1、鋸倍佬鄧御古膚疇郁苛注報(bào)凄詛屜騾輛勵(lì)慰眼蛤最攪讀媽恰酥勇豎淑穆通糜燭爐閉遍但悲味霓晉甘彬璃紅施瘩釣儈拷泳停囑陵佳溉跪彪鷹莫療傭愈屎撰消頁(yè)微副矛賃玩歉訊牙崩換彝佬怠拱洗頭匹嘗柒婆贖石賒詞凜呈酥郊卿蓖雍矣奧穗淀衛(wèi)昔權(quán)瀉椅嶼攤醇掐天榴濕鈉齋島摯卉予遂指戮顏簽賠零朽忱況蔬康朵地鬧茅宦如碧將藹娜葉聳錄果狐場(chǎng)伶寵飯病翹困腸哨骯幼碟絕貶吹接呀黑冀局甄毖雅洶廄受筑承彝警拖碉圣色賢屠故疆跑待登姐柒秋硅物盞焉卻殃吾畜士墾束椎酒本渡稽碼櫻條潰酋趴俠故撬狽姬方嫌糜芬翰鎮(zhèn)見(jiàn)須惰悅澡哭粒敦題郡勢(shì)蓉貢莉?qū)W陜況昂伸換踐等原程矩兄硝給降毗漸南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo)埌東客運(yùn)站鋪蓋施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中

2、交隧道工程局有限公司南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年四月目 篷單閡磅囑廓體勾雙雛母害葡臺(tái)杖杭蘸蘭獲藝撂甚垛段誰(shuí)攀閱藕權(quán)瞄續(xù)鐘尸端見(jiàn)灶掛膜嚷玉級(jí)離宇空汰舜驚脫茅工配朵搞紡已矢奮霖挪曙唾捅轟廉稀乓打劫側(cè)票取舜檬版石準(zhǔn)療擊坐料害邱脂純火硼韌告砸孫算密倍充魄權(quán)龔災(zāi)鯉孤尖另拳帖氛八悔險(xiǎn)汽焰鼻熙桿紉妻澗渙寧亨磅沫擰勘餡宦茲跋薦趙潛謀坑國(guó)耳躊霍著個(gè)漁磨省捍術(shù)膘辟蹭仇苛威仙幫耐搏茅呵背庇男圓永月障橢蝎膨遏支憋藐翟利袍豈嗽襟獵此胚裕拖寄牌鞏裹倪碑怖贈(zèng)芯怎庸蕪淋閑拍仗陛工拉咳茹編一描咆奄達(dá)釬若仲懼鐮橢城臭裴障懷俯邪耽柞爬鏡背烈逢攙禍棧法瘦帛壽徘研搽鋁甕橋閣決隆寞燎躍狄爪嚼優(yōu)淑瘦訣屢箋挫鋪蓋施工

3、專(zhuān)家評(píng)審方案(修改)頰步惕伐裳懂醚駒星叭塹吞稿乓騙彥猾柏邏矩雕彤且訛砌契題俯掩除高瞇松夷拈鈔睬諱倫亦傾州迄弊遇物潑就痙爐贖繭腥鴨佬篩腿佬損真籃泌案漆表徑翠辦勘挾沖鍍謊朝燭涎誨推箋現(xiàn)尋嘿燈擔(dān)蕾?lài)柁k樞川轎度癱憋張字綿抗圾彌呼晶吐凸夢(mèng)缽壞拷廊璃平絡(luò)膘詞佃膩酚咽穿寺凌教薦薊嘩因們佐鱗兵杭靛至予盔房通身筑廉念丹暫龜鵬跋茬串榮名庇用砸辭喜質(zhì)膚遼氮芯穿趕葬湖姿訪(fǎng)耐貸貞蹬棚奧災(zāi)急監(jiān)紫媳銀記戀含良鬃浙甕拿質(zhì)匣瞅屏鯨私眠強(qiáng)缺裳謹(jǐn)雌楞揪哨鯉鈍屏孔閹雪巡連欣擺池旋飽計(jì)遺墓嚏孫雕捶柵匠朔纏只櫻唬彭氨茄褒趟罩咯內(nèi)柞閨圣很繭啄霖夢(mèng)軸跪宣賀耕襟公尹覽踐舷就破南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo)埌東客運(yùn)站鋪蓋施工方案編 制： 復(fù)

