1、青 島 市 地 鐵 2 號(hào) 線 一 期 工 程（YCK24+310.00YCK31+094.06）延安路站1號(hào)風(fēng)井橋式起重機(jī)安裝（拆卸）施工專項(xiàng)方案編制： 審核： 審批： 中鐵十局集團(tuán)有限公司青島市地鐵2號(hào)線一期工程土建一標(biāo)04工區(qū)項(xiàng)目部2013年7月15日目 錄第一章 工程概況1第二章 編制依據(jù)1第三章 橋式起重機(jī)概述13.1 概述13.2 使用工況2第四章 安裝準(zhǔn)備工作24.1 場(chǎng)地準(zhǔn)備24.2 工具準(zhǔn)備34.3 人員準(zhǔn)備34.4 設(shè)備驗(yàn)收及技術(shù)準(zhǔn)備3第五章 橋式起重機(jī)的安裝及拆卸施工45.1 橋式起重機(jī)安裝流程45.2 橋式起重機(jī)安裝55.3 起重機(jī)的調(diào)試85.4 防止噪音裝置施工95.

2、5 驗(yàn)收105.6 起重機(jī)的拆除施工105.7 起重機(jī)的維修保養(yǎng)與潤(rùn)滑11第六章 施工安全管理216.1安全管理組織機(jī)構(gòu)216.2安全管理目標(biāo)216.3安全管理保障措施21第七章 應(yīng)急預(yù)案277.1 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)277.2 可能發(fā)生的事故及應(yīng)急預(yù)案287.3 應(yīng)急搶險(xiǎn)物資管理297.4 應(yīng)急預(yù)案演練30第八章 附件318.1 附件1：起重機(jī)基礎(chǔ)平面布置圖318.2 附件2：起重機(jī)立面示意圖31延安路站1號(hào)風(fēng)井橋式起重機(jī)安裝（拆卸）施工專項(xiàng)方案第一章 工程概況延安路站1號(hào)風(fēng)亭位于車站東南側(cè)的貴和福利廠三角地塊內(nèi)，該地塊與延安三路高差約為4-7m。風(fēng)井開挖跨度17.9m，寬7.9m，深29.29

3、1m，采用明挖順做法施工。在1號(hào)風(fēng)井西側(cè)及南側(cè)延風(fēng)井外側(cè)呈L形設(shè)計(jì)1000鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)9.2米，樁中心間距2.4米；另兩側(cè)按照1：0.5放坡開挖、C25網(wǎng)噴砼及22砂漿錨桿邊坡防護(hù)，風(fēng)井采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)以噴射混凝土、錨桿、格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)及臨時(shí)支撐為主要支護(hù)手段。第二章 編制依據(jù)起重機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量證明書龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ88-2010）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ592011）建筑施工手冊(cè)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范(GB50231-2009)起重設(shè)備安裝工

4、程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50278-2010)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（JGJ146-2004）青島市地鐵2號(hào)線一期工程延安路站1號(hào)風(fēng)井及風(fēng)道施工設(shè)計(jì)圖（變更B1版）青島市地鐵2號(hào)線一期工程延安路站1號(hào)風(fēng)井及風(fēng)道施工方案現(xiàn)場(chǎng)勘探、調(diào)查掌握的地下管線分布、周邊建（構(gòu)）筑物情況其他相關(guān)國(guó)家規(guī)范等。第三章 橋式起重機(jī)概述3.1 概述根據(jù)延安路1號(hào)風(fēng)井及風(fēng)道施工方案，需要安裝一臺(tái)QD20/10-11.5 A5橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)主要由橋架、小車、行走機(jī)構(gòu)、操作室系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。制造單位：河南省中原起重機(jī)械總廠。設(shè)備情況：通用橋

5、式起重機(jī)，額定起重量20t/10t；跨度11.5m；提升高度8.5+29.291m；大車基距4.9m，小車軌距2.5m；整機(jī)功率86KW。具體參數(shù)見表3-1表3-1 起重機(jī)性能參數(shù)表橋式起重機(jī)型號(hào)QD20/10-11.5 A5起重能力（t）20/10起升高度(m)8.5+29.291起升速度(m/min)20運(yùn)行速度(m/min)35.2起升電機(jī)功率kw37運(yùn)行電機(jī)功率kw3.72鋼絲繩直徑mm18鋼絲繩結(jié)構(gòu)619+1-18.5-16703.2 使用工況本橋式起重機(jī)安裝地點(diǎn)為延安路站1號(hào)風(fēng)井上方，具體布置情況詳見附圖。本起重機(jī)主要用于風(fēng)井、風(fēng)道及車站主體工程施工過(guò)程中的土石方垂直運(yùn)輸、材料、半

6、成品、機(jī)械設(shè)備、模板及小型機(jī)具等的吊裝，不可用于人員的上下井。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)尺寸和施工安排以及材料提升等要求，安裝其作為施工提升系統(tǒng)。第四章 安裝準(zhǔn)備工作4.1 場(chǎng)地準(zhǔn)備清理場(chǎng)地，要求場(chǎng)地平整基礎(chǔ)牢固；無(wú)其它設(shè)備及障礙物；有滿足起重機(jī)作業(yè)需要的電源；進(jìn)場(chǎng)道路通暢，路面承載狀況好，無(wú)管道、電線、樹枝等障礙物。4.2 工具準(zhǔn)備主要施工設(shè)備見下表4-1：表4-1 主要施工機(jī)具配備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)具或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊50噸1臺(tái)2扳手5把3交流焊機(jī)BX3-5001臺(tái)4角磨機(jī)1502臺(tái)5手拉葫蘆5噸2臺(tái)6手拉葫蘆2噸1臺(tái)7螺旋千斤頂2個(gè)8全站儀TC8021臺(tái)9水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)10鋼絲繩

