1、橋涵施工技術方案一、工程概述1、概述：岳灘至洛陽公路,編號X023,起點G310自東向西途經岳灘鎮趙莊寨、黃大王廟、佛灘頭、仝莊、翟鎮鎮甄莊村、臥龍村，在K7+487處于G207相交，后經翟鎮翟西、寧莊、田村、經佃莊鎮相公莊、黃莊、大郎廟后一直向西終點止偃洛交界處，全長18.8公里，全線基本上依老路線前進，部分截彎取直，設計車速30km/h,路基寬8.5m,路面寬7m,路面設計為18cm灰土碎石+18cm水泥粉煤灰穩定碎石+22cm厚水泥混凝土地。2、該路段涵洞為明蓋板涵和圓管涵。 明蓋板涵的涵身采用C30混凝土，鋼筋為、級鋼筋；臺帽采用C25混凝土，鋼筋為級鋼筋；臺身、涵底鋪砌及基礎采用M7

2、.5砂漿砌片石；片石強度不低于C30；涵底鋪砌下設10cm厚砂礫墊層。洞口的帽石采用C30混凝土，鋼筋為級鋼筋；端墻身及端墻基礎、洞口鋪砌、隔水墻均采用M7.5砂漿砌片石，片石強度不低于30號，洞口鋪砌下設10cm厚砂礫墊層。 圓管涵的涵身采用C30混凝土，鋼筋為、級鋼筋，基技術條件同前；臺帽采用C20素混凝土，基礎及涵底鋪砌設砂礫墊層。洞口的帽石采用C15混凝土；八字墻、錐坡、跌水井、端墻身及端墻基礎、洞口鋪砌及隔水墻均采用M7.5砂漿砌片石，片石強度不低于C30。勾縫采用M10砂漿；個別基底須采用干砌片石填筑的涵洞，片石強度不低于C30。涵洞臺背采用透水性的砂礫或砂性土填筑。二、施工部署

3、1、技術準備： （1）技術上配備具有豐富施工經驗的任俊超擔任技術負責。 （2）施工上配備具有豐富施工管理經驗的武靜濤擔任施工負責。常遂章擔任施工管理員和安全員。 （3）工地質檢人員陳晶晶，專職進行質量檢測工作。2、人員配備情況見后附表人員配備情況一覽表。 3、工程材料準備情況見后附表工程材料情況一覽表。 4、機械設備情況見后附表機械設備情況一覽表。三、施工方案 A、明蓋板涵施工方案1、施工前準備工作 施工前除進行圖紙審核外，還要就現場實際情況與設計圖紙進行核對，確定涵洞位置處水流方向是否與設計相符，涵洞基礎設計標高是否與現場實際情況相符，在沒有問題的情況下開始組織進行施工，同時做好現場的三通一

4、平及材料的供應工作。2、 測量放樣按設計尺寸放設出涵洞的縱、橫軸線和開挖輪廓線，開挖輪廓線包括根據土質情況確定的開挖放坡寬度和工作面寬度，工作面寬度按50cm設置，當地下水豐富時還要考慮設置匯水溝和集水井所需寬度。3、主要施工方法 （1）基坑開挖土質基坑采用挖掘機進行開挖，開挖至距設計標高差2030cm時，由人工進行清理至設計標高，以免機械擾動基底原狀土，造成承載力下降。因地下水較豐富，基礎開挖至設計標高后在基礎輪廓40cm外挖20cm深匯水溝，并適當設置深80cm的集水井，采用抽水機進行抽水，以保證基底不受浸泡；如地下水量過大時，施工前采用深井或井點進行降水，待水位降低到基底標高以下時再進行

5、基坑開挖。基礎開挖至設計標高后及時進行下道工序的施工，避免基底長時間暴露或受雨淋水泡。挖基棄土不得妨礙施工，棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不小于基坑深度。基坑頂動載距坑頂緣間距不得小于1.0m。 （2）承載力檢測基底挖至設計標高2030cm時即可進行動力觸探檢測基底的承載力是否滿足設計要求，如不滿足要求時提交設計解決。動力觸探點的布置應有代表性與普遍性，分別設置在涵身中間與兩端，涵洞出入口各設置一個，如涵洞較長時，適當增加動力觸探點數。 （3）基礎施工基礎采用M7.5片石進行砌筑，片石強度不低于C30，質地堅硬，不易風化，無裂紋層理，無水銹，尺寸符合規范要求。砌筑用砂漿隨拌隨用，砂漿具有適當的流動性

