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新津縣城市干道維修改造示范區建設項目電廠溝橋右幅樁基施工方案(47頁).docx

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新津縣城市干道維修改造示范區建設項目電廠溝橋右幅樁基施工方案(47頁).docx

1、新津總承包項目部第一分部新津縣城市干道維修改造示范區建設項目電廠溝橋右幅樁基施工方案編制:審核:審批:日期:新津總承包項目部第一分部目 錄1編制依據12工程概況22.1工程概述22.2氣象條件52.3水文條件52.4工程地質53施工方法73.1施工工藝流程圖73.2施工工期計劃83.3施工前準備工作93.4沖孔灌注樁施工113.4.1沖擊鉆機就位與調試113.4.2沖擊鉆孔123.4.3 清孔133.4.4 驗孔133.5 鋼筋施工143.5.1 概述143.5.2 鋼筋籠加工143.5.3鋼筋籠吊裝163.6 混凝土施工183.6.1 導管下放183.6.2 混凝土灌注193.7 樁基檢測2

2、13.8 主要措施工程數量213.9鉆孔樁施工常見問題預防及處理223.9.1鉆孔施工常見問題的預防及處理224資源配置274.1 人力資源配置274.2 機械設備配置284.3 主要工程材料295.質量管理措施305.1質量管理組織機構305.2 質量管理制度315.3 質量保證措施326安全管理措施336.1 安全管理組織機構336.2 安全管理制度337施工安全控制347.1安全目標347.2主要危險源347.2.1 鋼筋加工及安裝施工安全措施357.2.2施工用電安全措施357.2.3 起重作業安全措施367.2.4夜間施工作業安全措施377.2.5 雨季施工安全措施378應急響應37

3、8.1應急啟動條件和分級378.2響應程序388.3應急結束388.4應急救援聯絡通信錄388.4.1應急資源保障398.4.2醫院及緊急聯系聯系電話398.5各類事故的處置程序和搶險措施408.5.1觸電事故的搶險措施408.5.2高處墜落及物體打擊事故的搶險措施408.5.3坍塌事故的搶險措施418.5.4機械傷害事故的搶險措施418.5.5火災事故的搶險措施419環境保護、文明施工及各方協調419.1環境保護419.2文明施工429.3各方協調429.3.1協調工作涉及到的單位或人員429.3.2協調措施431編制依據成都市建筑工程深基坑施工管理辦法(成都市建設委員會,2009.07);

4、成都地區基坑工程安全技術規范(DB51/T5072-2011);關于進一步加強我市建筑基坑安全管理工作的通知(成建安監發201122號文);關于進一步加強我市建筑基坑安全管理工作的通知(成建安監發201237號文);建筑基坑支護技術規程(JGJ/120-99);建筑基坑工程監測技術規范(GB50497-2009);施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005);建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001);建筑地基基礎技術規范DBJ13-07-2006;工程測量規范GB50026-2007;建筑邊坡工程技術規范GB50330-2002;建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009

5、;建筑變形測量規程(JGJ/T8-97);建筑基坑工程技術規范(YB 9258-97);混凝土結構設計規范(GB 50010-2010);建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002);建筑樁基技術規范(JGJ94-2008);建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99);錨桿噴射混凝土支護技術規范(GB50086-2001);關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知(建質200987號);建設北路北延線(蜀龍路五期)工程下穿框架橋及船槽及船槽巖土工程勘察報告;成都市建設北路北延線(蜀龍路五期)工程項目施工圖設計路基及船槽工程(中鐵二院工程集團有限責任公司)。2工程概況2.

6、1工程概述新津縣地處四川盆地西部、成都南部,位于成都向南發展主軸線上,東連雙流,西接邛崍、大邑,南鄰彭山,北毗崇州,距成都市區28公里,距西南航空港18公里,區位優勢明顯,有“成都南大門”之稱,是天府新區戰略新興產業功能區,成都市重要的物流基地,以新材料為主導的衛星城。其地理位置見圖2.1-1。圖2.1-1 新津縣地理位置隨著成都市成為“西部之心、休閑之都”,以及成都南部新城的崛起,新津面臨前所未有的發展機遇,但城區基礎設施年代久遠,與新津縣戰略定位不符,急需進行提升改造。本項目四川成都新津縣環城生態帶(東部)建設項目等7個項目是成都市新津縣近年來最大規模的城區升級改造項目,包含市政道路、橋梁

7、、風景園林、河道疏浚、生態整治等類型。本項目涵蓋施工內容多、涉及施工工作面廣、地方政府重視程度高、地方百姓關注程度高、地方溝通協調工作雜。該工程是新津縣環城生態帶(東部)建設項目等7個項目之一的城市干道維修改造示范區建設項目的一部分,起點為金三角交叉口路口,終點西創大道交叉路口。項目在跨越電廠溝處設置橋梁一座。該橋為既有橋梁拓寬改造,老橋橋梁寬度約為17.7m,孔跨布置為(120)m,橋梁上部結構采用T梁,下部采用重力式橋臺,橋位處規劃紅線寬度40m,橋梁需加寬約22.3m,其中左幅加寬約10.3m,右幅加寬約為12m。與此同時,原有老橋因不滿足現行荷載要求,需進行加固處理。該工程為城市主干道

8、升級改造工程,其地理位置見圖2.1-2、圖2.1-3。圖2.1-2本項目地理位置圖2.1-3電廠溝橋地理位置綜上,本工程包含三個部分:新建左幅框架橋(見圖2.1-4)、新建右幅加寬橋梁、既有老橋加固。其中右幅橋梁上部采用現澆鋼筋混凝土箱梁,橋臺采用樁柱式橋臺,基礎為樁基礎,兩側各3根共計6根,單樁直徑均為1.1m,樁長17m-17.5m,樁間距為5m。樁頂設置1.6m高、12m寬蓋梁。本方案即為右幅箱梁樁基礎施工專項方案。樁基平面布置示意見圖2.1-4圖2.1-4橋梁平面布置圖梁橋橋橫斷面布置示意見圖2.1-5圖2.1-5 橋梁斷面布置圖2.2氣象條件成都市為亞熱帶季風型氣候,主導風向為NNE

9、向,常年平均風速為1.2m/s,年平均風壓約140Pa,最大風壓約250Pa。場地氣候溫和、四季分明、無霜期長、雨量充沛、日照較少。年平均氣溫在1116,極端最高氣溫為40,最熱月出現在78月,月平均氣溫為25.4和25.0,最冷月出現在1月,最冷月平均氣溫在15,年極端最低氣溫為-5.9,沿線土壤最大凍結深度0.3m以下;年總平均降水量為為9001000mm,雨量主要集中在78月,月平均降雨量200mm以上,降雨最少月份為12和1月,月降雨量為6毫米左右,暴雨期普遍出現在59月,常年暴雨出現的始終期分別在6月底7月初和8月下旬。2.3水文條件場地內存在的地下水一種為賦存于人工填土、粘性土中的

10、上層滯水,實測水位0.509.90m,相應標高為500.00509.07m,靠大氣降水及地表水下滲補給,僅局部分布,無統一的穩定水面,但疏干困難,對基礎施工有一定影響。另一種地下水為賦存于下伏泥巖裂隙中的基巖裂隙水,無統一穩定水面,微具承壓性。其富水性、透水性差,水量小,滲透系數一般在0.051.00m/d,泥巖為相對隔水層。根據建設北路北延線(蜀龍路五期)工程下穿段巖土工程勘察報告,水、土中硫酸鹽和酸類物質環境作用等級為V-C級。2.4工程地質工程場地地貌單元屬于成都平原岷江水系級階地,場地地層分布大致如下:土層主要由第四系全新統填土層()、第四系中下更新統冰水堆積層()和白堊系灌口組泥巖(

11、)組成。該場地內粘土層為中強膨脹潛勢土,膨脹力最大為78kpa,自由膨脹率最大為92%,最小為66%,平均值為77.5%。各層特征由上向下描述如下:(1)第四系全新統人工填土層() 雜填土-1:雜色,稍濕。松散成份主要為粘性土和建筑垃圾,大部分地段均有分布。素填土-2:褐黃色、褐紅色,稍濕,結構松散。主要成份以粘性土為主,含少量磚瓦塊,該層場地內局部分布。(2)第四系中下更新統冰水堆積層()淤泥質粘土:灰褐色,軟可塑狀,濕,含有機質,具有腥味,以粘土為主,受上部魚塘侵染形成,分布于局部地段。粘土:上部褐黃色、下部棕紅色,硬塑狀,稍濕,含鐵錳質結核及鈣質結核,具脹縮性,分布于整個場地。(3)白堊

