1、長興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區岸段保灘工程（標段二）樁基施工專項方案編制日期：2013年5月16日目錄1 編制說明11.1招投標文件11.2技術標準和規范12 工程綜述22.1工程概況22.2地質條件2地形地貌及環境特征2地基土構成22.3樁基概況43 總體施工部署73.1樁基總體施工順序73.2主要機械設備74 主要施工工藝94.1水上沉混凝土U型板樁9沉樁機械設備11方案一11方案二13施工工藝及質量控制措施164.2水上沉方樁21沉樁機械設備21工藝流程21施工工藝及要點214.3陸上沉樁23沉樁機械24工藝流程24施工工藝及要點285 質量保證措施及控制要點305.1質量管理組織體

2、系305.2建立質量管理制度305.3關鍵工序的質量控制31預制樁制作31方樁質量要求31測量控制32預制樁的驗收335.4質量通病的防治措施33樁身斷裂33樁頂砼碎裂33沉樁達不到設計標準345.3.4 U型板樁頂位移或樁身傾斜34接樁處松脫開裂34混凝土U型板樁脫鎖口356 安全文明施工366.1安全文明生產組織體系366.2安全文明管理制度366.3 安全生產管理要點376.3.1 現場施工安全376.3.2 安全用電376.3.3 樁機機械安全管理376.3.4 起重安全387應急預案407.1本工程的安全源評估407.2較大危險源防護措施40施工現場強制性安全要求40安全技術措施40

3、遇到災害后的對策41水上施工作業人員安全措施41水上施工用電安全措施42通訊聯系441 編制說明1.1招投標文件長興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區岸段保灘工程（二標）施工招標文件；長興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區岸段保灘工程（二標）施工招標圖紙；長興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區岸段保灘工程（二標）施工招標補充文件；1.2技術標準和規范（1）堤防工程施工規范（SL 260-98）（2）港口及航道護岸工程設計與施工規范（JTJ 300-2008）（3）港口工程樁基規范（JTJ 167-4-2012）（4）防波堤設計與施工規范（JTS 154-1-2011）（5）堤防工程施工質量評定與驗收規程（

4、試行）（SL 239-1999）（6）水利水電工程施工質量評定規程（SL 176-2007）（7）水運工程質量檢驗標準（JTS 257-2008）（8）水利工程建設項目驗收管理規定（9）水利水電建設工程驗收規程（SL 233-2008）（10）水利工程施工質量檢驗評定標準（上海市工程建設標準，試行）（DGJ 08-90-2000）（11）土工合成材料（GB/T17642-2008）（12）土工合成材料應用技術規范（GB50290-98）（13）水運工程土工合成材料應用技術規范（JTJ239-2005）（14）水利水電工程鋼閘門制造、安裝及驗收規范（GB/T14173-2008）（15）中華人民

5、共和國工程建設標準強制性條文（建標2000202號）（16）水利水電工程施工組織設計規范（SL303-2004）上海市有關工程建設標準強制性條文除上述已列明外的國家、上海市頒布的現行有關建設工程質量標準、規范、規程、條例、規定等。2 工程綜述2.1工程概況長興島毛竹圩大堤橫沙漁港綜合功能區岸段保灘工程位于上海市崇明縣長興島橫沙漁港綜合功能區，地處長興島東端，橫沙通道西岸，東與橫沙島隔江相望，北接三島漁業碼頭，南近規劃的潘園公路（長橫通道）。橫沙漁港綜合功能區岸段總長度約為1.8km，其中漁港核心功能區岸段長度約為0.8km，公共功能區岸線長約1.0km。保灘工程新建保灘順壩1944.70m，新

6、建保灘側壩249.30m。總吹沙量42.6萬m；設置防浪墻開缺8處，并設置臨時排水涵閘2座；濱江前沿臺地景觀建設16200。其中二標段范圍為S0+756.60S1+947.60，岸線長度為1191.93m，主要項目如下：（1）新建順壩長度1191.93m；（2）保灘平臺面積約88畝，平臺頂高程3.50m5.30m；（3）臺地景觀建設約9930；（4）承臺后側吹填約22萬方，回填土方約3.7萬方，回填至標高5.05.3m；（5）防浪墻開缺4處，長度812m，防浪墻閘門4座；（6）排水涵洞2座。2.2地質條件地形地貌及環境特征本工程位于長興島東部，長興島是較大的河口沖積島、砂島，處于長江入海口，三

7、面臨江，東南瀕東海，水域開闊。根據上海市工程建設規范巖土工程勘察規范（DGJ08-37-2012），擬建場地屬于河口、砂嘴、砂島類型。擬建順壩沿線有碼頭分布，停靠較多船舶；順壩南側有光纜分布，樁號S1+240至工程終點處水面均為禁拋區。地基土構成（1）地基土構成經勘察查明，在勘察深度范圍（控制性孔最深45m）內的地基土為第四紀全新世Q34的沉積層，屬第四紀濱海河口相、濱海淺海相、濱海、沼澤相、溺谷相松散沉積物，主要由粘性土、淤泥質土、粉性土、砂土組成，各土層間的強度、壓縮變形差異較大。通過勘察揭露地層土性及包含物等，根據沉積時代、成因類型可劃分4個主要層次，工程區域位于古長江切割區，缺失層土，

8、其中、層各分為若干亞層。根據勘察結果，3-2層、3-3層局部缺失，土質強度變化較大。（2）地基土工程地質評價2層淤泥：主要成分為流塑狀淤泥，夾粉土及粉砂團塊，具有流變、觸變特性，土層強度極低，工程性質差，厚度0.202.80m，分布不均，現場十字板峰值強度平均值7.81kPa，剩余強度平均值1.90kPa，靈敏度St平均值4.19，具有高度靈敏性。3-1層粉砂：其物理力學性質較好，屬于中等偏低壓縮性、強度較高的地基土、該層土滲透性能相對較強，對加速地基土的排水固結、縮短地基土沉降穩定時間起一定作用，是擬建順壩良好的地基持力層，但易受水流沖刷、切割，故需要考慮抗滲、抗沖問題。承臺后側吹填即由此層

9、土開始。本工程前沿承臺的方樁和板樁在穿越該粉砂層時，將承受較大的沉樁阻力。3-2層淤泥質粉質粘土夾砂質粉土：該層土為軟弱土類型，工程性質較差，屬高等壓縮性、高靈敏度、強度較低的地基土，厚度0.704.20m，分布不均局部缺失。3-3層砂質粉土：其物理力學性質相對較好，屬于中等偏低壓縮性、強度較高的地基土。該層土滲透性能相對較強，對加速地基土的排水固結、縮短地基土沉降穩定時間起一定作用。層淤泥質粘土：層土在整個場地均有分布，但受上覆土層切割影響，層頂稍有起伏，土層厚度不均。該層土粘聚力較小，抗沖刷能力很差，具有高含水量、高靈敏度，大孔隙比、高壓縮性、低強度等特性，是上海地區典型的飽和軟弱地基土，