6、和良好的和易性，運距不應過長，發生離析、泌水現象時不得使用或重新攪拌后再使用，已凝結的砂漿不得使用。砌筑采用擠漿法，分段分層砌筑，嚴禁采用灌漿法。砌筑以沉降縫為界進行分段，先砌筑定位石和角石，然后再進行腹石的砌筑。砌筑腹石時，石料間的砌縫要互相交錯、咬搭，砌筑時保證砂漿飽滿、密實，兩片石間不允許直接接觸。石料大小搭配，大面朝下，砌縫滿足規范要求。在基礎與墻身結合處預留接茬石，接茬石外露高度與內埋高度均不得小于15cm，間距、布置合理。砌筑時嚴格按規范要求進行質量控制。砌體砌筑完畢后進行覆蓋灑水養生，保持砌體表面濕潤，常溫下的養護時間不少于7天。砌體的砂漿未達到設計強度前，不得承受全部設計荷載。

7、 （4）臺身施工 臺身采用M7.5砂漿砌片石，片石強度不得低于C30。砌筑嚴格按規范標準進行，相鄰層中垂直砌縫相錯不得小于10cm。砌筑采用擠漿法水平分層進行，保證砂漿飽滿，無通縫、瞎縫。每層鑲面石砌筑完成后再填砌腹石，腹石與鑲面石大致同高。墻身砌石與板座結合處預留接茬石。砌體勾縫采用平凹縫，寬2.0cm，深0.81.0cm，勾縫所用的砂漿強度不得小于砌體所用的砂漿強度。勾縫前先把砌縫內的砂漿清理干凈，再進行勾縫，最后用灰刀刮平砌縫。勾縫在涵洞主體完工后再進行。 （5）板座施工蓋板涵在墻身砌筑完成后進行板座混凝土的澆注。板座施工時，墻身砌體的砂漿強度應達到規范要求。板座采用6015或3015鋼

8、模板，內貼PVC或寶麗板。支立板座模板時，保證模板拼縫密實，與墻體片石接觸處填塞緊密，以防止漏漿。PVC或寶麗板與鋼模板緊貼，無起鼓現象，并防止受潮變形，同時還要橫平豎直，無錯臺。板座模板安裝完畢后，對砌體表面進行清洗，濕潤，然后采用吊車或搭設梯道進行混凝土的澆注，采用機械進行振搗，因板座表面安放蓋板，要保證其表面平整度。 （6）蓋板施工 蓋板采用現場直接澆注的方法進行施工。當墻身板座混凝土強度達到規范要求后進行蓋板的施工，首先采用碗扣式腳手架搭設支架，支架縱、橫向間距不大于60cm。支架搭設完畢后鋪設板底模板，模板必須保證平整，無錯臺，內貼PVC或寶麗板。鋼筋在鋼筋加工場提前進行加工、焊接，

9、并綁扎成型，綁扎采用梅花形布置，正反扣進行，保證綁扎結實，不松動；焊接滿足規范要求。鋼筋安裝完畢后，在沉降縫處加設瀝青浸制木板，并用同等標號的砂漿墊塊來保證鋼筋保護層的厚度滿足規范要求。混凝土澆注采用吊車吊裝，機械振搗，蓋板混凝土宜連續澆注，當不能一次完成時，可按沉降縫分段進行。混凝土施工完畢后采用塑料或草簾覆蓋，并定時灑水進行養護，待混凝土強度達到設計強度后方可拆除支架和模板。 （7）沉降縫施工混凝土處沉降縫采用瀝青浸制木板，在混凝土澆注前安放準確，漿砌片石處沉降縫，基礎沉降縫采用瀝青浸制木板，墻身處沉降縫內側塞5cm厚M10水泥砂漿，中間填塞粘土，外塞15cm厚瀝青浸制麻筋。沉降縫在砌體砌