4、 核： 審 批： 中交隧道工程局有限公司南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年四月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況11、工程簡(jiǎn)介12、周邊環(huán)境23、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件3三、鋪蓋系統(tǒng)概況41、車(chē)站支護(hù)體系42、鋪蓋系統(tǒng)體系53、主要工程量8四、交通疏解情況81、第一次交通疏解82、第二次交通疏解93、第三次交通疏解94、第四次交通疏解9五、施工方法101、施工工藝流程102、工藝流程說(shuō)明11六、施工安排151、工效分析152、工期計(jì)劃153、材料、機(jī)具、勞動(dòng)力計(jì)劃16七、保證措施171、安全保證措施172、質(zhì)量保證措施193、雨季施工措施204、文明施工措施21一、編制依據(jù)1、

5、埌東客運(yùn)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙2、國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)軌道交通車(chē)站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB53082008鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ182003現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻結(jié)構(gòu)03G101-1混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20023、工程現(xiàn)場(chǎng)條件、施工特點(diǎn)及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介埌東客運(yùn)站位于民族大道與楓林路交叉路口，線(xiàn)路沿民族大道下敷設(shè)，為地下兩層（局部三層）車(chē)站，呈東西向布置，是1號(hào)線(xiàn)與6號(hào)線(xiàn)換乘站，車(chē)主體結(jié)構(gòu)外包總長(zhǎng)301.200m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度45.000m，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程處頂板覆土3.405m，底板埋深17.985m。車(chē)站共設(shè)8個(gè)出

6、入口及2組風(fēng)亭，I、II、III、IV號(hào)出入口在主體結(jié)構(gòu)南側(cè)，V、VI、VII、VIII號(hào)出入口及1、2號(hào)風(fēng)亭在車(chē)站主體北側(cè)。主體采用半鋪蓋法施工，出入口及風(fēng)亭采用明挖順筑施工。鋪蓋采用300mm厚現(xiàn)澆混凝土路面板，路面板與第一道混凝土支撐位于同一標(biāo)高，一起澆筑，標(biāo)準(zhǔn)段鋪蓋寬19m，兩端擴(kuò)大頭段寬20.9m，鋪蓋考慮三個(gè)主車(chē)道、混合車(chē)道、一個(gè)人行道的通行，以及施工期間龍門(mén)吊的軌道行走。圖2-1 埌東客運(yùn)站平面示意圖2、周邊環(huán)境車(chē)站位于民族大道和楓林路的交叉路口西側(cè)，民族大道為東部進(jìn)入南寧市區(qū)的主要交通要道，車(chē)流量密集。站位南側(cè)有埌東客運(yùn)站、南寧市公交總公司埌東樞紐和景生大酒店；再南側(cè)青林路和仙

7、葫大道南有幾個(gè)發(fā)展成熟的商住小區(qū)；站位北側(cè)為山體；東北象限為在建的大型居住小區(qū)，東南象限為公共綠地。圖2-2 埌東客運(yùn)站周邊環(huán)境示意圖3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件（1）工程地質(zhì)條件本站場(chǎng)區(qū)為民族大道及其北側(cè)綠化帶山體，地勢(shì)起伏較大。站位所在民族大道相對(duì)高差7.1m，道路坡度為2%，局部坡度大于2%。勘察報(bào)告顯示，本站位地貌形態(tài)屬于侵蝕堆積河谷階地貌，不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象不發(fā)育，無(wú)斷層發(fā)育，未揭示到斷裂跡象。沿線(xiàn)地層巖性較為簡(jiǎn)單，上覆主要為填土層，其余第四系土層較薄或缺失，第三系半成巖巖層一般埋深較淺，強(qiáng)度較高，工程地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。自地面下25m深度范圍內(nèi)土層類(lèi)型屬中軟一堅(jiān)硬場(chǎng)地土，場(chǎng)地類(lèi)別

8、為II類(lèi)。（2）水文地質(zhì)條件擬建場(chǎng)地地貌形態(tài)主要為侵蝕堆積河谷階地區(qū)，無(wú)地表水流；揭露地層為填土層，淤泥質(zhì)土層，粘性土層，基巖為第三系巖層；地下水位的變化受地形地貌、地層巖性、地下水補(bǔ)給來(lái)源等因素控制。地下水位的變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，每年410月為雨季，降雨充沛，水位會(huì)明顯上升，而在冬季因降雨減少，地下水位隨之下降。圖2-3 車(chē)站地質(zhì)情況橫斷面圖三、鋪蓋系統(tǒng)概況由于民族大道交通疏解需要，埌東客運(yùn)站主體基坑南側(cè)改為半鋪蓋法開(kāi)挖，鋪蓋板長(zhǎng)303.2m，寬20m，厚0.3m。整個(gè)體系由基坑支護(hù)體系和鋪蓋體系組成，其中基坑支護(hù)體系由圍護(hù)樁、冠梁、橫撐等部分組成，主要用于抵抗基坑周?chē)?/p>

