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S215東上線王莊大橋至善義店段大修工程水泥穩定碎石基層試驗段施工方案(34頁).doc

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S215東上線王莊大橋至善義店段大修工程水泥穩定碎石基層試驗段施工方案(34頁).doc

1、目 錄一、工程概況 1二、試驗段總體情況 1三、水泥穩定碎石基層試驗段的施工方案、方法 3四、創優規劃、質量保證措施 18五、雨季施工措施 21六、安全生產 22七、文明施工 24八、環境保護措施 25附表1 主要施工管理和技術人員一覽表 27附表2 主要施工機械設備一覽表 28附表3 主要試驗檢測設備一覽表 29附表4 水泥穩定碎石施工工藝框圖 31附表5 質量管理組織機構框圖 32附表6 質量控制流程圖 33附表7 工程質量創優保證體系圖 34附表8 安全生產文明施工領導小組 35水泥穩定碎石基層試驗段施工方案一、工程概況S215東上線王莊大橋至善義店段大修工程是S215東上線的一段,省道

2、215東上線起于內黃東溝村,止于滑縣上官村,公路自北向南連接安陽、鶴壁兩地市,在地區綜合運輸網中起著非常重要的作用,是豫北地區南北向交通運輸的主干線,在河南省的交通路網中占有重要的位置,多年來為豫北地區以及河南的經濟發展、建設發揮著不可替代的作用。安陽S215東上線王莊大橋至善義店段,采用二級公路設計標準,設計行車速度80km/h。隨著社會經濟的快速發展,交通流量日益增大,該段公路承擔著愈加繁重的交通壓力。該段原有路面結構從上而下為:3cm細粒式瀝青混凝土4cm中粒式瀝青混凝土18cm水泥穩定碎石16cm水泥石灰穩定土16cm水泥石灰穩定土,該路段自2002年建成通車以來,近年來只是小修保養,

3、未進行大中修改善,隨著近幾年交通量的增加,特別是重型車輛的增加,使路面損壞嚴重,嚴重影響了該路的通行。降低了道路的使用功能,增加了運輸成本,制約著沿線經濟的發展。S215東上線王莊大橋至善義店段大修工程基層主要工程量:1、 K8+070-K11+000廠拌冷再生水穩下基層18cm厚:46880m2;2、 K8+070-K11+000水泥穩定碎石上基層18cm厚:46880m2。二、試驗段總體情況目前,我項目部路面水泥穩定級配碎石基層人員、機械、材料等均已進場,攤鋪、碾壓等設備已檢修完好。根據施工計劃,我標段的水泥穩定級配碎石基層配合比試驗結果已上報批準。根據技術規范要求在基層施工之前,先做試驗

4、路段,待試驗路段總結成果批準后,方可進行基層施工。該項目設計下基層采用廠拌冷再生水穩碎石,上基層采用水泥穩定碎石,上下基層除配合比不一樣外,施工工序按照同樣標準進行施工,所以我項目部只做廠拌冷再生下基層的試驗段,結果可供上基層使用。在試驗路段開工前,需要將鋪筑試驗路段的施工方案,報請監理工程師批準。其中包括提供用于試驗路段的填筑材料的資料以及施工管理、測量、試驗人員、機械設備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細書面說明。我合同段計劃于 年 月 日在K11+000K10+700段右幅完成廠拌冷再生水泥穩定級配碎石基層試驗段的施工,通過試驗路段主要驗證以下主要項目:(1)、材料的松鋪系數;(2)、確定

5、標準施工方法;攤鋪方法和適用機具;水泥劑量、含水量的合理控制;壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和遍數;密實度的檢查方法。(3)、確定每一作業段的合適長度;(4)、驗證混合料的質量和穩定性。(5)、檢驗施工組織和施工工藝的合理性和適應性。在試驗路段施工過程中,各部門在項目部組織領導下密切配合、協調一致,各級工程技術人員結合自身工作范圍進行檢測。施工人員、測量人員要根據施工工藝,記錄壓實設備類型、壓實遍數和松鋪厚度等技術資料,試驗人員要認真檢測壓實后混合料的含水量和干密度,確定最佳含水量及最大干密度的合理性,以便在今后主體工程中作為現場控制依據。通過試驗段施工以檢驗所采用的設備能否滿足施工要

6、求,設備配置是否合理、組合是否達到最佳、工藝安排是否完善合理、施工參數是否恰當、施工人員是否應該調整等,以及施工方法和施工組織的可靠性和適應性。若試驗路段的各項檢測指標均滿足規范要求,則編寫試驗段的試驗總結,報到監理工程師審批后進行基層施工。三、水泥穩定級配碎石基層試驗段施工組織1、人員組織試驗段的施工是關系后續施工能否保證質量的關鍵,試驗段施工成立質量管理小組,由項目經理總體負責,項目總工負責現場全面,拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生分別設專人盯崗,且現場配備主要技術管理人員2名、施工員2名、測量員1名、試驗員2名全過程對各項技術參數進行控制和檢測,另外現場配備民工12名,負責配合機械施工。主要

