1、獻利水庫橋施工技術方案第一章 工程概況1.1、工程概述獻利水庫橋位于瀏陽市洞陽鎮西園社區境內，坐落在東西兩座山丘之間坪大道，全長181.4m，樁號范圍為K1+714.3K1+895.7。橋梁平面位于直線上，本橋縱面前段（從起點至K1+760.924以前）位于i=0.51%的直線段，K1+760.924K1+845.946段位于R=8000，i=0.51%的凸曲線。主橋及引橋寬度均為32.0m，其組成為：5.0m（人行非機動道）+11.0米（機動車道）+11.0米（機動車道）+5.0m（人行非機動道）=32.0m，無通航要求，設計洪水位為36.87m。全橋橋跨布置630米預應力混凝土分體小箱梁，

2、梁高1.6m，單個小箱梁寬2.4m。橋墩均采用1.4m圓柱墩接1.5m樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺，樁徑也采用1.5m，橋臺左右幅分離。樁基均為嵌巖樁，嵌入中風化巖深度不小于3m，樁總長不小于9m。1.2、主要工程量獻利水庫橋主要工程數量表編號項目單位工程數量11.5m樁基礎m3630.63橋臺m3425.14墩身及系梁m3248.05蓋梁及擋塊m3281.66橋頭搭板m3122.87支座及其墊石m315.18預制箱梁片729HRB335鋼筋kg631609.110R235鋼筋kg183746.811瀝青砼m3356.412FYT-1改進型防水層m2576013錨具15-5套19214錨具15-

3、4套136015錨具15-3套16016波紋管內55mmm1701617波紋管60*25m80018波紋管70*25m23601915.2鋼鉸線kg102156.01.3、編制依據根據業主提供的橋梁的施工圖紙和有關設計資料，國家和有關部門頒布的有關公路建設的方針、政策及有關標準、規范、規程等，經現場勘察的實際情況，結合我單位機械設備狀況、技術力量、施工能力等進行編制。1.4、編制原則全面推行項目管理，以滿足本工程施工需要為目的，合理配置施工人員、施工機械等資源；科學合理地安排施工進度，組織連續均衡施工，確保高效、按期完成該工程；采用先進可靠的安全保證措施，確保生產安全，做到文明施工；嚴格執行現

4、行的施工規范、標準，優化施工組織方案、施工工藝、施工方法；結合實際情況編制實施性施工組織設計，實現專業化、程序化施工，確保工程進度。第二章 施工部署2.1、臨時工程2.1.1、施工便道及現場條件本工程地處瀏陽市工業新城核心區中部，目前該片東西交通主要依賴319國道和永社公路，該片南北向交通主要依賴村道，沿線現狀位置以水塘、水田、旱地為主，局部范圍存在山嶺土丘。本工程路段范圍內有多條鄉村道路相通，可順利通往施工現場，交通狀況良好，施工材料、機械設備均可通過上述道路順利進入施工現場。電源及供水可就近接駁，是本工程施工有利條件。當地建筑材料豐富，砂石可就近擇優選購。2.1.2、施工用電配備2臺150

5、kw發電機組作施工用電，另配一臺120KW發電機作備用。2.1.3、砼拌合站砼采用自拌砼，拌合站設置在該線路K1+500處，可隨時供應全橋各部位所需混凝土，可加快現場施工進度。2.1.4、鋼筋加工場考慮到實際地形情況，鋼筋加工場設在該橋0#臺向的庫岸上，鋼筋加工場占地面積不小100m2，另在鋼筋加工場的一端搭設約60m2的鋼筋加工棚，用來堆放部份成品和半成品鋼筋，加工棚及加工場內全部滿鋪10cm厚的水泥砂漿硬化，全橋的鋼筋都在鋼筋加工場下料制作，然后用自制拖車運至各個施工位置綁扎安裝就位。2.2、 施工資源配置2.2.1、現場施工組織機構框圖項目經理：肖偉國項目總工：胡林工程部：曹志偉質安部：

6、邱蓮測量組：張蘆后勤部：林志平財務部：楊瑞英試驗室：鄧江東機材部：張和兵橋 梁 施 工 隊2.2.2、主要施工機械設備擬投入本工程的主要施工機械序號設備名稱型號產地單位數量備注1混凝土攪拌站JB1000/JB750型臺22混凝土攪拌運輸車TSB8m3臺63挖掘機PC220臺14自卸汽車ZM403臺85裝載機ZL50C臺26振動棒JQ221-2條67吊車20t臺28砼泵車臺19電焊機臺410鋼筋切割機臺111鋼筋彎曲機臺112發電機120KW臺113發電機150KW臺214沖擊鉆CJF-20A臺415泥漿泵臺416振動錘45KW臺12.2.3、 測量、試驗、檢測儀器配置擬投入的主要試驗儀器配備表

7、序號儀器設備名稱單位數量備注種類型號一測量儀器1水準儀蘇光DSZ-2臺12水準儀索佳C30臺13全站儀一光RTS622B臺1二現場試驗儀器1混凝土坍落度筒100200300個22混凝土試模150150150組63游標卡尺0-150把14卷尺5米把若干5鋼卷尺50米把1三檢測儀器1泥漿比重計NB-1臺12泥漿粘度計NJ-1臺13泥漿含砂率計NA-1臺14凈漿稠度漏斗-臺12.3、施工進度計劃獻利水庫橋計劃樁基施工42天（包括搭設工作平臺），墩身、臺身施工61天，橋臺臺帽、蓋梁施工70天，預制場建設20天，箱梁預制及養護80天，箱梁吊裝施工57天，臺背回填5天，橋頭搭板16天，橋面系及附屬工程41

8、天。具體施工進度計劃見施工進度橫道圖。1、計劃開工日期：2012年8月1日 2、計劃完工日期：2013年1月25日第三章 獻利水庫橋施工技術方案3.1、樁基施工、灌注樁基礎施工方法和技術措施本工程樁基共計42根，其中橋臺樁基和橋墩樁基均為1500，且都為嵌巖樁。根據橋梁地質情況，擬采用沖擊鉆機鉆孔或人工挖孔。3.1.2、樁基施工準備工作(1)、樁位放樣采用全站儀進行施工放樣。首先復核設計圖紙的樁位坐標，復核無誤后到現場施工放樣，并將護樁用紅油漆引到樁基工作平臺上，護樁采用十字交叉分布，然后用鋼尺丈量復核檢查樁位之間的距離。(2)、埋設鋼護筒孔口護筒采用鋼板制作，內徑比鉆頭大30cm。采用人工開

9、挖埋設護筒，護筒埋至原地面以下1m，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實，嚴防地表水從該處滲入。頂部高出鉆機平臺面30cm。埋設要求準確豎直，護筒中心軸線位置與設計樁中心偏差應小于2cm，護筒豎向的傾斜度不得大于1%。(3)、開挖泥漿池設置在兩側河岸上,分別設置儲漿池和沉淀池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨脹土，利用沖錘上下移動進行造漿，儲漿量一般為0.7倍樁身混凝土體積，儲漿池的大小應滿足鉆孔和清孔過程中保持孔內水頭高度的要求，泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整。鉆渣和廢棄泥漿集中存放，排放的泥漿用汽車將其運至指定的場地棄掉，杜絕泥漿污染當地街道和河流的現

10、象發生。易坍塌地層泥漿性能指標如下：泥漿比重：1.21.4粘度：一般地層2230s含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于8113.1.3、鉆孔(1)、安裝鉆機安裝鉆機時要求底部應墊平，保持穩定，不得產生位移和沉陷，并重新進行樁位的復測，錘頭中心與護筒中心偏差不得大于50mm。在鉆機就位后，把相應的鉆機銘牌、所施工的樁號、日期、負責人等填寫完善，掛在鉆機旁。開鉆前及鉆進過程中要經常檢查鉆頭直徑。(2)、鉆進開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應慢速沖擊，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。至刃腳下1m后，可按土質以正常速度沖擊。如護筒外側土質松軟發現漏漿時，可提起錘頭，向孔中

11、倒入粘土，重新沖擊進行造漿，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底錘頭、控制進尺、稠泥漿錘進。泥漿補充與凈化：開始前應調制足夠數量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標。鉆孔作業應分班連續進行，如實填寫鉆孔施工原始記錄，間隔時間不得大于2小時，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應隨時改正。及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經常鉆進新鮮地層，同時注意土層的變化。每鉆進2小時或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣

12、樣品，查明土類并記錄，以便與地質剖面圖核對。現場配置足夠的渣樣盒及封口塑料袋，渣樣盒的尺寸為10*10*10cm，取出的渣樣要清洗干凈，按順序放入渣樣盒內，待渣樣表面干燥后取一部分存入封口塑料袋，袋內也放置取樣標簽。取樣標簽上注明橋名、樁基編號、巖石名稱、取樣孔深、取樣標高及時間等。放入塑料袋的渣樣至少要保存到收到樁基檢測報告以后。挖孔灌注樁（1）一般要求A、挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層。若孔內產生的空氣污染物超過現行環境空氣質量標準(CB3095)規定的三級標準濃度限值時，必須采取通風措施，方可采用人工挖孔施工。B、挖孔直徑應按照設計規定。挖孔過程中，應經常

