1、福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程A1合同段（K7+840K13+230） 鉆孔灌注樁施工方案 路橋華南工程有限公司 2009年12月20日福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）A1標段鉆孔灌注樁施工方案第一節：編制依據1、福州至銀川高速公路九江長江公路大橋工程A1標施工設計文件。2、現場踏勘、施工調查所獲得的資料和信息。3、擬投入本工程的施工技術力量和施工機械設備。4、我公司多年積累的類似工程施工經驗。5、本工程涉及的施工技術、安全、文明、質量驗收方面標準和交通部頒發的規范、規程及法規文件等。公路橋涵施工技術規范 JTG 041-2000 公路工程技術標準 JTG

2、 B01-2003 公路工程基樁動測技術規程 JTJ/T F81-01-2004 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004 公路工程水泥混凝土試驗規程 JTG E30-2005公路工程石料試驗規程 JTG E41-2005 公路工程集料試驗規程 JTG E42-2005 公路工程水質分析操作規程 JTJ056-84道路工程術語標準 GBJ124-88硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB/T175-1999混凝土外加劑 GB/T8076-97混凝土外加劑應用技術條件 GBJ119-88 第二節：編制原則1、在充分理解設計文件的基礎上，以設計圖紙為依據，采用先進、合理、經濟、可行的施工方

3、案。2、整個工程全過程對環境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環境保護措施,避免周圍環境的破壞。3、充分應用先進的科學技術和施工設備，做到機械化作業、標準化作業、流水作業，堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性相結合原則。4、強化質量管理，樹立優良工程觀念，創一流施工水平，創精品工程。5、實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優化處置，實現成本、工期、質量及社會效益的預期目標。6、遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹招標文件要求，執行項目管理“一綱四冊”要求。第三節：工程概況本標段七里湖特大橋、七里湖交通樞紐主線跨線橋、七里湖交通

4、樞紐左線跨線橋、沙河分離立交橋均采用鉆孔水下灌注樁基礎。七里湖特大橋：本標段樁號范圍K10+991.16K13+230（0#-73#）,橋長2238.84m。0#橋臺樁徑為 1.5m共24根，樁基長度均為33m，1#70#橋墩樁徑為1.8m共280根，樁基長度范圍18 m36m,71#73#橋墩樁徑2.0m共12根，樁基長度范圍20m23m。6#9#左幅、13#-53#左、右幅為水中樁，其余均為陸地樁。橋位地質情況：0#-5#地層由上而下為粉質粘土層、卵石土層、全風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖；6#-12#地層由上而下為粉質粘土層、卵石土層、全風化泥質粉砂巖、強風化礫巖、中風化礫巖；13#-

5、37#地層由上而下為淤泥層、粉質粘土層、卵石土層、強風化礫巖、中風化礫巖；38#-51#地層由上而下為粉質粘土層、細砂層、卵石土層、強風化礫巖、中風化礫巖；52#-73#地層由上而下為粉質粘土層、強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖。七里湖交通樞紐主線跨線橋:中心樁號K9+751,橋長144.04m，0#、5#橋臺樁徑為1.5m共18根，樁基長度范圍14.81m -15.112m,1#、2#、3#、4#橋墩樁徑為2.0m共16根，樁基長度均為15m。橋位地質情況：地層由上而下為粉質粘土層、強風化泥質粉砂巖、弱風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖。七里湖交通樞紐左線跨線橋：中心樁號K1+508.4,橋

6、長59m，0#、3#橋臺樁徑為1.2m共8根，長度分別為12m、20m,1#、2#、橋墩樁徑為1.5m共4根，樁基長度分別為15m、18m。橋位地質情況：地層由上而下為粉質粘土層、強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖。沙河分離立交橋：跨昌九高速公路沙河改路中心樁號K0+508.4,橋長105m，0#、3#橋臺樁徑為1.5m共4根，長度分別為22m,1#、2#、橋墩樁徑為1.8m共4根，樁基長度分別為18m。橋位地質情況：地層由上而下為粉質粘土層、卵石土層、強風化礫巖、中風化礫巖。第四節、總體施工組織方案 由于鉆孔灌注樁位于原狀土以下，屬于隱蔽工程，不可預見的因素較多，且水中樁受季節性影響較大，因

7、此如何在枯水期連續、快速、優質完成樁基工程是本標段施工中的一重點。1、組織機構本著安全、優質、高效完成鉆孔樁的施工，項目經理部按照“集中領導、職責明確、提高效率、有利協調”的原則，成立鉆孔樁工程施工作業領導小組。鉆孔樁施工作業領導小組小組任職姓 名職 務承擔的工作組 長連徳攀項目經理全面指揮協調工作副組長傅 建項目副經理現場施工組織工作蔣日升項目總工現場施工組織技術工作組 員各部室負責人及 施工作業隊長各自的職能范圍1.1工程技術部：負責鉆孔灌注樁工程技術交底工作，施工現場技術、質量的管理工作。 1.2 工地試驗室：負責拌合站、鋼筋加工場，原材料的檢驗與審報，混凝土生產配合比的調試，混凝土生產

8、質量控制，施工現場鉆孔灌注樁泥漿比重的檢測。1.3 安全質量部：負責施工現場各類的安全及文明工作，負責施工過程各環節質量控制。1.4 機械物資部：負責原材料采購。施工現場場地平整，泥漿池開挖、泥漿清理，鉆機就位，鋼筋籠運送、安裝，混凝土灌注。1.5混凝土拌合站：負責C25水下混凝土拌制、運送。1.6 鋼筋加工場：負責鉆孔灌注樁鋼筋籠加工及運送。1.7 鉆孔灌注樁施工隊：負責全線所有橋梁樁基的鉆孔、成孔、鋼筋籠安裝及水下混凝土灌注。選擇與公司有過良好合作，且技術過硬，操作人員技術好，綜合素質高，能夠打硬仗的協力隊伍作為鉆孔樁施工的勞務隊伍。2.施工準備工作2.1勞動力準備：迅速組織人員到現場，對

9、參加本項工程施工人員進行施工動員，明確分工，責任到人，各盡其責，使各項準備工作高效、有序地進行。序號勞動力類型（工種）單 位數 量備 注1起吊工人62混凝土工人93機械操作工人754鋼筋工人205電 工人36電焊工人97試驗工人28普 工人159技術員人3合計142人2.2技術準備：熟悉圖紙、會審施工圖，領會施工組織設計意圖。編制施工作業指導書，對所有參建人員進行詳細的技術交底，明確施工程序、工藝流程和技術標準。2.3測量準備：對設計院提供的測量控制點進行加密，布置滿足本合同段施工要求的測量控制網，并與相鄰合同段進行聯測，測量成果報請監理工程師批準，精確測量放樣，定出樁位中心。2.4試驗準備：

10、根據業主聯合招標結果，在監理工程師見證下抽取中標水泥樣本和業主準入的砂石廠家樣品，進行原材、配合比的試驗。2.5物質準備：做好鉆孔樁相關物資材料的準備工作，具體有:鋼筋、水泥、地材等主要材料，對合格供方進行評價，簽訂供貨合同；地材選擇質量好、信譽高的供方。按規定做好材料試驗及檢驗等工作，保證物資按計劃供應，滿足正常施工需要。2.6機械設備準備：按照鉆孔樁施工要求，根據本樁地質情況以及現場用電負荷情況，選擇JK8型沖擊鉆機，鉆孔方法為沖擊正循環；我項目部將抽調公司性能好的機械設備進場，并進行機械設備的檢查、驗證、維修、保養，保證機械設備的正常使用。投入的機械設備一覽表序號名 稱規 格 型 號單位

