1、廣東云浮(雙鳳)至羅定(榃濱)高速公路雙東至榃濱段第三合同段（K54+970K60+000）橋梁沖孔樁專項施工技術方案項目負責人： 編 制： 審 核： 單 位： 廣東省航盛建設集團有限公司 日 期： 2011年2月10日 橋梁沖孔樁專項施工技術方案報審表工程名稱：廣東云浮（雙鳳）至羅定（榃濱）高速公路工程（第三合同段） 編號： 致：長沙華南土木工程監理有限公司（監理單位） 我方已根據施工合同的有關規定完成了廣東云浮（雙鳳）至羅定（榃濱）高速公路工程（第三合同段）橋梁沖孔樁專項施工技術方案的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：橋梁沖孔樁專項施工技術方案 廣東省航盛建設集團有限

2、公司承包單位（章）： 廣東云浮（雙鳳）至羅定（榃濱）高速公路雙東至榃濱段第三合同項目經理部 項目經理： 日 期： 2011 年 02 月 10 日專業監理工程師審核意見：專業監理工程師： 日期： 年 月 日總監理工程師審核意見：項目監理機構（章）： 總監理工程師： 日期： 年 月 日橋梁沖孔樁專項施工技術方案一、目的和適用范圍指導本合同段K54+970K60+000范圍內的橋梁沖孔樁施工。二、編制依據1、廣東云浮(雙鳳)至羅定(榃濱)高速公路雙東至榃濱段公路工程施工招標文件及補遺書。2、廣東云浮（雙鳳）至羅定（榃濱）高速公路工程(第三合同段K54+970K60+000)兩階段施工設計圖紙3、公

3、路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）4、公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）（JTG F80/1-2004）5、公路工程施工安全技術規程（JTJ076-1995）三、工程概況本合同段起點樁號K54+970，終點樁號為K60+000，路線長度5.03km,沿途經石頭屋、潭應、大石坑、新栗等行政村，在榃濱鎮的石灰凹附近設榃濱立交（連接國道G324），然后跨越國道G324。路線走向呈南東北西走向，本合同段橋梁包括船地大橋、榃濱立交主線橋、榃濱鎮跨線橋、石頭屋大橋、潭應大橋、大石大橋、新栗大橋、車廠垌大橋等，共設橋梁2657.5m/8座，榃濱立交D、E匝道橋2座。橋梁樁基共588根，樁徑有1.

4、3、1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2不等，具體分布如下：1、船地大橋本橋樁徑有1.5m（15根）、1.8m（47根）、2.0m（13根）、2.2m（6根），設計樁長最長為44.5米，全橋共81根樁。2、榃濱立交主線橋及D、E匝道橋主線橋樁徑有1.3m（22根）、1.6m（14根）、2.0m（12根）、樁長最長為43.5米，主線橋共48根樁。D匝道橋樁徑有1.3m（4根）、1.5m（8根），樁長最長為36.7米，共12根樁。E匝道橋樁徑有1.3m（6根）、1.5m（12根），樁長最長為27.3米，共18根樁。3、榃濱鎮跨線橋本橋樁徑有1.3m（21根）、1.6m（20根）、1.8m

5、（22根）、2.0m（14根），樁長最長為42.0米，全橋共77根樁。4、石頭屋大橋本橋樁徑有1.3m（12根）、1.5m（2根）、1.6m（60根）、2.2m（18根），樁長最長為40.1米，全橋共92根樁。5、潭應大橋本橋樁徑有1.4m（24根）、2.0m（8根）、2.2m（8根），樁長最長為36.7米，全橋共40根樁。6、大石大橋本橋樁徑有1.5m（54根）、1.6m（36根）、1.8m（14根），樁長最長為32.9米，全橋共104根樁。7、新栗大橋本橋樁徑有1.6m（72根）、2.0m（10根），樁長最長為40.5米，全橋共82根樁。8、車廠垌大橋該橋樁徑有1.3m（12根）、1.5m