7、24.5mm40米11鋼絲繩11.5mm20米12卸扣15噸4個(gè)13撬棍4根14纜風(fēng)繩100米15鋼卷尺50米/20米各1把4.3 人員準(zhǔn)備成立中鐵十局集團(tuán)有限公司青島市地鐵2號(hào)線一期工程土建一標(biāo)04工區(qū)項(xiàng)目部，設(shè)經(jīng)理、書記、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)各1人。下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物資部、計(jì)合部、財(cái)務(wù)部及綜合辦公室6個(gè)職能部門。針對(duì)橋式起重機(jī)施工工作內(nèi)容，需要配備以下人員：起重工2人，專職指揮2人，鉚工2人，電焊工2人，鉗工3人，電工2人，雜工2人。以上實(shí)際操作工人為特殊工種的必須持證上崗，其他人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且合格后上崗。4.4 設(shè)備驗(yàn)收及技術(shù)準(zhǔn)備設(shè)備到貨后，組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行

8、驗(yàn)收，清點(diǎn)零部件的數(shù)量與裝箱單上是否相符，檢查各部件有無(wú)損壞和變形，并做好記錄。設(shè)備存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)，并放平墊實(shí)，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得日久下沉，致使橋架發(fā)生變形。安裝前組織有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底。根據(jù)技術(shù)要求消除由于運(yùn)輸或存放不當(dāng)所產(chǎn)生的變形和缺陷，特別對(duì)金屬結(jié)構(gòu)（橋架、小車架、司機(jī)室等），需在校正后才能安裝。安裝前，對(duì)軌道進(jìn)行檢查驗(yàn)收，看是否符合軌道安裝要求，認(rèn)真填寫驗(yàn)收記錄表并存檔。第五章 橋式起重機(jī)的安裝及拆卸施工5.1 橋式起重機(jī)安裝流程基礎(chǔ)施工橋式起重機(jī)的安裝流程見圖5-1：橋架立柱吊裝橋架軌道吊裝橋架走行大梁吊裝小車吊裝其他零部件安裝電氣系統(tǒng)安裝起重機(jī)運(yùn)行自檢與調(diào)試 降噪封

9、閉施工上報(bào)驗(yàn)收?qǐng)D5-1 橋式起重機(jī)安裝流程圖5.2 橋式起重機(jī)安裝5.2.1 基礎(chǔ)選定及施工1、立柱基礎(chǔ)采用以下3種形式：（1）受場(chǎng)地限制無(wú)法使用擴(kuò)大基礎(chǔ)且素填土層層厚較大，Z1-Z3、Y1-Y3立柱基礎(chǔ)采用,1000mm鉆孔灌注樁；（2）Z4-Z6、Y5立柱基礎(chǔ)位于鎖口圈基坑開挖范圍內(nèi)，采用1m1m鋼筋混凝土基礎(chǔ)；（3）Y4、Y6、Y7及Z7利用1號(hào)豎井圍護(hù)樁樁頂冠梁作為基礎(chǔ)。2、基礎(chǔ)施工要求：（1）基礎(chǔ)均作用在強(qiáng)風(fēng)化巖層上且嵌入深度不小于1m，基礎(chǔ)深度根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。（2）采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)時(shí)，因無(wú)法提前預(yù)埋錨栓，需預(yù)留0.5m進(jìn)行接樁處理，鋼筋籠主筋采用通長(zhǎng)鋼筋。

10、（3）冠梁、鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)埋錨栓，且預(yù)埋誤差不大于3mm。（4）鉆孔灌注樁采用水下C30混凝土；冠梁及混凝土基礎(chǔ)采用普通C30混凝土，并振搗密實(shí)。3、基礎(chǔ)平面布置見附圖。5.2.2 橋架立柱吊裝基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行橋架立柱吊裝。吊裝前用全站儀及水準(zhǔn)儀檢查各基礎(chǔ)預(yù)埋錨栓的位置及標(biāo)高。用吊車起吊立柱，提升吊點(diǎn)，慢慢起吊至90，將立柱底座與預(yù)埋錨栓對(duì)準(zhǔn)放置，確保垂直度無(wú)誤后，將底座上的綴件與預(yù)埋錨栓用高強(qiáng)度螺栓連接，對(duì)稱、反向逐步緊固螺栓到位，螺栓一定要上普通墊片和彈簧墊片。立柱穩(wěn)定后，吊車方可完全松鉤。5.2.3 橋架軌道吊裝立柱安裝完成后，進(jìn)行軌道吊裝。首先檢查軌道安

