1、目 錄預(yù)制T梁安裝施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)、原則 2二、工程概況 2三、架梁設(shè)備簡(jiǎn)介4四、架橋機(jī)拼裝5五、施工準(zhǔn)備情況8六、施工順序及工期安排11七、T梁安裝施工工藝、方法、步驟及控制措施12八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法16九、質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保及文明施工的保證措施16十、事故應(yīng)急預(yù)案26預(yù)制T梁安裝安全專項(xiàng)方案一、安全施工方針29二、安全施工目標(biāo)29三、安全組織保證措施及體系29四、安全管理制度29五、安全措施30六、T型梁架設(shè)安裝質(zhì)量及安全保證措施31預(yù)制T梁安裝施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)、原則1、編制依據(jù)XXXX公路工程AX合同段施工合同文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)、YKX+XYKX+X,XX山X

2、址改線段變更設(shè)計(jì)圖等文件。現(xiàn)行公路工程行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。XX省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南。項(xiàng)目技術(shù)能力、設(shè)備情況、管理水平及施工經(jīng)驗(yàn)等情況。根據(jù)合同要求，本標(biāo)段工程于XXXX年X月底完工。2、編制原則管理人員和施工隊(duì)伍：組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年高速公路橋梁安裝經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，就近調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)專業(yè)施工隊(duì)伍參加本合同段施工。施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線，充

3、分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。施工工藝：根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位多年來類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用我公司開發(fā)的先進(jìn)施工工法，實(shí)行試驗(yàn)先行。文明施工和環(huán)境保護(hù)：合理布置生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施，施工生產(chǎn)按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，配合業(yè)主與地方搞好關(guān)系，做到文明施工。嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)法要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)環(huán)境，保持線路兩側(cè)原有植被，最大限度地減少施工自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。二、工程概況由我單位承建的XXXXAX合同段起止里程YKX+XYKX+X，長(zhǎng)XX公里。本合同段起點(diǎn)位于XX隧道內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)YKX+X，路線沿XX溪前行,建XX大橋，XX大橋，XX1號(hào)橋、XX2號(hào)大橋，跨越小河溝，進(jìn)入XX

4、隧道，至XX隧道內(nèi)，終點(diǎn)樁號(hào)YKX+X。由于XXX址改線變更設(shè)計(jì)，調(diào)整后新線從XX文物保護(hù)區(qū)外圍靠山側(cè)穿過，原XX隧道出口位置將向北偏移130m，XX隧道需重新施工，新增XX大橋1座，涵洞4座。本合同段主要橋梁有變更新增XX大橋，XX大橋，XX1#、2#大橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)共計(jì)30米T梁X片，T梁預(yù)制場(chǎng)位于XX大橋XX臺(tái)小里程側(cè)路基上。預(yù)制T梁為后張法預(yù)應(yīng)力砼。T梁均高2.0m。整體式路基T梁梁間距為2.35m，中梁預(yù)制寬度1.70m、邊梁預(yù)制寬度2.05m，間濕接縫寬度0.65m, 馬蹄寬為0.5m，主梁跨中肋厚0.2m；分離式路基T梁梁間距為2.392m，中梁

5、預(yù)制寬度1.70m、邊梁預(yù)制寬度2.05m，間濕接縫寬度0.692m, 馬蹄寬為0.5m，主梁跨中肋厚0.2m。橋梁支座采用普通板式橡膠支座GYZ（GJZ）及四氟板式橡膠支座GYZF4( GJZF4)。T梁砼強(qiáng)度等級(jí)為C50。一片T梁最大方量為29.45m3，重量約為75T。橋梁參數(shù)及梁片分布情況見下表。橋梁梁片分布一覽表橋 名施工圖設(shè)計(jì)梁片數(shù)量（片）XX大橋左橋730米PC連續(xù)-剛構(gòu)T梁右橋730米PC連續(xù)-剛構(gòu)T梁XXX大橋左幅橋13X30米PC連續(xù)T梁 右幅1號(hào)橋4x30米PC連續(xù)T梁右幅2號(hào)橋7x30米PC連續(xù)T梁XXX1號(hào)大橋左橋8X30米PC連續(xù)T梁右橋9X30米PC連續(xù)T梁XXX

6、2號(hào)大橋左橋6X30米PC連續(xù)T梁右橋6X30米PC連續(xù)T梁X橋梁參數(shù)一覽表橋梁名稱孔-跨徑縱坡橫坡是否曲線橋曲線半徑Y(jié)KX+XYKX+XXX大橋整體式730米 PC連續(xù)-剛構(gòu)T梁-3.69%-5%4%曲線橋左線R=975米、LS=240米，右線R=1100米、LS=205米的圓曲線及其緩和段內(nèi)KX+X XX左幅整體式430+430+530米PC連續(xù)T梁-3.5%4%曲線橋R=1450米KX+X XX右幅1#大橋整體式430米 PC連續(xù)T梁 -3.5%-4%曲線橋R=1450米KX+X XX右幅2#大橋整體式730米 PC連續(xù)T梁-3.5%4%曲線橋R=1450米左中KX+X右中KX+XXX1

7、號(hào)大橋整體式左幅430+430米 右幅430+530米 PC連續(xù)T梁0.5%-6%6%曲線橋R=700米、LS=270米的圓曲線及其緩和段內(nèi)左中KX+X右中KX+X 111 XX2號(hào)大橋整體式630米 PC連續(xù)T梁 斜交30度0.5%-2.286%1.166%曲線橋R=700米、LS=270米以及R=1100米、LS=205米的圓曲線及其緩和段內(nèi)三、架梁設(shè)備簡(jiǎn)介本標(biāo)段計(jì)劃采用JSHB50/180型架橋機(jī)，該架橋機(jī)的特點(diǎn)是：運(yùn)輸安裝和使用方便快捷安全可靠，效率高，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。架橋機(jī)中支腿位置是活動(dòng)的根據(jù)架設(shè)橋梁的跨徑可以調(diào)整，JSHB50/180適用于40m、150T以下混凝土