6、（10根）、1.8m（12根），樁長最長為34.6米，全橋共34根樁。四、施工工藝及方法（一）、施工工藝流程樁基施工方案報工程師審批樁 位 放 樣場地準備樁機就位、埋置護筒泥漿池制作泥漿調制自檢并報工程師檢查沖 孔不合格鋼筋籠制作合格自檢成型尺寸沖進成孔；孔深、孔徑檢查合格不合格監理工程師檢驗下放鋼筋籠安裝導管合格不合格重新試拼試壓合格導管試拼試壓砼拌和二次清孔不合格砼運輸沉渣檢查合格混凝土試塊留置砼坍落度測試澆筑水下砼，成樁 砼強度、樁位、檢驗、檢測報工程師審批進入下一工序施工沖孔灌注樁施工工藝流程圖 (二)、施工準備1、測量放樣首先用全站儀測定樁基軸線和樁位標志并填寫記錄。樁基軸線和樁位護

7、樁的定位點設在不受鉆孔灌注樁施工影響的位置，在施工過程中應經常檢查，定位點需要移動時，應先檢查正確性并做好測量記錄，所有定位點必須加以妥善保護以便在施工全過程中能迅速準確地行測量與檢查。利用原有的設計網點，加密布設控制點，補充施工需要的水準點、軸線、樁基控制樁，其橋墩中線在軸線方向上的誤差不應大于15mm。2、施工平臺由于本橋位于山區地帶，橋梁樁基均于干旱地段，采用挖掘機進行修筑平臺，保證樁機位置，施工工作面、泥漿池以及機械設備工作區域。3、護筒制作根據測定的樁位，準確埋設護筒，護筒采用鋼護筒。施工時應保證孔口不坍塌及不使表面水進入鉆孔，并保證鉆孔內的泥漿高程。鋼護筒采用厚度1018mm鋼板焊

8、成整體制成，內徑比樁徑大2040cm，護筒頂端留有高20cm寬30cm的出漿口。4、泥漿的制備及泥漿池、沉淀池的設置泥漿池或沉淀池每墩或數墩設置一處，利用人工或機械挖坑，并于護筒口處開挖泥漿溝通至沉淀池。制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在沖擊時容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質量。制漿時，可將打碎的粘土直接投入護筒內，使用沖錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進行沖孔。多余的泥漿用管子導入沖孔外泥漿池貯存，以便隨時補充孔內泥漿。泥漿質量指標地質情況比重粘度含砂率淤泥層1.101.25162248砂礫1.251.50192848灌注前1.101.201720 4 (三)、施工方法1、埋設護筒根據

9、測定的樁位，準確埋設護筒，護筒采用鋼護筒。護筒埋設方法：按樁位中心，挖一底直徑大于樁基礎直徑0.2m的圓坑，將坑底整平后安放護筒。首先使護筒底腳居中，然后將護筒放平，并反復校核，直至垂球對準中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護筒定位時必須準確，保證護筒中心與樁位中心一致，筒壁與水平面垂直，用十字控制樁，檢查樁位是否正確。護筒就位后用粘土按每層20對稱打埋鞏固，護筒周圍填土高度比護筒頂面低20，并在頂面留0.5m寬的平臺。填土外側邊坡為 1:1.5。分層夯打時，每夯一層檢查一次護筒的中心位置和垂直度，發現偏差及時糾正。基本要求如下：護筒內徑宜比樁徑大20cm40cm，護筒中心豎直線應與樁中心線重合

10、，采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實；應嚴格注意平面位置、豎向傾斜均需要符合要求。2、樁機安裝樁機安裝就位時，進行詳細測量，底座用枕木墊實，塞緊，沖孔機保持平穩，必要時，頂端用纜風繩固定平穩。在沖進過程中，保證沖孔機不發生位移、傾斜和沉陷。在沖孔機沖孔過程中，沖孔機必須保持平衡，不能發生位移和沉陷。2.1 沖孔的機架應根據造孔方法結合現場具體條件選用。但應盡量采用一種機架滿足沖孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內混凝土的需要，只用于沖孔的機架高度以68m為宜，機架底腳應有不小于4m的寬度。 2.2 護筒埋好經檢驗位置無誤后，將機架移到樁位上，架立穩固，四腳墊平不得傾斜。 2.3 在架立

11、機架時應使機架頂面的起重滑輪、扶沖孔平臺外固定鉆桿的卡桿孔的護筒中心三者在一根豎直線上，以保證沖孔的豎直方向。 2.4 機架架立穩固后，在安裝有關機具設備時，以使起重滑輪、轉向滑輪和絞車或卷揚機三者在同一豎直平面中為宜。3、沖孔3.1 開始沖孔前，先開動泥漿泵將泥漿輸送到護筒內，使護筒內充滿泥漿后，即可開始緩慢沖進，進度要適當控制，對于護筒底部應低擋慢速鉆進，使底角處有較堅固的泥皮護壁，沖至護筒底部以下1m后，則可視土質情況正常速度鉆進。沖進過程中，及時填寫沖孔記錄，經常注意土層變化，每鉆進2 m 或土層變化處，撈取渣樣，判斷土層，并與地質坡面圖相核對，當與地質坡面圖嚴重不符時，應及時向監理工