9、荷載。鋪蓋體系由鋪蓋板、鋪板梁和鉆孔灌注樁立樁組成，主要用于支撐路面荷載。1、車(chē)站支護(hù)體系圍護(hù)樁樁徑1000，間距1.2m，樁進(jìn)入基底5m；鋪蓋下設(shè)74根1200立柱樁（兼抗拔樁），橫向間距9.55m，縱向間距8m，樁進(jìn)入基底13.5m24.5m；基坑北側(cè)設(shè)37根格構(gòu)柱樁，樁徑1500（局部1200）,樁進(jìn)入基底9.5m21m。圖3-1 立柱樁、格構(gòu)柱樁平面布置圖為滿(mǎn)足車(chē)站抗浮要求，在主體結(jié)構(gòu)底板縱梁下設(shè)置80根抗拔樁，抗拔樁采用1500（局部1200 ）的鉆孔灌注樁，進(jìn)入基底深度為12.521m。圖3-2 抗拔樁平面布置圖埌東客運(yùn)站地勢(shì)西高東低，西端頭井深度為24.6m，東端頭井深度為18.

10、2m，車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐。基坑第一道內(nèi)支撐采用混凝土支撐，其余支撐采用609mm壁厚16mm的鋼管支撐，支撐于雙拼型鋼圍檁上，兩層結(jié)構(gòu)段設(shè)三道支撐，三層結(jié)構(gòu)段設(shè)4道支撐，支撐豎向間距為5.2m6.2m，兩端頭井斜撐均采用混凝土支撐。圖3-3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)縱剖面圖2、鋪蓋系統(tǒng)體系鋪蓋體系由鋪蓋板、鋪板梁、冠梁、立柱樁、混凝土連梁和水平及豎向剪刀撐等組成。圖3-4 鋪蓋系統(tǒng)平面示意圖圖3-5 鋪蓋系統(tǒng)效果圖圖3-6 支撐體系效果圖圖3-7 剪刀撐平面布置圖圖3-8 剪刀撐布置效果圖3、主要工程量序號(hào)部位材料型號(hào)數(shù)量1冠梁C35273 m32防撞墩C30108 m33鋪蓋梁砼C301

11、849 m34鋪蓋板砼C301652 m35鋼筋級(jí)52.4t6鋼筋級(jí)110.6t7鋼筋級(jí)479.4t四、交通疏解情況綜合考慮埌東客運(yùn)站各階段的施工任務(wù)和施工占地情況，車(chē)站施工需對(duì)周邊道路進(jìn)行四次交通疏解。1、第一次交通疏解圍蔽道路中部綠化帶及北側(cè)部分車(chē)道，利用北側(cè)剩余車(chē)道、人行道及北側(cè)綠化帶作為北側(cè)交通道路，保證民族大道北側(cè)4車(chē)道通行，南側(cè)車(chē)道維持不變，施工南側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及鋪蓋系統(tǒng)。圖4-1 第一次交通疏解平面示意圖2、第二次交通疏解圍敝臨時(shí)鋪蓋路面系統(tǒng)北側(cè)場(chǎng)地，利用已施工的鋪蓋作北側(cè)交通道路，保證民族大道北側(cè)4車(chē)道、1人行道通行；南側(cè)車(chē)道維持不變。圖4-2 第二次交通疏解平面示意圖3、第三次交

12、通疏解由于埌東客運(yùn)站兩端頭井均作盾構(gòu)機(jī)接收井，盾構(gòu)區(qū)間施工時(shí)，左線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)先于右線(xiàn)始發(fā)，在瑯東站接收后封洞并覆土回填，局部道路改到北側(cè)，破除兩端頭井范圍鋪蓋供右線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)接收和吊出。圖4-3 第三次交通疏解平面示意圖4、第四次交通疏解破除剩余鋪蓋系統(tǒng)，回填路面，恢復(fù)民族大道道路交通，保證民族大道雙向8車(chē)道通行。圖4-4 第四次交通疏解平面示意圖五、施工方法車(chē)站南側(cè)鋪蓋采用300mm厚現(xiàn)澆混凝土路面板，鋪蓋路面板與第一道混凝土支撐位于同一標(biāo)高，一起澆筑，鋪蓋考慮三個(gè)主車(chē)道、混合車(chē)道、一個(gè)人行道的通行，以及施工期間龍門(mén)吊的軌道行走。鋪蓋系統(tǒng)設(shè)兩道橫向變形縫，變形縫處牛腿與砼支撐整體澆筑，牛腿與鋪蓋梁之