7、施工管理和技術人員一覽表見附表1。2、機械組織遵照合同要求,結合水泥穩定級配碎石試驗段的施工特點,該試驗段施工拌合設備1套、裝載機1臺、自卸汽車12輛、攤鋪機1臺、壓路機2臺、水車1輛等足夠數量和性能符合要求的機械設備。主要施工機械設備一覽表見附表2。3、測量、試驗檢測設備按照水泥穩定級配碎石施工需要,測量組配備全站儀、水準儀、鋼尺、3米直尺、百米繩等,試驗室配備了電動擊實儀、方孔篩、酸式滴定設備、灌砂筒、200T壓力機、應力環等試驗檢測設備,保證施工質量控制數據真實、準確。主要試驗檢測設備一覽表見附表3。4、測量、試驗控制(1)、測量控制基層攤鋪前,先測量水泥穩定碎石底基層的高程。然后直線段

8、每10米為一斷面,每斷面兩點控制標高;虛鋪厚度起步采用攤鋪機下支墊23cm,行走采用鋁合金導梁基準線法;縱段高程、橫坡采用下承層實測高程來控制該層設計高程。(2)、試驗控制 按水泥穩定級配碎石基層的施工配合比,我們調試了拌和設備,并試拌混合料采用篩分法和滴定法校核級配和水泥劑量;壓實度、厚度檢測采用灌砂法挖試坑檢測;強度采用現場制備試件,經標準養生6天,浸泡1天進行抗壓強度試驗。獲取了各項數據,為基層試驗段施工提供了重要的依據。試驗段的冷再生下基層生產配合比水泥劑量為4.0%,施工中按4.5%控制。準備工作經監理工程師檢驗認可后,方可進行基層試驗段的施工。并在施工前驗證該設備各材料計量的準確性

9、,合格后參照配合比數據輸入自動控制系統, 5、原材料(1)、水泥:采用安陽市中聯海工生產的P .S .A 32.5水泥,其安定性、抗折強度、抗壓強度符合技術規范要求,可以用于水泥穩定級配碎石基層的施工。(2)、碎石:采用中聯生產的5-10碎石、10-20碎石、10-30碎石和現場銑刨料。經檢驗碎石的各項檢測指標均符合技術規范要求,可以用于冷再生水泥穩定級配碎石基層的施工。(3)、水:采用當地可飲用水。6、廠拌冷再生水泥穩定級配碎石配合比確定的廠拌冷再生下基層生產配合比為:水泥:碎石=4.5:100;級配:10-30mm:10-20mm:0-5mm:銑刨料=20:20:10:50;最大干密度2.

10、246g/cm3,最佳含水量6.4%。具體試驗審批資料后附。7、施工工藝(1)、施工的整體思路水泥穩定級配碎石基層試驗段采用場拌機鋪法施工,拌和好的混合料用自卸汽車運輸至試驗段,1臺攤鋪機攤鋪,振動壓路機碾壓成型,設計厚度36cm,分兩層攤鋪。施工工藝框圖見附頁。(2)、確定的具體的施工工藝流程、準備下承層在鋪筑前,對已經驗收合格的水泥土下承層進行徹底清掃。、施工放樣直線段每10米設一樁,并在兩側路邊緣外設指示樁。3、拌和水泥穩定級配碎石基層試驗段采用WCZ500A拌和設備施工,該設備有先進的電子稱計量粒料的重量,傳感器計量精度為2KG,完全符合規范要求。WCZ-500型拌和設備每小時理論產量

11、為500噸,實際產量可達450噸,其配料精度水泥為1%,水為1.5%,其他粒料為2%,完全可以滿足工程進度和質量需要。按生產配合比確定的碎石級配:10-30mm:10-20mm:0-5mm:銑刨料=20:20:10:50為依據,并在每天上料前檢測各種料的含水量,對每種料的瞬時重量進行調整,檢驗級配是否合適,拌和機按照配合比出料后,檢校第一盤的含水量,酌情控制加水量,使混合料的含水量應大于最佳含水量1%左右,檢驗水泥劑量是否符合要求和目測拌和的均勻性,做到配料準確,拌和均勻,無粗細料離析現象。拌和現場配備一名試驗員控制混合料的含水量、水泥劑量和礦料級配并制作無側限抗壓試件做7天無側限抗壓強度試驗

12、,在各料斗配備1名工作人員,時刻監視下料狀況,不準出現卡堵現象。中心站集中拌和符合以下要求:(1)分級備料。在定購集料之前,對料場每種不同規格(或粒級)的集料進行取樣做篩分試驗。在確保能夠配制符合表-1級配要求的前提下,按篩分情況計算出每種規格集料的備料比例。表1 廠拌水泥穩定級配碎石下基層級配范圍孔徑(mm)31.5199.54.752.360.60.075通過百分率(%)10067-9045-68295018-388-2207(2)建立不同規格集料的進場驗收制度,材料進場時,要有專人驗收,凡不符合規定的集料應拒收。(3)拌和站場地已整平并作硬化處理,避免雨季場地坑洼、泥濘和污染集料。不同粒

