1、K2+150橋預應力混凝土后張法空心板梁施工技術方案一、工程概況本預制廠主要承擔本橋梁工程內20m空心板梁全部的預制施工任務，空心板預制梁共計60片。二、預制廠的建設預制梁廠建于2號橋臺前方30米處，對應樁號K2+200 K2+350，材料及預制構件的進場及外運比較方便，預制廠面積約6百平方米，場區內既有房屋約150平方米，可作為宿舍及辦公用房，另搭設鋼筋棚等以滿足施工需要。預制廠共布置8個預制空心板底座；安裝1臺40T龍門吊，負責模板拼裝，砼澆筑、移梁；臺座用C30砼澆筑，基座頂側面光潔平整，以利于粘貼2mm膠條或海棉，防止漏漿。預制場地采用砼硬化，場內設鋼筋（鋼鉸線）加工廠，存梁區，配電房

2、，消防池、排水溝，值班室等設施。所有空心板均集中預制，預制廠的混凝土全部采用商砼攪拌站供應，水平運輸由車把砼運輸至預制場地，垂直運輸用10噸龍門吊吊儲料斗起吊入模。砼空心板的移動和存放由龍門吊來完成。預制廠地面全部用混凝土硬化。1、預制廠 預制廠功能區規劃：辦公室、宿舍、鋼筋（鋼鉸線）加工廠，臺座區、存梁區，配電房，消防池、排水溝，值班室等。現場懸掛預制場平面布置示意圖，示意圖內容包括預制梁廠的建設規模、臺座數量、梁片的型式及數量。 預制廠建設要與橋梁下部結構施工基本同步，避免出現“梁等墩”或“墩等梁”的現象出現。 場地全部采用C20砼進行硬化，砼厚度不小于20cm，并設置完善的排水設施：預制

3、廠縱向主排水溝共四道，分別位于兩龍門軌道外側與內側，兩端設置橫向排水溝，與縱向主排水溝相接。預制廠內所有排水設施的最后出口連接道路兩側的排水溝，該水溝直接流向附近的溝河。 場內存梁區滿足不了要求時需要倒運只橋梁附近，在橋梁附近的填方路堤或線外填方場地設置臨時存梁區時，所有存梁區應對場地分層碾壓密實，防止產生不均勻沉降變形而影響梁板質量。 場地內根據預制梁板養生時間和臺座數量設置足夠的梁體養生自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的壓力，確保梁片的每個部位均能養護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。2、臺座設置 預制梁的臺座強度要滿足張拉要求，地質較差處的臺座基礎使用鋼筋混凝土，防止不均勻

4、沉降開裂；臺座與施工主便道要留足夠的安全距離。 底模采用通長鋼板，不得采用砼底模，鋼板厚度5mm，確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，并防止底模污染。 對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座位置設三角形鍥塊，安裝后的預埋鋼板能夠保持水平，并與支座墊石頂面密貼，同時還要考慮張拉時預埋鋼板的活動量。 預制臺座間距應不小于2米，以便吊裝模板。臺座長度要滿足不同長度梁片的制作，臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間距。 存梁區設置與梁片支座同長的底座，存梁臺座中心點應控制在梁端向內沿梁長方向80cm以內，且不影響梁片吊裝的位置。3、鋼筋棚 鋼筋棚用于鋼筋、鋼絞線等材料存放，滿足材料存放、防雨防潮、通風的要求，禁止鋼材露天堆

5、放或僅用彩條布等簡單覆蓋。 棚內地面應用10cm厚C15砼進行硬化，有車輛行駛區砼硬化厚度為20cm，棚內劃分為：原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區，鋼筋要離地20cm以上。 在加工制作區應懸掛各號鋼筋大樣圖，標明尺寸、部位，大樣圖規格為3042cm（A3紙），確保下料及加工準確。 鋼筋、鋼絞線建立材料調撥臺帳，使之具有可追溯性。 各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態與結果、使用部位等進行標識。 波紋管、錨具、支座等其它材料必須按相關要求建庫保管和加工，做到有物必有區，有區必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。三、 預應力混凝土后張法空心板梁施工技術方案1、模板工程、底模將

6、預制廠原地面表層雜物清理整平后，經壓路機碾壓，鋪墊一層30cm厚的碎石土，再整平碾壓，澆筑20cm厚C20混凝土整體硬化，為防止局部沉降不均勻造成底模變形，對底模兩頭張拉端位置設置擴大基礎，擴大基礎厚度定為40cm。臺座長度根據預制梁長設置，并用C30砼澆筑臺座。臺座中心線長度設置為20.0m，底模結構層從上到下為5mm厚的鋼板，20cmC30混凝土，20cmC20混凝土，30cm碎石土。在鋼板底的兩側，分別預埋5號角鋼，用于固定鋼板。、側模預制梁的模板采用整體鋼模，鋼板厚度不小于5mm，側模長度比設計梁長1，每套模板配備相應的鍥塊模板調節，以適應梁長的需求。側模加勁梁寬度要小于翼緣環形鋼筋的