8、梁的安裝架設(shè)。本架橋機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：架橋機(jī)的前支輪箱和中支腿反托輪箱組可旋轉(zhuǎn)，以滿足大半徑彎橋的架設(shè)要求。架橋機(jī)的主梁梁節(jié)之間由銷板連接，架橋機(jī)的總長(zhǎng)度可以通過減少主梁梁節(jié)以滿足橋機(jī)在小跨徑架設(shè)條件下的過孔和架梁要求。架橋機(jī)中支腿輪箱組是雙向行走的兩對(duì)輪箱組，即縱移輪箱組合橫移輪箱組，該縱移輪箱（反托輪箱組）與主梁下弦接觸，以實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過孔；當(dāng)架梁時(shí)反托輪箱組不工作，橫移輪箱組橫移，實(shí)現(xiàn)架梁要求。架橋機(jī)的其中小車可以橫移偏一側(cè)起吊，架邊梁時(shí)，先將邊梁放在鄰近的中梁橋墩上，然后將起重小車橫移到待架邊梁的一側(cè)，起吊邊梁并使架橋機(jī)整體橫移到位；采用天車吊架邊梁可以最大限度的減少前、中橫移軌道懸臂部分的

9、彎矩，使架橋機(jī)架設(shè)邊梁既安全又方便。架橋機(jī)采用三個(gè)支撐點(diǎn)過孔，前支撐點(diǎn)為反托輪箱組，中支撐點(diǎn)為帶有伸縮缸的后支腿，后支撐點(diǎn)為帶配重梁的運(yùn)梁小車，中支撐點(diǎn)可緩沖主梁在過孔時(shí)過中輪箱組的壓力。四、架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)于XX大橋XX臺(tái)拼裝，拼裝場(chǎng)地離存梁區(qū)約15米，XX大橋XX臺(tái)已嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化指南回填并壓實(shí)，現(xiàn)拼裝場(chǎng)地平整整潔。1、安放中橫移軌道、枕木擺放：在橋頭或預(yù)制梁端上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與橋墩平行；、橫移軌道擺放：用汽車吊或其他起重設(shè)備把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上；、連接：用M2480螺栓通過夾板把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行；、超平：用水

10、平儀超平橫移軌道；、支墊：橫移軌道與枕木有間隙或間隙不大的地方，用鋼板支墊。2、安放中托輪組、中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對(duì)；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組右齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加才齒輪油；、旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及M42螺母、墊片；、反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸并插上8開銷口；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成的安裝在反托輪組上；、中托連桿：用40銷軸把中

11、托下輪組與中托連桿連接，安裝8開口銷。3、拼裝主梁、安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木剁，用汽車吊或其他起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木剁上；、依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木剁，用40銷軸把梁節(jié)與節(jié)梁連接，安裝8開口銷，然后拆除前一組枕木剁用來搭下一組枕木剁，重復(fù)上述步驟按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)再放在中托上）。4、拼裝前框架、擺放：用汽車吊或其他起重設(shè)備吊起前框架，對(duì)正主梁前端的鞍座；、連接：插上40銷軸，插上8開口銷。5、拼裝后上橫梁、擺放：用汽車吊或其他起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；、連接：用M2480螺栓進(jìn)行連接并

12、緊固。7、拼裝前支腿、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在工作平臺(tái)上，在油泵里添加46#液壓油；、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總安裝在前支輪組上添加齒輪油；、支腿安裝：用M2490螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；、托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用M2770螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；、前支連桿：用40銷軸

13、把前支輪組與前支桿連接，插上8開口銷。7、拼裝后支腿、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加46#液壓油；、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用45銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上8開口銷，連接高壓油管；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組右齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；、托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上90銷軸，然后用M2770螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用45銷軸與千斤頂活塞端連接，插上8開口銷；、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)

14、安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對(duì)正法蘭板，用M2480螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；、后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對(duì)正法蘭盤，用M2490的螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。8、拼裝天車、減速機(jī)總成的安裝：天車輪組右齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組，添加齒輪油；、輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的談車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用50銷軸和100銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。、輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重的正上方，安裝板簧

15、，用螺桿連接定滑輪組合板簧，調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且M16螺桿有一定的預(yù)緊力；、小卷揚(yáng)的安裝：把小卷揚(yáng)擺放在座板上，用M1835螺栓連接，安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩；、機(jī)的安裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，添加齒輪油；、天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；、輪、吊具的安裝：卷揚(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動(dòng)滑輪連接。9、電器系統(tǒng)安裝、安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線；、電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定；、附件的安裝：

16、在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；、線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；、各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。10、全面安檢、開口銷的地方進(jìn)行全面檢查，不上遺漏的，修改錯(cuò)誤的；、機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，不上遺漏的螺栓；、齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤(rùn)滑脂；、卷揚(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油；、結(jié)構(gòu)件是否

17、有開焊、裂縫。五、施工準(zhǔn)備情況1、人員主要施工管理人員：13人;總負(fù)責(zé)1人，技術(shù)負(fù)責(zé)1人，技術(shù)員4人，質(zhì)檢工程師1人，試驗(yàn)工程師1人，測(cè)量工程師1人，安全員2人。施工現(xiàn)場(chǎng)人員計(jì)劃總?cè)藬?shù)為30人。詳見附表1：進(jìn)場(chǎng)人員表。施工管理人員一覽表序號(hào)姓名性別職稱職務(wù)1XX男工程師項(xiàng)目經(jīng)理2XX男工程師項(xiàng)目總工3XX男工程師項(xiàng)目副經(jīng)理4XX男工程師工程部部長(zhǎng)5XX男工程師工程部副部長(zhǎng)6XX男助理工程師橋梁工程師7XX男助理工程師質(zhì)檢員8XX男工程師橋梁工程師9XX女工程師橋梁工程師10XX男工程師試驗(yàn)室主任11XX男助理工程師測(cè)量主管12XX男安全工程師專職安全員13XX男助理工程師安全員運(yùn)架梁施工人員一