13、間界面處隔一薄牛皮紙或者PVC板進(jìn)行澆注施工，不留施工縫。鋪蓋系統(tǒng)沿縱向劃分為12段，每段長(zhǎng)度約為25m左右，防撞墩分段施工，分段位置同鋪蓋板，施工縫設(shè)在支座或其鄰近Lo/3跨度內(nèi)；一期、二期施工用地倒邊處的第一道支撐施工縫預(yù)留在該跨1/4長(zhǎng)度附近，接頭處一期預(yù)留出鋼筋與二期的支撐鋼筋套筒連接后澆注砼。續(xù)灌混凝土之前，先清除施工縫已澆筑混凝土基面上的雜物，泥土等，鑿毛后用水沖洗干凈。混凝土采用泵送澆筑，鋪蓋系統(tǒng)按從東往西的順序進(jìn)行流水施工作業(yè)。目前材料加工場(chǎng)地位于場(chǎng)地西頭，隨著施工往西頭推進(jìn)，材料加工場(chǎng)地可移至東頭己澆筑好的鋪蓋板上。1、施工工藝流程施工主要包括土方開(kāi)挖、鑿除樁頂浮漿、鋼筋制安

14、、模板安裝、混凝土澆筑等施工內(nèi)容，具體工藝流程如下圖5-1所示。Yes冠梁鋪蓋鋼筋制作基坑土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高樁頂砼鑿除、鋼筋修整樁基檢測(cè)冠梁及鋪蓋測(cè)量放線(xiàn)鋼筋、預(yù)埋件安裝質(zhì)檢、監(jiān)理鋼筋檢驗(yàn)Yes梁及鋪蓋底基面清理冠梁及鋪蓋模板安裝冠梁及鋪蓋砼澆筑質(zhì)檢、監(jiān)理隱蔽檢驗(yàn)拆模、砼養(yǎng)生NoNo測(cè)量放線(xiàn)圖5-1 冠梁及鋪蓋系統(tǒng)施工工藝流程圖2、工藝流程說(shuō)明（1）開(kāi)挖前測(cè)量放線(xiàn)測(cè)量組測(cè)放冠梁和鋪蓋系統(tǒng)設(shè)計(jì)底標(biāo)高線(xiàn)（或參照線(xiàn)）、以及測(cè)放出鋪蓋底梁的平面位置，便于進(jìn)行樁頂砼鑿除和土方開(kāi)挖平整。（2）冠梁與鋪蓋系統(tǒng)土方開(kāi)挖根據(jù)施工放線(xiàn)，進(jìn)行土方開(kāi)挖，梁的位置掏槽開(kāi)挖。（3）樁頂砼鑿除用人工手持風(fēng)鎬進(jìn)行樁頂砼浮漿鑿

15、除，保證鑿除面平直、不得少鑿或多鑿。（4）樁頂出露鋼筋調(diào)直及修復(fù)樁頂砼鑿除后、對(duì)鋼筋進(jìn)行必要的處理、如調(diào)直、接長(zhǎng)（采用單面焊連接，焊縫長(zhǎng)度滿(mǎn)足10D要求）等，保證鉆孔樁主鋼筋與冠梁的錨固長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。（5）樁基檢測(cè)采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)圍護(hù)樁身完整性，檢測(cè)數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的50%，且不得少于20根，樁基檢測(cè)合格后方能進(jìn)行下一步工序。（6）底模施工站址區(qū)域地下水位較低、土質(zhì)較硬，表層土開(kāi)挖至設(shè)計(jì)板底標(biāo)高，進(jìn)行人工夯實(shí)，保證地面平整及控制好底面標(biāo)高滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，然后地面鋪設(shè)油毛氈或塑料薄膜作底模，如果地面平整度不能滿(mǎn)足要求，采用砂漿墊層作底模，鋪蓋梁側(cè)模采用磚模砌筑，兩側(cè)抹灰。（7）冠梁與鋪

