1、目錄1、編制依據 . 12、工程概況 . 13、危險源識別與分析 . 14、安全生產管理目標 . 25、掛藍施工安全生產管理體系 . 24.1 掛藍施工安全生產管理機構及框圖 . 2 4.2 掛藍施工安全生產管理流程圖 . 3 4.3 掛藍施工安全生產管理制度 . 3 4.3.1 安全教育培訓制度 . 3 4.3.2 安全教育培訓責任制 . 44.3.3 安全檢查制度. 44.3.4 掛藍施工施工專職安全管理人員職責 . 56、掛藍施工施工現場安全防護方法及措施. 67、掛藍施工施工安全技術措施 . 96.1 鋼筋工程安全技術措施 . 12 6.2 模板工程安全技術措施 . 15 6.2.1

2、總體要求 . 166.2.2 模板施工保護措施 . 176.3 砼工程安全技術措施 . 18 6.4 起重吊裝工程安全技術措施. 24 6.5 支架按拆安全技術措施 . 28 6.6 電工安全技術措施 . 31 6.7 電、氣焊安全技術措施 . 33 6.8 裝卸搬運安全技術措施 . 36 6.9 預應力工程安全技術措施 . 38 8、參考文獻資料 . 39 孫家河大橋掛藍施工施工安全專項方案1、編制依據1、 公路水運工程安全生產監督管理辦法（交通部）2、 公路工程施工安全技術規程(JTJ07695) 3、 施工安全手冊 （銅黃項目專用本）4、 高速公路標準化施工技術指南安全分冊（銅黃項目專用

3、本）5、相關法律、法規、規范、強制標準、設計文件等。2、工程概況銅黃高速公路TH-C06標 K92+125.00孫家河大橋起訖里程為 K91+766 K92+484， 全 長 718m 。 主 橋 上 部 為(75+2 140+75)m預應力混凝土連續剛構，下部為單薄壁式空心墩，最大墩高為 122.28m ； 引橋上部為 (440+3 40)m 預應力混凝土箱梁，下部為柱式橋墩，最大墩高為58m 。3、危險源識別與分析本標段施工的主要危險源：觸電、防汛、火災、機械傷害、物體打擊、坍塌、高空墜落。4、安全生產管理目標a、 員工因工死亡率、 重傷率、輕傷率分別控制在0.15、0.5和 5以下；b、

4、重大事故為零；c、每年對從事有害作業的人員進行健康檢查，員工因工職業病發生率小于0.5。5、掛藍施工安全生產管理體系4.1 掛藍施工安全生產管理機構及框圖根據工作需要，項目部成立安全生產領導小組，安全部配備安全檢查工程師，各施工隊設專職安全員，施工班組設兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。安全生產領導小組組長：劉杰史善東副組長：焦萬寶孟軍濤袁景華組員：李建增胡海波虞笑天吳智霞張華毅謝兆敏陳福東王國良施輝朝為了加強項目安全工作的管理，保證安全組織機構的正常運轉，促進項目安全工作規范有序的開展，確保項目安全目標責任制的落實，結合本工程項目的特點，建立本項目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度

5、上、技術上、經濟上進行安全管理，確保達到創建文明安全工地的標準和要求。安全管理機構框圖見附表一 。4.2 掛藍施工安全生產管理流程圖安全生產管理流程圖見附表二 。4.3 掛藍施工安全生產管理制度4.3.1 安全教育培訓制度為了將項目施工人員的安全教育工作貫徹到底，項目部制定了安全教育培訓制度 ，確定了安全教育方案，采取多種形式的安全教育，普及安全知識，提高職工的安全素質。工人在上崗前，必須接受安全教育，培訓安全生產必備的基本知識和技能。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產教育，有計劃地對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。特殊工種必須持證上崗，對專職

6、安全員、工班長、從事特種作業的人員，必須嚴格進行安全教育、考核和定期復核，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。安全教育和培訓主要從安全生產思想教育；安全知識教育；安全技能教育等幾個方面著手。4.3.2 安全教育培訓責任制以項目安全部為主，結合本項目特點，收集材料，展開各種渠道的安全教育，制定安全教育培訓責任制，明確了培訓者的責任，落實在建人員的培訓知識內容，項目部強制規定參加培訓的時間，保證本工程參建人員安全教育培訓率達到100% 。4.3.3 安全檢查制度項目經理部建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期及參加檢查的人員。項目部每月檢查一次，施工隊每周檢查一次，作業班組每天檢查一次。

7、非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節變化、節假日前后等情況下都要檢查。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。 定人、定措施、 定經費、 定完成日期， 在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有險情，立刻停止施工，處理合格后方可施工。4.3.4 掛藍施工施工專職安全管理人員職責為了進一步加強項目安全生產的管理，項目部明確了各崗位的職責，各項經濟承包有明確的安全指標和獎懲措施。項目部預留一定額度的安全風險抵押金，對安全事故責任者除按有關規定處罰外，還將扣除安全風險抵押金。并根據崗位職責建立以項目經理為第一責任人的安全生產責任制，明確了項目經理和