13、檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應隨時糾正。（2）挖孔時的技術要求A、挖孔施工應根據地質和水文地質情況，因地制宜選擇孔壁支護方案報批，并應經過計算，確保施工安全并滿足設計要求。B、孔內遇到巖層須爆破時，應專門設計，宜采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護。孔內爆破后應先通風排煙15min并經檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續作業。C、挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質復雜，應釬探了解孔底以下地質情況是否能滿足設計要求，否則應與監理、設計單位研究處理。（3）孔內無積水時可不采用水下灌注混凝土施工，不采用水下灌注混凝

14、土時可參照JTJ041-2000公路橋涵施工技術規范。3.1.4、檢孔成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，自檢合格后報監理工程師，監理工程師檢查合格后才準進入下一道工序。嵌巖樁樁長變化大于2m時，應與設計單位聯系，現場確定終孔標高。孔深、孔徑、傾斜度等符合下列要求：孔深不小于設計孔深，并進入設計地層，孔徑不小于設計孔徑；傾斜度小于等于1%孔深。3.1.5、清孔終孔檢查后，立即采用抽碴法和換漿法進行清孔。待鋼筋籠安裝完畢后灌注砼前，檢查孔底沉淀厚度，如不符合要求，采用空氣吸泥機進行二次清孔，直至符合規范要求。鋼筋籠在加工廠采用卡板法分節預制，確保上下順直。鋼筋籠內用十字架支撐加固，保證在運輸過程中不發

15、生變形。安裝時采用吊車慢起慢落逐節下放，下到設計標高后，將定位鋼筋與鋼護筒焊接，防止鋼筋籠上浮或下沉，并進行第二次清孔。3.1.6、鋼筋籠制作、安裝（1）、 鋼筋原材的質量要求1）、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2）、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。3）、鋼筋、焊條等原材料必須具備出廠合格證，并在檢測合格后方可使用。（2）、 鋼筋加工與焊接1）、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。2）、鋼筋籠在加工車間下料，分節同槽制作。根據樁長、運輸、起重設備性能，確定單節鋼筋籠長度。鋼筋籠主筋接頭采用雙面

16、搭接焊，每一截面上接頭數量不超過50%，相鄰接頭斷面間距不小于1.5m。加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝符合要求。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節、分類編號存放。3）、鋼筋骨架主筋的凈保護層厚度為5cm,采用焊接定位鋼筋。設置密度沿鋼筋籠每隔2m設置一道，同一截面沿圓周布置4處。為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形，每節端頭、鋼筋籠內環加強箍筋處用20鋼筋加焊三角防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐割除。鋼筋籠的安裝采用槽鋼將其懸掛固定在孔口上，底部要有保護層，鋼筋籠孔口位置利用護樁校核，四周用短鋼筋支撐在護筒內。4）、本橋樁基設計要求采用聲測法進行樁基質量檢測，并按施工規

17、范作取芯試驗。布設聲測管時，在鋼筋籠內側四周按等邊三角形綁扎固定3根通長金屬管作為超聲波檢測管，檢測管外徑為57mm，上端高出樁基破樁頭頂面必須大于20cm，接頭處用70mm的鋼管套接密實，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，在鋼筋籠分節下放時，逐段將其灌滿水，并逐段將鋼管套擰緊，其上端口加蓋密封，嚴禁泥漿或水泥漿進入管內。（3）、鋼筋籠吊裝1）、鋼筋籠制作好后，用自制拖車運至各樁位， 骨架安裝采用汽車吊，為保證骨架不變形，須用兩點吊：第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到三分點之間。起吊時先提第一吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊，待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續提升

18、第二吊點。隨著第二吊點不斷提升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。檢查骨架是否順直。骨架入孔時應慢慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接，焊接時應先焊順橋方向的接頭，最后一個接頭焊好后，全部接頭就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距20mm；箍筋間距10mm；骨架外徑5mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護層厚度10mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。2）、鋼筋籠吊裝入孔后不能及時灌注混凝

19、土時應該將鋼筋籠提出孔外，重新放置時應對孔的完整性、沉渣厚度等檢驗項目進行檢查。鋼筋籠吊裝時、入孔后要準確、牢固定位，平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于10cm。為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土時上浮，在鋼筋籠上端均勻設置吊環或固定桿，支撐系統應對準中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。同時當灌注混凝土頂面距鋼筋籠底部1m左右時應降低混凝土灌注速度。當混凝土上升到距鋼筋籠底口4m以上時提升導管，使底口高于骨架底口2m以上，即可恢復正常灌注速度。3.1.7、導管安裝（1）、導管水密性試驗水下混凝土采用鋼導管灌注，用3mm厚鋼板卷制焊成，導管內徑為280mm。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，

20、嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力P的1.3倍，P可按下式計算：P=thc-wHw式中：P導管可能受到的最大內壓力(kPa)；混凝土拌和物的重度(取24kNm3)；導管內混凝土柱最大高度(m)，以導管全長或預計的最大高度計；井孔內水或泥漿的重度(kNm3)；井孔內水或泥漿的深度(m)。（2）、導管安裝導管分節長度應便于拆裝和搬運，并小于導管提升設備的提升度，中間節一般長2m左右，下端節可加長至46m，漏斗下可配長約1m或0.5m的上端節導管，以便調節漏斗的高度。導管之間采用法蘭連接， 墊以45mm厚橡膠墊付圈，

21、法蘭厚度1012mm，法蘭邊緣比導管外壁大出4050mm。螺栓孔68個、直徑1216mm，以便用螺栓互相連接。螺栓連接必須擰緊、不漏水。3.1.8、水下混凝土灌注灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，應特別注意。水下砼的澆筑應連續不間斷進行，以免出現夾層事故，嚴格控制砼的初凝時間和提升導管的時機，避免導管提升過快導致砼接觸水面出現夾層，同時也應避免導管提升過慢導致導管在砼中埋管過深，難以取出甚至拔斷的現象。鉆孔應經驗孔質量檢驗合格后，方可開始灌注工作。灌注過程中必須配有專人記錄水下砼灌注記錄，樁基混凝土由罐車運輸到樁位處，采用鉆機提升導管灌注。（1）、首批灌注砼數量的確定首批混凝土按下式計算確定：

22、VD2/4(H1+H2)+d2/4h1；h1=Hwrw/rC；導管底口與孔底的距離為25-40cm。式中：H1表示砼樁底到導管底口的高度H2表示首批灌注砼的最小深度（導管底口到砼面的高度）1m，h1表示泥漿底部到砼面的高度，保證導管埋入砼中的深度不小于1m。（2）、混凝土灌注的步驟1）、灌注前對孔底沉淀層厚度應再次測定。如厚度超過規定，可用噴射法向孔底噴射35分鐘，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批砼。 2）、打開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔內砼面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。首批砼的數量必須保證導管初次埋深1m和填充導管底部的需要。首批砼拌和物下落后，

23、砼應連續灌注，在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在26m。3）、灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工，在灌注過程中要防止砼從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。灌注過程中，應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。4）、在灌注砼過程中，當導管內砼不滿，含有空氣時，后續砼要徐徐灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。5）、為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上加灌一定高度。增加高度，可按孔深成孔方法，清孔方法確定，一般不宜小于0.51m 。（3）、灌注砼過程測深灌注水下砼時，應探測水面或泥漿面以下的孔深所灌注的砼面高

24、度，以控制沉淀層厚度，導管埋深樁頂高度。如探測不準確，將造成沉淀過厚，導管提漏，埋管過深拔不出或斷樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作，一定要由具有高度責任心的人來操作。孔深采用重錘法進行量測，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020cm）根據測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發生誤測。探測時

25、必須要仔細，并以灌注砼的數量校對以防誤測。（4）、導管埋深控制灌注砼時，導管埋入砼的深度，一般宜控制在26m較好。大于6m以上時，易發生埋管事故。因此控制導管埋深，直接影響成樁質量，所以拔管前須仔細測探砼面深度，用測深錘測孔時，采用三點測法，防止誤測。 （5）、 灌注混凝土應注意的事項1)、澆筑水下混凝土前，首先應檢查沉渣厚度，如超出設計要求，則利用導管進行二次清孔，根據地質情況可采用正循環或反循環清孔方式，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物。清孔完成后，立即澆注水下混凝土。2)、計算和控制首批封底混凝土數量，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環節。首批混凝土下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中

26、排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深，足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開。 3）、在灌注過程中，導管的埋置深度應控制在26m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。4）、混凝土灌注過程中應嚴格控制水灰比、灌注數量，以防止導管進水。5）、撥栓將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發現導管內大量進水，表明出現灌注事故。6）、灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和