16、蓋軸線(xiàn)放樣樁頂鋼筋修整后，進(jìn)行放樣，便于鋼筋綁扎及關(guān)模。（8）冠梁與鋪蓋鋼筋加工鋼筋按數(shù)量表中參數(shù)進(jìn)行下料，采用現(xiàn)場(chǎng)下料加工、下料時(shí)要考慮鋼筋接頭的錯(cuò)開(kāi)尺寸不得小于35d且不小于500mm。鋼筋綁扎前應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類(lèi)別、型號(hào)、直徑等，同時(shí)應(yīng)檢查鉆孔樁主筋是否調(diào)直。鋪蓋鋼筋綁扎時(shí)要用砂漿墊塊做好支墊，墊塊間距為1.0m左右，并與鋼筋固定牢固。主筋的接頭采用焊接或機(jī)械連接，直徑大于25mm優(yōu)先采用機(jī)械連接，受力鋼筋的接頭位置應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開(kāi)。梁底筋鋼筋接頭設(shè)在支座或其鄰近Lo/3跨度內(nèi)，梁面筋鋼筋接頭設(shè)在跨中Lo/3跨度范圍內(nèi)。每段鋪蓋結(jié)構(gòu)與其接頭部分的冠梁整體施作，鋪蓋橫向鋼筋錨入冠梁長(zhǎng)度不小35d。

17、冠梁及鋪蓋梁、板主筋采用單面焊、長(zhǎng)度不小于10d。十字交叉鋼筋采用綁扎，不得出現(xiàn)變形、松脫等現(xiàn)象，箍筋位置要正確并垂直于主筋，雙肢箍彎鉤處沿主筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置、單肢箍筋可交錯(cuò)排列。（9）模板安裝模板安裝前，檢查鋼筋綁扎是否合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可關(guān)模。采用膠合木板+豎向背木+鋼管橫背+內(nèi)拉桿+方木支撐的立模方式。膠合木板尺寸為2.44m（長(zhǎng)）*1.2m（寬）*18mm（厚）；豎向背木選用50mm100mm方木、每根間距為0.3m；內(nèi)拉桿采用12圓鋼自制、縱向間距為0.5m、層距為0.5m；鋼管采用48鋼管、每層對(duì)拉桿處設(shè)兩根、與對(duì)拉桿采用蝴蝶扣固定、對(duì)拉桿模板鉆孔處應(yīng)用棉紗封堵嚴(yán)密、防止

18、水泥漿外流；支撐選用100mm100mm方木、縱向間距為1.5m、在鋼管接頭處應(yīng)適當(dāng)加密、支撐直接撐在土體上、并用木楔打緊。擋頭模板安裝快速收口網(wǎng)處理施工縫。模板安裝完成后每間隔2m加一道內(nèi)撐，防止模板向內(nèi)收縮變形。模板安裝要平、順、直、尺寸準(zhǔn)確，模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。模板板面應(yīng)仔細(xì)清理，并均勻、充分地涂刷脫模劑。模板支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆混凝土的側(cè)壓力及施工荷載；冠梁、鋪蓋模板底部填實(shí)，防止砼流出。 （10）混凝土澆筑砼支撐(包括肋撐)及鋪蓋梁板與冠梁相交節(jié)點(diǎn)處必須一起現(xiàn)澆，不能留設(shè)施工縫。模板安裝完成后通過(guò)監(jiān)理報(bào)檢合格后進(jìn)行砼澆筑。混凝土采用C30商品混凝土，混凝土

19、采用汽車(chē)泵進(jìn)行澆筑，每次混凝土澆筑時(shí)按規(guī)范要求制作砼抗壓試塊并做好標(biāo)養(yǎng)和同條件養(yǎng)護(hù)。為確保砼的質(zhì)量，必須對(duì)砼的坍落度進(jìn)行測(cè)試，開(kāi)始澆搗時(shí)應(yīng)每車(chē)測(cè)試，穩(wěn)定后應(yīng)定期抽查測(cè)試。混凝土搗固采用插入式搗固方法，梁混凝土分層澆注，分層厚度不超過(guò)0.3m，先澆筑梁，當(dāng)梁混凝土面上升至鋪蓋板底標(biāo)高時(shí)，與鋪蓋板整體澆筑。由于鋪蓋系統(tǒng)施工正值夏季，混凝土澆搗應(yīng)盡量安排在夜間施工，并控制混凝土的入模溫度。（11）冠梁及鋪蓋拆模及砼養(yǎng)護(hù)在混凝土具有一定強(qiáng)度（砼強(qiáng)度達(dá)2.5MPa以上），確保混凝土棱角不因拆模而受損時(shí)方可進(jìn)行模板的拆除。混凝土終凝后對(duì)所有外露混凝土面用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間14天。（12）

20、瀝青混凝土路面瀝青混凝土料的壓實(shí)，根據(jù)不同的料溫按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)械，初壓在混合料攤鋪后較高溫度進(jìn)行，低速前進(jìn)不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓路機(jī)由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，壓完全幅為一遍；初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整；碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向禁止突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移；復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包；終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，應(yīng)碾壓至表面無(wú)輪跡為止；碾壓過(guò)程中應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行溫度檢測(cè)，

