1、仁赤高速RCTJ-15合同段隧道不良地段專項施工方案及應急預案 編制人： 復核人： 審核人：仁懷至赤水高速公路RCTJ-15合同段項目經理部編制日期：二一年十月目 錄第一章工程概況41.1 工程概況41.2 地形、地貌41.3 地層巖性41.4 地質構造及地震動參數51.5 水文地質條件51.6 不良地質6第二章 施工方案及施工方法62.1 隧道開挖62.2 隧道出碴運輸82.3 隧道施工支護及輔助施工措施82.4 隧道施工排水112.5 隧道結構防排水112.6 隧道二次襯砌112.7 隧道施工通風方案及措施132.8 隧道監控量測172.9 隧道超前地質預探、預報17第三章 風險事件專項安

2、全施工方案193.1 過巖溶地段突水涌泥專項施工方案193.2 巖爆地段安全專項施工方案223.3 隧道坍塌安全專項施工方案233.4 煤層瓦斯段安全專項施工方案243.5 隧道洞口失穩安全專項施工方案363.6 地表失水專項施工方案36第四章 安全施工保證措施374.1 綜合保證措施374.2 施工現場安全技術措施374.3 施工機械的安全保證措施374.4 高空作業安全保證措施374.5 隧道施工安全保證措施384.6 隧道不良地安全保證措施384.7 防洪與防火39第五章 應急預案395.1 應急預案領導小組395.2 應急物資395.3 應急預案41過巖溶地段突水涌泥應急預案41隧道巖

3、爆事故應急和響應預案42隧道坍塌故應急預案435.3.4 瓦斯爆炸應急預案445.3.5 洞口失穩應急預案44地表失水事故應急預案45第一章 工程概況1.1 工程概況本合同段有2座隧道，分別為瓦房隧道和隆興一號隧道，共1885米（雙洞）。結構形式為分離式隧道，圍巖級別有、和級。 瓦房隧道位于隆興鎮柑甜與馬巖溝之間，起點樁號左線為ZK79+760，右線為YK79+743，終點樁號左線為ZK80+790，右線YK80+805，設計全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道。單個隧道凈寬10.25m,凈高5.0m,隧道最大埋深約94m。隧道左線平面進口段237.456m位于直線上，中間段162

4、m位于緩和曲線上，出口段630.544m位于800m的圓曲線上，縱面設坡率為-2.5%的單向坡；隧道右線平面進口段188.421m位于直線上，中間段162m位于緩和曲線上，出口段711.579m位于800m的圓曲線上，縱面設坡率為-2.5%的單向坡。隧道仁懷端采用端墻式洞門，赤水端采用削竹式洞門。 隆興一號隧道位于習水縣隆興鎮附近，左線起訖樁號為ZK82+601ZK83+465，總長864m；右線起訖樁號為YK82+616YK83+430，總長814m，該隧道為中隧道。單個隧道凈寬10.25m,凈高5.0m。隧道左線平面設計為425.657m直線接161.333mA440的緩和曲線接227.0

5、10mR1200m的圓曲線，縱面設坡率為-2.9%的單向坡；右線平面設計為583.747m直線接160mA400的緩和曲線接70.253mR1000m的圓曲線，縱面設坡率為-2.438%接-2.9%的單向坡。隧道左線平面進口隧道左右線進出口洞門型式均為端墻式。1.2 地形、地貌1.2.1 瓦房隧道：隧址區為溶蝕、侵蝕低中山地貌區，主要地貌類型為溶侵蝕中低山地貌及溝谷地貌，地形起伏較大，隧道經過區沖溝較發育，隧道進出口有橫向沖溝，地形較緩，坡度為2025中段有橫向低洼沖溝，地面高程最高1082.31米，最低961.77米，相對高差120.54米，隧道最大埋深80米，地表植被多為農作物和少量灌木。

6、 隆興一號隧道：隧址區屬于構造剝蝕溶蝕低中山溝谷地貌，隧道穿越兩個山包（山頂高程分別為1014.7米、1018.4米。中間ZK82+940為橫向深切溝谷，切深55.3米），隧道進口地形較緩，地表坡度為3045，地面海拔高程最高1018.4米，最低901.64米，相對高差116.8米，地表多為種植土，厚0.53米，坡上植被為灌木叢、季節性農作物和草坡。1.3 地層巖性 隆興1號隧道：隧址區上覆土層為第四系殘坡積層（Q4el+dl），三疊系下統茅草鋪組第一段(T1m1)灰巖，下伏三疊系夜郎組第五段（T1m5）泥巖，第四段（T1m4）灰巖夾泥巖，第三段（T1m3）泥巖。第四系殘破積層在隧道范圍均見分

7、布，厚度不大，多數陡坎斜坡段基巖裸露；三疊系泥巖強風化層較厚，巖體節理裂隙極發育，巖體極破碎，巖質極軟；中風化泥巖、節理裂隙教發育，巖體較破碎至較完整；中風化灰巖，巖體節理較發育，巖體局部較破碎。 瓦房隧道：隧址區覆蓋層為第四系殘坡積層（Q4el+dl），下伏三疊系夜郎組（T1y）一、二段泥巖、灰巖及第三段泥巖、第四段灰巖、第五段泥巖及茅草鋪組第一段(T1m)第一段灰巖底層，第四系殘破積層在對到范圍內均見分布，厚度不大，陡坎斜坡段基巖裸露；三疊系泥巖強風化，巖體節理裂隙極發育，巖體極破碎，灰質強風化較薄；多數地段無強風化灰巖分布；中風化泥巖、灰巖層節理裂隙較發育，巖體教破碎至較完整。1.4 地

8、質構造及地震動參數 隆興1號隧道：隧址區位于田壩背斜南東翼，未發現斷裂構造、巖體呈單斜狀產出，巖層產狀15020、13625、17022，節理裂隙較發育，有3組， 546/5588、101136/8083、317342/6175。 瓦房隧道：隧道區域構造位于桑木場背斜西北翼，在隧道范圍為單斜構造，未發現活動性斷裂及區域性斷層通過，地質構造較簡單，底層巖性較復雜，圍巖地質整體結構為灰巖與泥巖互層，巖體呈單斜狀產出，前半段為26520，后半段為25521，節理較發育，有3組，1307077、2552786981、3293507683。 根據國家地震局中國地震動參數區劃圖（GB183062001），

9、地震動峰值加速度值為0.05g，地震動反應譜特征周期值為0.35s。1.5 水文地質條件 隆興1號隧道：隧址區地質條件簡單，地表水系不發育，地下巖層灰巖為含水巖，與泥巖為隔水層呈間互層，構成以管道水或裂隙水的多層含水層結構，受底層性控制，地下水類型為巖溶裂隙水，地下水較豐富。根據鉆孔資料，無穩定地下水位，水位標高多高于隧道設計標高，其中T1m1灰巖與下伏T1y5泥巖接觸帶、T1y4灰巖與泥巖夾層接觸帶巖溶發育，為巖溶裂隙管道水，分布于ZK83+360ZK84+465 ZK82+620ZK82+800 ZK82+900ZK83+040 YK82+760YK83+040段，存在局部突水隱患，應采取

10、超前預報指導施工。瓦房隧道：隧址區地下水類型為覆蓋層孔隙水，下伏基巖為不純碳酸鹽玉碎屑巖互層，為多層焊水層巖溶裂隙管道水，鉆探表露，無統一地下水，其中T1y4頂板為泥巖，存在承壓條件，補給源為大氣降水，水量小。其中左側隧道ZK80+060ZK80+140段、右側YK80+066YK80+154段地下水位埋深27米，低于設計標高5米左右。水化學特性根據水質分析資料，地下水類型為【C】Call型即碳酸鹽鈣質水，該段地表水體受煤礦區及工業水影響，侵蝕性CO2 為31.33mg/L,對直接臨水或強透水層中的混凝土結構無有碳酸型中等腐蝕，對弱透水層中的混凝土結構物有鹽酸型弱腐蝕性，無氯鹽、鎂鹽及硫酸鹽腐

11、蝕性。1.6 不良地質的預見隧址區主要存在的不良地質現象為巖溶、煤層瓦斯、溶洞、炎爆、斷層和高地應力等。第二章 施工方案及施工方法2.1 隧道開挖據據貴州省赤水至望謨高速公路（仁赤至赤水段）兩階段施工圖紙設計RCTJ-15第四冊說明，結合現場實際圍巖級別，分別采取全斷面法、臺階法、大拱腳臺階法或導坑法進行施工。施工方法見圖2-1隧道全斷面開挖施工方法示意圖。施工方法見圖2-2隧道上下臺階開挖施工方法示意圖。施工方法見圖2-3隧道雙側壁導坑開挖施工方法示意圖。圖2-1 隧道全斷面開挖施工方法示意圖圖2-2 隧道臺階開挖施工方法示意圖圖2-3 隧道雙側壁導坑開挖施工方法示意圖2.2 隧道出碴運輸隧

12、道出碴采用無軌運輸出碴方式，用ZLC-50C側卸式裝載機裝碴，15t自卸汽車運碴，在運輸調度的統一指揮安排下，安全地運至棄碴場。所有進洞設備均進行防爆改造或采用防爆設備。2.3 隧道施工支護及輔助施工措施隧道開挖后及時進行初噴，安裝錨桿，掛鋼筋網，最后進行復噴。對于洞口加強段和軟弱圍巖地段，根據設計，初噴后施作鋼拱架、格柵鋼架、超前支護等輔助措施。初期支護施工工藝見表23隧道錨、網、噴支護施工工藝框圖。（1）施工支護a.噴射砼：噴射砼采用濕噴機，砼由洞外拌合站集中拌料，砼運輸車運到工作面。噴射砼前，先用水、高壓風清理巖面粉塵、松動巖石和雜物，并使巖面保持一定的濕度。噴射作業分段、分片、由下而上