27、孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。7）、導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。8）、當導管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節或2節導管（視每節導管長度和工作平臺距孔口高度面定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導管，并掛上升降設備，然后松動導管的接頭螺栓或快速接頭，同時降起吊導管用的吊鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導管內，校正好位置，繼續灌注。拆除導管動作要快，時間一般不宜超

28、過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，要注意安全。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。9）、在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。10）、當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：、盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。、當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。11）、為確保樁頂質量，在樁頂設計標高

29、以上應加灌100cm，以便灌注結束后將此段混凝土清除。12）、混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量，通知拌和站按實際需要數量拌制，以免造成浪費。13）、在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。14）、有關混凝土灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。3.1.9、泥漿清理鉆孔樁施工中，產生大

30、量廢棄的泥漿，為了保護當地的環境，這些廢棄的泥漿，經沉淀處理后，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。3.1.10、樁頭鑿除樁基礎混凝土強度必須達到70%設計強度時才能進行樁頭鑿除，鑿樁頭采用風炮機人工鑿除。首先測出原混凝土灌注標高，劃好控制線，以便控制鑿除高度。鑿完了的樁頂表面應平整，清理干凈、干燥無水。3.2、橋臺臺身及臺帽施工3.2.1、鋼筋及模板安裝（1）、該橋臺身及耳背墻均為C30砼，每個臺身施工擬采用一次裝模及進行砼的澆筑，臺身模板采用4mm厚的定型鋼模板，安裝模板前首先進行測量放線，定出臺身四角連線及標高等。（2）、鋼筋的制作與安裝施工工藝1)、所有進場的鋼筋必須按規定的抽

31、檢頻率進行試驗檢測，合格后方能用于施工。2)、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。3)、鋼筋應平直，無局部彎曲，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應采用調直機。5)、鋼筋的縱向焊接采用電弧焊，鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊，焊工必須持證上崗。鋼筋的接頭采用搭接電焊時，采用雙面焊縫，困難時可采用單面焊。6)、鋼筋接頭采用搭接電焊時，兩鋼筋的搭接端部應預先折向一側，使兩端鋼筋軸線一致，接頭的雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d（d為鋼筋的直徑）。7)、受力鋼筋焊接接頭應設置在力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭長度區段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。8

32、)、電焊焊接和綁扎接頭于鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。9)、鋼筋的制作嚴格按技術規范（JTJ041-2000）及設計圖紙的要求進行，墩身的預埋鋼筋位置要準確牢固，墩身預埋鋼筋集中在承臺骨架中部，為防止負荷而引起的骨架頂面變形下沉，沿預埋鋼筋的四周加焊25mm作架立鋼筋支架支撐來預防骨架下沉變形。 (3)、模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車安裝就位，支撐牢固，模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。(4)、安裝模板時應防止模板位移和凸出，模板的接頭應密閉無錯臺，臺身側模可在模板外設立支撐和拉桿固定，設置拉桿固定時可在模板內

33、側預埋塑料管以待脫模時便于拉出。(5)、模板安裝安畢后應對其平面位置、頂部標高、垂直度、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，經監理工程師簽認后方可澆筑砼。澆筑時，設專人跟蹤檢查模板偏位及變形，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。(6)、為控制其中心位置，臺身模板安裝時可在臺身鋼筋底部先對模板定位，垂直度用吊錘檢查，合格后，對模板采用纜風繩與鋼管腳手架聯合固定，每個臺身纜風繩共采用8條，前后各設置3條，左右各設置1條，纜風繩與相鄰墩承臺的預埋鋼筋連結。采用2噸手拉葫蘆拉緊固定，并通過手拉葫蘆調整模板的垂直度。測量人員放出墩頂標高，并用紅油漆在模板上做好標記。(7)、鋼筋與模板間應設置墊

34、塊，墊塊采用廠家生產的塑料墊塊，墊塊面積為5cm*5cm、厚度為4.5cm，墊塊應與鋼筋扎緊，間距為45cm,并互相錯開。非焊接鋼筋的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋砼保護層厚度應符合設計要求。(8)、在澆筑砼前，應對已安裝好的臺身預埋鋼筋平面位置進行檢查。3.2.2、砼澆筑(1)、混凝土拌制時嚴格按批準的配合比進行，確保計量準確。嚴格控制混凝土坍落度，不宜過大，以免形成泌水；且嚴格控制粗骨料含泥量及石粉含量。(2)、采用吊車和料斗進行澆筑，砼傾落高度大于2m，采用串筒下料，在澆注混凝土時采用水平分層澆注的方法進行，分層厚度不宜超過30cm。串筒盡量放低，混凝土盡量攤平，以避免

35、混凝土產生離析現象。(3)、混凝土要求一次澆注完畢，不允許留有水平接縫。在澆注過程中保證頂層鋼筋的清潔，以免砂漿落在鋼筋上超過初凝時間影響鋼筋與混凝土的粘結。混凝土澆筑不間斷進行，保證前層混凝土初凝前用新混凝土覆蓋。(4)、混凝土振搗采用插入式振動棒，振搗時嚴格控制振搗時間，既要保證振搗的密實度，又不能造成漏振過振。在每個振搗面以混凝土不再下沉、不冒氣泡、表面泛漿良好為準。為保證混凝土振搗質量，按如下要求操作：1)、混凝土振搗采用直向與斜向相結合的方法，斜向振搗要求振動棒與混凝土表面成4050夾角。2)、振動棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，可將振動棒上、下略微抽動，保證振搗密實。3)

36、、振動棒在振搗上一層時應插入下層混凝土中510 cm。在振搗上層混凝土時，應在下層混凝土初凝前進行。4)、振動棒插點要均勻排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移動，以免漏振，每次移動距離應不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即不大于45cm為宜。5)、振動棒使用時，距離模板不應大于作用半徑0.7倍，以20cm為宜，與模板保持50100mm的距離，避免振搗過程中碰撞鋼筋。(5)、在砼澆注過程中，派專人檢查模板及鋼筋，一旦發生模板漏漿、走動、鋼筋松動變形、墊塊脫落等現象，及時組織糾正。混凝土澆注完成后及時收漿。3.2.3、砼養護及模板拆除(1)、砼在澆筑完畢達到終凝后，應派專人對混凝土表面定時進行灑

37、水降溫、灑水養生，保持砼表面始終處于潮濕狀態。養護時間不少于14天。(2)、砼在強度達到2.5MP以后，方可拆模。砼在拆模時應注意模板碰撞混凝土表面，防止發生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現象。(3)、模板拆除完畢后，應通知現場監理工程師到場檢查，征得監理工程師同意后方可進行下一步工序。 (4)、混凝土養護時首先對砼表面灑水，緊貼混凝土表面先用土工布進行包裹，灑水濕潤后再用塑料薄膜包裹，使混凝土表面在養護期內始終處于潮濕狀態。3.3、橋墩墩柱施工3.3.1、測量定位用全站儀精確定出墩柱的中心點位置坐標，并用水泥釘做好標記。按設計圖紙尺寸定出模板的內緣邊線。3.3.2、鋼筋加工與安裝鋼筋原材在檢驗合

38、格進場后，堆放在鋼筋加工場集中加工。圓柱墩鋼筋骨架在鋼筋場加工場一次加工制作成型，鋼筋骨架經檢查合格后，用拖車運到現場，用吊車吊裝焊接就位。3.3.3、模板安裝圓柱墩模板在廠家加工制作，加工好后，要在廠家試拼，經檢查模板拼縫無錯臺或空隙后，才能運到現場，在圓模安裝前，先把表面打磨干凈，再涂上脫模劑，圓柱墩模板分兩半進行吊裝，對中就位后，要在四個方向用纜風繩固定好。3.3.5、砼的澆筑混凝土采用輸送車運輸，汽車吊吊送入模。（1）、砼坍落度要嚴格按照試驗的數據控制，砼入模采用用串筒灌注，防止砼離析。（2）、澆筑前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并將模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板

39、的縫隙填塞嚴密，內面涂刷脫模劑。（3）、澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm，并用插入式振動器振搗密實。（4）、砼的搗固：砼的搗固是保證質量的關鍵工序，必須嚴密組織，規范操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包；二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。（5）、混凝土的澆筑連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。（6）、澆筑混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。（7）、在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋件的位置是否移

40、動，若發現移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。3.3.6、模板拆除混凝土強度達到2.5Mpa以上時方可拆除模板。拆模按照立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并注意棱角不得破損。當模板與混凝土完全脫離后，才能拆卸、吊運模板。3.3.7、混凝土養生墩柱混凝土采用塑料薄膜包裏養生，養護時間不小于14天。3.4、橋墩蓋梁施工橋墩蓋梁采用抱箍加貝雷作托架的施工方法3.4.1、安裝抱箍及貝雷桁片首先根據貝雷桁架、槽鋼、方木以及模板的相關尺寸計算出鋼抱箍在立柱上的安裝位置，確保頂層的方木位置稍底于蓋梁模板底面計算標高。吊裝的橫橋向貝雷架固定在鋼抱箍兩邊伸出