8、各層管理人員及各類施工人員安全職責和履行職責的程序以及約束機制。明確了項目部專職安全員職責如下：專職安全員對施工安全負直接監督檢查把關責任；貫徹執行安全法規、方針、政策和保證安全的規章制度；參加工程開工前安全措施的制定及施工中的安全檢查、考核、評比活動；參與審查施工組織設計、施工作業計劃中有關安全措施；總結安全管理工作的經驗教訓，對事故隱患提出整改意見。按規定向上級上報事故快報、電話月報、年統計報表和年終安全總結及傷亡事故調查處理報告，收集整理安全管理有關內業資料；協助領導組織開展各項安全達標活動，對全員進行安全教育和技術培訓；對違章施工情況提出糾正意見和要求，遇有嚴重危及施工生產安全的隱患，

9、有權責令暫停作業，并及時報告項目領導處理。對施工工序下達書面安全技術交底書；有權越級向上級匯報施工安全問題；安全管理人員有下列失職情況，要追究責任： (1)對危及安全的情況不加制止而釀成事故者；(2)不認真進行施工安全監督，事故隱患未得到及時清除而釀成事故者；(3)發生事故后， 不按規定時間如實報告或對事故單位及責任者進行袒護者。6、掛藍施工施工現場安全防護方法及措施施工現場總指揮由現場主管生產的副經理統一組織協調，處理好質量、進度和安全的關系，開展全面質量、安全管理，提高工程質量，減少事故，避免窩工。安全防護從事高空作業的人員， 開工前和施工過程中要定期進行體格檢查，對患有心臟病及恐高癥等不

10、適合高空作業的人員，嚴禁從事高空作業。高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。高空作業所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道（或平臺）處使用的梯子應設置圍欄；高空作業與地面聯系應有專人負責，或配對講機等通訊設備；運送人員和物件的各種升降機、吊籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁人員乘坐運送物件的吊籃上下；高空作業不得坐在平臺、孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上和安全網內休息，不得站在欄桿處工作或憑借欄桿起吊物件；夜間進行高空作業，必須有足夠的照明；遇六級或六級以上的大風等惡劣氣候時，應停止露天高空

11、作業，在霜凍或雨雪天氣進行露天高空作業時，應采取防滑措施；安全網、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標準采用合格產品，同時應經常檢查，確保其使用安全；工作平臺上的步行板，在寒冬季節要釘設“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。當氣溫降低結冰時，嚴禁進行塔吊吊物和電梯升降操作，應等冰化后再進行作業。從事高空作業， 每天上班前班長應按照安全技術措施進行交底，要檢查施工環境和作業面的安全防護情況，如腳手架、平臺、卷揚機、電器設備、安全網、安全帶、安全帽等，檢查不合格，嚴禁作業。12施工中必須按施工組織設計要求設置各種安全防護設施，在危險部位根據現場實際增設防護設施。13現澆梁屬于高空作業，現場擬安裝通道供

12、施工人員上下，設置工作平臺供操作人員作業。14工作面要設立安全圍欄和醒目標志。15模架支撐系統必須保證結構安全性，作業過程中有專人檢查認證、交接、簽字。16施工中用到的各種電器設備和器具必須有合格有效的安全保護裝置。17為保證現場施工作業的連續性，各部作業人員在作業過程中必須密切配合， 相互照應， 發現安全隱患及時匯報。不得違章作業，違章指揮，違反安全技術操作規程。7、掛藍施工施工安全技術措施（1）走行滑道檢查與安裝：A、連接滑道的 U 型螺栓安裝是否牢靠，螺帽是否擰緊并帶墊片，對安裝過長的切割后必須滿足雙面搭接焊要求。B、錨固的錨桿數量（要求每個錨固孔全錨，錨桿伸出錨固螺母不少于 3 個錨絲

13、）、墊梁支墊情況（掛藍前支點處不少于3 根工字鋼墊梁，其它位置間距50cm 左右，兩滑道接頭處適當加密）、錨固應確保滑道水平、穩固、各錨桿受力均勻。C、滑到中心線位置 (要求偏離設計位置小于5mm ，且兩滑道間距誤差在5mm以下)、高程情況（相對高程差不大于10mm 、滑道前端較后端不要出現負高差），選用滑道時應考慮滑道長度方面的因素確保掛藍后錨點距滑道任一端部距離不小于100cm ，滑道前端必須用鋼板增設防溜裝置。（2）掛藍模板系統檢查與安裝：A、錨桿、螺帽有無氣眼、夾渣、結疤、裂紋、電（割）灼傷等，錨墊板是否牢靠， 必要時每只掛藍前吊帶位置增設2 根精軋螺紋鋼。B、倒鏈自身及相關鋼絲繩質量

