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京九鐵路東至污水處理廠污水提升工程附屬工程水閘施工方案(27頁).pdf

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京九鐵路東至污水處理廠污水提升工程附屬工程水閘施工方案(27頁).pdf

1、頁眉頁腳固安縣京九鐵路東至污水處理廠污水提升工程附屬工程水閘施工方案廊坊市中房市政工程有限公司2016 年 7 月 9 日頁眉頁腳目錄第一節編制說明 . 11.1 編制依據 . 11.2 工程目標 . 1第二節工程概況 . 2第三節施工部署及現場施工組織機構. 33.1 資源計劃 . 33.2 施工準備 . 43.2.1 現場準備 . 43.2.2 技術準備 . 43.3 施工組織機構設置. 5第四節主要工序施工方案 . 6第五節、資源配置. 17 第六節施工進度計劃及工期保證措施. 19 6.1 施工進度計劃編制依據及原則. 19 6.2 主要控制性進度 . 19 6.3 工期保證措施 .

2、20 第七節質量管理體系與保證措施 . 20 頁眉頁腳第一節編制說明1.1 編制依據(1)水利水電工程施工組織設計規范(SDJ338-89);(2)水利水電工程施工測量規范(SL52-93);(3)水工混凝土施工規范(DL/T5144-2001 );(4)砌體工程施工質量及驗收規范(GB50203-2002 );(5)砼結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002 );(6)地基與基礎工程施工質量驗收規范(GB550202-2002 );(7)水工砼外加劑技術規程(DL/T5100-1999 );(8)水利水電建設工程驗收規程(SL223-1999);(9)水利水電工程施工質量評定規程(

3、SL176-1996);(10)水利水電建設工程單元工程質量等級評定標準(SDJ249-88 )(試行);(11)施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-88 );(12)給水排水工程管道結構設計規范(G50332-2002) 1.2 工程目標我單位將嚴格按國家、 建設部有關部門的施工規程、 規范和設計圖紙精心組織施工,誠懇接受建設單位、質檢站、相關部門及監理工程師的檢查,確保工程達到以下目標:質量目標質量是打開市場的金鑰匙,也是體現一個施工企業綜合實力的標志,對于我公司來說,工程質量,我們一直把它放在首要位置。本工程的質量目標為一次性驗收合格。工期目標本工程計劃工期為57 日歷天,保證在建

4、設單位規定的開工時間內進場施工,施工期間嚴格控制施工進度,確保本工程能優質超前完成施工安全目標安全生產是工程順利進行的重要保證,也是提高企業經濟效益的重要因素。長期以來,我公司非常注重安全生產,始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,在我公司發展的歷程中,我們做到了無特、重、較大、一般安全事故,并且把較小事故發生率控制頁眉頁腳到了最低。本工程施工中,我公司將進行嚴格科學的安全生產管理。第二節工程概況2.1 項目概況本項目為四個水閘工程是固安縣京九鐵路東至污水處理廠污水提升工程的附屬工程分別命名為:正興閘板工程、京九東閘井工程、固馬路閘板工程,地理位置如下:正興閘板工程處于河北省廊坊市固安縣正興集

5、團南側引清干渠的北側本工程主要內容是在原有方涵東墻的位置新建涵閘一座。尺寸詳見附圖1:正興閘板結構施工圖京九東閘板工程處于河北省廊坊市固安縣京九鐵路東引清干渠的北側。本工程主要內容是新建污水閘井一座。尺寸詳見附圖2:京九東閘板結構施工圖固馬路閘板工程位于河北省廊坊市固安縣公主府橋頭向北60 米處,位于固馬路西側 8 米處,是連接固馬路西側污水方溝與河流的建筑物;水閘為鋼筋混凝土結構,具體尺寸詳見附圖 3 2.2 場地條件京九東閘板工程施工區域有一條3 米寬的土路可以作為施工通道只能滿足小型機械的進出而且場地狹小,施工所用的鋼筋只能在距離10 公里的鋼筋加工場加工完畢后再用柴油三馬車運至現場安裝

6、使用根據本公司人員現場踏勘,發現正興閘板工程位于引清干渠北側現場樹木繁多,道路狹窄施工車輛難以進入,材料的運輸和大型機械的進入都十分困難,必須修建一條臨時路。臨時路長 370 米寬 3 米,做法為: PC60-7 挖掘機平整道路, 10 噸壓路機進行碾壓后鋪筑 20 厘米厚級配碎石。 級配碎石用 10 噸壓路機進行碾壓, 壓實度達到 90%后投入使用。施工所用的鋼筋在距離10 公里的鋼筋加工場加工完畢后再用柴油三馬車運至現場安裝使用;由于道路狹窄道路兩側的樹冠過低,澆筑商品混凝土時,混凝土罐車只能停在樹林外然后用柴油三馬車倒運混凝土(倒運距離370 米)固馬路閘板工程雖說地理位置優越但擬建水閘

7、的東側和北側均為綠化植被,為了保護生態環境不破壞園林局的一草一木遵照業主要求在水閘的西側修建一條臨時路(臨時路長 410 米寬 3 米,做法為:PC60-7 挖掘機平整道路, 10 噸壓路機進行碾壓后鋪筑20厘米厚級配碎石。級配碎石用10 噸壓路機進行碾壓,壓實度達到90%后投入使用)。保證小型車輛的通行;施工所用的鋼筋在距離10 公里的鋼筋加工場加工完畢后再用柴頁眉頁腳油三馬車運至現場安裝使用;澆筑水閘混凝土和吊裝鑄鐵閘門時采用70T吊車(路邊距離擬建水閘中心 25 米)停在固馬路邊緣施工。2.3 施工的重點與難點的認識(1)固馬路閘板工程由于工期較緊,施工場地狹小大型機械只能停在路邊無法靠

8、近所以澆筑混凝土不得不使用大型機械(70 噸吊車、泵車等),且施工主要處于雨季,必須采取必要的雨季施工措施,確保工程質量。正興閘板工程地理位置偏僻且臨時路兩側都是樹木大型機械只能停在370 米外無法靠近, 澆筑混凝土時采取柴油三馬車二次倒運。(2)工期壓力大,需采取可靠的工期保證措施,合理安排施工進度。(3)啟閉機、閘門安裝工藝和設備要求高。(4)固馬路閘板工程在路邊支停泵車(吊車)澆筑混凝土時,擺放路錐、安全警示牌,做好交通導行,確保車輛、行人的安全。2.4 工期方面的認識與理解1、由于該工程施工大多時間處于雨季,考慮到不可預測的天氣影響,除做好有效的雨季施工措施,需采取可靠的工期保證措施,