18、覽表工種計(jì)劃數(shù)量到場(chǎng)數(shù)量備注施工隊(duì)長(zhǎng)11指揮工22起重工66架橋機(jī)操作工22運(yùn)梁車操作工22電焊工22龍門吊操作工44液壓工23輔助工33普工662、機(jī)械施工設(shè)備梁場(chǎng)配備：JSHB50/180型架橋機(jī)一臺(tái)，MG75t-20m通用門式起重機(jī)兩臺(tái)，運(yùn)梁炮車2臺(tái)，MH5T-23M葫蘆門式起重機(jī)一臺(tái)，臨時(shí)支座120套，以及其它輔助材料均已到位。按大型臨時(shí)設(shè)施檢查和試吊規(guī)程辦理吊梁龍門吊安全手續(xù)。并進(jìn)行試吊試驗(yàn)，試吊分靜載和動(dòng)載分別進(jìn)行，其中靜載和動(dòng)載的加載系數(shù)分別為1.1和1.25。詳見附表2：進(jìn)場(chǎng)設(shè)備表。3、 T梁預(yù)制T梁預(yù)制達(dá)到一定的數(shù)量，且具備所需安裝跨段的各種類型的梁片，方可架梁。梁片預(yù)制按照

19、先制先架的原則，按照設(shè)計(jì)意圖，梁片的型號(hào)分為邊跨邊梁、邊跨中梁、中跨中梁、中跨邊梁。必須按安裝的順序按跨段編號(hào)，具備某一跨段的梁片，方可安裝這一跨段，現(xiàn)梁場(chǎng)已具備XX大橋右幅1#橋12跨所需的預(yù)制T梁。4、 墊石、支座（一）墊石 支承墊石的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得用砂漿找平，頂面標(biāo)高精確且平整。架梁前應(yīng)進(jìn)行檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的，務(wù)必保證鋼板的型號(hào)和表面標(biāo)高。鋼板底部的砼必須振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。（二）支座（1）永久支座 安裝用的支座要標(biāo)出制造廠家的支座類型和編號(hào)，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，全面檢查支座

20、的各項(xiàng)性能指標(biāo)，包括支座長(zhǎng)、寬、厚、硬度（邵氏）、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等是否符合設(shè)計(jì)要求，支座安裝后要及時(shí)清理雜物，再固定好永久支座。（2）臨時(shí)支座我部橋梁上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系，T梁安裝時(shí)連續(xù)端先安放在臨時(shí)支座上，臨時(shí)支座高度超過永久支座1cm，同時(shí)確保預(yù)制梁預(yù)埋鋼板與永久支座安裝鋼板密貼，鋼板規(guī)格及材質(zhì)按設(shè)計(jì)要求采用，待全聯(lián)濕接縫澆筑、負(fù)彎矩束張拉注漿后，再進(jìn)行臨時(shí)支座拆除。臨時(shí)支座采用雙沙筒，沙筒內(nèi)用細(xì)干沙，沙筒中沙數(shù)量根據(jù)沙筒高度、需卸荷高度等綜合考慮，內(nèi)塞與外筒間澆熱瀝青封口，使沙穩(wěn)定，同時(shí)保證在使用過程中沙不受潮。沙筒安裝時(shí)，先由測(cè)量對(duì)位，定出支座中心位置，再根據(jù)

21、蓋梁頂面情況用小鋼板在沙筒下部進(jìn)行調(diào)整，使頂端水平、牢固。臨時(shí)支座安全性計(jì)算我標(biāo)段內(nèi)T梁最大方量為29.45m3，重量約為75T，臨時(shí)支座利用外徑為160mm，壁厚5mm鋼制沙筒，每片梁端1個(gè)計(jì)算。 每個(gè)沙筒承壓重計(jì)算T梁分配給每個(gè)沙筒荷載為：752=37.5t 運(yùn)梁車分配給每個(gè)沙筒荷載運(yùn)梁車自重按3.5t，架橋機(jī)分擔(dān)給每個(gè)沙筒的荷載按2t考慮，運(yùn)梁車前后3組輪，運(yùn)梁時(shí)超出30米，運(yùn)梁車必須跨在梁片已架設(shè)好的梁片上行駛，因此每個(gè)沙筒所承擔(dān)的荷載為：（75+3.5）4=19.625t；每個(gè)沙筒的總荷載為： 37.5+19.625+2=59.125t，即591.25KN沖擊系數(shù)取1.2，荷載分項(xiàng)系

22、數(shù)取1.1，結(jié)構(gòu)重性系數(shù)取0.95，則設(shè)計(jì)計(jì)算荷載為：591.251.21.10.95=741.43KN 臨時(shí)支座筒底承受的壓力為：（741.431000）3.14（160-5）22=19.05Mpa22.4 Mpa滿足要求。六、 施工順序及工期安排1、施工順序JSHB50/180型架橋機(jī)從XX大橋橋頭第1孔開始,依次逐孔吊裝, 架梁順序?yàn)椋?4#1#2#3#4#5#6#13#12#11#10#9#8#7#，根據(jù)項(xiàng)目總體計(jì)劃，架設(shè)順序如下：XX大橋（左線橋、右幅1#橋） 第（1）跨第（4）跨XX大橋左線橋 第（5）跨第（6）跨XX大橋（左線橋、右幅2#橋） 第（7）跨第（13）跨XX1#大橋