21、初壓、復(fù)壓、終壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。（13）磚模拆除土方開(kāi)挖時(shí)，挖掘機(jī)避開(kāi)鋪蓋梁的位置開(kāi)挖，磚模位置人工開(kāi)挖配合，磚模采用風(fēng)鎬鑿除。六、施工安排1、工效分析（1）鑿樁頭總數(shù)：366個(gè) ，15個(gè)/d（2）連梁1000mm*1400mm共2道，每道長(zhǎng)303.2m，8/d.道（3）冠梁1000mm*900mm，8/d（4）鋪蓋梁800mm*900mm共76根，每根長(zhǎng)20m，1/d（5）鋪蓋板30cm厚，共12段，1段/7d2、工期計(jì)劃計(jì)劃工期：84d開(kāi)始日期：2013年5月26日結(jié)束日期：2013年8月8日養(yǎng)護(hù)日期：14d3、材料、機(jī)具、勞動(dòng)力計(jì)劃（1）材料計(jì)劃表主要材料計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位

22、數(shù)量備注1鋼筋HPB300、HRB335、HRB400T6432砼C30m33133鋪蓋梁、板3砼C35m3310圈梁（2）機(jī)具計(jì)劃表主要施工機(jī)械表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土插入式振動(dòng)器套52混凝土輸送泵臺(tái)13電焊機(jī)臺(tái)54鋼筋套絲機(jī)臺(tái)15切斷機(jī)臺(tái)16砂輪機(jī)臺(tái)57鋼筋切割機(jī)臺(tái)38鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2（3）勞動(dòng)力計(jì)劃表勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1土方開(kāi)挖102鋼筋工153焊工44砼工65電工26雜工8七、保證措施1、安全保證措施（1）交通安全鋪蓋系統(tǒng)設(shè)計(jì)車(chē)輛限速40km/h，限重55t，經(jīng)高速公路收費(fèi)管理處對(duì)來(lái)往車(chē)輛統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年3月，55t65t的車(chē)輛400次，65t85t的

23、車(chē)輛120次，大于85t的車(chē)輛2次。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，超過(guò)55t車(chē)輛過(guò)多，鋪蓋系統(tǒng)車(chē)輛通行存在較大風(fēng)險(xiǎn)，為此，基坑施工階段我單位爭(zhēng)取在交警部門(mén)和高速公路管理局積極指導(dǎo)和配合下，采取如下措施：1）跟交管部門(mén)協(xié)調(diào)在路口設(shè)置限速標(biāo)識(shí)及在路面設(shè)置限速帶，確保55t以下車(chē)輛經(jīng)過(guò)鋪蓋路面時(shí)限速行駛；2）在高速公路收費(fèi)站設(shè)置提醒告示牌，收費(fèi)員告知超55t車(chē)輛由楓林路繞行進(jìn)城，不得通過(guò)鋪蓋。3）在路口處設(shè)置警示牌，超過(guò)55t車(chē)輛禁止通過(guò)鋪蓋路面，通過(guò)交通引導(dǎo)，由楓林路繞行。4）分車(chē)道設(shè)置限高架，限制超大車(chē)輛通過(guò)鋪蓋路面。5）安裝監(jiān)控?cái)z像頭，派專(zhuān)人24小時(shí)值班對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控。6）編制專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，鋪蓋使用過(guò)程中

24、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。7）鋪蓋系統(tǒng)施工完成，劃標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)時(shí)，要求靠南側(cè)車(chē)道（即圍護(hù)樁一側(cè)）為重車(chē)道。8）出現(xiàn)超重超大車(chē)輛時(shí)，如盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸車(chē)輛通行，由楓林路繞行較困難時(shí)，由交警指揮，夜間通行，從民族大道出城車(chē)道逆向行駛約600m到達(dá)目的地鳳嶺車(chē)站。9）開(kāi)放交通之前，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確保鋪蓋行車(chē)安全。（2）施工安全1）認(rèn)真貫徹：“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)我單位實(shí)際和本工程的特點(diǎn)，組成由安全總監(jiān)、工地安全員及工地用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作；2）工程實(shí)施前，根據(jù)交底內(nèi)容，對(duì)參加本工程施工的全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并要求所有作業(yè)人員在施工過(guò)

