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湖北宜昌至恩施公路橋面系安全專項施工方案(23頁).doc

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湖北宜昌至恩施公路橋面系安全專項施工方案(23頁).doc

1、施工技術方案報審表承包單位:遼寧省路橋建設一公司 施工標段:滬蓉西第十一合同段D011監理單位:湖北省公路工程咨詢監理中心鐵四院工程監理咨詢公司 編號:A3致監理工程師:現報上 橋 面 系 工程的技術、工藝方案,方案詳細說明和圖表,請予審查和批準。 附件:橋面系安全專項施工方案 承包人 日 期監理工程師審查意見: 監理工程師 日 期駐地(高級駐地)監理工程師審查的意見: 駐地(高級駐地)監理工程師 日 期附注:特殊技術、工藝方案要經高級駐地監理工程師批準,一般由駐地監理工程師審批滬蓉國道主干線湖北宜昌至恩施公路第十一合同段橋面系安全專項施工方案遼寧路橋一公司湖北滬蓉西第十一合同段項目經理部20

2、06年2月1、方針、目標和指標1.1 質量、環境、職業健康安全方針精心施工、保證質量、創造一流業績優化環境、防止污染、建設放心工程遵守法規、注重預防、健康安全生產強化管理、持續改進、樹立企業形象1.2 質量目標、環境目標和指標、職業健康安全目標和指標質量目標1單位工程優良品率1002合同履約率1003顧客滿意率100環境目標和指標目標指標1減少施工生活污水對水體的污染排放達標率952減少拌合站煙塵排放對大氣的污染排放達標率1003減少施工噪聲對環境的污染排放達標率1004減少施工生活固體廢物對環境的污染排放達標率955減少土地資源浪費復墾率100滿足要求6減少資源消耗100滿足要求職業健康安全

3、目標和指標職業健康安全目標指標1重大安全責任事故02生產責任事故死亡率0.33生產責任重傷事故率0.454生產責任事故負傷率85交通責任事故發生率76安全目標管理達標率1007突發公共衛生事件防治率1008特種作業人員健康體檢率1002、編制依據1、建設部建設工程安全生產管理條例(中華人民共和國國務院令第393 號);2、交通部公路工程施工安全技術規范(JTJ076-95);3、湖北滬蓉西高速公路建設項目施工安全管理辦法;4、鄂滬蓉西指安20052號文關于印發湖北滬蓉西高速公路施工企業安全生產管理機構設置及專職安全管理人員配備細則、湖北滬蓉西高速公路危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證

4、審查細則的通知;5、鄂滬蓉西指安200518號文關于印發湖北滬蓉西高速公路建設指揮部施工安全生產應急預案的通知;6、鄂滬蓉西指技20055號文關于印發湖北滬蓉西高速公路施工保護與水土保持實施細則的通知;7、鄂滬蓉西指安2004186號關于印發隧道施工安全操作規程(試行)等規程的通知;8、滬蓉西高速公路第十一合同段設計文件;9、遼寧省路橋建設總公司管理標準;10、其它相關的內部安全生產文件。3、工程概況滬蓉國道主干線湖北宜昌至恩施公路第十一合同段位于湖北省長陽縣榔坪鎮,起點為K83+880,終點為YK90200,標段全長6.320Km。主線橋梁外側為鋼筋砼防撞墻,內側為波形梁鋼護欄,匝道橋梁為鋼

5、筋砼防撞墻,橋面為12cm厚鋼筋砼橋面。4、施工布署4.1工區劃分根據現場實際情況,將全標段劃分為3個工區,每個工區配備一名工區長,負責所轄區段內的工程進度、工程質量管理以及地方協調。一工區:負責鎮頭河大橋、榔坪特大橋、榔坪互通式立體交叉1號橋(不包括40mT梁、30m箱梁預制)的施工,由遼寧省路橋建設一公司第六工程處承擔;二工區:負責榔坪互通式立體交叉2號橋、榔坪互通式立體交叉3號橋、榔坪互通式立體交叉4號橋、榔坪互通式立體交叉5號橋、鳳凰山1號橋、鳳凰山2號橋、鳳凰山3號橋、黃坪嶺特大橋、榔坪互通式立體交叉1號橋40mT梁、30m箱梁預制的施工,由遼寧省路橋建設一公司第二工程處承擔;三工區