14、，鋼絲繩繩卡質量、數量及緊固情況。C、后吊桿除走行外，后吊桿不少于每處2 根。D、 掛藍的后錨裝置的6 根錨桿必須全錨且保證受力基本一致，采用千斤頂加固，保證后錨與滑道密貼。E、掛藍底模的前、后吊帶的支撐千斤頂在澆注砼前檢查鎖定銷鎖定情況、受力是否平衡、是否緊固；保險銷的支墊是否緊固、千斤頂不能受力。（3）掛藍行走：A、懸澆段施工時，每一節段砼澆筑后，待砼強度及彈性模量達到設計強度及彈性模量的90% 后，拆除內模板，進行縱、橫、豎向力預應力張拉、壓漿。B、每個梁段豎向張拉完畢，安裝檢查掛藍走行系統。C、張拉壓漿完畢，拆除掛藍模板加固桿件，放松掛藍后錨及模板的前后吊桿，落模。D、用 10T 倒鏈

15、將底模后底橫梁掛于外模走行梁上并拆除底模后吊帶。E、安放掛藍走行牽引倒鏈及滑道潤滑物。F、在滑道側面畫出10cm 的刻度線作為掛藍走行速度控制參考。G、對稱牽引掛藍向前走行至設計位置。H、鎖定掛藍后錨。I、底模、外模定位。J、掛藍定位調整好后，前后吊帶銷子墊密貼，前后吊桿鎖死。（4）掛藍走行注意事項：A、縱向預應力束必須張拉并壓漿完畢。B、掛藍前移前該梁段線型監控標高測量必須完成。C、移動前安全及專職指揮人員必須到場。D、掛藍移動必須由現場專職人員統一指揮向兩側對稱移動。E、掛藍在縱向預應力束張拉完畢后即可脫模，脫模時先解除掛藍后錨裝置，模板的前后吊桿每次下放的高度要控制在3cm 左右，以免脫

16、模時對掛藍的沖擊過大。F、掛藍走行速度不大于10cm/min，同一只掛藍左右兩片菱形架走行前后位置相差不大于5cm 。G、掛藍走行派專人負責安全事宜，底模的后掛情況、內外模的后吊情況、鋼絲繩、倒鏈、支撐千斤頂應經常檢查。H、 掛藍走行過程中應將后錨位置沒固定的錨桿及扁擔梁卸下，以免在行走過程中掉落傷人。I、掛藍行走至設計位置后，外模及底模提升時， 與上一梁段接縫處預留 1.52cm ，待前端標高及偏位調整到位后再提緊后吊桿。J、掛藍施工時在底模鋪設一層竹條板，并固定到位；六級以上大風禁止作業。 已澆注梁段上物體擺放及前后兩只掛藍重量盡量平衡。K、掛藍移動前所有須檢查的內容由現場技術人員和安全人

17、員一同檢查，然后報監理，待驗收合格后方能進行移動。針對工種不同，我部對其做了相應的安全技術交底確保安全。6.1 鋼筋工程安全技術措施 必須遵守鋼筋機械安全操作規程。 應根據不同作業項目，按規定正確穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。 檢查使用的工具，機械設備是否完好，作業場所的環境是否整潔，對焊機四周的防火設備是否完善，電氣設備的安裝是否符合要求，夜間作業點是否有足夠的照明等，雙層作業中，檢查下層作業的安全防護設施，確認均符合要求，完好可靠后，方可進行作業。 多人抬運長鋼筋時，負荷應均勻，起落、轉、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。 用吊機

18、吊送鋼筋時， 選用的吊具應符合吊重量的安全規定，栓掛吊具捆綁鋼筋應牢靠，位置應正確，并有信號員指揮，必要時還要栓溜繩。吊送鋼筋時，基坑或模板內的人員應散開或離開，以免鋼筋滑落或擺動傷人。吊送鋼筋時，扒桿擺動的范圍內嚴禁站人，以防鋼筋滑落傷人。 綁扎墩（臺）鋼筋時，應先檢查腳手架或平臺欄桿等安全設施是否完善牢靠。如有缺陷應處理好后方可作業，在鋼筋密集處作業時，鋼筋綁扎與電焊盡量不要同時作業，確需同時作業時，應有防護措施，以防電弧光擊傷眼睛或焊渣燒傷。 綁扎新型結構時，應熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。 起吊或綁扎鋼筋靠近架空高壓電線路時，應有隔離

19、防護設施，以防鋼筋接觸電線而觸電傷人。鋼筋為易導電材料，雷雨天氣應停止露天作業，以防電擊傷人。11在高處進行鋼筋綁扎作業時，應搭好作業平臺或拴好安全帶，安全帶應掛在作業人員上方牢靠處。12得在綁扎好的鋼筋或模板拉桿、支撐上行走和攀登， 以防墜落傷人。13起吊預制鋼筋骨架時，鋼筋骨架本身應形成穩定結構，必要時需加臨時斜撐、支撐。吊具栓的方向、位置應正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時，其下方禁止站人。 必須待骨架降落到距地面 （或底模） 1m 以下方準靠近，在骨架就位支撐好后，方可摘鉤，以防鋼筋骨架傾倒傷人。14拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m 區域內禁止行人。15展開盤圓鋼筋要一