13、級的集料采取了隔離措施,分別堆放,事先計算各種不同粒級的集料需要量,計劃進料時間,并計算各種不同粒級集料所需堆放場地的面積。避免料多時互相交錯,保持同一粒級集料顆粒組成無大的變化。(4)細集料應設置遮雨設施,以防雨淋。如果細集料在進場時含水量過大,比較潮濕,那么,堆放之前應當進行晾曬處理。(5)為避免料斗中的集料串料,料斗上口之間要用隔板隔開,同時上料用的裝載機的裝料斗的寬度應明顯小于料斗的上口寬度。(6)在正式拌制混合料之前,對原材料進行含水量測試并依此調試設備,使混合料的顆粒組成達到規定要求。原材料的顆粒組成發生變化時,應重新調試設備。(7)拌和時應根據集料和混合料含水量的大小,及時調整加

14、水量。拌和機加水裝置處應有人嚴格管理。(8)拌和配料應準確,嚴格控制水泥劑量,并應有容易控制的準確度高的加水計量裝置。拌和時間宜盡量長些,保證混合料拌和均勻,拌和時間宜不小于1min。(9)拌和時的含水量視天氣情況宜較最佳含水量大0.5%-1.0%左右,以彌補混合料在延遲時間內的水分損失,使碾壓時混合料的含水量在最佳含水量與最佳含水量加1%之間。為確保水泥穩定級配碎石在最佳含水量下碾壓,增加的用水量應根據氣溫、風力和空氣濕度經試驗確定,根據集料和混合料含水量的大小,及時調整拌和站中添加的水量。(10)運料車裝料出廠時,為防止表層混合料受灰塵污染及含水量損失,特別是在氣溫較高、陽光大和有風的氣候

15、條件下,車廂必須覆蓋,并盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現場,減少水分損失,保證在容許的延遲時間內能壓實好。(11)開始拌和前,拌和場的備料不少于2萬噸。(12)每天開始攪拌前,檢查場內各處集料的含水量,計算當天的施工配合比,加水量與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時,在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。(13)每天開始攪拌之后,按規定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量;隨時檢查配比、含水量是否變化。高溫作業時,早晚與中午的含水量要有區別,要按溫度變化及時調整。各種成份的配比的配合比偏差應在下列范圍內:集料 2% 重量比水泥 -0.1%,+0.

16、2% 重量比水 1% 按最佳含水量表2 集料級配實測值規定項 目礦料含量與級配的容許偏差4.75mm篩孔上的保存的集料2%通過2.36mm篩孔的集料2%通過0.075mm篩孔的集料1.5%總之,配料準確、拌合均勻是滿足級配要求和強度的關鍵,按批準的配合比進行配料,計量必須準確,并根據集料和混合料含水量的大小,及時調整用水量。在正式拌合前,先調試設備,達到規定的使用要求之后,才能開始拌合;拌合必須均勻,色澤基本一致,并作好拌合記錄,在進行拌合操作時,穩定料(水泥)的加入方式應能保證自始至終均勻分布于被穩定的材料(碎石)中;試驗人員要經常從出料口取拌好的混合料,做水泥劑量測定及篩分試驗,以檢查混合

17、料是否符合配合比設計,便于及時調整。4、運輸(1)根據施工現場實際需要,運輸車輛以1520t自卸車為宜,運輸車輛不得加高廂板和槽幫,車廂應清掃干凈,不得有水積聚在車廂底部。大噸位的車輛在料廠等料時間長,混合料自然沉降大,容易粘車底,卸車時混合料不易下落,往往需輔以人工協助,耽誤時間;同時過多的沉底料,卸在攤鋪機前,需大量人工重新送到攤鋪機料斗翻拌使用,浪費勞力。(2)從拌和機向運料車上放料時,應每卸一斗挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現象。裝料高度不允許超過原車廂板50cm,應及時將混合料運至現場。(3)運料車應用篷布覆蓋,用以保濕和防止污染,直至卸料時方可取下覆蓋篷布。(4)運輸車輛在

18、基層上來往運輸行駛時,其速度須控制在30km/h以內,并禁止急剎車和調頭。減小重載車輛對其的破壞。(5)運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對于基層,施工過程中攤鋪機前方應有運料車23部在等候卸料。開始攤鋪時在施工現場等候卸料的運料車不宜少于3輛。(6)攤鋪機作業時,運料車應在攤鋪機前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。(7)水泥穩定級配碎石運到攤鋪地點后應憑運料單接收,運料單應注明日期和時間,并檢查拌和質量。不符合質量要求,或已經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上,應廢棄。5、攤鋪攤鋪前的準備工作:(1)鋪筑基層,應先檢查底基層的