6、:負責路基、涵洞、防護工程的施工,由遼寧省路橋建設一公司機械化土方施工處承擔;4.2 施工組織機構施工組織機構框圖項目經理項目副經理總工程師試驗室質檢部綜合部工程部財務部備部合同部 測量室三工區(路基)二工區(橋梁)一工區(橋梁)項目經理部及工區主要負責人項目經理: 馬從勝試驗室主任 :于福江項目副經理: 韓宏亮環保工程師 :王劍鋒項目總工: 李廣柱一工區負責人 :毛廣志項目副經理: 王云峰一工區技術負責人:孟慶軍工程部部長: 梁慧緣二工區負責人 :王明月質檢部部長: 于福江二工區技術負責人:田玉江綜合部部長: 付玉峰三工區負責人 :殷 勇財務部部長: 張顯艷三工區技術負責人:宋國才測量工程師

7、: 田玉江4.3安全生產組織機構建立了安全生產保證體系,成立了安全生產管理領導小組,項目經理為安全第一責任者,設項目副經理主管安全生產,下設安全部,配備專職安全員。各工區建立了相應的安全生產管理領導小組,工區長為安全第一責任者,配備專職安全員,各班組設置兼職安全員,負責開展各項安全工作。項目經理部安全生產領導小組組 長:馬從勝副組長:韓宏亮 付玉峰成 員:李廣柱 王云峰 梁慧緣 于福江 張為林 張顯艷毛廣志 王明月 殷 勇 孟慶軍 田玉江 宋國才王海波 楊振剛 專職安全員:付玉峰 張為林負責人、分管負責人和安全管理人員安全知識和能力:項目經理馬從勝:道路橋梁專業畢業,在2004年獲中國施工企業

8、管理協會授予的優秀項目經理稱號,有十六年高速公路的施工經驗,擔任十二年的施工處長之職,對安全管理有豐富的經驗。項目副經理韓宏亮:主管安全質量的副經理,道路橋梁專業畢業,從事高速公路施工有十年,對安全有獨到的管理模式,經驗豐富。安全部長付玉峰:機械專業,在公司擔任安全科長之職,從事高速公路施工有十年,在工作中積累了豐富的安全管理經驗,是總公司OSH18000安全管理體系的貫徹執行者。專職安全員張為林:醫師職稱,參加高速公路施工十四年,從事安全工作十年,在安全管理中融入了醫學知識,為各工種人員在施工中的人身安全和病癥處理提供了醫學的保證。5、橋面系施工方案5.1 施工順序30m T梁施工順序T梁預

9、制T梁安裝檢查其頂面高程是否符合設計高程、臨時支座與永久支座頂面是否平齊連接橫隔板及濕接縫從每聯的兩端孔向中孔依次現澆墩頂現澆段并進行負彎矩預應力現澆橋面板砼拆除一聯內臨時支座,完成體系轉換澆筑防撞護欄等附屬設施。40m T梁施工順序T梁預制T梁安裝檢查其頂面高程是否符合設計高程、臨時支座與永久支座頂面是否平齊連接橫隔板及濕接縫從每聯的兩端孔向中孔依次現澆墩頂現澆段及墩頂橋面板砼并進行負彎矩預應力現澆跨中橋面板砼拆除一聯內臨時支座,完成體系轉換澆筑防撞護欄等附屬設施。5.2橫隔板的施工搭設吊籃,施工人員在吊籃上進行作業。T梁安裝就位后,馬上進行橫隔板鋼筋的連接,待架橋機移出后,綁扎橫隔板的箍筋

