1、 北寬扎省東渡市鄉(xiāng)村聯(lián)絡(luò)道路施工方案1 編制說明1.1 編制范圍本方案編制包括路基土石方及防護(hù)工程、路面工程、橋涵工程。線路共5條，總長(zhǎng)103km。1.2 編制依據(jù)1.根據(jù)業(yè)主的要求和道路功能。2.施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。3.公司現(xiàn)有技術(shù)水平、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備情況。4.公司以往公路施工積累的經(jīng)驗(yàn)、科研成果。1.3 編制原則1.確保工期的原則。根據(jù)一年工期要求編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.優(yōu)化施工方案的原則。嚴(yán)格遵照業(yè)主及監(jiān)理方的要求，結(jié)合本工程的實(shí)際，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，控制好工

2、程成本。3.合理安排工期、搞好工序銜接的前提下，以保障路基施工為前提，5條道路平行流水作業(yè)均衡生產(chǎn)，科學(xué)組織原則。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)支持保障。4.統(tǒng)籌兼顧，合理安排的原則。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理安排施工順序和施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工方法，正確處理工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)、水土保持及交通暢通的關(guān)系，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ā⑺殴嘣O(shè)施以及給百姓生產(chǎn)、生活的影響。認(rèn)真保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，并做好緊急事故預(yù)案演練等工作，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好安全文明施工，樹立企業(yè)良好形象。5.因地制宜，靈活機(jī)動(dòng)的原則。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施，合理組織土石方施工，優(yōu)化土石

3、方施工隊(duì)伍的配置，旱季連續(xù)施工，保持高峰施工狀態(tài)；雨季在必要時(shí)進(jìn)行間斷施工，確保工期。6.科學(xué)組織路機(jī)組，按照工程款支付情況，動(dòng)態(tài)科學(xué)的增加或減少路機(jī)組。2工程概況2.1項(xiàng)目地理位置該公路項(xiàng)目在安哥拉北寬扎省東渡市共5條103km，其中Cassulala-Canguerne道路25km、Cassulala-Nova Ceias道路16km、Cassulala-Lagoa do Ngrlome道路31km、Perimetro Irrigado do Mucoso道路6km、Camoma/Saim道路25km。項(xiàng)目地理位置如下圖：道路平面示意圖2-12.2工程自然條件2.2.1地形地貌項(xiàng)目屬于安哥

4、拉中部地區(qū)的高原地形，主要通過一處延伸的沉降斷裂帶。該路段所處Kwanga Novte River(北寬扎河流)域內(nèi)，但施工的道路沒有被這條河流切斷。公路沿線區(qū)域均有植被覆蓋，種類以喬木林為主，線路穿越香蕉林、芒果林、蔬菜基地（外國公司）、村莊、寬扎湖標(biāo)段內(nèi)主要有氧化性含鐵粘土。2.2.2氣象特征工程所處地區(qū)屬于熱帶潮濕氣候，年平均氣溫在18C和22C之間。全年可分為兩個(gè)明顯的季節(jié)： 雨季和旱季。 相關(guān)的氣候特點(diǎn)是： 氣 候 類 型:隨著海拔高度變化的氣候年度平均氣溫:21雨 季:11月至次年4月年 降 雨 量:1,200 mm1,400mm之間年 平均 濕度:55%65%之間2.2.3水文本

5、地區(qū)位于亞熱帶雨林氣候，全年有雨季和旱季，日照充足。每年的11月次年4月為該地區(qū)雨季，5月到10月為旱季。雨季道路兩側(cè)雨水湍急，沖刷嚴(yán)重。施工應(yīng)做好防水措施，雨季應(yīng)定期檢查沖刷情況并及時(shí)處理問題。2.2.4工程地質(zhì)項(xiàng)目所穿過的路段地形和地貌幾乎都是丘陵地形。材料為含鐵砂質(zhì)土，基本滿足次基層及以下材料施工要求。全線可用作基層的天然礫料源位于東渡市，后續(xù)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)積極尋找天然礫料。2.2.5現(xiàn)場(chǎng)施工條件運(yùn)輸：擬修建的5條道路為土路，Camoma/Saim和Cassulala-Lagoa do Ngrlome既有路況已經(jīng)非常差，旱季小車可保持約20km的時(shí)速，大車無法通行；雨季積水嚴(yán)重車輛基本無法通行

