1、QTZ自升塔式起重機施工方案XX工程公司年月日目 錄第一章 工程概況1第一節 項目概況1第二節 塔吊選型1第二章 塔機基礎的設計及制作1第一節 塔吊位置選擇1第二節 塔吊基礎設計2一、樁基承載力特征值估算及有關巖土設計參數2二、塔吊基礎設計4第三節 塔吊基腳螺栓預埋4第四節 塔吊基礎的防雷接地引接5第五節 塔吊基礎與底板接頭處理5第六節 塔吊立架處與地下室頂板主、次梁接頭處理5第七節 地下室頂板預留孔洞圍護6QTZ5014塔吊樁基礎的計算書6附圖11第一章 工程概況第一節 項目概況本項目由XX開發股份有限公司投資興建，XX建筑設計院設計，XX建設監理公司監理，XX有限公司4承建，為RC結構的商

2、住建筑物一棟，地上32層，地下2層，其中有4層裙樓。建筑物平面形狀呈L型，東西向從1軸至23軸長63.90m，南北向從A軸至P軸長83.20m，總建筑面積約為56326平方米，建筑物高度：從0.000起計至屋面高99.90m，梯屋、電梯機房頂高104.90m，地下室底板面標高為-8.400m。第二節 塔吊選型根據施工需要，計劃裝一臺型號為:*機械制造自升塔式起重機QTZ63(5013)。該塔吊安裝總高度 130m，塔吊首次安裝高度 17.2m，隨后爬升至自由高度37.5m，可利用一臺16噸和一臺30噸汽車吊進行安裝，吊裝最重部件起重臂時，工作半徑9m，24m臂桿，起重量6.95噸，起吊高度21

3、m，滿足吊裝要求。塔機的總體結構詳見產品說明書。第二章 塔機基礎的設計及制作第一節 塔吊位置選擇1、塔吊基礎選擇塔吊基礎采用4根800鉆孔灌注樁，樁長約10.5m，樁端支承在中風化巖層，塔吊基礎承臺尺寸是500050001400，混凝土強度等級C35。2、塔吊基礎選擇本工程使用一部塔吊，塔機的安裝位置設于D至E 軸交6至10軸處(基礎底板下為塔基承臺面)。第二節 塔吊基礎設計一、樁基承載力特征值估算及有關巖土設計參數根據擬建場區建筑物規模(32層)，結合場地工程地質情況，設計采用鉆(沖)孔樁，以連續完整的中風化巖作樁端持力層。單樁豎向承載力特征值Ra可按建筑地基基礎設計規范GB50007-20

4、02式-1式DBJ15-31-2003式10.2.3或10.2.4估算。公式Ra=qsaAp+upqsia Li摩擦樁公式Ra=Rsa+ Rra +Rpa嵌巖樁公式樁基的設計施工還需符合建筑樁基技術規范(JGJ94-94)有關要求。各巖土層樁周摩阻力特征值、樁端土承載力特征值等參數詳見下表1地層代號巖土名稱狀態層號地基承載力特征值fak(kPa)壓縮模量Es(Mpa)樁周摩阻力特征值qsa(kPa)鉆(沖)孔灌注樁樁端承載力特征值qsa(kPa)巖石抗壓強度fr(Mpa)Qml素填土松散10Qal淤泥質土流塑1502.56粉砂松散-稍密311015K粉砂質土巖強風化1700751000fr=1

5、.5MPa中風化212001601500fr=4.4MPa微風化330003303500fr=10.0MPa巖石抗壓強度統計表 表2地層時代風化程度巖性地層序號指標天然抗壓強度fr(Mpa)備注K強風化粉砂質泥巖1參加統計組數3最大值2.9最小值0.65平均值1.5中風化粉砂質泥巖2參加統計組數28其中9組微風化夾層樣未參與數理統計最大值8.7最小值2.8平均值5.0標準差1.81變異系數0.36標準值4.4微風化粉砂質泥巖3參加統計組數42最大值19.4最小值8.4平均值12.9標準差2.98變異系數0.23標準值12.1二、塔吊基礎設計1、塔吊基礎承臺設計D800mm鉆孔樁；樁端要求穿過砂

6、層、強風化進入強風化巖2.5m。2、樁基礎承臺為5m(長)5m(寬)1.4m(厚),樁承臺混凝土為 C35砼,上下配筋為鋼20mm200mm雙向雙層鋼筋,內肢鋼16mm200mm雙向筋。第三節 塔吊基腳螺栓預埋塔吊基腳螺栓預埋為16根36mm長=900mm，螺栓為原廠產品。安裝預埋螺栓時用固定模具套入，模具上下螺母固定定型，采用水平儀校核準確，與承臺鋼筋焊接牢固。第四節 塔吊基礎的防雷接地引接塔吊基礎的防雷接地引接；承臺的對角2條樁中留出約500mm鋼筋焊接頭與承臺鋼筋連通焊接，并直接連出承臺面約500mm的2處引頭，作為連焊接于塔架至塔尾防雷針。接地電阻值小于4。基礎制作后，等其強度達到80