10、。安裝模板。模板采用竹膠合板制作而成,人工安裝。砼采用攪拌站集中拌和,砼攪拌運輸車運送砼至澆筑地點,人工入模,振搗棒振搗。砼采用灑水養護,時間在14天以上。砼達到規定的強度后,拆除模板。5.3濕接縫的施工首先平直T梁翼緣板露出的鋼筋,并按圖紙的要求焊接,焊縫長度要滿足圖紙及規范的要求。T梁翼緣板鋼筋焊接后,開始綁扎濕接縫鋼筋。濕接縫的底模板采用竹膠合板制作而成,模板制作后運至橋孔下,人工用繩索將模板吊至濕接縫處進行安裝。模板用8號鐵線通過預埋在濕接縫砼中的PVC管固定在T梁上。砼采用攪拌站集中拌和,砼攪拌運輸車運送砼至澆筑地點,泵送砼,人工攤平,振搗棒振搗,木抹子抹平。砼采用土工布覆蓋、灑水養

11、護,養護時間在14天以上。砼達到規定的強度后,拆除濕接縫模板。5.4 墩頂現澆連續段鋪設現澆連續段底模、安放永久支座、安裝側模。底模采用竹膠合板制作,側模板采用定型鋼模板。支座上的鋼板、鋼筋等預埋件必須事先焊接好,然后安裝在支座上。綁扎連續段鋼筋,安裝負彎矩預應力孔道。澆筑砼。砼采用攪拌站集中拌和,砼攪拌運輸車運送砼至澆筑地點,泵送砼,振搗棒振搗,砼分層厚度不超過30cm。砼采用土工布覆蓋、灑水養護,養護時間在14天以上。砼達到規定的強度后,拆除墩頂現澆段模板。采用YDCN250型前夾式千斤頂、ZB4/500油泵按圖紙要求分次張拉墩頂負彎矩區連續預應力束,且在橫橋向對稱于橋軸線均勻張拉。30m

12、 T梁待混凝土強度達到設計強度的95%時,兩端張拉墩頂負彎距鋼束,每次張拉一股,張拉順序為N1N2。40m T梁待現澆混凝土強度達到設計強度的85%時,張拉橋面負彎矩鋼束,每次張拉一股,張拉順序為N5N6。孔道壓漿孔道壓漿采用真空灌漿技術。采用JW180型攪拌機制作水泥漿,采用SQ453型可跳式螺桿灌漿機進行孔道壓漿。漿體嚴格按照配合比進行稱量配料,同時攪拌機在拌制灌注漿體前,應加水空轉數分鐘,將積水排凈,并使其內壁充分濕潤,在全部漿體用完之前再投入原材料,不能采取邊出料邊進料的方法,攪拌好的水泥漿須一次用完。在預應力鋼絞線張拉施工完成后,切除外露的鋼絞線,用無收縮水泥砂漿封錨,并將錨板、夾片

13、、外露鋼絞線全部包裹,覆蓋層大于15mm,封錨后3648小時內進行真空灌漿。在壓漿前,孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封,且孔道內無石、砂及其他雜物,確??椎罆惩?、清潔、干爽;同時清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿孔與孔道暢通連接;確定抽出真空端與灌漿端,安裝引出管、球閥和接頭,并檢查其功能,確保施工安全、順利。灌漿 首先啟動真空泵抽真空,使孔道真空達到-0.08-0.1MPa且保持穩定,同時對拌制好存儲在儲存罐中漿體采用1.2mm的篩網過濾后加入到灌漿泵中,當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時,灌漿泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿。灌漿過程中保持真空泵連續工作,待抽真空端的空氣濾清器中有

14、漿體經過時,關閉空氣濾清器前端的閥門,稍后打開排氣閥,當漿體從排氣閥順暢流出且稠度與灌入的漿體相同時,關閉抽真空端的所有閥門。灌漿泵繼續工作,并沿著管道的由高到低將排氣孔打開,待排氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體稠度相同時,由低到高關閉排氣孔,在0.7 MPa的壓力下,持壓12分鐘,然后關閉灌漿泵及灌漿端所有閥門,完成灌漿。拆除外接管及各種附件,清洗空氣濾清器及閥門等。壓力和速度 在真空灌漿過程中,一般情況下壓力控制在0.50.7 MPa。灌漿時速度一般控制在515m/min。在整個灌漿過程中(包括灌漿孔數和位置)應做好記錄,以防漏灌。同時每一工作班應留取不少于3組的70.770.770.7mm