6、。水源：施工道路沿線5km內(nèi)有水源，可作為施工用水。電：沿線有部分民用系統(tǒng)用電，無法滿足施工生產(chǎn)的需要。通訊信號(hào)：沿線基本無通訊信號(hào)網(wǎng)絡(luò)。土源：沿線道路兩側(cè)基本為喬木丘陵，遍布填料用的鐵質(zhì)紅色粘土，但該材料作為路基填料時(shí)用水量較大，可采用深挖法以減少路基施工作業(yè)時(shí)需水的運(yùn)輸量。砂、石料：距離最遠(yuǎn)道路Cassulala-Lagoa do Ngrlome 42km處的東渡市天然礫料可用于施工。2.2.6主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)： 鄉(xiāng)村泥結(jié)石道路線路總長(zhǎng): 5條道路共103km設(shè)計(jì)時(shí)速： 70 Km/h雙向車道寬度：7m單側(cè)路肩寬度：1m最小曲線半徑：170m最大縱坡：9%2.7主要工程數(shù)量現(xiàn)有的103

7、km道路寬度為34m的土路，改造為9m寬的泥結(jié)石道路，填土高度為12.5m。3 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)3.1工程特點(diǎn) 該泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、粘土作為填充料和粘結(jié)料，經(jīng)壓實(shí)修筑成的一種結(jié)構(gòu)。泥結(jié)石面層（瓜米石）厚5cm，泥結(jié)石（石料粒徑2cm4cm）下層厚30cm，路基采用礫料填筑。泥結(jié)碎石路面的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性不僅有賴于碎石的相互嵌擠作用，同時(shí)也有賴于土的粘結(jié)作用。泥結(jié)碎石路面雖用同一尺寸石料修筑，但在使用過程中由于行車荷載的反復(fù)作用，石料會(huì)被壓碎而向密實(shí)級(jí)配轉(zhuǎn)化。3.2 工程重點(diǎn)以及難點(diǎn)項(xiàng)目所在地區(qū)屬于北寬扎省東渡市原始村落，對(duì)施工進(jìn)度有一定影響。材料購買運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸途中被警察和移民

8、局罰款概率大，材料運(yùn)輸對(duì)施工進(jìn)度有很大影響。項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備從羅安達(dá)或是國內(nèi)采購，采購周期長(zhǎng)，對(duì)于機(jī)械修理和材料使用造成了一定的困難。項(xiàng)目所在區(qū)域人煙稀少、交通運(yùn)輸條件差、無通訊信號(hào)、灌木雜草叢生、蚊蟲多、蛇類、野豬等動(dòng)物出沒，容易得瘧疾等疾病。4 總體部署1.總思路本工程擬設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，5個(gè)工區(qū)，采用平行流水作業(yè)，以Perimetro Irrigado do Mucoso 6km道路和Cassulala-Nova Ceias 16km道路為突破口，充分考慮人、料、機(jī)的充分合理利用，實(shí)現(xiàn)效益最大化。2.工期:本項(xiàng)目工期計(jì)劃12月。3.進(jìn)度：詳見f. Plano de trabalho。4.人員

9、：詳見d. Plano de Mo de Obra。5.機(jī)械設(shè)備：詳見j. Plano de Equipamentos。5 施工方案本工程所設(shè)計(jì)的泥結(jié)石道路施工包括橋涵、路基填筑及泥結(jié)碎石路面層和路肩。泥結(jié)石面層（瓜米石）厚5cm，泥結(jié)石（石料粒徑2cm4cm）下層厚30cm，路基采用礫料填筑。路基橫斷面圖5-15.1管涵施工方案 管涵從專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，并提供滿足要求的試驗(yàn)強(qiáng)度和尺寸證書。5.1.1 施工準(zhǔn)備1.熟悉設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和具體情況，編制施工方案。2.放出涵洞中心十字線、里程及護(hù)樁。3.拆除障礙物，清除地表的腐植土、草皮土、雜填土等軟弱土層。5.1.2 基礎(chǔ)施工

10、1.詳細(xì)測(cè)量定位，標(biāo)出開挖基坑邊線和開挖深度。2.基礎(chǔ)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如果地基承載力低于設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行基底處理，經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后進(jìn)行基礎(chǔ)施作。施工時(shí)按規(guī)范要求用瀝青木板或?yàn)r青浸制麻筋等其它具有彈性的材料施作沉降縫。基礎(chǔ)開挖符合圖紙及規(guī)范要求。基槽開挖后，緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果不能及時(shí)進(jìn)行，采取必要的措施，保證基槽的暴露面不被破壞。圓管涵采用砂礫墊層，嚴(yán)格按規(guī)范施作。混凝土基座應(yīng)按混凝土施工規(guī)范進(jìn)行，基座尺寸及接縫符合圖紙要求，接縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。5.1.3 管節(jié)施工1.當(dāng)管涵運(yùn)至營(yíng)地后，進(jìn)行吊運(yùn)拼裝。在運(yùn)輸、裝卸過程中防止碰撞，