41、的“耳朵”上，然后再擺放順橋向貝雷架以及加鋪槽鋼或方木以安裝和調整蓋梁底模板。3.4.2、測量放樣裝上底模板后，通過測量放樣并采用調節三角木的方法調校模板的標高，用墨線在兩邊側模上放出蓋梁砼高度位置以及每個支座墊石的平面位置和高度位置。為保證日后梁板安裝質量，測量時必須反復核算，施工時要一絲不茍，力求準確。3.4.3、鋼筋骨架安裝蓋梁鋼筋采用在地面上安裝成骨架后，采取吊車整體吊裝就位。這樣既方便、安全、快捷。蓋梁鋼筋焊接接頭不能設在蓋梁中間或四分之三位置，且接頭必須錯開布置，焊接采用雙面焊，焊縫要飽滿平坦，不能損傷鋼筋。3.4.4、側模、端模安裝鋼筋骨架安裝就位準確后，吊裝側模，側模板采用厚度

42、為4mm的大型組合鋼模板，鋼模板安裝前逐塊打磨除銹，涂刷上脫模劑，經監理工程師檢驗合格后，方可用于施工。鋼模板在施工現場拼裝成整體后吊裝。模板拼接采用螺栓連接，接縫用細焊條焊滿，然后用砂輪機打磨平整。側模板背面布置3道10號槽鋼作背肋，然后間隔0.8m布置豎向10號槽鋼背肋，在豎向背肋位置設置上、中、下三道拉桿。拉桿的水平和豎向間距均為0.8M，拉桿采用16螺紋鋼筋，中間一道拉桿套上硬塑料管，與模板間接縫填塞海綿膠條，防止漏漿。然后吊裝端模，在端模外用木楔頂緊并拉住端模，同樣上緊側模，為防止漏漿，端模板與側模板聯接處貼上海綿膠條。最后檢查模板尺寸，通過對拉螺栓調節，直至完全符合標準。然后測量人

43、員測出側模頂標高，反推出蓋梁頂標高位置，拉線做上標記。模板安裝完畢后，報請監理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆注混凝土。3.4.5、澆筑砼蓋梁的鋼筋、模板經監理檢查合格后，即可進行砼澆筑。混凝土攪拌采用自拌砼，混凝土攪拌輸送車運至施工現場，垂直運輸采用25T汽車吊帶砼料斗送料直接入模，搗固采用插入式震動棒振搗。蓋梁梁體、防震擋塊一次性澆筑完成。為了減小底模產生跨中撓度，砼澆筑時應先澆跨中和懸臂，逐漸向支點靠攏。最后統一將梁頂、擋塊表面抹平至設計標高。3.4.6、擋塊與墊石施工重點在于砼接觸面的處理，保證砼的整體性能不受影響。模板安裝固定，保障小構件砼的振搗效果。3.4.7、混凝土養生蓋梁混凝土采用

44、土工布覆蓋灑水養生，養護時間不得小于14天。3.5、預應力砼箱梁預制本橋共有72片30m預應力砼箱梁預制。1、預制場處理箱梁預制區場地均采用20cm碎石墊層+10cm厚C20混凝土結構硬化。箱梁存梁區場地采用20cm碎石墊層。施工便道采用20cm厚碎石墊層+20cm厚C20混凝土澆筑。混凝土硬化層適度向外傾斜以利于雨后排水。場地周邊做好防排水設施,保持排水通暢。2、箱梁臺座臺座采用C30鋼筋混凝土制成。臺座長30.6m，寬0.9m，臺座厚度為0.4m，臺座內設16150鋼筋網。臺座采用鋼筋支架，40*50mm槽鋼定邊，面層采用5mm鋼板鋪面。用水準儀測量模板高差,按設計要求以二次拋物線形式預留

45、向下反拱。距臺座頂面14cm，每延米設對拉絲預留孔一道，成孔用100PVC管，間距為0.5m。在預制場布置臺座12個,每個臺座標有號碼，并用海綿條密封。臺座下基礎采用C25混凝土澆筑，基礎長30.6m，寬2m，厚0.3m。存梁區布置4條鋼筋混凝土枕梁，枕梁長26m，寬0.8m，高0.5m。枕梁內設置16150鋼筋網。3、模板制作1)、側模、內模為了保證箱梁表面質量,而且考慮側模、內模周轉次數較多,故均采用定型鋼模板做側模、內模是鋼板、槽鋼及角鋼焊接而成的組合結構,每1.5m3m一塊,每塊鋼板的表面積較大,能保證預制梁體表面平順、光滑的良好效果。鋼板與槽鋼和角鋼焊接成一整體,梁體模板接縫采用海綿

46、嵌縫防止水泥漿滲漏。 2)、模板安裝先安裝內模，在鋼筋綁扎定位，預留孔道安裝完成后安裝外模。鋼筋及波紋管經監理驗收合格后,即可開始安裝側模。每一片模均為鋼結構,重量較大,采用龍門吊吊裝及吊車施工,模板就位并調整好后,即可把接縫螺絲和拉桿全部上緊。接縫處壓橡膠帶,確保接縫嚴密,不漏漿。模板安裝前先把雜物及銹屑打磨干凈,并涂上脫模劑,再進行安裝。3)、模板的檢測模板制作及安裝的允許偏差均按照設計及有關技術規范要求執行,且經監理確認合格后方可使用。4)、模板制作、試拼及使用計劃模板按設計尺寸在廠家定制,計劃定制模板2.5套,其中中梁全套模板2.0套,邊梁全套模板半套。在模板正式投入使用前,進行模板的

47、試拼工作,對模板進行全面檢查,發現問題及時處理。4、鋼筋鋼筋在加工場加工制作,在底模上就地綁扎,先在臺座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位筋位置。然后綁扎底板鋼筋,待波紋管固定就位后再綁扎其它鋼筋.鋼筋骨架底部及側面設計橡膠墊塊,以確保鋼筋的保護層厚度。施工要點:1)、鋼筋送至現場后,保證定期、按批抽檢,并驗收合格后才給以使用。2)、鋼筋在綁扎之前,必須先進行銹污、油漬清除。3)、鋼筋的骨架應有足夠的穩定性,適當增加結點或支撐。4)、箍筋彎鉤搭接點應沿軸線方向交錯布置。5)、鋼筋綁扎完后,要有足夠數量的墊塊,墊塊用塑料墊塊,確保保護層厚度和混凝土外觀質量。5、波紋管的布置與定位在骨架筋綁扎成型

48、后,開始固定波紋管。波紋管按圖紙所示應位置準確,彎起平順,固定可靠,波紋管沿長度方向每100cm設定位鋼筋一組將其固定,在曲線段定位鋼筋加密至0.5米一道。并點焊在主筋上,不允許用鐵絲定位,確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于0.3cm,豎向不得大于0.1cm。在施工縫處管道連接時,不允許將被接管外露,且搭接長度大于25cm。模板就位前,檢查波紋管是否完好,以防止泥漿進入管內。波紋管與錨墊板、螺旋鋼筋的銜接應處理好。6、鋼絞線的制備與穿束鋼絞線采用通過高強度低松弛,直徑s15.2mm、抗拉強度標準值為fpk=1860Mpa鋼絞線。鋼絞線的下料長度應通過計算確定,

49、計算時考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。 鋼絞線的切斷采用切斷機或砂輪鋸，禁止用(氧炔焰)將其切斷。 鋼絞線切斷時,先在切口3050mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線編束時,每隔11.5m綁扎一道鐵絲,絲扣向里,綁扎好的鋼絲束編號掛牌堆放。為方便鋼絞線在波紋管中穿束,整條鋼絞線的端部采用d=2mm厚的夾片固定。鋼絞線在穿束之前要作好以下準備工作:1)、除去錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。2)、用高壓氣泵沖洗孔道。3)、在干凈的水泥地坪上編束,以防鋼束受污染。4)、卷揚機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。5)、在編束前應用專用工具將鋼束梳一下,以防鋼絞線絞在一起。6)、將鋼束端頭作成圓

50、錐狀,表面要用砂輪修平滑,以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻管,堵塞孔道。由于預應力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難,將鋼絲繩系在高強鋼絲上,用人工先將高強鋼絲拉過孔道,然后將鋼絲繩頭用12的半圓鋼環與鋼束頭經焊接而接在一起,開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內,在鋼束頭進孔內時,用人工協助使其順利入孔。如果鋼束穿進過程中堵塞,要立即停止,查準堵塞管位置,鑿開混凝土清除管道內的堵管雜物,仍繼續用卷揚機將束拖過孔道。7、混凝土的澆筑混凝土采用斜向分段、水平分層、一次澆筑完成的施工方法。從一端向另一端澆筑至另一端頭4m6m處,調轉方向從該端頭反向澆筑。澆筑一段恢復一段,且底板混凝土坍落度控制在5cm7