10、并具有觸變和蠕變等不良特性。另外在擬建順壩建成后，在運用中可能會遇到各種各樣的情況，如潮水水位漲、落、沖刷，臺風季節風浪的襲擊等均會使順壩邊坡失穩，大面積堆載時易造成壓縮沉降，堆載過高易造成地基滑動或側向擠出，強震下會產生震陷。1層粘土：該層土呈軟塑狀態，場地中均有分布，工程性質一般。本工程的樁基端部即在該層，該層為結構持力層。3-1層粉質粘土：該層土呈可塑狀態，場地中均有分布，土質不均，夾薄層粉性土，工程性質一般。3-2層粉質粘土：該層土呈可塑狀態，場地中均有分布，45m未鉆穿，土質不均，工程性質一般。（3）不良地質現象 據勘察，場地內未發現溝槽等不良地質現象，但場地淺表層分布的淤泥質土（2

11、層）具有承載力低、流變性強、靈敏度高等特征，在強震下會產生震陷，在堆載或振動過程中極易產生側向滑移，存在抗滑穩定和不均勻沉降問題，是施工中尤其要注意的問題。（4）液化判別經勘查，擬建場地20m以淺分布的土層除淤泥質土外，還有3-1層飽和粉砂和3-3層砂質粉土，根據國家標準建筑抗震設計規范（B50011-2010），在抗震設防烈度7度時對3-1層粉砂和3-3層砂質粉土，利用標準貫入試驗進行液化判別。根據計算結果，在抗震設防烈度7度時場地內3-1、3-3層均為液化土層，場地液化指數為1.815.14，平均液化指數3.29，平均液化強度比0.948，綜合判定場地為輕微液化場地，適合沉樁施工。2.3樁

12、基概況本工程的樁基分為兩種：混凝土U型板樁和鋼筋混凝土預制方樁。1、混凝土U型板樁本工程鋼筋砼U型板樁共有1192根，其中開敞段939根，位于方樁江側；親水平臺段253根，位于方樁岸側。每根U型板樁長26600mm，寬1000m，樁身厚度120mm，樁頂1000mm范圍內加厚為300mm。其中親水平臺段U型板樁已試樁完成17根（樁號為B580#B596#）。2、鋼筋混凝土預制方樁本工程鋼筋混凝土預制方樁共有1032根，其中開敞段642根，位于板樁岸側；親水平臺段390根，位于板樁江側。方樁尺寸為：50050027000mm。其中開敞北段已施工完成215根（樁號為F341#F555#）。樁基匯總

13、表見“表2-1 樁基匯總表”：類型名稱位置頂高程（m）（承臺底）底高程（m）（不計樁尖）規格（mm）數量（根數）有效長度（m）C60鋼筋混凝土U型板樁1#板樁開敞北段3.60-22.401000x600x12049426.003#板樁親水平臺段2.10-23.901000x600x12024926.001#板樁開敞南段3.60-22.401000x600x12041526.001#板樁1#涵閘段3.60-22.401000x600x1201526.001#板樁2#涵閘段3.60-22.401000x600x1201526.00合計：1188根，其中1#板樁939根，3#板樁249根。C60鋼筋

14、混凝土轉角樁1#轉角樁親水平臺段2.10-23.90700x450226.002#轉角樁2.10-23.90450x400226.00合計：4根，其中1#轉角樁2根，2#轉角樁2根。C40鋼筋混凝土方樁1#方樁開敞北段3.60-22.40500x50032926.003#方樁親水平臺段2.10-23.90500x50039026.001#方樁開敞南段3.60-22.40500x50027326.001#方樁1#涵閘段3.60-22.40500x5002026.001#方樁2#涵閘段3.60-22.40500x5002026.00合計：1032根，其中1#方樁642根，3#方樁390根。表2-1

15、 樁基匯總表3 總體施工部署3.1樁基總體施工順序本工程砼方樁間距較密，開敞段方樁位于砼板樁岸側，距離砼板樁很近，而且最上一層土體容易側向滑動，為了防止砼方樁施工時產生的疊加擠土效應將打好的板樁由岸側向江側擠壓，確保板樁這一關鍵工序的質量，我們對樁基總體施工順序做了以下安排：開敞段橫斷面上樁基施工考慮由岸側向江側進行，即先施工鋼筋砼方樁，再施工鋼筋砼U型板樁。親水平臺處因方樁位于板樁的江側，不會產生疊加的擠土效應，故橫斷面上可先施工U型板樁再施工砼方樁。最南端與新大堤連接的兩個結構段由于水深條件限制,無法進行水上施工，故此部分樁基在陸上施工。根據以上原則及對前期試樁情況的總結，我部擬在現有1艘

16、打樁船（浙普工51）的基礎上再進場1艘打樁船（江宇樁1號），5月25日投入開敞北段板樁施工。若2艘船不能滿足進度要求，則立刻投入第三條船，確保滿足工期要求。3.2主要機械設備主要施工機械設備見“表3-1 主要施工機械設備表”。序號機械或設備名稱型號規格單位數量國別產地來源額定功率（Kw)生產能力用于施工部位1浙普工51艘1中國自有水上沉樁2江宇樁1艘1中國自有水上沉樁3打樁機DH508-105M臺1中國自有陸上沉樁4拖輪400HP艘3中國自有拖帶船舶5D100柴油錘只3中國租賃沉樁6運輸船1000t艘6中國租賃運樁7平板車輛2中國租賃運樁8多功能駁400t艘2中國自有老錨船9320kw起錨艇艘

17、1中國租賃拋錨1090kw交通船艘1中國租賃11400m3油水供應駁艘1中國自有物資供應12履帶吊QY50臺2中國租賃50t吊樁13全站儀TPS1100臺2日本自有測量14經緯儀T3臺2日本自有測量15水準儀Ni004臺2德國自有測量4 主要施工工藝4.1水上沉混凝土U型板樁針對試樁情況，我部在以后的施工中擬根據不同區域分別采用兩種針對性的方案。區域劃分見“圖4-1施工區域劃分圖”。A區域，砼U型板樁為直線段，施工時樁船垂直岸線定位，此區域采用方案一；B區域，砼U型板樁整體為為圓弧形，該區域共有212根砼U型板樁；C區域，砼U型板樁為直線段，但該區域緊鄰圓弧段，受已沉的砼U型板樁限制，沉樁時打