19、質量。當底基層質量不符合設計規范要求時,應采取有效措施使之滿足規范要求,否則不得鋪筑基層; (2)檢查拌和樓、裝載機、車隊、應急電源以及原材料是否達到要求。(3)為確保基層與底基層間結合緊密,攤鋪前應首先應灑水濕潤。(4)水泥穩定級配碎石試驗段的松鋪系數根據經驗擬定為1.28,基層厚度為36,分兩層攤鋪,則下基層虛鋪厚度為23,并在試驗段施工過程中根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等驗證并確定具體的松鋪系數值。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡,并按使用的混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度,不符要求時應根據鋪筑情況及時進行調整。攤鋪過程中應注意的問題:(1)攤鋪采用1臺攤鋪機進行攤鋪

20、,只有當氣溫在5以上且小于35和非雨天時,才可進行水泥穩定級配碎石基層的施工,降雨時應停止施工,但已經攤鋪的水泥穩定級配碎石混合料應盡快碾壓密實。應預先標定攤鋪機行走速度與螺旋布料器轉速的傳動關系,攤鋪過程中,應保持螺旋布料器全范圍內物料分布均勻,保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。螺旋布料器端部距物料擋板間距應在10-30cm之間,此間距超過30cm時必須加裝葉片。攤鋪過程中應在攤鋪機后面設專人觀察螺旋布料器布料是否均勻,是否產生離析、卡料或虛鋪,一旦發生此現象應啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。(2)攤鋪時,作業面應配備1臺攤鋪機作業。(3)攤鋪機宜采用一側鋼絲繩引導一側平衡梁的高程控制方式自動

21、找平。調整好傳感器臂與控制線的關系;嚴格控制基層厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足設計要求。攤鋪機應具有自動調節攤鋪厚度及找平的裝置。在熨平板按所需厚度固定后,不得隨意調整。(4)水泥穩定級配碎石應緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。拌和機與攤鋪機的生產能力應互相協調。如拌和機的生產能力較低,在用攤鋪機攤鋪混合料時,應采用最低速度攤鋪,減少攤鋪機停機待料的情況。(5)嚴禁空倉收斗。水泥穩定級配碎石施工時應避免每車料收斗一次的做法,僅當料斗內沾附較多混合料時方需收斗。收斗應在運料車離去、料斗內尚存較多混合料時進行,收斗后應立即連接滿載的運料車向攤鋪機內喂料。(6)對離

22、析產生的局部粗集料窩應予鏟除,并用新拌混合料填補。(7)攤鋪現場要設專人控制供料進度和攤鋪速度,專人指揮卸車卸料;車斗內卸不盡的沉料要卸在攤鋪機前合適的位置,不影響攤鋪機行走,并將卸下的沉底料用人工送到攤鋪機料斗內翻拌使用;超過水泥終凝時間未能碾壓的混合料應予以鏟除。(8)在施工時應不時地進行虛鋪厚度和橫向平整度的檢查,要求橫向平整度小于8mm。對超出8mm的部位,應采用必要的措施解決。攤鋪時應盡量避免粗細集料離析現象,發現有離析現象時,應設專人及時處理,特別是局部粗集料窩應該鏟除,并用新拌混合料填補。(9)試驗段結束或由于其它原因造成攤鋪段停頓較長時間(超過2小時),則設置施工縫。攤鋪機離開

23、后,用人工整理出一道齊整端頭,厚度27,然后靠緊端頭擺放方木并固定,在固定好的方木前再鋪筑23米的穩定料,并修整成斜坡。碾壓完成后,立即用三米直尺檢測端部,將平面開始變化部分連接成一條垂直于基層的連線,人工用鎬將線外部分刨除。(10)基層的橫向接縫要作記錄,避免上下基層施工時在同一斷面上留接縫。6、碾壓碾壓是混合料形成強度的關鍵,正確的碾壓方法,碾壓遍數,碾壓時間是保證現場壓實度檢測結果(代表值與極值)滿足評定標準的基礎。因此,在混合料攤鋪整形后,立即在全寬范圍內進行碾壓。碾壓過程中,混合料表面應始終保持濕潤,如水分蒸發過快,及時噴灑少量水。經拌和的水泥穩定級配碎石混合料宜在1小時以內碾壓完成

24、,并達到要求的密實度。碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現象,及時處理。(1)每臺攤鋪機后面,應緊跟碾壓,一次碾壓長度一般為50m80m。碾壓段落必須層次分明,設置明顯的分界標志。(2)水泥穩定級配碎石基層攤鋪后,應首先使用鋼輪壓路機緊跟攤鋪面及時進行碾壓,碾壓時根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同及以往施工經驗擬定的碾壓程序與工藝,并在試驗段施工過程中進行對其進行驗證。注意穩壓要充分,振壓不起浪、不推移。壓實時,遵循穩壓輕振動碾壓重振動碾壓穩壓收光的程序,壓至無輪跡為止。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。初壓、復壓和終壓方案初定如下:初壓先用振動壓路機全輪寬穩壓,速度3km/h,關閉振動,碾壓