11、數量備注一基礎機具1沖擊鉆鉆機JK8臺15錘重6.2T、錘徑1.8m、成十字型狀2鋼護筒鋼板厚10mm個17高2m、直徑2m3泥漿泵22KW臺174單級水泵2.2KW臺175導管300mm節20總長50.2m6下料斗2.5m3個2二加工機械電焊機500臺8鋼筋彎曲機GW40臺2鋼筋切斷機GJ40-2臺3鋼筋調直機臺3鋼筋直螺紋設備套4三其它機具1裝載機ZL50F臺22挖掘機CAT320臺13汽車吊QY25E臺24發電機120KW臺35混凝土攪拌車6m3臺36氣割設備套37泥漿分離器套178混凝土拌合樓HZS90臺23.施工場地布置根據現場施工現有條件以及業主項目辦“一綱四冊”中現場文明施工布置

12、要求，現場施工場地布局合理、整齊，同一墩位的幾個鉆孔樁施工順序應按距離施工便道由遠及近的順序進行，鉆機的擺放機頭盡量朝施工便道方向，有利于水下混凝土的灌注施工，泥漿池綜合考慮現場地形情況，左右幅前后兩個相鄰墩位布置一個泥漿池，泥漿池頂口尺寸為1510m，底口尺寸為128.0m,深度為2.0m，泥漿有效使用深度1.8m，其中開挖深1.5m，然后利用開挖出的土方筑圍堰碼堆，圍堰頂上用編織袋堆碼2層，泥漿池四周采用鋼管加安全網圍護，同時在泥漿池四周設置醒目的警示標志；樁基施工過程泥漿進行循環利用，泥漿池容積計算能滿足本樁泥漿置換要求，即泥漿池容積為221m3，而本樁基泥漿理論方量為:護筒內有效水頭高

13、度護筒面積+ （護筒底標高-孔底標高）設計孔徑面積1.02（施工系數）=71.4m3。4.臨時工程4.1施工便道由新修便道及可利用現有的鄉村道路維修組成，貫通全線，然后沿橋梁中線以及邊線修筑施工便道直接到達施工樁位。施工便道結構形式：路基寬8.0m，路面寬7.0m，采用紅線外征地7.0m，跨水域地段按水深和淤泥厚度適當加寬，碾壓時先輕后重壓實，避免地基失衡出現機械安全事故。進場便道：K7+715-K10+991路基主線段在紅線內修筑3.3Km；由左線經過A匝道進入主線在紅線內側修筑3.5Km，每300m設置一處錯車道。施工便道：便道高出原地面0.5-1.0m，便道路面寬度7.0m，底寬8.0m

14、；主便道便道底層采用石渣0.3m厚墊底，便道面層采用20cm碎石墊層+18cm厚C30混凝土，便道兩側植草綠化及邊溝。在經過河溝、湖區設置臨時排水涵管兩處，其中K11+000、K12+300處分別設置3-1.0m圓管涵予以排水。便道急彎、縱橫向陡坡等危險地段設置安全護欄和醒目的安全警示標志，如“您已進入施工現場，請注意安全”的提示標牌（規格大小1.5m0.9m）。安排專人對施工便道進行日常檢查、保養和維修。高速公路路基7.0m4橫向排水盲溝30cm石渣墊層20cm碎石18cm砼面層施工便道橫斷面結構示意圖18cm砼面層、20cm碎石土30cm石渣墊層，1.0m圓管施工便橋縱斷面圖4.2砼拌合站

15、砼拌合站設在主線K11+150橋梁右側處，配2套HZS90攪拌站，占地面積7800，砼攪拌站均采用電子自動計量系統，經標定后投入使用。石子按三種規格與砂均設置已檢倉和待檢倉，共計設置10個料倉。攪拌站內根據需要，行車較頻繁區域采用18cm厚的C20砼進行硬化，其它區域采用8cm厚C20砼進行硬化，料倉隔倉墻基礎不小于45cm深，基礎及地面以上25cm采用混凝土結構，間隔3.5m設置一個混凝土立柱，中間采用磚砌筑成墻，墻厚度為37cm，適當配置鋼筋。砂石料場頂部采取拱形棚架結構，隔離堆放，全部予以圍護，避免陽光直射和雨雪污染。4.3鋼筋車間鋼筋車間設置在七里湖特大橋臨建場地內，場地面積約1500

16、m2,全部做混凝土硬化處理，鋼筋車間內共設鋼筋半成品焊接加工臺座和鋼筋籠組裝加工場地,原材存放采用下墊上蓋措施,下墊采用紅磚砌筑離地面35cm高，上蓋油布覆蓋;半成品放置在雨棚內加工，鋼筋加工場地內使用兩臺跨徑22m，起重能力22t龍門吊現場吊裝施工。5、工期安排本合同段橋梁鉆孔樁施工計劃：七里湖特大橋：2009年12月20日-2010年6月30日主線跨線橋、支線跨線橋：2010年3月20日-2010年5月30日沙河分離式立交橋：2010年3月20日-2010年5月30日各工序時間安排見“鉆孔樁施工周期表”單根鉆孔樁施工周期表鉆孔樁施工周期表（沖擊鉆機）工程內容工作時間工程內容工作時間放線、埋

17、設護筒0.5 d鋼筋籠安裝、二次清孔0.5 d鉆機就位0.5 d水下砼灌注0.5 d鉆孔、清孔5 d合計7 d第五節、施工工藝方法樁基采用鋼護筒護口、泥漿護壁、沖擊鉆機鉆進成孔；鋼筋籠在鋼筋加工車間制作，再用吊機分段吊裝入孔、鋼筋籠主筋接長采用直螺紋套筒連接；混凝土采用混凝土罐車運輸，通過混凝土罐車自卸直接輸送入孔，垂直導管法灌注水下混凝土成樁（工藝流程詳見下 “鉆孔樁施工工藝流程圖”）。1、沖擊鉆成孔工藝1.1 施工準備 場地準備a、施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據地表、地質情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩，發生安全事故，影響工程質量。b、位于稻田、水塘中橋墩鉆孔樁施工采用筑島圍堰

18、；位于旱地上的墩臺，其鉆孔樁施工則按陸地鉆孔要求施工。 技術準備開工前組織所有施工人員進行交底，詳細講解橋梁樁位的地質情況，鋼筋加工安裝施工圖紙及技術規范要求，混凝土作業技術規范以及施工中的注意事項；鉆進過程中隨時撈取鉆渣，鉆渣采用循環泥漿中隨機撈取，強風化巖層每1.0m取樣一次，進入中風化巖層每0.5m取樣一次，使用取樣袋裝好詳細標注放在鉆機旁邊。準備鉆孔施工記錄表，及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進情況及下一班應注意事項。測量放樣a、開工前對設計單位提供的測量導線點、水準點進行復測，向監理工程師提供測設結果，按要求隨時向監理工程師提出有關資料及執行其有關指令。b、導線復測與加密：根據提