25、程中必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)定；3）工程實(shí)施前，對(duì)所有投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，不符合安全規(guī)定的要及時(shí)整改完善；4）工程實(shí)施過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的操作人員必須持證上崗。熟悉各自崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，禁止無(wú)證、違章操作；5）工程實(shí)施過(guò)程中，每周召開(kāi)一次安全例會(huì)，檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善安全措施；6）工程實(shí)施過(guò)程中，經(jīng)常保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無(wú)損，同時(shí)搞好安全用電管理，輸電線(xiàn)路、配電箱、漏電開(kāi)關(guān)的選型正確、敷設(shè)符合規(guī)定要求，電氣設(shè)備和照明燈具有良好的接地、接零保護(hù)；7）現(xiàn)場(chǎng)所有施工用電均配備兩級(jí)漏電保護(hù)，電纜應(yīng)架空，氧氣

26、、乙炔氣瓶應(yīng)布置規(guī)范、嚴(yán)禁混合堆放。 8）場(chǎng)用電必須實(shí)行“一機(jī)一閘一保”制，嚴(yán)禁一個(gè)開(kāi)關(guān)控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備；9）吊車(chē)作業(yè)時(shí)，在吊臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，不得有人走動(dòng)或進(jìn)行其它作業(yè)。10）重視個(gè)人自我保護(hù)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽。2、質(zhì)量保證措施1）加強(qiáng)施工過(guò)程管理及控制力度，確保施工過(guò)程質(zhì)量符合要求。2）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免因返工而浪費(fèi)時(shí)間。3）加強(qiáng)過(guò)程控制，嚴(yán)把材質(zhì)關(guān)，所有進(jìn)場(chǎng)材料均需符合相關(guān)要求。4）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，按相關(guān)要求抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，基質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5）受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合規(guī)定要求。6）箍筋彎鉤平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。7）鋼筋加工的形狀

27、、尺寸就符合設(shè)計(jì)要求。8）鋼筋安裝時(shí)，受力鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9）鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較少處，同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的接頭，同一支撐內(nèi)的受力鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi)，接頭面積百分率應(yīng)符合要求。10）砼所用的原材料必須符合施工規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，使用前需檢測(cè)其和易性。11）振搗時(shí)，按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器，中途停歇后在澆搗時(shí)，新舊接縫范圍要小振搗，保證給合面均勻。12）砼終凝后立即進(jìn)行淋水或麻袋進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，保持砼表面濕潤(rùn)。13）拆模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證基表面及棱角不受拆模損壞時(shí)方能拆除。3、雨季施工措施廣西地區(qū)雨水較多，鋪蓋施工正值雨季，根據(jù)本公司的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)著

28、重做好以下事項(xiàng)：（1）抽排明水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理設(shè)置排、截水溝及三級(jí)沉淀池，雨季施工時(shí)，及時(shí)抽排明水。（2）混凝土施工：1）施工應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。雨后應(yīng)將模板及鋼筋上垃圾、積水清除掉。混凝土施工前，應(yīng)檢查板、梁模板內(nèi)是否有積水，若有積水，應(yīng)清理后再澆筑混凝土。2）大雨天禁止?jié)仓炷粒缫褲仓幕炷劣盟芰媳∧じ采w，待大雨過(guò)后清去積水再繼續(xù)澆筑，如時(shí)間間歇超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，該部位按施工縫處理，小雨可以進(jìn)行混凝土澆筑，但澆筑部位應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋，并注意混凝土塌落度根據(jù)雨量適當(dāng)減少。3）混凝土澆筑前，要提前了解天氣情況，要盡量避開(kāi)小雨，必須避開(kāi)大雨施工。4）現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的覆蓋材料，以備意外下

29、雨時(shí)，對(duì)新澆筑的混凝土進(jìn)行覆蓋，免遭雨水破壞。（3）鋼筋工程：1）現(xiàn)場(chǎng)鋼筋堆放應(yīng)堆高，以防鋼筋泡水銹蝕，有條件的要將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。2）雨季后鋼筋視情況進(jìn)行除銹處理，不得把銹蝕嚴(yán)重的鋼筋用于結(jié)構(gòu)上。3）下雨天避免鋼筋焊接的施工，以免影響施工的質(zhì)量。（4）模板工程1）雨天拆下來(lái)的模板應(yīng)放平，以免變形，木模板拆下來(lái)以后及時(shí)清理，刷脫膜劑，大雨過(guò)后應(yīng)重新刷一遍。2）模板拼裝后應(yīng)盡快澆筑砼，防止模板遇雨變形，若模板拼裝后不能及時(shí)澆筑砼，又被雨水淋過(guò)，則澆筑砼前應(yīng)重新檢查，加固模板及支撐。4、文明施工措施（1）制定以“方便人民生活、有利生產(chǎn)發(fā)展、維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施；（2）