18、樁船不能垂直岸線定位，具體見“圖4-2區域C沉樁影響示意圖”，所以打樁船只能順岸方向定位；該區域共有40根砼U型板樁；D區域，與C區域原理相似，受引橋的影響，打樁船也只能順岸方向定位，該區域共有20根砼U型板樁。以上B、C、D三個區域，因平面扭角大，樁船駐位方式多變，不適宜方案一，故我部擬采用方案二。圖4-1施工區域劃分圖圖4-2區域C沉樁影響示意圖4.1.1沉樁機械設備 水上沉U型板樁選用“浙普工51”打樁船，打樁船配D100柴油錘送樁，1000T運樁船3艘。4.1.2方案一采用沉導樁架設導架并設置限位的方式。導向架一側由導樁支撐，另一側擱置在已沉好的砼U型板樁上。沉砼U型樁前先打設導樁，在

19、導樁上安裝導向架控制砼U型板樁走向。水上施工時，導向架兼作腳手架。導樁采用550鋼管樁，施打至入土6m，底標高約為-8m，頂標高+5m，樁總長13m。樁兩邊采用20#槽鋼做擱置點。導架采用雙層400工字鋼，單根長度20m，導架內邊與板樁外邊凈距0.02m。具體見“圖4-3方案一導架平面圖”，“圖4-4板樁擱置點剖面圖（1-1）”, “圖4-5鋼管樁擱置點剖面圖（2-2）”。圖4-3方案一導架平面圖圖4-4板樁擱置點剖面圖（1-1）圖4-5鋼管樁擱置點剖面圖（2-2）方案一施工流程見“圖4-6 方案一施工流程圖”。圖4-6方案一施工流程圖4.1.3方案二方案二是在已施打完成的前一根樁上增加限位，

20、充分利用打樁船的特點，在岸上測量儀器的監控下，控制好樁的平面扭角及垂直度。首先通過樁船將樁的平面扭角及垂直度調整好，然后打樁船平移對接砼U型板樁榫槽，見“圖4-7砼U型板樁定位示意圖”。圖4-7砼U型板樁定位示意圖在對接榫槽前先設置限位。利用已沉好的樁做基礎，在已沉板樁的翼緣安裝限位裝置，限位裝置按照翼緣外形制作，并伸長至準備沉樁的翼緣外側。因限位器是嚴格按照翼緣的外形尺寸加工的（每側5mm富余量）,準備施工的板樁翼緣進入限位后，位移受到限制，凹凸榫槽自然對縫，打樁船的輕微晃動也因限位器的存在不至于脫榫。具體見“圖4-8方案二限位裝置示意圖”，“圖4-9限位裝置照片”。圖4-8方案二限位裝置圖

21、 圖4-9限位裝置照片方案二施工流程及控制要點見“圖4-10 方案二施工流程圖”。圖4-10方案二施工流程圖施工工藝及質量控制措施4.1.4.1施工工藝（1）U型板樁運輸U型板樁強度達到70時方可在預制場內吊運，強度達到90時方可外運，強度達到100時才可施打。U型板樁要嚴格安裝落駁圖裝船運輸，確保與現場施打順序完全一致。場內吊運及裝船均采用四點水平吊，起吊設備采用2臺50T門機吊車同時起吊，為保證吊點均衡受力，樁上部2個吊點和樁下部2個吊點各通過一根鋼絲繩與鋼扁擔兩端的滑輪吊鉤連接，2臺門機吊車的吊鉤分別通過鋼扁擔上的吊環勾住鋼扁擔，同時起吊。詳見“圖4-11 U型板樁四點水平吊示意圖”。圖

22、4-11 U型板樁四點水平吊示意圖U型板樁在場地內和運輸船上的堆放不得超過四層，每層之間通過4個木墊塊支撐，4個木墊塊位于4個吊點處（墊木根據U型板樁內口尺寸制作），堆放場地需保證水平。詳見“圖4-12 U型板樁堆放示意圖”。圖4-12 U型板樁堆放示意圖（2）施工準備a)樁帽制作本次沉樁采用錘擊沉樁的施工工藝，根據沉樁工藝，有針對性的加工了特殊樁帽。樁帽上部為壁厚20mm，直徑500mm鋼管，下部為2層厚20mm鐵板，兩塊鐵板之間設有加勁板，鋼管與鐵板通過8塊肋板連接。在鐵板下設置限位，限位采用20mm厚鐵板制作，限位板根據板樁外形加工成“U”，共兩塊，位于板樁兩側，每塊距離型板樁外邊15m

23、m，使得沉樁時樁頂受到束縛。鋼管重心與U型板樁型心在同一直線上，避免錘擊時產生偏心力。具體見“圖4-13 樁帽示意圖”。圖4-13 樁帽示意圖b)樁墊樁墊采用15cm厚多層瓦楞硬紙板，以起到有效的錘擊能量削峰作用，保證樁頂不被打碎或打裂。c）導架方案一采用沉導樁架設導架并設置限位的方式。導架制作按照“圖4-3、4-4、4-5”制作。d）限位裝置方案二采用的限位裝置按照翼緣外形制作，并伸長至準備沉樁的翼緣外側。詳見“圖4-8、4-9”。（4）施打導樁及安裝導向架（方案一）施工前首先用振動錘插導樁，然后安裝導向架。導樁和導向架的位置均為測量人員放樣，導向架與限位板共同構成板樁的樁位。（5）安裝限位

24、裝置（方案二）U型板樁沉樁結束，打樁船移船吊裝時，小船配合工人安放限位裝置，調整限位裝置使兩側限位板與樁身距離相等，擰緊螺栓固定限位裝置。（6）起吊就位首先用四點吊水平吊起單根板樁，然后通過吊點位于樁上部的兩個吊鉤的提升，使得板樁豎直，松開吊點位于板樁下部的兩個吊鉤，在樁頂墊好樁墊，繼續將樁向上提升套入樁帽，抱樁器抱住樁身，調整樁架角度，使得樁身豎直。然后檢查校正板樁垂直度，確保板樁垂直插入泥面與相鄰已沉板樁相扣。之后，GPS定位系統進入工作狀態，根據GPS定位系統在電腦中顯示進行平面位置調整，直至樁位符合要求，然后采用全站儀校核樁位，確保GPS定位和全站儀校核的樁位一致后，進入穩樁階段。吊裝

25、詳見“圖4-14 U型板樁起吊示意圖”。圖4-14 U型板樁起吊示意圖（7）穩樁、壓錘及錘擊沉樁首先帶緊樁船所有錨纜（方案一需調整導向架上的滾輪，限制樁軸線方向位移），然后放松吊樁鋼絲繩，根據樁身自重緩緩下沉入土，待樁不再下沉，表明穩樁結束（記錄穩樁讀數）。進入壓錘階段，錘落到“帽子”（替打）上，樁繼續下沉入土，待下沉結束（記錄壓錘讀數），觀察U型砼板樁與樁錘兩者中心線是否在一條直線上。通過樁船錨纜對樁錘中心線稍作調整，使U型砼板樁與樁錘兩者中心線保持一致。進一步帶緊樁船錨纜，打開抱樁器，開始錘擊。（7）停錘、移船停錘標準以標高控制為主，貫入度校核，錘擊數在試樁時初步確定，在測樁后修正。4.1