13、順序進行，初噴厚度不小于5cm。格柵鋼架（若有）、錨桿等施作完后復噴砼，噴至設計厚度。b. 錨桿安裝：按設計要求布置錨桿位置，手持風鉆或臺車鉆孔之后清孔并將錨桿頂入，孔口處理，注漿泵進行注漿。c .鋼筋網：鋼筋網施工在錨桿施作好后進行。將洞外加工成片的鋼筋網沿隧道巖面凹凸起伏敷設，用電焊焊于錨桿尾部，并固定牢固。表2-3 隧道錨、網、噴支護施工工藝框圖初噴測定放錨桿孔位鉆孔安裝錨桿掛鋼筋網報驗養護復噴錨桿制作鋼筋網制作合格不合格 （2）輔助施工措施a.超前小導管采用42mm無縫鋼管，L=3.5m，外插角15，鉆孔與線路中線盡量平行，每循環小導管搭接長度不小于1.0m。超前小導管管口設止漿塞，鉆

14、孔后用帶沖擊套的風鉆鉆桿鉆進頂入安裝，注意保護管口不受損變形。注漿前對開挖面及5米范圍內的坑道噴射厚50100mm的混凝土予以封閉。注漿材料配合比根據地層情況和膠凝時間要求，經過試驗而定。注漿壓力為0.51.0Mpa。注漿48小時后方可進行開挖。施工工藝見表2-4超前小導管注漿施工工藝框圖。b.鋼拱架、格柵鋼架：鋼拱架、格柵鋼架在洞外平整的場地上進行加工，以控制平面翹曲度在允許范圍內。經檢查符合設計要求的要編號。開挖面初噴后，測量放線，人工安裝鋼架，用縱向連鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎上。鋼架與圍巖間隙用砼噴填，間隙過大時用砼楔塊頂緊。必要時加大拱腳或設置鎖腳錨桿。表2-4 超前小導管注漿施工

15、工藝框圖施工準備測量定位鉆孔、清孔設備就位連接管路注水試驗系統狀況注 漿制 漿標準判斷停止注漿效果檢查鉆 探 孔開挖作業補鉆注漿孔 檢修 封閉巖面 管路泄漏 掌子面泄漏 良好 達到要求 否 2.4 隧道施工排水隧道設計在曲線段上，端面橫坡為往曲線內側放坡，隧道出口端沿隧道側溝順坡排至洞外的污水處理池，經過處理達標后排放。2.5 隧道結構防排水隧道洞身防水是在二次襯砌與初期支護之間鋪設ECB防水板及無紡布；灌注砼采用防水抗滲砼；全隧二次襯砌施工縫設背貼式止水條帶和中埋式止水帶、沉降縫設鋼邊止水帶。隧道排水是在襯砌外緣防水層與噴射混凝土之間設縱環向盲管，環向盲管下伸到邊墻腳與縱向排水溝相連，襯砌背

16、后的地下水通過環向盲管、無紡布匯集到縱向排水溝后，通過橫向排水管，將地下水引入隧道縱向排水溝排出洞外。（1）盲管施工施工時，用鋼筋夾固好管子并用麻絮堵塞兩端，防止在澆注砼時移位及堵塞管子。（2）防水板施工a.ECB防水板采用吊帶無釘鋪設施工方法鋪設。施工中使用作業臺架，臺架長6.0m。鋪設時先進行基面處理，后鋪設防水層。基面處理通常超前防水層作業兩個循環。b. 防水板鋪設：利用防水板背后的布吊帶將防水板固定于暗釘上。防水板固定點為每平方米5點。在凹凸處適當增加固定點，點間防水層不得繃緊，保證二次模注砼澆注時不損壞防水板。（3）止水帶的施工：施工時用10鋼筋夾固好止水帶，防止其在砼澆注過程中移位

17、，施工縫鑿毛必須符合規范要求。施工方法及工藝詳見圖2-5隧道結構防排水施工方法示意圖。2.6 隧道二次襯砌隧道洞內二次襯砌均采用以“新奧法”為基礎的柔性支護體系復合式襯砌結構。級圍巖段襯砌，根據量測結果及時施作；其它地段，在圍巖和初期支護變形基本穩定后進行，施作時間符合規范規定要求。隧道出口采用一臺12m長液壓整體鋼模襯砌臺車，襯砌砼由洞外自動計量站生產，砼輸送車運到工作面，砼輸送泵泵送入模。施工方法見圖2-6隧道襯砌施工方法示意圖。（1）仰拱及仰拱填充施工仰拱及仰拱填充先于襯砌澆注，開挖后盡快施作，以利于支護結構整體受力，同時利于文明施工。仰拱采用大樣模板，由仰拱中心向兩側對稱一次澆注成形,

18、 澆注前將圖2-5 隧道結構防排水施工方法示意圖圖2-6 隧道襯砌施工方法示意圖基底石碴、淤泥和積水清除干凈。仰拱拆模后即澆筑隧底填充。仰拱及仰拱填充采用砼運輸車運送，平板振動器、插入式振搗器搗固，振動梁振動找平。為保證隧道安全施工和各種車輛行駛暢通，隧道運輸車輛在澆注段采用仰拱棧橋從澆注段通過。（2）拱墻襯砌施工a.模板臺車就位。b.砼入模：砼由輸送泵送入模。c.砼振搗：在模板臺車上開工作窗，內側面安設附著式振搗器，澆注過程中利用插入式振搗器和附著振搗器及輸送泵壓力使砼密實。d.砼脫模：脫模時間由工地工地實驗室根據強度要求確定。e.砼養護：脫模后砼表面采用灑水養護，養護期14天。（3）主要技

19、術措施a.嚴格控制自動計量拌合站，絕對保證砼的生產質量符合設計要求，在生產前和生產中隨時檢查調試計量部分和自動控制部分，使其處于正常狀態。b.模板臺車要加工精確，安裝就位準確，鎖定牢固，接頭密貼上一襯砌面，保證銜接和襯砌輪廓的正確。c.灌注砼時嚴格按規范操作，特別是封頂砼，從內向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注密實。施工工藝見圖2-7隧道二次襯砌施工工藝框圖。2.7 隧道施工通風方案及措施（1）通風設計風量和風阻計算A.根據鐵路瓦斯隧道技術規范，設置機械通風的瓦斯隧道的通風量，應在稀釋隧道內瓦斯所需風量和防止瓦斯積聚最小風速之相應風量中取大者確定。計算風壓時需計入適量自然反風。防止瓦斯積聚

20、的最小風速按1m/s計。瓦斯隧道需要的風量，必須按照爆破排煙、同時工作的最多人數以及瓦斯絕對涌出量分別計算，并按允許風速進行檢驗，采用其中的最大值。圖2-7 隧道二次襯砌施工工藝框圖噴砼面處理排水肓管安裝報 驗掛防水板鋼筋安裝報驗去污、涮脫模劑臺車就位拼防水板臺車定位預埋件安裝報 驗立堵頭板、安止水帶(條)灌注砼脫 模養 護砼制備合格合格 不合格 不合格 合格 不合格 B.主要計算參數洞內同時工作最多人數按60人/工作面考慮；洞內允許最小風速Vmin=1m/s；洞內每人應供應新鮮風4m3/min；風管平均百米漏風率為0.015，風管摩阻系數為0.02；C.風量計算結果1、按人數計算 根據統計，

21、隧道內最多作業人員達60人左右，為確保隧道內每人每分鐘供給4m3的新鮮風量，隧道內所需風量為：Q=4NK式中：N-同時工作的最多人數。 單位：人Q-所需風量。 單位：m3/mK-通風系統（考慮不包括內部漏風和配風不均勻因素K可取值1.2）Q=4NK=4601.2=288m3/min2、按瓦斯涌出量計算 根據設計資料，我部所施工的隆興1號隧道和瓦房隧道為無瓦斯隧道低瓦斯隧道之間，則隧道煤層的絕對瓦斯涌出量取上限為：0.5m3/min，隧道內作業所需風量為:Q=100qK式中：Q-所需風量 單位：m3/min q-掌子面的瓦斯絕對涌出量； 單位：m3/min K-掌子面的瓦斯絕對涌出不均衡風量系數

22、取2 Q=100qK=1000.52=100m3/min3、按爆破炸藥量計算 根據統計，隧道內最大一次爆破所需炸藥量為30Kg，隧道內所需風量則為:Q=25A式中：Q-所需風量 單位：m3/min A-隧道內一次爆破的最大炸藥用量；單位：KgQ=25A=2530=750m3/min4、按最低風速進行驗算由于掌子面穿過煤層，根據鐵路瓦斯隧道技術規范規定，防止瓦斯積聚的最小風速按1m/s計，即60m/min。Q60S式中：S-隧道開挖最大斷面積; 單位：m2Q60S=6030=1800m3/min(考慮過煤層段采取導坑法，隧道開挖最大斷面積按30 m2計)所以取最大值1800 m3/min作為控制