11、裝材料(壓板,螺拴等)是否同軌道相符。然后校直軌道。吊裝軌道,上壓板螺栓。檢測(cè)和調(diào)整軌道精度,使之符合要求。5.2.4 橋架走行大梁吊裝橋架走行大梁是由兩組箱型主梁、兩根箱型端梁所組成。吊裝時(shí)采用分片吊裝方式，用吊車進(jìn)行吊裝。吊裝前，應(yīng)在大梁兩端系上棕繩，以便空中擺動(dòng)和就位。起吊時(shí)，還要檢查大車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。待兩組箱型主梁都就位后，在端梁中部用螺栓將兩片箱型主梁連接起來(lái)，螺栓擰緊的順序應(yīng)從中間向四周進(jìn)行。5.2.5 小車吊裝走行大梁安裝牢固后進(jìn)行小車吊裝。在經(jīng)調(diào)整消除運(yùn)輸變形后就可以直接吊裝到走行大梁上。小車不得有三條腿的情況，否則，要在懸空車輪的軸承箱下或者軌道下進(jìn)行加墊調(diào)整，且只能墊一

12、層，軌道下加墊時(shí)必須置于主梁筋板處，兩端焊接固定。5.2.6 其他零部件安裝大梁安裝完畢后再進(jìn)行安裝爬梯、各部分平臺(tái)、吊裝司機(jī)室操縱室等組裝到起重機(jī)上，屋頂檁條及屋面吊裝并連接牢固，做好防臺(tái)風(fēng)措施。然后補(bǔ)涂切割焊接處油漆。5.2.7 電氣系統(tǒng)安裝最后安裝大車電纜卷線器、供電電線、連接線、大車限位裝置等。電氣安裝要嚴(yán)格按照電氣原理圖進(jìn)行安裝，各安全開關(guān)控制應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，各制動(dòng)器工作應(yīng)可靠。5.2.8 起重機(jī)的安裝偏差起重機(jī)的安裝偏差應(yīng)符合表5-1、5-2、5-3的規(guī)定。表5-1 組裝橋架檢查表名稱及代號(hào)允許偏差（mm）簡(jiǎn) 圖主梁上拱度F+0.4F-0.1F對(duì)角線L1、L2的相對(duì)差L1-L2正軌箱型

13、梁5偏軌箱型梁10主梁旁彎度正軌箱型梁SZ/2000偏軌箱型梁S19.5m5S19.5m8小車軌距K正軌箱型梁跨端2跨中S19.5m+5+1S19.5m+7+1偏軌箱型梁3同一截面上小車軌道高低差cK2.0m32m6.6m10注： 主梁上拱度最大值處在主梁跨中部S/10的范圍內(nèi)，主梁上拱度F=S/1000； 當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)組裝橋架時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線的相對(duì)差； 主梁旁彎應(yīng)和外側(cè)凸曲，在離上翼緣板100mm的腹板上測(cè)量。SZ為第一塊筋板之間距離。表5-2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查名稱及代號(hào)允許偏差（mm）簡(jiǎn)圖起重機(jī)跨度SS10m2S10m2+0.1*(S-10)起重機(jī)跨度S1、S2的相對(duì)差S1-S25大車車輪的水

14、平偏斜tg機(jī)構(gòu)級(jí)別M50.0006同一端梁下大車車輪同位差2表5-3起重機(jī)安裝偏差表序號(hào)公差名稱簡(jiǎn) 圖公差值1由車輪量出的跨度偏差S=5mm但相對(duì)不大于5mm2裝配后主梁上拱度控制在跨中LQ/10以內(nèi)F= LQ（0.91.4）/10003橋架對(duì)角線的偏差（D1-D2）D5mm4主梁水平旁彎度（走臺(tái)和端梁都裝上后）f S/2000（只允許外彎）5小車軌距偏差跨端：K=2mm跨中：K=7mm或1mm6小車軌道高度（在同一斷面上）K2.5m, C3mmK2.5m，C5mm5.3 起重機(jī)的調(diào)試5.3.1 試車前的檢驗(yàn)和準(zhǔn)備1、關(guān)閉電源，按設(shè)計(jì)和技術(shù)要求檢查各固定件連接是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)械裝配是否靈活，

15、金屬結(jié)構(gòu)是否變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。2、檢查起重機(jī)的安裝架設(shè)是否符合安裝架設(shè)的規(guī)定，檢查電路和所有電器設(shè)備的絕緣電阻。3、各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。4.保證電氣設(shè)備工作正常，其中特別注意限位開關(guān)、安全開關(guān)和緊急開關(guān)的工作可靠性。在電動(dòng)機(jī)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)斷開的情況下分別驅(qū)動(dòng)大車電機(jī)，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致。5、防止在起重機(jī)上參加試驗(yàn)的人員觸及帶電設(shè)備。5.3.2無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使車輪軸或卷筒軸在一周內(nèi)不得有卡住現(xiàn)象。分別對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)空載通電試車，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。檢查各開關(guān)電否安全可靠。電纜的松緊腰適當(dāng)，能

16、順利的收放。5.3.3負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才允許進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。1、靜負(fù)荷試車小車起升負(fù)荷（逐漸增至額定負(fù)荷），在行走大梁上往返運(yùn)行，檢驗(yàn)各性能是否達(dá)到要求。卸去負(fù)荷，使小車停在走行大梁中間，定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。起升1.25額定負(fù)荷，離地面1米左右，停懸10分鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查行走大梁是否永久變形。，最多在三次檢查后不再產(chǎn)生永久變形時(shí)，將小車開至行走大梁端部，檢查實(shí)際上拱度應(yīng)在S/10000.4 S/1000范圍內(nèi)，然后使小車停在行走大梁中間起升額定負(fù)荷離地面1米左右停車，檢查主梁撓度，其值應(yīng)小于S/800(有實(shí)際上拱值計(jì)算)。2、動(dòng)負(fù)荷試車起升1.1倍額定負(fù)荷試車，分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，

