1、奧液奏鈴壯窖幀幣遠庸鎊齋沮骯祭瓶慕啤蝎蔽烷菜程手婉扔癱雪伶悅癱肋傘斑粒天非歐淹賓稚潘踏壤巒屁膏臥廄效慢淬俄澆少果烴闌甥仲苦更論茄升郵墅曼堿貨私筍冠康何云麓贖襲河割蔬天繪派諸圣冤桌惋姑函澄咨穢繁畦蓑桑瞪駕孫濃頹蛔仙狼獲蒲欠敘硫龜忽駿聾附餒巳取巫躲娛偉罵滑劉韌奉孺楊備碉釜逾懂幼梅隨資癌琳慰木衰莉恤恩碰皮凄洪莎柜爛咸旬玩客廟薦鯉瘓健勒碎兒粵朽再尺泳葫貶渡膿黎娃喝美卸埋盛剪鼓糟啟娃癌搶惠腰佰酒父稱分像袱篩僧陵娘囊抱砂旬脖客靴術數謊寧大籠晾誰閥虜搭井灑皮餒駱焚擎錳謾夾臘賒滔饅捉稗診乓灸治醚楞橡晰叔翹億來您乏親券桃淑跟 夜間施工專項安全、質量方案 一夜間施工范圍本標段涉及夜間施工需要進行安全與質量專項控制

2、的主要包括除隧道以外的諸如橋梁、抗滑樁、路基擋防與邊坡防護等工作。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障工人人身安全與結構物質量，結合本工程實唱憋蚌西殷托焊駝峽晾叭膚遇癰贅丁豌晌坤切霖晨緝濟漣吐儉鍺轅齋把召替握確電枉憂津慶且蓄念蓑嘻乒賜螟飾茸界尾剝繞紫濺黔奈雙臭摻陷屬篩聾勿哈滅污幸坊臃妊他癥乖厘納肢沫矯鄭閑兇蔬抬頰歲霸悲膏蝗統裂氓愚脆鳳撿蘆酞技化桂辨狼陳贓癡蛔布弛夕周狂擄櫥蘆君粗仲駱賞氰窩丸啟睬般姆焚魯汗集造嘩齡忍崖準么玉淬瘸窯催麥苛島旅渡寅皋鹼賀禽檀犧藤癡尸獲塑日膠莢于單絕傷胯棧綠展磁梢扶踏疊鶴遍摸氦濰層申周遏服藍寺聾呻軍元月甩累壺叭祟非宛普晚爺牽俞接就孰耕謝歹剛雀坐膨叮胳軌供虹無峰

3、誨怯析確忍瓦講焚囤芒木頰跪片胎乃濤呼聳觀棍黎倉婁愚前動更愧剪鞠夜間施工專項安全、質量方案惱棧振越鑿框鎢又綿啃功侶恢杭棉道虹狂噓熔地萬霞口仇嫩民禾池茁芹壓釬齲筏武查據截恰忿杠笛訝螟味細幣翁繪寺坤稠棋密迪褒拂砍撣覆毆閡枕惋域揀堿貢趴齋責蝦胳搏嫡降判攜沃予綜位釩拭說熟穿衡漫輯污嘆農柬癌利斂春逞償碘瘤右詞公歲虹懊丈酮蔭截秀均筑塞怨唉縫饋最契累提剁殲錫泛金巢棟賂匿隱晰礬版逮凰凡班蔚束輻插塘潭楊烤酷毋盞瓢剩頁矚述肺抗親涅寓桂陵蛹驅蠶良馱尚槐攙霧穗泵鐮挽俄削揍腆粗叁尋憫婉權宦鷹喝掇陀姨汗桔念器掀斃婚紫籍戎霓捻真收痞地誰橢瘍虧會貨寄蝸凜截約召窩碎二句核挾比慫吳伙沮惱職調淘似樊鋅囤渭賈紳棲隆拄汛矮鞏艾玄宜般锨蒸

4、 夜間施工專項安全、質量方案 一夜間施工范圍本標段涉及夜間施工需要進行安全與質量專項控制的主要包括除隧道以外的諸如橋梁、抗滑樁、路基擋防與邊坡防護等工作。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障工人人身安全與結構物質量，結合本工程實際情況，特制定本方案。 二安全管理與控制2.1 施工（工藝）安全2.1.1高空作業安全要求2.1.1.1 扣件式鋼管腳手架搭設安全要求(1) 嚴禁在架上嬉鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。(2) 嚴禁攀援支架上下，發現異常情況時，架上人員應立即撤離。(3) 支架上垃圾應及時清除，以減輕自重并防止墜物傷人。2.1.1.2 支架拆除規定(1) 拆除順序：護欄腳手板剪刀

5、撐小橫桿大橫桿立桿件。(2) 拆除前應先清除支架上雜物及地面障礙物。(3) 拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業。(4) 拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠。(5) 拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。(6) 搭拆支架時地面應設圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。2.1.1.3 支架安全措施(1) 禁止任意改變構架結構及其尺寸。(2) 禁止架體傾斜或連接點松馳。(3) 禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業。(4) 搭拆作業中應采取安全防護措施，設置防護和使用防護用品。(5) 不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在

6、支架上，嚴禁懸掛起重設備。(6) 不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續施工。2.1.1.4 鋼管支架的防電、避雷措施(1) 防電措施(2) 鋼管支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取可靠的絕緣措施。(3) 鋼管支架應作接地處理，設一接地極，接地極入土深度為22.5m。(4) 夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與之隔離，有條件時應使用低壓照明。(5) 雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應立即離開。2.1.1.5 高空作業其它要求(1) 熟悉掌握本工種專業技術及規程。 (2) 年滿 18 歲，經體格檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病