19、供的工程測設資料和測量標志，使用兩組測量隊對導線進行平行檢校復測，向監理工程師提供測量成果。監理工程師檢查批準后，對初測導線相隔較遠不便施工處按有關規范加密導線點，在施工區域周圍引設高精度導線網和高程控制網，并報監理審批。c、高程控制點復測與加密：對所有移交的高程測量成果進行復測合格確認后使用，在橋梁附近加設水準點，加設水準點應設在路線外側固定物體上，并以油漆繪清，加以保護。 d、導線點、水準點的定期復核：由于埋設的是臨時導線點，所以要對導線網、水準網進行定期復測，考慮本工程需要定為每半月復測一次。 e、對水準點進行使用時，必須有另一點作為校核，當發現兩點高差與理論高差之差超過2mm，必須對整

20、個水準網進行復測后方可使用。 f、導線點、水準點的使用：對設置的臨時導線點、水準點，放樣設置完畢，必須經監理工程師復核并簽證認可后方可使用。在施工中，設置的水準高程、縱軸線位置、平面定位，必須經監理工程師復核簽證后，方可使用。g、根據施工圖紙經復核準確無誤的樁基坐標，使用全站儀依次放出各樁位，并拉十字交叉線引出四個方向的護樁，護樁距孔口不小于2.0m，并采取措施保護護樁，護樁宜采用混凝土預制樁或木樁，埋入地下50mm，露出地面不少于10mm。樁位經施工人員、監理單位人員在開鉆前檢驗合格，釘上木樁，并以樁上的鐵釘作標記，用砼固定木樁，放樣驗收完畢方可進行下一道工序。1.1.4 鋼護筒制作與埋設護

21、筒采用10mm鋼板卷制成型，其內徑比設計樁徑大0.2-0.4m，上下口外圍用80mm寬鋼板加焊加勁環。護筒最小高度不小于2.0m根據現場的地質情況確定，滿足施工要求。鋼護筒埋設要求豎直，定位準確，頂面位置偏差不大于50mm，傾斜度不大于1.0%。在旱地或筑島墩護筒應高出施工地面0.3m，。水中樁護筒高出施工水位1.0-2.0m,并能使泥漿順利流入泥漿池中。護筒埋置深度在黏土應不小于1.0m，砂類土不小于2.0m；當表層土松軟時，宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。下沉護筒可用錘擊、壓重、振動或鋪以護筒內除土等方法進行。如碰到石塊或其它障礙物，護筒埋設可采用先開挖基坑再埋設護筒，在護筒

22、底部及四周回填粘土，并分層夯實，且護筒上不允許承受外力，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，以免造成孔口的坍塌。1.1.5鉆機就位a、鉆機就位前，須將場地墊平壓實，鉆機按指定位置就位，在技術人員指導下擺平放穩，保證沖錘垂直對準樁位。鉆機安裝就位后，精心調試，確保施工中不發生傾斜、移位等影響施工質量的情況。開孔前必須交叉用鋼尺檢查鉆頭直徑，鉆頭直徑不得小于樁徑，底口平齊，否則必須進行修補。b、相鄰鉆孔樁混凝土灌注完成24小時后方可進行旁邊的樁基鉆進施工，避免擾動相鄰已施工完畢的樁基混凝土。1.1.6泥漿制備a、全線橋梁地質情況基本為基粉質粘土層、卵石土層、強風化礫巖以及中風化礫巖，宜采用優

23、質粘土造漿護壁。在施工時根據具體地層條件而定，在卵石、巖石地層施工時可適當加入纖維素，以增強泥漿的性能，降低沉渣厚度，達到施工標準。b、不同地層下泥漿的性能指標要求見“不同地層下泥漿的性能指標表”NY 施工準備 鋼護筒施工 鉆機就位、校正 鉆孔 終孔 第一次清孔 安裝鋼筋籠安裝導管灌注混凝土樁基檢測交工驗收 鋼護筒制作鉆機準備泥漿制備 鉆孔記錄填寫 鋼筋籠制作導管拼裝、試壓二次清孔灌注記錄、制作試塊混凝土強度測試N監理工程師檢查收 監理工程師驗收收安裝儲料斗 監理工程師檢查收混凝土拌制、運輸砼配合比試驗原材料試驗檢查沉渣厚度 檢查驗收鉆孔樁施工工藝流程圖鉆孔過程不同地層下泥漿的性能指標表地質情

24、況泥漿指標相對密度(g/cm3)粘度(s)膠體率(%)含砂率(%)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)淤泥質亞粘土1.201.351928964235911粉質粘土1.11.151828954312.5911卵石、 巖層1.201.451828954312.5911粘土、亞粘土1.061.101828954312.5911泥漿循環系統泥漿池布置在兩橋墩之間，采用高壓泥漿泵、泥漿池及沉淀池組成泥漿循環系統。為避免泥漿對周圍環境產生污染，在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中棄渣876541328001001005090050650500及灌注混凝土時溢出的廢棄泥漿，隨時運往指定地點集中

25、處理，不得污染環境。泥漿沉淀池與泥漿儲漿池及流槽布置圖（cm）1、排泥漿流槽；2、沉淀池；3、儲漿池；4、出泥漿（鉆渣）管；5、砂石泵； 6、泥漿補漿槽（供水槽）；7、鉆孔；8、供泥漿流槽；1.2開孔開孔前向孔內注水，保證孔內水位不低于孔外水位，并投放優質粘土開孔造漿。開鉆時鉆頭中心與樁位中心的偏差小于20mm。開孔時先低錘密擊，如上層地表土松軟,可加粘土塊或小片石反復沖擊造壁,孔內泥漿面保持穩定；在圓礫土等松散層開孔或鉆進時，可按1:1投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm），用小沖程反復沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。開孔時若遇砂及卵石類土等松散層鉆進時，可向孔內添加適量粒徑不大于15cm的片石

26、，頂部拋平，用的低沖程反復沖砸，使泥膏、片石擠入孔壁；一般細粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復沖砸，使孔壁堅實不坍不漏；直至鉆入護筒底部3m以下，再轉入正常鉆進，保證泥漿護壁效果。1.3鉆進為防止鄰孔孔壁坍塌或影響鄰近孔已灌混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢后24小時方可開鉆，以免因震動影響混凝土質量。鉆進過程中，必須勤松繩，少量松繩，防止打空錘，避免鋼絲繩承受過大的意外荷載而遭受破壞。鉆孔時要察看鋼絲繩回彈和回轉情況。耳聽沖擊聲音，借以判別孔底情況。起落鉆頭時，速度宜均勻，不可過猛或驟然變速以免碰撞孔壁。根據孔內撈取的渣樣，判斷地層并記錄地層變化情況，和地質剖面圖核對。經常檢驗泥漿指標和

27、含砂率，根據地層變化情況，采用不同沖程，適時調整泥漿性能，泥漿性能不好時，可采用投粘土，摻入純堿等辦法及時調整。始終保持孔內液面高于孔外水位2m，加強護壁，保持孔壁穩定。 鉆進時經常檢查鉆頭的轉向裝置，使鉆頭在鉆進中能自由轉動。發現鋼絲繩磨損嚴重時及時更換。鋼絲繩連接不牢固時及時加固，以防掉鉆。鉆機沖程在一定范圍內經常變動，不可長時間采用同一沖程，以免沖成十字槽或梅花孔，而發生卡鉆。鉆巖時沖程宜為1.5-2.5m，不得用大沖程沖擊巖層，以免損壞鉆頭，并及時投放粘土，檢測泥漿性能，使巖渣能及時懸浮，必要時采用掏渣桶進行掏渣施工，以保證鉆頭能經常沖擊新鮮巖層，不過采用掏渣桶進行掏渣應及時補給泥漿。

