1、者丘雙線大橋施工控制測量方案1工程概況12編制依據13橋梁控制測量方案13.1橋梁兩側GPS點、導線加密點及水準點布置13.2平面及高程控制網測設14橋梁施工放樣測量方法24.1橋梁施工放樣測量2樁基放樣2樁基承臺放樣3墩臺身放樣3墩帽放樣4支承墊石放樣5盆式橡膠支座放樣64.2橋梁高程測量7觀測技術要求：75. 監控量測86施測人員及設備86.1 施測人員86.2 主要設備87.樁位保護及復測88附件91工程概況者丘雙線大橋起訖里程為DK597+638.01DK598+345.49，中心里程為DK598+029，橋梁全長707.48m，本橋位于直線上。本橋為雙線無砟軌道,設計時速200km，
2、預留250km，線間距為4.6m，位于 10.5的坡道上。2編制依據2.1高速鐵路工程測量規范（TB10601-2009）2.2鐵路工程測量規范（TB10601-2009/J961-2009）2.3精密工程測量規范(GB/T15314-94)2.4國家一、二等水準測量規范（GB/T12897-2006）2.5中鐵二院提供的本標段CPI、CPII、高程控制點數據并經我單位復測審批的報告。2.6我單位為滿足施工要求加密的平面及高程控制點并經審批的報告。3橋梁控制測量方案3.1橋梁兩側GPS點、導線加密點及水準點布置以CPI271、CPI272為基準框架，以E1、E3為加密點作為者丘雙線大橋的平面控
3、制點。高程控制點為小里程橋臺一對二等水準點JM010、JM011。平面及高程控制網點位布設見附件。3.2平面及高程控制網測設該橋梁的平面及高程控制網測設嚴格按照上報并經批復的精密工程控制網量網復測報告、云桂5標二分部平面控制網加密測量報告、云桂5標二分部高程控制網加密測量報告進行測設及點位數據的采用工作。4橋梁施工放樣測量方法4.1橋梁施工放樣測量在橋梁施工放線時，置鏡E3，后視E1對本橋控制放樣，控制本橋梁平面位置。樁基放樣 樁基放樣前應提前將每個墩臺的樁基坐標計算出來,并整理成冊,然后換手復核,確認無誤后,然后向測量監理工程師報驗,經監理工程師簽字認可后方可進行現場放樣。放樣時,必須向測量
4、監理工程師進行報檢，同時用鋼尺復核放好的樁與樁之間的距離是否與設計值相符。通知現場技術負責人，要求其對放好的樁位進行保護，并進行書面技術交底。首次放樣，應將樁基的全部樁位都進行放樣，放樣完成經復核滿足設計要求后，進行本墩位的施工工作。樁基放樣示意圖4.1.2樁基承臺放樣樁基承臺放樣前應提前將每個承臺四角的坐標計算出來，并整理成冊,然后換手復核,確認無誤后,然后向測量監理工程師報驗,經監理工程師簽字認可后方可進行現場放樣。放樣時必須向測量監理工程師進行報檢，同時放出承臺中心線，并用鋼尺對放好的控制點進行復核，是否與設計值相符。通知現場技術負責人，要求其對放好的點進行保護，并進行書面技術交底。現場
5、技術員按測量隊放的點位進行立摸，模板立好，加固好后，需通知測量隊對模板進行校核后，方可進行下道工序的施工。樁基承臺放樣示意圖墩臺身放樣墩臺身放樣前應提前將每個墩身四角的坐標計算出來，并整理成冊,然后換手復核,確認無誤后,然后向測量監理工程師報驗,經監理工程師簽字認可后方可進行現場放樣。放樣時必須向測量監理工程師進行報檢，同時放出墩中心線，并用鋼尺對放出的各控制點進行復核。通知現場技術負責人，要求其對放好的點進行保護，并進行書面技術交底。現場技術員按測量隊放的點位進行立摸，模板立好，加固好后，需通知測量隊對模板進行校核后，方可進行下道工序的施工。墩身放樣示意圖墩帽放樣墩帽放樣前應提前將每個墩帽頂