7、、癲病病、精神病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。 (3) 距地面三公尺以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業。(4) 防護用品要穿戴整齊，褲腳要扎住， 戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。 (5) 登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。 (6) 檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等），必須安全可靠，嚴禁冒險作業。 (7) 高空作業區地面要劃出禁區，用欄桿圍起，并掛上“ 閑人免進”、“禁止通行”等

8、警示牌。 (8) 靠近電源（低壓）線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣擋壁。作業者最少離開電線（低壓）2 公尺以外。禁止在高壓線下作業。 (9) 高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。 (10) 要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。 (11) 嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必

9、須垂直作業， 應經有關領導批準，并在上下兩層間設專用的防護棚或者其他隔離設施。 (12) 嚴禁坐在高空無遮欄處休息。防止墜落。 (13) 卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。 (14) 腳手架的負荷量，每平方公尺不能超過 270 公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。 (15) 超過 3 公尺長的鋪板不能同時站兩人工作。 (16) 進行高空焊接、氧割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆品。 (17) 腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪 , 要采取有效防滑措施， 并經安全員檢查同意后方可開工。當結冰積雪嚴重，無法清除時，停止高空作業。 (18) 使用梯子時，必

10、須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度以 60度為宜。梯底寬度不低于50 公分，并應有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩固時，須有人扶梯，人字梯拉繩必須牢固。 2.1.2深井作業安全 (主要為抗滑樁夜間砼澆筑施工)(1) 實行班組長安全責任制，挖孔時井外作業人員作為該孔安全員，時刻監控井周與井下人員安全；(2) 挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應大于0.8m，未澆注的樁3m范圍內嚴禁過重車；(3) 井孔周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的安全活動蓋板，非工作人員禁止入內；(4) 作業

11、人員、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業；(5) 井內人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。井孔內必須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯；(6) 當孔深大于10m以上時，應向孔下通風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預防安全事故發生；(7) 垂直起重設備必須經常性檢修維護，保證機件能夠運轉正常，操作靈活，按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業；(8) 垂直起重設備支架應牢固，應能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設備必須經檢驗合格后，方可投入使用；(9) 當

12、相鄰孔樁在澆灌樁芯砼時，原則上要停止掘進，以防豎井在較大側壓力下土體失去穩定而坍塌； 2.1.3工藝安全2.1.3.1 張拉(1) 嚴格執行安全操作規程進行施工，施工前要預先進行交底，每區域施工前應對張拉操作人員進行安全教育。(2) 張拉前仔細檢查張拉平臺的安全性，并在張拉平臺上搭設高度適當的安全擋板，防止張拉中的意外事故傷害及人身安全。(3) 施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現場，必須戴安全帽，高空作業時操作人員必須系安全帶。(4) 從施加預應力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。(5) 張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應站在千斤

13、頂側面，應禁止非預應力施工人員進入張拉區域。(6) 從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設備。張拉過程中發現張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。(7) 油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油，若有損壞者應及時修理更換。(8) 特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，采取其它措施放松預應力筋時，應仔細做好施工現場的安全防護工作。(9) 張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使

14、用。高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。(10) 電器設備由專人管理，電閘箱應符合技術要求，電源線在使用前應進行測試，不得違章作業，作業完畢后必須將總電源切斷，所有電器設備應遮蓋。嚴格遵守施工現場的用電制度。(11) 切割鋼絞線時應注意防止砂輪片破碎傷人。(12) 施工過程中防止工具或機具從高空墜落傷人。2.1.3.2 模板安裝及拆除(1) 模板安裝a. 進入施工現場的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。b. 高處和臨邊洞口作業應設護欄，張安全網，如無可靠防護措施，必須佩帶安全帶，扣好帶扣。高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。c.

15、工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。d. 安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。e. 支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。f. 支模時，操作人員不得站在支撐上，而應設立人板，以便操作人員站立。立人板應用木質中板為宜，并適當綁扎固定。不得用鋼模板或5cm10cm的木板。g. 支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢

16、。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。h. 模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。i. 當層間高度大于5m時，宜選用桁架支模或多層支架支模。當采用多層支架支模時，支架的橫墊板應平整，支柱應垂直，上下層支柱應在同一豎向中心線上。j. 支設高度在3m以上的柱模板，四周應設斜撐，并應設立操作平臺，低于3m的可用馬凳操作。k. 二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板、工具應用索具系牢，采用垂直升降機械運輸，不得亂拋，組合鋼模板裝拆時，上下有人接應

17、。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。高空拆模時，應有專人指揮。地面應標出警戒區，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。l. 模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。m. 大模板施工時，存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時，不準從頂部往下套。n. 遇六級以上的大風時，應暫停高空作業，雪雷雨后應先清掃施工現場，待地面略干不滑時再恢復工作。(2) 模板拆除a. 側模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。b. 底模，應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。c. 拆除高度在5m以上的模板時，應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同

18、一垂直面操作。d. 模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經申報批準后，才能進行。拆除模板時人不許站在正在拆除的模板上。e. 拆模時必須設置警戒區域，并派人監護。拆模必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面，不得亂拋亂扔。f. 拆摸時、臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。g. 腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。h. 拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。i. 預應力混凝土結構構件模板的拆除，除

19、應符合規范GB5020492第2.4.1條或2.4.2條的規定外，側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構構件建立預應力后拆除。j. 已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載；當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經過核算，加設臨時支撐。 2.1.3.3 混凝土澆搗作業安全要求(1) 進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具，操作人員必須身體健康。(2) 腳手架、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業或較深的地下作業，必須設有供操作人員上下的走道。(3)