20、頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷短于30cm 的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。16綁扎基礎鋼筋時，應按設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。17冷拉卷揚機前應設置防護擋板，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成 90，并采用封閉式導向滑輪，操作時要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。18冷拉鋼筋要上好夾具，人員離開后再發開車信號。發現滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能重新進行操作。6.2 模板工程安全技術措施只允許作業人員進出入掛藍施工作業區域；非作業人員或者作業人員未佩

21、帶好勞動防護用品的一律不準進入作業區域。在掛藍施工四周設置明顯的安全警示標識牌。制定模板施工中的各種檢查制度，明確各施工作業班隊的作業任務及該作業工種的安全要求；各作業班隊的主要負責人要明確自己的安全職責；現場的安全負責人要制定值班制度，使其責任明確化。6.2.1 總體要求安裝前要審查設計審批手續是否齊全，模板結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點構造是否符合實際情況，是否有安裝拆除方案。對模板施工隊伍進行全面詳細的安全技術交底。模板安裝按設計與說明順序拼裝。模板及其支架在安裝過程中，必須采取有效的防傾覆臨時固定設施。模板安裝作業高度超過2.0m 時，必須搭設腳手架或平臺。模板安裝時，上下

22、應有人接應，隨裝隨運，嚴禁拋擲。且不得將腳手架支搭在模板上，不能將模板與腳手架或操作平臺連成一體。垂直吊運模板時，必須符合下列要求：（1）在升、降過程中設專人指揮，統一信號，密切配合。（2）吊運大塊或主體模板時，豎向吊運應不少于兩個吊點，水平吊運應不少于四個吊點。必須使用卡環連接，并應穩起穩落，待模板就位連接牢固后，方可摘除卡環。（3）吊運散裝模板時，必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊（4）六級風以上應停止一切吊運作業。6.2.2 模板施工保護措施施工作業區域四周設置封閉作業區域，并派專人對進出施工作業區域的人員進行安全監督，以防非施工作業人員進入作業區域；由工程部對模板的提升系統進行各種受力

23、情況的檢算，對模板爬架的錨固進行檢算；同時，在施工前，通過試驗確定預埋件混凝土的強度，作為各種受力情況、錨固情況的檢算依據；在模板施工四周掛安全網，以防作業人員或小型機具墜落；墩身施工中，各操作平臺、提升結構的承載能力（作業人員的數量、承放重物的重量）必須要有明確的規定以及安全值；作業人員要求：（1）模板施工作業人員必須進行施工工藝、工序等技術的培訓，從而讓作業人員熟悉各種操作方法；（2）每個作業人員必須配戴好安全防護用品，在作業過程中必須配戴安全帽、安全帶、防滑鞋；（3）作業人員在作業過程中不得拋擲工具；且工具必須要放在用繩子系好的工具箱內，以防掉落傷人；（4）作業人員進行安全基本知識的培訓

24、，培訓的內容主要是模板施工過程中的安全注意事項；（5）模板提升時，爬架內不得進入或停留任何人員。6.3 砼工程安全技術措施施工人員入現場必須進行入場安全教育，經考核合格后方可進入施工現場；作業人員進入施工現場必須戴合格安全帽，系好下頜帶，鎖好帶扣；施工人員要嚴格遵守操作規程，振搗設備安全可靠；泵送砼澆注時，輸送管道頭應緊固可靠，不漏漿，安全閥完好，管道支架要牢固，檢修時必須卸壓；澆注框架梁、柱、墻時，應搭設操作平臺，鋪滿綁牢跳板，嚴禁直接站在模板或支架上操作；使用溜槽、串桶時必須固定牢固，操作部位應設護身欄，嚴禁站在溜槽上操作；用料斗吊運砼時，要與信號工密切配合，緩慢升降，防止料斗碰撞傷人；砼

25、振搗時， 操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋， 防止觸電；夜間施工照明行燈電壓不得大于36V ，行燈、流動閘箱不得放在墻模平臺或頂板鋼筋上，遇有大風、雨、雪、大霧等惡劣天氣應停止作業；雨季施工要注意電器設備的防雨、防潮、防觸電；11澆注頂板時，外防護架搭設應超出作業面；12振搗棒使用前檢查各部位連接牢固，旋轉方向正確，清潔；13作業轉移時，電機電纜線要保持足夠的長度和高度，嚴禁用電纜線拖、拉振搗器；14振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法，保養、作業后及時清潔設備；15振搗器接線必須正確，電機絕緣電阻必須合格，并有可靠的零線保護，必須裝設合格漏電保護開關保護；16插入式振搗器應2 人操作，