23、風量，再經過管路漏風折算可知所需通風機的總供風量應為2650 m3/min左右。通風設備選擇及配置 根據上面的計算結果，軸流風機選擇了 SDF(C)-No12.5型通風機，風管選擇了便于裝卸和維修的PVC拉鏈式軟風管，直徑1800。各通風設備的性能參數和配置數量見表2-1：表2-1主要通風設備參數表名稱型號技術參數數量速度（r/min）風壓（Pa）風量（m3/min）功率（KW）軸流風機SDF（C）-No12.5高速1378-53551550-29121102進出口工區各使用2臺；各口令考慮1臺備用。中速629-24451052-1968342低速355-1375840-1475162拉鏈式軟

24、風管PVC1800平均百米漏風率0.015，摩阻系數0.02，每節長度20m/節或10m/節（20m/節占75%以上）。滿足隧道進尺要求 施工通風布置根據實際情況采用壓入式通風，在洞口配置兩臺軸流風機（110KW），單路1800mm軟風管進洞，風管為阻燃、防靜電型，加強通風循環，防止瓦斯和有害氣體聚積。保證掌子面風量不小于1800m3/min，風速不小于1m/s。（2）通風管理由具有豐富通風經驗、瓦斯檢測知識的技術人員組成通風管理小組，包括專職瓦檢員、通風管理員。配備足夠的檢測有害氣體設備，并且為檢測試驗人員提供合格的防毒面罩。a.瓦檢員負責有害氣體的檢測。對隧道進行全天候交叉巡回檢測，由洞外

25、向洞內，選擇機電設備集中地點、二次襯砌工作面、隧底作業面、開挖作業面和有可能存在瓦斯等有毒氣體聚集的斷面作為檢測斷面。對拱頂、兩側拱腳（或大跨度）和兩側墻腳距隧道周邊20cm處采用五點法進行檢測，取濃度最大記錄（氧氣取濃度最小值），并逐級上報。b.通風管理小組負責通風設備的安裝、維護，洞內風速、風量、風壓的定期測試，以及定期檢查通風設備的供風能力和動力消耗。根據施工狀況調整通風設計并采取相應的安全技術措施。c.通風管理員在每班工作期間，采用風速儀和風速量測儀，對洞內的風量至少測量一次，并結合瓦斯員反映的情況，如有通風不足，立即采取措施加強通風。2.8 隧道監控量測（1）量測目的：監控量測和光面

26、爆破、噴錨支護是新奧法施工的三大支柱。將由專門的量測小組實施量測計劃，通過監控量測了解各施工階段地層與支護結構的動態變化，施工結構物的安全狀態和對環境的影響并進行全面的監控，以判定圍巖穩定性，支護、襯砌可靠性。并把監測結果反饋設計、指導施工。（2）量測計劃：量測項目、方法和頻率及測點布置嚴格按施工圖紙的要求施作，除必測項目外，還備齊選測項目所用儀器、設備等，有必要時，立即實施選測項目。（3）數據處理：取得檢測數據后，要及時進行整理,繪制位移-時間曲線，當曲線趨于平緩時，進行數據處理和回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規律及結構安全性。（4）量測管理：將量測結果迅速、正確地反饋到設計及施工中

27、去，并在整個隧道施工中積極、連續地進行量測，以達到指導施工的成效。2.9 隧道超前地質預探、預報、超前地質預報措施根據隧道不同的地質條件，超前地質工作按照長短結合、上下對照、定性與定量相結合的辦法來保證預報的準確性。根據各種探測方法的特點，可分為長距離控制預報、中距離預報、短距離驗證預報。綜合超前地質預報主要措施見“表2-2 綜合超前地質預報主要措施表”。表2-2 綜合超前地質預報主要措施表措 施位 置地質素描洞頂及洞壁左側洞壁、右側洞壁、洞頂物探方法TSP洞身每次110m，搭接10米；超前水平鉆探深孔水平鉆探超前鉆孔在TSP地震波預測的基礎上進行探測驗證。超前鉆孔長度每一循環不小于35米，相

28、鄰測段之間搭接長度不小于5m。鉆孔數量及布孔方式等由設計單位根據TSP地震波預測情況確定，通過超前地質預報設計通知單明確，具體參照相關參考圖執行；5m加深炮孔每循環隧道隱伏巖溶勘查地質雷達和鉆探采用地質雷達對隧道拱頂、邊墻及隧底隱伏巖溶發育情況進行探測，當發現異常情況時采用5m鉆孔進行鉆探驗證長距離宏觀控制預報：在隧道穿過的灰巖地段以及斷層在洞身水平方向上采用TSP203超前地質預測預報系統進行距離100200m的預報。采用110m的成果。中距離預報：采用超前地質鉆孔進行的距離在3550m的驗證預報。短距離預報：地質素描法和采用加長炮眼孔進行的距離小于5m的預報。2.9.2、其它地質工作內容及

29、方法巖溶和斷層破碎帶形態調查調查巖溶的形態、規模及其分布位置、高程、延伸方向、涌水量大小、充填物情況。地表監測依據提供的工程地質、水文地質圖，巖溶隧道中線兩側各1.5公里與居民生活、生產關系密切的泉水、井水等進行監測。監測內容主要為水量、水溫、水壓、水質的變化以及當地的氣象與降水。監測手段主要為測量、攝影、筆記等。必要時采用超前導坑法進行開挖揭示地質情況。地質信息收集與處理超前地質預報建立一個地質信息系統，通過各種方法收集地質信息，進行綜合分析、判斷，編制信息預報成果由主管技術人員予以復核，并報設計、監理。為變更設計和施工提供決策依據，及時調整施工方法和支護參數。經分析、整理的地質資料作為施工

30、技術資料存檔。采用新的施工方法和支護參數后，有從施工過程中獲取新的地質信息，更新地質信息系統，經處理后，再一次反饋給施工，如此往復，形成地質信息系統化。地質預報信息收集處理系統流程見“圖2-8 地質信息系統流程圖”。與設計文件是否一致涌水量監測超前探孔紅外線探測地質素描TSP203施工開始超前地質預報地質信息采集系統動態調整地質信息綜合分析地表觀測物理力學試驗地質復查其它探測圖2-8 地質信息系統流程圖第三章 風險事件專項安全施工方案3.1 過巖溶地段突水涌泥專項施工方案我部施工的瓦房和隆興1號隧道穿越可溶巖地段，隧道多位于巖溶水水平循環帶，局部位于垂直循環帶，存在巖溶、突泥、突水的可能；隧道

31、通過斷層，巖體破碎，易發生暗河及巖溶突水，危急施工安全，同時也可能造成地表失水，影響居民生產生活用水，擬采取如下措施：超前地質預測預報巖溶地段要根據設計要求進行超前地質預測、預報，采用地質素描、地質調查、地質雷達、TSP長距離超前地質預報、紅外探水、長距離超前鉆孔、炮眼超前鉆孔等綜合方法進行預報，準確判定前方巖溶形態、地下水分布情況和儲量，為制定施工方案提供依據。超前預注漿堵水對可能發生大規模的突水、突泥的巖溶段施工，需要維系巖溶水通暢時，上報監理和設計單位進行變更，采取預注漿加固措施，預注漿加固前先采取引排措施，然后進行注漿。開挖、支護、二襯帷幕注漿結束后先施工超前管棚然后開挖，根據圍巖級別

32、分別采取CD法、雙側壁導坑法或CRD法開挖，開挖后及時進行初期支護并封閉成環，仰拱和二襯及時緊跟，以“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”和“分步開挖” 的原則組織施工。開挖后隧道周邊巖溶發育情況探測開挖完成后及時采用地質雷達對隧道的拱頂、邊墻及隧底巖溶發育情況進行探測，當發現異常時采用5m鉆孔進行鉆探驗證，如發現隧道周邊5M以內有溶腔必須進行填充和加固。隧道周邊徑向注漿開挖后及時對隧道周邊進行徑向注漿，封堵地下水，控制地下水排量，如果隧道洞頂有住戶，要嚴格控制地下水流失，采取“以堵為主，限量排放”的原則。溶洞處理溶洞處置的主要原則隧道遭遇到發展和衰亡階段的巖溶中的大型溶洞、暗河時

33、，通用原則為確保隧道的襯砌結構有足夠的安全保證、在可預見期內洞穴的穩定性有保證、原有水流通道不會被阻斷、方案比較經濟適用。 溶洞處理主要方式隧道過溶洞處置方式有內增設邊墻梁及行車梁、托梁、支墩、懸壁梁承托縱梁、拱橋、加大隧道凈空寬度跨度跨越巖溶或對隧道周邊巖體進行封閉、注漿加固、支頂加固、加強襯砌等。A、溶洞跨越處理當溶洞規模較大、溶洞內充填物松軟，基礎處理工程修建困難、耗資巨大，或者溶洞雖小但水流較大時，可根據具體條件采用相應的梁跨、板跨等形式跨越巖溶地段。此方式一般采用鋼筋混凝土梁跨越，梁體采用抗侵蝕混凝土。當隧道襯砌斷面需要開挖圍巖才能滿足凈空要求時，應先開挖圍巖，再施工跨越結構，以確保

34、安全，同時應注意不同受力結構間的斷縫設置及連接措施設置。B、封閉處理已停止發育的干溶洞，在考慮有效的過水通道后，可采用混凝土、漿砌片石或干砌片石堵塞、充填溶洞。C、 錨桿、鋼管加固處理為防止洞穴巖壁或頂板坍塌，在清除松動巖石困難的情況下，可采用錨桿或大鋼管、鋼軌加固巖體。此時隧道襯砌應考慮抗沖擊措施，一般是采用明洞襯砌，襯砌頂部設置回填體，其表面設置護面結構，回填體以上空間的溶洞洞壁采用錨桿、鋼筋網、噴射混凝土封閉支護；若溶洞較大，可設置橫向鋼軌橫或設人字形鋼軌柵架。D、 支頂處理當隧道穿過的溶洞由碎、塊石及淤泥土充填，充填物的松散密實程度不一時，隧道底部應考慮采用鋼筋混凝土底板，清除底板下松