12、系灌口組泥巖()泥巖:棕紅色,以粘土礦物組成為主。在鉆探深度范圍內,根據揭露其風化程度,將其劃分為二個亞層。強風化泥巖-1:具厚層狀構造,泥質結構。風化裂隙發育,巖質較軟,結構面不清晰,巖芯破碎,局部夾中等風化的泥質粉砂巖塊。強風化泥巖屬極軟巖,巖體破碎,巖體基本質量等級為級。中風化泥巖-2:薄至中厚層狀構造,塊狀結構。風化裂隙較發育,結構面較清晰,巖芯較完整,呈短柱狀,偶見少量的豎向構造節理。中風化泥巖屬軟巖,巖體較破碎,巖體基本質量等級為級。干鉆鉆進困難。本次勘察未揭穿。該處地勘柱狀圖如圖2.4-1。圖2.4-1 地勘柱狀圖3施工方法根據樁基位置地址情況及施工條件綜合考慮,該樁基成孔采用沖

13、擊鉆成孔,沖擊鉆成孔灌注樁是用沖擊式鉆機或卷揚機懸吊沖擊鉆頭(又稱沖錘)上下往復沖擊,將硬質土或巖層破碎成孔,部分碎渣和泥漿擠入孔壁中,大部分成為泥渣,用淘渣筒掏出成孔,然后再灌注混凝土成樁。沖擊鉆成孔灌注樁的特點是:設備構造簡單,適用范圍廣,操作方便,所成孔壁較堅實、穩定,塌孔少,不受施工場地限制,無噪聲和振動影響等,適合本工程施工要求。3.1施工工藝流程圖沖擊鉆成孔灌注樁施工工藝程序是:場地平整樁位放線,開挖漿地、漿溝護筒埋設鉆機就位,孔位校正沖擊造孔,泥漿循環,清除廢漿、泥渣,清孔換漿終孔驗收下鋼筋籠和鋼導管灌注水下混凝土成樁養護截除樁頭樁身無損檢測。施工中廢漿廢渣直接裝車棄運至棄土場。

14、施工工藝流見圖3.1-1。埋設護筒鉆機就位制作護筒鉆 進清孔設立鋼筋籠設立導管灌注水下砼截除樁頭樁身無損檢測制作鋼筋籠測量沉碴厚度測量砼面高度鉆孔注漿泥漿沉淀清除泥漿池設置泥漿泵泥漿備料組拼及檢驗導管吊運砼砼就位準備工作清除棄運廢漿廢渣汽車泵入倉拔除護筒測量砼面高度灌注水下砼導管試拼裝、作密封檢驗安裝導管制作鋼筋籠運至孔位吊放鋼筋籠測量鉆孔深度、斜度、孔徑清除棄運廢槳廢渣圖3.1-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖3.2施工工期計劃樁基施工計劃總工期33天,祥見下圖3.2-1。圖3.2-1 鉆孔灌注樁施工工期計劃橫道圖3.3施工前準備工作(1)場地整平,拆除施工場地內既有的電線桿,樹木等;并對地下管

15、線進行統一探測梳理,有影響的將其遷移,避免樁基施工對既有管線的影響。本工程既有電線桿、樹木拆除考慮使用挖掘機和25t吊車配合人工進行拆除,拆除的建筑廢渣不得堆砌在施工現場,必須運至規劃的棄渣點;做好三通一平。(2)測量放樣:采用全站儀定位樁中心點精確放樣,用木樁上釘小米釘標示各孔位中心,設置樁中心的十字護樁并記錄各護樁至樁中心的平距;并用水準儀測量地面高程,確定鉆孔深度。鋼護筒采用開挖導向坑進行控制;鋼護筒施沉到位后,在鋼護筒頂口均勻測量3點,利用三點共圓的原理反算出鋼護筒中心位置,再與設計樁位坐標進行比較,確定鉆頭位置。圖3.3-1 測量放樣示意圖(3)泥漿池設置與配置:泥漿池布置在電廠溝西

16、南側,施工區域下游左側,泥漿池尺寸為3m*6m;池壁采用M7.5標磚砌筑,2cm厚M10砂漿抹面,池低澆筑10cm厚C20混凝土墊層。所有樁基共用一個泥漿循環系統的方式。泥漿循環系統由造漿池與沉淀池兩部分組成。沖孔施工時,對沉淀池中沉渣及灌注混凝土時溢出的廢棄泥漿,用汽車遠棄的方式隨時清除,以防泥漿溢流污染環境。開鉆前,充分備足制漿用粘土。在黏性土中鉆孔,當拌制均勻泥漿浮渣能力滿足施工要求時,可利用孔內原土造漿護壁,可將黏土加工后投入孔中,利用鉆頭造漿。泥漿也可采用黏性土在泥漿池中造漿,利用泥漿泵將泥漿泵入孔中,泥漿充分攪拌均勻。泥漿池布置如圖3.3-2。圖3.3-2 泥漿池布置圖(4)鋼護筒

17、采用14mm厚鋼板在工廠加工卷制而成,其內徑較設計樁徑大30cm左右,每根鋼護筒在兩端各設置一道高度為50cm的14mm鋼板加勁圈。鋼材焊縫質量應符合規范要求。加工示意圖如圖3.3-3所示。圖3.3-3 鋼護筒加工示意圖采用壓埋法下沉鋼護筒。利用鉆機的卷揚機下設護筒,人工配合就位;然后利用鉆機鉆頭重量將護筒壓入土中,四周回填黏土并分層夯實。護筒頂高出施工地面0.3m或水面12m。鋼護筒對稱設置吊口,使吊起后使其自然垂直鋼護筒中心與樁中心的平面位置偏差不大于50mm,護筒在豎直方向的傾斜度不大于1%。根據設計地質柱狀圖顯示,、號樁基從上至下依次為素填土、稍密卵石、中密卵石、細砂、稍密卵石、中密卵

18、石、中風化泥巖,中風化泥巖位于樁基15.3m處,高程為442.92m;、號樁基從上至下依次為素填土、中密卵石、稍密卵石、中風化泥巖,中風化泥巖位于樁基14.8m處,高程為443.71m;鋼護筒設置數量如下:(1)、號樁基鋼護筒下口設置至高程442.92m處,上口高于現原地面0.3m即高程458.94m,鋼護筒長度為16.02m;(2)、號樁基護筒下口設置至高程443.71m處,上口高于現原地面0.3m即高程458.94m,鋼護筒長度為15.23m;該樁基護筒較深,不能重復利用,因此需每棵樁單獨制備鋼護筒。3.4沖孔灌注樁施工3.4.1沖擊鉆機就位與調試(1)鉆機選型根據鉆孔樁樁徑、樁長及橋位處

19、地質條件,結合該橋工期要求,選用宏源-6型沖擊鉆機進行成孔作業。其性能參數見表3.4-1。鉆機進場后進行調試、維護和保養,以保證設備正常運轉。表3.4-1 沖擊鉆機主要性能參數表鉆機型號宏源-6最大鉆孔直徑(mm)2000最大鉆孔深度(m)80大卷提升力(T)8循環方式正循環鉆機重量(t)9.5總功率(KW)77(2)鉆機通過吊車安裝就位鉆機安裝時,底架應墊平,鎖定牢固,保持平穩,不得產生移動和沉陷;鉆具豎直,鉆頭中心、鋼絲繩與護筒中心應在同一垂線上,偏離樁孔中心不大于2cm。鉆機就位后,安裝沖擊鉆頭后檢查機況,開動鉆機進行試沖擊,檢查各部位運轉是否正常,電流是否正常,接通潛水泵電源,檢查其接