26、1 人控制振搗器， 1 人控制電機及開關，棒管彎曲半徑不得小于50cm ，且不能多于 2 個彎，振搗棒自然插入、 拔出，不能硬插拔或推， 不要觸碰鋼筋或模板等硬物，不能用棒體拔鋼筋等；17冬季施工如因潤滑油凝結不易啟動時，可用火緩烤，不準用猛火烤或沸水沖燙；18使用平板振搗器時，拉線必須絕緣干燥，移動或轉向時，不得蹬踩電機，電源閘箱與操作點距離不得超過3m ，專人看管，檢修時必須拉閘斷電；19泵送砼時，運行前檢查各部件和連接是否完好無損；20臂架管與配管制的連接必須通過聯接軟管連接，嚴禁臂管與配管直接連接，軟管前端砼出口處應與砼澆灌面保持一定距離；21應隨時監視各種儀表和指示燈，發現不正常應及

27、時調整處理；22作業中，嚴禁充潤滑油保養。保持水箱內儲滿清水，發現水質混濁并有較多砂粒時，應及時處理；23料斗上的方格網在作業中不得隨意移去；24泵機運轉時，嚴禁把手伸入料斗或用手抓握分配閥，若要在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電機和消除蓄能器壓力，并應認真執行工作前、壓送中、停機后的各注意事項；25炎熱天氣要防止油溫過高，如達到 70或燙傷時， 應停止運行。寒冷季節要采取防凍措施，以防凍壞機械；26輸送管路要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管彎曲，以免軟管爆炸，當采用空氣清洗管理時，必須嚴格按操作規程進行；27不得隨意調整液壓系統壓力，不許吸空和無料泵送；28作業完畢后要釋放蓄能器的液壓油壓力，嚴禁

28、非司機操作，工作時操作人員不得隨意離崗；29泵車司機要持證上崗；30泵送結束后，要及時進行管道清洗，清洗輸送管道的方法有兩種：即水洗和氣洗，分別用壓力水或壓縮空氣推送海綿或塑料球進行。清洗之前應反轉吸料，減低管路內的剩余壓力，減少清洗力。清洗時，注意壓力表，應不超過規定的最高壓力限值，防止爆管。水洗和氣洗不準同時采用，清洗時，所有人員應遠離管口，并在管口處加設防護裝置，以防砼從管中突然沖出，造成人員傷害事故；31泵管往上人力運輸時，運輸人員要量力而行，搬運時要注意腳下及周圍環境，以防磕拌，兩人合作時要相互步調一致，輕拿輕放，嚴禁拋扔；塔吊吊運時，要放在吊斗中，嚴禁超出吊斗上口，以防墜落傷人；3

29、2泵管安裝人員臨邊作業時，要掛好安全帶，要將泵管拿穩抱牢，必要時將長泵管拴上安全繩，以防泵管脫落傷人，安裝人員要精力集中，相互配合，安裝時要放好各種連接件，嚴禁亂放亂扔，以防墜落傷人；33要有專人經常檢查泵管的連接情況，有異常情況及時修整，以防爆管傷人；34嚴禁一切違章操作。35工作前應確認所有管接頭及連接件完好、牢固；36布料桿工作時，四支腿底板必須固定，臂架下方不準站人并做好布料桿防傾倒措施；37在高空定點澆筑時，必須用止動銷軸將回轉鎖定；38未加配重時不得打開或裝上管梁；39布料時工作人員應看得見工作范圍；40不準將管梁接長；41軟管長度不得超過3m （帶軟管工作時，必須用5 塊 280

30、kg的配重）；42經常檢查鋼絲繩是否破損，各部件的緊固是否松動，定期活動部位加注潤滑脂；43定期檢查輸送管的磨損量，壁厚小于 1mm 時，應及時更換；44布料桿采用風洗時， 端部橡膠管要拿開， 并安上一個擋閘板，管端附近不許站人，以防砼殘渣傷人；45經常檢查布料桿彎頭，軟管接頭等處是否牢固，以免脫落；46操作人員戴安全帽、口罩、手套等，臨邊、高空作業系好安全帶；47地下室施工要有足夠的照明，使用低壓電，非電工不得隨便接電；48正確使用磨光機械，防止機械傷人；49在臨邊作業時要有必要的防護措施，防止高空墜落、物體打擊；50接受交底人在背面上簽字后，轉交安全員存檔。6.4 起重吊裝工程安全技術措施

31、1.塔吊在使用前，必須經公司驗收合格后，簽發塔吊驗收合格證使用通知書，方可使用。2.作業前，檢查現場環境，要保證安全作業距離及各種安全條件。3.檢查各傳動部分，結構部分的安全和潤滑情況。4.檢查各限位裝置，安全裝置是否靈活可靠。5.檢查鋼絲繩的磨損情況，有無損傷，是否要更換。6.開始操作時，先鳴笛發出警示，提醒注意。7.司機在作業中要按照信號指揮人員發出的信號、旗語、手勢進行操作，操作前要鳴笛示意。如發現信號不清或指揮有誤將引起事故時，司機有權拒絕執行并采取措施防止事故發生。8.群塔作業時，塔與塔之間的高度必須保持2m 以上足夠的安全距離，低塔起重臂保持與高塔塔身5m 以上的距離。9.低塔頂升