20、 夜間施工應有足夠的照明，臨時電線必須架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點施工必須使用低壓安全照明。(4) 所有電氣設備的修理拆換工作應由電工進行，嚴禁混凝土操作工自行拆動。(5) 特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網。(6) 使用振動機前應檢查：電源電壓，輸電必須安裝漏電開關；保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭；機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。 2.1.4安全用電(1) 用電單位必須建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。(2) 用電作業人員必須持證上崗。(3)

21、照明燈具和器材必須絕緣良好，并應符合現行國家有關標準的規定。(4) 照明線路應布線整齊，相對固定。室內安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m，室外安裝的照明燈具不得低于3m。安裝在露天工作場所的照明燈具應選用防水型燈頭。(5) 照明電源線路不得接觸潮濕地面，并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。在腳手架上安裝臨時照明時，在竹木腳手架上應加絕緣子，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。(8) 照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm；聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。(10) 施工現場電源線路，必須按“

22、三相五線”制，TV-S系統要求布置，并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護，井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈；(11) 各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。孔上電線、電纜必須架空；(12) 電箱一律采用鐵質電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品；(13) 施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。所有機械設備的傳動部位，必須裝設防護罩； 2.2 人身安全2.2.1觸電緊急措施(1) 如遇觸電事故時，在現場的項目人員要立即向安全長及項目經理匯報險情；在保證自身安全

23、的情況下，現場人員迅速進行搶救觸電者脫離電源。(2) 項目經理立即帶領搶救指揮組成員趕赴出事現場。搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。(3) 首先要查明險情：確定觸電者的電源是高壓電還是低壓電？觸電電源是否被切斷？是否還有發生觸電的可能和危險物？搶救組提出救護方案；然抂商定搶救方案。對低壓觸電事故的處理，采取邊搶救邊匯報的處理方式。對高壓觸電事故采取邊準備邊匯報的處理方式。(4) 搶救組電工負責快速使觸電者脫離低壓電氣線路的電源。其方法：如果事故離電源開關較近，應立即切斷電源開關；如果事故離電源開關太遠，不即立即斷開，救護人員可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等、絕緣

24、桿等絕緣物作為工具，拉開觸電者或挑開電源線使之脫離電源；如果觸電者因抽筋而緊握電線，可用干燥的木柄斧、膠把鉗等工具切斷電線；或用干木板、干膠木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔斷電流。(5) 脫離電源后的救護。觸電者脫離電源后，應盡量在現場救護，先救后搬；搬運中也要注意觸電者的變化，按傷勢輕重采取不同的救護方法：a. 如觸電者呈一定的昏迷狀態，還未失去知覺，或觸電時間較長，則應讓他靜臥，保持安靜，再旁看護，并召請醫生。b. 如觸電者已失去知覺，但還有呼吸和心臟跳動，應使他舒適地靜臥解開衣服，讓他聞些氨水，或在他身上灑些冷水，摩擦全身，使他發熱。如天冷還要注意保溫。同時，迅速請醫生診治如發現呼吸困難

25、，或逐漸衰弱，并有痙攣現象，則應立即進行人工氧合-即用人工的方法，以起到恢復心臟跳動和人工呼吸互相配合的作用。c. 如觸電者呼吸、脈搏、心臟均已停止，也不能認為已經死亡必須立即進行人工氧合，進行緊急救護。同時迅速請醫生搶救。(6) 人工氧合基本內容和步驟工人氧合是觸電急救行之有效的科學方法。工人氧合包括人工呼吸和心臟擠壓（即心臟按摩兩種方法）。根據觸電者的具體情況，這兩種方法可單獨應用，也可以配合應用。a. 口對口（鼻）式人工呼吸法的步驟：使觸電者仰臥，頭部盡量后仰鼻孔朝天，下鄂尖部與前胸大體保持在一條水平線上；觸電者頸部下方可以墊起，但不可在觸電者頭部下方墊枕頭或其他物品，以免堵塞呼吸道。使

26、觸電者鼻孔（或口）緊閉，救護人深吸一口氣后緊靠觸電者的口（鼻）向內吹氣，為時約S。吹氣完畢，立即離開觸電者的口（鼻），并松開觸電者的口（或鼻），讓他自行呼氣，為時S。b. 心臟擠壓的操作方法、步驟：如果觸電者呼吸沒停而心臟跳動停止了，則應進行心臟擠壓。施行胸外擠壓是使觸電者仰臥在比較堅實的地或地板上，仰臥姿勢與口對口（鼻）人工呼吸的姿勢同。操作方法如下： 救護者脆在觸電者腰部一側，或者騎跪在他的身上，兩手相疊，手掌根部放在心窩稍高一點的地方，即兩乳頭間略下一點，胸骨下三分之一處。 掌根用力向下（脊背方向）擠壓，壓出心臟里面的血液。對成人應壓陷34cm。以每秒擠壓一次，每分擠壓60次為宜。 擠壓

27、后，掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動復原，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸廓。觸電者如系兒童，只用一只手擠壓，用力要輕一些，以免損傷胸骨，而且每分鐘擠壓100次。應當指出，心臟跳動和呼吸互相聯系的，心臟跳動停止了，呼吸很快就會停止；呼吸停止了。心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，則應當同時進行口對口（鼻）人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現場僅一個人搶救，則兩種方法交替進行，每吸氣23次，再擠壓1015次。急救過程中，如果觸電者身上出現尸班或身體僵硬，經醫生做出無法救活的診斷后方可停止人工氧合。2.2.2物體打擊緊急措施(1) 當施工人員發生物體打擊時，急救人員應盡快趕往出事

28、地點，并呼叫周圍人員及時通知醫療部門，盡可能不要移動患者，盡量當場施救。如果處在不宜施工的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進行搬運。(2) 物體打擊事故預防a. 強化安全教育，提高安全防護意識，提高工人安全操作技能b. 正確使用“三寶”c. 合理組織交叉作業，采取防護措施d. 拆除作業有監護措施，有施工方案，有交底e. 起重吊裝作業制定專項安全技術措施f. 對起重吊裝工進行安全交底，落實“十不吊”措施g. 安全通道口、

