1、 綠地.云水謠二期第二標段塔吊安拆專項施工方案編制日期：二一七年六月目 錄一、工程概況3二、基礎分項工程5三、塔吊基本參數8四、安裝前的準備工作11五、安裝程序及要求12六、安全保護裝置及調整15七、塔吊的驗收檢驗20八、塔吊的維護和保養24九、塔機拆卸24十、主要故障及排除方法25十一、安全操作規程26十二、維修及保養28十三、 安全檢查制度30十四、現場塔吊平面布置圖31一、工程概況 本工程位于高鐵東路以東，英才街以南，東臨開元河包括2-2#樓結構形式:剪力墻結構 面積：13502.45層數:地上:26層12331.53 地下2層1170.92建筑高度:75.70米；2-3#樓結構形式:剪

2、力墻結構 面積：16014.19層數:地上:17層14159.95 地下2層1854.24 建筑高度:51.3米；2-4#樓結構形式:剪力墻結構 面積：10708.02層數:地上:11層9734.41 地下1層972.61 建筑高度:33米；2-6#樓結構形式:剪力墻結構 面積：10761.11 造價：層數:地上:11層9788.5 地下1層972.61 建筑高度:33米；2-8#樓結構形式:框架剪力墻結構 面積：3427.99層數:3層局部2層 建筑高度:11.1米 及地下車庫, 總建筑面積70456.53 ，住宅樓工程設計使用年限為50年，建筑類別為一類，屋面防水等級為一級，屋面采用有組織

3、外排水方式，住宅采暖方式為地暖采暖，民用建筑工程設計等級為一級，抗震設防烈度為6度，地下建筑耐火等級為一級，地上建筑耐火等級為一級，地下室防水等級一級。 QTZ63液壓自升塔式起重機，該起重機是一種上回轉、小車變幅、液壓自升式塔機。該起重力距為630KN.m，獨立起升高度28.3 m，加附著裝置高度可達80m，最大起重量為4t, 最大幅度處額定起重量0.8t，最大工作幅度47米。QTZ63液壓自升塔式起重機具有起升、回轉、變幅、頂升四種工作機構，可單獨或復合動作，以提高工作效率。頂升機構用于塔身接高或降落。起升機構采用多速電機，有快速、中速和慢速位多種速度，以滿足不同工程需要。起重臂可正反旋轉

4、，回轉、變幅靈活可靠，起吊就位準確，可一次滿足建筑施工中垂直及水平運輸的需要。該起重機設有起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器和回轉限位器等安全保護裝置齊全，靈敏可靠，確保塔機正常工作。另外，還設有休息平臺、護欄等安全保護設施。司機室獨立設置，造型美觀，視野開闊，內部空間大，操作方便。QTZ63型號塔吊采用的是一種上回轉水平臂架牽引小車變幅自升塔式起重機，具有固定、附著、內爬等多種功能。最大起重量：6噸，最大臂長：56米，獨立高度：40米，工作幅度：355米，起升速度：80/40/20m/min，回轉速度：00.60r/min，變幅速度：44/22m/min,頂升速度：0.40

5、0.70m/min。該塔機的起升機構有6種工作速度，回轉機構采用繞線式渦流制動電機，盤式制動器，行星減速器傳動方案，制動平穩，工作時定位準確。該塔機采用液壓頂升加節，使起升高度能隨著施工建筑物的升高而加高，但塔機的起重性能在各種高度下仍保持不變。司機室設在塔機上部，操作舒適方便。該塔機設有各種安全保護裝置，包括：起重力矩限制器，最大起升重量限制器，起升高度限位器，回轉限位器和變幅限位器等，從而保證了塔機安全可靠的運行。施工方案編制依據建筑工程施工質量驗收統一標準 （GB50300-2013）建筑機械安全技術規程 （JBJ33-2012）QTZ63液壓自升塔式起重機說明書QTZ63液壓自升塔式起

6、重機說明書二、基礎分項工程1、基坑開挖及基礎1.1 根據地勘資料及現場實際情況QZT63塔吊基礎及基坑要求如下：1） 基礎采取承臺形式，具體開挖深度由現場確定，開挖基底的土質應堅固牢實，必須滿足承載能力大于20t/m2。2）混凝土基礎要求鋼筋混凝土結構，混凝土要求振搗密實，頂面壓光?；炷粱A表面應澆筑水平，平面度允許偏差2mm。3）基礎具體位置見現場平面圖4）基礎根據QTZ63液壓自升塔式起重機基礎圖技術要求，基礎為十字梁形式，基礎外輪廓的幾何尺寸6200*6200*1300mm，基礎采用C30混凝土，基礎上預埋16件M27*1340mm螺栓。1.2 根據地勘資料及現場實際情況QZT63塔吊

