34圖 14 中跨合攏段施工35圖 15 標(biāo)高計(jì)算點(diǎn)37第1章 工程概況243省道秦淮河大橋位于孫家渡西側(cè)約800m，采用上、下行分幅設(shè)計(jì)，全寬26.0m，單幅橋?qū)?2.75m，兩幅橋之間設(shè)0.5m空隙。全橋跨徑組成為2（525）+（425）+（40+70+40）+（425）+2（525）m，總長856.2m，橋梁起點(diǎn)樁號K12+880.4，終點(diǎn)樁號K13+736.6，橋梁與秦淮河的交叉角度為95。243省道三干河大橋位于曹村南側(cè)跨越三干河，采用上、下行分幅設(shè)計(jì)，單幅橋?qū)?2.75m，兩幅橋之間設(shè)0.5m空隙

6、。兩座橋梁主橋的上部結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造和施工方法完全一致。秦淮河大橋和三干河大橋主橋的上部結(jié)構(gòu)為（40+70+40）m的三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱單室連續(xù)箱梁，采用C50混凝土，箱梁高度從跨中2.0m，至距主墩中心1.5m處按照二次拋物線變化為4.2m。主橋箱梁除在墩頂0號塊處設(shè)置厚度為3.0m的橫隔板及邊跨端部設(shè)置厚度為1.4m的橫隔板外，其余部位不設(shè)橫隔板。箱梁在橫橋向底板保持水平，頂板2%的單向橫坡通過內(nèi)外側(cè)腹板高度來設(shè)置，主橋箱梁采用縱、豎雙向預(yù)應(yīng)力體系。主橋縱向預(yù)應(yīng)力采用、規(guī)格的鋼絞線束，OVM錨固體系，鋼束張拉錨下控制應(yīng)力采用，相應(yīng)的錨下控制張拉力分別為2908.6kN和2326.9k

7、N。主橋連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂澆注法施工，各單“T”箱梁除0號塊采用在支架上現(xiàn)澆外，其余分9對梁段，均采用對稱平衡懸臂逐段澆注法施工。箱梁縱向懸澆分段長度為（63m+33.5m），箱梁墩頂現(xiàn)澆塊件（0號塊）長度11.0m，中跨、邊跨合攏段長度為2m，邊跨先澆段長度為5.92m。懸臂澆注梁段中最大重量為103.74t。在每個主墩上預(yù)埋兩排粗鋼筋并設(shè)置兩排雙層混凝土墊塊，兩層之間設(shè)硫磺砂漿層，形成墩梁臨時固結(jié)。主橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土矩形實(shí)體式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主墩墩身厚度為2.5m，寬度為7.0m，采用C40混凝土。第2章 施工監(jiān)控的依據(jù)、目的、原則與方法243省道秦淮河大橋和三干河大橋主橋

8、為（40+70+40）m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。箱梁施工過程共有9個施工階段，經(jīng)過兩次合攏后成橋。為了保證成橋后的平、縱線形與設(shè)計(jì)相吻合，對各施工階段實(shí)施施工監(jiān)控，南京公路管理處特委托我單位對橋梁的施工過程進(jìn)行監(jiān)測控制。2.1 總則施工監(jiān)控是根據(jù)兩橋的箱梁設(shè)計(jì)的平、縱線形要求對各梁段施工變位或標(biāo)高實(shí)施控制、監(jiān)測箱梁中軸線平面位置和對梁體主要斷面進(jìn)行應(yīng)力跟蹤測量的工作。秦淮河大橋和三干河大橋主橋的施工監(jiān)控遵循以線形監(jiān)控為主，應(yīng)變或應(yīng)力監(jiān)測為輔的原則。2.2 施工監(jiān)控的依據(jù)施工監(jiān)控實(shí)施方案依據(jù)下列規(guī)范及文件編制：1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003；2）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60

9、-2004；3）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004；4）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ024-85；5）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；6）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊 土建工程JTG F80/1-2004；7）大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法交通部公路科學(xué)研究所1980/10；8）混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB50152-92；9）省道243（含延伸段）鎮(zhèn)江至祿口機(jī)場（南京段）擴(kuò)建工程S1合同段 全長23.957公里 施工圖設(shè)計(jì) 第四冊（一分冊）；10）秦淮河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案和三干河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案；11）2008年7月16日召開的

10、兩座橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案審查會會議紀(jì)要。2.3 施工監(jiān)控的目的施工監(jiān)控就是對橋梁施工過程中的結(jié)構(gòu)受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)測控制，使施工中的結(jié)構(gòu)處于最優(yōu)狀態(tài)。施工監(jiān)控是施工質(zhì)量控制體系的重要組成部分，是保證橋梁建設(shè)質(zhì)量的重要手段，是對橋梁建設(shè)質(zhì)量的宏觀調(diào)控，是橋梁施工質(zhì)量控制的補(bǔ)充與前提。監(jiān)控單位配合監(jiān)理，輔助業(yè)主，指導(dǎo)施工，解決橋梁施工質(zhì)量控制過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題。2.4 施工監(jiān)控的目標(biāo)施工監(jiān)控的目標(biāo)就是通過施工過程中的有關(guān)參數(shù)的監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析處理，確保結(jié)構(gòu)施工過程中結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定，使成橋后的軸線達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在規(guī)范規(guī)定的徐變計(jì)算終點(diǎn)（1000天），橋梁在準(zhǔn)永久值（恒載+0.5*活載）作用

11、下，橋面線形達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并且使結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布與設(shè)計(jì)理想的內(nèi)力狀態(tài)基本吻合，確保橋梁施工安全和正常運(yùn)營。2.5 施工監(jiān)控的原則施工監(jiān)控的原則是穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)變形、內(nèi)力控制綜合考慮，以線形監(jiān)控為主，應(yīng)變或應(yīng)力監(jiān)測為輔。在施工過程中采取如下的監(jiān)控策略：各節(jié)段的空間位置在施工過程中實(shí)時監(jiān)測并反饋；以各節(jié)段應(yīng)力狀態(tài)及各節(jié)段空間位置兩項(xiàng)指標(biāo)為控制標(biāo)準(zhǔn)。各節(jié)段的空間位置通過施工前的準(zhǔn)確放樣來調(diào)整實(shí)現(xiàn)。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)各節(jié)段變形誤差偏大，或結(jié)構(gòu)應(yīng)力超出控制指標(biāo)，應(yīng)立即暫停施工，查明原因，及時糾正，以盡可能使兩者均滿足要求。2.6 施工監(jiān)控的方法橋梁施工監(jiān)控是一個預(yù)告監(jiān)測識別修正預(yù)告的循環(huán)過程，必須在施工過

12、程中全過程跟蹤計(jì)算，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況變化，不斷調(diào)整、完善計(jì)算參數(shù)以滿足設(shè)計(jì)對線形及內(nèi)力的要求。施工監(jiān)控最重要的目的是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的安全，具體表現(xiàn)為：結(jié)構(gòu)內(nèi)力合理，結(jié)構(gòu)變形控制在允許范圍內(nèi)，并保證有足夠的穩(wěn)定性。針對該兩座橋梁，圖 1給出了施工監(jiān)控過程的參數(shù)分析流程。圖 1 施工監(jiān)控過程的參數(shù)分析流程施工監(jiān)控采用事前預(yù)測監(jiān)測控制的方法，根據(jù)該橋的實(shí)際情況，對結(jié)構(gòu)空間位置與內(nèi)力狀態(tài)進(jìn)行雙控制，其基本步驟如下：1）首先以設(shè)計(jì)的成橋狀態(tài)為目標(biāo)，按照規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算每一施工步驟的結(jié)構(gòu)理論狀態(tài)，并建立施工過程跟蹤分析程序；2）根據(jù)擬定的施工組織方案，按步驟開始施工，并測量實(shí)際結(jié)構(gòu)在各工況下