7、%并檢查合格方可安裝塔機。第五節 塔吊基礎與底板接頭處理塔吊承臺與工程結構承臺地板分界接頭處理：先做塔吊承臺，在塔吊承臺面預埋鋼板止水片，塔吊承臺與工程承臺分界20mm，工程底板施工連接入于塔吊承臺面處800 mm，并預留工程底板鋼筋搭接頭，工程底板預留二次鋼板止水片，承臺面標高比底板面標高低800mm，塔吊拆除后再澆筑本部位鋼筋混凝土，做法同后澆帶。做法詳見大樣圖。第六節 塔吊立架處與地下室頂板主、次梁接頭處理對立架處頂板主、次梁、板斷開處理方法如下：1、梁板砼施工縫接頭為梁長的1/3L位置處，在原設計的配筋中各加大一級配筋預留搭接，鋼筋搭接應錯開為1/2倍數。2、施工縫搭接頭鋼筋加焊接；單

8、面焊接為10倍D，雙面焊接為5倍D。預留鋼筋用鋼刷進行清銹。3、預留孔洞砼接頭處理；先澆砼接頭必須鑿毛，清洗干凈，二次澆筑的砼加滲5-10%AEA澎脹水泥。第七節 地下室頂板預留孔洞圍護預留孔洞口處四周采用48mm鋼管搭設高1.5m,并用膠合板密封圍蔽。防止雜物下落傷人。QTZ5014塔吊樁基礎的計算書一. 參數信息塔吊型號:QTZ5014,自重(包括壓重)F1=765.00kN,最大起重荷載F2=60.00kN塔吊傾覆力距M=1658.00kN.m,塔吊起重高度H=37.50m,塔身寬度B=1.6m混凝土強度:C35,鋼筋級別:級,承臺長度Lc或寬度Bc=5.00m樁直徑或方樁邊長 d=0.

9、80m,樁間距a=3.00m,樁長約10m，要求進中風化2.5m；承臺厚度Hc=1.40m，基礎埋深D=0.00m,承臺箍筋間距S=200mm,保護層厚度:50mm二. 塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎矩計算 1. 塔吊自重(包括壓重)F1=765.00kN 2. 塔吊最大起重荷載F2=60.00kN 作用于樁基承臺頂面的豎向力 F=1.2(F1+F2)=990.00kN 塔吊的傾覆力矩 M=1.4三. 矩形承臺彎矩的計算 計算簡圖： 圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。 1. 樁頂豎向力的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第條) 其中 n單樁個數

10、，n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F=1.2825.00=990.00kN； G樁基承臺的自重，G=1.2（25.0BcBcHc+20.0BcBcD)=1050.00kN； Mx,My承臺底面的彎矩設計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni單樁樁頂豎向力設計值(kN)。 經計算得到單樁樁頂豎向力設計值: 最大壓力： N=(990.00+1050.00)/4+2321.20(3.001.414/2)/2(3.001.414/2)2=1057.19kN 沒有抗拔力! 2. 矩形承臺彎矩的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第條) 其中 M

11、x1,My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN)，Ni1=Ni-G/n。 經過計算得到彎矩設計值： N=(990.00+1050.00)/4+2321.20(3.00/2)/4(3.00/2)2=896.87kN Mx1=My1=2896.87四. 矩形承臺截面主筋的計算 依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)第7.2條受彎構件承載力計算。 式中 1系數，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時， 1取為0.94,期間按線性內插法確定； fc混凝

12、土抗壓強度設計值； h0承臺的計算高度。 fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300N/mm2。 經過計算得 s=1255.61106/(1.0016.705000.001350.002)=0.008 =1-(1-20.008)0.5=0.008 s=1-0.008/2=0.996 Asx= Asy=1255.61106/(0.9961350.00300.00)=3113.18mm2。五. 矩形承臺截面抗剪切計算 依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第條和第5.6.11條。 根據第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性， 記為V=1057.19kN我們考慮承臺配置

13、箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 其中 0建筑樁基重要性系數，取1.0； 剪切系數,=0.20； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm2； b0承臺計算截面處的計算寬度，b0=5000mm； h0承臺計算截面處的計算高度，h0=1350mm； fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300.00N/mm2； S箍筋的間距，S=200mm。 經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋!六.樁承載力驗算 樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第條 根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=1057.19kN 樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公