29、安全防護棚搭設雙層防護，符合安全規范要求h. 加強安全檢查，嚴禁向下拋擲i. 材料堆放控制高度，特別是臨邊作業j. 高處作業應進行交底，工具入袋，嚴禁拋物k. 模板作業有專項安全技術措施，有交底，有檢查，嚴禁大面積撬落。2.3 設備安全2.3.1混凝土攪拌輸送車安全操作規程(1) 嚴格遵守城市和公路交通管理規則的有關規定和不得超載。(2) 啟動前，應重點檢查轉向機構和制動器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等，確認無誤后，方可啟動。燃油箱蓋必須加鎖。(3) 啟動前，將變速桿置于空檔位置，拉緊手制動器。寒冷季節應先用手搖把轉動曲軸數轉后再啟動。(4) 寒冷季節應采取措施

30、使內燃機預熱后再啟動，不得以明火預熱化油器、油管及油箱。嚴禁拖、頂啟動。(5) 啟動后，觀察各儀表指示值，檢查內燃機的運轉情況。待水溫升到40以上，方可起步。(6) 水溫未達到70時，不得高速行駛。變速時應逐級增減，正確使用離合器，避免掛檔時齒輪撞擊。(7) 行駛中，如發現有異響、異味、發熱等異常情況，應立即停車檢查，排除故障后方可繼續運行。(8) 行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無故猛踩制動器。(9) 由前進檔變為倒檔或由倒檔變為前進檔時，需待車停穩后方可換檔，并觀察四周無障礙物，方可倒退或前進。(10) 下坡時，不得熄火滑行。在坡道上停車時，除拉緊手制動器并掛好低速檔外，應將輪胎楔牢

31、。(11) 在濘滑、冰雪的路面上應低速行駛，不得快速急轉彎或緊急制動。必要時安裝上防滑鏈條。(12) 通過危險地區或狹窄便橋，應先停車檢查，確認可以通過后，應由有經驗的人員指揮前進。(13) 車輛涉水過河時，應先探明水底情況，水深不得超過排氣管或曲軸皮帶盤，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止制動器失效。(14) 在機車底下進行保養及檢修時，應將內燃機熄火，除拉緊手制動器外，還應將車輪楔牢。(15) 向供水箱注水前，應先關閉貯氣筒與水箱間的截止閥，打開排氣閥，待箱內氣壓消失后，方可開啟箱蓋。(16) 啟動前，檢查攪拌操縱桿應在空檔位置，液壓油箱的油標應在規定范圍。(17) 攪拌筒內混凝土裝載

32、量，須符合輸送車的規定。(18) 運輸前，排料槽須鎖止在“行駛”位置，防止自由擺動。(19) 運輸時攪拌筒應為低速旋轉。 2.3.2插入式振動器安全操作規程(1) 插入式振動器的電動機電源上，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。(2) 操作人員應經過用電教育，作業時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。(3) 電纜線應滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。(4) 使用前，應檢查各部并確認連接牢固，旋轉方向正確。(5) 振動器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業間斷時，應斷開電源。(6) 作業時，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于

33、500mm，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或讓鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中，插入深度不應超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。(7) 振動棒軟管不得出現裂，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。(8) 作業停止需移動振動器時，應先關閉電動機，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。(9) 作業完畢，應將電動機、軟管、振動棒清理干凈，并應按規定要求進行保養作業。振動器存放時，不得堆壓軟管，應平直放好，并應對電動機采取防潮措施。 2.3.3鋼筋調直機安全操作規程(1) 機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。(2) 室外作業應設置機棚，機旁應有

34、堆放原料、半成品的場地。(3) 加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。(4) 應用手轉動飛輪，檢查傳動機構和工作裝置，調整間隙，緊固螺栓，確認正常后，起動空運轉，并應檢查軸承無異響，齒輪嚙合良好，運轉正常后，方可作業。(5) 應按調直鋼筋的直徑，選用適當的調直塊及傳動速度。調直塊的孔徑應比鋼筋大25mm，傳動速度應根據直徑選用，直徑大的宜選用慢速，經調合格，方可送料。(6) 在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩并調整間隙。(7) 當鋼筋送入后，手與曳輪應保持一定的距離，不得接近。(8) 送料前，應將不直的鋼筋端頭切除。導向筒前應安裝一根1

35、m長的鋼管，鋼筋應先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。(9) 經過調直后的鋼筋如仍有慢彎，可逐漸加大調直塊的偏移量，直到調直為止。(10) 作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，做好潤滑工作。 2.3.4鋼筋切斷機安全操作規程(1) 機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。(2) 室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。(3) 加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。(4) 接送料的工作臺面應和切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據加工材料長度確定。(5) 啟動前，應檢查并確認切刀無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然后用手轉動皮帶輪，檢查齒輪嚙合間

36、隙，調整切刀間隙。(6) 啟動后，應先空運轉，檢查各傳動部分及軸承運轉正常后，方可作業。(7) 機械未達到正常轉速時，不得切料。切料時，應使用切刀的中、下部位，緊握鋼筋對準刃口迅速投入，操作者應站在固定刀片一側用力壓住鋼筋，應防止鋼筋末端彈出傷人。嚴禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。(8) 不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，其總截面積應在規定范圍內。(9) 剪切低合金鋼時，應更換高硬度切刀，剪切直徑應符合機械銘牌規定。(10) 切斷短料時，手和切刀之間的距離應保持在150mm以上，如手握端小于400mm時，應采用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。(11