26、.4.2質量加強措施（1）對已沉樁的加固處理在已沉好的砼U型板樁相鄰翼緣位置安放連接器，將兩根已沉好的砼U型板樁翼緣連成整體，防止在沉樁、擠壓等外力作用下，相鄰兩根砼U型板樁榫槽出現相對位移，造成錯位脫榫情況的發生。具體見“圖4-15 連接器示意圖”。圖4-15 連接器示意圖（2）管理控制措施下樁、穩樁專人指揮，下樁、穩樁后的幾個要素檢查。1）選派經驗豐富并對砼板樁施工工藝清楚了解的施工人員駐船，統一協調砼U型板樁施工。安排人員架設導架，與陸域測量人員加強溝通，指揮船機設備及操作人員，使各道工序都有條不紊，緊密銜接。2）在穩樁及壓錘后校核樁的平面位置及扭角、垂直度、榫槽咬合情況。3）在沉樁過程

27、中安排專人觀測凹凸榫槽的咬合情況，在下樁及穩樁過程中如發生榫槽脫開等異常情況，指揮打樁船將樁拔出并重新下樁。4）每天下班前對已沉好的樁做好影像資料的采集，定期對比，通過對比，判斷樁是否受外力作用有位移的趨勢。4.2水上沉方樁4.2.1沉樁機械設備水上沉U型板樁選用“江宇樁1”打樁船，打樁船配D100柴油錘送樁，1000T運樁船3艘。4.2.2工藝流程水上沉鋼筋混凝土預制方樁詳見“圖4-16 水上沉鋼筋混凝土預制方樁流程圖”：圖4-16 水上沉鋼筋混凝土預制方樁流程圖4.2.3施工工藝及要點（1）方樁預制方樁的預制在專業預制廠家完成。制作程序如下：制作場地壓實、整平支模綁扎鋼筋骨架安設吊環澆筑混

28、凝土養護至 30%強度拆模支間隔端頭模板刷隔離劑綁鋼筋澆筑間隔樁混凝土同法間隔重疊制作第二層樁養護至 70%強度起吊100%強度運輸堆放。（2）樁的起吊和運輸待樁身強度達到設計的70后方可起吊，達到設計強度的100才能運輸和打樁。場內吊運及裝船均采用四點水平吊，起吊設備采用1臺125T門機吊車起吊，為保證吊點均衡受力，樁頂2個吊點和樁底2個吊點各通過一根鋼絲繩與鋼扁擔兩端的滑輪連接，2臺門機吊車的吊鉤分別勾住鋼扁擔的兩端，同時起吊。詳見“圖4-17 方樁四點水平吊示意圖”。圖4-17 方樁四點水平吊示意圖方樁的堆放，要求地面平穩堅實，支點墊木的位置與吊點位置一致，在同一平面上，各層墊木應上下對

29、齊處于同一垂線上。堆放層數不超過五層。詳見“圖4-18 方樁堆放示意圖”。圖4-18 方樁堆放示意圖（3）起吊就位首先用四點吊水平吊起單根方樁，然后通過吊點位于樁上部的兩個吊鉤的提升，使得方樁豎直，松開吊點位于方樁下部的兩個吊鉤，在樁頂墊好樁墊，繼續將樁向上提升套入樁帽，抱樁器抱住樁身，調整樁架角度，使得樁身豎直。然后檢查校正板樁垂直度。之后，GPS定位系統進入工作狀態，根據GPS定位系統在電腦中顯示進行平面位置調整，直至樁位符合要求，然后采用全站儀校核樁位，確保GPS定位和全站儀校核的樁位一致后，進入穩樁階段。吊裝詳見“圖4-19 混凝土方樁起吊示意圖”。圖4-19 混凝土方樁起吊示意圖4.

30、3陸上沉樁由于受水深限制，南側與新大堤連接的2段結構無法進行水上打樁，故此處混凝土方樁及U型板樁采用陸上打樁機施打。先施工砼方樁再施工U型板樁。陸上施工U型板樁30根，砼方樁19根。陸上樁基施工范圍見“圖4-20 陸上樁基施工范圍”。圖4-20 陸上樁基施工范圍4.3.1沉樁機械 陸上沉砼方樁及U型板樁均采用DH508-105M履帶式打樁機1臺，配D100柴油錘。另配1臺50t履帶式起重機，用于卸樁、短駁、配合樁架吊樁入龍口等起重作業。4.3.2工藝流程陸上樁基施工工藝流程如下：臨時圍堰施工圍堰內吹填至+3.5m標高樁基施工結構施工圍堰拆除4.3.2.1臨時圍堰施工首先需要在樁基施工區域外側吹

31、填袋裝沙形成圍堰。圍堰頂標高為+4.0m，頂寬4m，按照1:1.5放坡，坡腳距離板樁1m，南北各20m范圍。平面布置如“圖4-21 臨時圍堰平面布置圖”和“圖4-22 臨時圍堰剖面圖”。圖4-21 臨時圍堰平面布置圖圖4-22 臨時圍堰剖面圖4.3.2.2圍堰內吹填砂圍堰形成后，圍堰內吹填至+4.0m標高，并整平處理，滿足陸上樁基施工條件。4.3.2.3樁基施工混凝土方樁施工流程 砼方樁施工流程按下述步驟實施：（1）測量人員進行樁位測量放樣。樁架在沉完前一樁位的樁后，移動至當前樁位；（2）由吊車配合打樁機將樁起吊入龍口：樁采用兩點吊，由吊車和打樁機聯合吊樁，打樁機吊上吊點，吊車吊下吊點；（3）

32、樁定位：在經緯儀配合下，調整樁架使樁端對準樁位，然后在兩架經緯儀的校正下調整樁垂直度，然后套上樁帽，打開抱樁器抱緊樁身；（4）穩樁、壓錘：放松吊樁鋼絲繩，根據樁身自重緩緩下沉入土，待樁不再下沉，表明穩樁結束。進入壓錘階段，柴油錘落到樁帽上，樁繼續下沉入土，待下沉結束后，觀察砼方樁和樁錘兩者中心線是否在同一直線上，通過對樁錘中心稍作調整，使兩者中心線保持一致，開始錘擊。（5）錘擊沉樁：下節樁頂沉至距地面約1.0m時，停止錘擊；（6）吊上節樁就位：吊樁和垂直度調整同工藝步驟“（3）”；（7）電焊：由2名焊工對稱進行電焊接樁，驗收后做好驗收記錄；（8）錘擊沉樁：將上節樁頂沉至設計標高，停止錘擊；（9