28、 遇到孤石時，可用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擠入孔壁。 每鉆進4-5m深度驗一次孔，在更換鉆頭前或容易縮孔處均應進行驗孔；鉆孔深度通過機架或鋼絲繩上用紅布做標記控制，終孔時用測繩鉛錘檢驗。進入基巖，每鉆進500mm-1000mm清孔取樣一次，以備終孔驗收；沖孔過程中，要保持泥漿面不低于護筒頂40cm，提鉆時須及時向孔內補漿，以保證泥漿高度。如發現偏孔，及時回填粘土和小片石進行糾偏，回填高度應高出偏孔處0.5m。 在鉆進過程中經常性的提起鉆頭進行檢查其完整性，當鉆頭直徑小于樁徑15mm及時補焊或更換，若更換鉆頭時檢測鉆頭直徑，以免卡鉆。在孔口作業，要特別小心，防止工具或其它物件掉進孔內，出

29、現卡鉆或掉入孔底，影響進尺。 因故停鉆時將鉆頭提出孔口，再開鉆時先以小沖程沖擊從小逐漸加大，過渡到正常沖程范圍。為了正確提升鉆頭的沖程，在鋼絲繩上做出醒目標記。鉆頭進出時，嚴禁孔口附近站人，防止發生鉆頭撞擊人身事故。1.4常見鉆孔過程中事故預防及處理在沖孔過程中遇到塌孔、卡鉆、歪鉆、十字糟、掉鉆頭等情況時停止施工，采取措施后再行施工； 塌孔預防塌孔及塌孔處理的措施如下：a、護筒的埋設深度，應確保穿透淤泥質軟土層，并做好護筒底部密封。b、整個鉆孔過程中應注意泥漿性能指標的控制，要勤檢測。c、護筒底口以下3m之內以及在松散土層，應特別注意反復沖砸密實。d、吊入鋼筋籠時應對準孔中心豎直插入，嚴防觸及

30、孔壁。e、緊密銜接各道工序，盡量縮短工序間隔。f、當出現災害性天氣無法施工時，需提起鉆頭，調整泥漿比重，孔內灌滿泥漿。g、孔內坍塌不嚴重者，可加大泥漿比重繼續鉆進；較嚴重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應先清孔，后提起鉆頭。 卡鉆發生卡鉆主要有兩種情況：其一是在比較軟弱的地層由于縮孔產生卡鉆；另一種是在比較硬的地層中由于鉆頭傾斜或探頭物等而產生卡鉆。可用下列方法處理卡鉆：a、上下提動鉆頭，使之旋轉，并用撬棍配合，左右反復拔動大繩，使鉆頭能沿下落的原道提出。b、用小鉆頭沖擊卡鉆一邊孔壁或鉆頭，使鉆頭松動后，再起吊。c、先探準障礙物的位置，收緊鉆頭

31、大繩，用沖、吸的方法至卡鉆處松動后提出。d、在無活動余地的情況下，可用強提法，具體可用滑車組杠桿、千斤頂等辦法施力拉拔鉆頭。e、在處理過程中，一般不停止泥漿循環，以防沉淀埋鉆。1.4.3 歪鉆鉆孔過程中，要注意孔中大繩的變化情況。當提、落鉆頭時，主繩有明顯的偏移和升降時，則極有可能出現歪鉆。若出現歪鉆應回填粘土類砂卵石或小片石至斜孔以上0.5m，用低沖程沖擊密實后再鉆進。不得用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆。歪鉆主要原因是鉆機擺放不合理以及遇特殊地質、傾斜巖面等。 十字槽出現十字槽的主要原因是：泥漿太稠，妨礙鉆頭轉動，轉向裝置失靈，鉆頭總在一個方向上下沖擊；操作時鋼絲繩太松，或沖程太低，鉆頭得不到

32、充分轉向時間；土層中存在探頭石。當出現以上情況時，可用強度高于基巖或探頭石的碎石或片石回填重鉆。一般可用環箍檢查是否出現十字槽：在鉆頭離其底部約30cm的位置，周圍用鋼筋焊一個環箍，經常檢查環箍，根據環箍的變形或損壞情況即可判斷是否出現十字槽。1.4.5 掉鉆頭發生掉鉆頭事故，主要是由于鉆頭合金套澆筑質量差、鋼絲繩磨損太厲害、鋼絲繩與鉆頭連接的繩卡數量不足或松弛造成的。因此在施工過程中，要經常檢查鉆具、鋼絲繩和聯結裝置。鉆頭上一定要安裝保險繩，一旦掉鉆，可用打撈鉤將鉆頭打撈上來1.5終孔鉆孔達到設計深度（支承樁比設計孔深超深5cm）后，必須核實地質情況。通過撈取孔底的鉆渣，與地質柱狀圖對照，以

33、驗證地質情況是否滿足設計要求。如與勘測設計資料不符，及時通知監理工程師及現場設計代表進行確認處理。如滿足設計要求，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查。孔深采用測量繩檢查，但每次測量孔深后用鋼尺對測量繩進行校正核準，用全站儀測量孔位及用水準儀測護筒高程。孔徑和垂直度采用驗孔器進行檢查，檢孔器的外徑等同于設計樁徑，檢孔器的有效長度大于樁徑的4倍。在檢孔器下放過程中，在驗孔器上綁測量繩，以檢查驗孔器是否能下放到孔底，同時觀察吊機鋼絲繩是否垂直下放，來檢測孔型。樁基成孔質量要求標準： 深度達到設計要求（復核護筒頂標高、用測繩測量孔深）； 樁徑幾何尺寸不小于設計值（用探孔器檢測）；1.5.3 垂直度1%樁長

34、，小于270mm（用垂線檢查）； 樁平面偏差5cm（用全站儀測量）。確認滿足設計和規范要求后，報請監理工程師驗收，監理工程師驗收合格后，立即進行清孔。1.6清孔清孔采用換漿法清孔，清孔時注意保持孔內水位。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設計深度后，立即按下列規定進行清孔： 采用換漿法排碴,下放鋼筋籠之前,在孔內頂部、中部、底部分別取樣檢驗，泥漿比重1.05-1.20；含砂率4%；粘度25s； 清孔時，孔內泥漿面高于地下水位1.0m； 清孔過程中不斷置換泥漿，直至澆注混凝土；澆注混凝土前，孔底沉碴厚度50mm；清孔后將孔口處雜物清理干凈。 待鋼筋籠安裝到位后下放導管再進行第二次清孔，灌注

35、混凝土前清孔必須達到以下標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無顆粒感覺，泥漿比重1.03，含砂率2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。孔底沉渣的測量：采用前端懸掛平砣和尖砣的兩根測繩在孔壁周圍測量孔深，測點不少于4個，兩者底標高之差為沉渣厚度，每次測量前必須采用鋼尺對測量繩進行校核；嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業。2、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠采用長線法在鋼筋加工場地內統一制作。主筋套筒連接場地要求平整度高,以保證鋼筋籠加工的線型質量。2.1鋼筋籠的制作 鋼筋的驗收及管理a、所采購的鋼筋必須具有出廠質量證明書。進場后按有關規定、批量、規格進行抽樣檢查，并由試驗室檢驗后出