14、式： 其中 0建筑樁基重要性系數，取1.0； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm2； A樁的截面面積，A=0.503m2。 經過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求,只需構造配筋!七.樁豎向極限承載力驗算及樁長計算 樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第-3條 根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=1057.19kN 樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式： 最大壓力: 其中 R最大極限承載力； Qsk單樁總極限側阻力標準值: Qpk單樁總極限端阻力標準值: Qck相應于任一復合基樁的承臺底地基土總極限阻力標準值: qck承臺底1/

15、2承臺寬度深度范圍(5m)內地基土極限阻力標準值； s,p分別為樁側阻群樁效應系數，樁端阻群樁效應系數； c承臺底土阻力群樁效應系數；按下式取值： s,p,c分別為樁側阻力分項系數，樁端阻抗力分項系數，承臺底土阻抗力分項系數； qsk樁側第i層土的極限側阻力標準值，按下表取值； qpk極限端阻力標準值，按下表取值； u樁身的周長，u=2.513m； Ap樁端面積,取Ap=0.50m2； li第i層土層的厚度,取值如下表；厚度及側阻力標準值表如下:序號 土厚度(m) 土側阻力標準值(kPa) 土端阻力標準值(kPa) 土名稱1 4 0 0 粉砂2 4 75 1000 強風化3 3 160 150

16、0 中風化由于樁的入土深度為10.5m,所以樁端是在第3層土層。 最大壓力驗算: R=2.51(40.9177+475.9177+2.5160.9177)/1.67+1.561500.000.50/1.67+0.00656.25/1.65=1670.91kN 上式計算的R的值大于最大壓力1057.19kN,所以滿足要求!附圖1、塔吊基礎平面和剖面大樣圖。塔吊方案1、工程概況北京工程#、11#住宅樓工程位于北京區大街號院內，建筑面積m2，其中，10#住宅樓26863.2m2。兩棟住宅樓均為地下兩層，地上二十四層，地下二層為人防，地下一層為自行車庫、配電間、弱電間等；地上部分為居民用房。地下二層層

17、高3.65m，地下一層層高3.25m，124層層高2.8 m，電梯機房層高5.0m，水箱間高3.67m。建筑物檐高為68.00m，建筑物總高度78.2m。工程基礎采用滿堂紅基礎，場地為中硬場地土，場地類別II類，底板厚0.91.2m，埋深-7.88-8.48m，建筑物外圍尺寸為39.6m33.2m。2、施工現場條件 北京工程10#、11#住宅樓工程位于北京市區大街號院內，建筑物周圍原建筑較多。 10#北側為原甲方6#住宅樓（8有居民），5層，高約15m，距離10#樓約16m，10#樓西側為北京學院宿舍樓，最高處6層高約20m，距 離10#樓約15m。 11#樓北側為原甲方4#住宅樓（有居民），

18、5層，高約15m，西側為北京學院煙囪，高約30m，距離11#樓約15m。11#樓東南角為原甲方辦公樓，5層，高約15m，距 離11#樓約30m。3、塔吊選型及位置確定 根據施工現場場地條件及周圍環境情況，該工程采用兩臺F0/23B型塔式起重機，塔高100m，臂長50m。 10#塔塔基中心位于10#樓T軸以北4.0m，6軸以東5.0m處（詳見附圖02）。塔吊立于此位置可以滿足塔臂的就位與拆除有足夠的空間，塔吊具體位置及其周圍環境情況詳見附圖01。11#塔 塔基中心位于11#樓24軸以西5.0m，A軸以南3.8m處（詳見附圖02）。塔吊立于此位置可以滿足塔臂的就位與拆除有足夠的空間，同時可以避開1

19、0#樓西側的高約30m的煙囪，塔吊具體位置及其周圍 環境情裝飾品詳見附圖01。 塔吊承臺土方與主體結構土方同時開挖，開挖深度相同，承臺板厚1.35m，承臺尺寸為6.25m6.25m，砼標號C30。 主體結構底板施工前先立塔吊。塔吊進場時從施工現場北門進入，塔臂東西向入置，利用一臺50t吊車吊運塔臂進行裝塔。為保證塔臂能自由回轉 ，10#塔第一次立塔高度為塔吊承臺以上30m，高出甲方6#樓最高及北京舞蹈學院宿舍樓最高點6m以上；11#塔第一次立塔高度為塔吊承臺以上35m，高出甲方3#樓最高點6m以上，塔吊吊物時有足夠的安全距離，并保證與10#塔頂升高度錯開，保證兩臺塔吊施工是，塔機之間不發生沖突