11、避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。2.除沉降縫外，兩管節(jié)間盡量頂緊，內(nèi)外側(cè)均用水泥砂漿填塞，保證其密實(shí)無隙。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫的端面必須嚴(yán)格一致，避免犬牙交錯(cuò)現(xiàn)象。沉降縫按設(shè)計(jì)要求施作，每46節(jié)管節(jié)設(shè)置一道，涵洞洞身管節(jié)與出入口管節(jié)間亦設(shè)置。 管接縫寬度不應(yīng)大于10mm20mm，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的防水材料嵌縫塞密實(shí)，形成一不漏水接縫，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長(zhǎng)度要求。 管節(jié)接頭按設(shè)計(jì)圖，用兩層150mm寬的油毛氈在現(xiàn)場(chǎng)用熱瀝青分層粘纏在接縫部位上。 如圖紙無規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，在其外部設(shè)置C20混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后給予充分養(yǎng)生，防止混凝土產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。3.管節(jié)安裝從下游

12、開始，接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于已鋪設(shè)好的基座上，使涵管受力均勻。當(dāng)管身直接擱置在天然地基上時(shí)，基座的頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，管底土層按設(shè)計(jì)要求夯實(shí)，并做成與管身弧度密貼的弧形管座，安裝管節(jié)注意保護(hù)完整。4.涵管端部在安放到基座或墊層上之前，應(yīng)仔細(xì)清理，并避免在基座或墊層上作不必要的移動(dòng)。在敷設(shè)過程中，要使各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，如管節(jié)壁厚不一致，使內(nèi)壁齊平。管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，并保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其它雜物。任何管節(jié)如位置設(shè)置不準(zhǔn)確，應(yīng)拆除掉重新設(shè)置。5.1.4 端翼墻施工端翼墻按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范施作。5.1.5回填及河床加固1.在防水層敷設(shè)后，且填塞水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到7

13、0%后，才能進(jìn)行回填。2.涵洞兩側(cè)填土必須對(duì)稱、分層水平夯填，采用機(jī)械填筑時(shí)，不能從單側(cè)偏推、偏填。當(dāng)涵頂上方夯填土方厚度超過0.5m后方能允許機(jī)械通過。3. 按照設(shè)計(jì)施作進(jìn)出口河床。5.1.6施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備基坑開挖管座設(shè)置管節(jié)安裝制作防水層回填及河床加固施工八字墻取樣強(qiáng)度試驗(yàn)施工工藝流程圖5-25.2 橋梁施工方案5.2.1 施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工資料是否齊全，圖紙和設(shè)計(jì)資料有無遺漏或錯(cuò)誤，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，及時(shí)得到補(bǔ)充和更正。（2）認(rèn)真研究圖紙資料并與現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)，必要時(shí)補(bǔ)充調(diào)查內(nèi)容。（3）開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、合同文件要求編制施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容。（4）組織技術(shù)人員對(duì)

14、圖紙所給原始點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)，若有問題向上級(jí)單位提出，請(qǐng)有關(guān)部門復(fù)核，消除隱患。（5）做好技術(shù)交底，使施工人員熟悉和理解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工程序和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程并掌握好施工規(guī)范。2.人員配備根據(jù)工程需要按流水施工方案進(jìn)行施工任務(wù)。主要施工人員配置：領(lǐng)工員1人、測(cè)量員1人、木工2人、鋼筋工2人、砼工2人、當(dāng)?shù)孛窆?520人3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備配置情況見下表：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1砼攪拌機(jī)50強(qiáng)制拌合機(jī)臺(tái)22挖掘機(jī)ZX170W-3F臺(tái)1經(jīng)理部安排3發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)14壓路機(jī)BW213D-4臺(tái)1經(jīng)理部安排5灑水車臺(tái)1經(jīng)理部安排 6自卸汽車40t臺(tái)2經(jīng)理部安排7東風(fēng)

