1、一、編制依據1、公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）2、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）3、張涿高速公路張家口至涿州段項目土建工程施工招標文件4、張涿高速公路張家口至涿州段項目土建工程施工投標文件5、張涿高速公路張家口至涿州段項目土建工程施工圖設計（第13合同）6、張涿高速公路張家口至涿州段項目施工圖技術交底要點說明二、編制原則本工程按照“突出重點、統籌兼顧、科學組織、均衡生產”的原則進行編制，具體安排如下：1、據工程的實際情況，圍繞重點工程項目，周密部署、合理安排、科學管理；2、采用多點平行流水作業及均衡施工方法，運用網絡技術控制施工進度，保證施工工期的完

2、成；3、制定切實可行的施工方案、創優、創精品規劃和安全質量保證措施，確保工程質量和施工安全；4、嚴格遵循有關環保和水保工作，采取切實可行的保護方案和保護措施，配合當地政府有關部門和水保部門做好環保和水保工作；5、合理配備生產要素，優化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產成本；6、選派經驗豐富、技術水平高的管理人員和技術人員組織強有力的現場管理機構，安排有同類和類似工程施工經驗的專業施工隊伍，按照建管處要求組織專業化施工。三、工程概況1、 本橋位于張家口至涿州高速公路張家口段上，橋梁中心樁號為K72+016，全長547米，跨徑組合為30+（45+380+45）+630米，橋梁跨越桃園溝附件山間的

3、凹地。本橋主橋為（45+380+45）米的預應力混凝土變截面連續剛構，引橋采用樁柱式墩、空心薄壁墩，橋臺采用柱式橋臺，墩臺基礎均采用樁基礎。橋梁平面位于A=500的緩和曲線及直線上，縱斷面位于R=20000米豎曲線上，縱坡分別為-2.2472%、-3.522%。2、 桃園溝2號大橋主墩2、3、4#、5#橋墩采用雙肢實心墩，橫橋向寬7米，順橋向厚1.8米，雙肢薄壁墩間距2.4米。伸縮墩、引橋橋墩分別采用雙柱式墩、薄壁空心墩。其中3#墩高63.701米，為本橋最高墩。引橋6#、7#、8#、9#墩為薄壁空心墩，其中6#墩左幅墩高41.075，為本橋最高薄壁空心墩。3、 本橋主墩截面幾何尺寸為：7m1

4、.8m，墩身用C40混凝土，雙肢墩身中部設置橫撐連接；主筋為32螺紋鋼、箍筋為16螺紋鋼，外貼墩身箍筋布置一層D8焊接鋼筋網片。四、總體施工部署1、桃園溝2號大橋主橋薄壁墩身及引橋6#、7#、8#、9#采用翻模施工法澆筑混凝土。2、主墩翻模每套3節，每節2.25米，現已進場四套，因工期緊張，擬再進場四套。引橋薄壁空心墩翻模每套3節，每節2米，共四套。墩身混凝土施工采用普通混凝土結合泵送混凝土施工工藝。混凝土拌和采用強制拌和機，混凝土水平運輸用混凝土攪拌運輸車完成，垂直運輸采用塔吊結合混凝土輸送泵。模板翻升采用塔吊。每個主墩布設一臺六三型塔吊,塔吊布設在左右幅兩墩身的中間。為增強塔吊穩定性，塔吊

5、依附在施工的墩身上(施工墩身時預埋絲錐筒)。3、縱向鋼筋采用滾軋直螺紋連接，其余鋼筋采用焊接連接或綁扎連接。4、搭設爬梯供施工人員上下，利用墩身預埋絲錐固定爬梯和泵管。五、施工準備1、圖紙審查在開工以前，應組織技術人員對設計圖紙進行詳細審查。審查內容分以下幾個方面。1）設計圖紙中對該橋下部構造施工的規定、要求，并根據要求合理安排施工計劃。2）設計圖紙中對鋼筋、混凝土、預應力筋等原材料的要求，并根據要求安排原材料進場。3）設計圖紙中橋墩坐標、標高已復核，其橋墩坐標，標高設計正確。4）對設計圖紙中的工程量已復核，其工程量數量無誤。復核后的工程量已報項目部材料部門，以利控制施工成本。2、原材料試驗鋼