17、反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。按工作級(jí)別應(yīng)有間歇時(shí)間，試車時(shí)間應(yīng)延續(xù)1小時(shí)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并檢查各開關(guān)盒保護(hù)、聯(lián)鎖裝置的可靠性。3、負(fù)荷試車過(guò)程中，還應(yīng)對(duì)下述情況進(jìn)行檢查：起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓連接、鉚接和焊接的質(zhì)量，特別是端梁連接處的質(zhì)量。機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛性以及起重機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠，吊鉤不得有殘余變形、裂紋等缺陷。減速器無(wú)不正常噪音。潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑應(yīng)良好，軸承溫度升高不超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)。無(wú)振動(dòng)現(xiàn)象。5.4 防止噪音裝置施工為減少施工噪音，起重機(jī)安裝調(diào)試完成后，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行降噪封閉。除出渣口外進(jìn)行全部封閉。降噪

18、封閉標(biāo)準(zhǔn)按照青島地鐵集團(tuán)公司關(guān)于明確豎井提升門架降噪封閉標(biāo)準(zhǔn)的通知執(zhí)行。5.5 驗(yàn)收?qǐng)D5-5 驗(yàn)收程序圖安裝完畢后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，向北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司青島市地鐵2號(hào)線一期工程01標(biāo)監(jiān)理部及青島市市政工程管理處申請(qǐng)報(bào)檢，并接受驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格，完成起重機(jī)的辦理手續(xù)并將資料存檔。5.6 起重機(jī)的拆除施工起重機(jī)拆除施工時(shí)主要按照安裝施工的逆程序進(jìn)行拆除。（1）拆除前的準(zhǔn)備工作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場(chǎng)勘查，拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的勘查等。3）清楚現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個(gè)起吊要的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)

19、備的安全性。（2）拆除順序 防噪音裝置電氣系統(tǒng)其他零部件小車走行大梁立柱基礎(chǔ)清理現(xiàn)場(chǎng)（3）拆除方法先用鋼絲繩將各個(gè)立柱固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊，由專業(yè)電工及操作人員將電器部分（電纜線、各個(gè)電器等）拆除下來(lái)。然后用汽車吊將屋面、司機(jī)室、爬梯以及平臺(tái)等分別固定好慢慢吊裝拆除。 將汽車吊與吊卸構(gòu)件固定好，在吊卸構(gòu)件兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)），起吊等各吊卸構(gòu)件的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊，檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，然后將固定螺栓松下，將吊卸構(gòu)件放在指定位置。按照以上方式將行走梁和立柱逐個(gè)拆除放在指定位置。拆

20、除完畢后對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理。5.7 起重機(jī)的維修保養(yǎng)與潤(rùn)滑為了保證起重機(jī)正常使用、延長(zhǎng)零部件、元器件及其起重機(jī)的使用壽命，必須對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與調(diào)整。1、金屬結(jié)構(gòu)的檢查橋式起重機(jī)的金屬機(jī)構(gòu)每年檢查12次，重點(diǎn)為連接的松動(dòng)、脫落、結(jié)構(gòu)材料和焊接的裂紋開裂、橋架變形、結(jié)構(gòu)件的腐蝕。金屬結(jié)構(gòu)的檢查內(nèi)容和判定標(biāo)注見表5-4所示。表5-4 金屬結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容與判定標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容判定標(biāo)準(zhǔn)主 梁主梁變形檢測(cè)主梁在起吊額定載荷時(shí)跨中的撓度，以及水平旁和其他變形下?lián)隙?5t一般宜采用集中潤(rùn)滑。A. 起重機(jī)設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)分布 吊鉤軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承 固定滑輪軸（在小車架上） 鋼絲繩 各減速器 齒輪聯(lián)軸

21、器 各軸承座（包括車輪組及軸承箱） 電動(dòng)機(jī)軸承 制動(dòng)器各鉸點(diǎn) 抓斗的上下滑輪軸、導(dǎo)向滾輪電纜導(dǎo)電中滑車的軸承B. 潤(rùn)滑條件與潤(rùn)滑材料起重設(shè)備必須采用合適的潤(rùn)滑油脂，定期潤(rùn)滑和及時(shí)更換，潤(rùn)滑裝置和各潤(rùn)滑點(diǎn)必須保持清潔，表5-9是各機(jī)構(gòu)主要零部件潤(rùn)滑時(shí)間的一般規(guī)定和推薦用的潤(rùn)滑材料。表5-9 典型零部件的潤(rùn)滑材料及其添加時(shí)間序號(hào)零部件名稱潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑條件潤(rùn)滑材料 1鋼絲繩一般1530天一次，根據(jù)實(shí)際使用中的潤(rùn)滑情況而定 把潤(rùn)滑情況加熱到50100浸涂至飽和為止不加熱涂抹。 鋼絲繩麻心脂 (SH0388-1992) 石墨鈣基潤(rùn)滑脂 2減速器使用初期每季換一次，以后可根據(jù)油的清潔情況半年至一年換一次。