20、線方式是否正確,發現問題及時處理。有效范圍進行清理,保證鉆孔過程中卸渣合理、操作靈便并無碰掛現象。鉆機對中前,復核十字護樁中心掛線,滿足規范要求后,啟動電腦自動復位裝置,并對鉆機進行調整,使鉆桿、鉆頭的中心與樁位中心點對準,并用垂線復核。3.4.2沖擊鉆孔(1)鉆孔順序施工放樣前應先確定鉆孔順序,并依次放樣施工。根據設計規范要求及鉆孔安全考慮,同一墩位應選擇合理的鉆孔順序。相鄰兩根樁基不得同時成孔或灌注混凝土,以免擾動孔壁,發生串孔、斷樁事故。根據以上原則,單排樁鉆孔順序為:;雙排樁鉆孔順序為。樁基編號如圖3.4-1所示。圖3.4-1 樁基編號示意圖(2)沖擊鉆孔施工、開始初鉆時,應短沖程反復

21、升降鉆頭,在護筒內打漿,并開動泥漿泵進行循環,待泥漿均勻后方開始鉆進。、進尺要適當控制,對護筒底部,低檔慢速鉆進,使底腳處有較堅固的泥皮護壁。如護筒底土質松軟出現漏漿時,可提起鉆頭,向孔內倒入粘土塊,重復升降鉆頭,使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙,穩住泥漿后繼續鉆進。表3.4-2 各類土層中的沖程和泥漿密度選用表項次項目沖程泥漿密度備注1在護筒中及護筒刃腳下3m以內0.91.11.11.3土層不好時宜提高泥漿密度,必要時加入小片石和粘土塊2粘土12清水或稀泥漿,經常清理鉆頭上泥塊3砂土121.31.5拋粘土塊,勤沖勤掏渣,路塌孔4砂軟石231.31.5加大沖擊能量,勤掏渣5風化巖141.21.4如巖

22、層表面不平或傾斜,應拋入2030cm塊石使之略平,然后低錘快擊使其成一緊密平臺,再進行正常沖擊,同時加大沖擊能量,勤掏渣6塌孔回填重成孔11.31.5反復沖擊,加粘土塊及片石、鉆至護筒底部以下1m后,則可按地質情況以正常速度鉆進。鉆進過程中經常注意土層變化,在巖層變化處應撈取渣樣,進入基巖要勤撈渣樣,判斷土層,并記入鉆孔記錄表并與設計圖核對,有較大出入偏差時應繪制地質展示圖。、操作人員必須貫徹執行崗位責任制,隨時填寫鉆孔施工記錄,交接班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項,如沉淀泥渣及時運至棄渣場,不得堆積在現場等。、鉆孔過程中,孔內水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.52

23、m,并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內,損壞鉆機鉆頭。鉆進作業必須保持連續一次成孔,不得中途停頓。因故停機時,鉆頭應提出孔外,孔口必須加蓋。升降錐頭時要平穩,不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。3.4.3 清孔清孔方法采用正循環法,終孔后,將鉆頭及鉆機移至下一個孔位,將大功率泥漿泵管插入孔內進行正循環清孔,清孔過程中同時向孔內補清水置換孔內泥漿,直至孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度滿足設計規定。清孔后的泥漿指標:相對密度:1.031.10;黏度:1720Pa;含砂率:2%;膠體率:98%,沉渣厚度不大于5cm。禁止用加深孔底的方法代替清孔。3.4.4 驗孔清孔完畢后,利用自

24、制檢孔器檢查樁徑、傾斜度,利用檢校后的測繩檢測孔深。鉆孔灌注樁成孔質量應須滿足公路橋梁施工技術規范及設計要求,相關標準見表3.4-2,自制檢孔器見圖3.4-2。必要時,采用超聲波檢孔儀檢查孔徑、傾斜度、孔深、沉淀厚度等。表3.4-2 鉆孔灌注樁檢孔標準項目孔的中心位置孔 徑傾斜度沉淀厚度孔深允許偏差群樁100;單排樁:50mm不小于設計樁徑1%50mm比設計深度超深不小于50mm圖3.4-2 樁基檢孔器示意圖3.5 鋼筋施工3.5.1 概述該橋鉆孔樁鋼筋籠規格為95cm,長度為17m、17.5m兩種,單根鋼筋籠總重量2.5t。鋼筋籠主筋為HRB40025,間距15.7cm,每間隔2m設置25加

25、強箍筋一道,采用HRB40012螺旋箍筋。每根樁內設置聲測管3根,等間距綁扎于箍筋內側,以供樁基作超聲波檢測,聲測管要求高出樁基頂面0.5m。聲測管下端伸至樁底,每根聲測管接長后應注水檢驗其密封性能,聲測管安裝完畢后上口要注意堵塞,防止雜物進入聲測管。本項目樁基鋼筋籠主筋接長采用滾軋直螺紋連接方式,接頭技術標準符合鋼筋機械連接技術規程(JGJ 107-2010)規范要求。3.5.2 鋼筋籠加工(1)鋼筋籠在鋼筋加工場內使用胎膜進行加工制作,胎膜加工圖見圖3.5-1。采用同槽分節加工,鋼筋籠標準節分節長度取9m,最底層一節鋼筋籠長度則根據成孔后的實測深度進行調整8m-8.5m。(2)鋼筋下料后,

26、采用切割機將鋼筋的兩頭切平,然后進行滾軋施工,連接頭加工質量應符合相關規范要求。(3)為防止鋼筋籠吊裝、下放過程中變形,每節在鋼筋籠內環加強圈處用25mm鋼筋加焊“”形支撐。(4)上下骨架連接采用機械連接,每根樁使用222=44個接頭,共計266個,接頭相互間隔錯開,根據規定,錯距控制35d(d為主筋直徑),且每個斷面接頭數量不大于50%,相鄰接頭斷面間距不小于1m,滾軋直螺紋法接頭要求鋼筋籠加工精度高,第一節鋼筋籠加工完畢經監理工程師檢查認可后,就地同槽加工與之相鄰的一節鋼筋籠。在對接主筋以前,用滾軋直螺紋接頭將第二節鋼筋籠主筋與前一節鋼筋籠主筋進行試連接,并要作上標記便于現場連接時對號入座

27、,以此類推直至鋼筋籠加工完畢。鋼筋籠的直螺紋絲頭需帶塑料保護帽或擰上連接套筒,防止鋼筋籠在吊裝運輸過程中破壞絲口。雨季或長期碼放情況下,需對絲頭采取防銹保護措施。本樁基主筋直徑為25mm,對應選擇25mm套筒,套筒長60mm,套絲長度32.5mm,絲距3mm,扣絲數量為11絲,連接后鋼筋外露12絲。A12、A16鋼筋采用雙面搭接焊連接,焊接長度150mm;,鋼筋焊接的焊縫長度為:單面焊10d、雙面焊5d,同一連接區內鋼筋接頭數量按不超過50控制。為方便現場主筋連接,螺旋箍筋在兩端頭接頭斷面處,暫不綁扎固定,待現場主筋連接好后,再綁扎到位。(5)為聲測管底口焊接封閉,頂口加蓋,保證管內無異物,采

28、用U形卡將聲測管固定于鋼筋籠主筋上,并注意聲測管拼接處焊縫飽滿,封閉不漏水。聲測管與鋼筋籠半成品一同轉運出場,現場進行焊接拼接。(6)在相鄰節段鋼筋籠相互連接的同一根主筋上作上標記,以便在鋼筋籠接長時以此根主筋為基準進行鋼筋籠的對齊和現場連接。圖3.5-1 鋼筋籠胎膜示意圖(7)為滿足鋼筋籠起吊和換鉤的要求,鋼筋籠設吊耳:最頂上的一節鋼筋籠吊耳設在距鋼筋籠頂端20cm處,其余吊耳均設在本節鋼筋籠第二個加勁箍下方,吊耳對稱布置2個。最頂上一節吊耳位置采用雙加勁箍,并進行支撐加強。(8)鋼筋籠制作完成后,經監理工程師認證并掛牌標識,注明驗收事宜、樁號及節段號,防止轉運和下放鋼筋籠時混淆。(9)鋼筋

29、籠保護層設置箍筋綁扎時進行鋼筋籠混凝土保護層墊塊的安裝。保護層墊塊采用穿心式圓形墊塊,半徑為7.5cm,厚度為5cm。混凝土墊塊布置:沿鋼筋籠長度方向每間隔2m呈梅花形布置4個墊塊,上、下層定位塊相互錯位45o,下放時注意盡量不碰到孔壁。3.5.3鋼筋籠吊裝3.5.3.1 普通鋼筋籠吊裝(1)鋼筋籠首節吊裝利用一臺25t汽車吊分節吊裝,吊裝采用大、小鉤三點起吊:頂端吊點采用鋼筋籠吊架,根部采用卡環吊裝,先起吊頂部吊點,后起吊根部吊點,使平臥變為斜吊,根部離開地面時,頂端吊點迅速起吊到90度后,卸除根部吊點垂直起吊鋼筋籠入孔安裝,緩緩放入孔內,鋼筋籠下沉到孔口時,臨時用支架卡住。注意鋼筋籠中心線