9、合理安排施工進度,確保按合同約定日期進行竣工驗收。2、其他本工程規模小施工場地有限,施工中所用的鋼筋、模板等材料需要提前在加工廠加工好然后待需要時運至現場故此本工程的材料單價相對較高。第三節施工部署及現場施工組織機構便于項目經理部的直接管理和合理規范,以確保工程的質量、進度及成本,我公司將考慮安排具有多年類似施工管理經驗的施工隊負責本工程施工。該施工隊在項目經理部的統一安排、指揮下,按突出重點兼顧次要的原則,配備足夠的勞動力和施工機具,組織流水交叉作業,以確保本工程能按期優質完成。3.1 資源計劃我單位現已為實施本工程作好設備、人員等籌劃安排,施工設備已維修保養處于良頁眉頁腳好狀態,中標后,即

10、可調至本工程使用。簽訂合同一周內,主要設備、主要施工人員即可調運到場,確保工程按期開工。設備:為本工程投入的施工機械設備、施工機具均采用拖車運至施工現場。人員:先期組織主要工程技術、測量、后勤和有關技術人員,進入施工現場進行施工準備。開工前,調遣施工所需投入的人員陸續進場。材料:工程施工需要商品抗滲混凝土、水泥、砂、鋼筋、模板等材料,材料選購要做到品質合格、數量充足、運輸方便、不誤使用,且根據使用計劃組織進場。3.2 施工準備前期我公司將派出得力人員進行施工前期協調、規劃、盡快與業主建立密切的聯系,以消除施工障礙,疏通施工渠道,提高準備工作效率,為施工創造一個和諧、融洽的內、外部環境,同事也為

11、工程順利開工和后續施工生產順利打下良好基礎。與建設方及監理方代表協調:我項目部及時主動向建設方和監理方代表通報工作情況,并與建設方和監理方代表協商工作事項,商定議事規則及程序,確定例會制度。同時還要協助建設方辦理開工前的各項審批手續及落實現場施工條件,并與建設方商定施工場地、臨時設施的總體規劃方案,土方運輸路線方案等。與社會有關部門的協調:施工前要積極主動與當地村委會、派出所、交通、氣象、水電等部門取得聯系,了解政府及主管部門的最新管理信息,制定相應的管理制度,使施工行為符合地方管理規定,以取得當地村民及主管部門的支持、理解、信任與配合。3.2.1 現場準備做好施工現場的“三通一平”,使工地交

12、通運輸較為方便。在施工區沒有道路的地方修筑臨時施工道路與現有公路組成一個立體的交通網絡,進場后進行清表布置材料堆放場地(固馬路閘板工程清表215 )3.2.2 技術準備開工之前,我公司將組織項目部技術負責人、施工作業隊隊長、技術人員做如下技術準備工作:頁眉頁腳(1)熟悉圖紙:進行圖紙會審,領會設計意圖;(2)施工組織設計編制: 在投標書施工組織設計基礎上編制更為詳細的施工方案,以保證在施工中嚴格按方案指導施工;(3)技術交底:技術交底內容分為圖紙交底,施工組織設計交底、設計變更和分部、分項工程技術交底;技術交底采用四級制:即項目技術負責人、施工員、施工隊長、工人。技術負責人向施工員交底時,要求

13、細致齊全,并結合具體部位,關鍵部位的質量要求及操作要求,制定相關的處理辦法, 同時施工中對要注意的事項進行交底。施工員接受交底后, 反復、細致、及時地向施工隊進行交底,除口頭和文字說明外,采用圖示或示范操作等方法進行交底。施工隊長在接受交底后,組織工人認真討論,保證明確施工意圖。3.2.3 施工機具的準備根據施工方案,確定施工機械類型、數量和進場時間,并做好設備調試工作,依照主要設備清單,公司基地進行配置和維修工作。3.3 施工組織機構設置為安全、優質、按期完成本合同段的施工任務,本著精干、高效的原則,我們計劃抽調理論和實踐經驗豐富、業務能力強、綜合素質高的技術、管理、行政人員及具有豐富施工經

14、驗的施工隊伍完成本合同段的施工任務。本工程項目經理部計劃由項目經理、項目副經理、項目技術負責人、質量管理員、安全管理員、資料員、統計員、材料員、施工員組成。頁眉頁腳施工現場項目經理部組織機構如下圖所示:第四節主要工序施工方案閘板安裝班組啟閉機安班組砼及模板班組土石方班組鋼筋班組項目經理項目副經理技術負責人財務部生產技術部質量安全部后勤供應部頁眉頁腳一、施工圍堰、導流的主施工方法與工序現場勘察材料準備測量放樣圍堰填筑編織袋投放、堆碼粘土墻填筑圍堰加固水泵抽水。進行現場勘察,查看現場水文地質情況,另外選擇好圍堰用取土場地、準備好編織袋及其他有關工具、材料。根據現場實際情況確定開挖放坡程度及圍堰位置

15、,采取有效措施實現污水導流,三個閘板工程的導流方案如下:1、固馬路閘板工程污水導流方案:1、固馬路閘板工程圍堰按下游及水閘東西兩側修建,下游圍堰長約20m 頂寬 3.5m ,高 3m,防沖袋設置兩層。水閘東西兩側圍堰長約20m 頂寬 3.5m ,高 2.5m ,防沖袋設置兩層。在西側圍堰向西2 米處人工開挖一條長20 米深 1 米上口寬 1.5 米下口寬 0.8米的導流渠,導流渠人工夯實后溝底及兩側澆筑6 厘米厚 C20 混凝土作為硬化防止水流沖刷。導流渠上游通向原有方涵內,下游與河道溝通。水閘上游采用M7.5 水泥砂漿在原有方涵內東西方向砌筑長3.5 米高 2 米厚 0.24 米的 MU10