35、散體，回填碎石，并在底板下加設鋼筋混凝土樁進行支頂。 巖溶水的處理原則對巖溶水的處理通常原則是以“通”為主，截、堵、排、防相結合的綜合處理措施。“通”是指盡量保持原有過水通道，不能因為隧道的修建發生大的變化：“截”是指截斷原有地下水通道，改走其他通道：“堵”是封死相交的地下水通道：“排”是特指引入隧洞，通過排水溝排走：“防”是指防止地下水進入隧道即可。巖溶水處理的較大工程措施有泄水洞和涵洞兩類，采用泄水洞排水屬于“排”和“截”的范圍，采用涵洞過水屬于“通”和“截”的范圍。A、泄水洞排水當預測到隧道區域的巖溶水量大、水壓大，而隧道確實無法避開時，需考慮專門設置排水隧洞，達到排除巖溶水，降低地下水

36、位，保持隧道干燥和施工安全的目的。泄水洞應位于地下水來向的一側，為防止巖溶水突然襲擊，施工中要采用超前鉆孔探測，預備足夠的抽水設備。B、涵洞、倒虹管吸過水隧道斷面與巖溶水相交時，為保證巖溶水暢通，在隧道底部設鋼筋混凝土圓涵，或倒虹管，同時涵洞出入口周邊至隧道邊墻外緣采用漿砌片石回填密實。 洞穴堆積物及地表塌陷處置洞穴堆積物的特點是松軟、下沉量大、強度低、穩定性差。當隧道必須穿越洞穴堆積物地段時，可采用樁基、換填、注漿等加固巖體的處理措施。隧道中地下水滲流排泄，導致巖溶地面塌陷，使地質環境遭到破壞，造成隧道開挖時坍方、涌水、涌砂及突泥等危害。施工中可采用化學注漿和管棚支撐開挖，同時從地表高壓注漿

37、，固結塌陷松散體，避免出現突泥現象。地下水環境保護對隧道洞頂有住戶的，要嚴格控制地下水流失，采取“以堵為主，限量排放”的原則。施工中應根據地質超前預測預報及隧道環境監控實施情況，按設計采取相應的超前帷幕注漿堵水、開挖后徑向注漿堵水、全環防水、抗水壓襯砌等防堵水措施，以免給當地居民的生產生活及生態環境造成影響。綜合評價溶洞處理完成后進行綜合評價，對處理效果和對隧道耐久性的影響，必要時再采取加強措施，確保不留隱患。應急預案存在突泥、突水可能的巖溶隧道，在進洞施工前事先制定出超前探水與預注漿堵水方案，制定突發安全事件應急預案，配備安全防護及安全逃逸設施，明確逃逸路線，進行緊急逃生的培訓與演練，施工中

38、嚴格按照既定方案進行實施。巖溶隧道暴雨后不施工、連續降雨后觀察施工。3.2 巖爆地段安全專項施工方案瓦房和隆興1號隧道穿越了堅硬的灰巖等地層，隧道在開挖過程中有可能產生巖爆現象，施工中加強預測預報，對巖體的巖性特征，巖石的物理力學性質，地應力特征等進行綜合分析，預測可能出現巖爆的具體地段及巖爆等級。對于巖爆地段主要采取以下措施：3. 2.1、超前預報采用以超前鉆孔為主，結合開挖面及其附近的觀察，通過地質的觀察、素描，分析巖石的“動態特征”，主要包括巖體內部發生的各種聲響和局部巖體表面的剝落情況等，作出預報。3. 2.2、施工措施對于巖爆地段主要采取以下措施：針對巖爆發生的特點和規律，采取超前鉆

39、應力釋放孔加速原巖應力釋放，降低開挖后巖爆烈度。在開挖前，鉆超前錨桿，釋放部分原巖應力，通過超前錨桿與圍巖的共同作用，提高其開挖后的整體性，緩解應力集中，避免出現大塊巖石爆落。優化開挖措施，采用淺孔爆破，降低一次爆破用藥量，盡可能減少爆破對圍巖的影響，采用短進尺、多循環的作業方式；嚴格采用光面爆破技術，使開挖斷面輪廓園順，盡量避免局部出現大的超欠挖，造成應力集中而引發巖爆。采用分步開挖，使應力逐步釋放，以便降低開挖后的圍巖應力。開挖后，在發生強烈巖爆的部位噴射高壓水，降低巖石表面脆性，鉆集中應力釋放孔。加強初期支護，二次襯砌緊跟。采用噴混凝土、掛網、徑向錨桿防護，嚴重地段架設格柵拱架。3.2.

40、3、安全措施隧道施工中一旦發生巖爆，應立即采取以下措施：徹底停機待避，同時進行工作面的觀察記錄，如巖爆的位置、強度、類型、數量以及山鳴等。巖爆后加強找頂工作，在工作面、邊墻及拱部，每一循環內進行2-3次找頂，清除危石，確保施工安全；。采用能及時受力的摩擦型錨桿。加強初期支護，二次襯砌緊跟。延長通風時間。對管理人員和施工人員加強巖爆知識教育，嚴格執行隧道施工的安全規定，強化個人防護意識。加強人員和機械的保護。已完成開挖的巖爆地段設立明顯的警示標志，并由安全員加強對該施工段的巡視工作，確保通行人員、車輛的安全。3.3 隧道坍塌安全專項施工方案瓦房和隆興1號隧道隧址區底層巖性較復雜，隧道洞室穿過破碎

41、帶時容易引起坍塌、冒落，施工時應引起重視。施工原則斷層段嚴格按“早預報、先治水、前支護、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩步前進”的原則組織施工。超前地質預報采用開挖面地質素描、TSP203地震反射法、HSP水平聲波反射法、地質雷達、紅外探水和超前鉆探進行超前地質預報。對圍巖的破碎和富水程度進行預測和驗證。及時進行信息收集、處理、反饋，以調整施工方案和施工方法。施工方法根據超前地質預報所揭示地質斷層及地下水的水量情況按設計采取超前預注漿、局部注漿、開挖后徑向注漿和超前小導管注漿等注漿方式，確定注漿的范圍。注漿結束后，對注漿效果進行檢查，是否進行補注漿，是否可以開挖。開挖根據現

42、有資料針對不同斷層采取不同的開挖方法，在開挖過程中根據實際情況適時進行調整。斷層及破碎帶施工主要采用雙側壁導坑法、臺階法開挖施工。初期支護采用噴、錨、網、噴支護緊跟、鋼架支護。噴射砼厚度符合設計要求，加強監控量測工作，根據位移量測結果，評價支護的可靠性和圍巖的穩定狀態，及時調整支護參數，確保施工安全。鋼架緊跟開挖施作，及時封閉成環，對雙側壁導坑法、七步臺階法施工地段，輔助鋼架支護在襯砌前逐段拆除。輔助支護施工措施根據實際進行設計變更以及現場施工安全需要進行施作。仰拱超前，襯砌適度緊跟仰拱超前施工，襯砌適度緊跟，形成封閉結構，提高襯砌結構的承載力；施工縫、沉降縫作特殊處理，一方面為了防水，另一方

43、面可減弱地層活動性對襯砌結構的危害。3.4 煤層瓦斯段安全專項施工方案瓦房和隆興1號隧道為無瓦斯隧道到低瓦斯隧道之間，但屬于灰巖溶、溶蝕破碎帶中可能存在局部瓦斯聚集，所以該段施工的關鍵問題是瓦斯的防治。防治瓦斯的原則是超前預報、嚴格瓦斯檢測、加強通風、防火防爆、排防、封閉相結合。3.4.1、揭煤防突施工方法作業程序：煤層超前探測煤與瓦斯突出危險性預測鉆孔排放瓦斯防突效果檢驗石門揭煤過石門坎煤層掘進。（1）、施作超前鉆孔，探明煤層位置和瓦斯情況結合超前地質預報，上導坑開挖工作面掘進至煤層20m（垂直距離）時，打3個穿透煤層全厚的超前鉆孔，并進入頂（底）板不小于0.5m，詳細記錄巖芯資料，結合上導

44、坑的超前鉆孔和開挖，推測煤層是否有畸變。施作超前鉆孔時直徑為75mm，若發現地質構造變的復雜、巖體破碎，則必須在隧道開挖輪廓線外5m范圍內布置一定數量的超前鉆孔，確保能準確掌握煤層厚度、角度變化及瓦斯情況等。（2）、施作預測孔，進行煤與瓦斯突出危險性預測考慮到測定煤層瓦斯壓力要達到原始壓力值時間較長，并且單獨用瓦斯壓力并不能確切判明煤層的突出危險性，本設計揭煤前不測定瓦斯壓力，以節約施工時間。突出預測采用鉆屑指標法為主，鉆孔瓦斯涌出初速度法為輔的方法。隧道采用上、下導坑法開挖，突出預測孔主要控制上、下導坑斷面（預測孔直徑50mm）。（3）、防治瓦斯突出技術措施防治突出采用多排鉆孔排放或抽放。結