15、的立方試件,并進行標準養護,以便檢查真空灌漿質量。施工注意事項 曲線管道的每個波峰的最高點靠同一端設置觀察閥,高出混凝土200mm;輸漿管應采用高強度橡膠管(抗壓能力2.0 MPa),并注意連接牢固;灌漿工作宜在漿體流動性下降前進行(約3050min內),孔道一次連續灌注;中途調換壓漿管道時,應繼續啟動灌漿泵,真空泵應連續工作,讓漿體循環流動;儲漿罐中的漿體體積必須大于所需灌漿的一道預應力孔道的體積;對極端條件下(如炎熱或寒冷天氣)的孔道壓漿,應嚴格執行國家制定的有關規范的規定;灌漿后,必須將所有粘有漿體的設備清洗干凈。5.5施工工藝流程施工放樣綁扎防撞墻、防撞護欄、橋面鋼筋安裝振搗梁軌道安裝

16、振搗梁澆筑砼橋面砼養護安裝防撞墻(防撞護欄)模板澆筑防撞墻(防撞護欄)砼砼養護拆除模板根據復測后的導線點、水準點測放出防撞墻、防撞護欄的內邊緣線,每5米一點,用墨線作上標記。鑿出預制梁頂面的水泥砂漿和松弱層,并用水沖洗干凈。鋼筋在制作場地切斷、彎制成形,運至橋上綁扎成形。防撞墻、防撞護欄的鋼筋與預埋在梁體內的鋼筋連接在一起,橋面鋼筋網采用墊砼墊塊、焊鋼筋等方法來保證其保護層厚度。澆筑橋面砼根據設計圖紙測放出橋面的標高,每2米一點,調整模板標高并焊上鋼筋做上標記。安裝自行式懸空兩軸整平機,清理預制梁頂的雜物、浮渣等,并用水沖洗干凈。砼在拌合站集中攪拌,砼攪拌運輸車運至澆筑地點附近,砼輸送泵泵送至

17、橋面上。人工將砼大致整平,采用自行式懸空兩軸整平機進行砼的振搗、整平。待砼初凝后,采用砼切紋機做抗滑凹槽,槽深在12mm左右。砼初凝后,采用土工布覆蓋、灑水養護。安裝防撞墻、防撞護欄模板。模板采用定型鋼模板,模板之間夾23mm厚的膠皮條以防止漏漿,伸縮縫處預埋鋼遮板螺栓。模板安裝時,每2m一點,檢查其頂面高程,調整合格后,澆筑砼。砼在拌合站集中攪拌,砼攪拌運輸車運至澆筑地點附近,砼輸送泵泵送砼。砼初凝后,即可灑水養護,模板拆除后,用土工布覆蓋,繼續灑水養護。6、橋面系安全操作規程橋面系施工系指橋面鋪裝、護欄、橋頭搭板等的施工。本工程橋墩較高,橋臺大多處于陡峭的地形,因此橋面系施工時高空安全問題

18、非常重要,必須確保安全無事故。橋面鋪裝施工時,一般情況下護欄沒有施工,必須設立警示標志或臨時欄桿,保證施工安全。護欄施工時,鋼筋綁扎或焊接以及立模,必須系好安全帶。硅澆注時,必須專人指揮吊車或硅泵車,確保安全施工。橋頭搭板施工時,橋臺處地形陡峭,確保安全無事故。7、技術組織措施7.1高空作業高處作業人員要定期進行體檢,發現有不宜登高得病癥,不得從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。上崗前,必須接受高處作業安全知識的培訓和技術交底。高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋,工具要放在工具袋內。高處作業,必須設有可靠的安全防護措施。必須佩戴安全帽、安全帶。在雨雪天氣要采取防滑措施,當風速在10.8m/s以上和雷電