10、筑過程中隨砌隨填塞粘土，砌筑完成后清除內、外側多余部分粘土，并保持縫內干凈、無雜物，然后再填塞砂漿和瀝青浸制麻筋。沉降縫端面豎直、平整，在同一斷面上，上下不得交錯、扭曲，填縫料保證填塞密實。 （8）防水施工 涵洞涵體在蓋板吊裝完畢以后，開始施工防水層。防水層施工前要對結構表面進行清理，保證表面干凈、干燥。 在蓋板吊裝完成后，在蓋板與蓋板間縫隙、蓋板與邊墻間縫隙、穿釘與預留孔間縫隙，用M10水泥砂漿填塞緊密。 涵洞伸縮縫處防水處理：伸縮縫處在墻體的內側，用M10的水泥砂漿填塞，墻體的外側用瀝青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墻體內2cm。麻絮填塞完成以后，外貼一層瀝青浸制的麻布一層。麻絮填塞范圍與麻布

11、防水范圍為涵洞單條伸縮縫的整長。 涵洞整體防水：涵洞整體防水自蓋板頂面至蓋板底面以下20cm，兩側邊墻外面涂熱石棉瀝青兩層。涂料涂刷要均勻，從中間向兩側邊墻進行，鋪設材料的搭茬長度不小于20cm，且沿水流方向設置接茬。防水層的施工要避開大風、高溫天氣，下雨天嚴禁進行施工。 （9）帽石施工涵洞端翼墻砌筑時預留帽石接茬石，蓋板混凝土澆筑前預埋帽石接茬筋。涵洞帽石采用木模，內貼PVC或寶麗板，混凝土澆筑時，機械振搗不到的地方采取人工用鋼釬進行充分搗固。 （10）八字墻施工 八字墻墻身采用M7.5砂漿漿砌片石，墻身外露部分采用M10砂漿勾縫； 底部鋪砌材料為M7.5水泥砂漿砌片石，底部素土壓實系數95

12、% 。 翼墻兩側回填土壓實系數按道路要求且不小于90%。 片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑八字墻基礎的第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的片石應安放穩固，片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑時，底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實。 砌筑上層時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。 在砌筑片石時不能有通縫出現，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時

13、,砂漿應嵌入砌縫內20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。 漿砌砌體，應至砂漿初凝后，灑水養生714天。養護期間應避免碰撞、振動或承重。 （11）基坑回填涵洞基坑回填前保證基坑內無水，并清除基坑內的碎木屑、垃圾及表面虛土，基底先灑水潤濕，再用小型沖擊式夯實機夯實。基坑回填要待結構強度達到規范要求后進行，并對稱、同步、分層進行，每層厚度不得超過20cm，填料滿足設計要求，距離結構較近處采用小型夯實設備分層夯實。每層松鋪厚度為15cm， 采用壓路機碾壓時，松鋪厚度20cm。分層回填時，每層壓實度須達到96%以上。分層回填至涵頂。 涵洞臺背回填填料最大粒徑不超過5cm，每側寬度不小于2倍孔徑

14、長度。涵洞回填要兩側對稱均勻進行。本部自檢員層層自檢，監理層層驗收，并建立回填專項檔案。根據福建省高速公路試驗檢測辦法要求：小于150米的填方地段（含橋涵臺背）檢查頻率不少于6處。大于150米少于200米檢查頻率為8個點，每點都必須合格。 （12）附屬施工涵洞錐體采用修面后的片石進行砌筑，并設置泄水孔進行排水，泄水孔直徑10cm，梅花形布置，間距1.0m，并由內向外設置4%的排水坡。涵洞檢查臺階采用粗料石或混凝土砌塊進行砌筑，砌體表面嚴禁進行抹面處理，混凝土砌塊表面設置防滑槽。 （13）養護 涵洞墻身混凝土澆筑分節分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養

15、護。養護用水按就近取材為原則。可利用當地村民飲用水，也可利用就近符合規范要求的溪水。現場質檢人員如對用于養護用水水質有異議時，要組織項目實驗室對現場養護用水，進行實驗檢測。4、施工中應重點注意的問題（1）、混凝土澆注的準備工作要做好，澆注不能中斷，避免出現施工縫。（2）、邊墻沉縫縫木板固定要牢，混凝土澆注要對稱進行，防止沉降縫木板不垂直。（3）、防水層與混凝土面要粘貼密實，避免施工完成后出現漏水現象。（4）、中板采用工廠集中預制，邊板采用就地澆注。在中板預制時需增設吊環，吊環采用直徑25mm的I級鋼筋，每塊板設兩個吊環，吊環距板端30cm（沿板長方向）并設于板中。預制蓋板必須在混凝土強度達到設