30、和樁位中心線保持一致,下放到最后一個“”形支撐時,用4個3t的手拉葫蘆掛在鋼筋籠下放架上,讓手拉葫蘆承受鋼筋籠的重量,然后取掉吊具,進行下節鋼筋籠施工。(2) 鋼筋籠接長鋼筋籠接長前應將主筋連接套筒、管鉗、氧氣、乙炔、接長的螺旋鋼筋、綁扎鉛絲、電焊機、焊條、手拉葫蘆等工用具準備到現場,并將起重用的各種型號的卡環、鋼絲繩、吊具備妥。吊起下節鋼筋籠,主筋對準前節鋼筋籠主筋,上下節主筋對應連接。對于少數由于起吊鋼筋籠變形引起的錯位,可以用小型手動葫蘆牽引就位。對于極少數錯位嚴重的,無法進行絲扣對接,則可采用雙面幫條焊的焊接方法解決,雙面幫條焊要求焊縫平整密實,焊縫長度符合規范規定,確保焊接強度質量與

31、主筋等強度。下放鋼筋籠時應注意不得將任何工具、短鋼筋等鐵件掉入孔內,以免鋼筋籠無法下放到設計標高位置。一旦不慎掉入,應打撈后再下放鋼筋籠。鋼筋籠下放時注意盡量不碰到孔壁,如有阻擋,需緩慢提升鋼筋籠再試探性下放。(3)聲測管接長接長時,聲測管使頂口外露護筒50cm,確保砼灌注時,外溢泥漿或混凝土不灌入聲測管。每安裝一節聲測管后,必須注滿清水,并觀察該節聲測管是否漏水,確保安裝牢固不漏水后方可進行下節安裝。(4)鋼筋籠定位與抗浮下放最后一節鋼筋籠時,根據護筒的偏位情況,在鋼筋籠頂層加強箍筋位置的主筋外側均勻焊接4根短鋼筋,短鋼筋垂直于鋼筋籠,作用在于定位好鋼筋在樁基中的位置,保證樁基鋼筋籠垂直不偏

32、位,保護層符合要求。鋼筋籠下放到位后,用4根與主筋同型號的鋼筋作為抗浮鋼筋。抗浮鋼筋下端與鋼筋籠主筋采用機械連接,上端做成彎勾勾掛在鋼護筒頂口并焊接以支承鋼筋籠自重,以此防止澆砼過程中鋼筋籠上浮。圖3.5-2 吊裝示意圖表3.5-1 鋼筋骨架制作和安裝質量標準項目允許偏差項目允許偏差主筋間距(mm)10保護層厚度(mm)20箍筋間距(mm)20中心平面位置(mm)20外徑(mm)10頂端高程(mm)20傾斜度(%)0.5底面高程(mm)503.6 混凝土施工鉆孔灌注樁混凝土采用商品混凝土,混凝土運輸至現場,汽車泵泵送方式進行混凝土灌注。根據混凝土灌注數量和灌注速度的要求配齊施工機具設備,設備的

33、能力應滿足樁孔在規定時間內灌注完畢的要求,且應保證其完好率,對主要設備有備用。3.6.1 導管下放鉆孔樁混凝土灌注采用30010mm剛性導管,采用T形螺紋快速接頭,25T汽車吊下放。(1)導管使用前做水密試驗。水密試驗水壓不應小于孔內水深1.5倍靜水壓力,也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.5倍。導管下放前檢查每根導管是否干凈、暢通、有無小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌滿水,兩端封閉,一端焊接出水管接頭,另一端焊接進水管接頭,并與壓水泵出水管相接,啟動壓水泵給導管注入壓力水,當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時,穩壓10分

34、鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。(2)導管逐節吊裝接長、垂直下放,下放過程中使用專門的吊具和導管固定卡盤(見圖3.6-1)。導管下放至導管底口離孔底2040cm左右。圖3.6-1 導管固定卡盤示意圖(3)導管下放過程中做好導管分節及實際長度等參數的記錄。(4)導管下放和灌注混凝土過程中,使用專門設計的吊具,該吊具能方便地鎖死或松開導管,提高作業效率。(5)導管接長應逐一檢查橡膠密封圈是否完好,導管法蘭應擰緊。3.6.2 混凝土灌注導管安裝到位后,灌注水下混凝土之前,應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度,必須保證各樁清孔后的泥漿指標達到如下指標:相對密度:1.031.10;黏度:1720Pa

35、;含砂率:2%;膠體率:98%,沉渣厚度不大于5cm,否則進行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土。二次清孔后靜置一段時間再進行沉渣厚度檢測,當孔底沉渣厚度、泥漿指標滿足清孔要求后,上報現場監理工程師(首檢需質檢站、業主單位、設計單位、監理單位共同到場),得到確認后立即進行水下混凝土灌注。3.6.2.1 首批混凝土灌注首批混凝土需要量計算式如下:(按最大樁徑最深樁基計算)h=HWrW/rc其中:V灌注首批混凝土所需數量(m3)D鉆孔直徑(m)。H1樁孔底至導管底端間距一般為0.4m。H2導管初次埋置深度,H21.1m,取1.2。d導管內徑(m)。h樁孔內混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝

36、土柱平衡導管外砼(或泥漿)壓力所需的高度(m)。HW-首封完混凝土面到地面的距離(m)rW-水或泥漿的容重 (KN/m3)。rc混凝土的容重 (KN/m3)。經計算,直徑1.2m樁基首批混凝土灌注量為1.4m3(按樁長17m計算)。封底混凝土灌注使用大集料斗,集料斗容積9.4m3,滿足澆筑要求。封底完成后換小集料斗正常灌注,集料斗示意圖見圖3.5-2。大集料斗示意圖(單位:cm) 小集料斗示意圖(單位:cm)圖3.6-1 集料斗示意圖孔樁封底采用拔塞法施工。塞子通過鋼絲繩掛在25T汽車吊副吊鉤上,封底大集料斗通過另一套鋼絲繩掛在汽車吊主吊鉤上,集料斗裝夠封底方量混凝土后,吊車提升小吊鉤拔塞子,

37、混凝土下落封底。3.6.2.2 混凝土正常灌注封底混凝土灌注完成后,應保證灌注的連續性。在灌注過程中,應該常測探井孔內混凝土面的位置,及時地調整導管埋深,導管拆除要迅速。當導管埋深在3m以上時,提高導管約1m左右,保證砼的順利翻漿;當導管埋深達到6m時,及時拆除導管,保證導管埋深在26m之間。當混凝土灌注出現不連續時,每隔15分鐘上下提動導管,保證混凝土的正常翻漿。每次拆管前,必須測量混凝土面,通過導管長度來計算導管埋深,根據導管埋深確定拆除導管的長度,保證導管不懸空,保證灌注質量。當灌注至樁頂位置時確保導管埋深的前提下反復起落導管以保證混凝土密實。正常灌注過程中,每灌注一定方量或間隔一段時間

38、都需要測量一次混凝土面標高,如出現異常,則增加測點,查明原因后進行相應處理。鉆孔樁灌注時孔內溢出的泥漿采用泥漿泵抽到泥漿運輸車里,再運至指定棄渣場廢棄。3.7 樁基檢測(1)按設計要求每根樁均進行成樁質量檢測。當樁基混凝土達到適當強度后,采用無破損法(超聲波法)進行樁身檢測,判斷樁身混凝土質量,判斷是否存在缺陷,確定樁身缺陷的深度與厚度,如樁身混凝土存在缺陷時應采取相應的補救措施或處理方法并及時進行處理。(2)如監理工程師對混凝土整體性檢驗有疑義,或在施工中遇到的任何異常情況,樁的質量有可能低于要求的標準時,應根據監理或業主指令采用鉆取芯樣法對樁進行檢測,以檢驗樁基混凝土質量。(3)樁基檢測合

39、格后,及時對聲測管進行壓漿封閉處理。3.8 主要措施工程數量主要工程數量見表3.8-1。表3.8-1 主要措施工程數量表序號項目名稱單位計算式數量備注1淤泥清理m322*16*0.8281.6214mm厚鋼護筒t(16.02+1.3+15.23+1.3)*3*4.4*109.949.13型支撐筋Kg2.47*9*3*2*3.8565154集料斗Kg-177410mm厚5吊筋Kg(0.475*0.475*3.1415*2*6+0.5*3*6)*3.856686驗孔器Kg(4*8+0.525*0.525*3.1415*4+0.3*0.3*3.1415*2)*2727C30水下混凝土m30.7*0.