13、的結(jié)構(gòu)空間變位與應(yīng)力等數(shù)據(jù)；3）根據(jù)實(shí)測的數(shù)據(jù)分析和調(diào)整各設(shè)計(jì)參數(shù)，預(yù)測并調(diào)整下一階段結(jié)構(gòu)的施工；4）通過全過程對結(jié)構(gòu)的跟蹤監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析，逐步實(shí)現(xiàn)施工監(jiān)控的目標(biāo)。在施工過程中，誤差的產(chǎn)生是不可避免的。當(dāng)結(jié)構(gòu)的空間變位、應(yīng)力等誤差在每一工況均能控制在精度范圍之內(nèi)時，則不必對下一階段的施工作出調(diào)整。當(dāng)這種誤差超出控制精度范圍或各工況的累計(jì)誤差已超出控制范圍時，則必須對下一階段的施工作出調(diào)整。調(diào)整時，應(yīng)兼顧結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)及結(jié)構(gòu)空間位置在控制范圍內(nèi)，通過對立模標(biāo)高的調(diào)整，將參數(shù)誤差引起的結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)力誤差予以修正。第3章 施工監(jiān)控實(shí)施大綱3.1 施工監(jiān)控的組織機(jī)構(gòu)和分工3.1.1 組織機(jī)構(gòu)組成施工監(jiān)

14、控是一項(xiàng)技術(shù)含量高而又不是孤立的施工技術(shù)問題，涉及到業(yè)主、監(jiān)控、監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等五方的工作。為了確保箱梁施工與箱梁控制的可靠性，施工單位事先要擬制周密的施工組織設(shè)計(jì)，并與設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工監(jiān)控組共同討論、確定和實(shí)施。為做好施工監(jiān)控工作，建議成立施工監(jiān)控協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）和監(jiān)控工作辦公室（以下簡稱辦公室）。重大技術(shù)問題由領(lǐng)導(dǎo)小組討論決定，具體工作由辦公室實(shí)施，施工監(jiān)控指令通過監(jiān)理最終簽發(fā)。其組織機(jī)構(gòu)人員安排如下：1、施工監(jiān)控協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：業(yè)主負(fù)責(zé)人成員：監(jiān)控、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工等各方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2、監(jiān)控工作辦公室：主任：業(yè)主技術(shù)總工成員：監(jiān)控技術(shù)負(fù)責(zé)、計(jì)算、測量、分析設(shè)計(jì)代表測量

15、監(jiān)理、結(jié)構(gòu)監(jiān)理、試驗(yàn)監(jiān)理施工技術(shù)總工、測量、試驗(yàn)3.1.2 各單位分工職責(zé)1、業(yè)主單位1）定期組織召開施工監(jiān)控會議，協(xié)調(diào)各方工作及存在的問題。2）對施工監(jiān)控設(shè)計(jì)文件、施工方案等組織審查審定。2、監(jiān)控單位1）熟悉施工圖設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案及施工組織設(shè)計(jì)，編制施工監(jiān)控設(shè)計(jì)文件。2）指導(dǎo)施工單位進(jìn)行標(biāo)高測點(diǎn)埋設(shè)工作。3）對施工過程中結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行比較、分析、計(jì)算。4）進(jìn)行應(yīng)力傳感器的安裝與調(diào)試，并進(jìn)行應(yīng)力測試、比較、分析。5）對施工單位提交并經(jīng)監(jiān)理組簽字確認(rèn)的測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核、分析、鑒別，如有懷疑，另行提出標(biāo)高測量要求，并督促監(jiān)理組及施工單位共同實(shí)施復(fù)測。6）進(jìn)行參數(shù)識別與誤差分析，預(yù)告施工立模標(biāo)高。7

16、）定期和不定期向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)監(jiān)控情況。8）建立預(yù)警機(jī)制，對施工過程中出現(xiàn)的異常情況和監(jiān)控工作中存在的問題，及時反饋至領(lǐng)導(dǎo)小組，并提出解決辦法和改進(jìn)措施。3、監(jiān)理單位1）理解并掌握施工監(jiān)控設(shè)計(jì)文件，檢查并督促施工單位按施工監(jiān)控設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行與施工監(jiān)控有關(guān)的變形測量、材料指標(biāo)測試等工作，并按監(jiān)理程序及有關(guān)要求進(jìn)行復(fù)核。2）對施工單位的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核簽字確認(rèn)后及時轉(zhuǎn)交監(jiān)控單位。3）審核監(jiān)控單位提交的施工監(jiān)控報(bào)告及監(jiān)控指令，及時簽字確認(rèn)后下發(fā)施工單位實(shí)施。4）對施工單位的立模標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)在允許誤差范圍之內(nèi)后與監(jiān)控單位共同簽字認(rèn)可，并通知施工單位進(jìn)行施工。4、設(shè)計(jì)單位1）提供各施工階段及最終結(jié)

17、構(gòu)理論內(nèi)力狀態(tài)和理論變形。2）參與施工及監(jiān)控重大技術(shù)方案討論。3）討論決定重大設(shè)計(jì)變更，負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)后的各種驗(yàn)算。5、施工單位1）理解并掌握施工監(jiān)控設(shè)計(jì)文件，按施工監(jiān)控設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行與施工監(jiān)控有關(guān)的變形測量、材料指標(biāo)測試等工作。2）不應(yīng)由于監(jiān)理單位的施工監(jiān)理和監(jiān)控單位的施工監(jiān)控而解除施工單位對橋梁施工質(zhì)量應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。3）提交合理的施工技術(shù)方案，并嚴(yán)格按照確定的施工技術(shù)方案組織施工，不得隨意改變施工程序和支架結(jié)構(gòu)聯(lián)接方式。4）根據(jù)施工監(jiān)控的需要與有關(guān)測量規(guī)范要求，建立可靠和精確度較高的平面與高程測量控制網(wǎng)。5）按照監(jiān)控單位的要求，配合進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形測點(diǎn)及監(jiān)控儀器設(shè)備的埋設(shè)、安裝和保護(hù)工作。6

18、）認(rèn)真復(fù)核監(jiān)理單位簽發(fā)的監(jiān)控指令，確認(rèn)無誤后進(jìn)行施工。7）按照施工監(jiān)控設(shè)計(jì)文件的要求，組織專門人員完成施工過程中結(jié)構(gòu)變形變位的測量工作，測試結(jié)果提交駐地監(jiān)理組簽字確認(rèn)。8）按照監(jiān)控單位的有關(guān)要求定期進(jìn)行墩臺沉降觀測工作。3.1.3 施工監(jiān)控工作流程施工監(jiān)控工作流程如圖 2所示。圖 2 施工監(jiān)控工作流程3.2 箱梁施工撓度觀測與標(biāo)高控制3.2.1 準(zhǔn)備工作1、施工單位完成掛籃及托架試驗(yàn)。除安裝檢查及應(yīng)力測試外，重點(diǎn)進(jìn)行掛籃變形測試，測試結(jié)果為掛籃和托架的結(jié)構(gòu)荷載撓度曲線圖，實(shí)測彈性及非彈性變形值。邊跨現(xiàn)澆段支架試驗(yàn)結(jié)果亦要告之施工監(jiān)控組。2、主橋軸線及橋墩位里程、高程均根據(jù)全橋三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)

19、由施工單位進(jìn)行兩次復(fù)測。3、施工監(jiān)控組要按施工進(jìn)度劃分的階段，應(yīng)用施工監(jiān)控程序求得每一時段的梁體撓度，并轉(zhuǎn)化為各梁段計(jì)算的立模標(biāo)高。4、施工單位配合施工監(jiān)控組設(shè)置橋墩沉降觀測點(diǎn)。3.2.2 梁段測點(diǎn)1）0號箱梁頂面水準(zhǔn)點(diǎn)為箱梁懸臂澆筑施工的標(biāo)高控制點(diǎn)。2）從箱梁第1號節(jié)段開始，在梁段前端距端面15cm斷面（橋縱向），沿橫向布置3個箱梁頂面標(biāo)高測點(diǎn)，其中中間測點(diǎn)主要用于連續(xù)梁水平軸線的測量控制。測點(diǎn)采用預(yù)埋鋼質(zhì)測點(diǎn)樁，橫向布置在箱梁腹板位置和頂板對稱軸位置。在底模沿橫向布置3個臨時測點(diǎn)。上述標(biāo)高測點(diǎn)中包括了橋中線位置控制測點(diǎn)。3）標(biāo)高的控制以箱梁底板下緣的高程為主。在張拉豎向預(yù)應(yīng)力之后，同時測量