36、具試驗報告。對于需要焊接的材料還應有焊接試驗報告。確認該批材料滿足設計、施工要求后，物資部門方可將該材料入庫、登記、造冊，不合格的材料應運出施工現場。b、鋼筋進庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規格批號及生產廠家分別堆存，不得混雜，且掛牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中避免銹蝕和污染，鋼墊高30cm筋堆放在鋼筋棚內。c、材料部門將原材料出廠質量保證書、進場抽樣檢查試驗報告統一保管，并按原材料的使用部位登記造冊，做到原材料具有可追溯性。 主筋下料及鋼筋籠成型a、鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠分1或2節加工制作，主筋原材料長度采用9m長和12m長相配套使用，以減少主筋直螺紋連接量加快施工進度，同時減

37、少鋼材的浪費。根據橋墩樁基構造圖計算主筋長度、加強筋、箍筋下料長度、將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用。由于切斷連接的主筋、箍筋、加強筋的規格尺寸不盡相同，必須分別擺放、防止錯用。為了保證兩節鋼筋籠在同一平面上，主筋直螺紋連接時兩端頭采用枕木或者槽鋼固定，加強筋在鋼筋圈操作臺上制作并按要求焊接；鋼筋焊接采用BX3-500型交流電焊機焊接，焊條采用J506焊接，焊縫表面完整，高度不低于母材，并與母材圓滑過度，焊縫寬度超出坡口23mm。b、主筋直螺紋連接及加強筋焊接完成后即可在鋼筋籠組裝區進行鋼筋籠的組裝施工。鋼筋籠組裝區地面水泥混凝土硬化后用槽鋼操平成一平面，槽鋼間距2.0m,鑲嵌混凝土里面3

38、0-50mm左右，槽鋼長度2.0m；同時在組裝區一端設置一擋板，擋板采用長寬2.0m2.0m，厚度為3.0mm鋼板制作，擋板背后用角鋼支撐，以保證鋼筋籠在組裝時主筋在同一垂直面上，根據主筋在加強筋上的中心間距用粉筆標注，采用J422焊條將配制好的主筋與加強筋點焊住，注意加強筋的平面垂直；同一斷面焊接點數不超過50%，接頭錯開長度1000mm。主筋與加強筋組裝完成后按照設計施工圖紙箍筋尺寸用粉筆在主筋上四周標注，將箍筋套入主筋上，進行點焊或綁扎。c、鋼筋籠保護層按要求采用混凝土滾輪，環向沿鋼筋籠加強筋周邊均勻梅花形焊接4根，縱向每隔4.0m焊接一環，并且在系梁底面標高以下20cm處另設置加強保護

39、層一道。混凝土滾輪厚度大于30mm、半徑等于保護層厚度。d、鋼筋籠制作完成后進行聲測管的安裝施工，聲測管采用501.5 mm鋼管制作，放置在加強筋內側四周均勻布置（1.5m樁徑布置3根，1.8m、2.0m樁徑布置4根），聲測管底口采用7070 mm厚度3 mm的鋼板焊死，聲測管接頭采用大一型號的鋼管焊接接長，聲測管無論是在后場加工還是現場焊接接頭，必須保證焊接密實度，不得漏水。除在底節鋼筋籠加工時焊接在鋼筋籠上外，防止聲測管掉入孔內，其余各節均預先綁扎在鋼筋籠內，為了便于聲測管的現場對接安裝，不將其固定死，只是每節鋼筋籠對接完后，對接聲測管、固定牢靠，并保證成樁后的聲測管互相平行，聲測管內灌水

40、檢查其是否漏水，聲測管底口高于鋼筋籠底50mm，聲測管頂口堵死，聲測管頂節外 高度滿足檢測要求。e、將制作好的鋼筋籠穩固放置在平整的地面上，防止變形。每節鋼筋籠掛標志牌，寫明墩號、樁號、主筋長度等等。2.2鋼筋籠的運輸鋼筋籠運輸采用自制帶托架的平板車運至待安裝的孔口位置。在自制平板運輸車上焊接半圓形鋼筋籠模架，并用5t手拉葫蘆分4節加以固定鋼筋籠，鋼筋籠的裝卸采用25t汽車吊裝，運輸過程中隨時派施工人員跟車保護鋼筋籠的運輸安全及防止鋼筋籠變形，運輸過程中鋼筋籠上的標志牌不得刮掉，以便于鋼筋籠校對檢驗。2.3鋼筋籠的安裝 鋼筋籠安裝前清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊密黏結。 起吊鋼筋籠采

41、用雙鉤起吊法，起吊點設在鋼筋籠箍筋與主筋連接處，且吊點對稱并一次性起吊，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。起吊時緩慢地將鋼筋籠豎直，拆除上吊點以外的臨時支撐，在工作人員的扶持下緩慢垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉。第一節鋼筋籠吊入樁孔后，懸掛在鋼護筒頂口，吊起第二節鋼筋籠與第一節鋼筋籠對接。對接時，先固定十字撐的四個點，再檢查上下兩節鋼筋籠在對接時的中心線是否一致。對接完成后，下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節鋼筋籠對接時中心線保持一致。鋼筋籠現場接長采用直螺紋套筒連接，保證鋼筋籠下放在2個小時內完成，鋼筋籠接長完成經現場驗收合格后緩慢下放鋼筋籠，將已完成節段鋼筋籠懸掛在鋼護筒頂口，如此繼續，直

42、至全部安裝完成。 當鋼筋籠下端接近護筒底口時，放慢下放速度，并在操作人員的扶持下，對準孔中心緩慢下放，防止鋼筋籠碰撞孔壁，一旦發生鋼筋籠被卡，入孔困難時，稍稍提起再緩慢將鋼筋籠試探入孔，嚴禁高提猛落和強制入孔，以防碰撞而引起坍塌，下放過程中，要注意觀察孔內水位情況如發現異常現象馬上停放，檢查是否坍孔。直到鋼筋籠下放至設計標高，準確測量鋼筋籠底口標高，檢查并調整鋼筋籠中心與樁中心一致。 鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護筒頂部定位焊接固定，以達到鋼筋籠精確定位的目的。下放鋼筋籠時，必須要有技術人員在場，現場測量護筒標高，準確計算吊筋長度，以控制鋼筋的樁頂標高及鋼筋籠上浮等問題。3、

43、水下混凝土灌注3.1安裝導管 導管采用專用的螺旋絲扣導管，導管內徑300mm，中間標準節長2.7m，底管長4.2m，還須配備0.5m、1m、1.5m非標準節。導管制作要厚實、內壁光滑、順直、無局部凹凸，對于舊導管在試壓前應通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。 導管在使用前，除應對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，進行試拼和試壓，試壓導管的長度滿足最長樁澆筑需要，導管自下而上順序編號和節段長度，且嚴格保持導管的組合順序，每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍，檢查合格后方可使用。 導管長度按孔深和工作平臺高度決

44、定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節導管。 導管下放豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節數，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。 完全下放導管到孔底后，并經檢查無誤后，輕輕提起導管，控制底口距離孔底0.25-0.4m，并位于鉆孔中央。3.2水下混凝土灌注 灌注水下混凝土之前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度、泥漿指標等，如沉渣厚度大于設計要求時，必須對孔內進行再次清孔，確保孔底沉渣厚度符合規定要求；再次清孔利用導管安裝泥漿泵，正循環法清孔。 灌注水下混凝土之前必須做好充分的準備工作，配置足夠備用急設備和材料，以確保樁基混凝土在初凝前灌注完畢。 灌注混凝土前必須將混凝土運輸

