1、施工便道建設方案一、編制依據1、新建鐵路云桂線（云南段）站前工程四標段施工總價承包招標文件、招標圖紙及補遺（答疑）書等。2、國家及相關部委頒布的法律、法規和鐵道部頒布的現行設計規范、施工規范、鐵路工程質量驗收標準及其它有關文件資料。3、施工技術調查資料。4、鐵道部有關確保施工安全的規定、規則。5、工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。二、工程概況本標段為新建鐵路云桂線（云南段）站前工程四標段，范圍包括珠琳站（含）幸福隧道出口DK473+300DK539+120,正線長度65.818km。主要工程有：隧道12座/40416延米、特大橋7座、大橋9座、中橋1座、涵洞33座；路基長15.518km，

2、正線有砟道床51.728鋪軌公里，無砟道床79.908鋪軌公里，車站2座。三、工程地質、水文地質及環境云桂線是目前國內艱險山區地形地質條件極其復雜的一條鐵路。沿線地形、地質條件極為復雜，區域地質作用劇烈，碳酸巖分布廣泛，不良地質特別發育，地質災害發生頻繁，類型眾多。沿線主要的工程地質問題有活動斷裂與地震、巖溶、滑坡、危巖落石與巖堆、順層、砂土液化、水庫坍岸、有害氣體、高地溫與高地應力等不良地質現象，以及人工棄填土、軟土、松軟土、膨脹巖土、紅黏土等特殊巖土。本標段工程所經區域線路基本走行云貴高原面，高原地貌由低中山、丘陵和高原盆地及溶巖組成，既有道路等級低，交通不便，引入便道較長且施工難度大，給

3、工程施工帶來很大的不便。四、便道規劃原則1、施工主干道線盡可能的靠近管段各主要工點，引入線以直達用料地點為原則，避免材料再次倒運。2、施工現場的道路必須保持暢通，并與現場的存放場、倉庫、施工設備等位置相協調。3、施工便道分為主(干)線和次(引)入線，施工便道要充分利用原有鄉間道路改擴建或根據設計施工，并盡量做到永臨結合。4、便道便橋宜利用永久性道路和橋梁，橋梁施工便道宜建在永久用地范圍內，路基施工便道不宜占用路基，以減少施工與運輸相互干擾，特殊地段必要時可考慮短期占用路基，但必須采取臨時過渡性措施，盡量緩解干擾。5、施工現場的道路與倉庫、鋼筋加工棚、施工設備等位置要相協調，滿足施工車輛的行車速

4、度、密度、載重量等要求。施工便道（便橋）設置必要的標志標牌。 便道路口應設置限速標志， 施工便道與建筑物、城市道路等轉角、視線不良地段應設置明示標志，跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，道路危險段設置的“危險地段，注意安全”等警告標牌。六、施工便道設置1、施工情況敘述結合本段工程特點，對施工現場展開調查，我標段需新（改）建便道19條，共新建便道58.1km，改建便道41.88km。具體見“施工便道建設方案表”2、施工便道設置原則（1）本工程處于山區地段，施工主干道采用雙車道，引入線采用單車道。雙車道路面寬6.5米（重點區域進出場主要便道路面寬7m），路基寬度為7.5米，路基填筑厚度不小于0.2

5、米；單車道路面寬3.5米，路基寬4.5米，路基填筑高度不小于0.2米。每300左右設30米長會車道，視線不良地段視情況要適當加密。一般最小曲線半徑50m。最大坡度一般情況下為8%10%，特殊地段不大于15%。（2）施工便道必須壓實，底部淤泥應進行挖除換填三七灰土或隧道棄渣；對有黃土和粘土的便道段落處理為挖除黃土或粘土，換填不小于60cm厚的三七灰土；一般路段便道路面采用泥結石路面，采用20cm厚山皮土作基底處理，中間層為18cm厚塊石層，嵌縫用2.53.5cm碎石，面層鋪6cm厚碎石，2.55cm碎石，磨耗層采用2cm碎石混合料；辦公區及重點工程施工作業區的進出場的便道200米范圍內進行硬化，