51、cm，每段分層厚度不超過30cm。梁體澆筑時,要保持兩側對稱進行,平行推進,以確保模板受力均衡.澆筑混凝土應對稱進行、用附著式或插入式器振搗密實。混凝土澆筑、振搗要隨時注意模板及波紋管位置。頂面混凝土應平整,并按規范要求拉毛或刷毛。混凝土澆筑完成后,立即用10鋼筋檢查波紋管有無堵塞現象,發現問題及時處理。從混凝土澆筑開始就應注意混凝土的養護,以防止混凝土收縮而引起波紋管的裂縫或由于失水過快而引起的收縮裂縫。對已成型的混凝土外露表面采用塑料薄膜覆蓋。混凝土工程必須檢查注意的事項:1)、澆筑混凝土前,必須先檢查模板支架的牢固性以及鋼筋和預埋件的位置的準確性;2)、澆筑混凝土前,必須將模板內的雜物、

52、油污清除干凈;3)、澆筑過程中,避免混凝土產生離析現象;4)、澆筑過程中,必須經常檢查模板和支架的堅固性和穩定性,不能隨意拆除。8、梁體養護在梁體表面采用無紡布覆蓋并灑水養護。氣溫較高時,應注意對構件進行灑水養護,養護時間最少保持7天,或達到設計強度為止。9、施加預應力在張拉預應力前,應對張拉機具設備、儀表(千斤頂、壓力表、壓力盒、測力計及用于測量預應力荷載的設備等)進行檢驗、校核（千斤頂超6個月或200次使用或在使用中出現不正常現象，都應重新校驗，彈簧、測力器校驗期限不宜超過二個月）。以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線。當箱梁混凝土強度達到設計強度的85%后且保養時間不少于7天時,可進行鋼絞

53、線的張拉,第一次張拉前應對千斤頂的摩阻損失值按規范要求進行測定.預應力筋的張拉在監理工程師在場時進行,張拉順序按設計編號進行。1)、鋼絞線進場后要取樣做好拉伸試驗,抽查鋼絞線的斷面尺寸。2)、錨具、塞片到場后要檢查錨固效率系數,其值不可小于0.95。3)、要定期抽查夾片的硬度。4)、油泵、油表要定期進行校驗。預應力張拉程序按設計要求進行,對于自錨式錨具及低松弛鋼絞線,其張拉程序為:0初應力(0.1k con)con(持荷2min)(錨固).(con為設計強度)，采用應力和伸長值雙控。鋼絞線伸長值計算: PP=P1e-(kx+)/(kx+)L=PPL/(APEP)PP:平均應力L:預應力筋理論延

54、長量。AP: 預應力筋公稱面積。P:預應力鋼筋張拉端的張力。EP: 預應力筋性摸量。L: 預應力筋計算長度。K: 預應力筋管道偏差對預應力筋的影響系數。X: 預應力施加端至計算端長度。: 預應力筋與管道壁的摩擦系數。: 預應力筋施加端至計算端的豎曲線角。預應力鋼筋與孔道之間的摩擦引起的預應力損失: P=Pcon1-e-(+kx)X從張拉端至計算截面的孔道長度;K每個孔道局部偏差對摩阻的影響系數;預應力筋與孔道壁之間的摩擦系數;從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角(rad)。施工要點:a、當砼的強度達到設計強度的85%且齡期不少于7天后才能開始張拉。b、澆筑砼之前把鋼絞線逐根穿進波紋管里,做

55、到放置有序,定位牢穩,防止互相纏繞。穿索前必須檢查錨墊板相應位置正確,孔道內應暢通無阻、無雜物。c、張拉時箱梁兩端各安裝兩臺千斤頂同時、同步對稱張拉.張拉用錨具、油壓表、鋼絞線、千斤頂必須先經過檢驗和標定合格后,才能使用。d、張拉順序作用對稱張拉,張拉完畢后必須經監理及施工技術人員同意后放可拆除工具錨和千斤頂。e、采用鋼絞線應力及伸長量雙控方法張拉,施工預應力時嚴格保證主梁兩端張拉力及鋼束位置對稱。實際伸長量與理論伸長值達應控制在6%以內,否則停止張拉,找出原因并處理后才能繼續張拉。f、錨固時每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1根,且必須滿足每個斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數的1%,若超出規范要

56、求時,原則上應更換,但當不能更換時,在許可的條件下,可采取補救措施,如提高其它束預應力值,必須滿足設計上各階段極限狀態的要求。g、張拉完畢后切去多余鋼絞線(鋼絞線切割時,應將切口兩側各35mm處用鐵絲綁扎)。10、壓漿1)、壓漿所用的水泥漿和外加劑的配合比必須通過試驗確定,水泥漿的強度不應低于設計規定,水泥的技術條件應符合以下規范要求:a.水泥采用硅酸鹽水泥,水泥強度等級不低于42.5R。b.水灰比一般采用0.400.45,摻入適量減水劑時,水灰比可減少到0.35;且保證水及減水劑對預應力鋼材無腐蝕作用。c.水泥漿的泌水率最大不超過3%,拌和后3h泌水率控制在2%。24h后泌水全部被漿吸回。水

57、泥漿中摻入(通過試驗)適當膨脹劑,膨脹劑的摻入量約為水泥用量的0.01%.水泥漿摻如膨脹后的自由膨脹控制在小于10%內。水泥漿稠度控制在1418s之間。11、封錨用同標號的砼把錨具處封平，壓漿后進行封錨。封錨前先切除多余鋼絞線,工作錨頭以外留下長度控制在35mm,用砂輪機切除時,要待鋼絞線冷卻。先將錨端周圍鑿毛、沖洗干凈，然后綁扎鋼筋網片立模，模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確澆筑封錨砼。12、移梁存放 成品梁由龍門吊縱移至存梁場暫時存放,存放必須采用四點支撐堆放,支承墊塊寬平面尺寸為3030cm。每片梁應寫有詳細編號(編號包括:梁所在的跨數,左、右幅和梁所在每幅的位置,從左側算起),存放順

58、序應按每片梁的編號順序由前到后排放在存梁區。當孔道里的水泥漿達到40Mpa,箱梁方可吊裝。梁存放時,下墊枕木, 枕木放置牢固,箱梁的堆放區設龍門吊的生產線上,故出運時,采用龍門吊進行作業。3.6、預應力砼箱梁安裝（一）、梁板架設方案1、本橋的30m箱梁安裝擬采用1臺110T架橋機進行吊梁。吊梁時逐孔從邊梁開始架設完成。吊具選用鋼絲繩，根據承載力要求進行驗算并符合承載標準。（二）、施工要點（1）本合同中箱梁采用龍門吊起吊，雙導梁架橋機進行架設安裝；在實際作業中，要嚴格執技術、指揮、作業人員進行培訓。所有吊裝設備都應符合國家關于特種行下列規定：a、吊裝前，應檢查安全技術措施及安全防護措施等準備工作

59、是否齊備，檢查機具設備、構件的重量、長度及吊點位置等是否符合設計要求，嚴禁無準備盲目施工；b、施工所需的腳手架、作業平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須齊備。c、舊鋼絲繩在使用前，應檢查其破損程度。每一節距內折斷的鋼絲，不得超過5%。吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗；d、吊裝時，應先進行試吊。按設計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業。施工時，工地主要領導及專兼職安全員應在現場親自指揮和監督；e、遇有大風及雷雨等惡劣天氣時，應停止作業。（2）根據吊裝構件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷。（3）吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構件。安裝的構件必

60、須平起穩落，就位準確，與支座密貼。（4）起吊箱梁時，應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。起吊時，離開作業地面0.1m后，暫停起吊，經檢查確認安全可靠后，方可繼續起吊。（5）雙導梁向前推進中，應保持兩導梁同速進行。各崗位作業要精心工作，聽從指揮，發現問題及時處理。（6）架橋機安裝構件時，應符合下列規定：a、架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩定及機具配備等，均應按設計要求進行；b、架橋機就位后，為保持前后支點的穩定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側；c、構件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作；d、全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業人員應暫時

61、避開；e、橫移不能一次到位的構件，操作人員應將滑道板、落梁架等準備好，待構件落入后，再進入作業點進行構件頂推(或牽引)橫移等項工作；（7）跨墩龍門架安裝構件時，應根據龍門架的高度、跨度，采取相應的安全措施，確保構件起吊和橫移時的穩定。構件吊至墩頂，應慢速、平穩地緩落。（8）吊裝預制梁構件時，應符合有關安全規定。（9）龍門架、架橋機等設備拆除前應切斷電源。拆除龍門架時，應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應捆綁好向下吊放；（10）吊裝作業在連續緊張作業一階段后應適當進行人員休整，避免長時間處于高度緊張狀態，并檢查、保養、維修吊裝設備等。3.7、現