6、筋、水泥、黃砂、碎石等原材料的檢驗以及混凝土配合比試驗。3、現場場地平整平整施工場地，結合設計圖紙選擇合適的鋼筋、木工加工場地，確定施工便道的填筑路線，以方便施工材料運輸。4、進度計劃安排根據項目部總體施工進度計劃，結合施工現場情況合理安排該橋墩身施工。該橋作為本標段的重點控制工程，主橋橋墩的施工是關鍵工序。以下為本橋主墩和引橋空心薄壁墩的施工計劃桃園溝2號大橋下部構造施工計劃橫道圖墩號2010年2011年91011121234567主橋墩身2345引橋墩身67895、人力資源安排為優質高效地完成施工任務，根據施工進度計劃和該橋下部構造的施工特點，抽調富有高墩施工經驗的管理人員及業務骨干，組成

7、精干高效的施工隊伍進場，成立桃園構2號大橋下部構造作業班組。勞工力投入計劃如下附表4：附表4 勞工力投入計劃表序號工種名額數計劃進場時間1起重工（兼指揮）2201072塔吊司機12201073鋼筋工68201074測量人員4201075機械工12201076電工4201077技術員4201078安全員2201079模板工682010710混凝土工50201076、機械材料安排根據設計要求，結合進度計劃，合理安排機械設備和材料進場。1）原材料：水泥、地材、混凝土外加劑、鋼筋、等。2）機械設備：擬投入墩身施工主要機械設備 主要機械設備表序號機械設備名稱型號規格數量計劃進場時間1塔吊吊63型6臺20

8、1072汽車吊25t1臺201073實心墩翻模每套3節、每節2.25米4臺201074空墩翻模每套3節、每節2米4臺201075插入式振動器50、3040臺201076發電機組400KW1臺201077砼攪拌站HZS-752座201078電焊機BX1-500-400F315臺201079砼輸送泵HBT601臺2010710砼攪拌運輸車HDJ5290GJBIS8輛2010711鋼筋彎曲機GQ40F6臺2010712鋼筋切割機XD63臺2010713鋼筋直螺紋滾絲機2臺2010714氧氣、乙炔2套20107六、主橋主墩施工工藝和施工方法（一）施工工藝墩身施工工藝流程如下：施工準備測量放線鋼筋加工、

9、綁扎拼裝模板澆筑混凝土養護并拆除模板綁扎下一節段鋼筋并安裝模板施工至墩頂拆除模板。鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等項工作是循環進行的，直至墩頂。其間穿插拆模、混凝土養護及埋設0#塊施工托架預埋件等項工作。對于工作平臺，直接焊在模板上，加上安全防護即可。橋墩施工完畢，及時對中線、標高等進行測量，用墨線標出墩頂的中心線與0#塊邊線。（二）主要施工方法1、 測量定位在承臺上定位測中線，對標高等進行測量，并用墨線標好標記以作立模控制線。2、 鋼筋制作安裝1）鋼筋的質量鋼筋應無有害的銹蝕，無銹皮、油漆、油脂或其它雜質。每批鋼材應有出廠試驗報告、質量證明、對鋼筋受損表面其截面積的減少不大于，對輕微浮銹要進