19、、暴雨、大霧等氣候條件下,不得進行高處作業。高處作業前,各工區對安全防護設施進行驗收,驗收合格后方可作業。有針對性地將安全標志懸掛于施工現場相應部位,夜間設置紅燈示警。安全設施拆除時,需設置警戒區,有專人防護。7.2設備管理機械設備要加維修及保養,不得帶“病”堅持作業,要保證完好率。機械設備防護裝置一定完好有效,電氣設備安裝漏電保護器。按操作規程操作,嚴禁野蠻指揮和施工。7.3特種作業持證上崗施工現場必須按工程實際情況配備特種作業人員和中小型機械操作工,建立特種作業人員和中小型機械操作工花名冊。特種作業人員必須經有關部門培訓考試合格后持證上崗,操作證應按規定年限復審,不得超期使用。中小型機械操

20、作工須經培訓考核合格后持證上崗。8、安全管理對策8.1安全生產責任制項目經理部和各工區建立健全各級、各職能部門及各類人員的安全生產責任制。項目經理部與工區、工區與班組之間均應簽訂安全生產目標責任書。工程各項經濟承包合同中必須有明確的安全生產指標,安全生產目標責任書中必須有明確的安全生產指標、有針對性的安全保證措施、雙方責任及獎懲辦法。制定各工種安全技術操作規程,并掛牌上墻。各工區設置專職安全員,各班組設置兼職安全員,負責管理安全生產工作。建立項目經理部、工區和各類人員安全生產責任考核制度。8.2目標管理施工現場必須實行安全生產目標管理,工程開工前應制定總的安全管理目標,包括傷亡事故指標,安全達

21、標和文明施工目標以及采取的安全措施。項目部與施工管理人員和班組,班組與職工必須簽訂安全目標責任書,以責任書形式把工地總的安全管理目標按照各自職責逐級分解。項目部制定安全目標責任考核規定,責任到人,每月考核。項目部各級簽訂的安全目標責任書內容應明確安全生產指標、雙方責任、工作措施和考核及獎懲內容。8.3安全技術交底建立安全技術交底制度。各工種各分部(分項)工程的安全技術交底,按每一分部(分項)工程或定期進行交底。新進場班組必須先進行安全技術交底再上崗。安全技術交底內容應包括工作場所的安全防護設施、安全操作規程、安全注意事項等。安全技術交底必須以書面形式進行,雙方履行簽字手續。8.4安全檢查企業和

22、項目部必須建立定期安全檢查制度,明確檢查方式、時間、內容和整改、處罰措施等內容,特別要明確工程安全防范的重點部位和危險崗位的檢查方式和方法。檢查次數項目經理部每月不少于一次,工區每半月不少于一次,班組每星期不少于一次。各種安全檢查(包括被檢)做到每次有記錄,對查出的事故隱患應做到定人、定時、定措施進行整改,并要有復查情況記錄。被檢的必須如期整改并上報檢查部門,現場應有整改回執單。對重大事故隱患的整改必須如期完成,并上報項目經理部。8.5安全教育建立企業和施工現場的安全培訓教育制度和檔案,明確教育崗位、教育人員、教育內容?,F場職工經考核合格后才能進入操作崗位。安全教育內容必須具體,有針對性。待崗

23、、轉崗、換崗的職工,在重新上崗前,必須接受一次安全培訓。專職安全員必須持證上崗,企業進行年度培訓考核,不合格者不得上崗。8.6班前安全活動施工現場應建立班組班前安全活動制度。班組應開展班前三上崗(上崗交底、上崗檢查、上崗教育)和班后下崗檢查。8.7特種作業持證上崗施工現場必須按工程實際情況配備特種作業人員和中小型機械操作工,建立特種作業人員和中小型機械操作工花名冊。特種作業人員必須經有關部門培訓考試合格后持證上崗,操作證應按規定年限復審,不得超期使用。中小型機械操作工須經培訓考核合格后持證上崗。8.8工傷事故處理施工現場實行工傷事故定期報告制度和記錄。建立事故檔案,每月要填寫傷亡事故報表,無傷