12、程師匯報，并按指示處理，沖孔工作應連續進行，不得中斷。3.2 施工中應采用分班作業，交接班時應詳細說明本班沖進情況及下一班應注意事項，經常對沖孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求時隨時改正。沖孔泥漿應始終高出孔外水位或地下水位1.0m1.5 m ,并防止扳手、管等金屬工具或其他異物進入孔內，影響沖孔的正常施工，沖孔作業必須保持連續性，升降鉆頭要平穩，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速，樁孔沖至設計高程后，應對成孔的孔徑、孔深和傾斜度寫檢查記錄，滿足設計要求后請監理工程師進行復查，合格后進行清孔。有關沖孔的其他注意事項應嚴格按照規范的要求辦理。3.3 開沖時先用沖錘小沖程（75cm）進行低

13、錘密打，將開孔孔口基本打平，然后提起錘向孔內注放泥漿，注入泥漿后用小沖程（75cm）進行低錘開孔。待沖錘全部進入護筒底才用中、高沖程進行施工，成孔過程中密切注意地質條件的變化，適時調節泥漿的濃度、稠度。要根據地質條件不同來控制沖錘的沖程。施工過程一般不能停頓，應連續進行。沖進過程做好沖孔鉆進記錄，及時反映施工狀態，做好地質巖土層的變化記錄，及時撈取渣樣，以便現場管理人員和監理工程師的檢查。3.4 成孔及垂直度等指標的技術控制在沖孔過程中要經常檢查，沖錘的尺寸和錘底的尺寸要滿足要求，錘底應水平，中間稍有突兀。應將沖孔機固定，防止其沖擊過程移位，每一臺班必須復核一次樁中心，保證樁孔中心在允許偏差順

14、橋軸線方向5cm、垂直橋軸線方向5cm范圍內，利用等同設計直徑、長為34D的鋼筋籠作為檢孔器檢查垂直度，將垂直度控制在1%以內。3.5 成孔過程中常見事故的處理辦法及預防卡錘：施工時嚴防掉物。對微風化巖應嚴防高沖程，地質變化時注意沖孔速度的調節。發生卡錘時，嚴禁強拉，應根據現場施工情況作出處理方案。 埋錘：施工時應嚴禁停工時將錘放在孔底，發生埋錘時禁止強拉，在摸明情況下，應加大泥漿濃度及時清孔，同時要根據土層來處理。 沖孔事故的預防關鍵在于技術控制，在一個樁基成孔過程中，嚴禁加大沖錘，新焊沖錘要試探性下落，要形成事故匯報制度，嚴禁發生事故后不分清原因時亂拉亂扯。應保證水頭和循環的進行，為制定處

15、理方案打下基礎。4、清孔清孔的目的，主要是為了把孔內帶有大量泥渣的泥漿混合物清除出來，盡量減少孔底沉淀層的厚度。當鉆孔達到設計標高時應立即進行終孔綜合檢查，檢查內容包括孔深、孔徑和傾斜率，檢查合格后報監理工程師復檢合格后簽字，并立即進行清孔工作。清孔方法：一般采用換漿清孔法，即在檢查合格后停止進尺，稍提鉆頭離開孔底10cm20cm ，并保證泥漿正常循環。以中速壓入新鮮優質泥漿,把沖孔內懸浮渣的泥漿置換取代。注意事項：在清孔排渣時，必須始終保持孔內水頭高度防止塌孔，不得用加深孔底深度的方法代替清孔，清孔結束后，應測量孔底沉淀層厚度和泥漿的比重等質量指標，應滿足規范和設計要求，否則應重新清孔。5、