7、設計凈距，間距應根據翼緣鋼筋間距設置，確保不影響翼緣環形鋼筋的安裝。 模板應由專業廠家加工生產，在廠家加工時，要注意對模板質量進行中間驗收，出廠前應進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。模板在使用過程中，應加強維修與保養，每次拆模后應指定專人進行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。空心板側模全部采用大塊定型鋼模板，以減少接縫數量，模板結構采用定型鋼骨架，5mm鋼板貼面。側模骨架采用10號槽鋼和5號角鐵制作，角鐵縱向間距50cm，橫向間距75cm，側模接縫形成企口縫。使用前，側模應先在底模上進行試拼，檢查各部位尺寸是否準確，對各個接縫處進行打磨平整，以保

8、證梁體外觀質量。嚴格控制頂板寬度和厚度。、芯模 針對充氣膠囊在澆筑混凝土時可能上浮的問題，采取了確切可行的措施防止芯模上浮。首先在綁扎鋼筋時根據設計空心孔位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋，并綁扎牢固，抗上浮鋼筋間距為50cm。其次在澆注混凝土過程中，在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將特制卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢。卡具為在比梁板寬度長的角鋼條下焊上底口為弧形的厚鐵板，用于防止芯模在澆注混凝土時上浮。卡具在逐漸澆筑完頂板砼時跟近挨個拆除。2、鋼筋工程嚴格檢查伸縮縫和護欄的預埋鋼筋及支座預埋鋼板的位置。鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接嚴格按照規范及設計圖紙進行。所有鋼筋交叉點均必須雙絲綁扎

9、結實，必要時可用點焊焊牢。鋼筋綁扎、安裝時應準確定位，伸縮縫及防撞護欄預埋筋、翼緣板鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進行定位；端隔板鋼筋必須確保高低、間距一致，符合設計要求，無漏筋現象，也可采取提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴禁切斷，應采取合理措施避開。鋼筋表面保持清潔無油漬、泥土、鐵銹等。直徑為10mm以下的級鋼筋用卷揚機冷拉調直，調直后的鋼筋用斷線鉗下料；直徑為10mm以上的、級鋼筋采用切斷機或砂輪切割機截斷。鋼筋直徑小于12mm時采用綁扎，當鋼筋直徑大于或等于12mm時采用搭接焊，焊接質量符合規范要求，搭接焊焊條采用502、506焊條。箍筋的彎曲由人工操作，制作時嚴

10、格控制幾何尺寸和彎曲角度，以免影響骨架的外形尺寸和形狀。鋼筋成品與半成品分開堆放，并標識齊全。鋼筋施工時先綁扎底板和腹板鋼筋，再安裝頂板鋼筋。鋼筋骨架綁扎時，在主筋上用石筆畫出箍筋間距，然后綁扎箍筋，制成的骨架具有足夠的剛度和穩定性。底板鋼筋保護層采用與設計保護層厚度等厚的梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，確保每平方墊塊數量不少于4塊。頂板鋼筋綁扎時，保證預埋件位置的準確性。為防止芯模上浮，將固定芯模的箍筋與底板筋焊接。并且在側模頂端間隔60cm設置固定橫桿的扣環，在橫桿與主筋之間支墊混凝土保護層墊塊，以

11、防止鋼筋整體上浮，進而達到防止芯模上浮的效果。3、波紋管的預埋在鋼筋綁扎過程中，應根據設計精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位鋼筋必須敷設，每50cm設置一道，不得缺省。波紋管的連接應采用管長20cmm的大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不低于規范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。為保證預留孔道位置的精確，端模板應與側模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應注明坐標位置，錨墊板還應編上號碼，以便鋼絞線布置時對號入座。鋼筋焊接時，應做好金屬波紋管的保護工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發生漏漿。鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應

12、在加工棚內進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時傷人。圓形波紋管在澆筑前應穿入比波紋管小1cm的塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進行預應力施工時的質量。塑料襯管應在混凝土初凝后及時抽出。4、混凝土工程、砼澆筑預制廠的混凝土全部采用商砼攪拌站供應，水平運輸由車把砼運輸至預制場地，垂直運輸用10噸龍門吊吊儲料斗起吊入模。混凝土澆筑順序為縱向先從一端開始澆筑底板砼，以45度傾角向前推進，砼振動用30型和50型插入式振搗器結合使用，注意波紋管和錨下位置的混凝土振搗，振搗控制好時間，不宜過長，不漏振，防止出現水紋和空洞，直至砼表面停止下沉，呈現平坦狀，