23、第（1）跨第（8）跨XX2#大橋 第（1）跨第（6）跨XX山大橋 第（7）跨第（1）跨2、工期安排架梁準(zhǔn)備：XXXX年X月X日XXXX年X月X日架 梁：XXXX年X月X日XXXX年X月X日詳見附表3： T梁安裝施工計(jì)劃進(jìn)度圖。七、T梁安裝施工工藝、方法、步驟及控制措施1、施工工藝流程圖T梁安裝施工工藝流程圖架橋機(jī)拼裝、試運(yùn)行架橋機(jī)縱向運(yùn)梁梁板預(yù)制檢查喂 梁支座檢查梁板吊裝運(yùn)行邊梁與次邊梁落梁橫移監(jiān)理工程師檢查中梁落梁橫移監(jiān)理工程師檢查架橋機(jī)移至下一孔2、施工方法當(dāng)梁體經(jīng)過檢測(cè)證明符合質(zhì)量要求、梁體的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度且齡期滿足規(guī)范要求可進(jìn)行梁體運(yùn)輸與架設(shè)。T梁采用JSHB50/180

24、型雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，龍門吊在梁場(chǎng)運(yùn)輸，卷揚(yáng)機(jī)配合運(yùn)梁小車縱向運(yùn)輸。在架梁前，先根據(jù)圖紙準(zhǔn)確施工好支座墊石，墊石頂用高標(biāo)號(hào)混凝土抹平使其頂面高程符合規(guī)范要求，再精確測(cè)定支座中心位置。待墊石混凝土達(dá)到強(qiáng)度后可進(jìn)行支座安裝和架梁。安裝用的支座要標(biāo)出制造廠家的支座類型和編號(hào)，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。在吊運(yùn)第一片T梁前，要對(duì)龍門吊、架橋機(jī)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。所有的吊運(yùn)設(shè)備不允許超負(fù)荷運(yùn)行。（一）梁的安裝操作程序運(yùn)梁：預(yù)制梁由存梁場(chǎng)通過大龍門吊起吊縱移，把梁板平穩(wěn)的放在運(yùn)梁炮車上（做好兩端內(nèi)外側(cè)支撐，必要時(shí)用手拉葫蘆拉緊），炮車通過事先選擇好的運(yùn)梁路線（炮車要經(jīng)過的梁體兩側(cè)的濕接縫鋼筋

25、的連接不少于5道，兩跨之間的現(xiàn)澆段部分鋼筋按圖紙要求焊接，并鋪設(shè)2cm厚的鋼板），把要安裝的梁板運(yùn)送至安裝場(chǎng)地。喂梁：運(yùn)梁平車前行進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，后運(yùn)梁平車距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí)運(yùn)梁車停止前進(jìn)并設(shè)止輪器，前起吊天車運(yùn)行至梁板前吊點(diǎn)處停車。安裝梁板吊具，并與前起重吊具連接牢靠。解除梁板前端支撐，前起吊天車吊起梁板前端，之后開動(dòng)前起吊天車、運(yùn)梁炮車，兩車以4m/min速度前進(jìn)（兩車速度必須相同），當(dāng)后運(yùn)梁平車運(yùn)行至前運(yùn)梁平車凈距30cm時(shí)停止前進(jìn)并設(shè)止輪器。后起吊平車運(yùn)行至梁板尾端吊點(diǎn)處，安裝梁板吊具，并與起吊天車連接牢靠，解除梁板后端支撐。后起吊平車吊起梁板后端，此時(shí)，兩起吊平車已將梁板

26、吊起，運(yùn)梁車退至梁場(chǎng)，準(zhǔn)備運(yùn)下一片梁。安裝邊梁：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁前后天車起吊梁，前、后天車將混凝土梁縱向運(yùn)行到前跨位梁下落至距支座墊石5cm(必須保持梁的穩(wěn)定)整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置改用邊梁掛架起吊邊梁整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位完成邊梁就位安裝。裝中梁：運(yùn)梁炮車運(yùn)梁，喂梁前后天車起吊梁前后天車將混凝土梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置落下梁并脫開完成中梁的就位安裝。橋梁不與預(yù)制場(chǎng)相鄰時(shí)，安裝方法相同，梁板需要用炮車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。其它步驟同上。注：混凝土梁安裝程序：先架兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。 邊梁安裝時(shí)，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長(zhǎng)度影響，安裝操作要分二次橫向移位。第一次混凝

27、土梁橫移后臨時(shí)放在蓋梁上，再用兩側(cè)邊梁掛架起吊（用液壓千斤頂頂升）。然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。雙幅橋梁安裝時(shí)，在前支腿橋墩蓋梁之間和中支腿橋面之間設(shè)架橋機(jī)跨墩過梁即可。過梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合，需荷載驗(yàn)算過梁的承載能力，滿足要求方可使用，其高度要注意支座墊塊和防震擋塊的影響。（二）架橋機(jī)架設(shè)特殊梁跨使用說明（1）第一片（梁）跨的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，中支腿一般在橋臺(tái)上，此時(shí)中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實(shí)，以防止架橋機(jī)在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移時(shí)，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機(jī)在縱移前，全部

28、檢查一邊，做到萬無一失。第一跨梁的架設(shè)，架橋機(jī)剛開始使用，一切還不熟悉，不要追求架梁速度，寧慢勿快，安全第一。（2）最后一跨梁的架設(shè)最后一跨橋，對(duì)面是橋臺(tái)，架橋機(jī)前支腿必須在橋臺(tái)上運(yùn)行，所以高度必須降低，本架橋機(jī)配備前支腿專門在橋臺(tái)上使用的聯(lián)結(jié)架，架設(shè)最后一跨時(shí)，可把前支腿框架整個(gè)拆下，把聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，再把聯(lián)結(jié)架和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來。（3）上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度，架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中支腿的高度，升高后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度1%，并在架橋機(jī)前部掛卷揚(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋

29、梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。（4）下坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)下坡橋時(shí)，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機(jī)主梁縱移前，架橋機(jī)縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度1%，架橋機(jī)后部必須用卷揚(yáng)機(jī)保護(hù)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過大時(shí)必須有必要的聯(lián)結(jié)撐。前支腿到位后，在把架橋機(jī)走行到位。然后架梁。坡度過大時(shí)，蓋梁上必須有預(yù)埋件，根據(jù)坡度大小自制一部分“A”排架，并與蓋梁錨固，排架上面鋪設(shè)鋼軌，

30、架橋機(jī)前支腿在排架上運(yùn)行。3、架梁施工步驟：架橋機(jī)施工步驟詳見架橋機(jī)施工步驟圖。架橋機(jī)施工步驟示意圖4、施工要點(diǎn)（一）架橋機(jī)就位首先在橋頭路基上鋪設(shè)軌道，在軌道上將架橋機(jī)組裝就位，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。架橋機(jī)就位試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，架橋機(jī)推進(jìn)至橋臺(tái)位置，準(zhǔn)備架梁。（二）喂梁通過預(yù)制場(chǎng)龍門吊，將梁從存梁場(chǎng)吊起，直接運(yùn)送到架橋機(jī)尾部（第一跨安裝），其它跨運(yùn)梁需采用炮車運(yùn)送至橋位向架橋機(jī)喂梁。（三）吊梁首先用專用吊梁鋼絲繩捆綁，捆梁應(yīng)在梁底部安放護(hù)梁“鐵瓦”，以免在邊角處形成應(yīng)力集中壓壞梁體砼，影響梁的使用。架橋機(jī)將梁緩緩吊起，起動(dòng)架橋機(jī)上的電動(dòng)滑車，前移至橋垮位置。吊梁時(shí)，應(yīng)先將主梁吊離軌道平車20cm，暫停起

31、吊，檢查千斤頂、吊具、吊點(diǎn)等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊。往前移梁時(shí)應(yīng)平整，嚴(yán)禁制動(dòng)，以防引起落梁事故。（四）落梁就位啟動(dòng)架橋機(jī)橫梁上的電動(dòng)滑車，架橋機(jī)整體橫移至預(yù)定位置后落梁就位，落梁時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查支座位置是否準(zhǔn)確，確認(rèn)無誤后，緩緩落梁就位，檢查梁體是否穩(wěn)定，梁底是否平整，是否存在三條腿現(xiàn)象，確認(rèn)無誤后，方可解除鋼絲繩。（五）重復(fù)上述、工序至一孔橋架設(shè)完畢。（六）架橋機(jī)前移，重新就位，架設(shè)下一孔橋。重復(fù)上述、工序直至全橋架設(shè)完畢。（七）梁體架設(shè)完畢后，對(duì)梁體縱向和橫向鋼筋進(jìn)行焊接，確保梁體穩(wěn)定。5、施工注意事項(xiàng) T型梁架設(shè)就位前，應(yīng)安裝好橋梁橡膠支座。核查支座技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸和質(zhì)量情況。認(rèn)真復(fù)

32、核支座墊石的標(biāo)高，并將表面清掃干凈。梁體在移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土強(qiáng)度不能低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度。安裝梁體時(shí)支承結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)、蓋梁)的強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置須符合設(shè)計(jì)要求。梁體移運(yùn)時(shí)的吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。梁體的運(yùn)輸要順高度方向豎立放置，并有防止傾倒的固定措施。裝卸梁體時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，方可卸除吊鉤。梁體吊裝時(shí)，將支座臨時(shí)固定，并由人工配合調(diào)整。保證支座與上下結(jié)構(gòu)間接觸緊密，不出現(xiàn)空隙。架梁順序?yàn)椋合燃軆蓚?cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。 八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法梁(板)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位(mm)梁5尺量

33、：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度1.2%吊垂線：每孔檢查3片粱23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰粱(板) 頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)1九、質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保及文明施工的保證措施1、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量控制目標(biāo)為以“一流的材料、一流的設(shè)備、一流的工藝、一流的管理”四個(gè)一流為準(zhǔn)則，創(chuàng)國內(nèi)一流水平。工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美、質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、方便使用，外觀做到表面平整、線條直順、棱角分明、色澤一致，與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。（二）創(chuàng)優(yōu)措施（1）根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編寫工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理制

34、度，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。（2）加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的組織的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安排抓落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作的專職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)與整個(gè)施工生產(chǎn)過程有機(jī)的結(jié)合起來。（3）建立定期和不定期的施工質(zhì)量檢查制度，根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查及評(píng)定。（4）搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，利用新技術(shù)、新工藝，開展QC 活動(dòng)，消除質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量。（5）制訂獎(jiǎng)罰措施，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬和主要管理人員工程質(zhì)量目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)職工全員創(chuàng)優(yōu)。（三）管理和技術(shù)措施（1）成立科技攻關(guān)小組，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、科研院所的聯(lián)系，優(yōu)化論證方案，建立專項(xiàng)資金，加大創(chuàng)優(yōu)投入，開發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)。（2）從項(xiàng)目?jī)?nèi)抽調(diào)

35、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過硬的有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和隊(duì)伍參與本工程的施工。調(diào)配精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。（3）在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一“的觀念，在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則；完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，將工程質(zhì)量與個(gè)人的效益掛鉤。（4）各工區(qū)設(shè)主管工程師和專職質(zhì)檢員各一名，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。（5）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。班組自檢后，方能進(jìn)行專檢并寫質(zhì)檢評(píng)定表。專檢合格后，再請(qǐng)監(jiān)理

36、工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工，對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問題，立即組織整改。（6） 配齊檢驗(yàn)設(shè)備，認(rèn)真做好各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作，使其始終處在控制之中。測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)復(fù)核制度，并受監(jiān)理檢查，保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。按招標(biāo)文件配備足夠的技術(shù)力量及施工設(shè)備。（7）對(duì)關(guān)鍵工藝工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施，做好施工控制。2、安全保證措施 （一）組織管理措施 （1）組織機(jī)構(gòu) 建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，以及地方有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定。 建立安全保證體系，明確各部門、各級(jí)人員的安全職