40、7*3.1415*(18.5*3+18*3)-(16.63+16.16)*370.28挖土方m33.48*6.48*1.533.83沉淀池9護欄鋼管m3(4.48+7.48)*2*3+1.8*25116.810磚砌體m3(3.48*2+6*2+3)*1.5*0.247.9111底板C20砼m33.48*6.48*0.153.3812工12型鋼Kg(20.5*2+2.27+1.84*2+1.5+0.28*2*9)*13.987748.16鋼筋籠胎模1310mm鋼板Kg0.55*0.55*3.1415*78.574.61416mm鋼板Kg0.275*1.1*9*78.5*1.6341.9515空鉆

41、m3.33*619.9816棄渣外運m3(20.83+20.33)*3*0.7*0.7*3.1415+281.6+33.83505.5117泥漿外運m33.5*3*1.2*675.618聲測管接長m3.33*619.9819混凝土墊塊個10*4*62402025直螺紋接頭個2*22*62643.9鉆孔樁施工常見問題預防及處理3.9.1鉆孔施工常見問題的預防及處理3.9.1.1 坍孔各種鉆孔方法都可能發生坍孔事故,坍孔的特征是孔內水位突然下降,孔口冒細密的水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。(1)坍孔原因泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求,使孔壁未形成堅實泥皮。由于出渣

42、后未及時補充泥漿(或水),或河水、潮水上漲,或孔內出現承壓水,或鉆孔通過砂礫等強透水層,孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠。護筒埋置太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟,或鉆機直接接觸在護筒上,由于振動使孔口坍塌,擴展成較大坍孔。在松軟層中鉆進進尺太快。提出鉆錐鉆進,回轉速度過快,空轉時間太長。水頭太高,使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低,用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿(或水),使孔內水位低于地下水位。清孔操作不當,供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。(2)坍孔的預防和處理在松散粉砂土或流砂中鉆進時,應

43、控制進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。發生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆。如發生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘質土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上1m-2m,如坍孔嚴重時應全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進。清孔時應指定專人補漿(或水),保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中,應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中,可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機,防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓,不宜超過1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入,嚴防觸及孔壁。3.9.1.2 鉆孔偏斜(1)偏斜原因鉆孔中遇有較大的孤石或

44、探頭石在有傾斜的軟硬地層交界處,巖面傾斜鉆進;或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進,鉆頭受力不均。擴孔較大處,鉆頭擺動偏向一方。鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移。鉆桿彎曲,接頭不正。(2)預防和處理安裝鉆機時要使轉盤、底座水平,起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上,并經常檢查校正。由于主動鉆桿較長,轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架,控制桿上的提引水龍頭,使其沿導向架對中鉆進。、鉆桿接頭應逐個檢查,及時調正,當主動鉆桿彎曲時,要用千斤頂及時調直。3.9.1.3 掉鉆落物(1)掉鉆落物原因卡鉆時強提強扭,操作不當,使鉆桿或鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。鉆桿接頭不良或滑絲

45、。電動機接線錯誤,鉆機反向旋轉,鉆桿松脫。轉向環、轉向套等焊接處斷開。操作不慎,落入扳手、撬棍等物。(2)預防措施開鉆前應清除孔內落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈,然后在護筒口加蓋。經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯結裝置。(3)處理方法掉鉆后應及時摸清情況,若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔,使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。3.9.1.4 擴孔和縮孔擴孔比較多見,一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過大,易于出現擴孔,擴孔發生原因與坍孔相同,輕則為擴孔,重則為坍孔。若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進,應按坍孔事故處理。縮孔即孔徑的超常縮小,一般表

46、現為鉆機鉆進時發生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種:一種是鉆錐焊補不及時,嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔;另一種是由于地層中有軟塑土(俗稱橡皮土),遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發生縮孔。為防止縮孔,前者要及時修補磨損的鉆頭,后者要使用失水率小的優質泥漿護壁并須快轉慢進,并復鉆二三次;或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑,直至使發生縮孔部位達到設計要求為止。對于有縮孔現象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋。3.9.1.5 梅花孔(或十字孔)(1)形成原因錐頂轉向裝置失靈,以致沖錐不轉動,總在一個方向上下沖擊。泥漿相對密度和粘度

47、過高,沖擊轉動阻力太大,鉆頭轉動困難。操作時鋼絲繩太松或沖程太小,沖錐剛提起又落下,鉆頭轉動時間不充分或轉動很小,改換不了沖擊位置。有非勻質地層,如漂卵石層、堆積層等易出現探頭石,造成局部孔壁凸進,成孔不圓。(2)預防辦法應經常檢查轉向裝置的靈活性,及時修理或更換失靈的轉向裝置。選用適當粘度和相對密度的泥漿,并適時掏渣。用低沖程時,每沖擊一段換用高一些沖程沖擊,交替沖擊修整孔形。出現梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填鉆孔,重新沖擊。3.9.1.6 卡錐(1)原因鉆孔形成梅花形,沖錐被狹窄部位卡住。未及時焊補沖錐,鉆孔直徑逐漸變小,而焊補后的沖錐大了,又用高沖程猛擊,極易發生卡錐。伸入孔內不大的

48、探頭石未被打碎,卡住錐腳或錐頂。孔口掉下石塊或其它物件,卡住沖錐。在粘土層中沖擊沖程太高,泥漿太稠,以致沖錐被吸住。大繩松放太多,沖錐傾倒,頂住孔壁。(2)處理方法當為梅花卡鉆時,若錐頭向下有活動余地,可使鉆頭向下并轉動直徑較大方向提起鉆頭。也可松一下鋼絲繩,使鉆錐轉動一個角度,有可能將鉆錐提出。卡鉆不宜強提以防坍孔、埋鉆。宜用由下向上頂撞的辦法,輕打卡點的石頭,有時使鉆頭上下活動,也能脫離卡點或使掉入的石塊落下。用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進孔內,將沖錐勾往后,與大繩同時提動,或交替提動,并多次上下、左右擺動試探,有時能將沖錐提出。在打撈過程中,要繼續攪拌泥漿,防止沉淀埋鉆。用其它工具,

49、如小沖錐、小掏渣筒等下到孔內沖擊,將卡錐的石塊擠進孔壁,或把沖錐碰活動脫離卡點后,再將沖錐提出。但要穩住大繩以免沖錐突然下落。用壓縮空氣或高壓水管下入孔內,對準卡錐一側或吸錐處適當沖射一些時候,使卡點松動后強行提出。使用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭撥正。用以上方法提升錐無效時,可試用水下爆破提錐法。將防水炸藥(小于1kg)放于孔內,沿錐的滑槽放到錐底,而后引爆,震松卡錐,再用卷揚機和鏈滑車同時提拉,一般是能提出的。3.9.1.7 外桿折斷(1)折斷原因用水文地質或地質鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用,其強度、剛度太小,容易折斷。鉆進中選用的轉速不當,使鉆桿所受的扭轉或彎曲等應力增大

50、,因而折斷。鉆桿使用過久,連接處有損傷或接頭磨損過甚。地質堅硬,進尺太快,使鉆桿超負荷工作。孔中出現異物,突然增加阻力而沒有及時停鉆。(2)預防和處理不使用彎曲嚴重的鉆桿,要求各節鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好,以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉松脫的固鎖設施。鉆進過程中應控制進尺速度。遇到堅硬、復雜的地質,應認真仔細操作。鉆進過程中要經常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強度,不合要求者,及時更換。在鉆進中若遇異物,須以處理后再鉆進。如已發生鉆桿折斷事故,可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因,換用新或大鉆桿繼續鉆進。3.9.1.8 鉆孔漏漿(1)漏漿原因在透水性強的砂礫或流砂中,