62、澆橋面砼及其他附屬工程1.現澆橋面砼（1）、施工前檢查預制梁頂面標高，測點縱、橫向間距不大于5m，將實際值與理論值進行比較，超過設計及規范允許值時應報設計另行處理，在此之前不得進行后續工序的施工。（2）、梁板處理鑿毛預制梁頂面，清理干凈預制梁頂面，不得有油污或浮漿等，并用高壓氣泵沖洗干凈，不留積水，以保證整體化橋面現澆層與濕接縫、預制梁之間密貼結合。（3）、鋼筋布置及安裝橋面整體化層鋼筋網加工、焊接和安裝的質量要求除了滿足橋面鋼筋網質量要求外，還應符合以下規定：、可利用高度合適的梁頂預埋的連接鋼筋作為鋼筋網支撐點，預埋鋼筋高度不合適時需另外增加架立鋼筋作鋼筋網及保護層定位，禁止使用砂漿墊塊，用

63、掛線的方法嚴格控制鋼筋網頂面的凈保護層厚度，為防止鋼筋網下沉，要求各支撐點呈梅花型布置，支撐點間距控制在50cm左右。B、鋼筋網的鋼筋連接采用焊接，橫橋向按設計要求伸入防撞墻內。C、鋼筋砼橋面整體化層極限最薄厚度不得小于90mm。D、橋面連續部位的梁頂瀝青涂涮及鋼筋防銹處理應嚴格按設計圖要求進行，切縫尺寸為0.2*3cm，不得切到縱向連接鋼筋。E、橋面鋼筋網應在整聯內連續布置，鋼筋盡量通長布置，減少切割，接頭應錯位，焊接連接，且必須保證設計及規范要求的搭接長度。（4）、模板及標高控制在每幅邊梁外側采用8#槽鋼做模板及標高控制帶。槽鋼固定在預制梁面上，槽鋼底座墊的砂漿不應侵入鋪裝層內，澆注后撤除

64、槽鋼及時鑿除砂漿。（5）、混凝土澆筑橋面現澆層設計為C50混凝土。澆筑前清洗干凈預制梁頂面：混凝土采用集中拌和，混凝土運輸車運到現場后用吊車吊運到施工部位（伸縮縫處須等到橋面鋪裝時才澆注）。澆注高度應略高于完成的設計標高，先用振動器振實，再用整平板整平。澆筑后要及時拉毛現澆層頂面，以保證橋面鋪裝層與現澆層間結合。澆筑時注意保護泄水孔及其他預埋件。（6）、注意事項施工中，關鍵應掌握好橋面各部標高及橫坡、混凝土配合比控制和表面平整拉毛。預制梁板與橋面現澆層砼的齡期相差應盡量縮短，以避免兩者之間產生過大的收縮差。為使橋面現澆層與下面的砼構件緊密結合，應對橋面現澆層下面的砼嚴格拉毛，并用高壓氣泵沖洗干

65、凈。澆筑橋面現澆層砼前，應在橋面范圍內加密布點測量高程，以確保橋面現澆層厚度符合設計要求。橋面現澆層宜橋面全寬同時進行，或按監理工程師的指示辦理。砼鋪設要均勻，鋪設的高度應略高于設計標高23mm；要用平板振動振搗密實，并用整平板或滾筒整平。橋面澆層砼的最終修整工作，應包括饅平及清理，初凝前對其表面進行拉毛、粗糙處理。橋面澆層砼修整完成且初凝后，應盡快用土工布予以覆蓋和進行養生。必須高度重視混凝土養護工作，要求施工隊派專人負責，現場施工員、質檢員加強監督。橋面整體化層混凝土未達到設計強度的80%時，不允許車輛直接在橋面上行駛。2橋梁護欄橋梁護欄采用定型鋼模現澆，護攔表面修飾美觀，保證線形順適。在

66、護欄施工時應特別注意護欄的平面位置和標高測量。3錐坡施工錐體護坡施工，在護錐砌筑施工前，先行填筑錐坡土體，其幾何尺寸大于設計尺寸2030cm，待土體穩定后，按設計幾何尺寸刷坡成型，然后進行護坡漿砌施工。砌石采用座漿擠漿法施工，嚴禁灌漿法施工，達到砂漿飽滿，砌縫均勻，表面平順，線型美觀，泄水孔位置正確，無空隙，無瞎縫，無通縫。砌體厚度不小于設計尺寸。3.8、獻利水庫橋施工質量檢測(1)、加工鋼筋的偏差加工鋼筋的允許偏差項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5（2）、鋼筋位置的允許偏差鋼筋位置允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋

67、間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3（3）、模板、支架和拱架制作時的允許偏差模板、支架及拱架制作時的允許偏差項 目允許偏差（mm）木模板制作模板的長度和寬度5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸5榫槽嵌接緊密度2鋼模板制作外形尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距

68、0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板側撓度1.0注：木模板中第5項已考慮木板干燥后在拼合板中發生縫隙的可能。2mm以下的縫隙，可在澆筑前澆濕模板，使其密合。板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。(4)、模板安裝允許偏差模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模版標高柱、梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0墩臺20軸線偏位柱8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或

69、30（5）、預制鋼筋混凝土樁和預應力混凝土樁的制作偏差預制鋼筋混凝土樁和預應力混凝土樁的允許偏差項目允許偏差(一)混凝土強度(MPa)符合設計要求長度50橫截面橫截面邊長5空心樁空心(管心)直徑5空心(管心或管樁)中心對樁中心5樁尖對樁縱軸線10樁軸線的彎曲矢高樁長的0.1且20樁頂面與樁縱軸線的傾斜偏差1樁徑或邊長，且不大于3接樁的接頭平面與樁軸平面垂直度0.5（6）、鉆、挖孔成孔的質量標準鉆、挖孔成孔質量標準項 目允 許 偏 差孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設計樁徑傾斜度鉆孔：小于1；挖孔：小于0.5孔深摩擦樁：不小于設計規定支承樁：比設計深度超深不小于5

70、0mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設計要求，當設計無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm；對樁徑1.5m或樁長40m或土質較差的樁，500mm支承樁：不大于設計規定清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：98注：清孔后的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。（7）、配制混凝土時，應根據結構情況和施工條件確定混凝土拌和物的坍落度，澆筑時的坍落度可按下表選用。 混凝土澆筑入模時的坍落度結 構 類 別坍落度(一)(振動器振動)小型預制塊及便于澆筑振動的結構020橋涵基礎、墩臺等無筋或少筋的結構103

71、0普通配筋率的鋼筋混凝土結構3050配筋較密、斷面較小的鋼筋混凝土結構5070配筋極密、斷面高而窄的鋼筋混凝土結構7090注：水下混凝土、泵送混凝土的坍落度，另見本規范有關章節的規定；用人工搗實時，坍落度宜增加2030m。當工程需要獲得較大的坍落度時，可在不改變混凝土的水灰比，不影響混凝土的質量的情況下，適當摻加外加劑。（8）、混凝土分層澆筑厚度不宜超過下表的規定混凝土分層澆筑厚度搗實方法澆筑層厚度(mm)用插入式振動器300用附著式振動器300用表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時150人工搗實無筋或配筋稀疏時200配筋較密時150注：表列規定可根據結構物和振動器型號等情況適當調整。（

72、9）、混凝土的運輸、澆筑及間歇允許時間混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間(min)混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150（10）、當采用非標準尺寸試件做抗壓強度試驗時，其抗壓強度應按下表所列系數進行換算。混凝土試件抗壓強度換算系數骨料最大粒徑(一)試件尺寸(一)換算系數602002002001.05301001001000.95注：采用150mm150mml50mm的標準試件，其骨料最大粒為40mm。（11）、后張法預應力筋制作安裝允許偏差后張法預應力筋制作安裝允許偏差項 目允許偏差(mm)管道坐標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10（1

73、2）、臺身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（Mpa）在合格標準內按JIG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3堅直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊錘線或經緯儀：測量2點4頂面高程(mm)10水準儀：測量2點5軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫各測量2點6節段間錯臺（mm）5尺量：每節檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置(mm)10或設計要求尺量：每件（13）、墩柱實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（Mpa）在合格標準內按JIG F80/1-20

74、04附錄D檢查2相鄰間距（mm）20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3堅直度 (mm)0.3%H且不大于20吊錘線或經緯儀：測量2點4柱（墩）頂高程(mm)10水準儀：測量3點5軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸（mm）15尺量：檢查3個斷面7節段間錯臺（mm）3尺量：每節檢查24處（14）、鋪裝層鋼筋網實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1網的長、寬（mm）10尺量：全部2網眼尺寸（mm）10尺量：抽查3個網眼3對角線差（mm）15尺量：抽查3個網眼對角線（15）、上部構造模板安裝允許偏差項次項目允許偏差（mm）1模板標高梁102模板內部尺寸上部構件+5，