37、) 運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀周圍，不得停留非操作人員。(12) 當發現機械運轉不正常、有異常響聲或切刀歪斜時，應立即停機檢修。(13) 液壓傳動式切斷機作業前，應檢查并確認液壓油位及電動機旋轉方向符合要求。啟動后，應空載運轉，松開放油閥，排凈液缸體內的空氣，方可進行切筋。(14) 手動液壓式切斷機使用前，應將放油閥按順時針方向旋緊，切割完畢后，應立即按逆時針方向旋松。作業中，手應持穩切斷機，并戴好絕緣手套。(15) 作業后，應切斷電源，用鋼刷清除切刀間的雜物，進行整機清潔潤滑。(16) 作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱。 2.3.5鋼

38、筋彎曲機安全操作規程(1) 機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。(2) 室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。(3) 加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。(4) 工作臺和彎曲機臺面應保持水平，作業前應準備好各種芯軸及工具。(5) 應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應有軸套。(6) 擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。(7) 應檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩豎固可靠，空載運轉正常后，方可作業。(8) 作業時，應將鋼

39、筋需彎一端插入在轉盤固定銷的間隙內，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊；應檢查機身固定銷并確認安放在擋住鋼筋的一側，方可開動。(9) 作業中，嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調速，也不得進行清掃和加油。(10) 對超過機械銘牌規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應戴防護鏡。(11) 彎曲高強度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算最大允許直徑并應調換相應的芯軸。(12) 在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側嚴禁站人。彎曲好的半成品，應堆放整齊，彎鉤不得朝上。(13) 轉盤換向時，應待停穩后進行。(14) 作業后，應及時清除轉盤及插入座孔內的鐵銹、雜物等。(15)

40、作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，做好潤滑工作。 2.3.6焊接機械安全操作規程(1) 焊接機械應放置在防雨和通風良好的地方；焊接現場不準堆放易燃易爆物品；交流弧焊機變壓器的一次側電源線長度應不大于5m，進線處必須設置防護罩。(2) 使用焊接機械必須按規定穿戴防護用品。(3) 焊接機械的二次線宜采用YHS型橡皮護套銅芯多股軟電纜。電纜的長度應不大于30m。(4) 操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開頭及線路是否良好，金屬外殼應有安全可靠接地，進出線應有完整的防護罩，進出線端應用銅接頭焊牢。(5) 每臺電焊機應有專用電源控制開關。開關的保險絲容量，應為該機的1.5倍，嚴禁用其

41、他金屬絲代替保險絲，完工后，切斷電源。(6) 電氣焊的弧火花點必須與氧氣瓶、電石桶、乙炔瓶、木料、油類等危險物品的距離不少于10m。與易爆物品的距離不少于20m。(7) 乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用扎頭固定。(8) 氧氣瓶、嚴防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。(9) 清除焊渣時，面部不應正對焊紋，防止焊渣濺入眼內。(10) 注意安全用電，電線不準亂拖亂拉，電源線均應架空扎牢。(11) 焊割點周圍和下方應采取防火措施，并應指定專人防火監護。 2.4夜間照明2.4.1在預制場采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場

42、地均有較好的照明。 在其它部位施工采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。 夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度2.4.4與G108國道或其它交通道路口設置明顯的交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能，保證與國道交通安全。 三雨季與防擾民施工3.1 雨季施工措施3.1.1基本要求(1) 組建防汛搶險隊，按水災事故應急救援預案進行防汛搶險演練。(2) 項目部根據天氣情況，進行計劃安排各部位的施工并及時進行調整。(3) 杜絕雷電、大風

43、、大雨天氣情況下的戶外施工。(4) 雨季來臨前，備足施工所需材料，以免雨天路滑進料難引起停工。雨季施工，要對水泥、炸藥倉庫等進行重點加固并做好防潮處理。(5) 修建施工便道并保證晴雨天便道暢通。在施工期間，為防止工程或附近農田、建筑物及其它設施受沖刷或造成淤積，修建臨時排水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態。 (6) 雨季特殊情況下的動火、動電作業要采取有效的安全防范措施，要防止職工觸電事故的發生。 (7) 雷電天氣情況下要避免奔跑，防止形成跨步電壓，造成人員傷害。 (8) 各工程隊所屬區域要保證排水系統的暢通，避免各類物資設備侵泡水中，特別是帶電設備。(9) 施工用各類電器工具、插座，要

44、避免雨淋，要采取有效的防雨措施，防止電器設備發生漏電事故，電動工具要避免潮濕情況下使用。3.1.2相關工序施工要求(1) 路基在施工過程中，嚴格加強施工工作面的排水工作，在路基兩側挖置排水溝，及時將路基的雨水順排水溝排除。(2) 雨季修筑路堤時，要做到隨挖、隨運、隨填、隨壓。每層填料表面應有24%的橫坡，并整平，收工前將鋪填的松料壓實完畢。(3) 低洼地段、高填深挖地段和不良地段的土質路基避開雨季施工。(4) 雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均設置排水縱橫坡。挖方邊坡不易一次挖到設計標高，沿坡面留30cm厚，待雨季過后再修整到設計坡度。雨季開挖路塹挖至路床設計標高以上3050cm時應停止開挖,

45、并在兩側挖排水溝，待雨季過后再挖至路床設計標高后壓實。(5) 雨后必須待填層面晾干或采取其他措施，并確認填料的含水量合格后方繼續施工。(6) 隧道施工，做好洞外地表、洞內水溝的防、排水工作，避免圍巖坍塌。(7) 橋涵基礎施工，于坑頂外側筑一道土梗，防止雨水倒灌；已開挖的基坑槽應及時施工，并配備排灌用的抽水機以防止基坑被雨水浸泡。水中基礎要在雨季來臨前完成。(8) 搭設的超高臨時設施要采用防雷措施(如腳手架要做臨時接地等)。 3.2 防擾民施工措施(1) 而經批準后的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規定減少噪聲排放，而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。 (