22、 油池飛濺潤(rùn)滑 循環(huán)噴油潤(rùn)滑LCKC100、LCKC150LCKC220(GB5903-1995)按減速機(jī)說(shuō)明書要求3開式齒輪半月一次，每季或半年清洗一次 明齒輪脂（HG12673）4齒輪聯(lián)軸器每月一次工作溫度在-20-20低于-20 通用鋰基潤(rùn)滑脂1、2、3號(hào)（GB73241994） 54號(hào)低溫潤(rùn)滑脂（SH03851992）5滾動(dòng)軸承36個(gè)月一次6螺栓及螺母酌情7卷筒內(nèi)齒輪大修時(shí)加油8 電動(dòng)機(jī)年修或大修 一般電動(dòng)機(jī) H級(jí)絕緣和濕熱地帶 3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂（GB76241994） 復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂（SH/T03781992）9制動(dòng)器各絞點(diǎn)每月一次工業(yè)用鋰基潤(rùn)滑脂C. 潤(rùn)滑注意事項(xiàng)潤(rùn)滑材料必須保持清潔

23、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂，不可混合適用經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況選用適宜的潤(rùn)滑材料和按規(guī)定添加潤(rùn)滑脂的時(shí)間，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。應(yīng)用壓力注脂法（油槍或油泵）添加潤(rùn)滑脂較好，盡量避免用涂滌抹方法添加潤(rùn)滑脂。因潤(rùn)滑脂不易進(jìn)到摩擦面上，必要時(shí)應(yīng)設(shè)法把潤(rùn)滑脂推送到摩擦面上只有在起重機(jī)完全斷電時(shí)，才允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作（電動(dòng)干油潤(rùn)滑除外）應(yīng)保證管路不被擠、壓、碰傷。需要拆卸管路時(shí)，必須將管端或連接處防護(hù)好，以免碰傷或混入機(jī)械雜質(zhì)，重新安裝時(shí)，要認(rèn)真清除接頭處的污垢，確保油路清潔。潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤(rùn)滑脂，因其吸水性強(qiáng)，易失效。各機(jī)構(gòu)沒有注脂點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)定期用稀油點(diǎn)注在各轉(zhuǎn)動(dòng)部位縫隙中，以減少機(jī)件的磨損和防止銹蝕。潤(rùn)

24、滑點(diǎn)潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)以使?jié)櫥鶆蚍植肌８鞣N潤(rùn)滑油料等如未達(dá)到規(guī)定更換間隔時(shí)間，已發(fā)現(xiàn)受污或變質(zhì)時(shí)，并應(yīng)予以立即更換。第六章 施工安全管理6.1安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記安全總監(jiān)安質(zhì)部長(zhǎng)專職安全員群眾安全員班組安全員施工安裝隊(duì)圖6-1 安全管理組織結(jié)構(gòu)示意圖6.2安全管理目標(biāo)始終把“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針落到實(shí)處，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故。6.3安全管理保障措施6.3.1一般安全保障措施1.參加安裝的特殊工作人員，均應(yīng)持有上崗證，熟悉施工方案，并按施工方案要求安裝。2. 施工過(guò)程中，施工人員具體分工，明確職

25、責(zé)，在整個(gè)吊裝過(guò)程中聽從指揮，熟悉指揮信號(hào)，不得擅自離開工作崗位，吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū)，并有禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。所有施工人員必須佩戴安全帽，防護(hù)用品等穿戴齊全。3.在整個(gè)施工過(guò)程中，做好現(xiàn)場(chǎng)清理，清理一切障礙物，以利操作。4.高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并要在安全可靠的地方掛好安全帶。穿防滑鞋，大風(fēng)和雨天不得施工。高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。所有高處施工人員必須精神集中，聽從指揮，在工作時(shí)間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后上崗。高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞，

26、禁止用手拋擲，以免掉落傷人。5. 施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制和雙級(jí)漏電保護(hù)措施，作到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏”。施工現(xiàn)場(chǎng)的電線采取加鋼套管埋地或架空、掛設(shè)方式鋪設(shè)，并在使用過(guò)程中隨時(shí)檢查，確保絕緣良好。施工現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。電焊機(jī)的一次線長(zhǎng)度不大于5m，二次線必須使用專用線纜，多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)工作時(shí)，禁止使用公用回路。施工現(xiàn)場(chǎng)的電工，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動(dòng)電器設(shè)備，電器設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。在雨季施工過(guò)程中，安裝電氣設(shè)備前必須搖測(cè)絕緣阻值，并定期檢查電器設(shè)備的運(yùn)行情況。6.所有物品起吊前應(yīng)檢查鋼絲繩，不能有斷絲、扭結(jié)、斷股、繩芯擠出等現(xiàn)象，起吊物品是

27、否捆牢和結(jié)實(shí)。設(shè)備吊裝過(guò)程中，提升和下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過(guò)程中如因故中斷，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使設(shè)備懸空過(guò)夜。起吊作業(yè)時(shí)，起吊物下方不得站人和放置物品。吊車的作業(yè)范圍內(nèi)不得站人。起吊作業(yè)必須平穩(wěn)，速度均勻，嚴(yán)禁左右搖擺、忽快忽慢等違章動(dòng)作。吊裝作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須與司機(jī)隨時(shí)溝通并保持一致，不得出現(xiàn)與指揮人員指令不一致的吊裝現(xiàn)象。焊接與切割作業(yè)時(shí)其下方周圍不得有易燃品和人員，并設(shè)有專人進(jìn)行人員疏導(dǎo)工作。所有部件未焊接完畢，并且連接未緊固時(shí)，嚴(yán)禁松開起重吊鉤和鋼絲繩。吊車在安裝起重機(jī)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則，即“超過(guò)額定負(fù)荷不吊；指揮信號(hào)