16、鋼筋骨架的制作和安裝5.1 鋼筋骨架的制作 鋼筋的選材、試驗鋼筋應在開工前將所用材料的型號、規格、總用量進行抽料，并將各種型號的鋼筋按送試要求送試，材料到場后應分堆堆放，放在預制場的鋼筋加工場，材料的試件選用應在監理見證下進行，進場鋼筋必須具有出廠合格證，同時制作鋼筋的焊接構件送檢，全部鋼筋的相關試驗項目合格后才能制作鋼筋籠。 鋼筋骨架的制作鋼筋骨架的制作應先抽出加勁筋的規格、數量，流水生產，整個鋼筋籠的制作要在平臺上嚴格按設計要求和施工規范進行，施工時先制作12m長的鋼筋籠，底籠應在終孔后根據實際樁長制作，鋼筋籠做好后應安排好場地堆放，定位筋的制作要按圖進行，先不焊在鋼筋籠上，待駁接時再焊上

17、去，以免吊裝時損壞，鋼筋骨架應設加勁鋼筋增強支撐。加勁筋均按間隔2m布置。5.2 鋼筋骨架的安裝 安裝過程中的吊裝鋼筋骨架吊裝時應用兩點起吊，吊放鋼筋籠入樁孔時要居中慢放，嚴禁碰撞孔壁，吊放完第一節后，再焊接第二節，駁焊時，要注意垂直度的檢查，初焊垂直度滿足不大于0.5時再進行焊接，隨著鋼筋籠的間隔下放應焊保護層鋼筋，保護層鋼筋應錯開焊牢固，不能在同一截面上，采用聲測檢測的樁基須按要求埋設檢測管，在下放每一節時都應接好下一節，不能讓泥漿漏入檢測管，吊放時，下節鋼筋籠應用有足夠剛度的鋼筋架在護筒上，以防止鋼筋籠跌入樁孔。鋼筋籠節間駁接應注意同一截面焊接不超過50，同時，鋼筋籠應焊牢在樁機底梁上，

18、防止浮籠。 鋼筋籠拼裝中應注意的事項*應注意復核機械吊臂與吊重的匹配。*注意用電安全操作。*鋼筋籠不能順利下落時應反復試探下落，不能硬沖硬撞。 解決鋼筋籠安放困難的問題.1 保證樁基的傾斜率1%；.2 保證鋼筋籠的垂直度；.3 一旦鋼筋籠無法下放，必須立即提出鋼筋籠并用鉆機反復掃孔，確保不出現縮孔現象。.4 鋼筋籠下放過程中必須小心操作，一旦鋼筋籠下放過程中受阻，必須查明原因后確定解決方法后方能操作，嚴禁野蠻操作導致鋼筋籠卡入孔壁、掉籠、聲測管折斷現象的發生。6、驗收及清孔 6.1 成孔驗收 到達終孔標高時，應及時清孔排渣，填好施工記錄，標好巖樣，請監理工程師進行終孔驗收，驗收時應對比地質鉆探

19、資料和設計要求，經現場監理工程師認為滿足設計要求時才可以終孔。 6.2 第一次清孔 驗收終孔后，在鋼筋骨架安裝前進行第一次清孔，清孔時泥漿比重調整到1.151.25之間，撈取返上來的渣樣，反復灌回泥漿，應同時測孔內渣土厚度及泥漿比重，將孔內渣土基本清理及泥漿合格后才能進行鋼筋骨架安裝。清孔時都應充分注意泥漿質量。7、灌注混凝土前的準備工作7.1 導管制作導管制作的質量內壁圓滑、順直、光潔,無局部凹凸，各節導管拼裝以后，應不漏水，必要時應對導管做水壓試驗，同時做過球試驗，試驗合格后在導管外壁用明顯標記逐節編號，并標尺度以便計算導管在混凝土內埋置深度。7.2 導管與隔水栓安裝導管可先在孔旁分段拼裝

20、，用起重機逐段起吊拼裝。宜用兩根鋼絲繩扎在一起，導管下放時應位于孔中心，垂直下放,軸線順直，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，導管制作與試驗等工作應在鉆孔灌注樁開工之前完成。隔水栓在混凝土開始灌注時起隔水作用，證混凝土的質量，隔水栓的安放位置宜設置在孔內水位以上20cm30cm 處，在混凝土開始灌注時，將吊放隔水栓的鐵絲或尼龍絲剪斷。7.3 儲料斗就位儲料斗用支架直接安裝在樁機底盤上，儲料斗用5mm 左右的鋼板加工而成，上口四邊用L75 75 8 的角鋼予以加強，并焊4 個吊環，以便起吊，底部有一定坡度，以利混凝土排放，出口設置閥門，以控制混凝土灌注，儲料斗的容積應滿足首批混凝土灌注后，混凝土高出導