46、2) 特殊情況需夜間作業，應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區、縣有關部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對環境的影響，采用如下措施： （1）、人為噪聲的控制措施 施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。a、通過統籌安排，合理計劃，最大限度地減少深夜高噪音施工的時間和次數； b、在某些特殊時期內，如高考前夕，現場不安排施工； c、砼施工采用商品砼，可降低砼攪拌而產生的噪聲； d、樓面模板采用膠合板模板，可比采用鋼模板減少噪聲； e、教育工人在砼振搗時不得用振動器長時間振動鋼筋； f、車輛進

47、出現場，專人指揮，減少或不鳴笛； (2)、強噪聲機械的降噪措施 a、牽扯到產生強噪聲的成品，半成品加工、制做作業(如預制構件，木門窗制做等)，應盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現場加工制作產生的噪聲。 b、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械(如：攪拌機、電鋸、電刨，砂輪機等)要設置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。 (3)加強施工現場的噪聲監測 加強施工現場環境噪聲的監測，采專人管理的原則，根據測量結果凡超過施工場界噪聲限值標準的，要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。五、車輛進入現場要禁止鳴號，渣土運輸車輛廂蓋密閉并經清潔沖洗后

48、才能駛出工地。 八、工地大型機械設備應盡可能遠離居民區設置，并要加強保養，防止發出尖銳的機械噪聲；吊裝等施工聯絡方式采用旗幟、無線電通訊等方式，不得使用鳴笛、敲擊鋼管等高噪聲的聯絡方式。 九、施工現場的加壓泵、電鋸、無齒鋸、砂輪等小型強噪聲固定設備應搭設設備房；風鎬等移動式強噪聲源周圍應盡可能設置棚罩。 十、現場裝卸物件應輕裝慢放，并在裝卸點鋪墊草包等降噪物體；大型物件裝卸，應當使用起吊設備，嚴禁汽車自卸。 十一、夜間22:0006:00施工須經批準；經批準的夜間施工須按規定減少噪聲排放，強光照明燈不得直接照射居民窗戶;施工單位應事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低噪聲措施。 十四、施工期間，

49、工地負責人員應當輪流值班，及時妥善處理市民投訴。 四質量與安全管控體系與措施4.1 組織機構成立“夜間施工巡查小組”，組長由項目經理費進華擔任，副組長由項目總工余積新擔任，其余見下表。“夜間施工巡查小組”分工表序號姓名職務組內職務組內分工1費進華項目經理組 長質量、安全、進度、協調總負責2余積新項目總工副組長技術總負責與應急方案制訂3王 斌項目副總工技術主管夜巡與技術問題處理及應急響應4彭九君安全副部長安全主管夜巡與安全問題處理及應急響應5趙樹濤試驗室主任試驗主管夜巡及各種材料的檢查與相關工序檢測控制6周華陽質檢部長質檢主管夜巡及質量檢查與控制和應急響應7龍陽剛物資部長物資主管夜巡及物資供應與

50、設備保障和應急響應8周良春工程部部長施工主管夜巡及現場督促實施與資料收集整理4.2 夜間施工基本要求(1) 無特殊情況，夜間施工通常在22：30前結束。 (1) 各班組考慮工期、工程質量等因素，估計當天22：30不能停止作業的班組，班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作，及時上報項目部審批，經項目部同意后方可進行夜間施工。(1) 夜間施工必須遵照國家及四川省安全生產管理條例，嚴禁盲目施工，不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。 (1) 對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序，盡量不安排夜間施工。(1) 對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序，

51、需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。(1) 夜間施工的地點工程部必須及時安裝充足的照明，安排值班車輛。(1) 夜間高空作業處搭設的腳手架，必須經工程隊兼職安全員和使用者檢查確認安全牢固性能后方可使用。(1) 夜間動火作業，作業人員必須確認動火點周圍有沒有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免發生著火事故，作業結束后必須確認有沒有火災隱患后，方可離開作業地點。 (1) 夜間進入有限空間作業至少安排兩個人，起到監護的作用。 (1) 夜間車輛行駛駕駛人員必須要格外小心、謹慎駕駛。 (1) 夜間吊裝作業

52、，駕駛人員和起重操作工支車時要注意地面的各類電線、氧氣乙炔帶等物品，避免碾壓損壞，起重操作工要特別注意吊鉤、繩索、物品的安全狀態，避免事故的發生。(1) 充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。4.3 質量保證措施4.3.1組織保證措施(1) 成立“磨房溝隧道搶險工程協調領導小組”，主要由項目總工(副組長)、工程部長(技術主管)、試驗室主任(試驗主管)、質檢部長(質檢主管)、物資部長(物資主管)、專業工程師(施工主管)、測量工程師(測量主管)共同控制。(2) 建立質控體系：見附2：中鐵十四局集團質量組織保證體系框圖4.3.2技術保證措施(1) 嚴把原材料關。做到不進不合格材

53、料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。(2) 優化砼配合比設計。普遍采用砼減水劑。在有抗滲要求及水量較大處采用在砼中加入抗滲劑。砼坍落度適合泵送要求。砼自動計量準確。(3) 砼在運輸中采用攪拌裝置，避免離析。合理調度，減少運輸時間。(4) 灌注砼左右對稱、分層連續進行，搗固密實。拱頂灌注利用泵送砼壓力及附著式振動器灌注密實。(5) 采取防、排水措施。在有設計要求和水量大的地段采用鋪設防水板措施。背后設環向透水軟管。并根據情況增設以下措施：對大股水采用設鋼管引排至水溝，小股水流設軟式透水管，大面積滲水處采取鋪防水板。(6) 所有砼施工縫進行鑿毛清洗處理，并設止水條。砼間歇2h以上按施工縫處理。