20、。以后根據施工進度情況頂升塔吊時都要保證兩臺塔之間頂升高差。 10#、11#塔與結構均為兩次隊著，第一次位于距塔基上表面42m處，與結構9層外圍框架柱附著，第二次位于距塔基上表面58m處，與結構14層外圍框架柱附著，結構施工時按要求進行預埋，塔吊最高頂升高度為100m。 當塔吊吊次不能滿足施工要求時，塔吊主要用于大模板、鋼筋等大宗物件吊運及配合砼澆筑，其他小型物件如木模、頂托等采用人工搬運。4、塔吊承臺配筋 塔吊基礎配筋見下圖 5、塔吊安裝要求 （1）基礎采用支腳固定式，澆筑前預埋四個主腳鋼（詳見下圖），其標高相對誤差控制在2mm之內。 （2）主腳鋼底板與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間焊接牢固。

21、（3）做兩組防雷接地，接地電阻不大于4。提供80kW的塔機專用電源。防軒接地做法：用1m2的鋼板立埋與基礎旁邊，用鍍鋅扁鐵與塔基基礎節連接。（4）混凝土承臺上砌井，井內凈空3米3米，井頂面高距承臺頂面1.5m。井壁為370厚磚墻 ，用水泥砂漿砌筑。井內設良好的排水措施。（5）混凝土澆筑前對鋼筋和主腳鋼安裝尺寸進行隱檢，確認合格后進行下道工序。（6）固定支腳安裝時必須保證魚尾板的安裝尺寸150mm。其它尺寸由固定框（模具）尺寸決定。6、注意事項（1）塔機安裝按說明書進行，必須符合安全要求，禁止違章作業。（2）塔機使用前必須經檢查驗收。（3）塔機司機必須遵守“十不吊”要求。（4）塔機吊物時要避免吊

22、物從居民樓樓頂越過。（5）立塔、頂升時必須設安全區，并有專人指揮。（6）任何情況下禁止對塔機進行油漆作業。（7）風速超過60km/h，禁止吊物、頂升。（8）需要列換或排放塔機上的油料時必須在無風條件下進行，并將油料放到容器內回收。（9）禁止將各種廢棄物丟棄在工地。QTZ63塔式起重機械安裝方案XX工程公司年月日目 錄1安裝任務11.1工程概況11.2塔吊總圖11.3塔機主要性能參數和安裝重量11.4安裝塔吊工期要求22編制依據23安裝準備和條件23.1人力資源配備23.2安裝條件34安裝方法及工藝要求34.1立塔的注意事項34.2基礎設計施工要求44.3吊裝立塔44.4吊裝標準節MQQ和2節標

23、準節MQ44.5吊裝爬升架54.6安裝回轉支承總成64.7吊裝回轉塔身64.8安裝塔頂74.9安裝平衡臂總成84.10吊裝司機室104.11吊裝起重臂總成114.12配裝平衡重144.13起升機構繞繩系統144.14接電源及試運轉144.15頂升加節15頂升前的準備15頂升前塔機的配平15頂升作業（見下圖）165試吊175.1部件檢查175.2安全裝置調試185.4塔機組裝好后應進行的實驗206作業質量標準及檢驗要求207技術記錄要求218職業安全健康、環境管理措施和文明施工219附著22附表124附表225附表326附表427附表5281安裝任務 1.1工程概況根據*施工組織設計需在*樓安裝

24、壹臺QTZ63自升式起重塔吊以配合3#、4#樓的施工。本次塔吊為固定式安裝，50m臂長，鉤下最大高度70m，可以滿足工程需要。（安裝本次塔吊時，暫安裝5個標準節，根據工程需要，依次頂升高度）。1.2塔吊總圖1.3塔機主要性能參數和安裝重量機型： QTZ63最大工程幅度： 50m最大鉤下高度： 100m最大起重量： 6T最大幅度時起重量： 1.2T（起重繩2倍率）1.2T（起重繩4倍率）起重速度：2倍率：起重量3T時： 9/40/80m/mim4倍率：起重量6T時： 4.5/20/40m/min回轉速度： 0.6r/min牽引小車速度： 20/40r/min總功率： 31.4kw本次安裝總重：

25、33.827T標準節（8節）： 5.6T爬升架塔身： 2.9T回轉塔身駕駛室： 3.45T塔 頂： 0.85T平衡臂總成： 3.862T起重臂總成： 3.965T平衡重： 13.2T1.4安裝塔吊工期要求項 目時 間備 注基礎節、爬升架、回轉支承、塔身、駕駛室、塔頂、平衡臂、起重臂、平衡重1天電氣、頂升1天試吊1天2編制依據2.1QTZ63塔式起重機說明書2.2起重機械安全規程GB6067-852.3起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規范GB5972-862.4起重機械超載保護裝置安全技術規范GB12602-902.5建筑塔式起重機性能試驗規范和方法GB5201-853安裝準備和條件3.1人力資源