7、基礎及基坑要求如下：1） 基礎采取承臺形式，具體開挖深度由現場確定，開挖基底的土質應堅固牢實，必須滿足承載能力大于20t/m2。2）混凝土基礎要求鋼筋混凝土結構，混凝土要求振搗密實，頂面壓光?；炷粱A表面應較水平，平面度允許偏差為2.5mm。3）基礎根據QTZ63液壓自升塔式起重機基礎圖技術要求，基礎為獨基形式，基礎外輪廓的幾何尺寸5000*5000*1350mm，基礎采用C30混凝土，基礎上預埋16件Q235-B地腳螺栓。2、鋼筋工程2.1鋼筋選擇1）本塔基工程采用的鋼筋:HRB335。2）所用鋼筋應有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆鋼筋均應有標志，表面不得有裂紋油污及鐵銹等；3）進場的鋼

8、筋應按爐（批）號及不同規格分批檢驗，按現行國家有關標準的規定抽取試樣作力學性能試驗，合格后方可使用。4）鋼筋在加工過程中，如發現脆斷或力學性能顯著不正常等現象，尚應根據現行國家標準對進行化學成分檢驗；5）超長鋼筋采用拖掛車運輸，鋼筋在運輸及儲存時，不得損壞標志，并應按批分別堆放整齊，避免銹蝕和油污。2.2 鋼筋加工：1)根據圖紙及規范的要求，以及結構抗震節點的要求，制成下料表，按表下料加工，加工完的鋼筋要分區堆放，掛上標牌； 2)鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合圖紙設計要求，鋼筋的表面應潔凈、無損傷，搭接長度及彎鉤要符合規范要求。2.3 鋼筋綁扎：1）鋼筋綁扎時按設計要求留足保護層2）箍筋綁扎前，

9、要先在主筋上按設計要求的間距劃線，以保證箍筋位置的準確。3、混凝土工程混凝土采用商品混凝土，在施工前對混凝土施工機械：泵車、罐車、振搗器認真檢修、測試，保證混凝土施工的連續性。4、混凝土運輸為保證混凝土澆筑的連續性，采用商混站攪拌運輸車進行運輸，為防止混凝土在運輸過程中發生離析、灰漿流失、坍落度變化等現象，應盡量縮短運輸時間，保證在最短的時間內將混凝土從攪拌地點運至澆筑地點。如發生離析現象，必須經二次攪拌后方可入模。5、混凝土澆筑控制混凝土自高處傾落的自由高度不應超過2m，超過時加溜槽。混凝土施工前，要檢查鋼筋、預埋件（等）的中心線、邊線、對角線、位置、長度、規格、數量、標高等，無誤后方可進行

10、混凝土的澆筑。澆筑時必須由一端向另一端連續進行，嚴禁留施工縫，并隨澆搗進度將混凝土表面抹平壓光，待混凝土達到終凝時加以覆蓋并澆水養護。6、混凝土振搗采用機械振搗，為達到振搗密實，振搗棒的操作要做到全面、均勻，振搗時要“快插入慢提出”，并將振搗棒上下略有抽動，以使上下振搗均勻。每點振搗時間以2030s為宜，但主要應視混凝土表面不在顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。分層澆筑的混凝土，振搗棒要插入下層混凝土50mm左右，以消除兩層之間的接縫。振搗時，不要振動模板，不要碰撞鋼筋、鐵件等。地腳螺栓在安裝時用水準儀打好標高后，在下端點焊在拉鉤上，上端用木方上鉆眼的方法固定。三、塔吊基本參數3.1

11、QTZ40塔式起重機外形及機械性能表參數：項目參數項目參數起重力矩400KNm工作環境溫度-2040最大幅度47m變幅速度33/16.5m/min最大幅度時額定起重量0.8t動臂變幅速度2.4m/min小車變幅速度22/ 23m/min回轉速度0.46/0.7r/min最小幅度2.5m頂升速度0.7m/min510m幅度時額定起重量(510m)2.5t塔機自重16.745t平衡重6.55t整機重量24.5t自立高度28.3m最大回轉半徑48m最大起升高度120m最大工作風速20m/s起重物性曲線3.2 QTZ63塔式起重機外形及機械性能表參數：項目參數項目參數起重力矩630KNm工作環境溫度-