15、平板輛1其他機(jī)具如水泵、振搗器、導(dǎo)管、手推車、標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)模板、手電鉆、氧炔焊及氣瓶、可調(diào)長(zhǎng)度頂撐、模板扣件、鋼管及鋼管扣件、電焊機(jī)等。4.試驗(yàn)準(zhǔn)備工作開工前做好各項(xiàng)進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)工作和不同砼強(qiáng)度等級(jí)的配合比組成設(shè)計(jì)（28天強(qiáng)度）。5.材料準(zhǔn)備（1）規(guī)劃好各種材料存放地點(diǎn)及占地面積，用白灰線畫出。（2）按照施工進(jìn)度計(jì)劃，合理組織各種材料的批量進(jìn)場(chǎng)。（3）袋裝水泥儲(chǔ)存時(shí)，要防潮，垛高不要超過10袋，存儲(chǔ)時(shí)間不要超過三個(gè)月。（4）材料進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過試驗(yàn)，合格進(jìn)場(chǎng)，否則會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。 6.施工場(chǎng)地布置的基本原則（1）施工場(chǎng)地盡量布設(shè)在地勢(shì)較高處，并注意做好排水、防水措施。（2）根據(jù)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸要求

16、，合理修建臨時(shí)便道。（3）根據(jù)圖紙確定的占地面積，準(zhǔn)確丈量劃出占地邊線。（4）做好場(chǎng)地平整工作。 7.施工放樣（1）現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核設(shè)計(jì)單位所交付的涵洞中線位置，基準(zhǔn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)等和測(cè)量有關(guān)的資料，如有樁位變化或移動(dòng)或精度達(dá)不到要求，應(yīng)補(bǔ)測(cè)、加固并將結(jié)果通知監(jiān)理單位。（2）自行補(bǔ)測(cè)的樁位，需經(jīng)2人以上聯(lián)測(cè)并互相檢查核對(duì)，并做檢查和記錄。（3）凡是控制樁位都要設(shè)法引至路外加固保護(hù)，直至施工結(jié)束。（4）補(bǔ)充施工中需要的中線樁。（5）補(bǔ)充施工中基礎(chǔ)及基礎(chǔ)樁位置。（6）補(bǔ)充施工中橋臺(tái)放樣所需樁位。（7）補(bǔ)充施工中所需水準(zhǔn)點(diǎn)。（8）丈量距離時(shí)，應(yīng)對(duì)尺長(zhǎng)、溫度、風(fēng)力及和垂度進(jìn)行改正設(shè)計(jì)。（9）由設(shè)計(jì)單位提供或補(bǔ)測(cè)的

17、點(diǎn)每隔一定時(shí)間要進(jìn)行校核。（10）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用不同測(cè)量方法。5.2.2 施工程序橋梁施工程序見流程圖：回填各種材料試驗(yàn)砼配合比設(shè)計(jì)拌制砼基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)回填養(yǎng)護(hù)鋼筋綁扎墩身支模混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)梁板鋼筋綁扎沉降縫安置外模支立模板支架卸落擋墻施工河床處理支內(nèi)側(cè)模架設(shè)支架支頂模試塊制作壓試塊混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作橋梁施工流程圖5-35.2.3橋梁施工方法1.便道施工本項(xiàng)目暫定一座100延米中橋，首先考慮改河道，保證施工時(shí)的位置干燥無水。2.基礎(chǔ)開挖本項(xiàng)目的開挖考慮采用機(jī)械和人工開挖相結(jié)合的方式進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。挖基要注意做好排水工作。挖基距設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm時(shí)停挖，采用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖過程中用水

18、準(zhǔn)儀跟蹤測(cè)量，不得超挖。基坑開挖完成后，基底不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，及時(shí)檢測(cè)，及時(shí)進(jìn)行下一道工序施工。機(jī)械開挖比設(shè)計(jì)尺寸稍大，開挖完成后，人工修整邊坡，如土質(zhì)較差可適當(dāng)放大邊坡。3.基坑檢底換填基坑開挖完成至設(shè)計(jì)標(biāo)高后（考慮到壓實(shí)系數(shù)，標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高搞5cm），立即用壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。如若基底為淤泥等其他情況的軟基，則需要根據(jù)設(shè)計(jì)換填不低于50cm以上，換填土分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。4.墊層砼施工（1）基底合格后，方可以進(jìn)行墊層砼施工。（2）測(cè)量放樣并支立側(cè)模。（3）請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（4）砼澆筑，澆筑之前用水將基底表面潤(rùn)濕。（5）待養(yǎng)護(hù)期后將表面清掃干凈方便下步工序進(jìn)