45、合突出預測情況，如煤層確存在較大突出危險，可將鉆孔封孔接抽，達到加速和有效的消除突出危險性目的。鉆孔控制范圍：隧道輪廓外上方7m，左右兩側6m，底部3m；鉆孔孔徑108mm，并進入底板巖層不小于0.5m。抽排半徑取1.5m。上導坑施作鉆孔時工作面坑底距煤層頂板垂距不小于5m，由超前鉆孔確定，下導坑排放鉆孔在上導坑排放完畢并揭煤后進行。（4）、瓦斯排放排放孔進行瓦斯排放時，所有洞內掘進施工應停止，排放15天。排放瓦斯順序：上導坑打排放鉆孔（坑底距煤層不小于5m）排放瓦斯15天揭煤穿過煤層下導坑打超前鉆孔及預測孔。當判定有突出性危險由下導坑底順煤層施作扇形排放鉆孔排放瓦斯15天下導坑揭煤穿過煤層。

46、（5）、防突效果檢驗瓦斯排放完成后，上下導坑分別打檢查孔，確定瓦斯排放是否結束。檢查孔布置在揭煤端面中部，并位于措施孔之間，終孔位置位于措施孔控制范圍的邊緣線上。若煤層不具有突出危險性，則結束排放。否則視排放效果應繼續排放或采用水力沖孔等其它措施處理。（6）、放炮揭開和穿過煤層通過排放效果檢驗，煤層無突出危險性后，封堵排放鉆孔。采用自進式錨桿對開挖輪廓外巖體進行超前注漿加固，同時安裝格柵鋼架，而后采用震動放炮揭煤。揭煤時，掘進工作面與煤層之間必須保持一定巖柱，其最小垂直厚度應不小于1.5m。遇巖石松軟、破碎還應增加巖柱厚度。3.4.2、揭煤、防突及排放瓦斯具體設計隧道揭穿突出煤層，即隧道自頂板

47、巖柱穿過煤層，進入底板的全部作業過程，都必須采取防治突出措施。（1）、隧道防治突出措施包含下列內容。a、控制突出煤層層位的鉆孔布置；b、突出預測方法及預測鉆孔布置；c、防治突出技術措施；d、防治突出技術措施效果檢驗；e、安全防護措施。（2）、揭煤防突施工工藝流程如下圖：煤層突出危險性預測煤層突出危險性預測煤層突出危險性預測煤層突出危險性預測打前探鉆孔打前探鉆孔打前探鉆孔打前探鉆孔無突出危險無突出危險無突出危險無突出危險有突出危險有突出危險有突出危險有突出危險多排鉆孔排（抽）放瓦斯多排鉆孔排（抽）放瓦斯多排鉆孔排（抽）放瓦斯多排鉆孔排（抽）放瓦斯防突措施效果檢驗防突措施效果檢驗防突措施效果檢驗防

48、突措施效果檢驗有效有效有效有效無效無效無效無效補救措施補救措施補救措施補救措施安全防護措施安全防護措施安全防護措施安全防護措施揭開煤層揭開煤層揭開煤層揭開煤層 （3）、預測瓦斯突出危險程度指標：a、解吸指標K1值當f0.35，K10.4或f0.3時，有突出危險；b、瓦斯瞬間解吸壓力0.03MPa；c、鉆孔瓦斯涌出初速度q4L/min；d、瓦斯壓力P0.74MPa有突出危險；e、打鉆期間動力現象：噴孔、頂水、頂鉆、卡鉆。當具備a或d時，有突出危險，同時具備b、c、e時，有突出危險。（4）、控制煤層層位的鉆孔布置在隧道瓦斯設防段掘進過程中，必須連續施作超前鉆孔，以探明施工前方地質情況，防止誤揭煤層

49、。工作面掘進至距煤層20m(垂距)之前，沿隧道前進方向打一個穿透煤層全厚且進入底板不小于0.5m的前探鉆孔；在隧道工作面掘至距煤層10m(垂距)時，打三個穿透煤層全厚且進入底板不小于0.5m的前探鉆孔。鉆孔布置見“探測孔布置圖”。煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層所有探孔要求詳細記錄巖芯資料，以利于探明突出煤層的相對位置。若隧道工作面掘至距煤層20m(垂距)時，發現地質構造變得復雜、巖石破碎，則必須在隧道斷面四周輪廓線外5m范圍煤層內布置一定數量的前探鉆孔，以保證能確切地掌握煤層厚度、傾角變化、地質構造和瓦斯情況等。（5）、突出預測方法及預測鉆孔布置突出預測采用鉆

50、屑指標法為主，鉆孔瓦斯涌出初速度法為輔的方法。1）、鉆屑解吸指標K1的測定a、鉆機一鉆進煤層就取一次鉆屑，以后每鉆進1m，取一次鉆屑作解吸指標測定。取樣時，把秒表、篩子準備好(1mm的篩子在下，3mm的篩子在上)。鉆孔鉆到預定深度時，用組合篩子在孔口接鉆屑，同時啟動秒表，一面取樣，一面篩分，當鉆屑量不少于100g時，停止取樣，并繼續進行篩分。b、把篩分好的13mm的煤樣裝入WTC瓦斯突出參數儀的煤樣杯，將盛滿煤樣的煤樣杯放入煤樣罐中，蓋好煤樣罐，將閥門轉動到煤樣罐或煤樣瓶與大氣相通的位置。c、當秒表計時到預定時間t0（通常規定t0為12min），轉動閥門使煤樣罐或煤樣瓶與測量系統接通、與大氣隔

51、絕，啟動儀器開始測量鉆屑瓦斯解吸量。2）、鉆孔瓦斯涌出初速度q的測定a、鉆進煤層后每鉆進1m，測定一次鉆孔瓦斯涌出初速度q。b、當鉆孔鉆進至預定深度后，立即用秒表計時。隨后迅速拔出鉆桿，把封孔器送入孔底進行封孔。全部封孔操作應在規定進行流量計讀數的時間以前完成。c、在封孔操作的同時，應及時將流量計與導氣管口連接好，待封孔完成后即可進行測定。采用的流量計讀數為瞬時流量時，在秒表走時至2min時讀數，即為鉆孔瓦斯涌出初速度值；采用的流量計讀數為累計氣體流量時，則應在秒表走時至1.5min時讀出流量計數值。當秒表走時至2.5min時再讀一個流量計數值，后一數減去前一讀數即為鉆孔瓦斯涌出初速度值。兩種

52、類型流量計，使用時只能確定一種而不能混用，以免造成較大的測量誤差。如果因封孔操作不及時等原因，測定瓦斯流量的時間已超過了規定的時間時，該測定結果不能作為判定工作面無突出危險的依據。3）、突出預測指標臨界值根據揭煤點的實際情況，取煤樣進行實驗研究，確定鉆屑解吸指標K1臨界值。每次揭煤都應作好鉆屑解吸指標K1、鉆孔瓦斯涌出初速度q及其臨界值考察。總結分析，為下一次揭煤突出預測提供可靠的依據。（6）、防治突出技術措施防治突出技術措施采用多排鉆孔排放或抽放。由于隧道開挖斷面大，為防止煤層突然揭開時大量涌出瓦斯，需實施多排鉆孔預排瓦斯。從防治突出的角度來看，多排鉆孔預排瓦斯是一種防治突出措施。結合突出預

53、測情況，如煤層確實存在較大的突出危險，可將鉆孔封孔、接抽，以達到加速和有效地消除突出危險的目的。鉆孔控制范圍：隧道輪廓線外上方7m，左、右兩幫6m，底部3m。排(抽)放鉆孔孔徑90110mm，排(抽)放半徑取1.0m。鉆孔布置見“排放孔位置布置圖”。拱頂拱頂煤拱頂拱頂煤拱頂拱頂煤拱頂拱頂煤3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m煤層拱頂煤層拱頂煤層拱頂煤層拱頂煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線拱煤層線拱腳開煤層拱煤層線拱腳開煤層拱煤層線拱腳開煤層拱煤層線拱腳開煤層左左左左左左左左右右右右右右右

54、右鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面煤層煤層煤層煤層70707070煤層煤層煤層煤層剖面剖面剖面剖面平面平面平面平面排放瓦斯順序：上導坑打排放鉆孔（坑底距煤層不小于5m）排放瓦斯揭煤穿過煤層下導坑打超前鉆孔及預測孔。當判定有突出性危險由下導坑底順煤層施作扇形排放鉆孔排放瓦斯下導坑揭煤穿過煤層。（7）、超前支護隧道放炮揭開和穿過煤層時，為防止煤層垮落誘發突出，需采用超前小導管對開挖輪廓外巖體進行超前注漿加固。注漿加固措施在排(抽)放孔實施后

55、，放炮揭煤前實施，控制隧道拱部及拱腳1米范圍。超前小導管參見施工工法圖。（8）、防突措施效果檢驗執行防治突出措施后，按突出預測相同的方法和指標檢驗措施效果。一個效果檢驗孔布置在揭煤斷面中部，并應位于措施孔之間；其它效果檢驗孔位于隧道上部和兩側。終孔位置應位于措施孔控制范圍的邊緣線上。如檢驗結果的各項指標都在突出危險臨界值以下，則認為措施有效；反之，認為措施無效，必須補充防治突出措施，再進行效果檢驗。直至措施有效，方可放炮揭煤。（9）、放炮揭煤及穿過煤層爆破設計通過排放效果煤層無突出危險性后，封堵排放鉆孔，采用超前小導管對開挖輪廓外巖體進行超前注漿加固，同時安裝鋼架，而后采用震動放炮揭煤。揭煤時