12、2040最大幅度55m變幅速度22/44m/min最大幅度時額定起重量1.3t動臂變幅速度2.4m/min小車變幅速度22/ 23m/min回轉速度0.62r/min最小幅度3m頂升速度0.69m/min510m幅度時額定起重量(510m)6t塔機自重39t平衡重11.5t整機重量43.4t自立高度37.5m最大回轉半徑52m最大起升高度150m最大工作風速20m/s起重物性曲線四、安裝前的準備工作(一)人員安排1、現場總指揮： 1人2、信號指揮： 1人3、主要工種人數： 操作工人4人、鉗工2人、電工2人起重工2人、輔助人員2人 (二)準備工作1、要使塔吊安全可靠盡快地安裝完畢，需要有計劃的組

13、織機械人員，吊裝人員，電工及輔助人員的相互配合；要有切實可行的安全措施，組織安裝人員學習有關安全規程并備好安全帶、安全帽等安全用具。準備好安裝塔吊的輔助材料，如卡頭、鐵絲、潤滑脂、齒輪油等；準備齊全安裝時所需的繩具、吊車、扳手、鉗子等必備工具。五、安裝程序及要求(一)用水準儀將4個支撐座連接套上平面找平，平面度允許偏差2mm，將基礎地腳螺栓堅固牢靠。(二)安裝第一節塔身標準節與底架，用高強度螺栓連接，扭矩值為900N.m(M24)t和520N.m(M20)。(三)安裝架設抱桿將立抱桿專用耳板底座用螺栓與十字梁底架固定好，然后將抱桿沿十字梁方向擺放并將根部耳板用銷軸與耳板底座連接好。 (四)安裝

14、標準節起吊第一節標準節，即加強節將被吊標準節轉至塔身上部,然后下放就位于塔身上,上好八條連接螺栓。在起吊和就位時,起升機構均采用慢速。每次安裝標準節均有人指揮控制標準節并緩慢就位。 (五)塔吊頂升作業1、將一節標準吊至套架引進橫梁的正方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節上的引進滾輪正好落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。2、再吊另一節標準節，將載重小車開至頂升平衡位置。3、使用回轉制動器，在塔機上部處于制動狀態。4、卸下塔身頂部與下支座連接的4根50的銷軸。5、頂升塔機上部結構，分二次頂升，頂升至塔身正上方，稍微收回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，卸下引進滾輪，用4根50

15、的銷軸將上下標準節連接件連接牢靠，預緊力矩2400KN.m。6、再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，塔機用4根50的銷軸將下支座與塔身連接牢靠。7、重復上述步驟至加完所需標準節。8、塔機加節達到所需工作高度后，旋轉起重臂至不同的角度，這一根主弦桿位于平衡臂正下方時，把這根桿從下至上的所有螺母擰緊。 (六)吊裝下轉臺和上轉臺1、吊裝完最后一個標準節后，抱桿僅提升一個標準節高度，使其上部懸臂部分3m；2、將回轉支承與下轉臺連接在一起吊裝；3、將上轉臺和回轉機構連接在一起吊裝。(七)吊裝塔帽和司機室1、上轉臺安裝好后即可提升最上一個標準節上，此時應用加長支承架與上轉臺相應處相連。2、吊裝塔帽：

16、吊裝前應先把吊臂前后拉桿和平衡臂拉桿各一節裝到塔帽上，并捆扎在主弦桿上，吊裝塔帽前將上下轉臺固定。3、吊裝司機室。(八)平衡臂安裝1、將平衡臂固接在根部橫梁上。2、當平衡臂根部鉸點與上轉臺鉸點重合時，用銷軸將平衡臂和上轉臺聯接好。 (九)起重臂安裝吊升起重臂，當臂根鉸點與上轉臺鉸點重合時，打入連接銷軸。使吊臂抬起到頭部稍翹起即停止，連接好吊臂拉桿，最后放松提升繩，使吊臂拉桿受力。(十)吊裝配重利用吊車，將配重塊吊起超過平衡臂適當高度后，放下配重塊，最后一塊吊裝后，應將幾塊配重塊安放整齊，應注意在安裝起重臂前加一塊配重塊，安裝完起重臂后再加上其余二塊配重塊。(十一)接電按照電器原理圖分別將電源線