51、特別是在有地下水流動的地層鉆進時,稀泥漿向孔壁外漏失。護筒埋置太淺,回填土夯實不夠,致使刃腳漏漿。護筒制作不良,接縫不嚴密,造成漏漿。水頭過高,水柱壓力過大,使孔壁滲漿。(2)處理辦法凡屬于第一種情況的可加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復沖擊增強護壁。屬于護筒漏漿的,應按前述有關護筒制作與埋設的規范規定辦理。如接縫處漏漿不嚴重,可由潛水工用棉、絮堵塞,封閉接縫。如漏水嚴重,應挖出護筒,修理完善后重新埋設。4資源配置4.1 人力資源配置擬投入樁基施工的人員見表4.1-1。表4.1-1 施工人員計劃表序號職務或工種人數備 注1生產經理1主要負責項目施工的組織協調等工作2技術主管1負責技術管理及技術

52、總結3技術員4主要從事現場技術及施工管理和技術資料收集整理4質檢員2負責質量督促檢查、驗收5試驗員2負責原材料檢驗、現場坍落度檢測、現場泥漿比重檢測等6安全員1負責監督檢查施工安全和文明施工,組織安全培訓等7測量員4負責所有測量放線,鋼護筒定位及河床標高監測等,收集整理測量資料8材料員2負責材料采購,收發等工作9工 長2負責現場施工組織安排及機械和勞動力的調配10起重工6吊裝施工11砼 工8導管下放,混凝土灌注及附加工作12鋼筋工10后場鋼筋下料、制作轉運等13電焊工4負責焊接工作14電 工2電氣操作、線路維護檢查15設備操作人員8機械、車輛駕駛等16鉆孔人員9負責泥漿池開挖、鉆孔平臺、鉆孔施

53、工合計664.2 機械設備配置擬投入樁基施工的機械設備見表4.2-1。表4.2-1 施工機械設備配置表項次名 稱規格型號單位數量1沖擊鉆機及其配套設備宏源-6臺套14汽車吊25t臺26裝載機ZL50臺27汽車泵90m3/h臺18挖機PC260臺29泥漿運輸車10t輛210混凝土運輸車9m3輛411柴油發電機300KW套212箱式變電站400KV臺113電焊機BX1-500-2臺214氣割設備套215鋼筋彎曲機臺116滾絲機HGS-40B臺117切割機臺118手拉葫蘆5t個219標準錘套220泥漿檢測設備相對密度計、黏度計、含砂率計套121全站儀GTS-330N臺222水準儀DSC32臺223G

54、PSSTONGES臺24.3 主要工程材料擬投入本工程的施工用材見表4.3-1。表4.3-1 主要材料計劃表序號項目名稱單位數量備注1C30水下混凝土m3168.56樁頭加1m,樁徑擴孔30cm2鋼筋HRB400kg10289.63鋼筋HRB400Kg2075.84聲測管60*3m319.55鋼護筒14mm鋼板t49.16沉淀池護欄鋼管m267磚砌體m27.91地板C20砼2.26m38集料斗10mm鋼板kg1774大、小各一個9型支撐筋HRB33525kg560加筋箍設置10吊筋HRB33528kg6811驗孔器HRB33525kg7212鋼筋籠胎模型鋼kg7481310mm鋼板kg74.6

55、1416mm鋼板kg341.9515聲測管接長m59.94接長至護筒頂16混凝土墊塊個2405.質量管理措施5.1質量管理組織機構建立由項目經理任組長,項目總工程師、項目副經理、質檢負責人員參與組成的經理部質量管理領導小組,工程部、質檢部、合約部、物設部、綜合辦、測量隊、試驗室負責人為成員,負責全面質量管理工作,各作業隊負責人、作業班組具體落實。質量管理組織機構如圖5.1-1所示。組長:項目經理副組長:項目副經理副組長:項目總工工程部質檢部合約部物設部綜合辦測量隊試驗室各作業班組安全部圖5.1-1 質量管理組織機構圖5.2 質量管理制度(1)建立教育、培訓、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體

56、工作人員學習施工規范、規則和規定,要在專業技術人員指導下進行培訓后方可施工,要求所有參建員工理解工程特點,熟悉施工的程序和質量要求,了解并掌握易產生質量隱患的重要工序及重要環節,定期安排技術培訓,并進行技術考核。特殊工種的人員進行上崗前培訓,執行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時組織參戰人員學習,保證工程質量。(2)堅持質量標準,進行質量策劃堅持各項質量標準,嚴格執行施工規范和驗收規范,認真落實貫徹質量方針和目標,確保本工程項目質量目標的實現。加強所轄人員的質量意識,把質量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產計劃,確保施工處于受控狀態。(3)貫徹圖紙審核和

57、技術交底制度接到設計圖紙后,由總工程師組織參建有關技術、質量管理人員認真熟悉審核圖紙,并積極參加建設單位組織的施工技術交底,領會設計意圖,確保施工設計圖的正確性和有效性,編制周密的施工方案。(4)內部建立質量“三檢”制度建立各級質量檢查制度,項目經理部采取定期和不定期相結合的方式,定期檢查項目部每季度進行一次,各分部每月進行一次。質量檢查由主要領導組織有關部門人員參加,外業檢測、內業檢查分別進行。外業檢測對照驗標對工程中線、水平及工程結構尺寸和檢測項目進行實地量測,做出記錄,作為評定質量等級的依據之一;內業按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質保書、設備狀況等是否清楚、齊全、完

58、整、符合標準,按檢查辦法做出檢查評定結果。各級設立專職質檢人員,持證上崗,對施工過程的質量實施檢查控制,做好隱蔽工程的自檢工作。分級進行分項、分部和單位工程的質量評定。在分項工程施工過程中,采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結合的“三檢”制度。加強與建設、監理、設計單位的密切配合,服從質量監督和建設、監理單位對工程質量的檢查。嚴格執行隱蔽工程檢查制度,對監理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件,對檢查提出的質量問題,必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。5.3 質量保證措施(1)按照技術規范實施各道工序。(2)堅持并嚴格進行施工前技術交底,做到每個施工人員心中有數。嚴

59、格按技術交底要求施工。(3)在鉆孔施工過程中做好原始記錄,發現不明地質情況及時向監理工程師匯報。(4)根據設計圖紙編寫詳盡的施工技術方案,對施工過程中的關鍵工序進行重點監控。(5)測量放樣樁位必須經過認真復核,并通過監理批準,鉆機就位后也應進行樁位復核,以確保樁位位置正確。(6)鉆孔灌注樁砼配合比必須預先進行設計并通過試驗驗證,滿足規范和監理要求。砼原材料按規范要求進行檢驗,嚴把材料質量關,不符合要求的材料決不用于施工生產。 (7)鉆孔泥漿必須滿足規范要求,并隨時進行檢測。(8)水下導管使用前必須進行水密試驗,保證導管不漏水。(9)樁的直徑、垂直度和孔底沉渣厚度必須滿足設計和規范要求。6安全管

60、理措施6.1 安全管理組織機構根據安全生產管理辦法的規定,項目部成立安全生產管理領導小組,安全生產管理領導小組由項目經理任組長、副經理為副組長,相關部門負責人為組員。設立專門機構負責工地安全生產現場管理,組織日常檢查。施工現場按施工人員的1-3%配置專職安全管理人員,班組設兼職安全員,全員參與管理。安全管理組織機構如圖6.1-1所示。組長:項目經理副組長:項目副經理副組長:項目總工工程部質檢部合約部物設部綜合辦測量隊試驗室各作業班組安全部圖5.2-1 安全管理組織機構圖6.2 安全管理制度根據本工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度:安全生產責任制度;安全生產教育培訓制度;安全技術交底制度

61、;特種作業人員持證上崗制度;危險崗位的操作規程和書面告知制度;跨河流施工安全制度;防洪防汛施工安全制度;高空作業安全制度;車輛運輸運行安全作業制度;各種機械的操作規則及注意事項;有害氣體檢測制度;用電安全須知及電路架設養護作業制度;便道、便橋通行及養護作業制度;各種安全標志的設置規則及維護制度;有關部門勞動保護法規的執行制度;安全生產宣傳制度;各種安全標志的設置及維護措施等;重大安全應急救援預案的制定及演練;意外傷害保險制度;事故報告和調查處理制度等。實行安全獎罰制度,按照國家相關規定,在生產中定期開展安全檢查評比活動,獎優罰,提倡人人管安全,人人重視安全的活動。7施工安全控制7.1安全目標(