26、配備現場負責人：*質量安全員：*成 員：* *電工1人： 對塔吊電氣系統進線恢復測量工1人：對塔吊垂直度進行測量名 稱規格單位數量汽車吊16噸臺1千斤繩637+1-17.5/mm根4卸 扣4.9T只4活動板手12寸把2鋼絲鉗把1榔 頭18P、6P、4P把3白棕繩20米503.2安裝條件*A區3#、4#樓為新建項目，塔吊組合及安裝場地開闊，地基平整，周圍無高壓線及建筑物。安裝時必須注意塔吊的安、拆方向。4安裝方法及工藝要求4.1立塔的注意事項a. 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于13m/s時進行。b. 必須遵循立塔程序。c. 注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當，質量可靠的吊具。d. 塔

27、機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的螺栓、螺母均是專門特制零件，不得隨意代換。e. 必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。f. 必須根據起重臂臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡上安裝一塊重1.6T的平衡重，注意嚴禁超過此數量。g. 裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規定的平衡重前，嚴重起重臂吊載。h. 標準節的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂升。i. 塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m，塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合如下圖表。起重機距離輸電線的安全距離電壓KV安全距離M1115204060110200沿垂直方向1

28、.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0j. 頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂以及使用吊鉤起升和放下。4.2基礎設計施工要求基礎設計施工，固定支腿預埋時需用基礎節找正垂直度，要求1.5/1000。4.3吊裝立塔安裝好壓板及固定基礎節后，固定式立塔的順序按下圖進行。4.4吊裝標準節MQQ和2節標準節MQa. 將吊具掛在標準節MQQ上，將其吊起，安裝到已埋好的固定基礎上的預埋支腿固定基節MQQ上，再將標準2節標準節MQ安裝到標準節MQQ上，或將2節標準節MQ己安裝好的底架固定式的基節II上，每個標準節MQ用12件10.9級高強度螺栓連接牢靠。（標準節上有踏步的一面應在同一平面

29、且要考慮塔機的降塔拆卸）。此時在基礎上已有l節預埋支腿固定基節MQQ、1節標準節MQQ和2節標準節MQ（見右圖）。b. M36高強度螺栓的預緊扭矩為2400N.m，每根高強度螺栓均應裝配兩個墊圈（下個墊在螺栓頭下，一個墊在螺母下，且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母，見右圖）及兩個螺母并擰緊防松，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m。c. 用經緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于1.5/1000。4.5吊裝爬升架a. 將爬升架按圖要求組裝完畢后，如下圖所示， 將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。b. 將爬升架緩慢套裝

30、在二個標準節MQ側。c. 將爬升架上的爬爪放在標準節MQ的第二節（從上往下數）上部的踏步上，再調整好16個爬升導輪與標準節MQ的間隙（間隙為23mm）。d. 安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統的運轉情況，應保證油泵電機風扇葉片旋向為右旋，與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤。則應重新接好電機接線。4.6安裝回轉支承總成將下支座、回轉支承、上支座用88件8.8級的勺M24高強螺栓連為整體。每個螺栓的預緊扭矩為640N.m雙螺母中防松螺母擰緊扭矩說法不一稍大于或等于6N.M。a.將吊具掛在上支座四個支柱耳套下， 將回轉支承總成吊起。下支座的八個連接強對誰標準帶

31、四根主弦桿的八個連接套緩慢落下,將回轉支承總成放在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向一致；下支座與套架連接時，應對好四角的標記。b. 用8件10.9級的M36高強度螺栓將下支座與標準節連接牢固（每個螺檢用雙螺母擰緊防松，螺栓的預緊扭矩為2400Nm，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m）。c. 操符預升系統，將液壓油缸伸長至第2節標準節的下踏步上， 將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4件銷軸將爬升架與下支架連接牢固。4.7吊裝回轉塔身如下圖所示；將吊具掛在回轉塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。a. 吊起回轉塔身（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的

32、支耳與上支座的起重臂方向一致。b. 用8件10.9級的M36高強度螺栓和16件10級的M36高強度螺母雙螺母防松將回轉塔身與上支座緊固。螺栓的預緊力矩為2400N.m，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m。4.8安裝塔頂吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂的后側左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。a. 如下圖所示，將吊具掛在塔頂上。b. 將塔頂吊到回轉塔身上，應注意將塔頂垂直的一側應對準上支座的起重臂方向。c. 用4件銷軸將塔頂與回轉塔身連接，穿好并充分張開開口銷。4.9安裝平衡臂總成在地面上把兩節平衡臂組裝好，將起升機構、電控箔、電

33、阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好?；剞D機構接上臨時電源， 將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平衡臂的方位。a. 如下圖所示，吊起平衡（平衡臂上設有4個安裝吊耳）。b. 用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉塔身固定聯接好。c. 平衡臂拉桿示意見如下圖所示， 按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當的位置，便于平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開銷。d. 緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊1.6t重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。4.10吊裝司機室司機室內的電氣設備安裝齊全后a. 如上圖所示，吊起司機室。b. 把司機室吊到上支座靠右平臺的前端，對準耳板上孔的位胃，然后用三根銷