10、行除銹處理，每批鋼筋都必須試驗合格，經監理批準后方可使用。2）鋼筋的制作成型鋼筋在加工廠加工成型，鋼筋加工廠內需設置鋼筋操作臺、配備電焊機、彎曲機、切割機等，并做好在雨天施工保證措施。 鋼筋的下料：依照設計圖紙中各種型號鋼筋的設計長度，結合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料，同時需根據所進鋼材的長度、同一種規格型號的鋼筋設計的不同尺寸，以及鋼筋連接接頭宜相互錯開，在受拉區縱向受力鋼筋接頭不得超過其總面積的50的標準，統一考慮下料。鋼筋彎曲成型：鋼筋的彎曲均應在操作平臺和彎曲機上進行，對所下的鋼筋料在彎起點和平臺上劃線標志，也可在平臺兩端各設置卡盤，手工操作。不同的鋼筋彎曲時應注意確定鋼筋的板

11、樁位置和板距，先從中部做起，將末端彎鉤作為最后一個程序。操作彎曲機時也要注意，根據鋼筋彎曲部分的圖紙要求芯軸直徑應隨鋼筋大小更換，末端彎鉤2.5d，彎起鋼筋5d。對復雜的彎曲鋼筋都應進行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設計要求相符，方可再進行成批生產。鋼筋的連接：墩身鋼筋采用直螺紋套筒連接，并對每個連接套筒進行檢查，對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢。3、模板施工模板拼裝：首先清理承臺頂面，在模板安設位置用砂漿找平，待鋼筋作業完成后立模6.75m，以便首節段的同時澆筑（套模板三節、每節高2.25米），并將模板用對拉桿螺栓固定。后面的雙薄壁墩施工，按4.5m一節段翻模施工。4

12、、砼澆筑砼采用拌和站集中拌制，輸送泵泵送至工作面，分層均勻對稱澆筑，分層厚度30cm，并充分振搗密實。1）、澆筑準備經常檢查現場攪拌設備中的攪拌機、砼攪拌輸送罐車、振動器等設備不要發生故障，為防偶然故障須備用機械或配件，保證墩身連續澆筑。每次澆筑前，檢查并維修便道，保證砼攪拌輸送罐車正常的路況要求。砼泵車的配管、腳手架與作業人員通路的跳板，不能直接放到鋼筋上，必須用支架和木馬支撐。2）、澆筑前的各項檢查檢查模板尺寸是否符合計設及技術規范要求，檢查對拉桿螺栓是否己擰緊。檢查鋼筋是否按設計圖規定的截面位置布置，并確保在砼澆筑過程中不變形。檢查模板是否均勻刷涂脫模劑，如模內掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等

13、異物或積水，用高壓風吹掃干凈。3）砼配合比方案為保證砼有良好的可泵性，對砼原材料、配合比等都有嚴格的規定，對骨料的最大粒徑級配、砂率、最低水泥用量都做了一定的限制，為保證砼和易性摻砼外加劑，砼摻高效緩凝減水劑改善砼的初凝、終凝時間，以滿足墩身混凝土施工以及適合砼的泵送要求。4）砼澆筑在澆筑墩身時注意預埋0#塊支撐桿件預埋件。傾倒混凝土要求：自高處向模板內傾倒混凝土時，為防止混凝土離析，必須采用串筒，串筒底部離澆筑面高度不得大于2米，以不出現混凝土離析為度；在澆筑混凝土時，在串筒口下面，混凝土堆積高度不得超過1米。混凝土澆筑時應按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內；應在下

14、層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。5）振搗作業本墩身砼澆筑配備數量足夠的插入式振搗器，使其振動能力大于砼澆筑能力。砼澆筑時，由工班長統一指揮振動，配10名熟練振搗工。振搗作業中應注意的事項：混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，對于泵送砼采用3040cm為宜；使用插入式振動棒振動時，水平移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜，與側模保持50mm100mm的距離；插入式振動棒的振動深度，一般不應超過振動棒長的2/33/4，分層澆筑時，應插入下層混凝土50mm100mm，使上下層混凝土結合牢固。混凝土振