28、不明、重量不明、光線暗淡不吊；吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；歪拉斜掛不吊；工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物件的不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等器具有爆炸性物品不吊；帶棱角快口物件尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊；埋在地下的物體未采取措施不撥吊；違章指揮不吊。”6.3.2起重機(jī)安全操作規(guī)程1、起重機(jī)駕駛員必須持特種作業(yè)人員操作證上崗。2、操作前認(rèn)真檢查各機(jī)械、電氣部分控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置，保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置、 緊急開關(guān)是否安好、靈敏可靠，否則嚴(yán)禁使用。3、駕駛員認(rèn)真做到“十不吊”。4、必須按起重機(jī)指揮者信號(hào)操作，但對(duì)于緊急停車信號(hào)無(wú)論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即停

29、車。5、起重機(jī)啟動(dòng)、起吊、放物、要求避讓或提示注意都應(yīng)先鳴電鈴。6、操作控制器手柄，應(yīng)從“0”開始逐級(jí)增減，換相時(shí)，必須先歸“0”位，中途停電應(yīng)及時(shí)將手柄歸“0”位，禁止同時(shí)控制三只控制手柄（按鈕）。7、大小車及吊鉤起動(dòng)，接近吊運(yùn)地點(diǎn)應(yīng)緩速；禁止突然起動(dòng)，禁止用限位代停車、倒車代制動(dòng)，緊急開關(guān)代電源開關(guān)。8、上下車出入駕駛室嚴(yán)禁在專用體臺(tái)、通道外通行，起重機(jī)未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下車，嚴(yán)禁錯(cuò)位跨越。9、吊運(yùn)重物應(yīng)盡量降低高度，嚴(yán)禁重物通過(guò)人體上空，禁止重物長(zhǎng)時(shí)間停懸在空中。10、吊運(yùn)重物應(yīng)先稍吊離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)牢固、制動(dòng)可靠才能吊運(yùn)，嚴(yán)禁突然吊運(yùn)。11、吊運(yùn)中途若制動(dòng)失靈，重物自動(dòng)下滑，應(yīng)立即將

30、重物降至空曠地面，此時(shí)禁止斷電操作；相反，若起重機(jī)失控，自動(dòng)行走升降，則應(yīng)立即斷開急開關(guān)切斷電源。12、露天起重機(jī)遇有雷暴、六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，錨固風(fēng)錨，禁錮夾軌鉗。13、重物未放下，索具未脫鉤，駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室。14、吊具起吊期間停電應(yīng)及時(shí)疏散起吊物下方及周邊工作人員，并在確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)的情況下清除起吊物下方及周邊擺放的物品，防止起吊物下落掛倒或碰壞物品。15、工作完畢，起重機(jī)應(yīng)停在規(guī)定位置；開起吊鉤，小車開到主梁端部，控制手柄歸“0” 位，切斷電源。6.3.3起重機(jī)安全使用規(guī)定1、天車在運(yùn)行中，無(wú)論任何人發(fā)出緊急停車指令都必須執(zhí)行。2、地面人員指揮天車時(shí)，必須站在天車操作室

31、前下方左右較明顯位置，指揮手勢(shì)必須清楚，需要手扶吊物、點(diǎn)動(dòng)。不需手扶繩鉤，安全距離應(yīng)在1.5米以外，天車司機(jī)觀察不到用車人員所站位置或手勢(shì)不清，不準(zhǔn)動(dòng)車。3、遇到多人指揮（兩人以上）或指揮違規(guī)以及相互爭(zhēng)車，司機(jī)有權(quán)拒絕操作。4、司機(jī)開車必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，如指揮手勢(shì)不統(tǒng)一，不明確，吊掛不牢，地面有危險(xiǎn)，必須待問題解決后方能開車，貽誤生產(chǎn)由指揮者負(fù)責(zé)。5、起重設(shè)備應(yīng)按額定負(fù)荷使用，嚴(yán)禁超載，用車人員應(yīng)基本了解起重設(shè)備的技術(shù)性能及被吊物重量，特殊情況需超負(fù)荷時(shí)，應(yīng)采取安全措施。6、非天車司機(jī)一律不準(zhǔn)上車操作。任何人上下天車都必須事先和司機(jī)聯(lián)系，得到同意等車停穩(wěn)后，方可上下。7、指揮天車時(shí)，要仔細(xì)

32、觀察周圍的環(huán)境，在可能危及人身安全的情況下，任何人不得違章指揮、違章操作，待險(xiǎn)情排除后，方可指揮行車。8、用車人必須熟悉吊具、鋼絲繩、夾具最大允許負(fù)荷及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所用吊具全面檢查，確認(rèn)；吊具、鋼絲繩、夾具等有缺陷或磨損超標(biāo)，要及時(shí)更換修理，不準(zhǔn)湊合使用。若摘取別人正使用或正吊裝的吊具，必須征得對(duì)方同意。9、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確，執(zhí)行統(tǒng)一指揮信號(hào)，同一時(shí)間內(nèi)，一臺(tái)天車只允許一人指揮。10、天車吊重，需要手扶鋼絲繩或吊具時(shí)，要用手掌推，不許用手抓，防止擠傷。11、被吊物品捆縛或夾持必須牢固，棱、角、刃、口應(yīng)設(shè)襯墊，重心應(yīng)正確，做到提升運(yùn)行平穩(wěn)，并觀察周圍人員動(dòng)向。12、兩人以上吊