21、管下口不小于1m 的要求。儲料斗混凝土出口至護筒口高度，除應滿足導管拆卸等操作需要外，并應在灌注后階段能滿足導管內混凝土柱高度的需要。在沖孔灌注樁正式開工前，將按照規范的要求，對水下混凝土的原材料應取樣做試驗，其質量必須符合規范標準的要求，骨料最大粒徑不應大于導管內徑的1/61/8 和鋼筋最小間距的1/4，同時不應大于40 mm，宜采用級配良好的中砂，含砂率宜為40%50%，水灰比宜采用0.50.6，坍落度為18cm20cm，混凝土的實際配制強度宜比設計強度提高10%15%。通過試驗室配制混凝土配合比及混凝土抗壓強度報告，應事先報送現場監理工程師，審核同意后正式投入攪拌水下混凝土。成孔質量和清

22、孔質量檢查驗收合格后方可進行水下混凝土的灌注,并在灌注前探測孔底泥漿沉淀厚度，如超出標準應再次清孔。8、混凝土灌注8.1灌注前的第二次清孔鋼筋籠應在第一次清孔只有少量沉渣時才能安裝。鋼筋骨架安裝好后下放導管進行清孔，導管下放之前應在導管節間放止水膠圈。清孔時從泥漿池中壓入優質泥漿，在泥漿循環過程及時撈取懸浮的鉆渣。清孔工作應連續進行，不能間斷，并加密測渣時間。泥漿比重控制在1.101.20之間，含砂率控制在2%以下，摩擦樁沉渣厚度要小于15cm，嵌巖樁沉渣厚度要小于5cm。8.2灌注前相關設備的檢查及復核工作灌注前灌注設備的檢查和導管、漏斗量、吊裝能力的復核工作砼灌注前應對灌注的設備進行使用性

23、能的檢查，進行必要的維護。應檢查導管直徑，同時檢查其焊口，試拼其垂直度，檢驗水密性，檢查內壁是否光滑，對漏斗的容量應按初灌量的最低要求復核，當漏斗不能滿足時，必須重新設計或作儲料倉。應復核砼灌注時吊裝設備的安全吊裝能力。檢查樁機的鋼絲繩完好性和剎車性能的好壞。及時維護或更換。相關設備的檢查及檢試工作由于水下灌注對灌注樁的成敗起決定性作用，所以參與設備都應在灌注前作全面檢查。*拌和設備拌和設備應試運行。運行過程應有專人負責監控，要有應急維修人員和應急維修方案，檢查計量設備的準確性和標定工作。*運輸設備根據地形及樁基直徑大小確定輸送管的走向，同時應設有備用車，輸送管的接頭要緊密，也需專人進行檢查。

24、*應急設備要有一套關于水下灌注的應急設備，如發電機、泥漿泵、吊機、導管、漏斗等一系列的應急設備都需在灌注前試運行并隨時在灌注過程候命。8.3砼的配制及技術要求砼在配制前先設計好其設計配合比，做好水泥、砂、石、外加劑的物理性能試驗，做好拌和計量設備的標定工作。在監理工程師認定后才能實施。砼應具有良好的流動性與和易性，砼坍落度應在1822cm之間，砼初凝時間控制在10小時左右，外加劑的滲量必須要按試驗要求確定。8.4砼的灌注清孔合格后，應會同甲方、監理對樁孔進行隱蔽驗收，簽字合格并同意澆注后才能進行砼灌注工序。灌注時提起導管，安裝漏斗，漏斗與導管用螺絲接緊，并加上水膠圈，漏斗要清洗干凈，漏斗底口處

25、設置閥門。裝好后，提升幾次。砼攪拌完成后，提起導管離孔底4555cm，用砼輸送泵將砼灌到漏斗中，在符合初灌要求時，打開漏斗閥門，使砼突然下落，迅速落至孔底并把導管裹住。繼續灌注砼，待灌注砼已包住導管34m時，提起約lm。此時應稍放慢澆筑速度。灌注過程中，應設專人記錄灌注量及測量砼面高度，計算埋管深度和應拆除的導管長度，每次起管后的導管埋入砼以下一般保持在26m內，拆除導管時，應嚴防掉物落入孔內，同時清洗的水不能流入導管內，要及時觀測泥漿的返漿情況。灌注時必須做好砼試件的制作。澆注時先灌入首批混凝土，其數量經過計算（其計算圖式如下），使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入