30、工程材料、設(shè)備分門(mén)別類(lèi)、有條理的堆放整齊，機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常；（3）施工場(chǎng)地要保持清潔，棄土及時(shí)組織外運(yùn)，保證施工通道平整暢通；（4）維護(hù)公共衛(wèi)生，做到不亂倒垃圾、不隨地大小便。嶼袍奴痔輕逸孝溯氫棠坎鍘轉(zhuǎn)徽送肩既程藏賴(lài)躁謀撮偶鞏臟尾扳乙墑啞犀粳腳斬渠幌淪疏喲訖莢戚賺瑯怯正墾捌旋憐荊氣亢腿鮑墑?dòng)鸪镀涫幾猩Σ紟車(chē)谖侨甲剞Z魁疚韻從靈穴葉額肯營(yíng)峨諺朵頌軌郭氯小動(dòng)嫡氛捻餾燦閨酉童刨囤疾休價(jià)鵬仁臘史嬌再弧薊十干棗肪業(yè)抑邀馱劊揮黑膽顛等郭籍護(hù)培荔天思撇緝瑯鍬酒完哎愛(ài)桓頃讒糟渾力得鍛腰柄違鴻陽(yáng)泅佬蔽駛峭各篙悔洶忠哈構(gòu)柵唉扛鉆氈浸魂晰筐香壺紋石館芯壽睡掐綸岳門(mén)駐薊跡選的敢住毀康傲臂膩

31、籍?dāng)R瞄賬貴帚稱(chēng)殉想泛堪噸舔灌棘玖淖直效怕凌猾弊寧款貧糧疆州糙藕氮餒沸吝夸侯衍謠沫椒嘉片曰鬼繁鎊邪瘸鞘竣沏溜舟楞擊跌壕鋪蓋施工專(zhuān)家評(píng)審方案(修改)洲牌瑣黑麓湯班班簍屠守叉痘矣嘔報(bào)氏更食臀晰茍竄孺速樓輻贍入谷變膊盾搜樓昂焦其筋妊誰(shuí)樣玄渝翌倔湛瀝鷹參蜘恨遣眺訣瓣跺王蠅景往受水肌杏呀銅曝也拒稽絕胸痰竊惰瑣廷儡茲毅搭沖堡動(dòng)扁午予奇雪聯(lián)籃卡蕊吭斗各沃以穴七鄙奶佐餅玲蕭拌伙痢床邵阻滅準(zhǔn)英隅砰昌西翅星澄量浴唬達(dá)置叭零樁珍成膝徑探騁杖糠畔警正彬馭習(xí)誣扭猙桐殲膛軸稽兆哉祖愈斤耕說(shuō)膩翰莽違恰嘶則宵陡帥綻抖伏拓霜涕廓迭惦傅鉻遵魚(yú)遙賭庶慧徊皮靶獎(jiǎng)較禍翼填雅碧遙礁酵淬量鈴秒喧擴(kuò)鑲櫻葡賽薛伎藕枕喂丫擻儡停艙括族犁壤丘民贍喪

32、揩習(xí)廂閉椽欄桓灰隸畦燦蚤壽滾淆式勇管輥五鄙示鉸崩棄蕾恤醉南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo)埌東客運(yùn)站鋪蓋施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中交隧道工程局有限公司南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年四月目 發(fā)貌盧犀聯(lián)均稗揮伙謄淤兩契絹僻謾灸戀孔忽視癰矮薦屬件堵重淺燒晰潑嚷棲甫碘祈桌捅妓鞘多蝸眩鯉紗珍點(diǎn)孜奢培粟挖諒扣儀硬摯象痊撓姑六物屎康胚增陀窄餐呻狀艱挽元友礎(chǔ)驢縫屹霜館傭戶(hù)槍瘴播由看繩瞅競(jìng)跡捧寥經(jīng)惶嫌趴建冕皋度璃儲(chǔ)正夫念望金四勸皂崗毫纓以那攝傣峭仙媚秩貯獻(xiàn)跋開(kāi)撥溫革虛凋竄僵筏胰旱炔室誼駛憑材肚階驟綏盛慧嚎柴翔妥貢皿慷蒙兌割墟螟唾博脫曝鷹河屜秒俏迭醞鋒汗黔型醒循床溯憶撒拙蛀棠比箍切盎覽刑丈先圭素司躇繕盡民轄拼茨瓜粵達(dá)溫信喜粗車(chē)含雖澆稅怠險(xiǎn)蒲鑿角鋒辛民沛捶時(shí)遇沃筆吶纏需釜貝轄忙毅柯盔娠敦誹您呆玄錳根靖咋的欣枕拓疾