16、計強度的70%后，方能脫模吊運。（5）、 蓋板塊件堆放時應采用兩支點擱置，并標明型號。（6）、明涵邊板預制時應注意預埋帽石鋼筋。（7）、在進行涵臺施工時，應確保混凝土臺帽與臺身的結合。（8）、當涵臺強度達到設計值的70%后，方能于臺后進行填土，并按涵洞臺背填筑透水性材料設計圖采用透水性能良好材料對稱分層夯實。（9）、除設置在巖石地基上的涵洞外，涵臺臺身及基礎均應按設計圖紙所示或依有關部頒規范及標準圖規定設置沉降縫。（10）、涵臺臺背涂兩層瀝青防水。（11）、在施工明涵時，如業主要求取消對臺后搭板，則應將臺后填料改為10%石灰土，壓實度要求達到95%以上。5、質量保證措施（1）實行崗位責任制，明

17、確分工，責任落實到人。 （2）成立質量自檢小組，由質檢科長任組長，負責工程質量控制，同時配備充足的自檢員，在試驗室和測量組的配合下，具體實施質量管理和數據檢測，形成完善的自檢體系。 （3）認真做好技術交底，組織相關人員學習有關技術規范及招標文件，嚴格按規范及施工組織計劃進行施工。 （4）嚴格自檢，堅持質量第一，用數據說話的原則，所有工序需經自檢合格，并經監理工程師抽檢合格后方可進行下一道工序施工。 （5）砼表面（無模板部分）必須整理平整，美觀大方。 （6）單一工程完成以后，進行現場清理和整修，保障砼外觀顏色一致，不現接縫，并清除和打磨多余砼。 具體措施如下：（1）砌體八字墻施工質量要求 基本要

18、求：a. 砌塊、砂、水的質量和規格應符合規范要求，混凝土或砂漿應按規定的配合比施工。b. 地基承載力及基礎埋置深度必須滿足設計要求。c. 砌塊應分層錯縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞。d. 抹面應壓光、無空鼓現象。 實測項目：見表1表1 八字墻實測項目項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 混凝土或砂漿強度（Mpa） 在合格標準內 按附錄D或F檢查2 平面位置（mm） 50 經緯儀：檢查墻兩端3 頂面高程（mm） 20 水準儀：檢查墻兩端4 底面高程（mm） 50 5 豎直度或坡度（%） 05 吊垂線：每墻檢查2處6 斷面尺寸（mm） 不小于設計值 尺量：各墻兩端斷面 外

19、觀鑒定：a. 墻體線形要直順、表面平整。b. 砌縫無裂隙；勾縫平順，無脫落、開裂現象。（2）鋼筋加工及安裝施工質量控制： 基本要求：c. 鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。d. 冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。e. 受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規范要求。f. 鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。g. 受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它他損傷。 實測項目：見表2表2 鋼筋安裝實測項目項次 檢查項目規定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距（mm） 兩排以上排距 5

20、；同排梁、板、拱肋10；基礎、錨碇、墩臺、柱 20； 灌注樁 20 尺量：每構件檢查2個斷面，用尺量 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm） 10 尺量：每構件檢查510個間距3 鋼筋骨架尺寸（mm） 長 10；寬、高或直徑 5 尺量：按骨架總數30%抽查 4 彎起鋼筋位置（mm） 20 尺量：每骨架抽查30%5 保護層厚度（mm） 柱、梁、拱肋 5 ；基礎、錨碇、墩臺 10；板 3； 尺量：每構件沿模板周邊檢查8處 外觀鑒定：a. 鋼筋表面無鐵銹及焊渣。b. 多層鋼筋網要有足夠鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。 （3）、混凝土澆筑施工質量控制： 基本要求：a. 所用的水泥、砂、石、水的質量規

21、格 必須符合規范要求。按規定的配合比施工。b. 涵洞施工嚴格按照設計圖紙、施工規范和技術操作規程要求進行。c. 混凝土基礎的地基承載力必須滿足設計要求，嚴禁超挖回填虛土。 實測項目：見表3表3 蓋板涵實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm） 明涵 20暗涵 50 經緯儀：檢查2處2流水面高程（mm） 20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）20尺量：檢查35處4長度（mm）+100，-50尺量：檢查中心線5孔徑（mm） 20尺量：檢查35處6凈高（mm）明涵 20暗涵 50尺量：檢查35處 外觀鑒定：a. 混凝土表面平整，施工縫平順。