25、1遍,由路邊向路中心輾壓;復壓要使用振動壓路機強振碾壓,速度2km/h,重疊1/3輪寬碾壓2遍;終壓可使用鋼輪壓路機靜壓1遍,總計碾壓4遍。測量人員和試驗人員在每碾壓一遍后都應做檢查并作出記錄。振動碾壓直到壓實度均達到98%以上,記錄下此時的遍數。壓實度的檢驗采用灌砂法。碾壓時,相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度,壓路機手在停車之前必須先停振,每個碾壓段落的終點呈斜線錯開狀,檢查平整度時壓路機宜停在已壓好的地段,壓路機禁止急停、急轉彎。(3)壓路機應以慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度可參考表-3。(4)碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓

26、路機起動、停止必須減速緩慢進行。壓路機應從外側向中心碾壓,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。當邊緣有檔板、路緣石、路肩等支檔時,應緊靠支檔碾壓。也可在邊緣先空出寬3040cm,待壓完第一遍后,將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣,以減少向外推移。表3 壓路機碾壓速度(km/h)壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大振動壓路機1-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(振動)2-3(靜壓)5(靜壓)(5)鋼輪壓路機碾壓時不應灑水。僅當碾壓面干澀且出現較多微小裂紋時,方可用噴壺少量灑水碾壓。(6)在碾壓過程中應進行標高、平整度及壓實度的及時跟蹤檢測,如發現嚴重超標,應及時

27、修整。如果水泥穩定級配碎石層的上部分密實,下部分松散,說明壓實不到位,應改變施工工藝。7、檢驗試驗員盯在施工現場,根據試驗段確定的碾壓遍數,從振動壓路機碾壓第四遍開始檢測,不足之處及時補壓,直至壓實度達到規范和設計要求。成型后進行平整度、標高、橫坡度、寬度、壓實度、厚度等各項指標檢驗工作,確保各項指標均滿足規范要求,并報駐地監理工程師驗收認可。水泥穩定碎石檢測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層高速、一級公路其它公路1壓實度(%)代表值9897按附錄B檢查,每200m每車道2處極值94932平整度()8123m直尺:每200m測2處10尺3縱斷高程()5,-10+5,-15

28、水準儀:每200m測4個斷面4寬度()符合設計要求符合設計要求尺量:每200m測4處5厚度()代表值-8-10按附錄H檢查,每200m每車道1點合格值-15-206橫坡(%)0.30.5水準儀:每200m測4個斷面7強度(MPa)符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查8、養生與交通管制每一段水泥穩定級配碎石碾壓完成并經壓實度檢查合格后,應立即開始養生。采用用灑水車進行養生,每天灑水的次數應視氣候而定。水泥穩定級配碎石基層的養生期不宜少于7d,其間始終保持表面濕潤。養生期間,應封閉交通,除灑水車外,其他車輛不得通行。不能封閉交通時,應限制重車通行,其他車輛的車速不應超過30km/h,嚴禁急轉彎或急

29、剎車。9、橫接縫處理對于每工作段的接頭,在第2天開始攤鋪混合料前,將接頭挖成一垂直向下的斷面后,用水泥漿將接頭立面刷水泥漿,然后開始攤鋪。注意接縫配以人工修整,用三米直尺現場控制接縫處的平整度。10、重點控制的環節(1)、拌和時設專人觀察水泥料倉的下料情況,加大水泥劑量的檢測頻率,另外注意隨時對每罐水泥對應混合料產量及當日水泥用量對應當日混合料產量進行動態監測,保證配合比的準確性。(2)、嚴格控制混合料的含水量,保證出場時略大于最佳含水量。(3)、根據該結構層的寬度,參照攤鋪機性能確定適宜的機械數量、攤鋪寬度、攤鋪速度,使攤鋪初始具有一定的壓實度,提高路面的平整度;另外選擇合理的攤鋪寬度,降低

30、離析現象的發生,在攤鋪過程中若出現粗集料“窩”,必須將該部位進行人工挖除。(4)、施工時時刻檢測成品料出場和到場時間,保證在水泥的初凝時間內完成整個施工過程。(5)、杜絕“粗集料窩”現象的發生,對混合料離析部位進行人工挖除后換料重新碾壓。(6)、高度重視壓實度,使用配套的碾壓設備,選擇合適的碾壓組合和碾壓速度,確保壓實質量。(7)、根據攤鋪能力,使用配套的碾壓設備,選擇合適的碾壓組合和碾壓速度,且保證勻速,同時嚴禁在碾壓區段內緊急剎車和調頭。(8)、碾壓成型后,加強養生,保持表面濕潤,保證水泥穩定級配碎石基層整體質量。(9)、施工時除特殊原因外,必須保證當日橫縫在同一斷面處,同時加大接縫處平整