45、道路保持暢通,并且先讓混凝土空罐車試演練一次, 樁基混凝土灌注采用混凝土罐車自卸施工,澆筑前先對漏斗灑水潤濕，首批砼采用拔塞法，避免砼在導管內與泥水直接接觸，保證首批砼在導管內全斷面地將泥漿壓出。在導管頂口采用隔離圓形鋼板堵塞漏斗口,用鋼絲繩與鉆機鋼絲繩連在一起,隔離鋼板必須與漏斗底口密實,防止混凝土漏漿,同時開始讓漏斗里面放料時采用人員將隔離鋼板壓實,防止隔離鋼板移位,待儲料斗儲滿混凝土后，并同時澆筑現場備有二臺容量為6m3已經裝滿的混凝土罐車在現場待命后才可灌注水下混凝土。開始灌注用利用鉆機將隔離鋼板拔起，同時罐車加大油門繼續向漏斗補加混凝土，使混凝土連續澆注。首批灌注混凝土的數量必須保證

46、導管首次埋置深度不得小于1.0m。首批砼的數量滿足導管初次埋置深度（1.0m）和填充導管底部間隙的需要，按下式計算：公式為：Vd2h1/4+D2Hc/4H=根據樁徑和以上公式確定首批灌注砼方量確保砼灌注后導管埋深。 首批混凝土下落后，灌注混凝土要連續從漏斗口邊側溜入導管內，不可一次放滿，避免產生氣囊。灌注混凝土過程中加強對砼面高度的測量和砼灌注量的記錄工作，每半小時測一次，及時繪制成示意圖，確保樁的灌注質量。測量孔內砼面采用重量不小于4.0kg測錘，經常量測孔內混凝土面的上升高度，導管到達一定埋深后，逐級快速拆卸導管并記錄，并在每次起升導管前，探測一次孔內混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注

47、前后用鋼尺校核各一次，避免發生錯誤。在灌注過程中要準確測量混凝土灌注深度和計算導管埋深后方可拔管，導管埋深不得大于6.0m，也不得小于2.0m。 在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減少，壓力降低，如出現混凝土頂升困難時，可適當減小導管埋深使灌注工作順利進行，在拔出最后一節導管時，拔管速度要放慢，避免孔內上部泥漿壓入樁中。控制灌注的樁頂標高比設計標高高出1.0m左右，以保證混凝土強度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無松散層。 在灌注混凝土時，每根樁應按相關標準在澆筑現場制作混凝土試塊，每根灌注樁必須至少留置4組混凝土試塊，其中1組做7天強度，另3組標養。混凝土試塊必須在樁基混凝土灌注中制作

48、，制作后的試塊要及時進行標養。3組標養28天的試件分別取自灌注時樁的下、中、上三處，每處一組。灌注完混凝土后，應及時將導管、漏斗等進行清理和檢查，以備下一孔使用；護筒在灌注結束，混凝土初凝前拔出，起吊護筒時要保持其垂直；當樁頂標高很低時，混凝土不到地面，混凝土初凝后回填鉆孔。 在灌注水下混凝土前，填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“工程檢查證”，在澆注水下混凝土的過程中填寫“水下混凝土澆筑記錄”。 混凝土灌注7天后，利用機械和人工開挖樁間土及承臺基槽，并剔鑿樁頭浮漿；剔鑿樁頭時首先測量標出樁頂線，然后用手錘和鋼釬由外向內剔鑿，防止傷害樁中伸入承臺內的鋼筋和聲測管；剔的混凝土塊清理出基槽外，并隨同泥漿

49、及渣土運出施工現場。3.3灌注水下混凝土過程中注意下列事項 混凝土運抵灌注地點時，檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度控制在18-22cm。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1.0m。混凝土初凝時間大于整樁灌注時間。 灌注開始后連續有節奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內混凝土面的高度，及時調整導管埋深。 灌注過程中若發生堵管現象時，可上下活動導管，嚴禁使用振搗設備振動導管，如處理無效時，及時地將導管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋

50、骨架和灌注混凝土。 混凝土灌注是一個完整、連續、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機械管理人員和負責司機對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養，保證機械在施工過程中正常運轉。 灌注過程中記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發現異常情況應及時報告工程師并進行處理。 在灌注混凝土將近結束時核對混凝土的灌入數量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，將孔內溢出地水或泥漿運往適當地點處理，不得隨意排放，污染環境及河流。 灌注時樁頂部標高較設計預加1m，在孔內混凝土面測3個點，根據現場實施情況適當調整。最后拔管時緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度。 水下混凝土灌注過程中，若發

51、生導管漏水、將導管拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，予以重鉆或與有關單位研究補救措施。 在灌注快結束時，由于導管內砼高度減小，壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。在這種情況下，如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。為確保樁頂砼質量，灌注后的樁基砼頂標高比設計值高出1.0m以上。在拔出最后一段長導管時，拔管速度緩慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。3.3.10鋼護筒拔出采用四點吊位進行吊出，避免吊護筒時擾動砼，導致聲測管位移，影響超聲波檢測。3.4混凝土養護灌注樁混凝土采用自然養護，標準試件采用室內標準養護。當

52、樁基混凝土試件標養28d后,進行混凝土試件抗壓試驗,按評定標準要求進行驗收。3.5樁基質量檢測采取聲測管超聲波的檢測方式，按設計要求在樁四周，鋼筋骨架內均勻布置50mm，1.5mm壁厚的專用聲測管，聲測管必須與鋼筋籠固定牢固，接頭密閉牢靠，檢驗結果保證鉆孔樁樁身混凝土勻質、完整，樁基質量要求為類樁。第六節、質量保證措施及要求1、質量措施1.1成孔設備就位后，必須平整穩固，確保在施工中不發生傾斜、移動。1.2護筒埋設準確、穩定，護筒中心與樁位中心偏差不大于20mm。為保證孔壁不坍塌，護筒內液面水位高出自然地下水位2m。1.3在鉆進過程中，根據不同的地質條件，經常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率

53、等主要指標性能。1.4清孔后，灌注混凝土前必須復測沉渣厚度，超過規定者必須重新清孔，合格后方可灌注水下混凝土。1.5防止鋼筋籠變形，在吊放時籠內須綁杉槁。1.6鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質保資料，檢查合格后再按設計和施工規范要求驗收鋼筋的直徑、長度、規格、數量和制作質量。第一節鋼筋籠吊放時，防止碰撞孔壁；鋼筋籠接長時，兩節保持順直，搭接長度符合設計要求。在驗收中還要特別注意鋼筋籠吊環長度能否使鋼筋準確地吊放在設計標高上，這是由于鋼筋吊籠放后是暫時固定在鉆架底梁上的，因此，吊環長度是根據底梁標高的變化而改變，所以根據底梁標高逐根復核吊環長度，以確保鋼筋的埋入標高滿足設計要求。在鋼筋籠吊放過程中