15、搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現蜂窩麻面現象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s40s為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上；現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。如出現以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成： 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著； 振搗不再出現顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出； 混凝土表面呈現平坦、浮漿； 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。6）砼的養護砼澆筑完后，監控砼內外溫差，采取

16、內通循環水，外部濕潤，頂面蓋濕麻袋進行砼養護。對墩頂砼外露面，待表面收漿，凝固后即用麻袋覆蓋，并定人經常在模板及麻袋上灑水，在常溫下不少于7晝夜。拆模后，對于薄壁墩墩身外露表面仍要進行12天濕養護，對于引橋墩身砼表面立即裹塑料薄膜以養護砼。5、模板拆除與再拼裝待混凝土達到一定強度后，拆除下面兩套模板打磨刷脫模劑后安裝到己綁扎好鋼筋的另一跨上。模板拆除時注意不要掛傷己澆砼表面，并不與上層模板及已綁扎好的鋼筋骨架發生碰撞為宜。安裝好模板后，恢復操作平臺，擰緊對拉筋，再次澆筑混凝土重復施工。6、各種設備的垂直運輸鋼筋及施工用各種小機具采用塔吊進行垂直運輸，塔吊位于墩柱一側，與墩柱用附著桿件連接，以增

17、加其穩定性，下部為混凝土基礎。當墩身施工到0塊底部時設預埋件，拆模后，利用預埋件拼裝托架，組拼0塊底模板支撐平臺，最后進行0塊施工。（三）主橋雙肢薄壁墩墩身施工注意事項1、墩身第一節段施工時必須復核平面位置，若因承臺施工造工墩身預埋鋼筋移位而影響立模平面位置，也必須調整至規范允許范圍內；2、第一節段主筋綁扎前，必須將模板對拉桿位置放出，并提前調整主筋保證主筋不擋對拉桿位置，然后才綁扎其它鋼筋；3、每一節段施工時，必須將模板平面位置與垂直度控制好；4、墩身橫隔板施工：橫隔板混凝土施工的受力骨架為型鋼，底模采用膠合板。墩身施工至橫隔板位置時設置好牛腿的預埋盒。5、綁扎0#塊托架預埋段之前的鋼筋時，

18、必須調整主筋將托架預埋位置留出來；6、綁扎最后節段鋼筋時，必須依據0塊豎向精軋螺紋鋼的平面位置，將主筋作調整，以防以后與豎向精軋螺紋鋼有沖突；7、注意最后一節段主筋伸入0塊的長度，必須按設計長度下料；8、主筋的平面位置必須正確，否則在澆筑0塊時要在墩身圓端處因鋼筋移位影響0#塊外模的安裝；9、冷卻管依據己有經驗，可單根折形豎向間距1m布置；10、施工中一切輔助材料非常可能涉及計量，且數量不小，故必須審查施工隊的輔助施工措施的材料數量，以使計量數量減到最低，如制作鋼筋時的鋼管架、對位桿處的模板內撐筋、主筋排距的輔助定位筋（可改成木條）等；11、砼澆筑過程中，嚴禁泵送管晃動鋼筋骨架。七、引橋薄壁空

19、心高墩施工工藝、施工方法（一）施工工藝測量定位放線安裝第一節段鋼筋后檢查驗收支立第一節模板檢查驗收后澆注第一節混凝土以第一節模板為支撐，進行第二節段的鋼筋接長、綁扎并檢查驗收支立第二節模板，經檢查驗收符合要求后澆筑混凝土將第一節模板用手拉葫蘆懸掛于第二節模板對應的操作平臺支架上，卸掉模板的拼縫螺栓，抽掉對拉螺桿待第三節段的鋼筋綁扎檢查驗收后將第一節模板依次利用塔吊翻上、拼裝、穿對拉螺桿、模板調整檢查驗收后澆筑混凝土重復第一節段的施工直至完成整個墩身混凝土的澆筑。每節混凝土長度4m。 (二)施工方法1、 測量定位放線1）建立大橋施工控制網（包括坐標控制、標高控制）。2）墩身平面位置控制：主墩開始