37、責(zé)。建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。成立綜合管理辦公室，日常辦公設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)防爆、防火、防洪、防盜，以及工程保衛(wèi)等工作。工地設(shè)置救護(hù)室，配備必要的急救物資，落實(shí)保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作。（2）安全教育 嚴(yán)格廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 編制詳細(xì)可行的安全技術(shù)措施，逐條落實(shí)。定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。 建立經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn)考核制度。 加強(qiáng)特殊工種的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。（3）安全紀(jì)律

38、制定安全生產(chǎn)條例及獎(jiǎng)懲措施，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持每周一“安全活動(dòng)日”的活動(dòng)。 嚴(yán)肅現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)裝置配備及個(gè)人防護(hù)用品發(fā)放使用管理。 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守勞動(dòng)崗位。服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮。 特殊工種持證上崗，不得從事非本工種作業(yè)。（4）安全檢查制定安全生產(chǎn)管理及檢查制度。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，要建立登記、整改、消號(hào)制度，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護(hù)措施。如有險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，保證“管生產(chǎn)必須管安全”。安全檢查工作程序詳見下圖（二）安全技術(shù)措施 （1）技術(shù)管理措施 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通

39、部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。 按照“綜合治理、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”，建立健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。本工程屬于高空作業(yè)，危險(xiǎn)性較大，是本合同段的重點(diǎn)工程，必須編制作業(yè)指導(dǎo)書和上報(bào)專項(xiàng)技術(shù)方案。 把安全生產(chǎn)列為本項(xiàng)工程主要內(nèi)容之一。 對(duì)已出現(xiàn)的安全事故按“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查、分析、處理、上報(bào)，并提出今后預(yù)防措施。檢查工作內(nèi)容安全保證體系安全日常檢查檢查預(yù)防安全事故措施檢查安全防護(hù)用品使用情況檢查安全制度落實(shí)情況檢查安全宣傳教育工作檢查安全目標(biāo)規(guī)劃?rùn)z查日常安全活動(dòng)檢查安全獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行檢查安全制度

40、制訂落實(shí)檢查安全法規(guī)配置檢查安全工作報(bào)表上報(bào)檢查安全會(huì)議記錄檢查安全法規(guī)配置檢查安全會(huì)議記錄安全工作總結(jié)安全目標(biāo)安全管理 安全檢查工作程序 正確指揮和組織生產(chǎn)，堅(jiān)持“安全第一”的原則，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，防止因人員超勞、機(jī)械超疲等發(fā)生的事故。（2）施工機(jī)械安全技術(shù)措施 機(jī)電設(shè)備和運(yùn)梁車輛在投入使用前，進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，確保機(jī)械狀況良好，安全運(yùn)行。使用期間，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、細(xì)則，并定期維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。 作好運(yùn)梁車輛的管理，保證行車安全。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按要求停放，機(jī)械作業(yè)的指揮人員的指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。 使用鋼絲繩的機(jī)

41、械，在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查更換。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 根據(jù)工地情況，做好場(chǎng)地布置，合理安排臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志，在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目的地方設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。 與T梁安裝的被交叉道路，必須用防墜網(wǎng)防護(hù)，避免橋上落物傷人；并按要求在危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛GB289382安全色和GB289482安全標(biāo)志規(guī)定的警告牌，施工過程中禁止人、車在橋下通過，夜間并懸掛明顯的紅燈示警。 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法規(guī)定，布設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理，組

42、成業(yè)余消防隊(duì)，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。 嚴(yán)格按照防火、防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置生活區(qū)，臨時(shí)設(shè)施區(qū)域內(nèi)配足消防器材。（4）施工用電安全技術(shù)措施 施工用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V，施工區(qū)域以外用220V，動(dòng)力設(shè)備為380V，所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)示警標(biāo)志。操作電氣設(shè)備，須符合如下規(guī)定：a. 非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。b. 操作高壓電氣設(shè)備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。c. 掌上型電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，有良好絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查。d. 各種施工機(jī)械和低壓電氣設(shè)備

43、加裝漏電保護(hù)。e. 電氣設(shè)備有良好的接地保護(hù)，每班均由專人檢查。f. 施工現(xiàn)場(chǎng)自備發(fā)電機(jī)，防止突然停電造成安全事故。g. 所有用電線路均按施工組織要求分別定位懸掛，由值班電工負(fù)責(zé)檢查管理。 加強(qiáng)工地用電管理，照明、高壓電力線路的架設(shè)順直，線路架設(shè)高度和照明度符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞輸電線路。 臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證的專業(yè)電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。（三）安全防范重點(diǎn)及措施本工程地理位置特殊，在施工中要高度重視森林防火工作，另外運(yùn)輸安全、高處及臨邊作業(yè)等是本工程的安全防范重點(diǎn)。針對(duì)施工特點(diǎn)采取如下防范措施：（1）在施工中要高度重視森林防火工作，除按建筑

44、施工消防有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家森林防火規(guī)定，施工區(qū)域、生活區(qū)要與林地嚴(yán)格區(qū)分開來，執(zhí)行禁帶火種進(jìn)入制度和動(dòng)火證制度。（2）運(yùn)輸安全防范措施 嚴(yán)格機(jī)械的檢測(cè)、維修、保養(yǎng)和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。提前做好機(jī)械設(shè)備的雨季防淋措施，減輕雨季機(jī)械故障。以易發(fā)事故作為日常安全管理的重點(diǎn)加以防范。（3）高處空作業(yè)安全防范措施 護(hù)欄處做好防護(hù)現(xiàn)澆段、濕接縫鋼筋及時(shí)連接。 電纜每天檢查 鋼軌牢固 平順 3、工期保證措施（一）確保工期的管理措施(1)早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開工具備安裝條件后，立即開展本項(xiàng)工程所需人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，為工程施工創(chuàng)造條件。(2)加大設(shè)備、人員的投入，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)，組