16、 紅機磚墻(內外 1:3 水泥砂漿抹面)阻擋污水流入擬建水閘范圍內。(因在水中作業,由專業潛水員水中砌筑)為了保證水閘建成后河道暢通,我單位采用CAT200 挖掘機進行河道清淤(清淤范圍:長 85 米寬 9 米深度 1.5 米)2、京九東閘板工程污水導流方案:京九東閘板工程是在原有DN1500 污水波紋管道上修建,在修建位置將1.5 米長的污水管道切除然后挖基坑(基坑尺寸:長4.5 米寬 4.5 米深 2 米)修建閘井。經過我單位人員的多次觀察發現DN1500 污水波紋管道內污水常流不斷,必須將上游封堵(潛水員進入上游檢查井內先用DN1500的氣囊封堵檢查井的上游管口再將檢查井的下游管口用M7

17、.5 水泥砂漿砌 370mm 厚 MU10 紅機磚封堵,待砂漿凝固后由潛水員將氣囊拆除;水閘建成后由潛水員進入檢查井拆除磚砌封堵)在上游檢查井內安置3 臺 4 寸排污泵配備 1 臺 30KW 發電機派專人負責24 小時守候抽水,抽出的污水排放到北側4 米處的DN800 污水管道內; 同時在污水管道1.5 米長的開口處安裝一根長6 米 d300 的波紋管(d300 波紋管的管外底與DN1500 波紋管的管內底一平, 兩個管道之間的空隙用M7.5水泥砂漿砌 240mm 厚 MU10 紅機磚封堵, 水閘建成后由潛水員進入閘井內拆除磚砌封堵)作為污水滲漏導流。詳見附圖4 頁眉頁腳3、正興閘板工程污水導

18、流方案:(施工所用材料均采用小型翻斗車從1 公里外村莊里倒運至現場)。正興閘板工程圍堰在擬建水閘南側修建(北側、東側為河岸),長約15m 頂寬 3.5m ,高 3m,擬建水閘西側為原有方涵,方涵內常年流水不斷2016 年 7 月 20 日天降暴雨導致方涵內水位過高無法排放,遵照業主要求將方涵東西兩側擋墻拆除出豁口(拆除工程量:兩側總長 8.2 米高 1.5 米墻厚 0.37 米)讓雨水流入河道內,汛期過后為了在方涵東側(緊貼方涵東墻)修建水閘又將東墻按原尺寸(長4.2 米高 1.5 米墻厚 0.37 米)砌筑完好,西墻豁口采用沙袋臨時封堵(水位高時拆除,水位低時封堵,共計8 次)待水閘建好后按

19、原尺寸(長 4 米高 1.5 米墻厚 0.37 米)砌筑恢復。因在水中作業,砌筑恢復用專業潛水員水中砌筑。為了保證在水閘修建期間方涵內的污水順暢的排入DN800PE 雙壁波紋管(污水管道)內,防止污水流入擬建水閘基坑影響施工,我單位安排專業疏通管道人員進行管道清淤(帶水作業共計2 天,長度 85 米,管道含泥量 40%)4、圍堰施工方案:由于固馬路閘板工程和正興閘板工程均位于河道內現場沒有可以利用的土源。所以我單位采用外購土方進行圍堰施工(運距5KM)好土至現場用 PC60-7 挖掘機進行圍堰填筑,圍堰中部粘土填心,用打夯機夯實,防止圍堰滲漏滑坡,圍堰高出水面1m ,流水河中圍堰迎水面坡度11

20、.5 背水面邊坡 11。(1)紡織袋防沖, 編織袋裝土為袋容量的75%左右,并用麻繩或綁扎絲縫好袋口。土袋投放前盡可能清除堰底河床上的塊石、樹根、雜草等,以減少滲漏;投放土袋時不宜采用拋投,應采用順坡滑溜的方式,并要求上下層互相錯縫,且盡可能堆碼整齊,以增強圍堰的整體穩固性。在水中投放編織袋,可用一對帶鉤子的桿子鉤送就位。外側絲袋可裝小卵石或粗石子以避免流水沖刷。編織袋應順波送入水中, 以免離析, 造成滲漏。為了增強土袋抗水流沖刷,防止土袋隨水流滑移,必要時可在土袋外側間隔一定距離打入幾根松木樁或預埋好用于加固土袋的拉結鐵絲網或鋼筋等拉結件。堰堤防沖的寬度、坡度應視水的深度和流速而定。(2)編

21、織袋堆碼到一定長度時,要注意及時填筑抗滲性能較好的土(粘土)。在填筑(粘土)時不要直接向水中倒土,而應將土倒在已露出水面的堰頭上,避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵,為此筑土時,應同步進行夯實,以減少滲漏,加強堰堤的強度和穩定頁眉頁腳性。(3)待圍堰結束后, 用防水布將圍堰外側進行整體包封,防水布要保證一定量的搭接長度,以減少滲漏,避免編織袋、筑土被水流沖刷流失。防水布的河床端和堰頂端,要用土袋壓牢,以免被流水沖刷走或被風吹跑。(4)為保證圍堰結構的穩定性,安全性,圍堰結束后應派專人對堰體隨時進行觀察、測量,發現問題及時采取加固措施。(5)圍堰修好后, 每個水閘工程均安裝3 臺 4 寸水泵配備 1

22、臺 30KW 發動機、1 名工人專門看管,進行污水排放(排放時間:自圍堰修筑完畢至圍堰拆除),檢驗圍堰漏水情況,開始抽水速度要慢,使其逐漸承受水壓力完成預變形,防止抽水過快圍堰坍塌。(6) 在流速較大處,堰外邊坡草(麻)袋內可填裝粗砂或礫石,堰外側迎水面放置樹枝、草皮、拋填片石等以防沖刷。(7)拆除圍堰時將淤泥挖出外運15 公里。二、 主體工程施工工序與方法施工準備(測量放線)基礎開挖墊層澆筑鋼筋綁扎安裝模板澆筑混凝土基礎養護澆筑水閘墻身養護拆模鋼筋綁扎安裝模板澆筑支架柱閘板安裝養護拆模鋼筋綁扎安裝模板澆筑頂板養護拆模土方回填。(1)明挖基礎a、水閘基坑開挖京九東閘板工程由于是在原有污水管道上