20、施工之前，用全站儀在承臺頂面精確測放出墩身的位置、軸線控制點及所有特征點；施工過程中，隨時用全站儀進行每節墩身角點坐標控制。 3）墩身垂直度控制：施工過程中采用水準儀控制每節模型的相對標高，采用吊線錘的方法控制模型的垂直度。4）墩身標高控制：利用檢定過的50m鋼尺，用懸掛鋼尺水準測量的方法分段往上傳遞高程；當墩身施工到一定高度后，利用水準儀對墩身標高進行復核。2、鋼筋施工工藝 1）因豎向主筋根數多，鋼筋接頭太多，施工進度慢；高空施工，焊接質量難以保證。根據該橋的特點，在墩身施工中，采用鋼筋滾軋直螺紋連接施工技術對墩柱縱向鋼筋進行連接。鋼筋長度按4.5米，底節鋼筋預埋時注意接頭錯開1米。 3）鋼

21、筋滾軋直螺紋絲頭加工采用直接滾軋工藝。對要進行連接的鋼筋端部，不經過機械整形，直接采用鋼筋直螺紋滾軋機進行滾軋，制成直螺紋絲頭。4）待連接鋼筋下料時，鋼筋切口端面應為一平面，并且與鋼筋軸線基本垂直，保證鋼筋自端頭起50cm范圍內通直無翹曲，端面不得有馬蹄形。現場下料應采用砂輪片切割機切斷，不得采用氣割下料。 （三）模板施工工藝1、墩身模板加工墩身內、外模型，上、下倒角模型，每節均為鋼模型。其中內、外模型高每墩加工一套，每套分上、中、下三節，每節高 2m，一次支立而成。模型接縫采用對接接頭。模板用10#槽鋼骨架與5mm鋼板組焊成整體。 10#槽鋼加勁肋水平間距50cm；背扛為雙10#槽鋼，豎向間

22、距1米。每節外模上設置一個外操作平臺。外操作平臺作為鋼筋接長、綁扎及堆放一些施工機具(如電焊機、振動棒等)、施工人員穿拆拉桿之用。 2、墩身模板安裝內外模板間設對拉拉桿，內模之間采用75#角鋼作為對口支撐，施工過程中，每兩節模板交替輪番往上安裝，模板立在已澆筑砼的一節模板上。3、墩身模板調整當大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。測量后某一模板前后方向偏斜的調整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實現。模板之間的縫隙塞有橡膠條，因而不會漏漿。模型整體傾斜時，可以利用已澆注砼的拉桿孔安裝吊點，通過手拉葫蘆拉至正確位置。實際上，由于模板制作

23、精度及起始第一節模板調整精度高，以后每次調整幅度很小。調整完畢后，擰緊全部螺栓，即可澆筑砼。4、墩身模板拆除與翻升拆模時用手拉葫蘆將下面一節模板懸掛于第二節模板對應的外操作平臺支架上；卸掉模板的拼縫螺栓，抽掉對拉螺桿，下節模板脫落；脫模后放松葫蘆，使拆下的模板懸掛在上節的模板上；然后利用塔吊翻上、拼裝、穿對拉螺桿、模板調整。利用內操作平臺對內模進行拆除。內操作平臺四角用鋼絲繩和手拉葫蘆懸掛在頂節模板上。操作平臺跟隨內模的提升而提升。內操作平臺骨架為型鋼，面板為竹腳板，保證施工安全 。（四）混凝土施工工藝混凝土澆筑采用塔吊吊斗澆筑或泵送。為了獲得順直接縫，要求每次澆筑都務必和模型頂平齊；為了獲得