20、臨時測點(diǎn)和頂面標(biāo)高測點(diǎn)的高程，將底板下緣的高程轉(zhuǎn)至頂板。4）測點(diǎn)的使用期為整個箱梁的施工過程，故應(yīng)保證預(yù)埋測點(diǎn)質(zhì)量并加以保護(hù)，不得損壞和覆蓋。3.2.3 監(jiān)測規(guī)定1）對于每一個懸澆梁段應(yīng)進(jìn)行至少3種工況的標(biāo)高觀測，即掛籃就位及立模后、澆筑混凝土后、張拉完預(yù)應(yīng)力鋼束后。2）除立模調(diào)整外，測量時間盡量在早晨太陽出來前（清晨七點(diǎn)左右）。3）在每一工況測量前領(lǐng)取測量單，觀測時應(yīng)認(rèn)真及時填寫測量單中各項(xiàng)內(nèi)容，各項(xiàng)內(nèi)容均為原始記錄。4）在進(jìn)行標(biāo)高觀測的同時，應(yīng)進(jìn)行中軸線位置觀測，墩沉降觀測，根據(jù)施工的進(jìn)度情況，進(jìn)行周期性觀測。5）在對梁段標(biāo)高和中軸線進(jìn)行測量時，若現(xiàn)場實(shí)測值與測量單上預(yù)測值對應(yīng)誤差為10m

21、m（高程）、5mm（中軸線偏位）時，應(yīng)向監(jiān)理和施工監(jiān)控組匯報(bào)，在施工監(jiān)控組人員認(rèn)可和監(jiān)理同意觀測結(jié)果后方可結(jié)束測量。7）在懸臂6號段、9號段時進(jìn)行全橋標(biāo)高和中線偏位測量。3.2.4 立模標(biāo)高1）立模標(biāo)高由施工監(jiān)控組提出，由施工監(jiān)控組將箱梁立模標(biāo)高通知單發(fā)至監(jiān)理組，由監(jiān)理組轉(zhuǎn)發(fā)至施工單位。立模工作結(jié)束后，通知單返回施工監(jiān)控組。2）施工單位要根據(jù)施工監(jiān)控組提供的立模標(biāo)高通知單準(zhǔn)確放樣。立模標(biāo)高放樣結(jié)束經(jīng)施工單位復(fù)測后，由監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)行下一步的工作。3）線形控制小組應(yīng)根據(jù)箱梁已澆梁段的重量、預(yù)應(yīng)力、混凝土強(qiáng)度、彈性模量等實(shí)測值（均由施工單位提供）以及上一梁段的標(biāo)高，考慮掛籃變形、支座變

22、形、墩沉降和溫度影響，由施工監(jiān)控程序進(jìn)行分析計(jì)算后，提出下一梁段的立模標(biāo)高值。3.2.5 合攏段觀測1）合攏段是箱梁施工的重點(diǎn)之一，更是線形控制的難點(diǎn)，故應(yīng)高度重視。2）邊跨合攏段和中跨合攏段均設(shè)置6個標(biāo)高測點(diǎn)。2）合攏段觀測應(yīng)注意：合攏段相鄰懸臂施工的最后梁段施工前，應(yīng)對相應(yīng)梁跨進(jìn)行聯(lián)測，以確定最后梁段懸臂施工的立模高程，保證合攏精度。合攏段的高程觀測應(yīng)按6種工況進(jìn)行實(shí)測，即安裝掛籃前，澆筑混凝土前、后，張拉部分的預(yù)應(yīng)力鋼束后，拆除臨時支承后，張拉完所有預(yù)應(yīng)力鋼束后。3）在現(xiàn)澆合攏段之前，線形控制小組對最大懸臂長度時溫度變化及相應(yīng)撓度變化進(jìn)行24小時測量。4）控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求。若設(shè)計(jì)

23、文件中無此要求，則應(yīng)按公路橋涵技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求執(zhí)行。3.2.6 截面尺寸測量各節(jié)段截面的尺寸測量應(yīng)在混凝土澆注完畢后和縱向預(yù)應(yīng)力張拉前的時間區(qū)段進(jìn)行，尺寸的進(jìn)度應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3.2.7 箱梁懸臂澆筑施工的主要精度要求1）箱梁模板制作安裝精度要求按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)條文執(zhí)行。2）箱梁梁段的精度要求（參見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第條） 箱梁底、頂板中線誤差 L/10000mm 箱梁頂面高程 L/5000mm 箱梁底、頂板和腹板厚度誤差 +10mm, 0mm 箱梁底、頂板寬度誤差 30mm 箱梁高度誤差 +5mm, -10mm 同跨對稱點(diǎn)高程誤差 20mm3）箱梁懸臂現(xiàn)澆施工

24、中，梁段高程和中軸線位置容許誤差為高程10mm，中軸線位置5mm。4）懸臂現(xiàn)澆合攏的主要精度懸臂合攏的中線位置誤差不大于10mm；懸臂合攏的高程差在20mm之內(nèi)。3.3 箱梁控制截面應(yīng)力控制3.3.1 準(zhǔn)備工作1）施工控制組應(yīng)根據(jù)要求確定箱梁（包括橋墩）的觀測截面，提供應(yīng)變測點(diǎn)在截面上預(yù)設(shè)位置圖給設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位和指揮部。2）施工控制組應(yīng)對測試設(shè)備 、應(yīng)變傳感器等進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，以保證各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到測試的要求。3.3.2 測點(diǎn)埋設(shè)1）施工單位應(yīng)根據(jù)應(yīng)變測點(diǎn)布置圖，配合施工控制組完成傳感器的埋設(shè)工作。2）埋設(shè)傳感器是關(guān)系到今后測點(diǎn)是否能正常工作的關(guān)鍵。埋設(shè)的混凝土施工時，應(yīng)避免在傳

25、感器上直接震搗，并特別注意不得損壞測試線與傳感器的接頭。3）預(yù)埋工作結(jié)束后，施工控制組應(yīng)及時進(jìn)行現(xiàn)場測試，以檢查傳感器是否能工作。3.3.3 實(shí)測規(guī)定1）應(yīng)變測試一般在清晨進(jìn)行定時觀測，以盡量消除溫度變化的影響。2）在下述工況時要及時進(jìn)行應(yīng)力觀測。每一懸澆梁段結(jié)束后和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉結(jié)束后；箱梁結(jié)構(gòu)受力體系發(fā)生變化前、后；邊跨和中跨合攏前、后。3）為了得到混凝土收縮徐變對截面應(yīng)力的影響，可在0號塊頂板沿橫向布置兩個傳感器，用以考慮收縮徐變和溫度變化的影響。4）應(yīng)認(rèn)真填寫截面應(yīng)變觀測記錄。3.3.4 觀測資料1）施工控制組應(yīng)及時整理、分析觀測資料，并且與計(jì)算值進(jìn)行比較。2）實(shí)測值與計(jì)算值比較，主要

26、觀察箱梁截面應(yīng)力（由應(yīng)變值換算）變化是否正常，與施工進(jìn)度情況是否一致。若有異常，應(yīng)及時通告指揮部。3.3.5 精度要求按照大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法的規(guī)定，實(shí)測應(yīng)變與理論應(yīng)變的比值應(yīng)在0.71.05之間。3.4 溫度變化對箱梁影響的觀測3.4.1 箱梁施工階段溫度觀測的目的1）觀測大氣溫度變化對箱梁懸臂施工時的撓度影響，以便更準(zhǔn)確地控制線形。2）觀測箱梁在施工期間，日照溫差、驟然降溫等對箱梁的影響。對于第1）項(xiàng)采用梁節(jié)段上無荷載變化時梁的撓度跟蹤觀測方法；對于第2）項(xiàng)，采用在選擇的箱梁截面上預(yù)埋溫度補(bǔ)償塊來連續(xù)觀測。溫度影響觀測點(diǎn)共分兩類。第一類測點(diǎn)為梁變形測點(diǎn)。第二類測點(diǎn)為溫度補(bǔ)償塊。3.4