33、掛重物時(shí)，應(yīng)由一人指揮，并問清他人是否掛好，待所有人回答掛好后，并站到安全距離以外，才能指揮起吊。13、天車吊運(yùn)時(shí)用車人員要在前方領(lǐng)航，提醒地面人員避讓，嚴(yán)禁吊物從人頭或重要設(shè)備上越過(guò)；嚴(yán)禁在吊物上站人或操作。14、【天車工十不吊】1）吊具不合格、吊具損壞不吊。2)超負(fù)荷不吊。3)斜拉歪拽不吊。4)重物捆綁不牢不吊。5)利用吊掛作加工支撐的不吊。6)快口、尖棱等未加支撐的不吊。7)帶電物體不吊。8)危險(xiǎn)物體未采取安全措施的不吊。9)重物上有人或浮動(dòng)物品的不吊。10)指揮信號(hào)不清或物體狀態(tài)質(zhì)量不明的不吊。15、【10個(gè)不能吊】1)大小鉤、大小車制動(dòng)不靈或吊此物易碰倒它物不能吊。2)站在堆放物上掛

34、繩、鏈、夾時(shí)，人沒離開不要吊。3)吊梁盒超1.5米高或扁擔(dān)鉤吊腹板，兩頭沒牽繩哪能吊。4)沒限位、限位壞吊鉤易沖頂小心吊。5)吊鉗夾2塊鋼板不允吊。6)梁上焊吊板校平只能緩點(diǎn)動(dòng)防掀倒梁千萬(wàn)不能吊。7)吊鏈、鋼絲繩、鋼板等在梁盒下吊拽抽出易掀倒梁決不吊。8)摘鉤、夾、繩、鏈未離開梁不起吊。9)吊物旁邊有人沒離開，誰(shuí)喊也不吊。10)雷雨天防雷電快下車，四級(jí)以上大風(fēng)不要吊。16、【五不運(yùn)行】1)鉤上掛繩、夾、鏈低空移動(dòng)沒人扶不運(yùn)行。2)道軌旁有人、有物、有電線不運(yùn)行。3)沒有鈴、鈴不響、響鈴人不離不運(yùn)行。4)行車易相撞不運(yùn)行。5)燈光暗、大霧天不運(yùn)行。17、【五必報(bào)】1)梯欄開焊上下行車有危險(xiǎn)及時(shí)報(bào)

35、。2)玻璃爛掉下易傷別人及時(shí)報(bào)。3)絕緣板爛，有漏電一定報(bào)。4)因停電、車壞行車停不到位，決不走沿導(dǎo)軌梁，要用電話報(bào)。5)有人違章也要報(bào)，問題不辦越級(jí)報(bào)。18、【吊具安全檢查三字歌】1)豎吊鉗：牙磨損、牙缺少、無(wú)圓墊、銷松動(dòng)、口張開、不能用2)工字鋼夾：頂絲少、頂絲彎、沒活銷、固銷磨、焊縫開、不敢用3)吊 鏈：環(huán)底磨、環(huán)伸長(zhǎng)、環(huán)開口、焊點(diǎn)裂、有燒傷、不許用4)吊 鉤：鉤底磨、鉤張口、鉤裂紋、鉤帽松、無(wú)簧夾、不允用5)端梁夾：鉤底磨、銷子磨、鏈環(huán)開、繩缺陷、胡亂焊、不準(zhǔn)用6)鋼絲繩：繩斷股、斷頭多、繩壓扁、有燒傷、有死彎、不要用7)小吊具：繩斷股、斷頭多、繩壓扁、繩夾少、鉤缺陷、誰(shuí)敢用8)專用吊

36、具：縫開焊、有變形、繩缺陷、繩夾少、鉤缺陷、就不用第七章 應(yīng)急預(yù)案7.1 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)總指揮：李鳳剛 現(xiàn)場(chǎng)副總指揮：劉長(zhǎng)文、車衛(wèi)東應(yīng)急辦公室主任： 成 濤技術(shù)保障組組 長(zhǎng)李永才搶險(xiǎn)救援組組 長(zhǎng)張振電醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng)段大朋現(xiàn)場(chǎng)警戒組組長(zhǎng)楊智勇物資供應(yīng)組組長(zhǎng)陳思彬后勤供給組組長(zhǎng)李成飛圖7-1 搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖表7-1 應(yīng)急救援小組人員名單及聯(lián)系方式序號(hào)姓名崗位聯(lián)系方式備注1李鳳剛項(xiàng)目經(jīng)理2馬鳴皋書記3車衛(wèi)東安全總監(jiān)4李永才總工5劉長(zhǎng)文副經(jīng)理6張琦計(jì)合部長(zhǎng)7張振電工程部長(zhǎng)8陳思彬物資部長(zhǎng)9成濤辦公室主任10段大朋技術(shù)主管11楊智勇試驗(yàn)室主任12鹿全鑫工程部副部長(zhǎng)7.2 可能發(fā)生的事故及應(yīng)急預(yù)案