23、修建為了防止不破壞污水管道所以基坑開挖完全采用人工;正興閘板工程和固馬路閘板工程由于淤泥過深所以基坑開挖采用人工配合挖掘機,挖出的淤泥外運15 公里。基坑開挖至設計標高后在四邊設置排水溝,四角設置積水坑。集水坑內安置2 臺 4 寸的排污泵隨時將滲入的污水抽走,確保施工方便。固馬路閘板工程在開挖基坑前發現擬建水閘的東側有大面積混凝土整塊(長9 米寬 4.2米厚 0.9 米)妨礙水閘的施工,在申報業主后我單位采用PC60-7 液壓破碎錘將其破除外運 15 公里。b、水閘基礎的換填由于擬建水閘處常年流水,導致地基承載力過低。我單位決定固馬路閘板工程和京九東閘井工程采用換填級配碎石加強水閘基礎的承載力

24、。正興閘板工程由于離DN800PE 雙頁眉頁腳壁波紋管 (污水管道)太近又為了搶工期經過業主同意將300mm 厚的級配碎石改為C30抗滲混凝土與基礎墊層一起澆筑。(2)模板選型、制作及安裝原則1.模板的設計、 制作和安裝應保證模板結構有足夠的強度及剛度,能承受砼澆筑和振搗的側向壓力振動,防止產生移位,確保混凝土結構外形尺寸準確,并應有足夠的密封,以避免漏漿,模板采用木模板。2.模板材料的質量符合本合同指明的現行國家標準或行業標準,木材的質量應達到級以上的材質標準。腐朽、嚴重扭曲或脆性的木材禁止使用。3.模板的制作應滿足施工圖紙要求的建筑物。結構外形,其制作允許偏差不應超過設計要求,異型模板,永

25、久性特種模板的允許偏差,就按監理人批準的模板設計文件中的規定執行。4.模板安裝原則應按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣,設置必要的控制點,以便檢查校正。模板安裝過程中,應設置足夠的臨時固定設施,以防變形和傾覆。模板安裝的允許偏差, 大體積混凝土模板安裝的允許偏差,就遵守設計規范的規定,結構混凝土和鋼筋混凝土梁、柱的模板允許偏差,應遵守第.條的規定。(3)模板拆除1.模板拆除時限,除符合施工圖紙的規定外,還應遵守下列規定:承重側面模板的拆除,應在混凝土強度達到基表面及棱角不因拆模而損傷時,方可拆除,在墩、墻和柱部位在基強度不低于 .時,方可拆除。底模部位混凝土強度達到表的規定后,方可拆除。2.鋼筋

26、混凝土或混凝土結構承重模板的拆除應符合施工圖紙要求,并應遵守以上規定。3.經計算和試驗復核,混凝土結構物實際強度已承受自重及其它實際荷載時,應監理人批準后,方能拆模。(4)鋼筋制安1.鋼筋混凝土結構用的鋼筋應符合和熱軋鋼筋主要性能的要求。頁眉頁腳2.每批鋼筋均應隨著產品質量證明書及出廠檢驗單,承包人在使用前應分批進行以下鋼筋機械性能試驗。鋼筋分批試驗,以同一爐(批)號、同一截面尺寸的鋼筋為一批。根據廠家提供的鋼筋質量證明書,檢查每批鋼筋的外表質量,并測量每批鋼筋的代表直徑。在每批鋼筋中,選取經表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個拉力試件(含屈服點,抗拉強度和延伸率度試驗)和一個冷彎試驗,

27、如一組試驗項目的一個試件不符合監理人規定數值時,則另取兩倍數量的試件,對不合格的項目作第二次試驗,如有一個試件不合格,則該批鋼筋為不合格產品。(5)鋼筋的制作1.鋼筋的表面應潔凈無損傷,油漆污染和鐵銹等應在使用前清除干凈,帶有顆粒狀或老銹的鋼筋不得使用。2.鋼筋應平直,無局部彎折、鋼筋的調直應遵守以下規定:采用冷拉方法調直鋼筋時,級鋼筋的冷拉率不宜大于,、級鋼筋的冷拉率不宜大于。冷拔低碳鋼絲在調直機上調直后,其表面不得有明顯擦傷,抗拉強度不得低于圖紙的要求。鋼筋加工的尺寸應符合施工圖紙的要求,加工后鋼筋的允許偏差不得超過規范設計要求。(6)鋼筋的運輸、堆碼和安裝1.在鋼筋加工場加工制作好的鋼筋

28、,掛牌堆碼,并作好鋼筋的防雨淋、防日曬等保護,避免多筋銹損,加工場至操作地點運距約5KM。2.安裝前將制作好的鋼筋由柴油三馬車運到施工地點,人工綁扎。3.鋼筋架立時根據施工詳圖進行現場放樣,認真確定和焊接鋼筋骨架,保證砼保護層厚度,并做到鋼筋位置準確,排距、層距、數量、規格符合規定。(7)鋼筋的焊接1.鋼筋的接頭采用閃光對接焊,當不能采用閃光對焊時,采用搭接手工電焊。2.焊接鋼筋接頭前,將施焊范圍內的浮銹、漆污、油渣等清除干凈。頁眉頁腳3.直徑在 25以下的鋼筋接頭,除軸心受拉、小偏心受拉物件和承受震動荷載的物件中,采用搭接手工電焊外,其余可采用綁扎接頭。4.鋼盤的焊接如采用氣壓焊時,應遵循以

29、下規定:氣壓焊可用于鋼筋在垂直、水平和傾斜位置及對接焊接,當兩鋼筋直徑不同時,其兩直徑之差不得大于。氣壓焊施焊前,鋼筋端面應切平,鋼筋邊角毛剌及端面上鐵銹、油污和氧化物應清除干凈,并經打磨露出金屬光澤,不得有氧化現象。安裝焊接夾具和鋼筋時,要使兩鋼筋的軸線在同一直線上,兩根鋼筋之間的局部縫隙不得大于。(8)混凝土工程1.砼結構物的基礎經監理工程師驗收合格后方可進行砼澆筑。基礎上的雜物,泥土均應清除干凈,排盡積水。2.砼澆筑前,必須通知監理工程師檢查有關澆筑準備工作,對地基處理,模板、鋼筋及止水的安裝再一次進行檢查,各個尺寸必須按施工詳圖執行,合格后方可進行砼澆筑。3.砼澆筑作業必須按一定的厚度