31、度的檢測,保證接頭質量。(10)、水泥漿涂刷接縫與攤鋪時間間隔盡可能的縮短。四、創優規劃、質量保證措施1、創優規劃(1)、公司質量方針拼搏進取、開拓創新,追求卓越的工程質量。(2)、公司質量目標中間交驗一次通過,竣工工程全部達到優良工程標準。質量管理體系按照ISO9001-2000有效運行,并持續改進。2、工程質量保證措施我公司已按ISO9001-2000標準建立了質量體系,包括質量控制組織機構及質量控制程序,并通過了認證。為確保達到交通部公路工程質量優良標準,我公司將采取以下措施:(1)、建立本項目內部質控體系成立以本項目總工為首的項目內部質控體系,獨立行使質量監督權并有質量否決權,結合本項

32、目技術規范,對施工全過程進行質量控制和監督,并制定創優規劃。 (2)、建立質量責任制,按ISO9001-2000標準進行現場管理從材料進場到工序質量和成品質量控制,嚴格按公司的質量控制程序進行,項目實施期間由項目經理部按質量手冊、程序文件和作業指導書進行內部質量體系的管理、審核。對關鍵工序、主要部位,根據情況填寫工程質量責任卡,明確責任。(3)、加強質量意識教育在本工程準備施工階段,由工程部負責組織施工技術人員、設備操作人員、材料和試驗人員等有關人員進行質量意識教育,使全體參與本項目施工的人員熟悉本合同段的工程特點、工程技術要求、施工要點等。樹立“質量重于泰山”的思想,同時使他們深刻認識到質量

33、隱患造成的嚴重影響,杜絕質量事故的發生,為確保工程質量打下良好基礎。(4)、按自檢工作程序進行管理由項目經理部具體制定工程質量自檢工作程序,使工作制度化、規范化并嚴格執行。(5)、堅持工程技術交底制度根據工程的進度安排,由項目總工負責分階段向各施工組進行技術交底。在技術交底的同時下達質量指標,使工程施工從一開始就處于嚴格的質量管理中。(6)、實行工序負責制及工程任務單制度由施工管理人員將施工員、機械操作員、試驗員、技術員每天的工作內容、地點、樁號、工作量等開出工程任務單,然后由質檢員簽字生效。由計統工程師歸納上報有關部門,以便查找原因,責任到人。(7)、嚴格執行監理程序從開工到施工,要嚴格遵循

34、監理程序,做到每一工序都要得到監理工程師的驗收和批準,才能進行下一工序,隨時聽取監理工程師的意見、指示,并積極采取措施、認真落實。(8)、建立質量獎懲制度建立與行政管理相配套的經濟管理制度,根據質量責任制的量化指標,按工序進行考核兌現,體現出優質優價。(9)、建立施工過程中的質量檢查和驗收制度工程質量檢查從工程最初工序開始,逐工序進行質量檢查,發現問題及時糾正處理,未經處理,不得進入下道工序。中間檢查是施工質量管理的重點,對于重點工序,質檢人員要堅持現場監督。(10)、加強工地試驗室的工作充分發揮試驗室的檢測、試驗等職能,對外購材料的材質進行檢驗工作,對不符合本合同段工程用材質量標準的材料有權

35、決定禁止使用,堅持按技術規范規定的檢測頻率,現場取樣、抽檢并反饋抽檢技術參數,用以指導施工。(11)、建立質量管理例會制度項目經理部每周五召開質量管理例會一次,聽取各施工組和質檢工程師的工作情況匯報,研究解決發現的問題。每月1日召開項目部全體職工大會,貫徹全員質量管理意識,提主人翁的責任觀念。(12)、嚴把材料關材料管理人員的質量意識直接影響到工程所用材料的質量。因此,材料人員要充分了解本合同段工程的特點,掌握工程所用材料的特點、性質、品種、規格,嚴把進貨驗收關。3、工程進度保證措施(1)、抓好各項協調工作,創造有利的施工環境經理部設專人負責同業主、監理和地方以及分部之間的工作協調,為施工隊伍

36、創造有利的施工環境。(2)、重視計劃安排,狠抓落實由經理部項目經理親自安排年度計劃和月計劃,并將計劃進行任務分解。做到月計劃、旬調整、日保證,并隨時做統計檢查,隨時監督進度。(3)、抓好工序間的銜接配合通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。(4)、建立進度獎勵制度開展勞動競賽,在保證質量的前提下獎勵進度超前的分部;分部內部也以各種形式獎勵先進,懲罰落后。(5)、保證設備完好率物資機械部注意抓好設備的維修保養,從而保證設備的完好率。質量管理組織機構框圖、質量控制流程圖、工程質量創優保證體系圖,后見附表5、附表6、附表7。五、雨季施工措施(1)、根據工程特點,合理安排機具和勞動力,組織

37、快速施工。(2)、雨季施工,設專人及時收聽、收看氣象臺站的天氣預報,隨時掌握天氣變化情況,合理安排施工時間。(3)、進入現場設備材料避免堆放在低洼處,露天存放的要墊高,在大雨來臨之前,對不能入庫的器材,進行全封閉覆蓋,避免被雨淋濕生銹、變質。(4)、及時對各種設備進行維修刷油,保證正常運轉。電氣設備搭設雨棚,防止損壞設備。(5)、認真做到雨前有預防,雨中雨后有行動。定期安排人員對各種排水系統進行檢查,保證排水暢通。尤其搞好水泥庫、粉料庫的通風、防潮、防水工作。六、安全生產1、嚴格按照OSHAS18001職業健康安全管理體系標準要求進行安全生產管理,推行安全生產責任制,進行安全技術交底。2、項目