56、，掘進工作面與煤層之間必須保持一定巖柱，其最小垂直厚度應不小于1.5m，遇巖石松軟、破碎，還應增加巖柱厚度。1）、石門揭煤采用“低爆力震動放炮部分露煤揭石門”方法。露煤揭開石門及過石門坎圖如下：煤層1.5m1.5m拱頂揭開石門后擴挖頂部過石門坎石門長度3-3.5m循環進尺(0.7-1.0m) A、揭開石門a、刷斜面或臺階。b、石門鉆眼及爆破石門爆破的炮眼長度按一次揭開石門長33.5m確定，頂部露煤長度不大于1.5m，在巖石段裝藥(普通爆破)采用礦用安全炸藥和礦用安全電雷管。c、支護斜面頂板設臨時支護，揭開石門進行錨噴支護后立即進行斜面部分的頂板擴挖進行支護。d、石門必須一次揭穿。B、過石門坎施

57、工原則：勤檢驗、短進尺、弱爆破、強支護、快噴錨。a、勤檢驗揭開煤層后，檢驗工作面前方10m地段有無突出危險性，若指標合格掘進5m。然后再檢驗10m，掘進5m，如此循環。指標不合格，停工進行鉆孔排放。b、短進尺：每次爆破掘進1.0m，防止冒頂。c、弱爆破：多打眼少裝藥，只打巖石眼。煤層打眼使用電煤鉆，采用礦用安全炸藥及五段電雷管。d、強支護：安裝錨桿、鋼架。e、快噴錨：爆破后立即進行錨噴初期支護。C、煤層掘進a、鉆眼放炮：采用電煤鉆鉆孔，堅硬煤層炮眼數較巖石爆破多一倍，使用礦用安全炸藥和五級礦用電雷管。b、開挖支護：同石門坎。c、正洞下半斷面煤層掘進：采用簡易臺架，電煤鉆水平打眼，眼距6080c

58、m。單位藥量0.6kg/m3，五段起爆，及時噴錨封閉。2）、爆破設計A、為了安全起見，不管有無瓦斯突出，隧道進口端掘進施工爆破作業均采3#礦用硝氨炸藥、15段毫秒延期電雷管、電力起爆器。最后一段的延期時間不得大于130ms。B、電路設計：a、同一串聯網路中，必須使用同廠、同批、同牌號的電雷管。b、一個開挖工作面不得使用兩臺或多臺起爆器，起爆器必須經檢驗，電流、電壓符合要求后方可使用。c、必須使用爆破專用儀表進行雷管的電阻值測量和網路的導通檢查。d、采用單一的串聯網路3）、有關技術要求：a、在瓦斯濃度不大于0.3%的石質坑道內，可采用非電雷管常規爆破。b、在有瓦斯突出地段的煤層中，必須使用3#硝

59、氨炸藥。c、采用電力起爆時，最后一段雷管延期時間不得超過130ms。（10）、安全防護措施為防止突出預測失誤或防突措施失效而發生的突出，在隧道揭穿煤層的整個施工階段，都必須采用安全防護措施。安全防護措施包括隧道揭穿煤時的震動放炮或遠距離放炮、避難所和壓風自救系統等內容。在采取有效的防突措施，經措施效果檢驗，確認無突出危險時，可采用遠距離放炮揭開煤層。否則，應采用震動放炮揭穿煤層。遠距離放炮比震動放炮可以少打眼、少裝藥，其它安全要求（如通風系統、停電等）則相同。遠距離放炮時，人員必須撤到洞外或避難所。a、揭煤前的準備工作1)、保證最小垂厚不小于1.5m巖柱的前提下刷斜面；2)、封堵排(抽)放孔；

60、3)、實施超前錨桿注漿；b、有關要求1)、揭煤時，掘進工作面與煤層之間必須保持一定的巖柱，其最小垂厚應不小于1.5m，遇巖石松軟、破碎，還要適當增加巖柱厚度。2)、巖眼不得打入煤層，眼底距煤層應保持0.2m的距離。如果巖眼已打入煤層，必須在眼底的巖石中充填0.2m的炮泥；3)、炸藥必須采用煤礦許用安全炸藥。4)、所有炮眼都要在炸藥與封泥間裝12個水炮泥，封泥都必須密實地裝至孔口；5)、裝填雷管炸藥時，應按設計將雷管炸藥分組。炮眼編號掛牌，憑牌取雷管炸藥。記錄員檢查對照，記錄校核數據。6)、震動放炮必須采用銅腳線的毫秒雷管。最后一段的延期時間不得超過130ms，并不得跳段使用。電雷管使用前必須進

61、行阻值測定，選用阻值相近的。電雷管的聯接采用串聯方式，但都必須使通過每一電雷管的電流達到電雷管的引爆電流的兩倍。放炮母線必須采用專用電纜，并盡可能的減少接頭，以減少放炮母線的電阻（建議采用遙控引爆器）。7)、震動放炮時，回風系統內電氣設備必須切斷電源。8)、工作面必須有獨立可靠的回風系統，必須保證回風系統中風流暢通。9)、放炮地點設在地面，左、右隧道同時停止施工并停電。全部人員撤至洞外，且人員和機電設備均不要正面對洞口。10)、放震動炮由總工程師統一指揮，并由救護隊在指定地點值班。放炮后至少經30min，由救護人員進入工作面檢查。根據檢查結果，確定采取恢復送電，通風及排除瓦斯等具體措施。11)

62、、如放炮未能一次揭開煤層，在掘進剩余部分時，必須采取預防突出措施。12)、在隧道揭穿煤層和煤層掘進的全過程中，應對圍巖進行超前注漿加固。3.4.3、瓦斯檢測瓦斯監測采用人工監測，配置了四個便攜式瓦檢儀對工作面的CH4、CO、CO2等氣體進行監測。洞內設固定瓦斯檢測儀，并人工手持瓦檢儀，對作業面、開挖臺車、襯砌臺車處及洞內其他部位跟班檢查。堅持一炮三檢制度，作業前，作業時，下班前都須檢查到位，保證瓦檢數據的可靠性。（1）、瓦斯檢測人員要求1）、瓦檢員屬于國家規定的特種作業人員，必須是經培訓考核合格并取得了相應上崗證之后持證上崗，對工作認真負責，有高度的責任心，且無妨礙從事本工種作業的疾病和生理缺

63、陷擔任。2）、瓦斯隧道瓦檢員必須專職，其配備數量為每班至少有一名專職瓦檢員。3）、瓦檢員必須嚴格按照檢測要求，及時準確檢測出各檢測部位的瓦斯濃度，不得出現空班、漏檢、少檢、假檢等違規情況，并且嚴格執行現場交接班制度。4）、當隧道內瓦斯超限時，瓦檢員有權要求立即停止工作、撤除人員，同時立即向上級反映。（2）、瓦斯檢測設備的配置1）、瓦斯隧道每個作業工區至少配置兩臺便攜式瓦斯檢測儀，并配備固定瓦斯檢測儀。2）、為確保檢測數據的準確性，瓦檢員必須定期對便攜式瓦斯檢測儀及固定瓦斯檢測儀進行檢驗、校驗。（3）、檢測要求1）、隧道瓦斯檢測必須執行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮機制”。在裝藥前、爆破前和爆破

64、后，爆破工、領工員（工班長）和瓦檢員都必須在現場，裝藥前由瓦檢員對爆破地點20米范圍內的瓦斯濃度進行檢測，確認可以裝藥時，通知領工員（工班長）安排爆破工裝藥。裝藥完畢后，由領工員（工班長）安排警戒工作，瓦檢員對爆破地點20米范圍內和回流風中的瓦斯濃度進行檢測，確認可以起爆后，通知爆破工準備起爆，當人員撤離至安全區域后起爆。爆炮結束持續通風15分鐘后（瓦斯突出工區30分鐘后）由洞口往掌子面逐步檢測。2）、瓦斯檢測地點及范圍：1、開挖面及其附近20m范圍內；2、斷面變化交界處上部、導坑上部、襯砌與未襯砌交界處上部及襯砌臺車內部等易積聚瓦斯的地方；3、局扇20m范圍內的風流中。4、總回風流中；5、各

65、洞室和通道；6、機械、電氣設備及其開關附近20m范圍內；7、巖石裂隙、溶洞和采空區瓦斯溢出口；8、局部通風不良地段；9、坍塌、冒頂區域；10、技術負責人指定的檢測地點。3）、開挖掌子面的每個檢測斷面至少應檢測5個部位，即拱頂、兩側拱腳和兩側墻腳各距巖邊垂距20cm處，同時對二氧化碳等有害氣體進行檢測。4）、瓦斯隧道檢測頻次： 低瓦斯工區每班檢查23次，同時對二氧化碳等有害氣體進行檢測，異常情況加密檢測頻次。5）、瓦斯檢測工作必須堅持測點正確，沒有遺漏，每個檢測點檢測3次，取其最大值作為測定結果和處理標準。6）、 安檢人員、分隊長、領工員、工班長在施工過程中進行抽檢，當發現異常時，及時將異常數據

66、反饋給瓦斯檢測員。7）、 當隧道內瓦斯濃度達到下列限值時，必須采取相應的措施：隧道內瓦斯濃度限值及超限處理措施序號地點限值超限處理措施1低瓦斯工區任意處0.5超限處20m范圍內立即停工，查明原因，加強通風檢測2局部瓦斯積聚（體積大于0.5m3）2.0超限處附近20m停工，斷電，撤人，進行處理，加強通風3開挖工作面風流中1.0停止電鉆鉆孔1.5超限處附近20m停工，斷電，撤人，進行處理，加強通風等4回風巷或工作面回風流中1.0停工，撤人，處理5放炮地點附近20m風流中1.0嚴禁裝藥放炮6煤層放炮后工作在風流中1.0繼續通風，不得進入7局扇及電氣開關10m范圍內0.5停機，通風，處理8電動機及開關