27、.2 觀測溫度觀測方法按制定的箱梁溫度測試實(shí)施細(xì)則進(jìn)行。3.5 施工過程中箱梁裂縫的監(jiān)測裂縫是掛籃懸臂現(xiàn)澆變截面箱梁在施工過程中的主要病害形式之一，在施工過程中，要及時巡查，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)的裂縫的位置、長度、走向和寬度，及時通知指揮部和監(jiān)理單位。一旦發(fā)現(xiàn)危害結(jié)構(gòu)安全的裂縫，應(yīng)分析成因，建議指揮部召開專家會，解決問題。3.6 施工監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)施工監(jiān)控的目的是為了確保橋梁在施工過程中的安全穩(wěn)定，使橋梁建成后滿足設(shè)計(jì)的要求。通過施工監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的結(jié)構(gòu)安全隱患。當(dāng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形超出規(guī)范允許的誤差范圍或與理論計(jì)算值相差過大等情況時，將及時預(yù)警，暫停施工，并由施工控制領(lǐng)導(dǎo)小組組織設(shè)計(jì)

28、、監(jiān)理和施工各方，必要時聘請專家，召開專題會議，共同商議解決問題。第4章 施工監(jiān)控實(shí)施細(xì)則4.1 結(jié)構(gòu)分析計(jì)算4.1.1 計(jì)算軟件分析計(jì)算采用橋梁有限元計(jì)算程序Midas ，將本橋簡化為平面桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算。同時建立橋梁博士3.03的計(jì)算模型進(jìn)行復(fù)核。圖 3是為該橋施工監(jiān)控所建立的有限元模型圖。圖 3 有限元模型圖4.1.2 分析方法結(jié)合使用正裝迭代分析的方法。采用正裝迭代分析。按實(shí)際的施工過程對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行正裝計(jì)算，若計(jì)算的成橋狀態(tài)與理想狀態(tài)的差別在允許范圍之內(nèi)則停止，否則，再修正初始狀態(tài)進(jìn)行迭代計(jì)算。4.1.3 內(nèi)容及成果計(jì)算成果包括設(shè)計(jì)參數(shù)識別、各施工階段的應(yīng)力及撓度及后續(xù)施工的控制預(yù)報(bào)

29、。1、設(shè)計(jì)參數(shù)的識別在施工控制中，對于設(shè)計(jì)參數(shù)誤差的識別就是通過量測施工過程中實(shí)際結(jié)構(gòu)的行為，分析結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)與理想狀態(tài)的偏差，用誤差分析理論來確定或識別引起這種偏差的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，經(jīng)過修正設(shè)計(jì)參數(shù)，來達(dá)到控制橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)與理想狀態(tài)的偏差的目的。首先，要確定引起橋梁結(jié)構(gòu)偏差的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，對于本橋來說主要是截面特性參數(shù)、收縮及徐變參數(shù)、荷載參數(shù)及砼的彈性模量等；其次，運(yùn)用最小二乘法來識別這些設(shè)計(jì)參數(shù)誤差；最后，要得到設(shè)計(jì)參數(shù)的正確估計(jì)值，通過修正設(shè)計(jì)參數(shù)，使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)與理想狀態(tài)相一致。2、各施工階段的應(yīng)力及撓度不可能通過監(jiān)測得到全橋各斷面的應(yīng)力，只能得到一些代表性斷面的數(shù)據(jù)，故

30、需要通過計(jì)算得出各施工階段其它部位的應(yīng)力。通過比較應(yīng)力、撓度的實(shí)測值與計(jì)算值，調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，使得計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測結(jié)果一致，則可認(rèn)為計(jì)算能反映實(shí)際結(jié)構(gòu)。3、后續(xù)施工的控制預(yù)報(bào)通過正裝迭代分析，可以得到各施工階段的預(yù)拱度值，及混凝土澆筑前、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后的預(yù)計(jì)標(biāo)高。但是，實(shí)際的施工狀態(tài)與理想的施工狀態(tài)是有差別的，已施工的節(jié)段可能會與所要求的狀態(tài)有一定差別。這時，需要建立具有反饋控制的實(shí)時跟蹤分析系統(tǒng)，采用最優(yōu)控制理論對后續(xù)的施工階段的預(yù)計(jì)值作出調(diào)整方案，即使誤差不致于積累，使橋梁最終的成橋狀態(tài)與理想狀態(tài)的差別最小。4、復(fù)核計(jì)算結(jié)果在正式進(jìn)行監(jiān)控前，應(yīng)將監(jiān)控計(jì)算的結(jié)果與設(shè)計(jì)方比較，要求兩部分計(jì)算結(jié)果

31、（應(yīng)力與位移）最大相差小于5%(一般作法)。否則應(yīng)檢查程序及數(shù)據(jù)，找出原因，并協(xié)商解決。4.2 箱梁懸臂施工平面及高程控制實(shí)施細(xì)則為了保證預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用懸臂施工方法的質(zhì)量和安全，控制每一梁段施工的中線位置和標(biāo)高，監(jiān)測施工過程中各塊箱梁的撓度變化情況，為箱梁標(biāo)高調(diào)整提供依據(jù)，保證懸臂澆筑施工的懸臂合攏平面中軸線和高程差控制在設(shè)計(jì)要求之內(nèi)，全橋合攏后的平、縱線形與設(shè)計(jì)相符，根據(jù)施工監(jiān)控實(shí)施大綱，特制定箱梁施工的平面和高程控制實(shí)施細(xì)則。4.2.1 箱梁施工測量網(wǎng)的建立為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁懸臂澆筑施工服務(wù)的測量控制網(wǎng)應(yīng)一次建立在各墩的承臺上，而后再根據(jù)施工的進(jìn)度安排將承臺上的控制點(diǎn)轉(zhuǎn)移到各自的

32、0號塊上。平面控制網(wǎng)是由左右側(cè)半幅橋面中軸線組成，如圖 4所示，控制網(wǎng)由14號墩至17號墩的12個控制點(diǎn)組成一個矩形控制網(wǎng)。圖 4 平面控制網(wǎng)示意圖高程控制網(wǎng)依托建立的控制網(wǎng)點(diǎn)，采用二等水準(zhǔn)測量的方法，先在各橋墩承臺上各設(shè)一個高程控制點(diǎn)，待箱梁0號塊竣工后，用水準(zhǔn)儀加懸掛鋼尺的方法移至0號塊頂面上，0號塊上的水準(zhǔn)點(diǎn)即為箱梁懸臂澆筑施工的高程控制點(diǎn)。各墩上0號塊箱梁頂面布置18個施工控制基準(zhǔn)點(diǎn)（其中左側(cè)半幅9個，右側(cè)半幅9個），見圖 5。圖 5 0號塊頂面測量基準(zhǔn)點(diǎn)布置示意圖(單位:cm)圖 5中各點(diǎn)均為箱梁各懸澆節(jié)段高程觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)。其中z(y)1、z(y)2、z(y)3、z(y)4、z(y)

33、5、z(y)6、z(y)7、z(y)8、z(y)9、為主要使用的高程基準(zhǔn)點(diǎn)。圖 5中的z(y)1與z(y)3的連線、z(y)4與z(y)6的連線、 z(y)7與z(y)9的連線均為控制箱梁各懸澆節(jié)段中線位置觀測的基準(zhǔn)線。各墩上0號塊箱梁頂面的施工控制基準(zhǔn)點(diǎn)位置按圖 5嚴(yán)格定位。各點(diǎn)位及各點(diǎn)間距離相差不得超過10mm。在箱梁懸臂施工中，對于高程控制的基準(zhǔn)點(diǎn)，在下述情況下應(yīng)進(jìn)行復(fù)測：1）結(jié)構(gòu)受力體系轉(zhuǎn)化后；2）墩基礎(chǔ)發(fā)生較大沉降變化時；3）監(jiān)控組經(jīng)分析后認(rèn)為有必要進(jìn)行復(fù)測時。標(biāo)高的控制以箱梁底板下緣的高程為主。在張拉豎向預(yù)應(yīng)力之后，同時測量臨時測點(diǎn)和頂面標(biāo)高測點(diǎn)的高程，將底板下緣的高程轉(zhuǎn)至頂板。4