24、亡事故的需填寫說明,傷亡事故報表由公司安全管理部門蓋章認可。發生傷亡事故必須按規定進行報告,并認真按“四不放過”(事故原因調查不清不放過,事故責任不明不放過,事故責任者和群眾未受到教育不放過,防范措施不落實不放過)的原則進行調查處理。8.9安全標志主要施工部位、作業點和危險區域及主要通道口均應掛設相關的安全標志。施工機械設備應隨機掛設安全操作規程牌。9、重大危害因素的管理規定9.1 機械傷害 機械操作人員,必須熟知操作規程,掌握機械性能,加強機械管理,落實各種管理制度。 機械安裝必須平穩、牢固,旋轉部位必須加裝安全防護罩。 完善機械設備的三級保養制度,不允許帶病操作。 沖、剪、壓機械,要加裝安

25、全防護裝置,無法加裝的要對工藝和模具進行控制。 機械開機前,操作人員必須檢查機械的運轉情況是否完好。 機械設備運轉后,操作人員要隨時監控機械各部位的運轉情況,不得擅自離崗,嚴禁非操作人員靠近。機械如發現異常情況,應立即關機,排除故障后方可使用。 嚴禁帶病操作,違章作業。 停機后應及時清除機械設備內外的殘余積物。9.2 起重傷害 加強對起重機和掛吊起重工的安全技術培訓,樹立較強的安全意識。 吊裝作業前,必須嚴格檢查其中設備各部件的可靠性和安全性。并在專人的統一指揮下進行試吊。 起升或降下重物時,速度要均勻、平穩,保持機身的穩定,防止重心傾斜,重物自由下落。 雨天制動帶淋雨打滑時,應停止作業。 嚴

26、禁違章作業、起重吊裝。 定期檢查、維修、保養起重設備。9.3 車輛傷害 加強對司機人員的安全駕御,增強法制觀念,提高安全生產的認識,自覺地執行操作規程和各項安全管理制度,時刻做到“警鐘長鳴和常奮不懈”。 堅持經常對車輛的保養、維修,不帶故障出車。 車輛的制動、燈光、喇叭等安全信號裝置,要齊全有效。 嚴格遵守交通規則,不超速、超載行駛,不酒后駕駛。9.4 物體打擊傷害 建立健全完善各種安全防護措施,作業現場盡量采用全封閉防護。 作業人員不得擅自離崗,作業中突然停電,應立即拉刀閘,并將物體妥善穩定好。 設備、設施應安裝牢固、穩定,防止受力時移位和傾斜操作視野必須開闊,聯系方便。 起重、裝卸物體時,

27、速度要均勻、平穩,保持物體穩定,防止重心傾斜,物體自己落下。 嚴禁野蠻裝卸、吊裝。 做好個人防護,充分發揮安全帽、安全網等防護用品的作用,確保人身安全。 提升裝置必須有防止過卷裝置。防止過速裝置,過負荷及欠電壓保護裝置。9.5 高處墜落 加強施工現場保護,做好個人防護,戴好安全帽,系好安全帶。 從事高空作業人員要定期、隨時檢查身體,發現有不宜登高的癥狀,不得從事高處作業。 高空作業人員不得穿拖鞋和硬底鞋,要有專用的攜帶工具袋,并系勞。 嚴禁酒后登高作業。 懸空高處作業時,必須設有可靠的安全防護措施。 高空作業人員上崗前要做好培訓考核,合格后方可上崗。9.6 觸電傷害 嚴格遵守電器安裝操作規程,

28、不斷地提高電器安裝技能,加強電器安全管理。 操作電工必須持證上崗。 施工場區架設的電源必須保證絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。不準私拉、亂接。 各種電氣設備檢查維修時一般應停電作業。如必須帶電作業時,應有可靠的安全措施,并派專人監護。 在潮濕度較大,可燃氣體較濃等易燃易爆場所安裝使用電器時,應使用密封式電氣設備和防爆型電氣設備,做好接地(零)。 嚴格履行用電拉線審批制度。 配備處理應急用電事故的工具,保證絕緣良好。10、施工生產安全事故應急救援預案為加強對施工生產安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失,根據中華人民共和國安全生產法、建