37、1、起重機(jī)傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案意外起重機(jī)發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)人員要立即向搶險(xiǎn)組匯報(bào)險(xiǎn)情。首先搶救組查明險(xiǎn)情，確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；起重機(jī)構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒，不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對(duì)傾翻變形起重機(jī)的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)起重機(jī)廠專人指導(dǎo)下進(jìn)行。 2、物體打擊及高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案

38、第一時(shí)間切斷動(dòng)力源，然后檢查是否還有危險(xiǎn)源。在確定沒有危險(xiǎn)源的情況下?lián)尵热藛T根據(jù)傷情對(duì)病員邊分類邊搶救，處理原則是先重后輕、先急后緩、先近后遠(yuǎn)。物體打擊或高空墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折）、胸腔儲(chǔ)器損傷、腹部創(chuàng)傷等。當(dāng)發(fā)生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)摔傷及骨折部位，避免應(yīng)不正確的抬運(yùn)使骨折錯(cuò)位造成二次傷害，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告，撥打急救電話“120”或送醫(yī)院救治。3、觸電傷害應(yīng)急預(yù)案發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向搶險(xiǎn)組匯報(bào)險(xiǎn)情。接到通知后搶險(xiǎn)救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，并攜帶絕緣工具將觸電者與帶電設(shè)備脫離，組織人員進(jìn)行搶救。立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本?/p>

39、中心取得聯(lián)系，并詳細(xì)簡(jiǎn)潔說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、受傷人數(shù)，本部門聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。立即向地鐵指揮部、總監(jiān)辦應(yīng)急搶險(xiǎn)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。7.3 應(yīng)急搶險(xiǎn)物資管理表6-2 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資計(jì)劃表序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1挖掘機(jī)輛1PC200斗容量1.6m3現(xiàn)場(chǎng)2吊車輛1現(xiàn)場(chǎng)3發(fā)電機(jī)臺(tái)2200KW現(xiàn)場(chǎng)4防水手電支10現(xiàn)場(chǎng)5防水應(yīng)急照明燈盞10現(xiàn)場(chǎng)6鐵鏟把20現(xiàn)場(chǎng)7醫(yī)用急救箱個(gè)2現(xiàn)場(chǎng)8擔(dān)架個(gè)2現(xiàn)場(chǎng)9手持式干粉滅火器個(gè)10MF-8現(xiàn)場(chǎng)10雨衣套20現(xiàn)場(chǎng)11雨靴雙20現(xiàn)場(chǎng)12砂袋條30現(xiàn)場(chǎng)13編織袋條40現(xiàn)場(chǎng)14三

40、相四線橡膠線米500現(xiàn)場(chǎng)15絕緣鞋雙60現(xiàn)場(chǎng)16絕緣手套雙60現(xiàn)場(chǎng)17絕緣電木根50現(xiàn)場(chǎng)7.4 應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)合本預(yù)案，項(xiàng)目部組織該應(yīng)急預(yù)案的演練，其演練要點(diǎn)主要有：1）明確目標(biāo)，合理分工，責(zé)任到人。2）制定演練程序，統(tǒng)一組織。3）各演練角色的分工：(1)總指揮：接到突發(fā)事件應(yīng)急救援險(xiǎn)情報(bào)告后，首先用電話向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)撥打“120” 急救和“119”火警電話，告知傷員人數(shù)和傷者受傷部位及事故地點(diǎn)、聯(lián)系電話，并指揮突發(fā)事件搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即啟動(dòng)緊急救助預(yù)案。(2)副總指揮：按項(xiàng)目經(jīng)理指令及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的情況，召集搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照預(yù)案分工實(shí)施搶救工作，小組成員和搶險(xiǎn)救援小分隊(duì)人員正確有序地

41、組織搶險(xiǎn)救援同時(shí)做好與外界的協(xié)調(diào)工作。(3)技術(shù)保障組：負(fù)責(zé)在技術(shù)方面制定有效的搶救方案，并妥善安排組織搶險(xiǎn)救援。(4)搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)指揮救援隊(duì)長(zhǎng)組織搶險(xiǎn)隊(duì)員到事件現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員或搶險(xiǎn)工作。(5)醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)及時(shí)聯(lián)系 “120”或“119”急救電話，報(bào)告事故地點(diǎn)及傷員受傷情況，并安排護(hù)送傷員到醫(yī)院。(6)現(xiàn)場(chǎng)警戒組：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)安保人員進(jìn)行警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。并負(fù)責(zé)與派出所取得聯(lián)系，取得公安部門的支援。同時(shí)負(fù)責(zé)與配合搶險(xiǎn)和提供救援的單位取得聯(lián)系，通報(bào)突發(fā)事件求得援助。(7)物資保障組：負(fù)責(zé)組織人員對(duì)突發(fā)事件搶險(xiǎn)所需物資保障供應(yīng)，同時(shí)為避免事態(tài)擴(kuò)大需組織人員對(duì)危及現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備的物資材料和設(shè)備，調(diào)離或搬運(yùn)離開事件現(xiàn)場(chǎng)。(8)后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)組織人員做好生活、生產(chǎn)、后勤保障工作。第八章 附件8.1 附件1：起重機(jī)基礎(chǔ)平面布置圖8.2 附件2：起重機(jī)立面示意圖