32、加節時，高塔停止作業。高塔頂升，低塔不得在高塔頂升范圍內作業。10塔機停用必須將吊鉤和變幅小車收到規定位置。11夜間施工必須有足夠的照明，塔吊上要有警示燈。12低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業。13后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區域內運行時，后進入該區域機避讓先進入該區域的塔機。14運行塔讓靜塔：在兩塔機塔臂蛟叉區域內作業時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。15輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機，塔吊在轉臂時，嚴禁與相鄰塔吊在同一地點同時進行吊裝作業。16起重量必須嚴格按照原廠規定，不得超載。17塔式起重機應按作業條件，依據有關標準， 合

33、理選擇吊索具。嚴禁將不同種類或不同型號的索具連在一起使用。18不準用吊鉤直接吊拉重物，必須用索具或專用器具。19細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點；在吊運的過程中，使吊運物品保持水平，不準偏斜，以免重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽掉出來發生事故。20吊運散碎物品時，要用網、籃、或其它容器盛裝，不可用繩索捆扎。21吊運體積較大或較長的物體，應在被吊物體的兩端各設一個防止擺動的溜繩。22操作要按規定進行。應從止點零位開始逐檔操作，嚴禁越檔操作。在傳運裝置運轉中變換方向時，先將控制器拔回零位，待傳動停止后再逆向運轉，嚴禁直接變換運轉方向。操作要平穩。23吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距

34、離最少不得小于1m 。24起吊重物平移時，其高度距所跨越物高度不得小于1m 。25對動臂變幅的起重機禁止懸掛重物調臂變幅。26起重機在停工，休息或中途停電時，應放松抱閘，將重物卸下，不得使重物懸掛在空中。27司機操作室冬季取暖必須采取安全措施，以防止火災、觸電事故。28起重吊裝中要堅持“十不吊”的規定：a、指揮信號不明不準吊。 b、斜拉斜掛不準吊。c、吊物重量不明或超負荷不準吊。d、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。e、吊物上有人不準吊。f、埋在地下物不準吊。 g、安全裝置失靈或帶病不準吊。h、現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。i、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。 g、六級以上強風不

35、準吊。29六級（風速為1113m/s，風壓約105N/m2）以上強風及雨天時禁止作業。暴風雨時起重機需做特別處理。30嚴禁利用起重機吊運人員。31嚴禁酒后操作。32嚴禁重物自由下落，當重物下降距就位點約1m 處時，必須采用慢速就位。33在重物起吊或落吊時，在吊物下方不得有人停留和行走。34起重機在運行中嚴禁修理，調整和保養作業，除必要情況外不準帶電檢查。35司機必須以由扶梯上下，且不準攜帶笨重物品。36當塔式起重機結束作業后，司機應將起重機停放在不妨礙回轉的位置。37凡是回轉機構帶有止動裝置或常閉式制動器的起重機，在停止作業后，司機必須松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風轉動。38對動臂變幅式起重

36、機將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅式起重機將小車開到說明書規定的位置，并將吊鉤升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。39下班后把各控制器拔回到零位，切斷總電源，做好交接班記錄關好所有門窗并加鎖。40兩臺以上塔吊在同一工地吊運，必須制訂群塔防碰撞措施方案，并傳達到每個司機和信號工。6.5 支架按拆安全技術措施1塔吊電梯在豎立之前必須有土建單位提供基礎資料，混凝土強度等級不低于C35， 基礎承載力應大于150KPa 并有技術部門審批方案；2塔吊、電梯在拆立前由生產副經理和安全技術組織拆裝人員進行交底和注意事項；3本機組人員必須在場、同時當面交待本機械電氣設備使用情況；4拆立人員必須了解塔機性能、安裝程

37、序、各部件位置和正確吊點；5合理安排拆立人員，明確分工，責任落實到每個人；6拆立過程中要統一指揮，一切程序都必須通過指揮實施；7拆立人員進入施工現場必須戴合格的安全帽、系好下頜帶，鎖好帶扣，高空作業人員登高（2m 以上）作業時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用，穿防滑鞋，以防高空墜落；8安裝前要對結構檢查有無變形、開焊、裂紋、破損，連接螺栓和擰緊力矩是否符合安全要求。拆卸前要對機械進行檢查，是否存在安全問題，確認后才能進行拆卸；9檢查鋼絲繩規格是否正確，達到報廢標準，潤滑系統是否良好；10要檢查各限位是否靈敏可靠安全，開關是否靈敏可靠，是否符合安全要求；11拆卸由上往下按技術要求進行拆卸，