62、1)工傷死亡事故為0;(2)重大機械損壞事故為0。7.2主要危險源(1)施工現場可能發生觸電傷害事故的環節在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求;臨時用電架設未采用TN一S系統、不達“三級配電兩級保護”要求;雨天露天電焊作業;不遵守手持電動工具安全操作規程;照明燈具金屬外殼未作接零保護,潮濕作業未采用安全電壓;高大機械設備未設防雷接地;非專職電工操作臨時用電等。(2)施工現場可能發生高處墜落和物體打擊事故的環節臨邊、洞口防護不嚴;高處作業物料堆放不平穩;架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料;不使用勞保用品,酒后上崗,不遵守勞動紀律;起重、吊裝工未按安全操作規程操作,龍門、井架吊籃乘

63、人。(3)施工現場可能發生機械傷害的環節機械設備未按說明書安裝、未按技術性能使用;機械設備缺少安全裝置或安全裝置失效;對運行中的機械進行維修、保養、調整,未按操作規程操作;機械設備帶病運作。(4)施工現場可能發生中毒的環節人工挖孔樁中,地下存在的各種毒氣。(5)施工現場發生火災的主要環節電氣線路超過負荷或線路短路引起火災;電熱設備、照明燈具使用不當引起火災,大功率照明燈具與易燃物距離過近引起火災,電弧、電火花等引起火災。電焊機、點焊機使用時電氣弧光、火花等會引燃周圍物體,引起火災;民工生活、住宿臨時用電拉設不規范,有亂拉亂接現象。(6)易燃、易爆危險品引起火災、爆炸事故施工現場由于易燃、易爆物

64、品使用引起火災、爆炸的主要環節施工現場的使用油漆、松節油、汽油等涂料或溶劑;使用揮發性易燃性溶劑稀釋的涂料時使用明火或吸煙;焊、割作業點與氧氣瓶電石桶和乙炔發生器等危險品的距離過小;(2) 機械傷人基坑外施工人員不得向坑內亂扔雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。土方開挖前要探明地下管網,防止發生意外事故。 施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后方可接近。機械前后行走時必須看清楚前后方是否有人或障礙物,機械回轉時必須看清楚360回轉半徑內是否有車輛和行人。7.2.1 鋼筋加工及安裝施工安全措施(1) 進場鋼筋應分類堆放整齊,不得阻礙交通。(2) 電氣焊

65、作業人員必須持證上崗,并按電氣焊工崗位安全標準進行操作。(3) 鋼筋轉移、吊運必須使用合格鋼絲繩、雙繩兩點吊運,禁止單繩、單點起吊。綁扎鋼筋前必須焊牢架立筋和支撐筋。(4) 鋼筋的吊裝作業時應遵守相關安全規定,工程技術部應編制單項施工方案及安全技術措施,并向參加鋼筋吊裝施工人員進行安全技術交底。(5)焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險品物品的距離不得少于10m,與易燃、易爆物品的距離不得少于30m。7.2.2施工用電安全措施(1) 施工現場配電必須設置保護接零系統,實行三相五線制,杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護線PE必須采用綠/黃雙色線。嚴格與相線、工作零線相

66、區別,嚴禁混用。(2) 設置總配電箱,門向外開,配鎖。(3)配電箱、開關箱應有防雨措施,安裝位置周圍不得有雜物,便于操作。(4)由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路,采用BV銅芯導線架空或套鋼管埋地敷設。(5)用電設備與開關箱間距不大于3M,與配電箱間距不大于30M,開關箱漏電保護器的額定漏電動作電流應選用30mA,額定漏電動作時間應小于0.1秒,水泵及特別潮濕場所,漏電動作電流應選用15mA。(6)配電箱、開關箱應統一編號,噴上危險標志和施工單位名稱。(7)作防雷接地的電氣設備,必須同時作重復接地,同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用并聯于基礎防雷接地網,所有接地電阻值4。(8)保護零線

67、不得裝設開關或熔斷器,保護零線的截面應不小于工作零線的截面。同時必須滿足機械強度要求。(9)每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行“一機、一閘、一漏”制(含插座)。(10) 配電箱、開關箱的進線和出線口應設在箱體的下底面,嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或門處。移動式配電箱的進、出線必須采用橡膠套絕緣電纜。(11)所有配電箱門應配鎖、配電箱和開關箱應由現場電工專人管理。(12)所有配電箱、開關箱應每天檢查一次,維修人員必須是專業電工,檢查維修時必須按規定穿戴絕緣鞋、手套,必須使用電工絕緣工具。(13)手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線,插頭開關等,必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運轉正

68、常方可使用。(14)潛水泵的負荷線必須采用YHS型防水橡皮護套電纜,不得承受任何外力。(15)在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于24伏,在特別潮濕的場所,導電良好的地面工作的電源電壓不得大于12伏。(16)使用行燈的電源電壓不超過36伏,燈體與手柄應堅固,燈頭無開關,燈泡外部有保護網。7.2.3 起重作業安全措施(1)起重用工索具嚴格按相關規范要求取用安全系數,保證其使用安全。(2)使用前對工索具進行檢查,對不符合要求的嚴禁使用。(3)在起吊中應嚴格執行安全操作規程,指揮起吊時,信號必須統一,手勢明顯,哨音清晰。(4)起吊物品時,扒桿與被吊物下嚴禁站人,對違反操作規定和不安全的作業及時

69、加以糾正或制止。(5)嚴格執行起重作業“十不吊”規范要求。7.2.4夜間施工作業安全措施(1)盡量縮短夜間施工時間,保證夜間施工人員有足夠的睡眠,避免作業人員出現疲勞狀態和發生不必要的質量、安全事故。(2)加強夜間施工照明設施,保證現場有足夠的照明。(3)加強施工現場指揮力量,派專人統一指揮。(4)運輸車輛及其它行駛的施工機械,夜間謹慎行車,確保安全。(5)交叉道口加強防護,并設明顯警示標志。(6)夜間施工有足夠的照明,在深坑等危險地段增設紅燈標志,夜間只允許機械施工,人員禁止下槽作業,以防發生傷亡事故。7.2.5 雨季施工安全措施基坑應盡量安排在少雨季節施工。雨季施工時,要注意基坑支護,除基

70、坑周邊設置排水設施外,應架設雨棚,防止基坑淋水。基坑抽水應引入既有排水系統,必要時經過濾或沉淀后達標排放。雨季施工時對運輸道路采取防滑措施,如鋪砂子、碎石等,以保證正常運輸和安全。大風、大雨期間暫停施工。8應急響應8.1應急啟動條件和分級預案啟動條件發生下列情況時,由總指揮宣布啟動應急救援預案。安全事故的險情、人員傷亡、財產損失、環境污染有可能繼續增大。安全事故所造成的后果或影響有可能繼續擴大。雖不屬于重大安全事故,但事故隱患排除過程中,情況發生突然變化,有可能造成嚴重后果。總指揮認為有必要啟動應急救援預案。響應分級1級:啟動,向政府部門求援。如:發生了群死群傷、大范圍環境污染事故。2級:啟動

71、,向兄弟項目部、周邊單位或醫療單位求助。如:發生較大的傷亡,本部救援指揮人員不在,資源無法配置,或者本部資源不足以應對事故傷亡或損失。3級:啟動,由項目部各職能部門協助解決。情況一般指工人受重傷,發生嚴重機損事故。4級:不啟動,由當事人自行解決。一般的情況是個別工人受輕微傷害,設備有小故障如:手擦破皮、皮膚被尖銳物體劃傷、設備停轉。8.2響應程序(1)發現人向現場施工負責人匯報,施工負責人向事故應急救援小組總指揮報告;總指揮決定是否要啟動預案,啟動哪一級的預案;(2)若不需要啟動,則在事故處理的同時,其他生產照常。(3)若需要啟動事故應急救援預案,則需要視情況,看是否需要停止施工,全力解決出現

72、的問題。此時的程序是:(4)指揮保衛組做好現場的隔離和警戒工作。同時,指揮傷員搶救小組,先對傷員進行現場的緊急救護,然后送往醫院救治。(5)指揮設備搶險小組對出現的設備故障和事故進行搶險,防止事故的進一步擴大。(6)技術保障小組快速制定出技術搶救方案,并呈報總指揮審批。(7)物資保障小組應第一時間提供搶險所需物資。(8)協調處理小組收集事故信息,并聯系相關方協調處理。(9)當安全事故超出內部搶險救援的能力,應及時作出要求外部搶險救援的決定,并積極配合、全力協助外部搶險救援隊伍。8.3應急結束(1)事故得到及時處理,不會再繼續擴大,造成更大的傷亡或損失。(2)傷員得到妥善安置,傷情能得到有效控制