24、良好的外觀，混凝土傾落用串筒，且分層澆筑；采用有經驗的振搗工，保證振搗質量，注意澆筑順序，并且避免混凝土澆筑過程中產生環形力矩，扭動模型。為便于混凝土施工，采用型鋼加工混凝土施工平臺，每次澆筑混凝土時采用塔吊安裝在模板頂部。八、安全保證措施1、安全方針：安全第一、預防為主，防治結合、綜合治理。2、安全目標：死亡率控制在0，重傷率控制在0，萬元以上的經濟損失控制在年產值的0.4以下。 3、組織保證：成立以項目經理為首的安全領導小組，項目經理為第一安全負責人。組長：屈克墻、副組長：范林書、常國強、成員：呂志強、魏金山、馮曉峰、劉治濤。安全保證領導小組機構圖安全保證領導小組組長：項目經理屈克強副組長

25、：安全監察長范林書機物部部長安全部部長工程部部長合同部部長綜合辦主任橋梁墩柱施工隊4、制度保證1）貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主的”方針。 2）建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全第一負責人，主管施工生產的項目副經理是安全生產直接責任人，項目主抓安全的副經理對勞動保護和安全生產的工作負責。 3）根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同

26、時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。 4）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。 5）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執行。 6）堅持特殊工種持證上崗。 7）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發現不安全因素，立即指定專人限期整改。8）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。 9）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業人員的安

27、全教育，新進場工人（包括民工）未經三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜的作業和危險較大的作業，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。 10）堅持每個安全活動日的安全學習活動。 11）規范執行安全檢查制度。項目經理部保證檢查制度的落實，規定檢查時間和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下100%檢查。 12）對檢查發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施

28、工，處理合格后方可施工。 5、塔吊安裝及拆除安全保證措施 1）塔吊的軌道基礎或混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可使用，基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并與基坑保持一定安全距離。 2）塔吊基礎土壤承載能力必須嚴格按原廠使用規定或符合：中型塔為812t/、重型塔為1216t/。 3）塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行，拆裝時應有技術和安全人員在場監護。 4）拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程。 5）風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他

29、作業。 6）塔吊安裝后，應進行整機技術檢驗和調整，經分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機和液壓裝置部分，應按關于電動機和液壓裝置的有關規定執行。 7）塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4，并應設立避雷裝置。 8）每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應按原廠規定，自制撐桿應有設計計算書。 9）塔吊不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件，必須在線路旁作業時，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規定。 10）塔吊作業時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂

30、桿起落及回轉半徑內無障礙物。 11）作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。 12）在進行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過+20V、-10V，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。 13）塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業時應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。 14）操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發生困難時，可

31、設高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯系辦法進行指揮。 15）塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。 16）塔吊作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。 17）塔吊機械必須按規定的塔吊起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經過驗算，有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，有專人在現場監護，方可起吊，但不得超過限載的10%。 18）嚴禁起吊重物長時

32、間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物安全降到地面。 19）嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。 20）起吊重物時應綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300。 21）遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止塔吊露天作業。在雨雪過后或

33、雨雪中作業時，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。 22）在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90及以上時，應先將重物吊起離地面2050cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。 23）重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。 24）作業中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業完畢后，塔吊應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作

34、狀態，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。6、高空作業安全保證措施1）熟悉掌握本工種專業技術及規程。2）年滿18歲，經體格檢查合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。 3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業。 4）防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。 5）登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。 6）檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安

35、全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網）必須安全可靠，嚴禁冒險作業。 7）高空作業區地面要劃出禁區，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。 8）靠近電源（低壓）線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業。 9）高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具

36、。 10）要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。 11）嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業，應經有關領導批準，并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。 12）嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。 13）腳手架的負荷量、每平方米不能超過270公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。 14）超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作。 15）進行高空焊接、氧割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆器。 16）腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經安全員檢查同意后方可開工。當結凍積雪嚴重，無法清