13、不出現顯著氣泡，表明已經振搗到位。砼澆筑方向從空心板的一端循序漸進至另一端，先澆底層砼，待底層砼振搗密實后，穿芯模（根據實際情況或采用卷揚機拉），然后檢查芯模位置，芯模與端模板接縫是否緊密，如果不緊密，采用海棉或毛毯條進行堵塞，防止漏漿。完成頂板綁扎后再澆筑頂層砼，底層和頂層時間間隔不超過1小時，嚴禁振搗中振動棒碰撞波紋管，防止波紋管破裂和移位，振搗時采取必要的措施，保證錨具處及端部砼密實，特別是錨下砼，應充分振搗實，嚴格控制其質量，選用盡量細的振搗棒，讓經驗豐富的振搗手負責振搗該部位的砼。梁板頂面澆筑結束后，及時收光拉毛，拉毛后立即覆蓋土工布進行灑水養護，防止混凝土因泌水過快而產生收縮裂縫。

14、、拆模、養護及鑿毛在混凝土全部澆筑結束6個小時后（砼強度必須達到拆模要求）拆除芯模，首先松動兩端的支撐桿，用卷揚機拉動合葉支撐桿，收攏內模，然后再用卷揚機將其拉出；24小時后，拆除側模，側模用人工配合龍門吊上的電動葫蘆進行拆裝，拆完后，立即用噴霧器噴水養護，并始終保持構件頂部潮濕、養護時間一般為7d。待模板拆完后，砼達到一定強度時，進行鑿毛。預制空心板頂面、錨固端面及鉸縫面等所有新、舊混凝土結合面均應鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，以利于新舊混凝土良好結合。5、預應力施工、預應力材料預應力混凝土梁板采用s15.2（17）mm規格的鋼絞線作預應力鋼束，鋼絞線截面積=139mm2,標準強度fpk=

15、1860Mpa，彈性模量Es=1.95*105Mpa。預制梁板腹板采用OVM型錨具及其配套設備，管道成孔采用波紋管預埋制孔。、預應力鋼絞線制作a、鋼絞線的運輸及保管預應力鋼絞線在運輸中或現場使用時，避免造成局部彎曲和折傷，不拋扔或拖卷材料。現場保管時，鋼絞線底部墊方木，上面覆蓋雨布。b、鋼絞線的開盤鋼絞線呈圓盤狀運至工地將它平置在木制墊框上以防泥土、水對鋼絞線的腐蝕，四周用32的鋼筋將鋼絞線固定，防止拉出時散亂、扭結和傷人，打開鋼絞線外包裝，從中心抽出鋼絞線線頭，抽拉時，一邊拉，一邊放松，防止鋼絞線會亂盤，扭結造成死彎，影響其利用率，對于有彎曲或其它缺陷的部分，予以切除。C、鋼絞線的切割與編束

16、預應力鋼絞線在下料前按照相應的國家標準進行檢驗，檢驗合格后方能下料。預應力筋下料時采用砂輪切割機切割。如果預應力筋表面已經形成降低強度與延伸率的銹蝕，則不再使用。整束預應力筋中，各根預應力筋應互相平行，不得纏繞，每1.01.5米綁扎一道，然后再根據圖紙要求注明鋼束編號，以免弄錯，一端用膠布裹好，以免在穿束時劃破波紋管。d、穿束構件端部的孔道采用喇叭管，是預應力體系的重要組成部分，在施工中保證其位置準確。穿束前檢查構件端部頂預留口形狀和尺寸。穿插鋼束時宜將預應力筋放在框架上（或下面墊木板）進行穿束，以防預應力筋接觸地面而污染。穿束后檢查預應力筋外露情況是否符合規范要求。、錨具錨具采用經過部級鑒定

17、的專業廠家的產品 OVM15-5、OVM15-6型鑄鐵錨，錨具、夾片附有產品合格證、校對實物、檢查型號、規格、硬度、質量。外觀要求無裂紋、傷痕、銹蝕。在安裝錨具、夾片前，錨具范圍內鋼絞線表面用毛刷或干布除塵、除污，確保錨固質量，夾片內側齒口及外表刷凈后予以安裝。、張拉設備及檢驗預制梁板鋼束張拉施工設備2套；在下述情況下對油表、千斤頂進行配套校驗：a、油泵、千斤頂、油表之中，有一件是進場后或修復后第一次使用的。b、進場時或停置四個月。C、在運輸和張拉操作出現異常時。、張拉有關數值計算張拉時兩端對稱張拉，以伸長量為主，張拉力校核控制，實際伸長值與理論誤差控制在6%內。鋼絞線理論伸長值計算見設計圖紙