33、）移架，重復上述步驟進入下一根樁的施工。4.3.2.3.2 U型板樁施工流程陸上沉U型板樁施工流程見“圖4-23 陸上沉U型板樁施工流程圖”。圖4-23 陸上沉U型板樁施工流程圖（1）測量人員進行樁位測量放樣。樁架在沉完前一樁位的樁后，移動至當前樁位；（2）由吊車配合打樁機將樁起吊入龍口：樁采用兩點吊，由吊車和打樁機聯合吊樁，打樁機吊上吊點，吊車吊下吊點；（3）樁定位：在經緯儀配合下，調整樁架使樁端對準樁位，與上一根板樁鎖口卡合，然后在兩架經緯儀的校正下調整樁垂直度，然后套上樁帽，固定導架；（4）穩樁、壓錘：放松吊樁鋼絲繩，根據樁身自重緩緩下沉入土，待樁不再下沉，表明穩樁結束。進入壓錘階段，柴

34、油錘落到樁帽上，樁繼續下沉入土，待下沉結束后，觀察U型板樁和樁錘兩者中心線是否在同一直線上，通過對樁錘中心稍作調整，使兩者中心線保持一致，開始錘擊。（5）錘擊沉樁：錘擊過程中注意觀察貫入度，快到設計標高時改為抵擋輕錘，到達設計標高后停止錘擊；（6）移樁機和導架，重復上述步驟進入下一根樁的施工。4.3.2.4圍堰拆除 兩段承臺結構施工完成后，采用長臂挖機對袋裝砂體進行拆除，拆除的袋裝砂可堆放在結構岸側作為回填砂。圍堰內已吹填砂體也作為吹填砂予以保留。4.3.3施工工藝及要點（1）樁現場存放樁在現場存放時應滿足以下條件：a)地面必須平整、堅實；b)墊木必須放在吊點正下方，并在同一平面上；c)各層墊

35、木應位于同一垂直線上，最下層墊木應加強；d)堆放層數應根據地面容許承載力確定，本工程陸上樁基擬按兩層堆放；（2）沉樁a)一定要控制好樁的正位和樁身的垂直度。打樁之前應在樁的側面畫出標尺，以便記錄沉樁過程中的貫入度、作打樁記錄。打樁機就位后提升樁至樁架頂，然后將管樁吊起進入龍口，調節樁架位置，使方樁樁尖對準樣樁，板樁鎖扣與上根板樁相扣。由正側面兩架經緯儀對樁身進行垂直度觀測，通過移動樁架或伸縮龍口進行調直。b)下樁過程中，正側面經緯儀認真控制樁身和樁架垂直度，要求樁錘、樁帽、樁身始終在同一垂直線，以免產生偏心錘擊。c)壓錘結束，垂直度調整后，即可進行錘擊，為了防止溜樁，開始錘擊時，對錘的能量應控

36、制12檔范圍。d)錘擊沉樁過程中，如出現貫入度突變或偏位突然增大的情況，應立即停錘，分析原因，會同有關方面采取相應措施。（3）電焊接方樁當下節樁沉至離地面0.81.0m時，停止錘擊。將上一節樁吊起與下一節樁對接后進行焊接。a)接樁時可以在下節樁頂上臨時點焊二塊接樁用的限位，利于上節樁就位容易和就位精確。對接精度要求上下節樁軸線錯位不大于2mm，節點彎曲矢高不大于1樁長。b)電焊接樁：本工程電焊接樁工藝為半自動焊接工藝或手工焊接。焊接前，要對端板進行除污、除水、除油、除銹，坡口處呈金屬光澤方可施焊，表面加強焊縫高度為12mm，外表焊縫表面力求做到飽滿、平滑，不得有凹痕、咬邊、焊瘤、夾渣等表面缺陷

37、；如若發現缺陷，要及時返修。c)如遇特殊天氣影響電焊質量，則用自制雨蓬防雨以確保焊接質量；d)從事接樁焊接的焊工持有上崗證，焊接完畢提請監理對焊縫外觀質量進行檢查，符合設計及規范要求后方可進行上節樁的沉樁作業。d)焊接結束后，讓其自然冷卻15分鐘左右方可繼續錘擊沉樁。離地面0.81.0m時，停止錘擊。開始錘擊時，可開較低能量檔，待貫入度明顯減小后，方可加大沉樁能量。（4）沉樁控制a)沉樁以設計樁尖標高控制為主，貫入度為輔。b)樁頂標高用水準儀控制：樁頂標高=水準點高程+儀器高度（讀尺）墊層木厚送樁桿讀尺數。5 質量保證措施及控制要點5.1質量管理組織體系本工程建立了以項目經理負責制，項目總工程

38、師具體負責工程質量管理的質量管理體系和保證體系。按照ISO9001和GB/T 50430質量管理體系的有效運行來實現本工程的質量目標和質量計劃指標。同時通過局批準頒布的有關質量管理文件嚴格把關工程施工質量。本工程質量管理體系如“圖5-1質量管理體系和保證體系圖”。圖5-1 質量管理體系和保證體系圖5.2建立質量管理制度為確保工程質量，根據施工技術要求，項目部建立相應的工程質量管理責任制為核心的各項制度：（1）建立質量責任制、落實質量責任人制定本工程項目部各組成人員和各職能部門的質量責任制，對各級質量責任人進行落實確認，切實做到職責明確，責任到人。（2）制定質量管理辦法，嚴格考核，實行質量否決為

39、實現本工程的質量目標和質量計劃指標，項目部將制定詳細的、適合本工程的質量管理辦法及質量獎罰辦法，依法管理、嚴格考核、實行質量否決。項目部組成后，由技術質量部編制質量管理辦法，報項目總工程師批準后實施。（3）建立有效的質量檢查、監督體系我們將按照我單位行之有效的經驗建立本工程的質量檢查、監督體系。參與本工程質量檢查、監督人員須持有與崗位相適應的上崗證。項目部將以健全的質量保證體系，嚴格“三檢”制度，對施工各環節、各工序進行分體把關，保證每道工序的施工質量。質量檢查、監督體系對本工程實施動態管理，以不定期巡查監督及定期（每季度）的質量檢查，強化本工程質量控制。（4）質量例會制度項目部每周召開一次質

40、量例會，分析工程質量現狀，針對問題提出改進方案，制定并落實糾正或預防措施。5.3關鍵工序的質量控制5.3.1預制樁制作加強與預制廠的聯系及委托交底，確保預制樁能滿足現場施工進度。加強對預制樁的質量控制，項目部的管理體系將覆蓋到預制廠，并且項目部派有專職駐場人員負責預制樁質量和進度工作。質量要求（1）預制方樁質量應滿足“表4-1 預制混凝土方樁允許偏差表”要求：表5-1 預制混凝土方樁允許偏差表項 目允 許 偏 差長度（mm）50混凝土強度（MPa）在合格標準內橫截面邊長5mm保護層厚度5mm樁頂對角線之差10mm樁尖對中心線的位移10mm樁頂平面對樁中心線的傾斜1樁徑或邊長3mm樁身彎曲矢高0