73、。達到恢復生產條件。8.4應急救援聯絡通信錄序號姓 名部門及職務電話備注1王孝國項目經理2張世海總工程師3李邦生項目副經理4蔣俊華項目副經理5孫鍵商務經理6魏登科副總工程師7鄒諱安全部長8周勇工程部長9董亮辦公室主任10梅元為物資部長11羅能彪技術員12馮興發技術員13唐勇施工現場總負責人作業隊14陳博現場技術員作業隊15周明容現場安全員作業隊應急資源保障(1)物資倉庫配備一定數量的應急器材或物資。(2)工地現場準備一定數量的土石方,在出現危險征兆時組織人員及時回填基坑。(3)項目部的交通車輛和作業隊的交通車,是應急救援活動的使用車輛,項目部至少常備1輛小車作為應急救援車,駐地待命。(4)項目

74、部要與當地的醫療單位、項目部的兄弟單位、指揮部、當地安監部門建立聯系,以便在應急救援時取得援助。8.4.2醫院及緊急聯系聯系電話成都市新津縣部分醫院分布見圖8.4-1。圖8.4-1 新津縣部分醫院分布圖圖8.4-1中 為施工區域,主要分布醫院說明如下:新津縣人民醫院地址:成都市新津縣五津西路149號電話:(028)82553034新津縣中醫醫院地址:成都市新津縣迎賓大道電話:(028)86359999新津縣婦幼保健院地址:成都市新津縣五津東路201號電話:(028)82522247新津縣紅十字醫院地址:成都市新津縣長樂北街73號電話:(028)82411077 其中,新津縣人民醫院為主要對口聯

75、絡醫院。 通用急救電話:1208.5各類事故的處置程序和搶險措施觸電事故的搶險措施(1)一旦發生觸電傷害事故,首先使觸電者迅速脫離電源(方法是切斷電源開關,用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或將觸電者撥離電源),其次將觸電者移至空氣流通好的地方,情況嚴重者,邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救,同時就近送醫院。高處墜落及物體打擊事故的搶險措施(1)事故發生后,及時采用科學的搶救方法及現場急救措施,最大限度地減少事故造成的傷亡程度和財產損失。(2)不慎墜落后外傷采用急救方法:必須樹立整體觀念,先救命,先處理危及生命的休克窒息等。如出血是休克的原因。立即施行止血措施;如呼吸道梗阻造成

76、窒息缺氧等,應立即消除呼吸道內血塊,泥塊等異物使呼吸通暢。(3)對于外務,應立即用布類或砂布加壓包扎傷口,比較嚴重的,如對四肢骨折要夾板作臨時固定制動,以避免因搬運或傷員翻動加重損傷或休克。(4)骨折的現場急救:保持呼吸通暢,預防窒息;防止休克,如并發休克,顱或臟損傷時,應緊急處理,有大量出血者要先止血;骨折未固定的傷員禁止搬動或運。工地急救員邊搶救邊就近送醫院。坍塌事故的搶險措施一旦發生事故,應盡快解除擠壓,在解除壓迫的過程中,切勿生拉硬拽,以免進一步傷害,現場處理各種傷情,如心肺復蘇等。同時,就近送醫院搶救。嚴重可能全身被埋,引起土埋窒息而死亡,在急救中應先清除頭部的土物,并迅速清除口、鼻

77、污物,保持呼吸暢通。機械傷害事故的搶險措施對于一些微小傷,工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。就近送醫院。火災事故的搶險措施(1)迅速切斷電源,以免事態擴大,切斷電源時應戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠時需剪斷電線時,火線和零線應分開錯位剪斷,以免在鉗口處造成短路,并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。(2)當電源線因其他原因不能及時切斷時,一方面派人去供電端拉閘,一方面滅火時,人體的各部位與帶電體保持一定充分距離,搶險人員必須穿戴絕緣用品。(3)撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機,二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子,嚴禁使用導電滅火劑撲救。(4)氣

78、焊中,氧氣軟管著火時,不得折彎軟管斷氣,應迅速關閉氧氣閥門停止供氧。乙炔軟管著火時,應先關熄炬火,可用彎折前面一段軟管的辦法將火熄滅。(5)一般情況發生火災,工地先用滅火器將火撲滅,情況嚴重立即打119”報警、講清火險發生的地點、情況、報告人及單位等。9環境保護、文明施工及各方協調9.1環境保護(1)凡對環境有污染的廢物,如生產垃圾、廢棄材料等,必須征得建設單位和當地環保部門的同意后,在指定的地點排放、堆放、掩埋或銷毀,不得污染當地水源和環境。(2)注意夜間施工噪音對居民的影響,必須在夜間從事有噪音污染的施工,應先發安民告示,取得當地居民的同意后,方可進行施工。(3)工程完工后,認真組織清理施

79、工現場,拆除臨時建筑,臨時租用的土地立即歸還復耕,做到完工時料盡場清。(4)施工時,若遇到地下管線及文物時,應及時與當地有關部門聯系,采取一定措施后方可進行施工。9.2文明施工(1)按照文明工地建設的有關要求,建立良好的工作生活環境,樹立施工企業的良好形象。施工現場書寫相關的標語、口號,制定嚴格的門衛制度,在場內設置工程簡介牌和標明開竣工日期和建設、設計、施工、監理單位的施工牌。(2)臨時設施因地制宜,布局合理,整齊有序,安全衛生,禁止隨意搭設。(3)場內機械停放整齊,材料堆碼有序,施工便道通暢,各種線路清晰不亂。對危險的施工區域及設施、設置醒目的警示牌。夜間照明充足。各工序銜接井然有序,工人

80、操作標準化、規范化和制度化。(4)現場文明氣氛:所有工作人員持有統一制作的標有姓名、職務、身份及編號的工作證,在現場期間一直佩帶在胸前,且穿戴整齊,行為文明。(5)噴射砼用料砂、碎石、水泥、外加劑和周轉料應分類別、分規格、分品種堆放,放置整齊,標識齊全。(6)施工場地要清潔衛生,排水暢通。施工運輸車輛要文明行駛,禮貌開車。(7)施工要有計劃有步驟地進行,做到有序開展,工完料盡,及時恢復平整場地。設置必須的安全警示牌。(8)尊重當地人民的風俗習慣,遵守當地政府的有關規定,加強對職工的管理教育,與當地政府攜手共建文明工地。9.3各方協調9.3.1協調工作涉及到的單位或人員協調工作主要設計以下4方面

81、的單位:(1)與參建各方之間的協調,包括業主、設計、監理、地勘等單位。(2)與主管部門的關系協調,包括交管部門、市政部門、環保部門、通信、電力、燃氣、水廠、污水處理等單位。(3)與附近百姓的協調。(4)與媒體單位的關系協調。9.3.2協調措施(1)跟業主協調時,本著尊重、征詢的原則,主動溝通。意見不一致時,耐心解釋,爭取業主代表信任、理解和支持,必要時可以通過雙方上級領導協調解決。(2)跟設計單位協調時,本著探討、溝通、實事求是的原則,分析、探討、完善設計中的遺漏,或提出更利于施工的設計方案,但不強行推加自己的觀點。(3)跟監理單位協調時,本著尊重、實事求是的原則,以規范為依據,與監理人員及時主動溝通,耐心解釋,征得諒解,爭取理解和配合。對監理指出的錯誤或不符合規范的做法等應及時改正。(4)與主管部門協調時,應多尋求業主的幫助,并熟悉各部門的辦事程序或流程,按要求及時提交申請或上報資料,應主動配合主管部門的檢查,及時整改存在的問題等。(5)與附近百姓協調時,態度應溫和,不武斷,不野蠻,正面回應解決老百姓的問題,對于能力外解決不了的問題,應耐心解釋,爭取群眾理解。(6)與媒體協調時,態度應溫和、謙虛、謹慎,應熱情接待,不隨意發言,不講出格的話,在媒體面前樹立良好的個人及單位形象,爭取媒體單位的理解和支持。


注意事項

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