22、b. 混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5%，深度不超過10mm。c. 混凝土表面出現非受力裂縫，縫寬超過0.15mm者必須處理。d. 涵身直順，涵底鋪砌密實平整。e. 進、出口與上下游溝槽連接順適，水流暢通。f. 帽石、八字墻平直，無翹曲現象。（4） 蓋板制作： 基本要求：a. 混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外摻劑及拌和料的質量和規格必須符合有關技術規范要求，按規定的配合比施工。b. 分塊施工時接縫應與沉降縫吻合。c. 板體不得出現露筋和空洞現象。 實測項目：見表4：表4：蓋板制作實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查2高度（m

23、m）明涵 +10，-0尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面暗涵不小于設計值3寬度（mm）現澆 20 預制 10 4長度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側 外觀鑒定：a. 混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、掉角。b. 蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。c. 混凝土表面不得出現非受力裂縫。 （5）蓋板安裝： 基本要求：a. 安裝前，蓋板、涵臺、墩及支承面檢驗必須合格。b. 蓋板就位后，板與支承面須密合，否則應重新安裝。項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承面中心偏差（mm）10尺量：每孔抽查46個2相鄰板最大高差（mm）10尺量：抽查20%板與板之間接

24、縫填充材料的規格和強度應符合設計要求，并與沉降縫吻合。 實測項目：見表5：表5：蓋板安裝實測項目B圓管涵施工方案1、施工前準備工作 涵洞開工前，向工程師提交本工程施工組織設計和開工報告，經工程師批準后開始施工。2、測量放樣：按圖紙設計的平面位置、標高及幾何尺寸，進行施工放樣。3、主要施工方法 （1）基坑開挖： 在開挖基礎前，準確放出中線位置，并用十字栓樁，進行精確的位置、高程控制。 將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定。 基坑開挖應保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎底面排水徹底。 基礎開挖采用挖掘機配合人工開挖，應開挖至設計標高+20cm處時，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動基

25、底土，嚴禁超挖現象發生。（2）承載力檢測基坑開挖后應檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。若承載力達不到要求，應按監理工程師的指示進行基底處理。（3） 主要施工方法 基礎模板與支架a. 基坑開挖后，應先進行裝模。基礎砼采用強度大、剛度好、尺寸標準、周轉率高的定型組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準確、板縫間不漏漿等要求。b. 模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。c. 支立模板時為了防止模板位移凸出，支立側模時在模板外設立支撐固定。d. 模板安裝完畢后，為保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯

26、系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方可澆注混凝土，澆注時，發現模板有超過允許偏差值的可能應及時糾正。e. 砼采用現場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。 基礎混凝土的澆注及養護：涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。

27、混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm。混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5到10厘米的距離。混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養護，混凝土的養護采用灑水養護，養護時間不得少于7天。 敷設 待基礎砼強度達到75%以上時，開始安裝管節，把鋼筋砼圓管用吊車穩放在砼基礎上，管節安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼于基座上，所有管節應按正確的軸線和坡度敷設，如管壁厚度稍有不

28、同，應使內壁齊平，在敷設過程中，應保持管內清潔無臟物。要求各管節直順，管內相臨的高差不大于5mm，管節接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節間不滲漏水，管節接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然后再用瀝青在外部刷上一層，保證外部的水份不滲漏進入涵管內。澆筑管壁處外側砼，以固定涵管。 涵口砌筑：砌體應分層坐漿砌筑，砌筑前應做好砂漿封面，然后才進行砌筑。砌筑完成后，應進行勾縫。a. 涵口八字墻施工八字墻墻身采用M7.5砂漿漿砌片石，墻身外露部分采用M10砂漿勾縫； 底部鋪砌材料為M7.5水泥砂漿砌片石，底部素土壓實系數95% 。 翼墻兩側回填土壓實系數按道路要求且不小于90%。

29、片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑八字墻基礎的第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的片石應安放穩固，片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑時，底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實。 砌筑上層時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。 在砌筑片石時不能有通縫出現，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時,砂漿應嵌入砌縫內20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度后