37、除時，停止高空作業。 17）遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業。七、質量保證措施 1、組建完善的質量控制體系項目部成立高墩施工質量控制體系，體系結構如下圖所示：質量保體系項目經理：屈克強質量總負責人：趙建國 安全部部長工程部部長機物部部長合同部部長綜合辦主任橋梁墩柱施工隊2、質量標準質量標準執行公路工程質量驗收標準（2004）。3、保證措施3.1 組織上的保證措施（1） 建立完善的質量管理機構項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理為第一負責人，質量管理保證機構嚴格按照質量體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。（2） 設立專職質檢人員現場設專職質檢員，工區工班設兼職

38、質檢員，保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。在項目部質量管理領導下推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質量真正落到實處。（3） 加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區自檢，合格后報質檢工程師檢查，合格后上報監理工程師進行質量檢查，經檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。3.2 制度保證措施（1） 圖紙會審制度認真審查施工圖紙，熟悉設計文件和施工規范，嚴格按照設計文件和圖紙施工。（2） 技術交底制度每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底，使所有操作人員心中有數。（3）工藝過程三檢制度每道工序均嚴

39、格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。（4）嚴格執行工程監理程序自檢合格后及時通知監理工程師檢查簽認，隱蔽工程經監理工程師簽認后放能施工。（5）三級測量復核制堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接樁，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。（6）質量事故報告制度實施質量事故報告制度，發生質量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。（7）工程質量目標管理獎罰制度結合本工程特點，設立“工程質量目標獎”制定“安全質量獎罰規定”等相應的規章制度，對工程質量獎優罰劣。（8） 重點工序工程師全過程監督制度重點工序施工，

40、質檢工程師應全過程旁站監督，隨時處理施工中遇到的質量問題，保證施工處于受控狀態。（9） 資料收集制度對本項目的管理資料、施工準備資料、現場施工原始記錄等，應及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據，為工程竣工交驗提供保證，為企業的技術總結，科技進步、工程投標積累資料。3.3 施工質量保證措施（1）質量檢驗控制措施 所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發的有關工程試驗規范和規定實施，遵守招標文件中有關條款和有關施工規范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。 工程材料試驗與檢驗必須按建設主管部門有關文件規定委托有試驗資質的單位進行。 必須按招標文件的有關規定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如

41、：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規定，并具有材質證明和合格證件。無材質證明的材料，必須在監理工程師的監督下補做材質試驗，遞交材質試驗結果，經監理工程師批準后方可使用。 施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。 對所有影響工程質量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設備按規范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。 加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優選工程施工配合比，經監理工程師批準后執行。

42、 按照現行有關規范的規定，對現澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規定和設計要求進行。 重要工程材料、試驗質量控制：a、 加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。b、 嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。c、 每道工序施工前必須進行技術交底，向施工人員明確工序操作規程、質量要求和標準。嚴把工序質量關，上道工序未經驗收合格不得進行下道工序的施工。d、 嚴格執行工程監理制度：作業隊自檢、經理部復檢合格后即通知監理工程師檢查，

43、隱蔽工程必須經監理工程師簽認后再隱蔽。e、 堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸、位置正確，并按要求向監理工程師申報測量定位資料。f、 施工除嚴格按照設計和有關施工技術規范、驗標等規定辦理外，還必須遵照招標文件有關要求施工。g、 嚴格執行技術人員現場值班制度，及時解決施工中發生的技術問題。h、 重點工序（路基、路面的壓實度，樁施工等）施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執行。（2）施工過程質量保證措施 混凝土拌合站、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。 砼生產采用強制式攪拌機集中拌和，配電子控制供料系統，使材料偏差滿足規定要求。砼所

44、用粗骨料使用分級連續級配，石質力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規范要求；砂子含泥量控制在規范規定之內，主體工程全部采用中粗砂。 模板采用新加工的定型鋼模板，接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴密、不漏漿，然后用吊車拼裝成整體。 模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。 鋼筋保護層采用專門訂購的PVC墊塊。 嚴格控制砼的坍落度在79cm，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。 采用在表面覆裹塑料布進行養生，并經常灑水，使砼的表面保持濕潤。八、環境保護及文明施工1、環境保護1.1 環保原則（1）嚴格遵守國家有關環境保護方面的法律、法規及河北省有關環境保護的管理。（2）做好施工廢水處理，