29、設工程安全生產管理條例、等有關規定,結合滬蓉西高速公路施工生產的實際,特制本施工生產安全事故應急救援預案。10.1應急預案的任務和目標 更好地適應法律和經濟活動的要求,給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態;指導應急反應行動按計劃有序地進行,防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效;充分體現應急救援的“應急精神”。10.2應急救援組織機構情況 本施工生產安全事故應急救援預案的應急反應組織機構分為一、二級編制,項目經理部設置急應預案實

30、施的一級應急反應組織機構,各工區設置應急計劃實施的二級應急反應組織機構。具體組織框架圖如圖1、圖2。圖1:公司總部一級應急反應組織機構框架總 指 揮副 總 指 揮后勤供應組事故調查組善后處理組技術處理組現 場搶救組危險源風險評價組圖2:工區二級反應組織機構框架圖總 指 揮事故現場副總指揮后勤供應組保衛疏導組現場傷員營救組物資搶救組消防滅火組10.3應急救援組織機構的職責、分工、組成10.3.1一級應急反應組織機構各部門的職能及職責應急預案總指揮的職能及職責分析緊急狀態確定相應報警級別,根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型;指揮、協調應急反應行動;與企業外應急反應人員、部門

31、、組織和機構進行聯絡;直接監察應急操作人員行動;最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全;協調后勤方面以支援應急反應組織;應急反應組織的啟動;應急評估、確定升高或降低應急警報級別;通報外部機構,決定請求外部援助;決定應急撤離,決定事故現場外影響區域的安全性。應急預案副總指揮的職能及職責協助應急總指揮組織和指揮應急操作任務;向應急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議;保持與事故現場副總指揮的直接聯絡;協調、組織和獲取應急所需的其它資源,設備以支援現場的應急操作;組織公司總部的相關技術和管理人員對施工場區生產過程各危險源進行風險評估;定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工

32、作和應急反應準備狀態;根據各施工場區、加工廠的實際條件,努力與周邊有條件的企業為在事故應急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網絡和制定應急救援協議?,F場搶救組的職能及職責搶救現場傷員;搶救現場物資;組建現場消防隊;保證現場救援通道的暢通。危險源風險評估組的職能和職責對各施工現場及加工廠特點以及生產安全過程的危險源進行科學的風險評估;指導生產安全部門安全措施落實和監控工作,減少和避免危險源的事故發生;完善危險源的風險評估資料信息,為應急反應的評估提供科學的合理的、準確的依據;落實周邊協議應急反應共享資源及應急反應最快捷有效的社會公共資源的報警聯絡方式,為應急反應提供及時的應急反應支援措施

33、;確定各種可能發生事故的應急反應現場指揮中心位置以使應急反應及時啟用;科學合理地制定應急反應物資器材、人力計劃。技術處理組的職能和職責根據各項目經理部及加工廠的施工生產內容及特點,制訂其可能出現而必須運用建筑工程技術解決的應急反應方案,整理歸檔,為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備;應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持,有效地指導應急反應行動中的工程技術工作。善后工作組的職能和職責做好傷亡人員及家屬的穩定工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定,大災之后不發生大亂;做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協調處理醫療救護單位的相關矛盾;與保

34、險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作;慰問有關傷員及家屬。事故調查組的職能及職責保護事故現場;對現場的有關實物資料進行取樣封存;調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任;按“三不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。后勤供應組的職能及職責協助制訂施工項目或加工廠應急反應物資資源的儲備計劃,按已制訂的項目施工生產廠場的應急反應物資儲備計劃,檢查、監督、落實應急反應物資的儲備數量,收集和建立并歸檔;定期檢查、監督、落實應急反應物資資源管理人員的到位和變更情況及時調整應急反應物資資源的更新和達標;定期收集和整理各項目經理部施工場區的應急反應物資資源信息、建立檔案并歸檔,為應急反應行動的