18、。a、錨下控制應力的計算：張拉應力控制：砼強度必須達到砼設計強度的85%后方可進行預應力張拉。張拉程序為: 010con20con100con (持荷2min)錨固 。 錨下控制應力con =0.75fpk,即0.751860=1395Mpa。張拉時進行雙控，一控制張拉力，二控制伸長量。、伸長量的計算設計采用標準強度fpk=1860MPa的高強低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積A=139mm2，彈性模量Es=1.95105MP。為保證施工符合設計要求，施工中采用油壓表讀數和鋼絞線拉伸量測定值雙控。理論伸長量計算采用公路橋梁施工技術規范JTJ041-2002附表G-8預應力鋼絞線理論伸

19、長量及平均張拉應力計算公式。一、計算公式及參數：1、預應力平均張拉力計算公式及參數：式中：Pp預應力筋平均張拉力（N）P預應力筋張拉端的張拉力（N）X從張拉端至計算截面的孔道長度（m）從張拉端至計算截面的曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數：取0.0015預應力筋與孔道壁的磨擦系數，取0.252、預應力筋的理論伸長值計算公式及參數：式中：Pp預應力筋平均張拉力（N）L預應力筋的長度（mm）Ap預應力筋的截面面積（mm2），取139mm2Ep預應力筋的彈性模量（N/mm2），取1.95105N/mm2、張拉a、張拉施工流程：安裝工作錨板安夾片安限位板安千斤頂安工

20、具錨張拉錨固。b、張拉前的準備工作注意對預應力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。不得在鋼絞線原材存放場地及已穿鋼絞線的梁端部附近進行焊接，防止焊渣濺落到鋼絞線上。張拉前的砼養生時間及強度控制：砼強度應不小于設計規定值，梁體預制完成后，出梁時間一般不少于10天，存梁時間不宜超過3個月。張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應的油壓表讀數和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵進行仔細的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。c、張拉施工方法鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉、分級張拉。張拉順序按設計要求進行，左N1右N2右N1左N2，應對稱于構件截面的豎直軸

21、線。張拉程序為：0初應力1.0con(持荷2min錨固)張拉采用油表讀數和伸長量雙控制的方法，如果預應力筋的伸長量與計算值超過6%，要找出原因，可以重新進行校頂和測定預應力筋的彈性模量。d、張拉注意事項：實際延伸量與理論延伸量容許誤差為6%。每束鋼絞線中鋼絲的斷絲，滑絲數不容許超過1根，每個端面點不超過該端面的鋼絲數的1%。鋼絞線的瞬時回縮量兩端合計應不大于6mm。6、壓漿張拉結束后，立即進行壓漿。壓漿水泥采用P.O52.5等級普通硅酸鹽水泥，水灰比0.350.45之間，采用純水泥漿灌入，為了使灰漿和鋼絞線更好地粘在一起，并充滿孔道，摻入低堿混凝土膨脹劑。由一端壓漿直至另一端冒出規定稠度水泥漿

22、后，將出漿端閥門關閉，再從壓漿端繼續壓漿以達到孔道內水泥漿飽滿的效果, 壓漿的壓力達到0.5-0.7MP后穩壓2min。壓漿時，每工作班留取4組7.077.077.07cm立方體試塊，一組與構件同條件養護，起吊時送壓。其余3組標準養護28天檢查其抗壓強度，作為水泥漿的質量評定標準。壓漿工藝： a、孔道壓漿先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完，若中間因故停歇時，應立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。b、壓漿管路長度不宜超過25m，每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均安裝一節帶閥門的短管，以備壓注完畢時封

23、閉，保證孔道內的水泥漿在有壓狀態下凝固，整個壓注系統及膠管各閥門處內徑不小于10mm，以防堵塞。c、預應力筋張拉后，應盡早進行孔道壓漿，一般不宜超過14d，壓漿一般分兩次進行，每一孔道宜于兩端各壓漿一次，兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般為30min45min，也可從構件中部灌漿孔壓入，再從兩端的灌漿孔把空隙補滿，對泌水率較小的水泥漿，通過試驗證明可達到孔道飽滿時，可采用一次壓漿的方法。d、壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐步增加。7、存梁壓漿完畢后，用手輪切割機切除多余鋼絞線，鋼絞線的外露長度控制在5