30、再勾縫。 漿砌砌體，應至砂漿初凝后，灑水養生714天。養護期間應避免碰撞、振動或承重。 臺背回填 當八字墻砼的強度達到80%以上方可進行臺背回填，回填采用批準的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，因施工工作面較小，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、 死角等地方用小型平板振搗器夯實。在填筑過程中必須對應涵臺兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，回填至施工路基高度（超過涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。管節外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節應堆置一處，以便于取用，防止弄錯。管節的裝卸及安裝用吊具進行，不允許用

31、滾板或斜板卸管。 養護 涵洞墻身混凝土澆筑分節分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養護。養護用水按就近取材為原則。可利用當地村民飲用水，也可利用就近符合規范要求的溪水。現場質檢人員如對用于養護用水水質有異議時，要組織項目實驗室對現場養護用水，進行實驗檢測。4、施工中應重點注意的問題（1）預制管節建議采用離心法旋轉成型的工藝，工廠集中預制或向水泥制管廠訂制。管節分段長度分為2.0m和0.5m（調整涵長用）的正管節及斜管節（按實際斜交角度）等品種，并應在端面標注型號，例如：正d150，30。等字樣，斜管節也可在現場澆筑。（2）涵洞全長范圍按設計圖紙所示設置

32、沉降縫或依有關部頒規范及標準圖規定設置。（3）施工設計和施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節配置以及洞口端墻的準確位置。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻于管節安裝接近完成時砌筑。（4）管基混凝土可分為兩次澆筑，先澆管底以下部分，此時應注意預留管壁厚度及安放管節坐漿混凝土2-3cm，侍安放管節后再澆管底以上部分，并應保證新舊混凝土的結合以及管基混凝土與管壁的結合。（5）涵洞頂上及涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內的填土須分層夯實，壓實度須達到95%以上.（6）施工過程中，當洞頂覆土厚度小于0.5m時，應嚴禁任何重型機械和車輛通過。（7）涵頂填土高度大于2m時，應視地基土情況設置預拱度。 5、質量保證

33、措施：（1）實行崗位責任制，明確分工，責任落實到人。 （2）成立質量自檢小組，由質檢科長任組長，負責工程質量控制，同時配備充足的自檢員，在試驗室和測量組的配合下，具體實施質量管理和數據檢測，形成完善的自檢體系。 （3）認真做好技術交底，組織相關人員學習有關技術規范及招標文件，嚴格按規范及施工組織計劃進行施工。 （4）嚴格自檢，堅持質量第一，用數據說話的原則，所有工序需經自檢合格，并經監理工程師抽檢合格后方可進行下一道工序施工。 （5）砼表面（無模板部分）必須整理平整，美觀大方。 （6）單一工程完成以后，進行現場清理和整修，保障砼外觀顏色一致，不現接縫，并清除和打磨多余砼。 具體措施如下：（1）

34、砌體八字墻施工質量要求 基本要求：e. 砌塊、砂、水的質量和規格應符合規范要求，混凝土或砂漿應按規定的配合比施工。f. 地基承載力及基礎埋置深度必須滿足設計要求。g. 砌塊應分層錯縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞。h. 抹面應壓光、無空鼓現象。 實測項目：見表1表1 八字墻實測項目項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 混凝土或砂漿強度（Mpa） 在合格標準內 按附錄D或F檢查2 平面位置（mm） 50 經緯儀：檢查墻兩端3 頂面高程（mm） 20 水準儀：檢查墻兩端4 底面高程（mm） 50 5 豎直度或坡度（%） 05 吊垂線：每墻檢查2處6 斷面尺寸（mm） 不小于

35、設計值 尺量：各墻兩端斷面 外觀鑒定：h. 墻體線形要直順、表面平整。i. 砌縫無裂隙；勾縫平順，無脫落、開裂現象。（2）鋼筋加工及安裝施工質量控制： 基本要求：j. 鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。k. 冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。l. 受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規范要求。m. 鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。n. 受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它他損傷。 實測項目：見表2表2 鋼筋安裝實測項目項次 檢查項目規定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 受力鋼筋

36、間距（mm） 兩排以上排距 5；同排梁、板、拱肋10；基礎、錨碇、墩臺、柱 20； 灌注樁 20 尺量：每構件檢查2個斷面，用尺量 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm） 10 尺量：每構件檢查510個間距3 鋼筋骨架尺寸（mm） 長 10；寬、高或直徑 5 尺量：按骨架總數30%抽查 4 彎起鋼筋位置（mm） 20 尺量：每骨架抽查30%5 保護層厚度（mm） 柱、梁、拱肋 5 ；基礎、錨碇、墩臺 10；板 3； 尺量：每構件沿模板周邊檢查8處 外觀鑒定：c. 鋼筋表面無鐵銹及焊渣。d. 多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。 （3）、混凝土澆筑施工質量控制： 基本要求：d.