38、經理部成立以項目經理楊志兵為組長的安全生產文明施工領導小組,全面負責安全生產、文明施工工作;項目副經理張巖分管安全生產、文明施工;項目經理部設專職安全員古戰軍、管軍偉,專職安全員要持有行業主管部門認可的安全崗位資格證書;各分部、施工班組、機械、材料、拌和場站等部門配置兼職安全員,由主要負責人擔任,具體負責本單位的施工安全管理工作。詳見后附表8安全生產文明施工領導小組。3、推行安全生產責任制,項目經理為安全生產第一責任人,明確各級人員責任,抓制度落實,抓責任落實,實行檢查安全責任落實情況,按照安全目標的實現情況實行獎懲。4、安全教育經常化、制度化,對職工進行崗前安全教育,定期召開安全會議并按照公

39、司規定留存記錄,不斷強化職工安全意識。5、機械手、電工、電氣焊等特殊工種實行持證上崗制度。6、加強現場管理,施工現場設置必要的警示標志、標識;職工到施工現場必須按規定佩戴勞動保護用品;維護施工現場秩序,隨時清除不必要的障礙物,設備停放、材料堆放不得妨礙施工安全;按照規定布設電線、電纜、配置必要的消防器材,杜絕安全隱患。7、定期開展安全檢查,組織全面安全檢查、開展安全教育并留存記錄,發現安全隱患立即確定責任人,限期整改。8、加強對居民區、材料場、油庫的安全管理,特別注意防火、防觸電,規范安裝、使用電器,配備足夠數量的滅火器具、消防水管和消防栓等,以備急需。9、各級領導在下達生產任務時,必須同時下

40、達安全技術措施,檢查工作時,必須總結安全生產情況,提出安全生產要求,把安全生產貫徹到施工的全過程中去。10、施工組織設計中包括針對性的安全措施,并經技術負責人簽字批準,每個工序開工前進行安全技術交底,由施工人員簽字確認后方可開工。11、工地修建的臨時房、電工架設照明線路、庫房,都必須符合防電、防火、防爆炸的要求,配置足夠的消防設施,安裝避雷設備。12、各項經濟承包,有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施,以及勞務使用和機械租用安全生產協議書。13、工人掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規程。14、班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活

41、動。對班組的安全活動,要有考核措施。15、施工機械安全措施(1)、項目部對工地所有機械定期進行安全檢查,發現問題及時解決,消除不安全因素。(2)、各種機械設備均要制定安全技術操作規程,并認真檢查落實情況。(3)、機動車嚴禁無證駕駛。機動機械需持操作證操作機械。(4)、定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置,并確保各種裝置的齊全、靈敏、可靠。(5)、機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權拒絕執行,并及時向工地負責人反映。(6)、所有機械按照部頒標準按規定安裝黃色示警燈。16、一切管理、操作人員必須簽訂安全協議,向項目

42、經理部做出安全保證。七、文明施工在工程施工管理中,按現代化施工的要求,使施工現場保持良好的施工環境和秩序,實現文明施工,創建文明工地。1、安全生產、文明施工領導小組負責領導工地的文明施工管理工作。2、健全管理制度及崗位責任制。3、建立經濟責任制,把文明施工列入經濟承包責任制中。4、實行檢查制度,每月至少組織兩次綜合檢查,按規定填寫表格,評出結果,張榜公布。5、完善獎懲制度。文明施工管理實行獎懲制度,制定獎、懲細則,堅持獎懲兌現。6、推行持證上崗制度,進入施工現場的職工佩戴表明身份、職務的胸卡。7、搞好駐地管理和現場管理。項目部駐地整潔美觀,辦公區和生活區分開,宿舍、食堂、廁所符合衛生要求;施工

43、現場材料堆放、機械停放整齊有序,人員著裝整潔,佩戴相應標志。8、開展文明施工競賽并與檢查、考評、獎懲相結合。9、加強教育培訓工作,實行文明施工教育,提高全員意識。八、環境保護措施1、嚴格按照ISO140011996環境管理體系標準的要求進行管理。實行環保目標責任制,項目經理為環保第一責任人,是施工現場環保自我監控體系的領導者和責任者。2、嚴格執行國家的法律、法規,采取技術措施保護環境。3、加強檢查與監控工作,及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。4、進行綜合治理,保護和改善施工現場的環境。5、保護水質(1)、廢水、污水不得直接流入農田、耕地、水渠及飲用水源。(2)、施工結束后妥善處理砂石料場