24、7cm，切除后用水泥凈漿將鋼絞線周圍的夾片空隙填實結構連續處；板梁連續端不封錨，伸縮縫端立模后，用與梁同標號的混凝土封閉端頭。剛壓完漿的空心板，不許立即起吊，需等壓漿達到一定強度，方可移梁。、根據梁板長度，在存梁區設置多條鋼筋混凝土基礎，用水準儀找平。存梁時梁板面支墊20*15cm枕木，存梁高度以三層為宜。根據施工進度和施工需要，在橋梁施工現場設置存梁區域。、梁板的移運、堆放使用平板拖和超長拖車運輸梁板，車長應滿足支承點間距要求，梁板裝車時須平衡放正，使車輛承重對稱均勻，梁板支點及相鄰兩構件間，須墊上麻袋或草簾，以免損壞車輛和構件以及梁板間相互碰撞；為防止車輛在途中轉彎，支點處須設活動轉盤，以

25、免碰傷砼。運輸道路需進行平整，以保證運輸顛簸歷害，必要時進行防治措施，如在梁板裝上平板拖車后，于構件中部設一立柱，用鋼絲繩穿過兩端吊環，中間擱在立柱上，并以花籃螺絲將鋼絲繩收緊，這樣構件在運輸途中不致發生負彎距。、堆放裝配式構件時的注意事項a、堆放構件的場地應整平壓實，不能積水；b、構件應按吊運及安裝次序順號堆放，并注意在相鄰兩構件之間留出適應通道。c、堆放構件時，應按構件剛度及受力情況平放，并保持穩定。d、構件堆放時應設置在墊木上，吊環不應向上，標志應向外，構件砼養護期未滿的，應繼續灑水養護。e、水平堆梁構件時，其堆梁高度按構件強度、地基承載力、墊木強度以及堆梁的穩定性而定，該梁應控制在三層

26、。f、堆放構件須在吊點處設墊木，層與層之間應以墊木隔開，多層墊木位置應在一條垂線上。g、雨季應注意防止地面軟化下沉而造成構件折裂破環。8、預應力砼空心板施工工藝框圖技術交底安全交底質量交底自檢、監理驗收試塊制作試塊制作底模清理、放樣綁扎骨架鋼筋安裝側模澆筑底板混凝土安放芯模鋼筋加工側模加工及修理鋼絞線張拉孔道壓漿裝封頭模板澆筑封頭混凝土拆封頭砼模板梁板吊運檢查張拉設備制作水泥漿綁扎頂板鋼筋鋼筋加工澆筑腹、頂板砼拆側模、抽芯模砼強度達到張拉設計要求9、預制梁檢驗標準預制梁、板的允許偏差：檢查項目規定值或允許偏差（mm）梁（板）長度5，10 寬度：干接縫（梁翼緣、板）10， 濕接縫（梁翼緣、板）2

27、0頂板厚和底板厚+5，-0， 腹板或梁肋5，-0，高度：梁、板5， 平整度（側面）5跨徑（支座中心至支座中心）10板頂面縱向高程（mm）+8,-5， 相鄰板頂面高差（mm）8六、梁板安裝方案各類型的預制梁板，自重最大的為20m端跨邊梁，自重39t。針對預制梁板自重、橋梁跨徑布置和現場實際情況等因素， K2+150中橋20m梁采用吊車吊裝施工。1、安裝設備一套龍門吊、兩輛梁板運輸車、兩輛50T吊車等主要安裝設備來完成梁板的安裝工作。2、安裝順序：（1）存梁：龍門吊將預制好的空心板從預制場臺座吊運至存梁區，安裝時提升至梁板運輸車上，空心板吊裝采用捆綁吊。（2）梁板運輸車梁板運輸車負責將出坑的梁板運

28、輸至待安裝的橋位旁。（3）吊車當梁板運至橋位時，吊車負責起吊、就位。3、臨時支座設置橋梁臨時支座采用C50混凝土預制塊或砂筒，混凝土預制塊提前制作，達到設計強度后投入使用。砂筒由5mm鋼板焊接而成，頂面開口，內裝中砂，砂筒底口預留一處直徑25mm螺紋洞口，并安裝一只同直徑螺桿，以便在拆除臨時支座時使用。4、安全保證措施（1）梁板單片最重的為20m端跨邊梁35.5t，預制梁采用吊環的方法吊裝，吊裝前認真檢查鋼絲繩、卸環等吊裝工具，并由安全員對每一位安裝人員進行安全技術交底，保證吊運、安裝的安全。（2）跨路安裝時在路兩側設立限高及其它安全標志，安裝過孔時，路兩側禁止通行，并安排安全員進行疏導交通，