34、軸聯接并穿好開口銷。（也可在地下先將司機室與回轉艾承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝）。4.11吊裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。a. 在塔機附近平整的枕木（或支架，高約0.6m）上（如下圖）拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。注：1. 起重臂安裝時的參考重心位置合長矩拉桿牽引機構找受車。且我重小車位置在最根部時：50米臂長：L18米， C4500kg2. 吊裝繩8米3. 組裝好的起魚館用支架文承在地面時，嚴禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅文承兩端，全長內支架不應少

35、于5個，且每個支架均應墊好受力，為了穿繞方便，允許分別支承在兩邊主弦桿下。b. 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。c. 安裝好起重臂根部處的牽引機構，卷簡繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部,另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，圓定于載重小車前部，如下圖所示。在載重小車后部設有3個繩卡，繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊，繩卡問距為鋼絲繩直徑的69倍。鋼絲繩與載重小車的前端設有張緊裝胃，如果牽引鋼絲繩松弛，調整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現牽引鋼絲繩松馳時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。d. 將

36、起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內。e. 檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構田轉到便于安裝起重臂的方位。f. 按下圖掛繩，試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位貫，起吊起重臂總成至安裝高度。如下圖所示用定軸架和銷軸將回轉塔身與起重臂根部聯接固定。注意：記錄下吊裝起重審的吊點位置，以便拆塔時使用。g. 接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，將拉桿分別與塔頂拉板I、II銷軸餃接，并穿好開口銷。松馳起升機構鋼絲繩把起重

37、臂緩慢放下。h. 使拉桿處于拉緊狀態，這時起重臂約上1/70， 最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。4.12配裝平衡重本次QTZ63塔吊安裝起重臂長度為50m,平衡重的重量共6塊其中4塊2.5噸,2塊1.6噸,平衡重的安裝位置嚴格按要求安裝。4.13起升機構繞繩系統 穿繞鋼絲繩吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。如下圖所示，起升鋼絲繩出起升機構卷筒放出，經機構上排繩滑輪，繞過搭頂導向滑輪向下進入?；剞D塔身上起重量段制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。4.14接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態下，檢查塔身軸線的垂直度，允差

38、為41000：再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確（詳見有關章節），同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。4.15頂升加節頂升前的準備l）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。2）清理好各個標準節，在標準節連接套內涂上黃油，將待頂升加高用的標準節排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。3）放松電纜長率略大于總的頂升高皮，并緊固好電纜。4）將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于

39、爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方）。5）在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。頂升前塔機的配平1）塔機配平前，必須先吊一節標準節放在引進梁上，再將載重小車運行到配平參考位置，并吊起一節標準節或其它重物（頂升時必須根據實際情況的需要進行調整）。然后拆除下四個支腳與標準節的連接螺栓：2）將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升方向”， 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置：3）檢驗下支座與標準節相連的支腳與塔身主弦桿是布袖一條垂直線上，并觀察爬升架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機

40、上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4）記錄載重小車的配平位置（可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變， 事后應將該標志取掉）。5）操縱液壓系統使套架下降，連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。頂升作業（見下圖）l）將一節標準節或普通標準節（統稱標準村）吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤, 使裝住你準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。2）將載重小車開至頂升平衡位置。3）使用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于回轉制動狀態，不允許行有回轉送動。4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。5）將

41、頂升橫梁放在距離最近的標準節踏步的圓弧槽內（要設專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪田弧棺內）。確認無誤后，開動液壓系統，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F象，確認正常后，繼續頂升：頂起略超過半個標準節高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪都準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出油

42、缸，將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節高度，此時塔身上方恰好行能裝入一個標準節的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，對卸下引進滾輪，用12件（或8件）M36的高強度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈）將上，下標準節連接牢靠（螺栓預緊力矩為2400Nm）。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強度螺將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一

43、根）導向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。頂升過程的注意事項：a. 塔機最高處風速大于13m/s時，不得進行頂升作業。b. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。c. 若要連續加高幾節標準節，則每加先一節后；塔機起料下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連按有在這種情況下，允許這8根高強度強栓每根只用一個強母。d. 所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正。e. 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業。f. 在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收回油缸，將

44、下支座落在塔身頂部，并用8件M36商強度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。g. 塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎支腿處螺栓的擰緊問題（哪一根拄弦村位于平衡下方，就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。5試吊塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。5.1部件檢查為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和全面地檢查工作。a. 各部件之間的緊固聯接狀況檢查；b. 檢查支承平臺及欄桿的安裝情

45、況；c. 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及是否有與其相干涉或本或相磨擦地方；d. 檢查電纜通行狀況；e. 檢查平衡臂配重的固定狀況；f. 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉時雜物下墜傷人；g. 檢查各潤滑面和潤滑點。5.2安全裝置調試塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。調試方法見第二篇第三章。整機安全保護裝置的安裝位置如下圖所示。5.3立塔后檢查項目（見下表）檢查項目檢 查 內 容檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞塔 身檢查標