54、，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時不能碰撞孔壁；當吊放受阻時，不能加壓強行下放，因為這將會造成坍孔、鋼筋籠變形等現象，應停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進行復鉆糾偏，并在重新驗收成孔質量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。1.7導管使用前進行試拼試壓，并設置錐形護罩避免提升導管時法蘭掛住鋼筋籠。當混凝土面上升到鋼筋籠內34m，再提升導管，使導管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮。1.8灌注混凝土時，必須保證以下條件： 開灌前儲料斗內儲存足以將導管的底端一次性埋入水下混凝土1.0m以上深度的混凝土

55、。 混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h，且灌注時間不得超過規定時間。 灌注水下砼前應認真測量孔深和導管長度，準確計算料斗、導管容量以及首批砼量，同時要嚴格控制導管懸空。導管懸空一般控制在2040cm內，并根據孔徑大小、孔深、導管粗細、料斗大小、沉淀多少和孔底而采用相應值。首批砼量應埋住導管不小于1.0m，在灌注砼過程中，導管埋入砼的深度一般宜控制在24m較好。在任何情況下均不得少于1m或大于6m，若少于1m則拔管時易發生拔漏事故，大于6m時則埋管會拔不出來。灌注過程中應準確實測砼面的上升高度，隨時與實灌砼量的理論上升高度驗證，計算時應結合地質資料考慮必要的充盈量及擴孔、縮徑等因素。為防止鋼筋

56、籠被砼頂托上升，當砼面接近和初進入鋼筋籠時應保持較深埋管并徐徐灌入砼，以減小砼從導管底口出來后向上的沖擊力。砼灌注高度應高出樁頂設計標高0.51.0m，以便清除浮漿、保證樁頂質量。水下砼灌注應一氣呵成，不得中途停歇，盡量縮短灌注時間。 在灌注混凝土過程中，派專人測量導管埋深，填好灌注記錄。混凝土的灌注應連續進行，不得中斷。 嚴格控制攪拌時間，每盤自裝料到出料攪拌時間不應少于60s，一般以90s120s為宜，以保證攪拌均勻。2、質量要求2.1鉆孔灌注樁基本要求a、 樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。b、 成孔后必須清孔，測量

57、孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確認滿足設計或施工技術規范要求后，方可灌注水下混凝土。c、 水下混凝土應連續灌注，嚴禁有夾層和斷樁。d、 嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設計規范規定的最小錨固長度要求。e、 選擇有代表性的樁用無破損法進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設計有規定或對樁的質量有懷疑時，采取鉆取芯樣法對樁進行檢測。f、 鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂應無殘余的松散混凝土。實測項目鉆孔灌注樁實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(

58、m)不小于設計測繩量：每樁測量34孔徑(mm)不小于設計探孔器：每樁測量35鉆孔傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法：每樁檢查16沉淀厚度(mm)摩擦樁設計規定，設計未規定時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查2支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算1外觀鑒定a、 無破損檢測樁的質量有缺陷，但繹設計單位確認仍可用時。b、 樁頂面應平整，樁柱連接處應平順且無局部修補。2.2.鋼筋加工及安裝基本要求a、 鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。b、 冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求

59、，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。c、 受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規范要求。d、 鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。e、 受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。實測項目鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護層

60、厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板3第七節、進度保證措施7.1、建立完善的計劃保證體系 建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面，保證工程進度的一個關鍵環節，以項目經理對工程進度負總責。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構成工期計劃為主線，并由此派生出技術保障計劃、經濟保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。 7.2、人、財、物的保障 在具備開工條件后，依施工組織設計中的人員、設備、材料進場計劃按時到達工地

61、，并作好開工準備，勞動力、主要材料、構件用量計劃、主要機具使用各項計劃工作。根據總施工進度計劃計算出月、旬材料、構件用量計劃，并提前一個星期交材料采購部門落實。 7.3、技術工藝的保障 編制有針對性的施工組織設計、施工方案和技術交底。 本工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有針對性和可操作性的施工方案，從而實現在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質地完成。施工方案覆蓋面要全面，內容要詳細，做到生動、形象，調動操作層學習施工方案的積極性。 采用節拍均衡小流水施工 項目根據工程工期要求和階段目標要求，根據總進度計劃安排，采用節拍均衡小流水施工方式進行組織施工

62、，其思路是使用先進的施工技術和施工工藝，壓縮或調整各工序在一個流水段上的持續時間，實現節拍的均衡流水，在實際施工中，將根據各階段施工內容、工程量以及季節不同，采用增加資源投入，加強協調管理等措施滿足流水節拍均衡的需要。 廣泛采用新技術、新材料、新工藝、新設備 先進的施工工藝、材料和技術是進度計劃成功的保證。我項目部將針對工程特點和難點采用先進的施工技術和材料，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各工期目標和總體工期目標。 7.4、施工管理的保障 發揮綜合協調管理的優勢，對各專業施工隊進行有效的組織、管理、協調和控制，將以合約為控制手段，以總控計劃為依據，發揮綜合協調管理優勢，調動各施工隊的積極

63、性，使各專業施工隊密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效銜接。利用長期以來所形成的作業隊管理制度對各專業承包商進行組織、協調、管理和控制，在計劃、工期、質量、安全、文明施工、成品保護、物資管理、技術管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立一整套管理規定，將全面協調、組織、控制所有施工隊伍施工，調整、規范各施工隊的行為，加強施工現場管理工作，極其高效地實現了讓設計、監理工程師、尤其是讓業主滿意的工程目標。 建立例會制度，保證各項計劃的落實 計劃管理是項目管理最為重要的手段，將建立如下的會議制度。每周日晚上8：00召開有施工隊共同參加的生產例會，總結計劃完成情況，協調內部管理

64、事務，總結本周生產完成情況，發布下周計劃；通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。制定四級控制計劃，通過日計劃保證周計劃，通過周計劃保證月計劃，通過月計劃保證總進度計劃。 加強與業主、監理、設計方的合作與協調 我項目部將從工程大局出發，積極協助業主的工作，包括處理好與政府部門工程各方的配合與協調，使現場發生的任何問題能夠及時快捷地解決，為工程創造出良好的環境和條件。 以質量保進度，加強技術管理，防止返工損失。加強原材料質量管理，和設計、業主、監理工程師加強聯系，防止施工差錯造成返工損失，同時做好成品保護以防止損壞返工。搞好安全生產，避免由于發生事故而影響施工進度。第八節、安全保

65、證措施1、鉆機操作人員必須穿絕緣膠鞋，現場人員必須戴安全帽。2、施工場地事先須加以平整，徹底清除地上、地下和空中的一切障礙。回填土應為粘性土，不得回填雜填土。如果地表過軟，則應采取防止施工機械失穩的措施。鉆孔前，對地下管線進行拋驗。3、因故停鉆時，須將鉆具提離孔底1-2m，以防泥沙沉淀后埋住鉆頭，如需長時間中途停鉆，須將鉆具提出孔外。4、鉆進過程中，須隨時注意孔內有無異常情況，鉆架是否傾斜，各連接部位螺栓是否松動。5、鉆孔過程中，檢查幾次電機的絕緣電阻，確保正常。6、砼澆筑完后，將孔頂掩埋，并標識，防止人員或機具掉落。7、在六級以上大風時，停止吊裝作業。8、施工現場內設置醒目的安全警示標志，危