67、附近20m范圍內1.5停止運轉，撤出人員，切斷電源，進行處理8）、 瓦斯濃度超限處理后，在復工前必須進行瓦斯濃度檢測，檢測時至少兩人一前一后同時進行，并保持一定距離，邊檢測邊前進。9）、瓦檢員必須認真填寫“瓦斯濃度檢測記錄表”，字跡公證，易于識別。檢測結果必須經當班負責人簽字確認，同時將檢測結果告知現場安全管理人員。10）、瓦斯檢測結果報告：a、瓦檢員每次檢測后必須及時將檢測結果報安檢負責人及工區總工程師處。b、當瓦斯濃度或二氧化碳濃度小于0.3%時，由工區安檢人員于每周五下午向工區經理報告本周瓦斯最大濃度。c、當瓦斯濃度或二氧化碳濃度達到或超過0.3%時，由工區安檢人員立即向工區主管領導及局

68、項目部報告。3.5 隧道洞口失穩安全專項施工方案瓦房和隆興1號隧道洞口施工將會對滑坡土體擾動導致洞口山體失穩，從而發生洞口失穩的安全隱患。 洞口開挖安全注意事項：（1）洞口邊仰坡開挖前，先在明洞邊仰坡開挖線外布置觀測點，嚴密觀測洞頂圍巖變化。觀測點應布置在仰坡頂510m范圍，間距每5m一個。還應根據巖層走向、厚度、頂部位置具體設置，應保證能觀測到順層巖體的位置變化。根據觀測數據，分析洞頂圍巖變化，當洞頂沉降出現突變，產生較大的橫向、豎向位移時，應實地觀察洞頂地表有無出現裂縫，并加強觀測。如果觀測數據有繼續加大，裂縫寬度變大或者數量增多，則洞口可能出現失穩，需要停止進洞進行處理。（2）洞口段正洞

69、施工：a、進洞開挖，開挖方式應采用CRD法或者雙側壁導坑法、保留核心土法。遵循“短進尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的施工原則，每循環進尺以一榀拱架間距為宜，盡量采用預裂爆破。b、觀察記錄工作面的工程地質與水文地質情況，作地質素描。觀察開挖面附近初期支護狀況，判斷圍巖、隧道的穩定性和初期支護的可靠性。由工區地質組進行，其他技術人員協助。c、地表量測：在級圍巖且埋深小于40m的地段沿隧道軸向每隔510m布設。同時在橫向依據實際情況，選定主斷面，沿主斷面布設測點，以了解地表沉降的橫向影響范圍。d、洞內量測：按照設計及規范要求，對隧道進行拱頂下沉及圍巖收斂量測，發現圍巖變化異常立即采取加固措施，確保施工

70、安全。3.6 地表失水專項施工方案對隧道上方影響范圍的水源及泉點進行建點觀測，并對隧道內出水量進行對比分析，一旦發現洞內滲水過大或地表水源干涸，必須立即變更隧道施工方案，對隧道滲水進行注漿封堵，減小隧道洞內出水，對隧道上方因隧道施工而造成生產、生活用水影響的進行調查、走訪，并進行適當補償。第四章 安全施工保證措施4.1 綜合保證措施a.建立以崗位責任制為中心的安全生產逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明。b.堅持安全學習和教育，加強對施工人員安全教育和管理。c.編制詳細的安全操作規程、細則、制度及切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條落實。d.特殊工種都配備專業培訓過的人員，并持有專

71、業主管部門簽發的合格證上崗。e.建造符合安全要求的易燃、易爆危險品保管倉庫，配備有足夠的消防設備，24小時專人值班。f.進行定期和不定期安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患。4.2 施工現場安全技術措施a.施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全及文明施工的要求。b.施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。c.加強爆破器材領用、運輸、使用、退庫管理，嚴禁爆破器材流失。d.施工場地的油庫、料庫、變電站、通風設施及其他所有臨時設施均設置防雷設施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。4.3 施工機械的安全保證措施a.各種機械操作人員和車輛

72、駕駛員必須取得操作合格證，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。b.操作人員必須按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。c.保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉，不超負荷運轉。d.進洞所有設備都進行防爆改造。4.4 高空作業安全保證措施a.所有高處作業必須設置安全防護設施，工作人員應戴安全帽，栓好安全繩，嚴禁重疊作業。b.高挖路基地段防護工程施工人員應按規范施工，防止坡頂危石下落造成傷害。c.吊裝設備、提升系統由專人定期檢查，操作人員嚴格按操作規程操作。4.5 隧道施工安全保證措施a.加強監控量測，及時反饋信息，通過量

73、測指導施工，確保安全。b.隧道開挖過程中配備有經驗的地質工程師，24小時輪流值班，及時發現地質變化，監控指導現場施工。c.在洞口安設“進洞安全須知”標牌：所有進洞人員必須戴安全帽。施工人員，尤其是電工、電焊工、混凝土噴射手等嚴格按規定佩戴好防護用品。d.加強洞內通風。e.加強突水涌水的超前預探預報。4.6 隧道不良地安全保證措施a.投入有巖溶隧道、瓦斯隧道、深埋隧道施工豐富經驗、能征善戰的專業化整建制隊伍；b.配備地質超前預報、監控量測、瓦斯檢測、隧道通風、隧道注漿專業隊伍及相應設備和儀器；c.制定科學合理、切實可行的施工方案，加強教育培訓和技術交底；投入先進高效配套的機械設備，提高施工速度。

74、瓦斯段采用防暴設備，洞內配備雙回路電源，并自備應急發電機；d.配備大功率風機，進行專業化的通風設計，配備專業人員進行通風管理，確保通風效果。e.制定突發事故應急預案，配備應急設備和物質，明確逃逸路線，加強搶險救援及安全逃逸演練； f.巖溶地段在開挖前必須先進行超前地質預測預報、超前探水、超前預注漿堵水，開挖后及時進行徑向注漿、溶腔封堵、及時支護和二次襯砌；g.隧道深埋段施工要加強超前地質預測預報、加強監控量測、硬巖段加強圍巖應力監測、軟巖段加強隧道變形監測，如發現巖暴或隧道變形過速過量，及時采取措施進行處理。h.斷層、軟質巖地段施工，加強超前地質預測預報、加強監控量測、先采用大管棚或小導管注漿

75、對圍巖進行超前支護，然后采取CRD法、CD法、大拱腳臺階法分步開挖、控制開挖進尺、及時支護并封閉成環、仰拱二襯及時緊跟，防止坍方，確保安全。4.7 防洪與防火a. 防洪 堅持“加強檢查、消除隱患、以防為主、積極搶險”的防洪原則。 現場成立以項目經理為組長的防洪領導小組，負責領導協調本工程的防洪工作。 防洪期間加強與地方政府、水利部門、氣象部門的聯系，及時掌握汛期氣象預報和防洪動態。 進入雨季后，對所有排洪設施進行檢查，對排洪溝渠進行疏通。b. 防火本工程防火遵循“預防為主，消防結合”的方針，采取以下防火措施： 工程開工前，對全部人員進行消防安全培訓和演習，制定消防專項措施。 定期進行消防檢查和

76、宣傳教育。 施工期間的生產、生活營地及靠近山林草木的地方均設置高壓水管等消防設施，配備足夠的滅火器及其它消防工具，設置醒目標牌。 林區及易燃品堆放處嚴禁帶入火種，消除火災隱患。第五章 應急預案5.1 應急預案領導小組瓦房和隆興1號隧道進、出口風別成立風險應急預案領導小組，由現場第一責任人任組長，其他組員有作業人員組成，應對現場突發事故的搶險工作。5.2 應急物資 為保證現場突發事故時能有足夠的物資救援，工點在平時就必須備足搶險物資，根據隆興1號隧道和瓦房隧道的風險情況，需配置如下應急設備和搶險物資： 主要應急設備和物資儲備表序號名稱單位數量規格型號現在何處狀態備注1挖掘機臺3PC220現場良好

77、2裝載機臺2ZL50現場良好3機動翻斗車輛2FC-1現場良好4液壓汽車吊輛1QY16現場良好5電焊機臺2BX500現場良好6卷揚機臺2JJ2-0.5現場良好7空壓機臺8FDR500現場良好8鑿巖機臺40YT-28現場良好9水泵臺3010SH-13現場良好10水泵臺2010SH-28現場良好11水泵臺20250JQC140*2現場良好12發電機臺2150KW現場良好13對講機臺20現場良好14通風機臺1DT125-F110現場良好15通風機臺1DT180現場良好16注漿泵臺3PH-250現場良好17注漿泵臺3ZJB-35現場良好18混凝土噴射機臺1MEYCOPotenza現場良好19混凝土噴射機

78、臺1TK-961現場良好20救生衣套200現場良好21安全繩條150現場良好22沙袋個5000現場良好23工字鋼噸10現場良好24鋼拱架噸10現場良好25救生圈套200現場良好 5.3 應急預案5.3.1過巖溶地段突水涌泥應急預案突泥涌水是指地下工程（如隧道）施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質情況發生較大（以上）規模的涌水、涌泥事故，一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出，是隧道施工特別嚴重的地質災害之一，一般地質條件下不易發生，但由于其具有較強的隱蔽性和不可預見性，極易造成嚴重的經濟損失，甚至造成人員傷亡。因此，在地下水、巖溶水發育的軟弱破碎圍巖隧道施工中應特別注意。當遇到有突泥、涌水先兆或