30、、次序、方向、分層進行,在傾斜面澆筑時,應從低處開始澆筑,保持澆筑面水平。4.澆筑層厚度必須根據拌合能力、運距,澆筑速度,氣溫及振搗器的性能確定。澆入倉內砼隨澆隨平,不得堆積。不合格的砼嚴禁入倉,拌好的砼不得重新拌和,凡已變硬而不能保證正常澆筑作業的砼必須清除,澆筑砼時嚴禁在倉內加水。5.新舊砼結合面必須用壓力水,風砂槍和刷毛機加工成毛面,并清洗干凈,排除積水,然后經監理工程師檢驗合格后方可澆筑新砼,澆筑新砼時必須鋪墊3高標號砂漿。6.澆筑時必須用振搗器振密實,每一位置的振搗時間以砼不再顯著下沉,不出現氣泡,并開始泛漿時為準,應防止過振和漏振,振搗操作嚴格按規定執行。振搗器距模板的垂直距離不應

31、小于振搗器有效半徑1/2 ,并不得觸動鋼筋及預埋件。7.結構物設計頂面的砼澆筑完畢后,必須保持其大面平整原漿抹面、收光,高程必須按施工詳圖的規定執行。8.在氣候條件不適宜,無法正常進行澆筑時,不得進行砼的施工,所有砼施工均應在旱場進行,砼在澆筑過程中,直到硬化之前其表面不得受流水沖蝕。頁眉頁腳(9)澆筑混凝土時注意問題1.止水片安裝完畢,澆筑混凝土前,對所有止水要檢查其接頭質量、安裝位置及固定情況,保證止水接頭平順,固定牢固。2.澆筑混凝土時,對止水片附近的混凝土澆筑,指定專人進行平倉振搗,并有止水片安裝人員現場監護,避免止水片變形、變位。發現問題隨時糾正,同時要保證止水片附近混凝土振搗密實,

32、避免骨料集中,以及氣泡和泌水聚集現象,防止出現繞滲。3.對所有漏出混凝土的止水片,如有損壞,應及時進行修補和更換;止水片有嚴重變形時,在下期澆筑混凝土前要進行整形處理。(10)水閘預埋件、止水板1.建筑物預埋件屬隱蔽工程,質量必須可靠,位置準確,易于安裝,并有保護或補救措施,對于建筑物埋件必須采取臨時加固措施。保證其安裝位置準確。并在混凝土澆筑過程 中 不 產 生 位 移 , 本 工 程 的 預 埋 件 包 含 : 水 閘 頂 板 圍 欄 立 柱 預 埋 鐵 ( 尺 寸60mm*60mm*5mm)、啟閉機預埋螺栓(尺寸:16mm*200 )。止水設施的形式尺寸,埋設 位 置 和材 料的 品 種

33、 規格 必須 符 合 施工 圖紙 的 規 定。 三 個水 閘工 程底 板 均 采用300mm*3mm的止水鋼板(11)止水鋼板施工方案材料準備3mm厚成型鋼板,單塊長度 5米,寬度 300mm. 材質 Q235B, 使用前加工成圖紙要求形狀,鋼板表面無油污、銹斑。E55焊條, (使用前應烘干),固定筋,電焊機,切割機、機具準備電焊機、焊帽、焊錘、;勞動力安排焊工2名(必須持證上崗)、普工2人,1、加工制作止水鋼板位置確定好后, 用墻體拉鉤筋臨時上下加緊固定,然后進行鋼板接縫焊接。止水鋼板接縫焊接止水鋼板搭接長度為50mm 。鋼板焊接應分兩遍成活,接縫處應留2mm焊縫,第一遍施焊時,首先在中間、

34、兩端點焊固定,然后從中間向上施焊直到上端,然后再從下端向中間施焊,第一遍完成后立即將藥皮用焊錘敲掉,檢查有無砂眼、漏焊處,如有應進行補焊。第二遍從下端開始施焊。止水鋼板定位筋設置,沿止水鋼板方向,采用鋼筋焊接;一端焊接在止水鋼板上,頁眉頁腳另一端焊在鋼筋上對其進行定位兩側對稱設置。剪力墻拉筋設置,由于剪力墻拉筋間距較小,中間總有一道穿過止水鋼板,止水鋼板接縫焊好后,在穿過止水鋼板的拉筋處把拉筋切斷,然后焊接在止水鋼板上,并在其拉筋切斷位置處加設一道拉筋,作為拉筋的補強鋼筋2、檢查驗收止水鋼板焊好后,應進行自檢,檢查有無砂眼、斷焊、漏焊或焊縫不飽滿之處,不符合要求的進行返工處理。定位鋼筋是否焊接

35、牢固;附加拉筋是否加設,如若未設置或焊接不牢,將對其重新焊接或加設。檢查合格后,報監理工程師檢查驗收。(12)土方回填水閘主體澆筑完畢后,待砼強度達到90%以上,還要對閘體外側與土接觸的表面進行防腐瀝青涂刷,然后才可以對閘體外兩側進行土方回填。在土方回填時,進行灑水碾壓,30cm 一層鋪土,層層碾壓, 達到設計壓實度再進行下道工序,土方回填結束后才能進行啟閉機等設備的安裝。(13)閘板吊裝方案A:閘板選購:本工程采用平面拱形鑄鐵四面止水閘門,由專業廠家訂購B:機械設備投入情況:固馬路閘板工程閘門吊裝采用70T 吊車一臺(支停在固馬路西側邊緣距水閘安裝的位置水平距離 25米,3.5*3 的鑄鐵閘

36、門自重 4.5噸)京九東閘板工程閘門吊裝采用20噸吊車一臺正興閘板工程閘門吊裝采用50噸吊車一臺(支停在正興集團院內距閘門安裝位置20米,水閘施工場地狹小無法支吊車)C:人員投入情況:吊車指揮一名,起重工一名,壯工4 名,安全員 1 名,項目負責人擔任總指揮。考慮到工程現況,對吊裝過程進行如下安排。吊裝時間定在早晨5 點(此時過往車輛行人較少),吊車、人員就位,自卸車將閘門運至施工現場后,吊車架設完畢后,進行試吊,確認安全后,將閘門移離自卸車,并在現場吊車指揮員的指揮下將閘門對準主軌后將閘門緩緩放下, 待閘門放在底檻上后, 人工通過梯子打開鎖扣, 取出鋼絲繩完成吊裝。D:注意事項頁眉頁腳閘門吊