38、不得違章作業；12拆立塔吊、電梯要設立安全區域，并派專人監護，禁止非作業人員進入；13拆立人員必須按照塔吊電梯說明書和安全技術要求進行拆立，不準隨便更改；14在拆立吊運過程中，要選好吊物的中心，吊索正確掛在吊點上，要確保安全。15拆立該塔時，嚴禁只安裝一個臂或只拆一個臂就中斷作業；16塔吊頂升前，先檢查液壓系統有無泄漏，標準節有無變形和開焊，型號是否正確，檢查電纜長度和有無破損。并進行試頂，確保頂升平穩和安全；17頂升過程中，要求按頂升工藝進行，各部銷子安裝正確，開口銷打開，注意查看支承輪間隙是否一致；18頂升塔吊作業4 級風不得進行頂升，頂升過程中不得轉臂，并將回轉左右打眼固定；19塔吊附著

39、錨固之前檢查框架、錨桿等是否有開焊、變形和裂縫現象，錨桿長度和結構形式是否符合附著要求；20附著后檢查塔身錨固框架安裝位置是否符合規定要求，檢查塔身與錨固框架是否固定牢靠，框架、錨桿、墻板、螺栓、銷軸是否齊全正確可靠，墊鐵、楔塊等零部件是否齊全；21附著連接方式及緊固是否符合安全要求；22最高附著點以下塔身軸線對支承面垂直度不得大于相應高度的 2。要求最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大于相應高度的 4；23錨固點以上塔機自由高度不得大于規定要求；24拆立人員必須服從隊長指揮和安全人員監督，如有違章作業或違反操作規程要立即制止；25禁止酒后作業和打鬧，拆立人員必須持證上崗；26立塔完畢后

40、，必須由拆立負責人重新對各個部位檢查一遍，安裝是否正確，并做好記錄；27安全員要堅守崗位，對違反安全規定的人員，有權停止其工作，認真施行職責；28參加高空作業的人員，應進行嚴格的體格檢查，不合格者，不準進行高空作業。6.6 電工安全技術措施1作業人員必須是經過專業安全技術知識培訓和考試合格，取得特種工種作業操作證的電工并持證上崗。（在有效期內）；2作業人員必須經過入場安全教育培訓，考核合格后才能上崗作業；3電工作業時必須一人操作，一人監護，作業人員必須穿絕緣鞋，停電驗電后掛停電檢修標識牌再作業；4進入施工現場必須戴好合格的安全帽，系緊下頜帶，鎖好帶扣，高處作業必須系好合格的安全帶，系掛牢固，高

41、掛低用；5進入施工現場禁止吸煙，禁止酒后作業，禁止追逐打鬧，禁止竄崗，禁止操作與自己無關的機械臨電設備，嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律；6進入作業地點時，先檢查、熟悉作業環境。若發現不安全因素、隱患，必須及時向有關部門匯報，并立即處理整改，確認安全無誤后再進行施工作業。對施工過程中發現危及人身安全的隱患，應立即停止作業，及時要求有關部門處理解決。現場所有安全防護設施和安全標志等，嚴禁私自移動和拆除，如需暫時移動和拆除的須報經有關負責人審批后，在確保作業人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復原；7努力學習專業安全技術知識，敬崗愛業，養成良好的職業道德風尚，樹

42、立為生產一線服務的思想，確保安全用電；8嚴格執行安全用電有關規定和規范標準，服從安全管理，做到自己不違章作業，拒絕違章指揮，和及時制止他人違章作業；9禁止帶電操作，需要拉閘操作和維修時，須經項目部有關部門審批，作業時執行安全用電的組織措施和技術措施，不得自行拆改用電設備設施和線路，嚴格按規范標準和施工組織設計，交底要求執行；10每天對現場用電設備、設施、線路進行兩次例行巡視檢查，發現問題及時停電檢修并監護，同時報有關領導組織處理，所有設備、設施、線路要防護到位。設備設施要保持整潔有效。6.7 電、氣焊安全技術措施1作業人員必須是經過電、氣焊專業培訓和考試合格，取得特種作業操作證的電氣焊工，并持

43、證上崗。（在有效期內）2.作業人員必須經過安全教育考核合格后才能上崗作業。3.施工現場禁止吸煙，嚴禁酒后作業，嚴禁追逐打鬧，禁止竄崗，嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律。4.電焊作業人員作業時必須使用頭罩或手持面罩，穿干燥工作服，絕緣鞋，用耐火防護手套，耐火的護腿套、套袖及其他勞動防護用品。要求上衣不準扎在褲子里，褲腳不準塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外。5.進入施工現場必須戴好合格的安全帽，系緊下頜帶，高處作業必須系好合格的防火安全帶，高掛低用。6.進入作業地點后，熟悉作業環境，檢查設備及各項安全防護設施。若發現不安全因素、 隱患，必須及時處理或向有關部門匯報，確認安全后再進行施工作業。對施工

44、過程中發現危及人身安全的隱患，應立即停止作業，及時要求有關部門處理解決。現場所有安全防護設施和安全標志，嚴禁私自移動和拆除，如需暫時移動和拆除的須報經有關負責人審批后，在確保作業人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復原。7.嚴禁借用金屬管道，金屬腳手架、軌道，結構鋼筋等金屬物代替導線。8.焊接電纜橫過通道時必須采取穿管，埋入地下或架空等保護措施。9.雨雪天氣、六級以上大風開氣不得露天作業，雨雪過后應消除積水、積雪后方可作業。10作業時如遇到以下情況必須切斷電源：a.改變電焊機接頭；b.更換焊件需要改接二次回路時；c.轉移工作地點搬運焊機時；d.焊機發生故障需要