34、.2.2 基準(zhǔn)點(diǎn)和梁段測點(diǎn)的埋設(shè)箱梁的0號塊基準(zhǔn)點(diǎn)布置見圖 5。基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志可用16毫米直徑螺紋鋼筋制作。基準(zhǔn)點(diǎn)鋼筋長度約50厘米，鋼筋露出頂面混凝土約1.0厘米，露出端上部加工磨圓并涂上紅漆。箱梁的各懸臂施工梁段的測點(diǎn)布置見圖 6。圖 6 懸澆段測點(diǎn)布置示意圖（單位:cm）每個懸澆箱梁節(jié)段各設(shè)3個測點(diǎn)，以箱梁中線為準(zhǔn)對稱布置，測點(diǎn)離節(jié)段前端面15厘米處。測點(diǎn)標(biāo)志仍采用16毫米直徑螺紋鋼筋制作。鋼筋長度約50厘米，鋼筋露出箱梁截面混凝土約1.0厘米，露出端要加工磨圓并涂上紅漆。懸澆箱梁節(jié)段的測點(diǎn)既為控制箱梁中線平面位置的測點(diǎn)，又為箱梁的標(biāo)高控制點(diǎn)和撓度變形觀測點(diǎn)。標(biāo)高的控制以箱梁底板下緣的高程為

35、主。在張拉豎向預(yù)應(yīng)力之后，同時測量臨時測點(diǎn)和頂面標(biāo)高測點(diǎn)的高程，將底板下緣的高程轉(zhuǎn)至頂板。箱梁的0號塊基準(zhǔn)點(diǎn)、懸澆節(jié)段的撓度變形觀測點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的位置埋設(shè)，各點(diǎn)位置及相互之間距離的埋設(shè)誤差控制在10mm以內(nèi)。埋設(shè)的鋼筋測點(diǎn)必須與箱梁頂板中上、下層鋼筋焊接牢固。在混凝土施工中嚴(yán)禁踩踏、碰撞。本章所指的基準(zhǔn)點(diǎn)，其使用期為箱梁整個懸臂澆筑施工期。應(yīng)對所有基準(zhǔn)點(diǎn)和測點(diǎn)加以保護(hù)，不得損壞和覆蓋。4.2.3 箱梁懸澆施工控制測量工作當(dāng)箱梁當(dāng)前懸澆節(jié)段的施工掛籃初步就位后，先根據(jù)箱梁截面控制網(wǎng)，采用經(jīng)緯儀穿線法進(jìn)行懸澆節(jié)段平面中線位置放樣。然后，根據(jù)箱梁節(jié)段立模標(biāo)高通知單，安裝底模、側(cè)模和頂模，調(diào)整掛籃

36、前吊桿高度等方法使底模標(biāo)高、頂板底模標(biāo)高滿足通知單要求，誤差不應(yīng)該大于10mm（高程）和-5mm（中軸線位置）。箱梁每一節(jié)段懸臂施工過程中，應(yīng)進(jìn)行至少以下3個工況的撓度測量和高程控制測量：1）掛籃就位立模板及澆筑箱梁混凝土前；2）澆筑箱梁混凝土后，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前；3）縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后；同時，應(yīng)進(jìn)行至少在箱梁懸澆至6#塊和9#塊時，以下3個工況的箱梁平面中線位置控制測量，即：1）掛籃就位及立模板后；2）澆筑箱梁混凝土后；3）張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋后。以上測量工況，除對當(dāng)前施工節(jié)段進(jìn)行高程測量外，同時對已施工的連續(xù)3個節(jié)段同時進(jìn)行高程測量，以得到箱梁節(jié)段累計(jì)實(shí)際變形。為了克服溫度變化所引起的變形

37、影響，固定觀測時間比較重要，一般應(yīng)選擇在清晨8：30（春、冬季）或7：00（夏、秋季）以前完成外業(yè)測量。另外，箱梁澆筑混凝土后也應(yīng)在次日的清晨時間測量變形。高程和撓度變形測量按照國家四等水準(zhǔn)測量的精度要求進(jìn)行。在現(xiàn)場測量中，若實(shí)測梁段的標(biāo)高值與預(yù)測標(biāo)高計(jì)算值差值大于15mm，實(shí)測箱梁平面中線位置差值大于5mm時，應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)測量結(jié)果并及時向施工控制組匯報(bào)，待施工監(jiān)理和施工控制組認(rèn)可測量結(jié)果后方可結(jié)束測量工作。橋墩基礎(chǔ)沉降觀測是箱梁懸臂施工控制觀測的組成部分，同時也是檢驗(yàn)基礎(chǔ)應(yīng)力的重要依據(jù)。橋墩基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)設(shè)在各墩的承臺上，每個承臺上設(shè)置2個埋置式測點(diǎn)（設(shè)于2個對角上）。橋墩基礎(chǔ)沉降觀測按二等

38、水準(zhǔn)測量的精度等級要求進(jìn)行實(shí)測。根據(jù)施工進(jìn)度情況，應(yīng)在下述工況時測量：1）0號塊施工完畢（作為基準(zhǔn)）；2）每孔6號塊施工前；3）結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換前、后；4）每孔合攏前、后。每個橋墩基礎(chǔ)沉降觀測資料應(yīng)及時整理，當(dāng)出現(xiàn)異常沉降時，應(yīng)分析異常沉降原因并及時上報(bào)施工測量組以供分析決策用。4.2.4 溫度變化對箱梁長懸臂標(biāo)高影響的監(jiān)測工作當(dāng)箱梁懸澆施工至長懸臂狀態(tài)時，大氣溫度變化、日照溫差等對長懸臂箱梁變形影響顯著，為了保證各跨箱梁順利合攏和線形控制要求，必須進(jìn)行懸臂端標(biāo)高的24小時跟蹤測量，同時量測相應(yīng)的氣溫變化值。根據(jù)對兩橋箱梁的施工階段變形分析，在懸臂9號段時進(jìn)行該項(xiàng)測量，繪制變形曲線。另外根據(jù)9號段

39、的變化情況，為大橋合攏提供合適的時間。當(dāng)箱梁施工懸臂狀態(tài)經(jīng)歷冬、春季，也由施工控制組決定是否要增加這項(xiàng)測量工作。4.2.5 箱梁合攏的檢測合攏段是全橋施工的重點(diǎn)，也是線形控制的重點(diǎn)。對向施工的合攏精度應(yīng)為：箱梁平面中線位置誤差不大于10mm；懸臂端高程差不大于15mm。合攏段施工的高程觀測按以下6個工況實(shí)測：1）安裝模板前；2）澆筑混凝土前；3）澆筑混凝土后；4）張拉部分縱向預(yù)應(yīng)力鋼束后；5）拆除臨時支承后；6）張拉完所有預(yù)應(yīng)力鋼束后。當(dāng)合攏須采用壓重等技術(shù)時，應(yīng)在整個合攏段混凝土施工中進(jìn)行變形監(jiān)測。4.2.6 箱梁懸澆施工的線形控制監(jiān)控組要根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)圖紙和施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)用施工監(jiān)控的計(jì)算軟

40、件進(jìn)行整個箱梁懸澆施工計(jì)算。在施工期間，施工控制組根據(jù)各節(jié)段施工的實(shí)際情況以及有關(guān)實(shí)測資料采集，對理論計(jì)算值進(jìn)行調(diào)整，提供箱梁節(jié)段立模標(biāo)高，提供相關(guān)工況時的計(jì)算值。采集的實(shí)測資料除梁段標(biāo)高實(shí)測值外，還應(yīng)包括掛籃變形、支架和托架沉降、混凝土彈性模量、自重集度（密度）、混凝土徐變系數(shù)和收縮系數(shù)、溫度變化、施工堆積物、模板重量等。線形控制工作在現(xiàn)場應(yīng)及時匯集計(jì)算參數(shù)的實(shí)際值和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并對其進(jìn)行分析，以掌握有無異常情況；當(dāng)工期等條件有明顯變化時，應(yīng)重新計(jì)算，修正預(yù)拱度等。線形控制工作數(shù)據(jù)流量大，因而必須注意對各類數(shù)據(jù)原始資料的分類保管工作。線形控制數(shù)據(jù)傳遞路線如下：1）施工線形控制指令下達(dá)路線施工監(jiān)