37、 所用的水泥、砂、石、水的質量規格 必須符合規范要求。按規定的配合比施工。e. 涵洞施工嚴格按照設計圖紙、施工規范和技術操作規程要求進行。f. 混凝土基礎的地基承載力必須滿足設計要求，嚴禁超挖回填虛土。 實測項目：見表3 外觀鑒定：g. 混凝土表面平整，施工縫平順。h. 混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5%，深度不超過10mm。i. 混凝土表面出現非受力裂縫，縫寬超過0.15mm者必須處理。j. 涵身直順，涵底鋪砌密實平整。k. 進、出口與上下游溝槽連接順適，水流暢通。帽石、八字墻平直，無翹曲現象。四、冬期施工國標（GBJ 50204-92）規定用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的混凝土的抗凍

38、強度為設計強度的30%，考慮公路橋涵冬季施工的氣溫、濕度等環境條件較差，因此本規范將抗凍強度各提高10%，分別定為40%和50%。在室外環境溫度低于-5條件下進行鋼筋閃光對焊或電弧焊時，除應按照常溫焊接的有關規定外，還應調整焊接工藝參數（包括焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間、調伸長度、閃光留量、引弧提升高度等），使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。環境溫度低于-20時，焊接不能保證質量，故不宜施焊。鋼筋冷拉是以超過鋼筋屈服點的拉應力拉伸鋼筋，使鋼筋產生塑性變形，以提高屈服點強度，節約鋼材。低溫時鋼筋的屈服點較常溫時略有升高，而拉伸率與常溫時差不多，故條文規定低溫時冷拉控制

39、應力應酌予提高，否則就達不到冷拉鋼筋提高屈服點強度的目的。提高值應經過試驗確定，因拉應力過大可能發生冷脆拉斷，過小則達不到目的，30MPa是參考國標（GBJ 50204-92)擬定的。冬期施工選用混凝土水泥的原則是早期強度較高，能較早地達到耐凍的強度。混凝土中可摻加氯鹽（包括氯化鈣、氯化鈉等）促進混凝土硬化和早強的機理是它能使水泥在水中充分分散，嗇水泥顆粒對水的吸附能力，降低水泥漿的沉降度，使水化和硬化速度加快。而且還可形成水化氯鋁酸鈣，發生膠體膨脹，使混凝土孔隙減小，密實性增大，從而可提高混凝土的強度。氯鹽的摻量與水泥的品種、混凝土類別、養護條件等有關，應結合工程要求（如強度、凝結時間等指標

40、）和施工條件通過試驗選擇最優用量。一般對無筋混凝土可為水泥質量的1%-3%；在鋼筋混凝土中可為0.2%-0.5%。水泥不可與80拌和水直接接觸，以免發生假凝現象，降低混凝土的強度。在砂漿中摻入一定數量的抗凍化學劑（一般為氯鹽），使砂漿在一定負溫下不凍結，且強度能夠繼續緩慢增長；或在砌筑后慢慢受凍，而在凍結前便達到一定強度，此種砂漿解凍后其強度與粘結力仍和在常溫下一樣能繼續上升，強度不受損失或損失很小。抗凍砂漿在使用前不得低于5，這樣可使砂漿有較好的和易性，并在氣溫降到砂漿的凍結溫度時，強度還可慢慢增長。五、確保安全的措施 1、施工現場的布置，應符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明

41、施工的要求。 2、施工前要認真核對圖紙并結合有關部門對地下埋設的光纜、管道、線路等設施進行詳細調查，找出地下設施的準確位置加強保護。待有關部門征遷處理后再進行施工。 3、施工現場溝、槽、坑、井等危險部位，設安全防護，夜間設紅色警示燈。現場道路應平整堅實，保持暢通。 4、使用電動工具的人員，應戴絕緣手套。在潮濕現場作業，應穿絕緣鞋。手持電動工具應安裝安全防護罩。使用時不得用手觸刃具、模具、砂輪等，要按國家規定進行定期檢查和維修。 5、起吊機械的安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，吊裝時，非工作人員要避到安全距離外，禁止車輛在橋下通過。橋梁吊起后，不得有人在下面停留。嚴禁工作人員利用吊鉤上下。 6