6、硬化標準為C20混凝土，厚度不小于20cm，并設置碎石或灰土墊層，碾壓密實。（3）進入各主要臨建設施200m內便道兩側，實施植樹綠化，間距不大于3米。（4）施工便道直線地段做成2%人字坡橫坡，曲線地段根據曲線半徑設計外側超高，道路的兩側設置排水溝（可根據超高設單側排水溝），溝深和底寬為3050cm的槽型漿砌筑片石或磚砌。便道經過水溝或低洼地段，要埋置鋼筋混凝土圓管、鋼管、設置過水路面，做到排水暢通。便道與國道、省道相接的50m采用20cm厚C20混凝土硬化過渡。（5）便道路面要高出自然地面2030cm，并保持道路直順、干凈、美觀，平整。道路兩側坡腳處要掛線整理直順，必要時采用漿砌水溝或防護，坡

7、腳附近嚴禁積水，嚴禁棄土、破壞植被或亂扔垃圾。（6）便橋：便橋結構按照實際情況專門設計，其荷載負荷滿足施工車輛通行的需要。便橋基礎必須落到穩定堅實的基巖上，墩臺可采用石砌和混凝土。橋面高度不得低于上年最高洪水位。在跨河道便橋上，要根據計算的承載力和寬度設置限高、限重、限速標志牌，便橋兩側設置防墜落護欄，其高度為1.2m，欄桿顏色為涂刷紅油漆，并設置警示標志。所有施工便橋必須進行檢算。（7）施工便道在陡峭地段和急彎處應設防撞墩。防撞墩的形式為混凝土垛墩，尺寸為100cm40cm50cm（長寬高），間距2m。并涂刷紅白相間的油漆，油漆寬度10cm。（8）施工便道兩側設排水溝，尺寸不小于30cm30

8、cm，滿足排水暢通，且不影響原有水系。便道路面應保持道路直順、干凈、美觀，路況完好，無坑洼，無落石，無淤泥，不積水。便道經過水溝地段，埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水暢通。（9）施工便橋應符合下列要求：便橋結構按照實際情況專門設計，便橋橋面寬度不小于 4.5m，承載能力必須滿足施工需要，一般情況下應滿足35T以上重載車輛的安全通行。3、便道平面布置圖便道平面布置圖見附圖：“云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖“。七、環境保護措施場內施工便道對環境保護和文明施工的要求較高，對此我部成立了專門的環境保護領導小組，配備了相應的環境保護技術人員，采取各種有效措施開展環境保護工作：1 、加強

9、環保教育，強化環保意識。2 、工程廢水、生活廢水經沉淀或凈化處理后排放，采取有效措施減少工程車輛、機械的廢氣排放。3 、嚴格控制揚塵污染：封閉運輸容易散落、飛揚、流漏等物料，保證車輛清潔；土石方作業時采取灑水、覆蓋等措施控制揚塵。4 、噪音與振動控制：使用低噪音、低振動的施工機具或采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動，使施工現場噪音控制在國家標準建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）規定的范圍內。八、便道保通措施施工現場保通關系到施工能否正常進行，如果便道不能通行，機械、材料、人員就無法進場開展工作，同時還會打亂施工秩序，造成經濟損失和質量問題?，F場保通措施如下：1、便道的通行能

10、力和承載標準要與施工規模及機械通過量匹配。加強養護，使便道始終處于完好狀態。2、與既有道路所有者簽訂使用維護協議。3、便道與既有道路交界處設置交通標識牌，且由專人指揮交通，避免交通事故，減少堵車現象。施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱珠琳站場便道便道編號YGYN-4-1#便道便道性質改建便道長度（Km）0.78建設位置珠琳鎮站場右側既有公路建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.5

11、3.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至松樹坡大橋便道便道編號YGYN-4-2#便道便道性質改建便道長度（Km）0.87建設位置珠琳鎮既有公路至松樹坡大橋建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.