41、控組指令（立模標(biāo)高通知單） 監(jiān)理簽認(rèn) 施工方執(zhí)行監(jiān)理方監(jiān)督執(zhí)行。2）測量數(shù)據(jù)反饋路線a）施工方的立模測量 監(jiān)理方檢查數(shù)據(jù)保證其正確性 施工控制組。b）測量實(shí)測結(jié)果 施工控制組3）數(shù)據(jù)傳遞和指令下達(dá)時，各方簽字并注明日期和具體時間。4.2.7 箱梁截面尺寸的監(jiān)測箱梁截面尺寸的誤差對成橋線形的影響較大，同時也是計(jì)算模型修正的重要參數(shù)之一，應(yīng)在每個節(jié)段混凝土澆注后和縱向預(yù)應(yīng)力張拉前的時間區(qū)段進(jìn)行一次測量。測量箱梁節(jié)段的端部，具體測試位置見圖 7。圖 7 截面尺寸監(jiān)測4.2.8 影響箱梁撓度變形的主要因素1、掛籃變形掛籃在箱梁自重和其它施工荷載作用下將發(fā)生變形。這種變形一般包括彈性變形和非彈性變形。為

42、了掌握掛籃變形的大小，要根據(jù)支架的形式，按照不同梁段的重量及施工荷載（模板重量、施工機(jī)具人員數(shù)目等）分別計(jì)算相應(yīng)變形。掛籃變形要通過預(yù)壓試驗(yàn)才能最終獲得。預(yù)壓試驗(yàn)采用超量加載方法。分級加載次數(shù)和加載量盡量與梁段實(shí)際接近。加載時每級荷載持續(xù)時間不少于60min。在加載預(yù)壓試驗(yàn)中，對掛籃受力主要構(gòu)件及結(jié)點(diǎn)觀測變形。由掛籃預(yù)壓試驗(yàn)應(yīng)整理出加載變形曲線，并且得到各梁段施工時掛籃的豎向變形值。每個掛籃都需要進(jìn)行預(yù)壓。2、支架和托架變形對于邊跨現(xiàn)澆段是采用支架施工的。在支架投入施工使用之前，須進(jìn)行支架的靜載試驗(yàn)。支架靜載試驗(yàn)采用分級加載，每級荷載持續(xù)時間不少于4小時，最后一級為12小時，然后逐級卸載，分別

43、測量各級荷載下支架和梁的變形值。支架靜載試驗(yàn)的最大加載按設(shè)計(jì)荷載的1.2倍計(jì)。支架靜載試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)獲得各級加載和卸載時相應(yīng)的支架和梁的變形值。3、混凝土彈性模量按有關(guān)規(guī)范規(guī)定，由箱梁懸臂澆筑混凝土現(xiàn)場取樣，制成試件。先對試件尺寸進(jìn)行精確測量，分別測定3、7、14、28、60、90天齡期的彈性模量值，以得到完整的彈性模量與齡期t(天)的變化曲線。4.2.9 注意事項(xiàng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的線形控制及中線位置控制工作貫穿于整個施工過程，涉及影響梁高程和中線位置的每一道工序，其特點(diǎn)是理論計(jì)算與施工實(shí)施緊密相連。因而需要設(shè)計(jì)、控制、施工和監(jiān)理各方的密切合作，各司其職完成。施工中應(yīng)嚴(yán)格按照平衡施工的要求進(jìn)行

44、，控制梁段上的施工堆積物并及時清理箱梁中的施工垃圾，以避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。施工中應(yīng)按照施工規(guī)范要求組裝箱梁模板、盡量避免由于脹模或頂板混凝土超方造成的施工控制困難。測量工作應(yīng)定人、定儀器進(jìn)行觀測，避免由于在高墩上測量而人為引起的誤差。施工控制組要在掌握設(shè)計(jì)文件要求基礎(chǔ)上，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場情況，認(rèn)真仔細(xì)收集、分析實(shí)測資料，使施工控制工作順利進(jìn)行。線形控制小組和施工控制組要與施工單位緊密配合，對掛籃預(yù)壓、混凝土取樣與測試（彈性模量和容重）等工作落實(shí)、準(zhǔn)確。4.3 .2應(yīng)力監(jiān)測實(shí)施細(xì)則4.3.1 應(yīng)力監(jiān)測項(xiàng)目對箱梁控制截面進(jìn)行混凝土正應(yīng)力監(jiān)測，觀察施工過程

45、中的箱梁截面混凝土正應(yīng)力是否在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。觀察預(yù)應(yīng)力鋼束張拉錨固、恒載、體系轉(zhuǎn)換等作用下箱梁混凝土正應(yīng)力變化等。4.3.2 混凝土應(yīng)力監(jiān)測截面與測點(diǎn)箱梁混凝土正應(yīng)力監(jiān)測截面選自左、右幅橋箱梁。監(jiān)測截面每幅橋有9個截面，為2個邊跨合攏段中截面、中跨1/4跨截面，中跨合攏段中截面、中跨3/4跨截面和每個箱梁的1號塊，箱梁頂板、底板各布置3個應(yīng)力測點(diǎn)。在0號塊的15#墩墩頂截面設(shè)置補(bǔ)償應(yīng)變計(jì)兩個。箱梁混凝土正應(yīng)力測試截面及測點(diǎn)布置示意圖詳見附圖。傳感器的布置方向除0號塊的15#墩墩頂截面補(bǔ)償應(yīng)變計(jì)為橫橋向外，其余均為縱橋向，全橋箱梁混凝土正應(yīng)力監(jiān)測截面共18個截面，布置測點(diǎn)112個。4.3.3

46、測試儀器與測點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)力監(jiān)測采用振弦式混凝土頻率傳感器及配套的頻率接收器。振弦式混凝土頻率傳感器必須按預(yù)定的測試方向固定在確定位置處的普通鋼筋上，保證在混凝土施工中不松動。測試導(dǎo)線應(yīng)引出箱梁（墩頂）表面。在箱梁各壁板內(nèi)，測試導(dǎo)線應(yīng)沿相應(yīng)普通鋼筋引出，每隔一段距離（或方向改變處）應(yīng)用鉛絲綁扎牢固。測試導(dǎo)線引出箱梁頂面至少100mm。要有切實(shí)可行的方法保證測試導(dǎo)線編號標(biāo)志防水及損壞。在預(yù)埋混凝土傳感器之前，要對其逐一檢測并做好檢測記錄。施工單位在施工到監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置階段時，應(yīng)事先通知施工控制小組人員現(xiàn)場埋設(shè)、設(shè)置應(yīng)變計(jì)或傳感器。埋設(shè)的傳感器導(dǎo)線應(yīng)順普通鋼筋的走向匯集至頂板位置，掛籃移走后，再將傳感器導(dǎo)線

47、移入箱內(nèi)。在混凝土施工中，對混凝土傳感器特別是傳感器與導(dǎo)線連接處附近，不要過分振搗，應(yīng)變計(jì)與測試導(dǎo)線應(yīng)避開混凝土振搗力方向，以免振搗時傳感器方向改變或?qū)y試導(dǎo)線損壞。施工現(xiàn)場中，施工人員應(yīng)特別注意不要踩踏測試導(dǎo)線。現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)有應(yīng)變計(jì)、傳感器和導(dǎo)線損壞情況，應(yīng)盡快通知施工控制小組人員，以便采取補(bǔ)救措施。4.3.4 監(jiān)測方法和工作內(nèi)容應(yīng)力監(jiān)測人員應(yīng)在每天清晨對已布設(shè)的測點(diǎn)進(jìn)行定時觀測。一般可控制在早晨太陽出來之前。在箱梁節(jié)段施工中，對箱梁截面混凝土正應(yīng)力監(jiān)測要隨施工程序進(jìn)行：掛籃移動就位后；澆筑混凝土后；張拉預(yù)應(yīng)力鋼束前、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束后、各跨合攏前、后；體系轉(zhuǎn)換前、后。4.3.5 記錄及數(shù)據(jù)整理