46、準節連接螺栓的緊固情況爬 升 架檢查與下支座的連接情況檢查滾輪、活動爬爪是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司 機 室檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行情況檢查平臺，欄桿的緊固情況檢查司機室的連接情況司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品塔 頂檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起 重 臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運行情況，載入吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平 衡 臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊 具檢查換倍率裝

47、置，吊鉤的防銹脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號是否符合要求檢查綱絲繩的磨損情況機 構檢查各機構的安裝、運行情部檢查各機構的制動器間隙調整是否合適當載重小車分別運行到最小或最大幅度處時牽引機構卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護裝置是否按本說明書的要求調整合格檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤 滑根據使用說明書檢查潤滑情況5.4塔機組裝好后應進行的實驗1）空載試驗各機構應分別進行數次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過租中各機構不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、聯

48、鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠，否則應及時排除故障。2）負荷試驗負荷運行前，必須在小幅度內吊1.1倍額定起重量，調整好起升制動器。在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25，50，75，100按l）條要求進行試驗。運行過程中不得發生任何異?，F象？各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。3）超載25靜態實驗空載試驗、負荷試驗合格后，進行靜態超載實驗。在最大幅度50m和最小幅度2.4m處以最低安全速皮將對應的吊重吊離地面100200mm處，并在吊鉤上逐次增加重量至1.25倍，停留且10min，卸載后檢查金屬結構及焊縫是否出現可見裂紋，永久變形、連接松動。注意：靜態超載實

49、驗不允許進行變幅及回轉。4）超載10%動態實驗在最大幅度處，吊重1.32t，機構對應的全程范圍內進行3次動作，各機構應動作靈活，制動器動作可靠。機構及結構各部件無異常現象，連接無松動和破壞。超載試驗結束后，恢復力矩限制器，重新超吊額定載荷調試好力矩限制器。6作業質量標準及檢驗要求6.1 安裝前應對所有變形件、損耗件進行校正和修補。6.2 所有傳動件須進行有效的保養，各減速箱內的殘油應沖洗干凈，檢查齒輪嚙合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補充和重新填加新的潤滑油（脂）。各減速傳動部分不應有漏油現象。6.3 防腐作業按標準進行一底一面，徹底防銹，無明顯色差，厚簿均勻，安裝后的補漆要求與原油漆無明顯

50、色差。6.4 所有的螺栓、墊圈、銷軸不允許有損壞或達不到材質要求。6.5 安裝的金屬構件無損壞或有害塑性變形。6.6 載荷試驗后，各電動機、接觸器等電氣設備應完好無損壞。6.7 重要步驟須經過各職能部門的檢查和驗收，且有詳細的施工技術記錄和驗收記錄。7技術記錄要求7.1 安裝前由技術員牽頭檢查機械、工器具等，填好相關表格，辦理好所有的相關手續，并移交資料員保存。7.2 按附表目錄填寫施工記錄，測量記錄，試吊記錄等。7.3 施工記錄必須在一道工序完成之后，下道工序開始前進行，并及時移交資料員保存。8職業安全健康、環境管理措施和文明施工8.1 所有參加作業人員必須嚴格遵守各項安全條例和規章制度，正

51、確穿著工作服，佩戴安全帽、高空作業必須佩戴和使用安全帶，穿防滑軟底鞋，嚴禁酒后作業。8.2 作業前，對所有工器具，起重機械進行檢查，確認合格后方允許使用。8.3 安裝人員必須取得合格的上崗資格證、持證上崗。8.4 每天作業前前由技術員進行技術交底，隊長進行詳細分工，明確每個人的崗位職責，安全員進行安全交底。8.5 起重指揮由有豐富經驗的起重工擔任，信號明確無誤，操作人員要集中思想、精心操作、服從指揮，不得擅自操作。8.6起吊作業前要認真細致地檢查吊車車況，要求制動系統等完全可靠，不得帶病作業。8.7 捆綁吊點要選擇正確，防止損壞桿件、構件，快口處要加包角。8.8 渡繩時要防止繩頭摔壞或鋼絲繩受

52、擠壓變形。8.9 平臺上落下的油污要及時清理干凈，防止二次污染。8.10 使用的工具和材料，應每日進行回收，作業人員隨身攜帶工具包，手工工具應有防掉落保護繩。嚴禁高空亂拋雜物，保持施工場地整潔，做到“工完、料盡、場地清”。8.11 機構安裝完畢以后，進行全面檢查和清潔工作，清除扶梯、平臺和操作、維護范圍的油污和雜物。8.12 在電纜敷設前相關人員必須對敷設電纜所用的腳手架及通道等安全設施進行檢查驗收。8.13 試吊過程要由有經驗的起重工統一指揮，其余人員若發現異常應及時報告指揮人員。8.14 帶電試操作時，應有專人監護。8.15 主要危害及控制辦法危害名稱傷害后果預防措施1機械超銘牌使用人員傷