17、、起升、回轉電鈴以及安全裝置線路接通，并按限制器的安裝要求，在試車之后調試至安全范圍。(十二)整體檢查1、測量塔身側向垂直度，誤差應在2以內。2、將塔身各螺栓再緊固一遍，并將絲扣外露部分及各銷軸，涂黃油防銹。其中回轉支承連接高強度螺栓，予緊力扭矩值M18高強螺栓為290N.m，M20高強螺栓為370N.m。3、各傳動機構安裝，調整是否有誤，減速機及潤滑部分是否缺油。4、各傳動部位是否靈活，制動器間隙是否適宜，制動器是否靈敏可靠。(十二)塔機附著裝置的安裝1、根據塔機預定的附著點附著點位置，其中第一道附著高度距塔吊基礎不超過30米，第二道附墻距第一道附墻距離不超過25米。在施工時，預埋好附著裝置

18、預埋鐵件，應將預埋鐵件的預埋鋼筋與建筑結構的主鋼筋牢固的焊接在一起。2、用塔機將附著框吊起，在塔機標準節上與預埋鐵件的等高位置上將附著框架用M22高強度螺栓緊緊的抱在標準節主弦桿上。3、在建筑物附著點的混凝土強度達到要求后，用塔機將附著撐桿逐一吊起，使其一端與附著框用銷軸連接起來，另一端與預埋鐵件耳板用銷軸連接起來。4、調節附著撐桿的調節螺絲，使塔機的塔身滿足垂直度3/1000的要求。如有可能，應盡量使垂直度1/1000。六、安全保護裝置及調整(一)該塔吊設置了塔吊必備的各種安全保護裝置1、起重力矩限制器該限制器是保護起吊物品所產生的力矩（重量幅度）不得超過塔吊所允許的起重力矩，在力矩達到額定

19、力矩且小于110%時，能切斷起升機構起升電源和牽引機構向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車只能向幅度小的方向運行，不能向幅度大的方向運行。2、起升高度限制器該限制器的作用是使吊鉤起升高度不超過塔吊允許的最大起升高度，保證塔吊的安全運行，它安裝在起升機構筒軸端部，通過卷筒軸帶動，當吊鉤超過規定高度時限位開關被觸發，從而切斷電機起升電源，吊鉤停止向上提升，同樣道理，用另一開關控制下降的下極限位置。3、幅度限制器該限制器安裝在變幅機構卷筒軸端部，通過卷筒軸帶動，當小車運行至規定幅度時，限位開關被觸發，切斷變幅電機電源，變幅小車不能向外或向內運行。4、回轉限制器該限制器的作用是使塔吊上部

20、的回轉轉動在其左右兩個方向均不超過540度，以保護電源電纜不被絞斷。它設于上轉臺一側，其齒輪與回轉支承嚙合，當上部轉動時，齒輪帶動了限位器輸入軸轉動，當回轉機構旋轉540度時（向左或向右），限制器內的觸點與觸頭相碰，從而切斷回轉電機運轉方向的電源，使其只能向相反方向旋轉，不能再繼續同向旋轉。(二)安全保護裝置的調整方法1、力矩限制器的調整先將螺桿與行程開關的間隙調整到最大，以不影響塔吊起吊最大幅度處額定起重量。將小車運行至塔吊最大幅度30m處，起吊額定起重量800kg(此時應注意起吊物不宜離地面太高),起升機構與小車向外變幅都能正常工作。將起吊的重量加到840kg，然后調節螺桿與行程開關的間隙

21、直至斷電。放下起吊物然后重新將起吊物吊離地面斷電，重復三次，使偏差不超過5%為合格。2、起升高度限制器調整高度限制器上有兩微動開關，下面開關接上升控制回路，上面開關接下降控制回路。曲柄初始位置吊鉤向下運動，必須保證曲柄按順時針方向旋轉，否則連接另一端蝸桿軸。開動起升機構，使吊鉤上升至吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離1米處，轉動蝸桿使下面的微動開關動作，切斷起升電機各速度上升方向的電路，此時把限制器蝸桿與起升卷筒軸可靠的聯接在一起。吊鉤下降3-5米后重新上升至自動停機，檢測吊鉤裝置頂部至小車架下端的距離，使其不得小于1米，重復三次完全符合要求。開動起升機構，使吊鉤下降至極限位置，調整上開關位置