48、混凝土應(yīng)力監(jiān)測應(yīng)有專門的記錄單。應(yīng)力監(jiān)測人員應(yīng)按照測試記錄表要求，認(rèn)真填寫。應(yīng)力測試記錄數(shù)據(jù)會同施工中其它數(shù)據(jù)（例如，混凝土彈性模量實(shí)測值、混凝土容重、預(yù)加力實(shí)測值、施工臨時堆積物信息等）及時進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、計(jì)算。若超出設(shè)計(jì)值較大時或有異常變化時，應(yīng)及時向施工控制小組匯報(bào)。4.3.6 其它事項(xiàng)為了使應(yīng)力等的監(jiān)測成為保證施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求的手段，監(jiān)測人員應(yīng)與施工技術(shù)人員保持密切的聯(lián)系和合作。對于布設(shè)應(yīng)力監(jiān)測的梁段，應(yīng)取足夠的混凝土棱柱體試件，以測定混凝土在3、7、14、28、60天時的彈性模量。施工單位應(yīng)及時將箱梁預(yù)應(yīng)力實(shí)測值，施加預(yù)應(yīng)力的相關(guān)情況告知應(yīng)力監(jiān)測人員。4.4 主橋箱梁溫度測試實(shí)施細(xì)則

49、4.4.1 溫度測試項(xiàng)目根據(jù)溫度測試目的的不同，分為如下兩類測試項(xiàng)目：第一類，觀測大氣溫度變化對箱梁懸臂施工尤其在合攏前最大懸臂狀態(tài)時的撓度影響，以便更準(zhǔn)確地控制線形。第二類，觀測箱梁在施工期間，大氣溫度變化對箱梁內(nèi)部應(yīng)變的影響，扣除無應(yīng)力的應(yīng)變變化值。第一類測試項(xiàng)目針對箱梁在長懸臂狀態(tài)和各跨合攏前、后，結(jié)合箱梁變形觀測進(jìn)行地大氣溫度測試。第二類測試項(xiàng)目是對箱梁在大氣溫度變化情況下，觀測箱梁有關(guān)截面混凝土內(nèi)部溫度的變化對實(shí)測應(yīng)變的影響。4.4.2 箱梁溫度測試截面與測點(diǎn)第一類測試項(xiàng)目采用大氣溫度計(jì)測試橋面大氣溫度及最大懸臂長度的變形。第二類測點(diǎn)位置和測試截面與箱梁應(yīng)力測試相同，布置于箱梁內(nèi)部來

50、測量混凝土內(nèi)部溫度。4.4.3 測試方法與工作內(nèi)容對第一類溫度觀測工作，在箱梁未合攏前的長懸臂狀態(tài)，結(jié)合變形觀測進(jìn)行。觀測采用24小時的定時溫度觀測，并與相應(yīng)變形觀測同步進(jìn)行。對第二類測試項(xiàng)目，在測讀應(yīng)變的同時應(yīng)讀取相應(yīng)應(yīng)變測點(diǎn)的溫度值。在箱梁溫度測試時，還要進(jìn)行橋上風(fēng)向、風(fēng)速、濕度等觀測。4.4.4 記錄及數(shù)據(jù)整理對第一類溫度觀測記錄與相應(yīng)箱梁變形觀測記錄要一一對應(yīng)。根據(jù)溫度記錄數(shù)據(jù)應(yīng)整理出隨時間變化，箱梁變形的曲線。對第二類溫度觀測除記錄溫度外，應(yīng)根據(jù)溫度數(shù)據(jù)記錄整理出截面應(yīng)變溫度變化曲線。溫度觀測記錄數(shù)據(jù)應(yīng)及時整理，并繪出相應(yīng)的曲線圖。原始記錄一律歸檔保存。4.5 施工過程中箱梁裂縫的監(jiān)

51、測在箱梁每個節(jié)段的混凝土澆注之后和預(yù)應(yīng)力張拉之后，應(yīng)對箱梁的已澆節(jié)段進(jìn)行外觀檢查一次，仔細(xì)觀察混凝土錨塊和倒角處以及其他易出現(xiàn)裂縫的位置，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)的裂縫的位置、長度、走向和寬度，拍攝照片，及時通知指揮部和監(jiān)理單位。一旦發(fā)現(xiàn)危害結(jié)構(gòu)安全的裂縫，應(yīng)分析成因，建議指揮部召開專家會，解決問題。第5章 施工階段劃分與各階段工作內(nèi)容兩橋主橋箱梁施工全過程，按設(shè)計(jì)文件要求，共分為9個施工階段，現(xiàn)將各施工階段的工作內(nèi)容詳述如下。5.1 第1階段 墩及基礎(chǔ)施工本施工階段的工作內(nèi)容：采用圍堰完成墩臺施工。施工控制工作的內(nèi)容：建立施工控制的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)；施工控制理論值計(jì)算；完成有關(guān)施工監(jiān)控的技術(shù)文件。

52、圖 8 墩及基礎(chǔ)施工5.2 第2階段 箱梁0號塊施工本施工階段的工作內(nèi)容：首先安裝15、16號墩上的支座。采用托（支）架現(xiàn)澆15、16號墩處箱梁0號塊并墩梁臨時固結(jié)。施工控制工作的內(nèi)容：配合施工單位完成托（支）架的預(yù)壓工作；完成箱梁懸臂施工立模標(biāo)高的理論值計(jì)算；墩梁臨時固結(jié)后，建立0號塊箱梁頂面上懸臂施工控制的基準(zhǔn)平臺。圖 9 箱梁0號塊施工5.3 第3階段 安裝掛籃本施工階段的工作內(nèi)容：安裝掛籃和施工機(jī)具，進(jìn)行掛籃試壓。施工控制工作的內(nèi)容：箱梁1號梁段施工之前，在施工單位及時提供掛籃有關(guān)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)參數(shù)基礎(chǔ)上，配合施工單位進(jìn)行掛籃試壓。5.4 第4階段 箱梁1號塊施工本施工階段的工作內(nèi)容：澆注

53、1號梁段，并在梁段對稱的張拉F2和T2號預(yù)應(yīng)力鋼束。施工控制工作的內(nèi)容：在1號塊施工中埋設(shè)相應(yīng)的混凝土應(yīng)力計(jì)和溫度計(jì)；進(jìn)行混凝土箱梁的溫度測試工作；箱梁1號塊懸臂施工的變形及高程控制。圖 10 箱梁1號塊施工5.5 第5階段 箱梁懸臂施工本施工階段的工作內(nèi)容：采用掛籃懸臂澆筑箱梁至最大懸臂狀態(tài)，張拉相應(yīng)節(jié)段的預(yù)應(yīng)力鋼束，拆除掛籃。施工控制工作的內(nèi)容：箱梁各節(jié)段懸臂施工的變形及高程控制、混凝土應(yīng)力控制及溫度測試；施工控制組根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測各項(xiàng)數(shù)據(jù)及資料，通過計(jì)算調(diào)整立模標(biāo)高等工作。圖 11 箱梁懸臂施工5.6 第6階段 邊跨現(xiàn)澆梁段施工本施工階段的工作內(nèi)容：安裝14號墩和17號墩上的支座并臨時鎖定，