45、保護水資源。（3）定期清理生活和生產垃圾，保護生態環境。（4）控制粉塵、廢氣污染源，保護施工人員及周圍村莊群眾的健康。（5）嚴格遵守中華人民共和國環境噪聲污染防止法和工業企業噪聲衛生標準，控制施工噪聲。1.2 環境保護保證措施（1）控制噪音的措施、在施工期間按規定對設備進行維護保養，確保現場使用的設備具有良好的機況。、工作期間暫停使用的機械設備，應停機或將油門調至最小。、利用施工設備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。、有效利用原料儲藏堆，切實可行地屏蔽現場施工活動產生的噪聲。、對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當地居民的不利影響。（2）控制大氣污染的措

46、施、為限制地表飄散灰塵，據合同需要在現場周圍設立臨時圍擋。、確保對未鋪砌地面、過道、施工區和多灰塵的堆料區灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤。、在運送和處理砂堆及類似材料時，對其實行灑水，在干燥有風的天氣將貯存的材料濕潤。、運輸裝置系統的輸送帶設置在擋風板內，運輸裝置端部和加料斗應圍住以減少灰塵散發。、對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴密覆蓋，并于居住區的下風處。、在集中搬運點從搬運系統對積滿灰塵的材料進行卸貨時，提供三面擋護，入口處設有柔性擱板的圍欄。、現場內經常有車輛通行的區域鋪路且應保持表面松散材料的潔凈。、確保運輸積有灰塵的材料出場的車輛裝有側板和尾板，運輸出場的材料應覆蓋，

47、覆蓋應正確可靠且超出側板和尾板邊緣。、積有灰塵的材料在運輸應前進行濕潤。、對車輛定期進行檢測以確保其有效運轉且排放物不產生公害；產生超標尾煙的內燃機械不允許進入場地或在現場停留。（3）控制水污染的措施、為保護河流不受污染，生產生活區設污水處理池，防止水污染、嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。、靠近生活水源的施工場地用堤壩與之隔開，避免水源污染。、防止施工機械漏油，禁止機械運轉過程中產生的油污水未經處理直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。 、施工區域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進入小溪。（4）環境衛生的措施現場配兼職管理人員和保潔人員

48、，落實責任制。 、生活區設公用廁所，提供洗臉間和廁所，修建化糞池。 、在場地內分片區布置垃圾箱，收集和排放來自食堂、辦公區、倉庫、盥洗室和施工區的生活垃圾，定期外運一次，以保證現場衛生清潔。（5）保護植被的措施合理布置施工場地，生產、生活設施盡量布置在規定范圍以內，施工盡量地表原有植被，保護自然環境。 2 文明施工措施 （1）成立以主管安全文明施工的副經理為組長的文明施工領導小組，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，做到現場文明施工管理有章可循。 （2）加強施工現場管理，嚴格按照審定批準的平面布置圖進行場地建設。并掛牌施工，自覺接受社會監督。 （3）施工現場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分

49、類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標志醒目，使生產標準化。施工廢水嚴格按照有關要求經沉淀后才可排放。 （4）工程材料、制品構件、機具設備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標識；機具設備定機、定人保養，并保持運行正常，機容整潔。（5）現場施工人員統一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現場各項規章制度，非施工人員嚴禁進入施工現場。 （6）加強內業資料的管理。各項資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內容詳實，手續完整，存放有條有理。 （7）加強合同段宣傳工作。制作合同段施工場地平面布置圖、施工形象進度圖、安全質量保證體系、工程概況、工期及質量目標等標牌，做好單位對外宣傳工作。