37、離自卸車前,先進行試吊,確認安全后,吊離自卸車。閘門裝車前,墊上方木;吊點位于車尾;裝車后,用繩索加固。吊裝過程中,要預防閘門撞擊閘墩。閘門降落過程中,應緩緩降落。施工期間,注意安全。(14)水閘出水口及擋墻的施工固馬路閘板工程出水口基礎采用C30 抗滲混凝土澆筑,平面尺寸南北長4.5 米東西寬5.5 米,厚 0.2 米,八字翼墻采用M7.5 水泥砂漿砌筑 370mm 厚 MU10 紅磚墻,擋墻尺寸南北長 3.5 米平均高 1.5 米(1:3 水泥砂漿內外抹面)a、;水閘建成后原有方涵與水閘之間有長5.5 米高 3 米的豁口為了防止污水外流,我單位用 M7.5 水泥砂漿砌筑 240mm 厚 M

38、U10 紅磚墻將豁口砌平,并用1:3 水泥砂漿內外抹面,詳見附圖1 b、正興閘板工程出水口施工正興閘板工程出水口基礎采用C30 抗滲混凝土澆筑,平面尺寸南北長 6 米東西寬 2.4 米,厚 0.2 米,擋墻采用 M7.5 水泥砂漿砌筑 240mm 厚 MU10 紅磚墻,擋墻尺寸東西長3米平均高 1.9 米(1:3 水泥砂漿內外抹面)(15)水閘圍欄施工方案1.1 概述本工程鋼管欄桿制作與安裝主要為水閘工程的圍欄;主要工程量見表1-1。序號項目單位工程量備注1 正興閘板工程m 10.4 2 京九東閘板工程m 10 3 固馬路閘板工程m 11 1.2 施工準備1、材料及主要機具: 40*40 方鋼

39、管:按設計要求選用,必須有質量證明書。 焊條:其型號按設計要求選用,必須有質量證明書。 主要機具:電焊機、切割砂輪機、沖擊電鉆、角磨機、鋼絲刷、小錘等。頁眉頁腳2、作業條件 熟悉圖紙,做方鋼鋼欄桿施工工藝技術交底。(2)現場供電應符合焊接用電要求。(3) 施工環境已能滿足欄桿施工的須要。1.3 操作工藝1、工藝流程施工準備放樣下料焊接安裝打磨噴漆2、主要施工方法: 施工前應先進行現場放樣,并精確計算出各種桿件的長度。 按照各種桿件的長度準確進行下料,其構件下料長度允許偏差為1mm 。 選擇合適的焊接工藝,焊條直徑,焊接電流,焊接速度等,通過焊接工藝試驗驗證。 脫脂去污處理:焊前檢查坡口、組裝間

40、隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗,必要時可用角磨機進行打磨,磨出金屬表面后再進行焊接。 焊接時構件之間的焊點應牢固,焊縫應飽滿, 焊縫金屬表面的焊波應均勻, 不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。 桿件焊接組裝完成后, 對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫,可直接進行拋光。 對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應用角磨機進行打磨,磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。(7)圍欄安裝完畢后,噴銀粉兩遍。1.4 質量標準1、所有構件下料應保證準確

41、,構件長度允許偏差為1mm 。2、構件下料前必須檢查是否平直,否則必須矯直。3、焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接的材料的品種,且應有出廠合格證。4、焊接時構件必須放置的位置準確。5、焊接時構件之間的焊點應牢固,焊縫應飽滿,焊縫表面的焊波應均勻,不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。頁眉頁腳6、焊接完成后,應將焊渣敲凈。7、構件焊接組裝完成后,應適當用手持機具磨平和拋光,使外觀平順光潔。1.5 應注意的質量問題1、尺寸超出允許偏差:對焊縫長寬、寬度、厚度不足,中心線偏移,彎折等偏差,應嚴格控制焊接部位的相對位置尺寸,合格后方準焊接,焊接

42、時精心操作。2、焊縫裂紋:為防止裂紋產生,應選擇適合的焊接工藝參數和焊接程序,避免用大電流,不要突然熄火,焊縫接頭應搭接1015mm ,焊接中不允許搬動、敲擊焊件。3、表面氣孔:焊接部位必須刷洗干凈,焊接過程中選擇適當的焊接電流,降低焊接速度,使熔池中的氣體完全逸出。(16)水閘架梯施工方案1.1 概述為了方便提升水閘特安裝三個架梯;架梯采用40*80*3 方鋼管制作,工程量見表1-1。序號項目單位工程量備注1 正興閘板工程架梯m 3.8 2 京九東閘板工程架梯m 3 3 固馬路閘板工程架梯m 4.6 1.2 施工準備1、材料及主要機具: 40*80*3 方鋼管:按設計要求選用,必須有質量證明

43、書。 焊條:其型號按設計要求選用,必須有質量證明書。 主要機具:電焊機、切割砂輪機、沖擊電鉆、角磨機、鋼絲刷、小錘等。2、作業條件 熟悉圖紙,做方鋼架梯施工工藝技術交底。(2)現場供電應符合焊接用電要求。(3) 施工環境已能滿足欄桿施工的須要。1.3 操作工藝1、工藝流程施工準備放樣下料焊接安裝打磨噴漆頁眉頁腳2、主要施工方法: 施工前應先進行現場放樣,并精確計算出各種桿件的長度。 按照各種桿件的長度準確進行下料,其構件下料長度允許偏差為1mm 。 選擇合適的焊接工藝,焊條直徑,焊接電流,焊接速度等,通過焊接工藝試驗驗證。 脫脂去污處理:焊前檢查坡口、 組裝間隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊

44、縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗,必要時可用角磨機進行打磨,磨出金屬表面后再進行焊接。 焊接時構件之間的焊點應牢固,焊縫應飽滿, 焊縫金屬表面的焊波應均勻, 不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。 桿件焊接組裝完成后, 對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫,可直接進行拋光。 對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應用角磨機進行打磨,磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。(7)架梯安裝完畢后,噴銀粉兩遍。第五節、資源配置1、水閘結構施工人員配置序號工種數量單位備注1 現場負責人1

45、 名2 技術員2 名3 鋼筋工3 名4 木工4 名5 混凝土工7 名6 挖掘機司機2 名7 交通協管員4 名2、水閘結構施工設備配置序號設備型號數量用途1 大型挖掘機1 土方工程頁眉頁腳第六節施工進度計劃及工期保證措施5.1 施工進度計劃編制依據及原則(1)嚴格遵守合同文件規定的工程開工、完工日期。(2)明確各項目的主次,確保工程施工的關鍵線路,合理安排工期,協調各單項工程的進度,減少干擾,使整個工程協調有序地進行。(3)優化施工方案,合理配置施工設備,從技術和施工設備上提供可靠的保證措施,使安全、質量和進度同時滿足合同規定。(4)在滿足工期的前提下,通過施工進度的合理安排,力求做到均衡施工,

46、以降低高峰期的施工強度,保證設備和勞動力的合理利用,并結合實際不斷優化、修正、完善施工計劃,使其能真正指導施工。5.2 主要控制性進度根據以上原則和本標段工程的實際情況,結合我公司實力,共計57 天。計劃開工日期: 2016 年 7 月 10 日計劃竣工日期: 2016 年 9 月 4 日具體計劃詳見附表 1:施工進度計劃橫道圖2 自卸車4 土方工程3 沖擊夯2 土方工程4 鋼筋切斷機1 鋼筋加工5 鋼筋彎曲機1 鋼筋加工6 鋼筋調直機1 鋼筋加工7 汽油震動器3 混凝土8 木工鋸1 模板9 水泵4 5 基坑排水10 電子經緯儀1 測量11 水準儀1 測量12 灑水車 5m3 1 路面灑水頁眉

47、頁腳5.3 工期保證措施根據工程項目及我公司施工力量、技術裝備等情況,結合施工現場條件和施工環境編制充分滿足質量和安全目標的施工進度保證措施。加強施工領導,按組織機構框圖設置的機構所配備的項目部成員及時到崗到位,并堅持自始至終在施工現場組織領導和管理。根據施工進度計劃所要求的勞動力、機械設備,必須按進場計劃時間準時進場。技術部門要搞好技術服務工作,優化技術方案,及時提供測量、土工試驗、砼配合比等技術資料。施工中采用平行流水作業方式,分區段、分作業組同時進行作業。落實生產責任制,各生產班組要按工程進度計劃要求配足機械設備和人員,加班加點施工,確保計劃任務的按時完成。做到責任明確,獎罰分明。做好道

48、路及場地的排水工作,以減少由于施工現場原因對施工進度的影響。所有工程項目全部由項目部組織施工,不分包、不轉包,使用提供勞務的臨時工,上崗前經過挑選和培訓,并做到相對固定,同時組織專門領導班子進行管理。工程進度嚴格按照工程進度橫道圖進行檢查考核,只能提前,不準滯后,若因自然因素或特殊影響導致滯后,要積極采取彌補措施,認真聽取監理工程師的指導意見。由專人進行材料采購、運輸、驗收、管理,以保證材料的質量,確保材料供應滿足施工進度要求。第七節質量管理體系與保證措施質量目標:單元工程合格率100%,整體工程質量達到合格。無施工責任質量事故,無保修責任影響工程正常使用事故。我公司堅持“百年大計,質量第一”

49、的方針,將施工質量視為工程的頭等大事,認真貫徹執行我公司“提高員工素質,規范工作行為,追求完美品質,滿足用戶要求”的質量方針和 ISO9001 質量保證體系。根據本工程的施工特點和我公司技術力量等要素,研究制定切實可行的質量保證措施,其質量保證措施如下:1、加強統一指揮,建立質量保證體系,加強同各方的工作聯系。建立項目現場質量保證體系,配備專職質檢員,在我公司技術負責人、質安部門的領導下開展工作。公頁眉頁腳司、項目部、班組層層把關,提高施工質量。實行自檢、復檢、終檢三結合的工程質量檢查監督制度,使各分項工程質量檢查覆蓋率為100%。在施工過程中始終按照“百年大計、質量第一”和“質量管理、預防為

50、主”的方針,采取以主動控制為主,被動控制為輔,兩種控制相結合的動態控制手段。重點部位,關鍵工序施工,實行質檢人員旁站監控,按照“三檢制”對合同文件中的有關質量標準和監理單位簽發的設計圖紙、文件及監理單位批準的施工方案,實施全方位、全過程的跟蹤檢驗和控制,做到上道工序未經檢驗合格,不得轉入下道工序施工。有效地保證工程的施工質量。2、公司已建立比較完善的工程質量保證體系。項目部將實行以項目經理為首的全體職員都參加的全面質量管理,成立以質安科為專職的逐層負責的質量保證體系。3、完善技術責任制,及時編制施工組織設計,抓好圖紙會審、技術交底、技術檢查、技術培訓和技術指導工作。4、抓好原材料、半成品、成品

51、的采購及檢驗工作,對砂石料、水泥等材料要實行跟蹤管理,要100%的有產品質量證明書、出廠檢驗單及現場抽樣檢驗資料,對不合格材料堅決不使用。5、對質檢員、試驗員、測量員和技術工種人員要實行崗前培訓,堅持持證上崗,作到持證上崗率 100%。6、在施工全過程中,本部承諾將積極配合監理工程師對本合同施工點面的質量檢查。7、施工質量過程控制7.1 施工前質量控制措施(1)按照水利水電工程施工質量評定規程規定,結合本工程實際情況, 作好單元、分部和單位工程的劃分,并報監理工程師批準。所有單元工程都必須按合同條款中技術條款之規定進行施工。(2)作好開工前圖紙審查和技術交底工作,了解設計意圖, 施工人員對與質