41、.1樁長且不大于20mm（2）樁的表面應平整、密實，掉角的深度不應超過5mm，且局部蜂窩和掉角的缺損總面積不得超過該樁表面的全部面積的0.5，并不得過分集中。（3）樁棱角碰損程度應該在5mm以內，且每10m長的邊棱角上只有一處破損，在一根樁上邊棱角破損總長度不得大于500mm。（4）由于混凝土收縮產生裂縫，深度不得超過20mm，寬度不得大于0.2mm，裂縫長度不得超過樁寬的一半。（5）樁頂和樁尖處不得有蜂窩、麻面、裂縫和掉角，樁身不得露筋。（6）預制過程中預制樁吊鉤與下層主筋焊接5d，采用雙面焊，不得用冷拉鋼筋，預制樁擱置點設置在吊鉤處。（7）施工質量控制標準見“表5-2 施工質量控制標準表”

42、。表5-2 施工質量控制標準表序號項 目允許偏差（mm）陸上水上1設計標高處平面位置垂直于布樁軸線方向50100沿布樁軸線方向202垂直度（每米）沿直布樁軸線方向10沿布樁軸線方向板樁5方樁53樁尖高程1004板樁間縫寬155.3.3測量控制（1）控制方法沉樁定位采用前方任意角交會法，交會角控制在60度120度之間，由三臺經緯儀來控制，其中二臺分別作為正、側面臺，另一臺作為校核臺，校核臺與正面臺、側面臺的交會角滿足大于25小于155。樁頂標高由水準儀來控制。（2）控制點選擇控制點選擇要滿足視線通暢及獲得最佳的交會角度兩個基本條件。隨著沉樁的進行，測量控制點將不斷調整、加密，以滿足施工要求。（3

43、）本工程中方樁由駁船直接運至施工現場。施工前要根據施工方案中具體沉樁順序依次分期分批繪制運樁落駁圖交付制樁廠。樁駁到現場后組織人員驗收檢查樁身質量。（4）樁位角計算成果采用三級（班組、施工員、質量員）計算復核，并由技術負責人抽檢10%。三級計算采用不同的計算方法，確保樁位計算的正確無誤。（5）考慮到平面控制網和高程控制網都布設在大堤，故應定期檢測控制點坐標和高程。同時沉樁期間要定期監測設在大提上的沉降位移觀測點及岸坡穩定，并將觀測成果報送監理部，發現異常情況立即向監理和業主匯報以及時采取相應措施。（6）沉樁以標高控制為主、貫入度控制為輔雙重控制。沉樁樁位和標高控制嚴格按照設計要求進行，若出現因

44、地下障礙物導致樁產生明顯位移或貫入度異常等情況時，及時停錘，并與監理和設計共同研究解決。（7）樁定位時各臺儀器觀測結果要一致，避免穩樁后再糾正樁位。注意陸、船的配合，提高沉樁樁位精度。（8）根據地質情況，作好溜樁的準備及防范工作。船上有專人負責觀察樁的入土情況，當發現貫入度迅速增大時，立即停錘。（9）作好沉樁記錄，及時反饋樁的偏位情況。（10）沉樁過程中隨時注意觀測江面情況和錨纜情況，防止大型船舶經過時造成涌浪影響船身穩定性進而影響到沉樁偏位的控制。（11）沉樁后，要及時夾樁，加強對樁的保護。設立明顯的夜間指示標志，防止船只的碰撞。嚴禁在樁上帶纜。在臺風期間采取專門的防臺加固措施，確保基樁的安

45、全。5.3.4預制樁的驗收每船樁到達現場后，都需經過質量部門及監理驗收，合格后方能施打，不合格的樁立即退回，不準進入施工現場。5.4質量通病的防治措施5.4.1樁身斷裂樁在沉入過程中，樁身突然傾斜錯位，貫入速度不正常，在樁頂的鋼法蘭與砼接觸處裂碎，樁身斷裂。預防措施主要如下：（1）施工前應將地下障礙物清理干凈，尤其是樁位下的障礙物。樁的質量要認真檢查，并做好記錄，不符合要求的，不得使用。（2）穩樁時，要進行雙向校正，開始捶擊時，要先打幾次冷錘再進行校正，無誤后方可正常施打，待打入一定深度，發現傾斜，要找出原因，不得用走樁架校正的辦法。（3）樁在起吊、運輸、堆放過程中，按有關操作規程執行。（4）

46、要求施打的預制樁，其強度必須達到100%。治理辦法：施工中發現斷裂樁，應停打，會同設計人員研究處理方法。根據地質條件、上部荷載及樁所處的結構部位，可以采取補樁的方法。5.4.2樁頂砼碎裂在擊打沉樁過程中，樁頂砼發生碎裂。預防措施主要如下：（1）穩樁前樁帽內預先放好合適的減振材料，如工業用的布輪、麻袋、紙袋等物，根據錘擊時間與次數，要適時更換、保證減振效果。（2）根據地質條件、樁斷面尺寸、樁構件的長短，合理選用樁錘，其原則以重錘低擊為準。（3）穩樁前先校正機架的垂直度，待穩樁后，再校正樁的垂直度，以保證樁被垂直打入，減少偏擊現象，從而降低損壞率。（4）沉樁前應對樁的質量進行檢查，樁頂平面是否垂直

47、樁軸線，砼強度是否達到100，不合格者不得使用。（5）根據工程地質條件、施工機械能力及砼的強度等級，合理確定單樁承載力及施工控制標準。發現問題，立即停打，待與設計單位研究后再行施打。治理辦法：發現樁頭破碎后，立即停打，待樁頂用高強環氧樹脂修復后再行施打。沉樁達不到設計標準本工程樁停錘標準為：標高控制為主、貫入度為輔。由于多為長樁深基，有可能會沉樁達不到設計的最終控制標高。預防措施如下：（1）詳細探明地質情況，必要時應補充勘探，正確選擇持力層或標高，根據工程地質條件、樁斷面及長度，合理選擇樁施工機械、施工方法及沉樁行車路線。（2）防止樁頂打碎或樁身斷裂。（3）施打前平整場地時，清除地下障礙物，必

48、要時，放樁位時以釬探法探明地下物，及時清除。5.3.4 U型板樁頂位移或樁身傾斜在沉樁過程中，由于相鄰U型板樁的擠壓，可能會造成樁身傾斜，這種會隨著板樁的施打逐漸疊加，增大到一定程度會造成U型板樁脫鎖口，影響整體U型板樁的整體性。預防措施如下：（1）施工前，應將地下障礙物清理干凈。對樁身質量進行檢查，發現樁身彎曲超過規定，或樁尖不在樁縱軸線上時，不宜使用。（2）在初沉樁過程中，如發現樁不垂直應及時糾正，如有可能，應把樁拔起，清理完障礙物并回填素土后重新沉樁。樁打入一定深度發生嚴重傾斜時，不宜采用移動樁架來校正。（3）針對這種情況，我們特意委托預制廠家生產加工了糾偏樁。接樁處松脫開裂由于陸上施工