29、待安裝結束后再正常通行。（3）待跨路梁板安裝好后，梁頂兩側及梁底拉好安全網，防止墜物。（4）支座擺放位置準確。（5）對龍門吊委托有資質的單位進行受力檢算，并組織有關安全部門進行鑒定合格后投入使用。（6）對架設的梁板軸線、標高進行精確控制，確保梁板安裝的線形。五、預制梁計算生產周期及計劃1、20m預制梁主要工序及時間設定 因20m梁總共60片，每天需要生產1片多才能完成施工計劃。一片 20m梁中板鋼筋14種型號1924根共重1.664t，邊板鋼筋15種型號2029根共重1.648t，安排10個鋼筋工進行綁扎，計劃用時3h；20m梁的鋼筋綁扎需要安排2個鋼筋班組同時進行。 生產一片20m梁占用的時

30、間為8.5h:修整底模（1h）綁扎底板及腹板鋼筋（安裝波紋管、安裝錨墊板）（3h）安裝側模（2h）澆注底板砼（1h）安裝內模及端模（0.5h）安裝頂板鋼筋（0.5h）澆注腹板和頂板砼（0.5h）養生（13h后強度達到拆模的要求）拆外模、修理（2h）拆內模、拼裝（4.5h）清理孔道、穿束（2h）等齡期、養生（累計共120h）張拉、注漿（6h）養生（30h）移至存梁區（0.3h）養生安封錨端鋼筋、立模、澆注端頭砼養生、拆模。由此可以看出，預制一片20m梁理論占用預制臺座的時間為165h，生產一片梁占用的時間為8.5h,外模板理論最大占用時間為20h, 內模板理論最大占用時間為21h。因預制移梁工序

31、必須在白天進行外，其余工序均可24小時作業，故預制一片梁占用臺座的天數為：165h24h/d=6.9d；預制一片梁占用模板的天數為:20h24h/d=1.0d。2、預制梁施工工期及計劃預制梁廠自2012年8月中旬籌建完畢，8月20日投入試生產，至8月25日預制生產各工序應達到成熟。預制梁場承擔60片后張法預制梁的生產任務，每月按25天的工作效率，8個臺座按3天一個循環，平均每天可以生產2片梁，現場設置1條生產線。60片梁共需2個半月，確保2012年11月15日前可以完成預制梁的生產任務。六、進度保證措施結合梁廠實際情況，制定切實可行的防雨度汛措施。規劃和建設好梁廠排水系統，保證雨季施工時及時將

32、梁場地面積水排出施工場地。在骨料的存放區、鋼筋加工制作存放區、鋼絞線加工存放區均安裝了遮雨棚，保證了材料的質量。制作移動式鋼筋加工棚，如遇大雨，用于擋雨，確保臺座上鋼筋加工不受下雨影響而中斷，同時，也保證梁板混凝土的連續澆注。一是加強防范關。督導場內各部室、作業隊結合各自的施工特點、地點，切實做好防汛物資設備儲備工作，特別是場內配電室、養護室、發電機房等重要部位。堅持每天天氣預報公示制度，并成立了雨季施工防洪領導小組，設立防洪專線電話；二是把好安全施工關。認真落實防雨、防雷、防風措施，及時加固臨時施工設施和建筑，提高防御自然災害的能力；與作業隊簽訂雨季安全生產責任書，明確責任，強化安全生產監管

33、力度，建立安全巡查臺帳，嚴格按照施工作業程序和安全生產規定施工，做到安全為了施工，不安全堅決不施工。三是把好排水關。認真做好雨季施工排水規劃，完善排水系統，增加必要的排水設備；結合道路沿線原有排水系統，采取預防性施工措施，挖好排水溝，及時將雨水排出場區，防止場內已挖溝槽、存梁臺座、施工材料被雨水浸泡、沖刷。四是把好材料關。做好原材料的防雨、防潮工作，特別是針對鋼筋綁扎作業，利用大型防雨棚等方式，做好原材料的保護工作。嚴格根據施工規范要求選購各種施工材料，確保材料符合工程標準。五是把好質量監督關。加大雨季施工質量與進度的控制力度，現場施工人員嚴格按照施工工序規范施工，杜絕因雨季造成工序混亂、質量

34、標準降低等問題的發生，及時消除工程質量隱患。六是把好進度關。優化施工方案，優先安排受天氣影響小的工序；在確保工程質量和安全施工的前提下，及時掌握天氣變化，見空插針，加班加點，確保工程進度穩步推進。另外，與當地氣象部門保持聯系，做好近、中期天氣預報接收工作，提前做好防雨準備，并根據氣候變化短期調整施工計劃，以適應施工需要。保證了梁場持續產梁不間斷，縮短了施工工期。七、施工人員、機械、材料情況1、人員配置根據施工計劃安排及工期要求，計劃采用流水作業法分兩班晝夜施工，為此設立預制場負責人1名，技術負責人1名，技術員2名，試驗人員2名，資料員1名，材料員1名，安全員2名，水電工3人，鋼筋工12，電焊工