45、織精干的施工管理人員和施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)、足夠的機(jī)械設(shè)備，備用足夠的易損易壞的零部件。(3)加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)，以各階段的施工任務(wù)做為控制目標(biāo)，從設(shè)備和隊(duì)伍的配備上，都要嚴(yán)格挑選，施工工班的配備盡量趨向?qū)I(yè)化，使工程施工工序緊湊、高效，從而加快施工進(jìn)度。同時(shí)在人員、資金、物資、機(jī)械上優(yōu)先保證本工程施工。(4)搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制度，簽訂包保責(zé)任狀，以日計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工序按計(jì)劃完成。完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配的原則。(5)不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在施工

46、中不斷優(yōu)化施工方案，設(shè)備的選型力求實(shí)用、高效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對(duì)節(jié)點(diǎn)性工程的工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上適時(shí)調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。(6)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)一人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的施工、技術(shù)、機(jī)械和材料的配合，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計(jì)劃目標(biāo)。(7)做好雨季施工安排隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見性地調(diào)整有關(guān)安裝工作順序。(8)搞好與地方政府關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。積極主動(dòng)地與地方政府、群眾聯(lián)系，保證施工有一個(gè)良好的外部

47、環(huán)境。（二）確保工期的主要技術(shù)措施(1) 編制可行性施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工序的進(jìn)度計(jì)劃，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2) 做好施工場(chǎng)地布置，保證運(yùn)梁道路的暢通和安全,盡量減少雨季對(duì)本項(xiàng)工程施工的影響。(3) 搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。(4)投入足夠的機(jī)械設(shè)備，利用一切可利用的時(shí)間，提高工作效率。(5)充分考慮冬、雨季施工對(duì)施工進(jìn)度的影響，抓住施工的黃金季節(jié)施工。4、環(huán)保保證措施（一）制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)格按當(dāng)?shù)卣岢龅沫h(huán)保規(guī)定進(jìn)行施工。（二）教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)

48、施工前對(duì)全體員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)環(huán)保計(jì)劃的落實(shí)。（三）落實(shí)責(zé)任施工現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任區(qū)，明確每個(gè)責(zé)任區(qū)責(zé)任人,責(zé)任人由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，從而落實(shí)責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任。（四）一般規(guī)定(1)在工程施工中，嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門有關(guān)規(guī)定和文件的要求。采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的土地及植被嚴(yán)格保護(hù)，保證業(yè)主避免由于污染而承擔(dān)的索賠或罰款。(2)遵守國家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，以及相部門頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。（五）公眾干擾的防治公眾干擾的防治采取以下防治措施：(1)確保公路施工行為不破壞沿線的公眾服務(wù)設(shè)施；(2)裝備臨時(shí)供電、通訊、供水

49、以及其它裝置；(3)對(duì)利用現(xiàn)有道路進(jìn)行施工物資運(yùn)輸進(jìn)行合理的規(guī)劃并同當(dāng)?shù)卣蛑鞴懿块T進(jìn)行協(xié)調(diào)以避免現(xiàn)有道路的交通堵塞；（六）公眾健康和安全為了公眾健康和安全，采取以下措施：(1)對(duì)施工人員進(jìn)行疾病控制等知識(shí)的教育，尤其是一些疫情、傳染病等；(2)為施工工人提供必要的自我保護(hù)裝備，例如安全帽、耳塞、防塵面罩(尤其是在隧道施工時(shí))以及其它安全防護(hù)裝置；(3)為沿線群眾的安全采取有效的防護(hù)措施。在施工場(chǎng)地和其它解除地點(diǎn)設(shè)置圍欄禁止公眾通行；當(dāng)公路經(jīng)過村莊進(jìn)行施工時(shí)，采取有效的保護(hù)措施；（七）施工營(yíng)地按照安全、環(huán)保、文明、適用的原則進(jìn)行施工營(yíng)地的建設(shè)，并做到：(1)施工營(yíng)地設(shè)置化糞池并對(duì)其進(jìn)行定期的

50、清理；(2)嚴(yán)禁各種廢水直接排入河流、魚塘、湖泊等自然受納水體；(3)收集施工營(yíng)地的市政固體廢物，將其送到指定的市政固體廢物處理站進(jìn)行處理；(4)確保飲用水達(dá)到國家飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；(5)隨時(shí)保持施工營(yíng)地的整潔、衛(wèi)生、有序。5、文明施工措施為創(chuàng)建全國高速公路的文明工地，我單位選擇管理人員素質(zhì)高、技術(shù)設(shè)備力量強(qiáng)的施工隊(duì)伍，臨時(shí)設(shè)施作到合理規(guī)劃、布局合理，在施工中加強(qiáng)文明施工的教育，體現(xiàn)大企業(yè)的施工風(fēng)采，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，并嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和地方政府的相關(guān)規(guī)定。(1)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，作業(yè)隊(duì)設(shè)義務(wù)安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視檢查，隨時(shí)消滅安全隱患。技術(shù)人員做好技術(shù)交底中的安全交底工作，保證施工

51、人員安全。(2)所有參施人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，與施工無關(guān)人員謝絕入內(nèi)。(3)吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂下及吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，并有信號(hào)工專人指揮。疏導(dǎo)交通人員合理組織，確保交通安全。(4)建立健全臨時(shí)用電安全管理制度，做到獎(jiǎng)罰分明，并定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有電器設(shè)備、臨電線路進(jìn)行檢查，保證用電安全。(5)電工必須持證上崗，非專業(yè)操作人員嚴(yán)禁私接線路、動(dòng)用電器。(6)配電系統(tǒng)采用分級(jí)配電、三相五線制的接零保護(hù)。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定，開關(guān)標(biāo)明用途，開關(guān)箱外觀完整、牢固，滿足防雨、防水、防塵的要求，統(tǒng)一編號(hào)，外涂明顯色標(biāo)，停用必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。臨時(shí)配電線路按規(guī)范架