35、啟動,做好物資源數據儲備;應急預案啟動后,按應急總指揮的部署,有效地組織應急反應物資資源到施工現場,并及時對事故現場進行增援,同時提供后勤服務。10.3.2二級應急反應組織機構各部門的職能及職責事故現場副指揮的職能及職責所有施工現場操作和協調,包括與指揮中心的協調;現場事故評估;保證現場人員和公眾應急反應行動的執行;控制緊急情況;做好與消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門的聯系;現場傷員營救組的職能與職責引導現場作業人員從安全通道疏散;對受傷人員進行營救至安全地帶。物資搶救組的職能和職責;搶救可以轉移的場區內物資;轉移可能引起新危險源的物資到安全地帶。消防滅火組的職能和職責啟動場區內

36、的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作;協助消防部門進行消防滅火的輔助工作。保衛疏導組的職能和職責對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作;疏散場區內外人員撤出危險地帶。后勤供應組的職能及職責迅速調配搶險物資器材至事故發生點;提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護;及時提供后續的搶險物資;迅速組織后勤必須供給的物品,并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。10.3.3應急反應組織機構人員的構成應急反應組織機構在應急總指揮、應急副總指揮的領導下由各職能部門、加工區的人員分別兼職構成。一級應急反應組織機構應急總指揮:由項目經理馬從勝擔任;應急副總指揮:由項目副經理韓宏亮擔任;現場

37、搶救組組長:張為林 危險源風險評價組組長:田玉江技術處理組組長:李廣柱善后處理組組長:王云峰事故調查組組長:付玉峰后勤供應組組長:張顯艷二級應急反應組織機構 工區職務 姓名一工區二工區三工區備注事故現場副總指揮毛廣志王明月殷 勇現場傷員營救組組長孟慶軍蓋長順宋國才工程搶救組組長王久江崔志云李新林消防滅火組組長張繼發張志偉葛 磊保衛疏導組王海波楊振崗魏 偉后勤供應組組長李鐵軍張 娟劉玉琴10.4應急救援的培訓與演練10.4.1培訓應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織公司總部、施工項目部及加工廠的全體人員進行有效的培訓,從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。一級應急組織每年進行一次培訓;二級應急

38、組織每一項目開工前或半年進行一次培訓;新加入的人員及時培訓;主要培訓以下內容:滅火器的使用以及滅火步驟的訓練;施工安全防護、作業區內安全警示設置、個人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用;對危險源的突顯特性辯識;事故報警;緊急情況下人員的安全疏散;現場搶救的基本知識。10.4.2演練應急預案和應急計劃確立后,經過有效的培訓,項目經理部每年演練一次。各工區在項目開工后演練一次,根據工程工期長短不定期舉行演練,施工作業人員變動較大時增加演練次數。每次演練結束,及時作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。10.5事故報告指定機構人員、聯系電話項目經理部安全部是事

39、故報告的指定機構。聯系人:付玉峰、張為林電話:傳真:07175493079安全部接到報告后及時向總指揮報告,總指揮根據有關法規及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或其他有關部門報告,特種設備發生事故的,還應當同時向特種設備安全監督管理部門報告。10.6救援器材、設備、車輛等落實項目經理部每年從利潤提取一定比例的費用,根據施工生產的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養,不得挪作他用。啟動應急救援預案后,全標段的的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。10.7應急救援預案的啟動、終止和終止

40、后工作恢復當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時,由應急總指揮啟動應急反應預案令。對事故現場經過應急救援預案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現場人員均得到清點;不存在其它影響應急救援預案終止的因素;應急救援行動已完全轉化為社會公共救援;應急總指揮認為事故的發展狀態必須終止的;應急總指揮下達應急終止令。應急救援預案實施終止后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場和物證,經有關部門認可后可恢復施工生產。對應急救援預案實施的全過程,認真科學地作出總結,完善應急救援預案中的不足和缺陷,為今后的預案建立、制訂、修改提供經驗和完善的依據。遼寧路橋一公司湖北滬蓉西第十一合同段項目經理部2006年2月


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