54、搭支架澆筑邊跨現(xiàn)澆段箱梁，待強(qiáng)度達(dá)到90后，焊接邊跨合攏段勁性骨架。施工控制工作的內(nèi)容：在施工單位及時提供的邊跨現(xiàn)澆段支架有關(guān)設(shè)計(jì)和預(yù)壓參數(shù)基礎(chǔ)上，配合施工單位完成支架的預(yù)壓工作；對懸臂梁段進(jìn)行變形及相應(yīng)溫度變化測試，完成合攏前的施工控制工作。圖 12 邊跨現(xiàn)澆梁段施工5.7 第7階段 邊跨合攏段施工本施工階段的工作內(nèi)容：澆筑邊跨合攏段，張拉合攏段底板束、合攏束，拆除勁性骨架和掛籃，形成單跨單懸臂結(jié)構(gòu)。施工控制工作的內(nèi)容：配合施工單位，對箱梁的變形、應(yīng)力進(jìn)行控制工作。圖 13 邊跨合攏段施工5.8 第8階段 中跨合攏段施工本施工階段的工作內(nèi)容：安裝中跨跨中合攏段吊架，焊接勁性骨架，張拉頂板合攏

55、束及底板束，澆筑合攏段混凝土。施工控制內(nèi)容：對于箱梁發(fā)生結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、中跨合攏前、后進(jìn)行變形、應(yīng)力監(jiān)測工作。圖 14 中跨合攏段施工5.9 第9階段 全橋箱梁施工結(jié)束本施工階段的工作內(nèi)容：張拉中跨頂板預(yù)應(yīng)力鋼束，拆除吊架。至此，完成最終體系轉(zhuǎn)換，形成三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。5.10 第10階段 全橋施工結(jié)束本施工階段的工作內(nèi)容：完成橋面鋪設(shè)、護(hù)欄、伸縮縫等橋面系及交通工程的施工。施工控制工作內(nèi)容：繼續(xù)進(jìn)行全橋高程和應(yīng)力測試。對有關(guān)應(yīng)力、溫度測點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線調(diào)整，以便對全橋的成橋長期控制。第6章 施工各階段應(yīng)力、變形及控制高程計(jì)算根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁懸澆施工的施工控制大綱和實(shí)施細(xì)則要求，線形控制小組按照

56、2007年4月完成的上部構(gòu)造施工圖設(shè)計(jì)文件，采用施工控制計(jì)算軟件，對兩橋箱梁施工的控制標(biāo)高、變形及截面應(yīng)力進(jìn)行了理論值計(jì)算。6.1 各階段應(yīng)力按照施工圖設(shè)計(jì)的“主橋箱梁上部結(jié)構(gòu)施工流程圖”（圖號SV-3-2-6）中劃分的施工階段順序，對箱梁懸臂施工及合攏的每個節(jié)段均進(jìn)行截面上、下邊緣混凝土正應(yīng)力計(jì)算。施工各階段的正應(yīng)力理論計(jì)算值，是取混凝土彈性模量理論值（C50混凝土）、鋼束彈性模量計(jì)算理論、混凝土收縮、徐變計(jì)算理論值以及掛籃設(shè)計(jì)值來得到的。在箱梁施工中，施工控制組應(yīng)根據(jù)箱梁節(jié)段的實(shí)測混凝土彈性模量、鋼束張拉應(yīng)力、掛籃實(shí)際支承點(diǎn)及自重、加載齡期等，進(jìn)行修正計(jì)算。6.2 各階段變形按照施工圖設(shè)計(jì)

57、的“主橋箱梁上部結(jié)構(gòu)施工流程圖”（圖號SV-3-2-6）中劃分的施工階段順序，對箱梁懸臂施工及合攏的每個節(jié)段均進(jìn)行變形計(jì)算。施工階段的變形計(jì)算值，考慮在施工過程中15、16號墩的單“T”懸臂施工進(jìn)度相同；各跨合攏順序?yàn)橄冗吙绾蠑n，再中跨合攏。施工階段的變形理論計(jì)算值，均按箱梁的設(shè)計(jì)尺寸、混凝土各種力學(xué)參數(shù)采用理論值、預(yù)應(yīng)力鋼束的坐標(biāo)和張拉控制力亦采用設(shè)計(jì)值。同時，掛籃自重按集中力和相應(yīng)的彎矩作用于懸臂施工端。施工中，施工控制組要根據(jù)施工控制要求，細(xì)致地采集實(shí)測數(shù)據(jù)，再進(jìn)行施工階段的調(diào)整計(jì)算。6.3 控制標(biāo)高值依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)中“橋型布置”（圖號為SV-3-2-4）所提供的箱梁設(shè)計(jì)標(biāo)高。為了便于實(shí)

58、施操作，在控制標(biāo)高計(jì)算中，沿每節(jié)段箱梁截面增算4個計(jì)算值，以考慮箱梁頂板實(shí)際的2橫坡（圖 15）。圖 15 標(biāo)高計(jì)算點(diǎn) 附表一：立模標(biāo)高通知單承擔(dān)單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號： _大橋箱梁立模標(biāo)高通知單墩號： 號左幅梁段號： 號端部梁高： m右幅項(xiàng) 目鎮(zhèn)江方向安徽方向測點(diǎn)2（外測）測點(diǎn)3（內(nèi)側(cè)） 測點(diǎn)3 （內(nèi)側(cè)）測點(diǎn)2（外側(cè)）底模設(shè)計(jì)標(biāo)高（m ）活載變形值（m ）恒載變形值（m ）托架或掛籃變形（m ）頂面控制標(biāo)高（m ）底模標(biāo)高（m ）狀態(tài)欄施工監(jiān)控組簽字：計(jì)算： 復(fù)核： 備注: 鎮(zhèn)江 安徽附表二：測量檢測表_大橋懸澆箱梁測量檢測表 號墩 幅 方向（江，岸）側(cè) 梁段 日期： 年 月

59、日測量項(xiàng)目：1、模板高程；2、平面位置；3、截面尺寸；4、底板標(biāo)高轉(zhuǎn)移截面尺寸編號112234455667設(shè)計(jì)值實(shí)測值箱梁模板平面坐標(biāo)備注編號123456設(shè)計(jì)值橫橋縱橋?qū)崪y值橫橋縱橋箱梁模板高程設(shè)計(jì)值實(shí)測值頂板標(biāo)高箱梁模板測點(diǎn)及梁頂標(biāo)高測點(diǎn)編號示意圖：截面尺寸測試點(diǎn)編號測量： 計(jì)算： 復(fù)核： 附表三：主梁標(biāo)高測量單_大橋主梁標(biāo)高測量單視測位置： 1.左幅 2.右幅 左側(cè)右側(cè)當(dāng)前梁段號 號狀態(tài)描述工況：1.掛籃移動后 2.立模（混凝土澆注前） 3.混凝土澆注完畢 4.張拉前（混凝土養(yǎng)生期） 5.張拉完畢 6.掛籃移動前觀測時刻： 年 月 日 時天氣： 1.晴 2.陰 3.雨 溫度： 濕度： %后

60、視讀數(shù)后視讀數(shù)后視標(biāo)高后視標(biāo)高測點(diǎn)前視讀數(shù)節(jié)點(diǎn)標(biāo)高預(yù)測標(biāo)高測點(diǎn)前視讀數(shù)節(jié)點(diǎn)標(biāo)高預(yù)測標(biāo)高測試： 計(jì)算：附表四：應(yīng)力應(yīng)變測試數(shù)據(jù)記錄表應(yīng)力應(yīng)變測試數(shù)據(jù)記錄表墩號： 施工梁段號： 工 況： 表格編號：測試日期： 測試時間： 天 氣： 外界溫度： 度截面位置測點(diǎn)編號測點(diǎn)標(biāo)記測試頻率應(yīng)力或應(yīng)變截面位置測點(diǎn)編號測點(diǎn)標(biāo)記測試頻率應(yīng)力或應(yīng)變截面位置測點(diǎn)編號測點(diǎn)標(biāo)記測試頻率應(yīng)力或應(yīng)變說明：測試： 計(jì)算：附表五：應(yīng)力應(yīng)變實(shí)測值與理論值比較表應(yīng)力應(yīng)變實(shí)測值與理論值比較表墩號： 施工梁段號： 工況： 表格編號：日期： 測試時間： 天氣： 溫度：測點(diǎn)號實(shí)測值理論值實(shí)理測點(diǎn)號實(shí)測值理論值實(shí)理說明： 填表： 復(fù)核： 審核：