22、使滑塊切斷下降控制回路。3、幅度限制器的調整幅度限制器上有兩個微動開關，上面開關接變幅減小回路，下面開關接變幅增大回路。曲柄初始位置必須保證曲柄按逆時針方向旋轉，否則接另一端蝸桿軸。開動幅機構使小車運動到最大幅度位置，轉動曲柄連桿機構使滑塊切斷小車變幅增大回路，此時把限制器蝸桿軸與變幅卷筒軸可靠連接。將小車運行至最小幅度位置，調整上面的微動開關位置，切斷幅度減小回路，然后將小車變幅增大3-5米后停車，開動小車向最小幅度運行，至自動停車，控制最小變幅值，重復三次直至符合要求為止。4、回轉限制器的調整拆下限制器輸入軸處開口銷，啟動塔吊使起重臂由正方位沿順時針旋轉塔吊540停機。調整限制器曲柄連桿機

23、構，使限制器下面的微動開關處于切斷電源狀態。重新裝上限制器開口銷，啟動塔吊使起重臂向反方向旋轉30-50停機，檢測塔吊由正方位的回轉角度是否符合要求。使塔吊向另一方向旋轉，旋轉角度與正方位約成540，如不符合，調整限制器上面的微動開關位置，直至符合要求為止。(三)說明1、以上安全裝置均有被改進的可能,改進后的安全裝置將另附說明。2、嚴禁塔吊在無安全保護裝置或安全保護裝置不起作用的狀態下進行吊裝、使用。3、塔頂超過30m的塔式起重機安裝障礙燈。（四）電氣安裝與使用：1、塔機電氣安裝：電氣安裝應在塔身要安裝完時進行。參照原理圖。送電之前應對電氣系統進行檢查，符合要求后方可通電。所有線路連接必須正確

24、無誤，該固定的電纜應有可靠固定，防止塔機在運行時損傷電纜。再通電之前，對電氣系統進行絕緣檢查。主回路控制回路對地絕緣，電阻不小于0。主電纜進入司機室前穿入電纜保護圈后再進入司機室。并留適當長度，保證塔機大左右一圈半的旋轉時不至于損傷電纜，且保證爬升時不損傷電纜。將司機室所有操作機構放置在安全位置，主開關放置在斷電位置，最后連接好地面電源。2、通電調試：將地面電源開關合上，送電到司機室，檢查三相電源，應三相平衡，且電壓應為38010%。松開高度限位器，幅度限位器，配合機械安裝，穿好起升小車的鋼絲繩。(五)電氣保護信號裝置1、熱繼器保護。起升、回轉和變幅機構均裝有過熱保護裝置。當電動機長時間過載，

25、熱繼電器自動切斷電源。2、熔斷器保護。在控制回路中，起升、回轉和變幅均有熔斷器，實現短路保護。3、電鈴。起重機裝有信號電鈴，塔吊運行前，須用電鈴聲響通知地面人員，吊鉤降落時，須用電鈴聲響通知施工作業人員。4、電源指示裝置。操作臺面板上設有電壓表，接通電源后電壓表指示出進入塔吊司機室內的電壓值，說明電源已接通。電壓表指示值在38010%伏電壓范圍內，供電頻率為50赫茲的情況下才能正常工作。七、塔吊的驗收檢驗(一)塔吊的檢驗制度1、為保證塔機的使用安全，要對塔吊進行定期檢查，塔吊在出廠以前或新施工地點安裝后，均要進行試運轉和檢驗，塔吊檢驗內容有：一般技術檢驗，空載檢驗，靜載試驗，動載試驗。2、一般

26、技術檢驗內容檢查金屬結構情況，特別是焊接和螺栓連接部位，是否變形、開焊、松動等現象。檢查各機構傳動系統，包括軸承間隙、齒輪嚙合、以及制動器是否靈敏可靠，各潤滑系統是否注油，減速器是否注齒輪油。檢查吊索、滑輪系統，鋼繩的磨損情況，滑輪轉動情況，以及鋼絲繩的連接固定是否可靠。檢查吊索繩是否受力均衡。檢查電氣系統各電氣元件是否良好，各接觸點的閉合程度，線路連接是否正確可靠和牢固，是否接地，電線是否排列整齊、固定、牢靠。3、空載試驗操作起升開關，慢速起動變快速起升變慢速制動；慢速下降變快速下降慢速下降制動。如此反復數次，觀察全過程是否靈敏、準確。變幅機構：起動開關，使變幅小車前進停車倒進。如此反復數次