6、四角控制點的坐標計算出來，并整理成冊,然后換手復核,確認無誤后,然后向測量監理工程師報驗,經監理工程師簽字認可后方可進行現場放樣。現場技術員待墩帽摸板安裝就位后，通知測量隊對模板頂四角控制點進行校核后，方可進行下道工序的施工。墩帽放樣示意圖支承墊石放樣支承墊石放樣前應提前將每個墩所有支承墊石四角的坐標計算出來，并整理成冊,然后換手復核,確認無誤后,然后向測量監理工程師報驗,經監理工程師簽字認可后方可進行現場放樣。放樣時必須通知現場技術員，并對所放點位進行復核。支承墊石放樣時，同時應將錨栓孔的位置進行精確定位放樣，確保在墊石混凝土澆筑時錨栓孔位置的準確性。支承墊石放樣示意圖盆式橡膠支座放樣盆式橡
7、膠支座安裝前應將每個墩的梁端線、墩中心線及支座中心線的控制點坐標計算出來，并整理成冊,然后換手復核,確認無誤后,然后向測量監理工程師報驗,經監理工程師簽字認可后方可進行現場放樣。放樣時，現場技術員必須在場，同時測量隊必須對現場技術員進行詳細的書面技術交底，并附上詳細的示意圖。測量隊將控制點放出后，需用墨線彈出梁端線、墩中心線和支座中心線，并用鋼尺對所有尺寸進行復核，確保放樣準確無誤。支座放樣示意圖4.2橋梁高程測量橋梁高程采用二等水準測量進行控制，測設技術要求按高速鐵路工程測量規范（TB10601-2009）進行。橋梁二等水準測量路線往返測高差不符值應滿足0.8/4。各類工程及同一工程的不同階
8、段、不同部位對放樣點的精度要求不同，所以對測站點和放樣點的精度要求也不相同。測量時嚴格按照執行標準中規范規定的執行。限差指規范要求的限差，如果設計上有特殊要求，按設計要求執行。4.2.1觀測技術要求： 往返測； 奇數站：后-前-前-后； 偶數站：前-后-后-前； 前后視距差1.5m； 前后視距累積差6.0m； 視線高度2.8m且0.55m； 視距3.0m且50m。5. 監控量測監控測量采用水準儀、鋼掛尺等進行監控量測作業，監控橋梁墩臺沉降。根據業主要求，我單位對監控量測工作采用第三方招標作業，具體的監控量測工作在實施過程中嚴格按照經批復的監控量測實施細則要求進行作業。6施測人員及設備6.1 施
9、測人員測量隊負責人：李滿義現場測量負責人：馮興華測量工：樊正國，匡永學6.2 主要設備測量儀器配置清單名 稱型號數量(臺)設備情況產地購置年份萊卡全站儀TCAR1201+1完好瑞士2010年電子水準儀DiNi031完好美國2010年對講機好易通4完好日本2010年普通水準儀DSZ21完好蘇光2010年臺式計算機聯想1完好中國2010年7.樁位保護及復測施工過程中，橋梁平面及高程控制網的保護工作以第一工作組的現場測量負責人李滿義為第一責任人，現場架子隊的技術主管為第二責任人，進行樁位的保護工作。橋梁的平面及高程控制樁復測根據高速鐵路工程測量規范（TB10601-2009）要求，每6個月組織一次控制網的復測工作，控制網的復測請監理單位測量專業工程師進行鑒證，并將測量平差結果報專業的監理工程師審批。每12個月請具有相應資質的第三方測量單位對控制網進行復測一次。8附件8.1 平面及高程控制網點位布設圖8.2 測量儀器鑒定證書8.3測量人員資質證書8.1 平面及高程控制網點位布設圖8.2 測量儀器鑒定證書
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