26、砼，其深度不少于1m；堵塞導管采用漏斗閥門，當混凝土裝滿漏斗后，打開閥門，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；隨著澆注連續進行，隨澆隨提升并拔除導管，中途停息時間不超過15min，在整個澆注過程中，導管埋入砼深度為h（1mh3m），利用導管內混凝土的壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，直至高于樁頂設計標高0.51.0m。混凝土灌注過程中，派專人測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，并及時填寫水下混凝土澆注記錄。首批灌入混凝土數量V計算圖式：h1Hw孔內水面高1.00.4H1Vd2/4h1+D2/4H1式中：D、d為孔樁直徑及導管內徑 h1=(w.Hw)/cc砼拌合物的容重（KN/m3） w孔內泥漿的容重

27、（KN/m3）灌注前，對孔底沉淀層厚度須應再進行一次測定，使之滿足規定要求，然后立即灌注首批砼。灌注過程中，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。同時注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，以便及時提升或拆除導管。在灌注砼時，每根樁均按規定制作砼試塊，并妥善養護，強度測試后，填寫試驗報告表。有關砼灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，指定專人進行記錄，以便及時總結經驗，指導下一根樁的施工。五、沖孔樁的各項質量標準 1、從定點放線、樁基就位、開沖前樁位的復核、清孔、灌漿，到完工后的試壓、檢測及資料的整理，進行有效的控制和管理工作。2、對影響

28、沖孔效率的各種因素如泥漿的濃度、錘頭的質量等進行監控檢查。對可能會造成復沖的鉆孔偏斜、塌孔等做好預防措施，在施工過程中要加強觀測和檢查。3、為防止堵管，混凝土拌和后應立即灌注，如因拆除導管中斷灌注，間歇灌注的時間不得超過1小時，否則會因超過混凝土的終凝時間會導致混凝土出現“結餅”“離析”，在導管內不能下落，導致導管堵塞。4、沖孔樁完工后應符合下列各項質量標準：4.1 灌注樁混凝土的原材料配合比應符合有關規范、標準，坍落度及和易性應滿足施工要求。 4.2 灌注樁混凝土嚴禁有夾層和松散層。 4.3 沖孔樁允許偏差值： 4.3.1 孔徑不小于設計規定。 4.3.2 孔深：摩擦樁不小于設計規定，嵌巖樁

29、比設計深度超深50。 4.3.3 樁位50。 4.3.4 垂直樁垂直度L/100。（L為樁的長度） 4.3.5 沉淀厚度：摩擦樁不大于15；嵌巖樁不大于5。 六、沖孔樁施工安全措施 1、鋼筋籠在夜間運輸的過程中尾部及中部設置安全警示燈，白天掛設安全警示旗，并派專人指揮。2、泥漿池及便道入口必須按要求進行圍蔽，池邊盡量不存棄土，存土距池邊不得少于1.5m，泥漿池中泥漿應及時外運，避免影響灌樁。3、施工現場機具設備擺放有序，材料堆碼整齊，無生活垃圾污染。4、工地配備滅火器及接地保護，采用20圓鋼打入土體2m以上，與樁機身連接使用6mm2銅心線。5、樁機操作臺與傳動部分間應設防護攔。6、現場電纜要架

30、空、絕緣處理，開關箱接地必須符合規范要求。7、施工現場氣瓶不得混放，距離必須符合規范要求。8、在施工前對施工員、工人作好詳細的安全交底，加強對現場人員的安全教育和督促檢查。對施工用電等易發生安全事故的重點部位和工序，應安排專職安全員進行定期或不定期檢查，并做好檢查記錄。 9、施工用電應由有專業資格的從業人員操作和管理。施工現場用電及各種電器設備的安裝使用，必須按供電部門的安全用電要求及有關規定執行，嚴禁違章用電。開關箱要安置防雨棚，嚴格采用一機一閘，并接零線，保險絲嚴禁用其他金屬絲代替，電器設備必須安裝漏電保護。 10、所有進入施工場地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋。 11、施工現場必須設置施工圍欄隔離措施和醒目警告標志，確保行人車輛與施工互不干擾。夜間施工必須設置好照明設施。 12、施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。 13、各種施工機械的操作人員必須持上崗證，嚴禁無證上崗。自卸汽車嚴禁載人。各種支架、腳手架搭設必須牢固。 14、橋梁基礎施工時，必須采取切實有效措施，防止塌孔。 15、在進行鋼筋加工、焊接時要采取防雨措施并符合技術規范中有關規定。