66、險地點懸掛規定標牌，特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施。9、現場運輸道路平整、暢通、排水設施良好。防墜落、防火、防大風等安全設備完備、良好。10、施工用電采用“三相五線制”，按“一機一閘一漏保”設置防護。11、施工現場電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離。12、工地電線按標準架設。13、各類管線接頭必須接好扎牢，控制攪拌機的電器設備要加設防雨措施，嚴防漏電事故發生。14、機具操作人員不得在酒后操作。15、鉆機、電焊機等機具操作人員必須持證上崗，并按操作規程操作。第九節、環境保護措施與文明施工1、泥漿無公害處理在進行鉆孔樁施工時，為減少鉆孔泥漿對水源造成污染，我部保證對鉆孔泥漿

67、進行無公害處理，在泥漿槽和靠近七里湖側采用彩條布防護，防止泥漿外滲流入七里湖，將采用先進的施工工藝對泥漿進行凈化處理，分離的鉆渣用汽車運到指定棄土場集中處理，分離的泥水流到沉淀池內進行再次沉淀，待泥水沉淀干凈后外運到指定地點進行再凈化處理，禁止將不進行處理的泥漿直接排放，尤其首件鉆孔樁位于九江市七里湖邊，應保證污水“零”排放，避免污染湖水。2、維護自然生態平衡的措施保護當地自然植被，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工便道選線、生活營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現場清理，

68、復墾或綠化。3、合理規劃施工用地嚴格按設計和業主規定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設施在滿足工程需要的前提下不占或少占農田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。4、臨時工程環境保護便道、混凝土攪拌站施工營地的設置，要合理、緊湊，嚴禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，不占用鄉村道路、阻礙交通。攪拌站等高噪音生產設施盡可能遠離居民區或采取限時作業措施。施工場地周圍預先開挖排水溝，做到排水暢通，場內不得積水、積污，應充分考慮其對原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當地居民的生產生活。施工營地及施工現

69、場設固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當地的排污管道或經集中凈化處理后排出，嚴禁將未達到排放標準的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場地和運輸道路須定期灑水養護，避免產生揚塵。生活區及施工場地周圍的植物、植被，嚴禁隨意踐踏和破壞，并在生活區設立植被宣傳保護牌，告示參加施工人員對環境的保護人人有責。5、植被保護施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動范圍。施工便道選線、生活

70、營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現場清理，復墾或綠化。6、施工中的環保措施注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備。對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。做好當地水系、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉村道路等。7、竣工環境恢復措施工程完工后應將臨時設施全部拆除，當地可以利用的，可通過當地政府或環保部門的同意，協議轉讓。對施工場地要認真清理并收集施工垃圾運至指定的位置處理或就地掩埋。工程完工后，臨時租用的

71、土地立即復耕歸還。工程完工的同時，嚴格按照環保及生態環境保護的要求，對臨時設施、施工工點、取棄土場及其他施工區域范圍做好環保及生態環境的恢復工作。8、防止大氣、噪聲、水污染的措施8.1防止大氣污染措施臨時運輸道路經常灑水濕潤，減少道路揚塵。對產生塵埃運輸車輛和石灰等揮發性材料堆場加以覆蓋，減少對空氣污染，生產及生活垃圾定期處理。嚴禁焚燒有毒廢料。8.2防止噪聲的措施施工噪聲主要包括施工現場、機械作業時和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備，盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機械設備的維修保養，保證機械設備

72、的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準要求。合理布置施工和生活區域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。8.3防止水污染的措施施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環境。應經常對施工機械進行嚴格檢查，防止因漏油對新墻河水體產生污染。若需要對施工機械進行維修，盡量遠離水體。施工中使用的材料堆放地盡量遠離水體，避免油污、鐵銹等污染水體。施工作業產生的污水必須經過沉淀池沉淀，并經凈化處理，符合要求后排放。食堂的廢水處理應設置隔油池，定期清理油污，污水經過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水

73、嚴禁排入農田和水源。9、水土保持措施鉆孔施工過程不容許排放未經凈化的泥漿水,為防止污染水源，破壞環境。鉆孔過程中的泥漿水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，嚴禁亂流亂淌。10、文明施工嚴格執行項目辦“一綱四冊”要求進行文明施工，作業人員統一著裝，現場統一標準標識標牌，打造文明樣板工地。第十節、應急預案1、應急預案目的為保證樁基優質高效完成、鉆孔過程中安全。對鉆孔過程中各種突發事件的發生在事前能夠切實起到防范預防作用，將風險降到最低，損失降到最小。在突發事件發生后能夠快速及時做出應急反應，以最快的速度和最有效的措施處理各種事故和采取救援措施。2、應急管理組織機構項目經理部成立鉆孔樁應急組織機構。

74、負責鉆孔樁事故應急處理工作的領導、審定事故應急處理預案、重大問題的決策，包括人員調度、資源配置、制定應急處理措施，指派有關人員到現場協調指揮，明確各部門人員職責。采取有效措施將損失降到最小,組織機構如下圖：組長：連徳攀副組長蔣日升副組長 傅建機械設備組技術處理組現場協調組安全保障組物資采購組鉆孔樁應急組織機構圖3、突發事件應急防范措施：突發事件應急的防范措施表序號事故類別事故起因防范預案及現場救援措施1坍孔鉆孔過程中；鋼筋籠下放過程中；灌注過程中；鉆孔過程中：孔內坍塌不嚴重者，可加大泥漿比重繼續鉆進；較嚴重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應先清

75、孔，后提起鉆頭。鋼筋籠下放：迅速提出鋼筋籠，進行清孔，若清孔后不繼續塌孔，待穩定后進行鋼筋籠下放。若繼續塌孔，回填待穩定后，重新開孔。灌注過程中：如果塌孔較小，加快灌注速度，迅速超過塌孔界面。若塌孔較大，采用護筒跟進后進行干封。2預防洪澇等災害事故筑島時已考慮一般洪水位，發生大洪水時迅速對島位進行封鎖，調離鉆機和人員，待洪水過后，重新填筑島面，重新施工。3鉆孔過程中出現溶洞鉆孔過程中；樁基施工采用常規的泥漿護壁方法，向孔內拋填片石，回填貧混凝土，壓力注漿以及采用鋼護筒跟進等不同的施工工藝。采取正常成孔方法施工，當鉆穿溶洞漏漿時，反復投入黃土和片石，利用鉆頭沖擊將黃土和片石擠入溶洞和巖溶裂隙中，

76、還可摻入水泥、燒堿和鋸末，以增大孔壁的自穩能力。1)摻加比例為有效利用片石，片石與粘土的比例為3：7，摻加水泥時，摻加比例為每米2包，摻加鋸末時，摻加比例為粘土的10。2)摻加方法片石采用強度30MPa的花崗巖或石灰巖，石塊粒經以1550cm為宜。摻加粘土時采用水泥袋包裝后投放效果更佳。水泥投放方法以整袋投放為佳。摻加方法為：片石、粘土袋和水泥或鋸末(如果摻加)分層間隔摻加，回填高度為溶洞頂板以上1m處位高度。2、貧混凝土回填采取正常成孔方法施工，當鉆穿溶洞漏漿時或遇到傾斜巖面時填人低標號混凝土，間隔一定時間后采用沖擊鉆沖擊成孔。1)混凝土標號及配合比混凝土標號通常采用C20貧混凝土，為盡快提高混凝土強度，節約施工時間，應在混凝土中摻加一定的早強劑，提高貧混凝土的性能。 路橋華南工程有限公司九江長江大橋 A1合同段項目經理部 2009年12月20日