12、5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至煤炭坡大橋便道便道編號YGYN-4-3#便道

13、便道性質改建便道長度（Km）0.93建設位置珠琳鎮既有公路至煤炭坡大橋建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合

14、同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至拉溝塘大橋便道便道編號YGYN-4-4#便道便道性質改建便道長度（Km）1.3建設位置珠琳鎮既有公路至拉溝塘大橋建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵

15、路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至四十里長沖大橋及長慶坡隧道1#、2#橫洞便道編號YGYN-4-5#便道便道性質新建便道長度（Km）7建設位置珠琳鎮既有公路至四十里長沖大橋及長慶坡隧道1#、2#橫洞建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指

16、示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至長慶坡隧道3#橫洞便道編號YGYN-4-6#便道便道性質新建便道長度（Km）8.5建設位置既有路至長慶坡隧道3#橫洞建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石14

17、18cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至長慶坡隧道4#橫洞及南丘河大橋便道編號YGYN-4-7#便道便道性質新建+改建便道長度（Km）新建4.5改建3.5建設位置既有路至長慶坡隧

18、道4#橫洞及南丘河大橋建設標準便道寬度采用雙車道+單車道設計，設計路面雙車道路面寬度6.5m，路基寬度7.5m，單車道路面寬3.5m，路基寬度4.5m，線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道兩側設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程

19、標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至南丘隧道、同烘雙線特大橋便道編號YGYN-4-8#便道便道性質新建+改建便道長度（Km）新建3.3改建4.5建設位置既有路至長慶坡隧道4#橫洞及南丘河大橋建設標準便道寬度采用雙車道+單車道設計，設計路面雙車道路面寬度6.5m，路基寬度7.5m，單車道路面寬3.5m，路基寬度4.5m，線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（

20、0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱天星鄉至廷里1#、2#橋及天星隧道進口便道便道編號YGYN-4-9#便道便道性質改建便道長度（Km）13.5建設位置天星鄉至廷里村便道建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5c

21、m 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至同烘1#、2#隧道便道便道編號YGYN-4-10#便道便道性質新建便道長度（Km）2.3建設位置廷里村至西牛村建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬

22、度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至天星隧道橫洞便道便道編號YGYN-4-11#便道便道性質

23、新建便道長度（Km）160建設位置天星鄉至天星隧道橫洞處建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：

24、中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至天星隧道出口及天星雙線特大橋便道便道編號YGYN-4-12#便道便道性質改建便道長度（Km）3.8建設位置天星鄉至天星隧道出口及天星雙線特大橋處建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置

25、防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至駐地及老坡隧道進口（預制梁場）便道編號YGYN-4-13#便道便道性質改建便道長度（Km）4.2建設位置天星鄉至老坡隧道進及預制梁場及駐地處建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和

26、“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱路基貫通便道便道編號YGYN-4-14#便道便道性質新建便道長度（Km）8.5建設位置路基的貫通便道建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.

27、5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至老坡隧道出口及老八沖大橋便道編號YGYN-4-15#便道便道性質新建便道長度（Km）2.7建設位置至老坡隧道出口及老八沖大橋建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬

28、度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至老寨隧道老八沖隧道便道編號YGYN-4

29、-16#便道便道性質新建+改建便道長度（Km）新建：2.4改建：1.1建設位置至老寨隧道及老八沖隧道建設標準便道寬度采用雙車道+單車道設計，設計路面雙車道路面寬度6.5m，路基寬度7.5m，單車道路面寬3.5m，路基寬度4.5m，線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工

30、便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至普者黑站場及小桂革橋便道便道編號YGYN-4-17#便道便道性質改建便道長度（Km）5.9建設位置至普者黑站場及小桂革橋建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；

31、在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至下雨澤橋幸福隧道進口便道編號YGYN-4-18#便道便道性質新建便道長度（Km）2.9建設位置至下雨澤橋和幸福隧道進口建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗

32、層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見施工便道建設方案表項目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標段號：第四合同段申報單位：中鐵十局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部 便道名稱至幸福隧道出口便道便道編號YGYN-4-19#便道便道性質改建便道長度（Km）1.5建設位置樹皮鄉倮得邑村至幸福隧道出口建設標準便道寬度采用雙車道，設計路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護便道與路口附近設置方向指示牌和“進入施工現場，請減速慢行”的提示牌（0.80.6m）；在便道入口設置標示牌，標明便道序號、養護責任人、注意安全駕駛等內容；在便道急彎處設置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標段施工便道平面布置圖監理工程師意見