79、無法保證安全特別危險時，現場負責人（如現場領工員、工班長、值班安全員等），應立即組織人員及施工機械撤離至安全位置，停止施工等待處理。在地下水發育，圍巖軟弱、破碎的隧道施工時，應采取有效的超前地質探測預報措施，提前預知前方圍巖地質情況，根據所測地質情況預測判斷是否具有突泥、涌水可能，防止災害事故的發生。若超前探測有突泥、涌水可能，現場應采取果斷施工技術措施，同時上報監理部、設計院，設計相應的支護或處理措施，防止突泥涌水的發生。當發生突泥涌水時，現場領工員、工班長、值班安全員，應立即組織人員火速撤離施工現場，并確保人員全部安全撤離，當發生人員傷亡時，應根據現場突泥涌水實際情況，在確保搶險人員生命安

80、全的情況下，及時采取有效的搶救方案，減少人員傷亡程度，降低災害損失，積極組織人力、物力、財力全力搶險救災，處理突泥涌水，盡快恢復正常施工生產。應急處理措施：1、當發生突泥涌水突發事故時，在場值班領導、領工員、工班長或安全員，應立即組織人員迅速撤離危險區域，無法立即撤離的機械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命安全。2、撤離危險場所（一般撤離至洞外）后，立即清點現場施工人員數量，查看有無人員未逃離現場，并立即上報有關情況給工區領導。3、領導小組接到通知后，應立即啟動應急救災程序，組織人力、物力全力搶險救災，減少降低災害損失。4、當發生人員傷亡時，按緊急搶險方案及時進行救援工作。在確保救援工作人員

81、無生命安全威脅的情況下進行搶救工作，若自身無救援能力時，及時上報縣人民政府或相關部門進行救援，同時做好相關配合救援工作。5、當搶救出傷員時，根據傷員人數、受傷程度，由醫務人員在現場采取相應的急救措施后，按照“先重后輕”的原則，及時將傷員送到醫院進行搶救、治療。6、現場采取安全警戒線或隔離措施，防止其他人員進入危險區域，避免災害損失的擴大。7、根據災害損失情況，按照國家和地方各級政府有關法律、法規及條文的相關規定，及時上報上級機關或相關部門，等待下一步的調查處理。5.3.2隧道巖爆事故應急和響應預案隧道巖爆是指巖體中聚積的變形能在地下工程開挖中突然猛烈釋放，導致巖石爆裂并彈射出來的現象，容易引起

82、巖石巖片爆落、彈射傷人及設備等事故，是隧道施工中較為常見和嚴重的地質災害之一，一般情況下會造成較大的經濟損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補的損失，因此在施工中應引起工區及分隊高度重視。當隧道埋深達800米或有輕微巖爆發生時，應及時采取相應的施工技術措施，以防止隧道巖爆帶來的嚴重損失，做到防患于未然，確保不發生任何隧道巖爆事故；當發生隧道巖爆時，應盡量保證避免人員傷亡；若發生人員傷亡時，應采取積極的搶救措施，控制隧道巖爆帶來的損失，減少人員傷亡程度，最大限度降低事故的損害程度，積極組織人力、物力、財力彌補巖爆損失，盡快恢復正常施工生產。應急處理措施：1、當發現巖爆時，發現人

83、應及時發出警告信號，在危險區域的人員立即撤離，同時禁止其他工作人員接近或進入危險區域。2、工作人員撤離至安全位置后，及時清點現場施工人員數量，查看有無人員傷亡情況。3、現場負責人或值班安全員、工班長等立即報告工區領導，并立即啟動應急搶險程序。4、當發生人員傷亡時，立即采取緊急救援工作，救援時必須2人以上進行防護，在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進行搶救工作；若巖爆繼續無法救援時，則在安全位置守候待命，以便及時進行搶救，搶救過程中一定要保證搶救人員的生命安全，防止巖爆損害進一步擴大。5、當搶救出傷員時，根據傷員人數、受傷程度，由醫務人員在現場采取相應的救治措施，采取“先重后輕”的原則及時將傷

84、員送到醫院進行搶救、治療。6、現場采取與巖爆程度及范圍相對應的施工技術措施，控制巖爆的進一步發展。在確保施工人員安全的環境下，積極進行巖爆處理，盡快恢復正常施工生產。7、根據傷亡程度及時向上級機關匯報巖爆損害情況，等待上級指令或進一步調查、處理。隧道坍塌故應急預案隧道坍塌是指隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發生突變時引起的較大及以上規模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴重的地質災害之一，一般情況下會造成較大的經濟損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補的損失，因此在施工中應引起工區及分隊高度重視。當遇軟弱破碎圍巖或地質條件發生突變時，應及時采取相應的施工技術措施，以防止隧道坍塌

85、帶來的嚴重損失，做到防患于未然，確保不發生任何隧道坍塌事故；當發生隧道坍塌時，應盡量保證避免人員傷亡；若發生人員傷亡時，應采取積極的搶救措施，控制隧道坍塌帶來的損失，減少人員傷亡程度，最大限度降低事故的損害程度，積極組織人力、物力、財力彌補坍塌損失，盡快恢復正常施工生產。應急處理措施：1、當發現坍塌時，發現人應及時發出警告信號，在危險區域的人員立即撤離，同時禁止其他工作人員接近或進入危險區域。2、工作人員撤離至安全位置后，及時清點現場施工人員數量，查看有無人員傷亡情況。3、現場負責人或值班安全員、工班長等立即報告工區領導，并立即啟動應急搶險程序。4、當發生人員傷亡時，立即采取緊急救援工作，救援

86、時必須2人以上進行防護，在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進行搶救工作；若坍塌繼續無法救援時，則在安全位置守候待命，以便及時進行搶救，搶救過程中一定要保證搶救人員的生命安全，防止坍塌損害進一步擴大。5、當搶救出傷員時，根據傷員人數、受傷程度，由醫務人員在現場采取相應的救治措施，采取“先重后輕”的原則及時將傷員送到醫院進行搶救、治療。6、若坍塌特別嚴重，自身救援能力有限時，應立即上報地方政府或相關救助部門，請求緊急救援，同時做好相關配合救援工作。7、現場采取與坍塌程度及范圍相對應的施工技術措施，控制坍塌的進一步發展。在確保施工人員安全的環境下，積極進行坍塌處理，盡快恢復正常施工生產。8、根據傷

87、亡程度及時向上級機關匯報坍塌損害情況，等待上級指令或進一步調查、處理。 瓦斯爆炸應急預案瓦斯與空氣混合，在高溫下急劇氧化，并產生沖擊波的現象，就形成了瓦斯爆炸。一旦發生瓦斯爆炸將會產生相當嚴重后果，不但造成經濟損失，更會造成多人傷亡的災難性事故。應急處理措施：1、當聽到或看到瓦斯爆炸時，應面背爆炸地點迅速臥倒，如眼前有水，應俯臥或側臥于水中，并用濕毛巾捂住鼻口。距離爆炸中心較近的作業人員，在采取上述自救措施后，迅速撤離現場，防止二次爆炸的發生。 2、瓦斯爆炸后，應立即切斷通往事故地點的一切電源，馬上恢復通風，設法撲滅各種明火和殘留火，以防再次引起爆炸。3、所有生存人員在事故發生后，應統一、鎮定

88、地撤離危險區。遇有一氧化碳中毒者，應及時將其轉移到通風良好的安全地區。如有心跳、呼吸停止，立即在安全處進行人工心肺復蘇，不要延誤搶救時機。5.3.5 洞口失穩應急預案瓦房隧道和隆興1號隧道進口由于存在順層巖層，上覆粘土層較厚，下層強風化巖層間粘聚力較小。一旦遇降雨在洞口開挖過程中極易形成順層滑坡，將會對隧道結構造成破壞，造成巨大經濟損失，甚至造成人員傷亡。應急處理措施：1、通過監控量測，一旦發現滑坡土體失穩，立即停止掌子面及滑坡土體范圍內所有作業，減少施工擾動。2、對滑坡土體范圍內拉上警示標識，嚴禁人員、機械進入范圍。3、立即報告監理、設計及建設單位，制定具體施工措施，通過減載、增設抗滑樁或鋼

89、管樁等措施，對不穩定土體進行加固，確保隧道結構安全。5.3.6地表失水事故應急預案地表失水是指隧道開挖形成較大的集水廊道，對隧址區水文地質條件產生影響，在影響半徑范圍內出現地下水水位降低、地表部分井、泉干枯及地表巖溶塌陷等現象，進而影響隧道地表村民的生產及生活用水的事故，是隧道施工中較為常見和嚴重的地質災害之一，一般情況下會造成較大的經濟損失，給環境造成無法彌補的損失，因此在施工中應引起工區及分隊高度重視。當隧道開挖過程中出現股狀出水時，應及時采取相應的施工技術措施，以防止地表失水帶來的嚴重損失，做到防患于未然，確保不發生任何地表失水事故；當發生地表失水時，應采取積極的補救措施，控制地表失水帶來的損失，最大限度降低事故的損害程度，積極組織人力、物力、財力彌補地表失水損失，盡快恢復正常施工生產。應急處理措施：1、當發現地表失水時，發現人應及時向隧道施工負責人匯報。2、對現場失水范圍進行踏勘、調查。3、調整隧道施工方案，對隧道洞內滲水采取以堵為主，防止地表失水情況進一步加大。4、若地表失水影響居民生產生活用水，應積極采取相應措施，協調解決。5、根據地表失水程度及時向上級機關匯報地表失水損害情況，等待上級指令或進一步調查、處理。