35、3名，模板工5名，機械工2名，混凝土工2名，張拉工4名，普工2名，共43人。2、施工機械設備（1）1臺40T龍門吊和3臺10T龍門吊；（2）ZL50裝載機一臺，20T吊車一臺；（3）鋼筋加工設備：3臺電焊機、1臺彎曲機、1臺調直機、2臺斷曲機、2臺切割機嚴格遵守持證上崗制度，機械操作人員必須熟悉本機的構造、性能及保養規程，熟練掌握機械設備的操作過程。3、施工用電安裝2臺200KVA的變壓器以滿足預制場及拌合站的用電供應，并設配電室1座20m2，從配電房引出的線路，為保證用電安全、避免和其它設施發生干擾，場內低壓線路采用三項五線制和電纜溝埋地敷設；每臺設備均設獨立的開關箱、實行一機一閘制；施工現

36、場配備兩臺200kw的備用發電機。 4、材料為確保施工過程物資材料供應及時，且質量、數量滿足工程要求，施工前由材料設備部做好材料的準備工作，由試驗室控制材料的質量從而確保梁廠建設材料的及時性和一次檢驗的合格性。梁廠建設的主要材料為鋼筋、混凝土。選擇信譽良好，質量過硬的生產廠家供應，主材均由項目部統一采購。材料進場時需取樣檢驗，合格后并經監理工程師批準方可進場。八、質量保證體系與措施1、質量目標本預制空心板工程質量目標優良，一次驗收合格率100%。2、成立質量管理領導小組成立以經理為組長，梁廠廠長、技術主管為副組長，由相關職能部門，專職質檢工程師、質檢員和隊長組成的質量管理領導小組，負責督促、檢

37、查、指導質量管理工作。質量管理領導小組定期對有關人員進行培訓、實施質量督促檢查和質量評比。安質環保部和試驗室專職抓現場質量管理。3、質量控制措施人員上崗資格的控制管理人員到位，技術人員，專職質檢人員，安全員，測量人員、材料員、試驗員必須經過培訓，取得合格證后上崗。從事特殊作業的人員（如電焊工、電工、起重工、信號工），必須持證上崗。技術準備質量控制各項施工準備工作在正式開展作業技術活動前，按預先計劃的安排落實到位。設置質量控制點：重點控制對象、關鍵部位或薄弱環節設置質量控制點，事先分析可能造成質量問題的原因，針對原因制定對策和措施進行預控。施工前列出質量控制點明細表，在此基礎上實施質量預控。產品

38、質量不穩定，不合格率較高及易發生質量通病的工序列為重點，仔細分析、嚴格控制。技術交底的質量控制主管技術人員編制技術交底書，經項目總工程師批準。技術交底的內容包括施工方法、質量要求和驗收標準，施工過程中需注意的問題，可能出現意外的措施及應急方案。技術交底要緊緊圍繞和具體施工有關的操作者、機械設備、使用的材料、構配件、工藝、工法、施工環境、具體管理措施等方面進行，交底中要明確做什么、誰來做、如何做、作業標準和要求、什么時間完成等。關鍵部位，或技術難度大，施工復雜的檢驗批，沒有做好技術交底的工序，不得施工。組織相關人員認真學習已經批復的施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵施工要點。本著

39、誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，梁廠在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗。施工過程中，安排專職質檢員進行每道工序自檢，自檢不合格不得進行下道工序施工，并進行整改，確保當天問題當天整改完畢。質檢工程師對每道工序進行抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，現場管理人員必須在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到安質環保部。做好施工材料質量控制措施做好施工材料的質量控制，并根據業主的要求選擇合適的材料，我們將采取以下措施保證材料質量并滿足工程要求：所有采購的材料由項目經理部統一招標采購，做好進貨的檢驗和標識工作。做好各種材料的質量記錄和資

40、料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、驗收、試驗單據齊全，確保其可追溯性和完整性。凡運到施工現場的原材料、半成品或構配件，進場前檢查產品出廠合格證及技術說明書，按規定要求進行檢驗或試驗，確認其質量合格后，方準進場，否則不得進場。加強材料構配件存放條件的控制，考慮防潮、防雨、防風措施，妥善保管。加強施工過程中的試驗與檢驗確保各種試驗的有效性和準確性，在加強試驗室對本工程的各種試件的測試工作的基礎上，在現場設立專職試驗人員，配合試驗室工作，并嚴格按照規范要求做好各種原材料的抽檢和復檢工作，認真把好質量關，用數據和分析圖表配合和指導現場施工質量。4、機械設備的保證措施（1）合理選擇機械、提高使用