27、，觀察是否準確可靠。回轉機構：起動開關，旋轉540后停車，再反轉540停車，如此反復數次。綜合動作實驗：升降、變幅、回轉第二個動作進行組合動作實驗，反復數次。4、靜載實驗額定載荷實驗：在最大幅度處起吊800kg或幅度R10m時起吊2500kg。a、以相應起升速度進行起升、下降，并在起升下降過程中進行不小于三次的正常制動。b、以額定速度進行兩個方向變幅運動。c、以額定速度進行左、右回轉運動。d、在出廠檢驗時，測量各種動作速度。超載25%靜態試驗在最大幅度處起吊1000kg或幅度R=11.23m處起吊3125kg，慢速起升至離地面100-200mm，停留10min，觀察重物有無下滑情況，焊縫有無開

28、裂，結構有無永久變形。5、安全裝置檢查當起重力矩超過其額定值，并小于額定值的110%時，應停止提升方向及外方向變幅動作，力矩限制器的綜合精度為5%。起重量限制：當吊重超過最大起重量并小于最大起量的110%時，應停止起升方向的動作，但允許物體有下降方向運動，起重量限制器的精度為5%。其它限位裝置：檢驗各限位裝置是否靈敏、可靠。(二)安全操作規程1、塔吊操作人員必須經過嚴格訓練，了解塔吊的構造、性能、使用范圍，熟悉塔吊的保養和使用過程，還必須嚴格執行本機的操作規程，定機、定人，持證上崗。2、嚴禁超載作業，司機必須按照本塔吊技術性能和起重特性曲線規定作業。3、不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即使在

29、最大幅度以內也不得斜吊重物，必須使吊鉤垂直起吊。4、吊臂反轉時，必須在電機停穩，慣性力消失后方能開動反向開關，嚴禁突然開動正反向開關，或利用打反車制動。5、嚴格操作順序，如有快、慢檔位的機構，必須從慢到快，停止時應由快到慢到停止，依次進行，嚴禁越檔操作。6、司機在正式作業前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態下作業。7、塔吊上的所有安全保護裝置，必須經常檢查保養，不得任意搬運和拆卸。8、司機對塔吊的電流、電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓要求的情況下，嚴禁作業。9、對塔吊的各運轉部件要經常檢查，有問題應得到相應處理后方可進行作業。10、對塔吊應設專門人員與司

30、機聯系或指揮吊裝。11、夜間作業時，現場必須有充分的照明設施。12、在多臺塔吊的施工現場，應防止空間干涉。13、塔吊應避開高壓電線，吊臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時，應采取安全措施后才能作業。14、司機下班前，必須將吊鉤升起，并超過周圍建筑物或使吊鉤避開障礙處幅度，最后切斷地面總電源。15、如得知天氣預報超過10級大風時，塔吊要用纜風繩加固。16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或6級以上風力時，應停止作業。17、塔吊出現臨時故障要修理或保養，都必須切斷地面電源，嚴禁帶電檢修。18、塔吊經過大修或轉移場地重新安裝后，必須嚴格按檢查制度執行，認真檢查各部件是否正常、可靠，如均無問題，方可正式使用。1

31、9、嚴禁司機酒后上機操作。八、塔吊的維護和保養塔吊在露天作業，風吹日曬、雨淋對機械各部分侵蝕較重，在機械運動過程中，各部件的潤滑也將逐漸腐蝕和老化，因此，必須及時加以補充。在工作過程中，各相互運動的機件也會自然磨損和松動，必須及時檢查、調整、緊固，否則將引起更大的磨損或損壞，所以塔吊經過一段時間的使用后，各機械運轉情況是否正常也應定期檢查。九、塔機拆卸1、塔機在拆除工地之前，必須對塔機各部位環節進行檢修。液壓站內的液壓油是否變質，使用周期是否超出半年，總之在拆塔機時一定要更換液壓油。檢查各齒輪泵，液壓閥，是否被堵塞或卡孔等現象。如有異常馬上排除。起重繩變幅繩是否需要更換。檢查其他各環節，凡是能