42、、施工人員進入施工現場必須戴安全帽和安全防護用品，不得赤腳，不得穿拖鞋。 7、遵守交通法規，車輛在工地運輸過程中，要按指定的路線行駛，在車輛交叉地點設專人負責交叉車輛的了望。 8、建立安全工作檢查制度，做到班組每日，隊每周，項目部每月進行一次安全教育和檢查，使警鐘常鳴，常抓不懈。 9、學習推廣安全生產先進經驗，做好安全工作，保證施工順利進行，確保該項目工程目標安全事故為“零”。六、文明施工措施 為加強工程現場文明施工管理，提高文明施工水平，創建文明工地，使文明施工規范化、標準化、制度化，項目經理部將認真貫徹落實有關文明施工要求，推行現代企業制度管理方法，科學組織施工，做好現場文明施工的各項管理

43、工作，制定以下措施：1、加強工程現場文明施工管理，保障施工在良好的環境下進行，樹立和維護企業的良好形象，爭創文明標準工地。 2、為了實現文明施工的目標，項目經理部成立領導小組專人負責現場文明施工措施的落實。 3、加強宣傳活動，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象，隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是隊伍素質的反映，是安全生產的保證，增強文明施工和加強現場管理的自覺性。 4、結合本工程實際情況，在項目經理部及各隊負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相應規定制度，確保文明施工現場管理有章可循。 5、合理布置施工場地，現場的臨時建筑物必須和施工組織設計的要求相符，且各種設施必須

44、符合規定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準化作業要求。6、施工現場的主要管理人員在現場應佩戴證明其身份的證卡，施工人員應佩戴“上崗證”，防止閑雜人員擅闖工地。7、施工現場設置施工總平面圖，工程概況牌、文明施工組織網絡牌、安全紀律牌、防火須知牌，規格統一，內容完善，位置醒目。8、施工用電有用電規劃設計，明確電源、配電箱位置及線路方向，制定安全用電技術措施和電器防水措施，現場設置明確、醒目的標識牌。9、現場建筑材料堆放要整齊，做到橫成排、豎成行。大宗材料、成品、半成品的堆放，不得侵占道路及安全防護等設施。10、現場制定安全、保衛制度，專人落實安全、防火、計劃生育等項

45、工作，施工人員必須配戴工作卡，管理人員和作業人員分顏色區別，進入施工現場的人員一律要戴安全帽。11、建立來訪制度，經常對工人進行法律和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。12、食堂整潔衛生，符合國家衛生標準，生、熟食操作分開，嚴禁使用塑料制品盛裝熟食，炊事員需有健康證上崗。生活區場地硬化、綠化、設垃圾場、垃圾堆。13、加強檢查與監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成績。項目經理對文明施工現場實行定期和不定期相結合檢查，每月組織一次專項檢查對照評分，交流經驗，查糾不足，嚴格獎懲。14、按照業主及建設主管部門的指示要求，同時認真聽取駐地監理的意見，協調好各方

46、關系，搞好施工隊伍與當地政府、人民群眾的關系，爭創安全文明工地。七、 環境保護管理措施1、成立環境保護科以項目經理為組長，科長為副組長，各施工隊隊長為成員的文明環保領導小組，使這項工作真正落到實處。2、嚴格按照國家環境保護法的有關規定，制定工程項目環境保護計劃，并貫徹到整個施工活動中。本著滿足施工、有利生產的原則，盡一切可能少占用耕地。3、施工區設專職環保管理人員，并明確崗位責任。施工期間定期組織全體員工進行環境保護法規教育和學習。4、施工組織設計中有完整的環保措施，現場環保管理人員參與其制訂，并確保措施的具體、使用，符合現場要求并得到落實。5、施工現場劃分責任區，每個責任區掛責任人的姓名，以明確責任區的管理責任。6、采取多種形式進行環保宣傳教育活動，不斷提高職工的環保意識和法制觀念。根據現場情況，定期召開環保管理分析會，制定相應的具體措施并加以落實。7、施工中發現文物、古跡及時向業主或有關部門報告，并做好保護工作。 偃師市易達公路工程公司 偃師市岳洛路改建工程項目經理部 2009年06月03日