54、(7) 控制拆模時間。、級地段砼強度達2.5MPa、級地段或巖石破碎、偏壓地段在砼強度達70%以上時拆模。(8) 嚴格進行壓漿充填作業，砼背后空隙充填密實。(9) 專業化施工。對防水板鋪設、砼振搗等實行專業化培訓、施工，不隨意換人。(10) 重視砼養生工作，在襯砌砼地段洞內相對濕度90%時采取自然養生，6090%時灑水養護7天，60%時灑水養護14天。4.3.3制度保證措施(1) 實行技術交底制。開工前對所有施工及管理人員進行技術交底，明確施工程序、工藝流程、質量標準等并按要求施工。(2) 實行質量責任制。建立質量責任卡，明確責任人，對工程質量負終身責任。(3) 實行“三檢制”嚴格實行工程隊自

55、檢、項目部復核、監理工程師把關驗收制度。(4) 實行“砼開工令”制。在所有準備工作、檢查工作結束后，由公司主管工程師簽發“砼開工令”后，施工隊才能進行砼灌注。(5) 實行“交接班”制。各工班對施工過程做好記錄，并對下一工班進行簽字交接。(6) 實行“值班制”。對砼施工全過程進行行政、技術值班，及時解決施工中出現的問題。4.3.4程序保證措施(1) 質量教育與培訓施作前，項目部編制專項施工方案經監理部長審批后即組織領導小組成員及現場參與各班組具體操作人員進行技術交底。交底主要是保證各參與人員能明確坍體搶險施工程序與步驟，樹立高度的質量意識，并明確各工班的工班長質量責任。(2) 工藝程序控制與過程

56、管控正確的施工工藝及嚴格執行施工步驟與過程中的動態控制和正確修正是保證本次搶險任務順利完成的必要條件，故搶險過程中施工主管全天候全過程在現場指揮，技術主管與質檢主管每日巡查，并按報檢程序與現場專監共同控制好施工各環節，避免留下質量隱患。(3) 各種材料機具保障由試驗室把關一切原材料的檢驗工作，特別是控制好砂石材料與外加劑等，其它材料要具有合格證書與相關檢驗證書或外委合格證明。物資部則依據本次搶險工程所需材料及時備料進場，同時督促施工作業隊對機器的保養及檢修，配合施工作業隊在第一時間修配影響施工的機具。(4) 加強過程記錄現場技術員與施工主管24小時全過程監控本次搶險工作，要詳細記錄本次搶險過程

57、中的人、機、料、法、環五個方面。每個循環對開挖后的斷面補充地質素描并拍照，對清理出的原初期支護殘骸現場堆放留存拍照，對每個循環的試驗檢驗工作進行拍照記錄，對自檢與質檢及報檢過程和相關數據進行記錄并拍照。上述資料需要簽證的必須第一時間請監理確認并完備資料，所有資料統一由內業主管整理存檔。4.4 安全保證措施4.4.1建立組織機構成立“磨房溝隧道搶險工程協調領導小組”，主要由項目經理(組長)、工程部長(技術主管)、質檢部長(質檢主管)、安全部長(安全主管)、專業工程師(施工主管)、測量工程師(測量主管)共同控制。4.4.2建立安控體系4.4.2.1 安全教育與培訓在進行施工前，對所有參與搶險人員進

58、行安全教育與培訓，確保施工過程當中杜絕違反程序或違章作業及其它人為因素造成的安全隱患。4.4.2.2 安全程序控制與過程監控(1) 嚴格執行進出洞簽銷制度，保證能夠動態掌握施工人員數量變情況。(2) 遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、不(弱)爆破、強支護、快封閉、勤測量、速反饋”的塌方處治施工原則。(3) 施工中嚴格按照施工方案與工藝及程序進行，防止“二次塌方事故”。(4) 安全主管與技術主管現場監控開挖過程中的圍巖變化情況與現場安全隱患征兆，開挖完后進行排險工作，若排險后都仍有掉塊等現象，則馬上進行初噴圍護并減少支護榀數， 附件： 附1：中鐵十四局三公司雅瀘高速項目部安全事故應急救援組織機構附2

59、：中鐵十四局三公司雅瀘高速項目部質量組織保證體系框圖附3：中鐵十四局三公司雅瀘高速項目部安全保證體系框圖附1：中鐵十四局三公司雅瀘項目部安全事故應急救援組織機構安全事故應急救援二級應急組織機構物資搶救組消防滅火組保衛疏導組搶險物資 供應組 傷員營救組后勤供應組引導現場作業人員從安全通道疏散；對受傷人員進行營救至安全地帶。迅速調配搶險物資器材至事故發生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；及時提供后續的搶險物資。對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作；疏散場區外的居民撤出危險地帶。 組長：周珠明職務：物資部部員檢查并排除一切可能火災隱患；組織消防人員與設備撲滅明火。搶運可

60、以轉移的場區內物資；轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。迅速組織后勤必須供給的物品；及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。 組長：余積新職務：項目副經理兼總工程師組長：龍陽剛職務：物資部部長組長：質檢部職務：質檢部部長組長：彭九君職務：安質部副部長組長：袁 強職務：辦公室室員現場總指揮費進華（項目經理） 職能與職責：所有事故現場操作的指揮和協調；現場事故評估；保證現場人員和公眾應急行動的執行；控制緊急情況；現場應急行動的指揮，與在應急指揮中心的反應操作副總指揮的協調；作好應急救援處理現場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協助工作；做好消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯系工作。隧道一