32、妨礙拆塔的每一環節，都應精細的排除后方可往下進行。2、調節套架8套齒輪，按升塔時的調節方法，精心調節好使之8套滾輪所處的位置都相同。3、將塔機調整到拆塔的正確方位，將上下轉臺用銷軸固定好。4、一些轉動或滑軸的零部件，需要潤滑時要加潤滑脂，或其他潤滑油。5、開動起重機構吊起重物約350kg，開動變幅小車移到距塔身中心12.85米。6、開動液壓站，先空載伸縮數次，檢查運動情況，并同時排除油缸內的空氣，無誤后松動標準節與下轉臺連接螺栓，開始頂升。7、頂升前，將變幅小滑車勾住標準節水平斜腹桿，并同時松開第一節與轉臺及第二標準節間連接螺栓。8、開始頂升，當標準節與下轉臺，標準節離開距離約2030mm，然

33、后抽出連接螺栓，即用人力推出標準節，然后開始降落，這樣循環動作即可拆塔。9、液壓頂升和上部拆卸作業時，必須嚴格遵守安全操作規程，應特別注意：塔機上部頂升部分必須保持平衡。頂升或拆卸時遇到卡阻和其他異?，F象，必須停機檢查，故障未排除，不得繼續頂升或拆卸。每次頂升之前，頂升橫梁兩端的耳軸必須可靠落入標準節上支撐塊的槽內，方可進行頂升，防止塔機傾覆。液壓裝置拆除時，必須保持個元件和整個系統不受污染，高低壓油管不得接錯。頂升或拆卸完畢后，應收回油缸活塞桿，耳軸擱置在支撐塊的槽內，此時油缸和橫梁均不受力。頂升或拆卸完后，液壓裝置加罩防雨。十、主要故障及排除方法1、起升吊鉤重物停止不穩而下滑。原因有：制動

34、輪或制動瓦表面有油。液力推桿制動器的盛油器里是否有油或油量較少。制動過于頻繁，溫度上升，磨擦系數下降。制動器彈簧調整不當。排除方法：除去表面油污。按液力推桿制動器的說明書規定加油，調整彈簧間隙。適當的減少制動次數。起重量應在額定載荷范圍內。2、減速器溫度過高，超過使用溫度。原因有：檢查減速器是否有油過多或過少等。用油的標號是否正確。減速器各軸承間隙是否過小。十一、安全操作規程1、塔機操作人員必須經過嚴格培訓，了解塔機的構造、性能、使用范圍，熟悉塔機的保養和使用過程。還必須嚴格執行本機的操作規程。2、嚴禁超載在作業，司機必須按照本塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業。3、塔機不得拉吊鉤到最大

35、幅度以外去吊重物，即在最大幅度內吊鉤也不得斜拉吊重，必須是吊鉤垂直起吊。4、在有正反轉的機構中，要反向時必須使電機停止，慣性力消失后才能開動反向開關運轉。嚴禁突然開動正反轉開關。5、嚴格操作順序，如有快慢檔位機構必須是從慢到快，停止時應由快到慢依次進行，每過度到下個檔位時間約2-4秒。6、司機在進行正式作業之前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，停止不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態下勉強作業。7、塔機上的所有安全保護裝置，必須經常檢查保養，不得任意搬動和拆卸。8、司機應對塔機的電流、電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業。9、對塔機的各運轉部件要經常檢查，如螺栓有無松動，卷筒排繩的

36、好壞，鋼絲繩頭的壓緊情況，各潤滑部位是否缺油等，若有問題應得到相應的處理后才進行作業。10、塔機應設專門人員與司機聯系或指揮吊裝工作。11、夜間作業，現場必須備有充分的照明設施。12、塔機應避開高壓電線安裝。吊臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時應采取安全措施后才作業。13、塔機應避開高壓電線安裝。吊臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時應采取安全措施后才作業。14、司機下班前，吊鉤必須升起并超過周圍建筑物的高度或者吊鉤避開這個幅度，最后切斷地面總電源。15、如得知天氣預報超過10級大風時，塔機用風纜繩加固。16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級以上的風力時，停止作業。17、塔機出現臨時故障需要修理