52、量有關的重要措施要做到心中有數。(3)加強原材料的管理, 建立入庫、出庫、驗收制度,認真進行原材料的檢驗與試驗,保證原材料、構件、設備儀表等符合設計規定的質量要求。(4)水泥砂漿、砼均在施工前進行配合比設計,配比設計用的計量器具齊全、精確,頁眉頁腳確保設計合理,滿足強度要求。(5)施工測量放樣前, 根據合同文件對業主提供的測量成果進行復核,施工控制圖及放樣元素必須經校核無誤后方可使用。7.2 施工過程中質量控制措施(1)做好施工原始記錄, 并對每一道工序嚴加控制和管理,自覺接受監理人的監督檢查,及時進行單元工程驗收和評定。(2)認真做好驗收工作。單元工程每一道工序施工前,必須對上一道工序進行自

53、檢,合格后報監理人驗收,經監理人驗收合格同意。監理人認為不符合要求的,須立即按要求返工直至達到合格標準。(3)及時整理相關資料,資料整理做到真實、齊全、規范。按有關規范要求及時編寫好技術總結資料,定期歸檔,確保資料真實完整。竣工前報監理人和質監站復驗。竣工驗收后送業主存檔。8、健全質保體系,實行全面質量管理(1)推行全面管理,成立QC 小組,進行“ PDCA ”循環,對關鍵部位、關鍵工序進行質量控制,定期召開質量研討會,分析問題,解決疑難,有針對性地制定各項有效措施,確保工程質量和操作質量。(2)發動強有力的宣傳工作, 使廣大員工自覺樹立起堅定的質量意識,經常性開展質量競賽活動,造成濃厚的講質

54、量、抓質量,以創優質產品為榮的良好氣氛,為工程質量打好思想基礎。(3)質量管理工作常抓不懈, 貫徹始終,使每一分項,每一工序的施工得到跟蹤監控。9、遵章循規、規范施工。(1)嚴格按設計圖、 國家規范規程及圖紙會審紀要和監理單位、設計單位確認的設計變更文件組織施工。(2)將本工程應用的各項規范、規程、制度、標準印發到全體施工人員中,并經常性組織學習,使參戰人員心中有數,不盲目施工,增強自身約束力。(3)施工過程中出現的疑難點,必須按照和業主預先商定的處理程序進行解決和處理,如設計修改和材料代換等。(4)執行質量管理責任制度,嚴格執行自檢、互檢、專檢三級管理制度。健全質量獎頁眉頁腳罰機制,嚴格執行

55、質量獎罰條例,使技術質量管理工作成為工程建設的龍頭,扎扎實實遵章循規,規范施工。10、質量檢查及驗收制度(1)嚴格實行質量檢查制度,作業班組實行自檢復檢制度,上道工序經檢查不合格,不得進行下道工序施工。班組檢查要自檢記錄,分部分項工程應經質量檢查達到優良標準后方可進行下一工序施工。(2)定期組織質量檢查, 項目經理部每天組織一次檢查,我公司每星期組織一次定期檢查,并不定期抽檢,發現質量問題,認真分析原因,及時采取措施糾正。11、關鍵部位質量保證措施(1)坡面清基,一定要將坡面開挖區域(包括離最大開挖線3m )內的樹根、草皮、垃圾、廢渣及監理人指明的其他有礙物清出堤基并運至指定地點。(2)削坡開

56、挖時一定要準確放樣、精心施工,確保邊坡完整。(3)土方回填嚴格按鋪土厚度和碾次數進行,壓實密度達到設計要求。(4)砼澆筑,嚴格控制按試驗配合比下料,按正確程序、適宜時間進行制作,安裝時嚴格控制平整度、接縫砂漿和伸縮縫瀝青砂的密實飽滿。(5)鋼筋制安嚴格按有關規定進行,焊工經過專業培訓。(6)我們將負責施工過程中全部施工測量放線工作,作好永久性的測量標志。第八節、汛期、雨季施工措施1、注意保持施工現場排水暢通,并做好露天機電設備電閘箱及水泥倉庫的防潮、防雨覆蓋工作,準備充足土工布袋,抽排水設備。2、雨天作業要采取相應的防滑措施,每天雨后組織進行對工地路基等安全設施的檢查,如發現有下沉、傾斜等現象

57、要及時處理。3、認真檢查現場的所有電器設備的接零或接地保護措施是否牢靠。檢查漏電保護裝置是否靈敏,對于雨季使用的手持電動工具要從嚴檢查,堅持無漏電保護裝置不準使用。4、對現場內的電線要認真檢查,發現接號處包扎絕緣不好時,要及時包扎處理。5、現場臨設在雨季施工之前應做一次檢查,防止疏漏。每次大雨之前對門窗封閉、材料覆蓋及排水系統情況進行檢查。6、材料運輸及存放時應做好覆蓋防止受潮變質。頁眉頁腳7、各種電動工具定期進行絕緣性能檢查,防止因潮濕造成漏電傷人事故。8、每臺固定及流動閘箱必須配備漏電保護裝置。9、注意收聽收看天氣預報,大風大雨后對供電線路、絕緣保護狀況進行詳細的檢頁眉頁腳10131619

58、22252831147101316192225283114710施工準備7.10-7.1910污水導流7.20-8.618基坑開挖7.21-7.222閘井結構施工7.23-8.514吊裝鑄鐵鑲銅閘板8.3-8.42土方回填8.6-8.72安裝啟閉機、圍欄8.8-8.125圍堰施工8.1-8.22污水導流8.3-8.3129基坑開挖8.41閘井結構施工8.5-8.2217吊裝鑄鐵鑲銅閘板8.2O1土方回填8.21-8.222安裝啟閉機、圍欄8.23-8.275出水口硬化施工8.28-8.303拆除圍堰8.311圍堰施工7.20-7.212污水導流7.22-9.344基坑開挖7.23-7.242閘井結構施工7.25-9.139吊裝鑄鐵鑲銅閘板8.281土方回填8.291安裝啟閉機、圍欄8.30-9.46出水口硬化施工8.30-8.312拆除圍堰9.1-9.22固安縣京九鐵路東至污水處理廠污水提升工程附屬工程-水閘施工進度計劃7月8月9月施工單位:廊坊市中房市政工程有限公司 編制日期: 2016 年 7 月 9 日京九東閘板工程固馬路閘板工程正興閘板工程起、止日期工期(天)分項 時間


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