75、03軸線偏位梁104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預埋件中心線位置3（16）、梁安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心偏位5尺量：每孔抽查4-6個支座2傾斜度1.2%吊垂線：每孔檢查3片粱3梁頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每跨2片，每片3點4相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（17）、支座安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）按設計規定：設計未規定時，5水準儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力500

76、KN1水準儀：每支座承壓力500KN2（18）橋頭搭板實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按附錄D檢查2枕梁尺寸（mm）寬、高20尺量：每梁檢查2個斷面長30尺量：檢查每梁3板尺寸（mm）長、寬30尺量：各檢查24處厚10尺量：檢查48處4頂面高程（mm）2水準儀：測量5處5板頂縱坡（%）0.3水準儀：測量35處第四章 工程質量保證措施為貫徹公司的質量管理方針，確保本工程施工質量全優的實現，根據該工程施工圖紙設計，現行施工規程、規范和質量檢查驗收的有關要求，特制定本質量保證措施。4.1、質量目的質量是企業的信譽、是企業的生命，切實保證工程質量是我

77、單位的根本宗旨，施工中我們將嚴格按照招標文件和技術規范的要求進行全面質量管理，做到好中求快，科學合理，消除一切質量隱患，保證合格工程率100%；4.2、質量保證體系、本公司已全面推行ISO9002標準，建立了一套包括質量保證手冊、程序文件、作業指導書的質量體系文件。在該工程施工中，按照ISO9002標準的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質量監督檢查組織機構，橫向包括各職能機構，縱向包括工程處、項目部直至施工班組，形成質量管理網絡，項目建立以項目經理為總負責，項目質量工程師中間控制，項目質檢員基層檢查的管理系統，對工程質量進行全過程、全方位、全員的控制。、建立健全和嚴格執行各項制度A、

78、推行施工現場工程組織管理總負責人技術管理工作責任制，用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。正確貫徹執行政府的各項技術政策，科學的組織各項技術工作，建立正常的工程技術秩序，把技術管理工作的重點集中放到提高工程質量，縮短建設工期和提高經濟效益的具體技術工作業務上。B、建立健全各級技術責任制，正確劃分各級技術管理工作的權限，使每位工程技術人員各有專職、各司其事，有職、有權、有責。以充分發揮每一位工程技術人員的工作積極性和創造性，為本工程建設發揮應有的骨干作用。C、建立施工組織設計的施工方案審查制度，工程開工前，將我司技術主管部門批準的單位工程施工組織設計報送監理工程師審核。對于重大或關鍵部位

79、的施工，以及新技術新材料的使用，我施工單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施，以及新技術新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監理主管工程師審批。D、監理嚴格的獎罰制度：在施工前和施工過程中項目經理組織有關人員，根據公司有關規定，制定符合本工程施工的詳細的規章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質量的獎罰措施。對施工質量好的作業人員進行重獎，對違章施工造成質量事故的人員進行重罰，不允許出現不合格品。E、建立健全技術復核制度和技術交底制度，在認真組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上，進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程中，除按質量標準規定的復查、檢查內容進行嚴格的復查、檢

80、查外，在重點工序施工前，必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核。杜絕重大差錯事故的發生。F、堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業班組提出自檢，再由項目經理組織有關施工人員、質檢員、技術員進行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎上，請監理工程師審核。C、堅持“三級”檢查制度。公司每月對項目工程質量全面檢查一次，工程處對項目的工程質量檢查一次。檢查中嚴格執行有關規范和標準，對在檢查中發現的不合格項，提出不合格報告，限期糾正，并進行跟蹤驗證。D、對于工程施工過程出現的質量事故，一經發現，組織力量，嚴肅進行處理，事故的處理均由質量監理工程師負責全權組織。對于質量的處理，絕不允許心慈手軟，必

81、須按照事故原因不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過和沒有防護措施不放過的“三不放過”原則，認真處理，防患于未然。4.3、質量控制及技術措施、質量控制A、按優化的施工組織設計和方案進行施工準備工作。B、做好圖紙會審和技術交底及技術培訓工作。對于推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。要求各級作業人員對施工工序、施工方法、注意事項和質量要求做到心里有數。C、正確選擇和合理調配施工機械設備，搞好維修保養工作，保持機械設備的良好技術態度。、程序控制A、嚴格按施工工藝施工。B、根據對影響工程質量的關鍵特點，關鍵部位及重要影響因素設質量管理點的原則，并設專人負責。C、建立高效靈敏的質量信

82、息反饋系統。專職質檢員、技術人員作為信息中心，負責搜集、整理和傳遞質量動態信息給決策機構（項目經理部）。決策機構對異常情況信息迅速做出反應，并將新的指令信息傳遞給執行機構，調整施工部署，糾正偏差。形成一個反應迅速、暢通無阻的封閉式信息網。D、現場質檢員要及時搜集班組的質量信息，按照單純隨機抽樣法、分層隨機抽樣法、整群隨機提樣法客觀的提取產品的質量數據，為決策提供可靠依據。并采用質量預控法中的因果分析圖、質量對策表開展質量統計分析，掌握質量動態，追蹤“病兆”，對癥下藥。、技術措施根據有關規范和公司編制的作業指導書組織分部分項技術人員編制各工序工種的質量保證措施，并對施工人員交底，質量檢查員進行監

83、督。保證措施要點為：A、認真做好質量技術交底，將質量技術交底和作業指導書發到施工班組。B、所有原材料、半成品必須有合格證（材質證明）或檢查報告。C、所有隱蔽工程記錄，必須經監理工程師等有關驗收單位簽字認可，方可組織下道工序施工。D、每次測量放線后必須堅持做好復檢工作。E、建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器設備必須由國家有關部門標定認可。、工程質量保證措施A、安排具有專業化的橋梁施工隊伍進行施工B、調遣技術水平高、操作熟練的技術人員組成測量、試驗、檢測隊伍，制定詳

84、細的、切實可行的、具有可操造性的技術管理工作制度，做到工作有標準，試驗、檢查按標準。裝備先進的測量、檢測儀器，用科學的手段保障工程質量。C、嚴把材料關，鋼筋應有出廠質量保證書或試驗報告單，并作機械性能試驗，對進場鋼筋進行抽驗，遵守“先試驗，后使用”的原則，對力學性能、嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規范要求的鋼筋，堅決不予驗收、使用。、確保工期的措施充分發揮專業隊伍技術力量、機械設備的優勢，狠抓施工現場的全面管理，精心組織，合理安排，保證日常施工有組織、有計劃、按步驟的順利進行。具體措施是：A、從組織機構和機械、勞力配備上保證：公司抽調精干人員組成項目經理部，統一指揮，協調全標段的施

85、工，抽調精干的技術力量和先進的施工機械設備，抽調較強的工程技術人員分別組成工程技術部、質檢部、計劃合同部、機械材料部，由總工程師領導，負責指導全標段的施工，以保證工期。B、從工程材料供應上保證：由機械材料部負責，組成專門班組，加強對工程材料的計劃、采購、運輸、保管和供應，根據施工進度計劃按月編制材料計劃，保證施工的需要，杜絕停工待料現象的發生。施工原材料就地購買的方法解決，根據施工需要，按照輕重緩急的原則進行計劃安排和采購，確保施工原材料的供應，以確保工期。C、從計劃安排上保證：按照工期要求，各級均應按上一級的施工計劃結合各自實際按月制定詳細的實施方法和方案，在制定施工計劃時，要留有余地，充分

86、考慮節假日和氣候對施工的影響。重要的工序要做好詳細的實施性施工組織設計和施工計劃，并報監理工程師審批，充分利用有利條件和時間，合理安排施工順序，縮短流水作業步驟，加快工程進度，以確保工期。D、從后勤保障上保證：加強對施工機械設備的保養、維修，保障其正常的運轉。由機械材料部負責，各施工分隊設置維修小組，配足機械設備的零配件，一旦機械設備出現故障，應及時進行搶修，以保證施工的需要。搞好職工食堂，搞好個人和環境衛生、防病治病，保障職工身心健康，保持正常的出勤率，由行政部負責，以利施工順利進行，確保工期。E、從做好協調關系上保證：加強與業主的聯系，做好與當地政府和群眾的協調工作，尊重當地的風俗習慣，搞

87、好駐地和施工現場的環境衛生，維護人民群眾的利益，求得當地政府和人民群眾的支持，加強精神文明建設，文明施工，使施工順利進行，確保工期。F、從解決施工難點上保證：及時召開專題會議，解決施工過程中的技術難點，工程技術人員應經常到施工現場和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術難題，班組每周、施工分隊半月召開一次施工情況匯報會，總結和推廣先進的施工方法，項目經理部每月召開一次生產調度會，檢查、總結施工情況，推廣先進的施工方法，根據實際情況，調整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進行，確保工期。第五章 文明施工安全生產和環境保護措施5.1、 文明施工措施及環境保護措施文明施工是施工企業的追求，同