49、的砼方樁需要接樁，經過較長時間錘擊，有可能出現松脫開裂或錯位現象。預防措施如下：（1）接樁時，樁尖處盡量避開堅硬土層。（2）焊接接樁時，兩接頭焊接要連續進行對稱焊，并按焊接操作規程執行。5.3.6混凝土U型板樁脫鎖口混凝土U型板樁在施打過程中可能出現鎖口脫落現象。預防措施如下：（1）施工前應對樁身進行仔細檢查，特別是鎖口的平直度和順滑度，一旦發現鎖口不能滿足要求，需進行打磨調整方能施打；如果經過打磨無法調整好，則做退樁處理。（2）如有可能，可將樁拔起，進行清障處理后重新施打。治理辦法：在沉樁過程中做好詳細記錄，如果出現脫鎖口現象且無法避免，需要采取后期處理措施，如在脫鎖口位置補做高壓旋噴樁等。

50、6 安全文明施工6.1安全文明生產組織體系項目經理是生產管理工作的第一責任人，項目副經理負責具體的安全生產工作。項目部設立安全部負責整個施工過程中的安全生產工作，安全員負責本工地覆蓋范圍內的所有安全監督工作。各施工班組的組長對本班組內的安全工作負責。本工程的安全組織管理體系如“圖6-1 安全組織管理體系圖“。圖6-1 安全組織管理體系圖6.2安全文明管理制度（1）創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎工作，創建文明工地就是創建安全工地，施工的文明帶來施工的安全，安全和文明密不可分，共處一體之中。（2）工程進場開工前對參加施工的每一位人員均進行一次全面的安全教

51、育，并進行安全知識考試，合格后方能安排上崗，技術工種必須持證上崗，特別是起重工、電焊等特殊工種須嚴格執行。（3）實施標準化管理，開展施工現場安全布局標準化工作，設置“四牌一圖”，且懸掛于醒目處，現場各作業面、通道口、危險地段各設安全提示牌。（4）各分部、分項工程開工前，進行書面的安全技術措施交底，所有交底書需經項目經理、施工員、安全員、操作人員簽字并留存備查。（5）操作人員必須召開班前安全措施會和班后安全交接會，并嚴格按勞動部安全操作規程施工。（6）實行安全生產檢查制度。根據不同施工的特點，不同的季節，組織實施施工生產全過程中的安全檢查。安全檢查員每日現場巡視，發現問題，及時督促整改，對教育不

52、聽的人員將進行經濟處罰。在施工過程中，如發現危及人身安全的緊急險情，應立即制止，停止施工，待險情排除后方可施工。6.3 安全生產管理要點6.3.1 現場施工安全（1）進入施工現場必須使用安全“三寶”，即進入施工現場必須戴好安全帽，水上施工必須穿好救生衣，高處作業必須系好保險帶。（2）現場各施工機械使用前必須檢查安全保險項目，使用范圍符合規定，按照安全使用要求操作。（3）各作業工種必須按照相應安全操作規程施工，任何人不得指揮違反安全操作規程的施工，現場操作人員有權拒絕違反安全規程的指令。（4）現場領班人員兼負責該過程的安全，對于安全隱患要及時報告，督促整改。6.3.2 安全用電（1）施工現場供電

53、線路、電器設備的安裝、維修保養及拆除工作，必須由專業人員（經有關部門培訓并考試合格，持有效證件上崗的維修電工）進行。（2）堅持每天的巡檢工作，發現問題及時整改，保證施工現場的安全用電。（3）做好機械設備的維修保養工作，經常檢查，保證機械設備完好，做到不帶病工作。 樁機機械安全管理（1）各種樁機機械操作人員和車輛船舶、駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械設備；不準將機械設備交給無操作合格證的人員操作，對機械人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照樁機機械設備說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。（3）駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁

54、存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。樁機機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。（4）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。（5）指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。（6）起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JCJ33-86)和公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)規定的要求執行。（7）定期組織機電設備、車輛、船舶安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進

55、行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。（8）操作人員必須嚴格執行安全操作規程，佩帶個人防護用品，做到持證上崗，做好機械運轉記錄和例行保養記錄。（9）大、中型機具設備，船舶和車輛必須專人負責，起重吊裝作業必須專人持證上崗。（10）租用大、中型機具設備，雙方必須簽定協議，在使用、維修和保養方面，明確雙方的權利、義務和安全責任。（11）機械操作人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節性勞動保護和做好交接工作。 起重安全（1）作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮，并配備必要的通訊器材。（2）使用起重機作業時，必須正確選擇吊點，合理穿掛鎖具、試吊，吊裝區域應設置警戒線，危險點須設專人監護

56、，除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。（3）起重吊裝所用鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體摩擦。（4）遵守有關起重吊裝“十不吊”中的有關規定。（5）構件下部必須設溜（套）繩，掌握穩定方向，防止構件碰撞，危及人生安全。（6）前道工序未完，構件嚴禁吊至作業人員上方，禁止立體交叉作業。 （7）六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重作業和高空作業。（8）危險作業不得單獨操作，要二人同時操作，必要時派人監護。（9）夜間施工時，應有足夠的照明。燈具應架空或用固定架，離地不低于2.4m。（10）工具和材料要放置妥當，不準隨便亂扔，禁止高處拋物。（11）暫停作業時，必須把構件、

57、設備支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。（12）在確認無誤后，方能離開作業場所。7應急預案7.1本工程的安全源評估項目部根據施工現場的條件、工程特點和性質對施工過程中可能出現的事故進行分析判斷，確定本工程的安全風險及控制目標。根據本工程的特點，安全風險主要有如下幾個方面：（1）自然災害影響，包括臺風、龍卷風、氣旋雷暴、寒潮、高溫等，影響范圍涉及工程、人員、施工設備、影響程度大，后果嚴重，特別是施工期經歷的臺風、龍卷風、暴雨等災害性天氣的影響為主要的安全風險。（2）機械設備操作：對操作者及附近人員的傷害風險及對設備的損害風險。（3）用電安全風險（4）火災7.2較大危險源防護措施安全風險的防范以預防

58、為主，保障為輔，通過執行安全管理措施控制風險,通過保險、防護措施將風險所引起的損失減至最小。施工現場強制性安全要求項目部安全計劃及程序應報業主、監理工程師審查，接受計劃外提出的附加要求。現場施工必須執行下述強制性要求：（1）沒有穿防護用品（安全帽、工作鞋等）的職工（包括來訪者、甲方代表、材料運送員）不得進入施工現場。（2）所有機械的運動部分、設備或電動工具必須安裝防護罩，防止與人體接觸。（3）所有臨時配電箱應安裝接地保險，所有電氣設備均應接地。 （4）所有設備應由合格人員操作，必須持有相應資格證書。（5）所有特殊工種人員上崗操作，必須持有相應資格證書。（6）所有吊重設備應安裝力矩限制顯示設備。