44、,防止廢渣進入河道或溪流。(3)、施工期間,施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等存放合理,防止物料被雨水沖走造成污染。6、防止大氣污染(1)、細顆粒粉狀材料應具備可靠的防揚塵措施,運輸時也要采取遮蓋措施防止沿途遺灑和揚塵,裝卸時采取措施以減少揚塵。(2)、禁止燃燒橡膠、油氈、塑料、樹葉、草皮等。(3)、鍋爐等要注意降低煙塵。(4)、裝卸散裝水泥時,采取適當措施防止灰粉污染空氣和植被。7、防止噪聲污染(1)、嚴格控制人為噪聲,進入現場,不得高聲喊叫,限制使用高聲喇叭。(2)、采取低噪聲設備和工藝或在聲源處安裝消聲器。(3)、在居民區附近施工時,合理劃分工作時段,保證居民正常休息。附表1主要施工管

45、理和技術人員一覽表序號姓 名職務備注1楊志兵項目經理全面管理2吳聰明項目總工施工技術負責人3張 巖項目副經理施工工藝負責人4程永凱工程部部長施工技術、工藝指導5李小松測量工程師測量放線負責人6魏全喜機械工程師攤鋪碾壓7唐海燕試驗室主任試驗檢測負責人8王小林試驗員水泥劑量、篩分9孟 帥工長現場施工指導10郭志濤工長后期養生、檢查、記錄11唐曉祥測量員高程控制附表2 主要施工機械設備一覽表序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況備注1水穩混合料拌合設備WCZ500A型1套2016年良好2水穩攤鋪設備ABG4231套2016年良好3裝載機5012016年良好4水穩單鋼輪22T振動壓路機洛建1臺201

46、6年良好5水穩單鋼輪23T振動壓路機徐工1臺2016年良好6自卸汽車20T以上8輛2016年良好7地磅秤60T以上1臺2016年良好8灑水車東風2臺2016年良好附表3 主要試驗檢測設備一覽表序號儀器名稱單位數量備注1路面鉆芯取樣儀臺22路面材料強度試驗儀臺13自動連續式平整儀臺14浸水力學天平臺15抗折、抗壓試模套各56水泥安定性測定儀臺17水泥凝結時間測定儀臺18標準養護箱臺19壓力試驗機(2000KN)臺110萬能壓力機(600KN)臺111彎沉儀臺112水泥膠砂攪拌機臺113水泥凈漿攪拌機臺114膠砂振實臺臺115水泥抗折試驗機臺116恒應力壓力機臺117水泥安定性測定儀(雷氏夾)臺1

47、18負壓篩臺119水泥凈漿標準稠度與凝結時間測定儀臺120煮沸箱臺121透氣比表面積儀臺122標準恒溫恒濕養護箱臺123砼坍落度筒臺124砼振動臺臺125砼貫入阻力儀臺126砂漿稠度儀臺127回彈儀臺128全站儀臺129水準儀臺2附表4水泥穩定碎石施工工藝框圖混合料拌和場建設備 料配合比設計準備下承層水 泥碎 石水施 工 放 樣拌和混合料運輸混合料攤鋪機攤鋪壓 實養 生檢 查 驗 收附表5質量管理組織機構框圖項目經理部質量領導小組組長 楊志兵計劃合同部王 巍工程技術部程永凱基層工長 孟 帥試 驗 王小林基層工長 郭志濤 測 量 李小松項目總工程師中心試驗室唐海燕附表6質量控制流程圖測量控制程序

48、圖:測量施工基線開工復測控制網、水準點復測施工中復測檢查施工測量交工測量基層攤鋪后測量基層設計高程測量交工驗收測量原材料試驗程序圖:原材料檢 驗出廠合格證及檢 驗 報 告工地試驗或 送 檢試驗報告上報審批質量檢查程序圖:工班組自檢交 接 檢下一工序自檢記錄質量評定質量監督部檢驗質檢工程師檢查下一道工序簽 認報監理簽 認附表7工程質量創優保證體系圖質量保證體系質量保證組織保證物資保證安全生產保證文明施工保證工期保證技術保證分項管理全優目標管理優質工程教程工序質量控制及QC小組活動施工全過程質量控制分部工程質量復核、評定檢查、檢測、測量制度分項工程檢查評定自檢、互檢、交接檢查制度QC領導小組分工負責各隊各作業班組全員工作承包責任實施獎懲保證物資供應安全教育及崗位培訓安全生產及安全防護教育制定安全預防措施督促制度落實情況實施性施工組織設計施工平面布置圖及文明施工要求保證實施條款督促落實程序施工、場地整潔、防止污染環境網絡及分項工序控制關鍵線路施工進度控制圖施工計劃及執行情況項目技術管理制度原始記錄、保證記錄、臺帳檢查系統工程系統地收集、整理資料歸檔達到業主滿意建成優質工程


注意事項

本文(S215東上線王莊大橋至善義店段大修工程水泥穩定碎石基層試驗段施工方案(34頁).doc)為本站會員(故事)主動上傳,地產文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對上載內容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內容侵犯了您的版權或隱私,請立即通知地產文庫(點擊聯系客服),我們立即給予刪除!




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