88、時也是建筑業和社會的需要。文明施工管理的水準是反映一個現代企業的綜合管理水平和競爭能力的重要特征，特別是該工程是政府投資的重點工程。我公司采取以下措施對現場文明施工加強管理:、自覺遵守各項法規、條例，每周組織一次宣傳教育會議，對表現突出的班組和個人給予表揚獎勵，對違反制度的不文明的人和班組提出批評和整改措施。、認真按設計、規范施工，嚴格按各項驗收程序施工。、工程技術和現場問題聯系單一律使用規范標準用語用詞，手續完備清晰。、尊重各級領導，尊重建設方、監理方、設計方的工程技術人員，服從領導和指揮檢查指導。對有關方面提出的問題及時拯救，認真總結。、在進行對周圍企業、團體和居民的生產，生活有影響的施工

89、作業時，應與有關方面積極聯系協商，尋求合理妥善的解決，取得各方面對我們的工作理解和支持。、在周邊的顯要位置，懸掛各類告示牌、標語牌，告示他人，同時烘托工程的施工氛圍。、生活區、工場范圍內排污、排水，垃圾清運嚴格按有關規定處理，決不污染、影響周圍環境。、車輛人員的進出場應始終保持整齊的容貌。、組織員工進行一些有益的、積極健康的文娛活動，禁止賭博、打架、洶酒、耍流氓。對違法犯法活動堅決斗爭，并送交公安機關處理。、上班時一律佩戴勞動保服用品。、對進場的合同工一律考核抹底、建案存檔，并及時報戶協助公安部門做好流動人員的管理工作。營造一個安全、文明的施工區。、完工后，認真清場，盡可能恢復原有使用設施，施

90、工過程中的一切雜物、垃圾全部清運，使場地清潔。、與其它單位配合的項目交接、協調工作做到清楚、準確，并用文字形式確保聯系、協調工作的可靠和有效。5.2、安全生產措施堅持安全第一的方針，把事故安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個環節中去。同時安全工作的特點又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。、安全生產目標達到五無目標，即“無死亡事故、無重大傷人事故、無重大機械事故、無火災、無中毒事故”。、安全生產管理體系公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規、通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢

91、查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐性指導，發現問題及時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。、安全檢查制度在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每半月檢查一次，項目部每周檢查一次，發現問題落實到人，限期整改，確保消除隱患。、安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制定科學合理的施工方案，現場組織切合

92、實際的作業程序，正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試，統一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。、主要安全措施和制度A、形成獎罰制度。對違規人員處理形式有：批評教育經濟處罰停職檢查開除。對安全工作模范個人和班組予以表揚和適當的獎勵。B、特殊工種，如機械操

93、作工、電工等一定要持證上崗按章操作。C、機械設備定期保養，不準帶病運行，并做好記錄。D、人機配合作業區應有專人指揮管理。進入施工現場區內的人員一定要戴好安全防護用品。E、宿舍、工棚范圍內消防器具，嚴禁使用電爐，嚴禁攜帶有毒、易燃易炸物品進入宿舍作業區。F、在施工過程中，對于施工現場的各種防護工作，如“四口五臨邊”的防護以及各種安全設施的設置都要按照國家頒發的有關標準規范和市政有關規定嚴格予以落實。編制專項的安全防護措施，并設立專項安全負責人。G、施工現場設計安全標語和安全標志牌。5.3、高空作業規程由于橋梁施工屬于高空作業，還必須制定高空作業規程，加強施工安全制度和意識。、熟悉掌握本工種專業技

94、術及規程。 、年滿 18 歲，經體格檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲病病、精神病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。 、距地面三公尺以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業。、防護用品要穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。 、登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等），必須安全可靠，嚴禁冒險作業。、高空作業區地面要劃出禁區，用

95、欄桿圍起，并掛上“ 閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。、靠近電源（低壓）線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣擋壁。作業者最少離開電線（低壓）2公尺以外。禁止在高壓線下作業。 、高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。、要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。、嚴禁上下同時垂直作業。若

96、特殊情況必須垂直作業，應經有關領導批準，并在上下兩層間設專用的防護棚或者其他隔離設施。、嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。、卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。、腳手架的負荷量，每平方公尺不能超過 270 公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。、超過 3 公尺長的鋪板不能同時站兩人工作。 、進行高空焊接、氧割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆品。、腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃 , 要采取有效防滑措施，并經安全員檢查同意后方可開工。、遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業。第六章 雨季施工措施6.1、雨季施工須做好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通，并指定專人負責疏通，

97、使施工場地雨停水干。要注意不影響周圍環境和單位，交通不堵塞。6.2、雨季施工期間應保持場地始終處于良好排水狀態。必要時修建臨時排水溝，確保施工場地，材料堆場，材料庫房，生活設施，施工過程的半成品地段排水溝渠暢通，保護材料不受水浸、雨淋。組織人力預先預防，消除隱患。6.3、在總體安排上，低洼地段的土質路基施工，軟弱地基層地段的施工。高挖深填地段的土路基施工。工程地質不良地段及管道施工應盡可能避開雨季。6.4、雨季修筑土基路，應做到隨挖隨運，隨鋪填隨壓實，根據土的透水性能每層應有24的橫坡，并應整平。雨前和收工前將鋪填松土壓實完畢，不致積水。6.5、臨時排水設施與永久性排水設施相組合，所有排水出口

98、應與有關部門協商解決。6.6、構筑物雨季施工，及時在施工現場挖好排水溝、集水井、備足抽水機具和防雨材料。6.7、利用雨季停工期間，做好機械、機具、車輛的保養和維修工作。組織現場管理人員學習業務，提高現場管理能力和業務水平并合理安排人員生養休息。6.8、材料堆放場，施工機械等停放地點，充分考慮避免臺風、暴雨影響。第七章 冬季施工措施7.1施工安排本工程土建工程施工工期跨越2個冬季，每個冬季按3個月冬休期。12月、1月、2月氣溫較低，按冬季施工算。7.2冬季施工準備工作冬季施工前，結合工程進度安排，組織有關人員編寫冬季施工方案和各分項工程在不同階段中的施工方法和質量保證措施，并進行論證，確保措施可

99、靠、合理、節能降耗。針對不同結構混凝土和以往的冬季施工經驗，做好混凝土的試配工作，確定水泥型號、外加劑型號、摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運輸過程中的溫度損失、入模溫度、采取加熱養護時的溫度。組織學習有關冬季施工技術、施工規范，掌握本工程的具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫數據的重要性。編制冬季施工設備、材料計劃，保證設備、材料按時進場。7.3混凝土冬季施工的保證措施混凝土或漿砌圬工以每年第一次連續3天出現室外日平均溫度低于+5時或日最低氣溫-3以下的第一天起，為冬季施工期，其用料及工藝除按一般有關規定外還必須符合冬季施工的規范和要求。冬

100、季來臨前，混凝土冬季生產采取保溫措施，搭建暖棚將拌合站置于棚內，棚內生火加溫或設置蒸氣鍋爐取暖。混凝土冬季施工時根據熱工計算結果，對水和骨料采取加熱措施。以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度。混凝土攪拌時，骨料不得帶有冰雪和凍結團，攪拌時間延長50%。混凝土結構物，應加強養生，采用蓄熱法養生時不得低于10。混凝土溫度的測量：按要求布置測溫孔并編號，按規定測量混凝土的入模溫度，混凝土養護的初始溫度，升溫、恒溫、降溫過程中的混凝土的溫度。根據養護測溫記錄，推算混凝土強度增長情況，決定同條件試塊試壓時間、混凝土拆模時間以及拆模后混凝土外表面的保溫措施，拆模時混凝土表面溫度和自然溫度之差不能超

101、過20。選定冬季混凝土配合比，摻加防凍劑，經現場試驗合格并經監理工程師批準后使用。冬季養生時間不小于28天，同時拆模時間應適當延長。7.4冬季鋼筋焊接的保證措施雪天不得在現場施焊，必須焊接時采取有效遮蔽措施，室外風力超過4級，焊接時采取擋風措施；焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪；溫度低于-20時，不得進行施焊。根據鋼筋級別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數。每批鋼筋焊接前，必須進行同條件下的焊接試驗。焊接接頭分批按規范進行外觀檢查和力學性能試驗。每200個同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學性能試驗切取6個試件（3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗）。7.5機械設備的冬季施工要求冬季施工使用的各種機械應全面檢查，更換各種潤滑系統用油及燃料，對有問題的機械設備及時修理，不得帶故障運轉。機械在使用前應首先檢查傳動系統，無凍結情況后方可啟動，非專職機電人員嚴禁動用機械設備。