53、亡財產損失嚴格執行大型起重機械安全管理制度2機械安全裝置失靈人員傷亡財產損失3鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執行相應的報廢標準人員傷亡財產損失嚴格執行起重運輸作業安全管理規定和安全操作規程，每天檢查起重工器具的完好情況。4起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定時松鉤人員傷亡財產損失5高處作業時拋擲物體人員傷亡嚴格遵守高處作業與交叉作業安全管理規定，杜絕違章作業。6高處作業時未正確系掛安全帶人員傷亡7帶電作業應有人監護人員傷亡電業工作安全措施9附著9.1 塔機高度要超過40米時，應在規定位置和高度安裝附著裝置。第一道附著距離地面27.9米（7層），以后每隔13.2米加一道附著，達到70米高度共需三道

54、附著。每次附著安裝完畢后，塔機吊鉤距最上面一道附著的距離應不大于25米，既每次附著安裝完畢后上懸頂升加節的標準節數量不應大于8節。附著點位置如下圖所示。3#、4塔吊附墻示意附著裝置安裝要求：.1 斜桿兩端的水平高差不允許超過200mm，塔身端面扭轉角3附著裝置安裝注意事項：.1附著框架在身上的安裝必須安全可靠和牢固。.2各聯接件不應缺少和松動。.3附著桿件和框架及建筑物的聯接必須安全可靠和牢固。.4安裝方法：先將四個“L”型框架用起重吊鉤吊至需附著高度且和塔身標準節用鐵絲臨時固定，然后用M 20的高強度螺栓、螺母聯接好，使附著框架和標準節固定緊密，最后將三根附著撐桿起吊先和附著框架鉸接，再和建

55、筑預埋耳板鉸接。注意裝上開口銷。附表1塔式起重機安裝技術安全交底記錄安裝塔機型號：QTZ63 開工日期： 年 月 日安裝地址： 使用單位一、本次塔機安裝是否有特殊要求，其特殊性、技術性要求：二、塔機安裝的技術安全措施：三、安全勞保用品的準備情況：四、安全常識教育：安裝負責人： 參加人員：年 月 日附表2塔式起重機安裝前零、部件檢查記錄塔機型號：QTZ63 安裝地點：塔機編號： 檢驗人員：序號檢 驗 內 容檢 驗 結 論1標準節幾何尺寸、外觀及數量2套架下接盤幾何尺寸、外觀3回轉支承、回轉機構是否正常4上接盤及過度節幾何尺寸、外觀5塔帽、平衡臂、前、后拉板幾何尺寸6吊臂幾何尺寸及各接頭接叉7各安

56、全裝置的可靠性8電氣控制、操作系統9起升、變幅、頂升系統10鋼絲繩、電纜線、各滑輪組、滾輪11變幅小車、引進小車是否變形12連接螺栓、銷軸是否齊全13各平臺欄桿是否齊全、可靠年 月 日附表3塔式起重機基礎驗收記錄序號檢 驗 內 容檢驗結論檢驗工具操作者日期備注1基礎地基土質是否達到要求2基礎混凝土標號3基礎鋼筋是否達到設計要求4地腳螺栓或基礎支腿是否與鋼筋連接5基礎幾何尺寸是否符合圖紙要求6基礎水平是否小于1/10007基礎保養日期8基礎是否設有接地電阻，接地電阻不大于4塔機型號：QTZ63 塔機編號：塔機安裝地點：基礎施工單位：（簽章） 安裝單位：（簽章）驗 收 人： 驗 收 人：年 月 日

57、附表4塔式起重機設備安裝過程記錄序號工 作 內 容負責人/操作者1基礎資料的檢查，看強度是否達到2底座的安裝與校平3套架總成安裝及調整4回轉支承安裝5回轉塔身安裝6平衡臂安裝，是否按照規定安裝部分配重7電氣系統安裝8組裝吊臂及拉桿，拉桿固定是否牢固9安裝配重10安裝附屬部件11空載調試附表5QTZ63塔式起重機頂升檢查記錄序號工 作 內 容負責人/操作者1塔機與基礎連接是否可靠2標準節數量及型號是否符合要求3套架上安裝的平臺是否符合要求，有無異常4套架與標準節之間的間隙是否符合規定，滾輪是否滾動靈活5頂升機構是否工作正常6頂升后標準節螺栓是否緊固7電纜線是否與標準節連接好8塔機整機垂直度在5/1000以內9結論：能否交付使用10負責人簽字