52、設(shè)，架空線路采用絕緣導(dǎo)線，禁止使用塑膠軟線，嚴(yán)禁成束架空或沿地敷設(shè)。(7)各種電器設(shè)備及其電力施工機(jī)械與金屬外殼，金屬支架和底座采取可靠的接零或接地保護(hù)，同時(shí)設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置。(8)手持電動(dòng)工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不得任意接長(zhǎng)或調(diào)換，維修、保養(yǎng)由專人負(fù)責(zé)。(9)220V照明電源按規(guī)定布設(shè)，并加裝漏電保護(hù)器，行燈照明電源電壓小于36V，燈體與手柄連接牢固，絕緣良好，電源線使用橡膠套電線，禁止用塑膠線，行燈有防潮、防雨設(shè)施。(10)處理機(jī)械故障時(shí)，必須使設(shè)備斷電，在施工設(shè)備送電前，通知檢修人員，防止意外。(11)各類用電人員必須掌握與安全用電有關(guān)的基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能。使用設(shè)

53、備前按規(guī)定配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。(12)用電人員各自保護(hù)好所用設(shè)備的負(fù)荷線、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決。非專業(yè)電器人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電器設(shè)備。(13)工程設(shè)備施工前須進(jìn)行性能檢測(cè)，合格后才準(zhǔn)許使用，由專人操作。(14)吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力，監(jiān)視被牽引物，禁止將重物在空中懸掛。構(gòu)件提升后，操作人員不得離開。(15)實(shí)行消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)制，建立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，派專人負(fù)責(zé)。(16)以現(xiàn)場(chǎng)施工便道為消防通道，保證消防通道的暢通。(17)現(xiàn)場(chǎng)建立門衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，護(hù)場(chǎng)守衛(wèi)佩戴值勤標(biāo)志，非工作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，職工佩戴出入證。(18)從事設(shè)備安裝及焊接作業(yè)時(shí)，操作人員須持

54、證上崗。(19)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。(20)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)排水設(shè)施，保持場(chǎng)內(nèi)無積水；施工臨時(shí)道路保持平整、堅(jiān)實(shí)、暢通。(21)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負(fù)責(zé)，并定期檢查作好記錄。(22)施工現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)語牌，字跡書寫規(guī)范，工整完美，并保持清潔完美。十、事故應(yīng)急預(yù)案1、安全措施本合同段為山區(qū)高速公路，T梁安裝工程屬于高空作業(yè)施工，施工難度大，存在一定的安全隱患。特制定出以下安全措施：高空作業(yè)，要牢記“安全第一”的指導(dǎo)思想。高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行身體檢查，不適合者絕對(duì)不能上崗。高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考評(píng)合格才能上崗。高空作業(yè)人員連續(xù)工作時(shí)間不

55、宜超過8小時(shí)。風(fēng)力大于五級(jí)以上的天氣，要停止高空作業(yè)。避免立體交叉作業(yè)。高空作業(yè)區(qū)必須懸掛醒目的安全警示牌。做好安全作業(yè)的宣稱活動(dòng)。建立嚴(yán)厲的安全獎(jiǎng)罰制度。2、事故應(yīng)急預(yù)案為快速、及時(shí)、妥善地處理本合同日常施工過程中發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)中華人民共和國安全法、中華人民共和國消防法、安全生產(chǎn)許可證條例、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定以及國家有關(guān)部門和上級(jí)的有關(guān)要求和本公司的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。（一）啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的權(quán)限本預(yù)案在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生突發(fā)性事故時(shí)啟動(dòng)。任何人不得無故啟動(dòng)本預(yù)案，本預(yù)案所需物資和設(shè)備只有發(fā)

56、生突發(fā)性事故時(shí)方可啟用，不得挪為他用。（二）事故應(yīng)急救援處置的指揮事故應(yīng)急救援指揮部的組成：應(yīng)急救援指揮部由項(xiàng)目綜合辦、機(jī)械部、材料部、財(cái)務(wù)部、安保部、工程、計(jì)劃部六部一室人員及公司領(lǐng)導(dǎo)組成。設(shè)總指揮、副總指揮、專業(yè)處置小組。（三）應(yīng)急救援指揮部和專業(yè)處置組的職責(zé) （1）指揮部的職責(zé)在發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援及善后處理、事故調(diào)查的組織指揮工作。總指揮是處置事故的組織者和指揮者，負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。 （2）專業(yè)處置組的職責(zé) 安全保衛(wèi)組：組織本組人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)和道路等進(jìn)行警戒、控制，必要時(shí)組織人員有序疏散，負(fù)責(zé)消防車輛引導(dǎo)。應(yīng)急救援組：此組的工作為現(xiàn)場(chǎng)救援，并負(fù)責(zé)向指揮部報(bào)送事故現(xiàn)場(chǎng)情況，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)緊急救援和處置工作。醫(yī)療救護(hù)組：組織有關(guān)人員對(duì)傷亡人員實(shí)施臨時(shí)救治和處置，盡速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。后勤保障組：負(fù)責(zé)救援物資的日常管理工作，并在事故發(fā)生時(shí)緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。事故調(diào)查報(bào)告組：會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證，配合政府等有關(guān)部門開展重大生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作。專家技術(shù)組：負(fù)責(zé)為搶險(xiǎn)救援等工作提供技術(shù)支持。事故善后處理組：負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)排除后的信息收集及報(bào)告工作，并與總指揮保持及時(shí)的信息溝通，會(huì)同有關(guān)部門處理傷亡人員的善后工作。日常協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)日常消防安全管理工作。