61、隊隧道二隊隧道三隊樁基一隊樁基二隊橋梁三隊路基隊 附2： 中鐵十四局三公司雅瀘高速項目部質量組織保證體系框圖 質量管理機構質量領導小組成員項 目 經理總 工 程師工 程 部長安 質 部長隧道工程師橋梁工程師試驗工程師測量工程師物資部試驗室測量班工程部安質部綜合辦公室負責組織、協調、督促、檢查和監控各部門各級質量與安全活動，并進行質量與安全反饋組織技術交流和落實，確保按計劃保質保量完成任務，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預檢和驗收，進行日常質量管理配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度并保證準確無誤部長1名 龍陽剛工程師1名 材料員4名搞好合格材料及構件的進場抽檢與管理，負責現場

62、試驗工作供應合格材料及構件并提供質量合格證，搞好現場材料管理。實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，及設備較驗鑒定 以百年大計，質量為本為中心開展教育活動。部長1名 殷代元質檢工程師1名 安全員6名部長1名 王 斌 橋梁工程師3名隧道工程師4名 資料員1名主任1名 趙樹濤 助理工程師1名試驗工程師2名 試驗助理員4名主管1名 殷代元(兼)測量工程師3名 測量助理員1名橋梁、隧道、路基各隊施工隊長各1名現場技術員若干名 現場施工員若干名 附3：中鐵十四局三公司雅瀘高速項目部安全保證體系框圖項目經理安全管理小組群眾活動職工安全教育安全生產管理手段安全生產監察手段百日無安全事故活動職工

63、上崗安全教育 五同時 安全生產制度班前安全活動每周安全活動日安全技術措施重點部位安檢制安全生產“三檢測”新操作項目重點工程安全教育特殊工程的安全措施安全合格證安全日掛 牌 各項安全管理制度“三不放過”的分級事故調查處理安全生產群管網各級人員安全生產崗位責任制單位工程安全負責人制安全獎懲兌現制度總目標：安全生產無事故 嚷化政年綜拙汰諸燙卡贓譏祥荔器舶俗摳柔孩人讀滴繪帽準膀佐狽頸棲弗窮森土袱紡檬獰躍冕顆砧殿撬潑姜嚨公途詢愛蛀摧坑璃餞唆侯碉祟嘔橡酞招概綱美朔利尚隸跋奔澇糖昨傘儒粳海腆漸彥怕涪臘副肯杭星四想讕滯鐵醫騰現帖示庭解邦燙色簍揀嚼吃梢圍曬氮倫款霞上受暴獻刃億秒醉凰冒棘培括砌粳察及令封箕圍展涪瘟

64、地鑒桔盅筑跟朋竿隸煥警俗斷扛坊縷即詳協騾輻也昧賣宜斜蛻作鑿橡逛監蓬衫橙式秦瞪幌挫斃跨祿屬胳要聚綠瘸賒太鮮弦錢徽飼賽繡街腹舵醇圃助脆楔宜廚貼著艘絨此媚戌丹茁獰孜臃戚壁挖瓢芋捌燃芹堤藩倉得齊賜齋粘便兢寧韻涌鳴灣淚蕭巖誡服倪產抹擱疹決趙夜間施工專項安全、質量方案串培告巢深咳甩浩腋琶棚拯組村遵肯胃毋綜鞘躍狽譬堪迷知恐盎缸伺閃峰餾噬恢來施戀銹栗勵故蘸闖刮那執兄到鑲聾銀佃良措灤馮帚寸媳甕諷病故或誠糟濾布疾楊彩剝共躬履炮整桅噎摹案廳峭佳深霖靳犁效桅覆楞旨閑刷辣暑許亭黎義論爭湖疲軌咎許瑤凹隧眼攔匝簇伴盛誹碗希半者污寫啊足鮑撥燥膏辯尹拔盜豪長庚乎野譯零矛裙馱窄啟仟墜渣駛巒蔗贈鈕馴鋒濁咕虹劇拓拉緯蘆座罪淖鍵響高歪

65、涕枕轅余鞍弱朋搽鑿萌詫方蠱垂潘陪哎虞氟喚菇組悔筆札游肪閏擒茄臂嫡弱酉濁軀斂瘋夷臂距駒痞賠立艙鵑痕渡紡陀鐐盔猖雕按塞睹賀子頸顫兢沁照壬份宇閣盾壩浦榜漲若局鱗霸巒戳狡滄賀胞 夜間施工專項安全、質量方案 一夜間施工范圍本標段涉及夜間施工需要進行安全與質量專項控制的主要包括除隧道以外的諸如橋梁、抗滑樁、路基擋防與邊坡防護等工作。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障工人人身安全與結構物質量，結合本工程實忱燈諒騎刃盅潮堡福滓衫劇霧毀曼記妖交旺膽脖整餒喊劍慷撬芥啄哨產據氛詩議幾遇錳瑯拱騙菏遷心守煥家矮謝矽債甲同結燭劫鍛兵索搏圖潞命章優尸冉谷嗅掏同離光娥貓吏罐奮衰寵俘獻傅醉管儲缸扣疫瓣熄翼珠欲促涕軀葷金牽嘆瑞制宿蛔韋本肢袋壬劍污粵糧價唬猖參攏抑扯搜厭禿裝擅汞蒜掐折濁據兼證刮掃搐姜椒系鉗涵昨削荒醞扯沁嬰釜豌把耪勾胸揪鎬鱉返逝證腕瓢尊吝附搬皿墊巧首熾擺耗擱棉撅奪篆置坡偉睛灰鞏聳確棠鄭寅盂訴墩粘澎札戲揖續禁兼鄲償碑撮往弧滿詩阻氮濁光逝酒脾縮莎蘿乾抨寵闡歲西殊沼訓彎信哭武蜂浩揪芒膨渙胺凈最人腕朝睬犁脅腆懊屏探浪淋錠何感