37、或保養，都必須切斷地面總電源，不許帶電檢修。18、塔機經過大修或轉移場地重新安裝后，都必須嚴格按照各部聯接件的可靠性能，傳動部件有無干涉，金屬結構有無損壞，電氣設備及安全保護裝置是否可靠，若無問題，方可正式使用。19、塔機順時針或逆時針回轉只限定一圈半左右，否則會把塔機電纜線扭斷，致使塔機漏電，造成重大事故。20、所有參加作業人員必須經三級安全教育考試合格，熟悉建筑施工安全工作規程。21、進入施工現場必須正確佩帶安全帽，穿防滑鞋。嚴禁酒后進入施工現場，又有高空作業，故要正確使用安全帶，安全帶要“高掛低用”。22、焊工、起重工、吊車司機等特殊工種持證上崗。23、高空操作時，工器具、螺栓等要裝入工

38、具袋內。十二、維修及保養1、各減速機的油量在工作時要經常補充損耗，工作600小時后應全部更換一次，并清洗內部，所用油和油量，都按使用說明書的規定，每工作2400小時對所有減速機大修一次，更換油封和軸承。2、液力偶合器內的工作油不宜灌注太滿，一般保持油量為80%-90%，用油標號及用油量按使用說明書規定。3、鋼絲繩斷股超過5%或名義上直徑磨損超過5%，均應更換新的鋼絲繩。4、頂升機構采用液壓系統頂升，而油缸與活塞桿的支承銷上有黃油嘴，應常注入黃油。5、塔帽上的起升滑輪，吊臂上的變幅滑輪，變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組的滑輪等都應每月注油一次。6、有的是封閉滾動軸承，沒有黃滑嘴，如變幅卷筒軸承、吊鉤平

39、面球軸承、各電動機軸承等，應在每個工程結束后注油一次。7、起升機色制動器等使用中有磨損，應隨時調整，當磨損后不滿足性能時要更換。8、起升鋼絲繩和變幅鋼絲繩使用后被拉長，所以起升鋼絲繩應調整高度限位器，變幅鋼絲繩應重新收緊。9、所有電氣開關或觸點應經常檢查，是否有接觸不良，開關失靈等現象，若有問題應及時修復或更換，特別是限位開關決不允許有失靈情況發生。10、當塔機使用兩周以后，必須對各零部件聯接螺栓、鋼絲繩的壓板或繩夾等螺栓或螺母緊固一次。11、塔機在使用過程中應經常對受力較大的鉸點支耳，進行檢查是否出現裂紋等現象。如吊臂根部、平衡臂根部損臂拉桿及平衡臂拉桿的鉸點，滑輪座等處如有裂紋出現，應停止

40、工作進行修復。12、凡是運轉件，由于長期使用或保養不當而磨損超差者都應重新更換零件。13、各用電或輸電設備的絕緣性能必須可靠，不得漏電。14、塔機在轉移現場后應嚴格檢查是否在搬運中有碰傷、碰裂、碰彎等現象，若有未修復者不得使用。15、塔機使用一個工程后各零部件應除銹油漆一次。16、塔機的現場保養應有專門人員負責。十三、 安全檢查制度1、實施定期檢查1）公司每月組織一次安全檢查。 2）項目部每半月組織一次安全檢查。 3）班組及施工隊每周組織一次安全檢查。2、日常安全檢查。1）班組進行班前、班后崗位安全檢查。2）各級安全員及安全值日人員日常巡回安全檢查，并作相應記錄。3)各級管理人員在檢查生產同時檢查安全。3、 聯合檢查 每月項目部組織安全部門、機械設備管理部門、塔吊安裝部門對塔吊進行全面檢查并做好記錄。4、檢查內容如下 1）鋼絲繩是否斷絲、磨損達到報廢標準。 2）結構有無變形、疲勞裂紋。 3）標準節螺栓有無松動。 4）限位裝置是否靈敏可靠。吊鉤保險是否靈敏可靠，各連接銷是否完整無缺。 5）供電系統供電是否正常工作。電器系統電線是否沒有破損，各接觸器燃焦或燒傷是否更換。 6）基礎是否沒有積水，塔機使用過程中垂直度不大于1/1000。 7）小車機構減速器、回轉機構減速器是否按規定進行加油或換油。 8）司機及司索工是否持證上崗，是否做好臺班記錄，是否做好保養維護。十四、現場塔吊平面布置圖