59、（7）所有設備由項目部在現場開工前進行檢驗，檢驗標識應附在設備上，檢驗應由持證人員進行。安全技術措施（1）常規安全措施a 安全教育開工前按國家有關部門的規定，對全體職工進行一次安全生產重要性的教育，加強施工現場人員與機械的施工安全管理，對施工現場的防臺、防火、防汛和防盜等采取嚴格的安全防護措施，提高職工安全生產的自覺性，造成一個人人講安全、人人注意安全的好風氣。各工序開工前對參加施工人員（含農民工）進行技術交底的同時，要進行必須的安全交底，并履簽安全措施交底通知單。各工種在施工前由主辦技術員、安全員組織學習本工程安全技術操作規程。b健全安全生產組織工程項目經理是工地安全生產的總負責人，由其組織

60、成立安全生產領導小組，并負責到人。各班組設一個脫產安全員，負責本班組安全生產督促工作，并及時匯報情況。各主辦技術員負責制定和督促檢查安全措施執行情況。c制定安全措施定期檢查施工用電是否符合國家有關部門的規定，定期檢查線路，電器運轉情況，特別是風雨季節更要隨時檢查漏電防護情況。所有施工人員進入施工現場，必須戴好安全帽，穿戴安全防護品，水上作業必須穿救生衣，高空作業系安全帶。進入現場的施工人員，要遵守施工現場各項管理制度，施工場地設安全警示標志。所有使用的電器設備均要設置防雨罩，工作結束后要及時罩上，關閉電源，并設專人負責，安全員定時檢查。遇到災害后的對策各種自然災害的發生是不以人的意志為轉移的，

61、在施工中可能遇到諸如地震、洪水、臺風等災害性事故，對于災害我們制定如下對策,以期能在災害發生后，以最快的速度恢復生產，確保工程質量和工程進度按業主要求完成。（1）以預防為主，與當地有關部門聯系，做好各方面的災害預報工作。（2） 一旦災害發生，應極力搶險，把機具、人力、材料損失減少到最低限度。水上施工作業人員安全措施（1）發生施工人員落水時，現場人員應拋遞救生圈或繩子同時大聲呼救，并利用有效聯絡方法向就近動力船報告落水人員方位，組織施救。（2）現場負責人應產即向本單位應急領導小組及海事部門報告。報告內容必需說明出事地點、時間、落水人員數量及詳細海況。（3）各施工船舶應按照船舶證書中規定配齊救生圈

62、，各施工平臺上配置410個救生圈，救生拋繩。在施工中，現場必須留有一艘交通船值班，在人員落水救助后，能及時把傷員送往岸上。（4）各平臺人員落水應急救助由當班的安全人員負責指揮，各船舶由船長、駕長負責指揮救助。（5）得到人落水信息后，迅速拋救生圈，組織人員，調動船舶趕赴出事現場，以各作業點自救為主，進行施救，積極救人，必要時調集其它作業點船舶、人員增加救援力量。在救助的同時，應迅速報告項目部領導或值班人員。（6）項目部值班人員接到報告后，應迅速向領導報告，安排車輛和醫務人員到交通碼頭，組織交通接送，以便及時把傷員送往醫院，同時撥打120急救電話，通知救護車進行救護。（7）當發生人員落水時，各船舶

63、、作業平臺人員無條件服從調度，及時趕赴出事現場。（8）在救助過程中，應考慮到潮汐、風向，擴大搜救范圍，發現落水者從下風方向緩速接近落水者并救助上船。（9）夜間配備足夠的照明設備。（10）一旦落水人員被救起，對落水人員現場施救，進行人工呼吸，對受傷人員應急包扎，冬季做好防凍保暖工作，準備好毛毯，熱水或及時轉移到機艙取暖等。發現人員昏迷應及時清除落水人腹內積水，并根據傷勢情況及時送往醫院救治，必要時拔打110電話，提前通知救護車在碼頭接應。水上施工用電安全措施本工程水上施工時，打樁船、吹沙船、泥漿泵、電焊機及其它用電機械設備、夜間照明、安全警示標志、特殊潮濕環境施工場所等都涉及到用電安全問題。（1

64、）施工時發生觸電的主要原因a人體觸及漏電的電器金屬外殼勤或絕緣破損的電纜及無效防護的電器設備。b零線與火線錯接，或低壓誤接入高壓。c制度、措施、檢查不到位。d線路安裝不符合規范。e線中老化。f違章作業。g防護措施不當或失效。h施工時，帶電體掉入水中或碰觸到施工機械設備。（2）施工用電安全技術交底水上施工用電人員應加強自我保護意識，特別是電動機械操作人員必須撐握安全用電的基本知識，以減少用電安全事故的發生。對水上施工的用電機械設備的防護和操作人員應進行如下交底：a開機前認真檢查開關箱內的控制開關設備是否齊全有效，漏電保護器是否可靠，發現問題及時匯報，由電工解決處理。b用電的施工機械設備開機前仔細

65、檢查電氣設備的接零保護端子有無松動，嚴禁赤手觸摸一切帶電絕緣導線。c嚴格執行安全用電規范，凡一切屬于電氣維修、安裝的工作，必須由電工來操作，施工中嚴禁非電工進行電工作業。(3)電工安全技術交底a電氣設備操作人員嚴格執行用電安全操作規程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設備、工具要停止使用。b電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。c水上施工用電的總箱、開關箱內必須安裝漏電保護器實行兩級漏電保護。d用電機械設備所用保險絲，嚴禁用其它金屬絲代替，并且需與機械設備容量相匹配。e施工現場內嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及截面必須符合用電設計。f電工必須持證上崗

66、，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。g當發生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火，或用干粉滅火機，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。h水上施工的移動式照明，必須采用安全電壓。i水上施工臨時用電必須執行施工組織設計和安全操作。(4)水上焊接施工用電安全技術交底a電焊機應放置在防雨和通風良好的地方，嚴禁在有易燃、易爆物品周圍施焊。b電焊機一次線長度應小于5m，一、二次側防護罩齊全。c焊機械二次線應選用YHS型橡皮護套銅芯多股軟電纜。d手柄和電纜的絕緣應良好。e電焊變壓器的空載電壓應控制在80V以內。f操作人員必須持證上崗，必須穿戴絕緣鞋和手套，使用護目鏡。7.2.6通訊聯系醫院急救中心 120 火警 119 匪警 110 項目總工 朱珍慧 手機 安全員 車岳明 手機