41、效率（2）做好維修保養、提高機械完好率5、建立質量管理體系嚴格質量管理程序,按照ISO9001質量管理體系，建立健全梁場質量保證體系。貫徹質量標準，嚴格質量管理程序，規范質量行為和作業行為，嚴格執行工作程序。梁場配足配齊各專業質檢工程師，工程隊配專職質檢員，工班配兼職質檢員。九、安全保證措施1、安全組織機構廠長是安全生產的總負責人，是安全生產的第一責任人，負責建立安全生產的管理體系，成立以廠長為組長的安全管理領導小組，設置專職安全員，安全員是安全生產的主要責任人，負責制定安全生產的規章制度并檢查、督促各項安全規章制度和安全操作規程的貫徹實施；各作業隊對設置兼職安全員，保證各項安全制度、操作規程

42、在本工序內有效實施。為保證安全保證體系的有效運行，實現安全目標。 2、安全保證制度建立健全各種安全保證制度：安全生產教育培訓制度、 安全技術交底制度、班前安全講話制度、機械安全作業制度、施工用電安全制度、安全事故報告制度、定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設立安全監督崗，充分發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。3、夜間施工措施夜間施工應做好施工現場和施工便道的夜間照明布置工作，特別是禁入、近靠區，應設置醒目標志，必要時設專人看護。夜間施工的施工機械和車輛，應按夜間操作規程操作，危險部位和關鍵操作工序，必須設專人指揮。4

43、、安全應急救援預案建立健全安全應急救援預案，預防或減少潛在施工安全事故，在發生安全事故時能夠有效應對減小損失，對可能出現的機械傷害等緊急情況進行預防和控制，保證人員和財物的安全。梁廠均配備以下應急工具：防火、防爆、防泄露工具，滅火器、水桶、鐵锨、沙袋、管鉗、抽水泵、電話等，醫藥箱（內備：止血繃帶、急救藥品等）急救工具用具。5、安全教育與保護用品施工現場內的人員，必須配有安全帽等勞動保護用品。采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識。在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求，把安全生產貫徹到施工的全過程中去。認真組織施工人

44、員學習有關安全工作的法規、制度及其它有關文件，樹立、提高施工人員的安全意識。 對新工人或變更工種的工人都要進行上崗前培訓，考試合格后發給合格證，必須持證上崗。施工生產嚴格按照操作規程標準化、正規化施工。6、安全用電設置標準的配電箱和移動電箱，實行三級保護，電纜應架空鋪設，夜間應有足夠的照明，非電工人員不得動用電器設備。各種機械設備必須作到“一機、一閘、一箱、一漏”，作好用電防護。嚴禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具，帶電作業的機械設備專人負責制，經常檢查施工用電設施，及時處理事故隱患。7、機械設備要嚴格操作制度，嚴禁野蠻作業，定期檢查設備的安全可靠性，鋼絲繩每天檢查。各種機械設備必須按規定配置齊全有

45、效的各種安全保護裝置，按要求辦理驗收證（必要時辦理準用證）。非專業人員不得私自操作，加強對龍門吊等機械車輛的管理，堅持定機、定員、定責。十、環境保護措施1、施工環保、水保目標方針:全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理。嚴格貫徹執行國家、行業和北京市政府的自然保護、環保、水保標準。目標：堅持做到“少破環、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環境保護和水土保持監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定，教育培訓率100%，貫徹執行率和覆蓋率達100%，將依七高速工程建成具有中國特色環境優美的綠色大通道。2、環保的重點為水資源的利用和防護，路邊農田的防塵污染，防噪音，以及水土保持，

46、道路保持等工作。3、對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環境保護工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺地遵守環保的各種規章制度。4、自覺接受環保部門、地方政府對工地環保工作的監督、檢查。5、運輸砂石料的車輛要保持清潔上路，不得拋灑，并有專人負責保持清潔。6、要減少施工噪音和粉塵對臨近群眾的影響，對發電機等大型機械要采取簡易的防噪措施。機動車在工地上行駛通過限速等措施，避免產生灰塵，便道經常灑水減少灰塵的污染。7、現場設備、污水、生活區垃圾集中統一處理，禁止在工地焚燒殘留的廢物，造成空氣污染。8、完工清場的環境保護措施預制梁工程完工之后，對現場施工臨時工程進行拆除，拆除的廢物運至棄土場。清場工作加強對施工過程中遺留的污染源進行徹底調查，對固體污染物運至指定的垃圾場進行掩埋，不得就地處理。嚴禁現場焚燒固體污染物。完工清場工作由梁廠環保責任人執行，監督、檢查完工清場工作情況，并記錄完工清場工作過程。臨時用地工程進行復耕還種處理，并對施工過程中破壞原有植被的區域進行綠化。