45、進行檢修時；e.更換保險裝置時；f.工作完畢或臨時離開操作現場時；11焊工高處作業時：a.必須使用標準的防火安全帶并系在可靠的構件上；b.高處作業時必須在作業點下方5m 處設護欄專人監護，清除易燃易爆物品并設置接火盤；c.線纜應用電絕緣材料捆綁在固定處。嚴禁繞在身上、搭在背上或踩在腳下作業。焊鉗不得夾在腋下，更換焊條不要赤手操作；12焊工必須站在穩定的操作臺上作業，焊機必須放置平穩、牢固，設有良好的接零（接地）保護；13在狹小空間或金屬容器內作業時，必須穿絕緣鞋，腳下墊絕緣墊，作業時間不能過長，應倆人輪流作業，一人作業一人監護，監護人隨時注意操作人員的安全操作是否正確等情況，一旦發現危險情況應

46、立即切斷電源，進行搶救。身體出汗，衣服潮濕時，嚴禁將身體靠在金屬及工件上，以防觸電；14電焊機及金屬防護籠（罩）必須有良好的接零（接地）保護；15電焊機必須使用防觸電保護器，并設單獨開關箱；16一、二次導線絕緣必須很好，接線正確，焊把線與焊機連接牢固可靠。接線處防護罩齊全，焊鉗手柄絕緣良好，二次導線長度不大于 30m ，并且雙線到位；17嚴禁在起吊部件的過程中，邊吊邊焊；18作業完畢必須及時切斷電源鎖好開關箱。6.8 裝卸搬運安全技術措施1.物料裝卸人員作業前必須穿戴好個人防護用品（安全帽、手套、鞋等）；2.操作各種物料裝卸機械操作人員必須持證上崗；3.禁止酒后作業、禁止吸煙、禁止追逐打鬧；4

47、.禁止操作與自己無關的機械設備；5.人員在裝鋼管、木材、鋼筋、水泥時，一定要分型號按規定要求碼放整齊。 超出車廂護欄部分要綁扎牢固，不能長、短料混裝，防止落物傷人；6在裝卸物品時，應事先確定裝卸方法，并設專人指揮，裝運塊石時應插緊，并不得拋擲，不能超出車廂護欄，防止落物傷人；7裝水泥、砂、石子、雜土及其它碎料時，一定要將其覆蓋，防止揚塵及落物傷人；8在裝料過程中物品要裝均勻，防止發生側翻事故，卸料時不得將材料隨意靠墻堆放，沉重物料避免墻倒傷人；9在卸鋼管、木材、鋼筋材料時，一定要將物品按要求碼放整齊對有規定要求的要限高碼放，防止物品超高倒塌傷人；10裝卸搬運危險物品（如炸藥、氧氣瓶、乙炔瓶）和

48、有毒物品必須按有關規定執行，裝卸時必須輕拿輕放，避免劇烈震動，不得有相互碰撞或扔擲行為；11嚴禁車輛停放在陡坡上裝卸貨物。6.9 預應力工程安全技術措施（1）張拉要先上好夾具，人員離開后開泵，發現滑動或其他問題時，要先停泵，處理好后才能重新進行操作。（2）張拉要嚴格按照規定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松都應緩慢均勻，發現油泵、 千斤頂、錨卡具有異常，應立即停止張拉。（3）千斤頂支架必須與構件對準，放置平整、穩固，測量拉伸長度、加楔喝擰緊螺栓應先停止拉伸，作業人員應站在兩側操作，所有人員都不能從千斤頂正面通過或停留，以防回彈傷人。（4）張拉作業區，無關人員不得進入。張拉端方向嚴禁

49、站人。不得超過設計值張拉。鎖定錨具時應防止鎖片夾手。（5）預應力灌（壓）漿時，應嚴格按規定壓力進行，輸漿管道應暢通，閥門接頭要嚴密牢固。（6） 壓漿時，操作人員必須帶目鏡保護眼睛，所有人員不得站或從孔道正面通過，以防水泥漿噴傷人。8、參考文獻資料、 施工安全手冊 （銅黃項目專用本） ；、中鐵十一局管理制度匯編；、員工安全基礎教育范本。中鐵十一局集團有限公司。2008.9 ；、 “一法三卡”工作手冊。中鐵十一局集團有限公司。、分部分項安全技術交底范本。中鐵十一局第一工程有限公司。 2007.6 。、西安 -銅川-黃陵高速公路施工安全手冊。、 公路水運工程安全生產監督管理辦法（交通部）、 公路工程施工安全技術規程(JTJ07695) 、 高速公路標準化施工技術指南安全分冊（銅黃項目專用本）