19、入。5.基礎(chǔ)及墩身鋼筋綁扎（1）鋼筋制作，可現(xiàn)場(chǎng)制作也可預(yù)制，集中制作的鋼筋在運(yùn)輸中避免鋼筋彎曲變形，按設(shè)計(jì)尺寸制作完的鋼筋如不能短時(shí)間使用，做好防潮防銹工作。（2）在砼墊層上測(cè)設(shè)出底板位置，底板四周焊接鋼筋骨架，用卷尺在水平筋上畫出每根鋼筋的位置，每隔2-4m架設(shè)一根立筋并與水平筋相連成一固定結(jié)構(gòu)，然后綁扎所有鋼筋。（3）墻身兩層鋼筋間的支立鋼筋要足夠，否則兩層鋼靠得太近，對(duì)構(gòu)造受力產(chǎn)生不良影響。（4）用鐵絲綁扎的鋼筋交叉點(diǎn)要結(jié)實(shí)，必要時(shí)點(diǎn)焊連接。（5）用鐵絲綁扎完成，加砼墊塊，保證保護(hù)層的厚度。6.支立模板（1）將支立模板的邊線四周清理干凈，在底模下，墊層上設(shè)置一層厚約2cm砂漿或2.5c

20、m海棉條，以免漏漿。（2）將模板內(nèi)面涂刷好機(jī)油或隔離劑。（3）模板背楞用鋼管或槽鋼加固連成一體，在模板中部設(shè)置一端帶絲扣的螺桿，內(nèi)側(cè)焊在鋼筋上，外側(cè)帶上螺母，加固模板。（4）測(cè)設(shè)并校正模板，并將點(diǎn)位用雙面膠條每隔11.5m粘貼在立筋上。7.砼澆筑（1）施工前調(diào)整好砼配合比，計(jì)算砼用量，安置沉降縫板。（2）澆筑方式采用強(qiáng)制式拌和機(jī)就地拌合，吊車配合澆注混凝土。底板砼振搗，整平工作主要由人工來完成。（3）砼初凝前，木工在靠近內(nèi)側(cè)2530cm每隔23m預(yù)理一鋼筋頭，以利于內(nèi)模支撐使用。（4）初凝前靠近墻身處砼鑿毛以利于新舊砼結(jié)合。8.梁側(cè)模及頂模支立（1）支模前，畫出各塊模板的位置，設(shè)置螺栓孔的位置

21、，異型模板使用位置及數(shù)量，并將各種型號(hào)模板碼放在有利于施工位置。（2）支模順序：側(cè)模異型模 頂模（3）模板連接，大模板用螺絲連接，小模板用卡扣連接，頂模用螺絲連接。（4）側(cè)模支立：兩側(cè)模板同時(shí)支立，在側(cè)模底部砼表面鋪厚2cm2.5cm海棉條，模板側(cè)楞粘貼膠條的位置要一致，在兩塊模板安裝時(shí)，要輕放，輕貼，以防膠條錯(cuò)開正確的位置。（5）模板一邊安放一邊涂刷機(jī)油或隔離劑，涂刷要用抹布以保證每個(gè)部位均勻涂刷上。（6）模板一邊支立一邊做加固措施，保證安全，兩側(cè)模板間用螺旋承或槽鋼支撐，單側(cè)模板，可通過螺桿一側(cè)帶螺母，另一側(cè)與鋼筋相連做臨時(shí)加固。（7）到頂部標(biāo)高后，安裝異型模，通過螺絲與側(cè)模相連。（8）頂

22、模安裝前，要設(shè)支架，頂板距地面高度較大時(shí)，在適當(dāng)位置搭設(shè)架跳通過架跳將模板運(yùn)到指定地方，與異模連接。9.頂部模板支撐及加固（1）頂部模板支撐布設(shè)根據(jù)施工荷載決定，施工荷載主要有以下幾種a、模板、支架的重量 b、砼、鋼筋的重量 c、施工人員和施工機(jī)械的重量 d、砼振搗時(shí)對(duì)模板產(chǎn)生的力 e、卸砼時(shí)產(chǎn)生的沖擊力（2）采用鋼管支撐頂板，支撐密度應(yīng)考慮能承受以上的施工荷載。（3）為保證支架穩(wěn)定，縱橫向加設(shè)斜拉桿，為保證頂板平整，頂板做0.51cm預(yù)拱度。10. 側(cè)模加固（1）加固可用鋼管、方鋼或槽鋼配合對(duì)拉螺栓、重型扣腕使用。（2）根據(jù)加固材料不同、受力不同，對(duì)拉螺栓間距也不同，鋼管一般縱橫間距為70c

23、m，方管槽鋼8090cm，對(duì)于小箱涵只需底部設(shè)一道鋼管，上部用卡具卡死即可。（3）兩側(cè)模間設(shè)橫支撐，并用導(dǎo)鏈相互拉緊加固。（4）模板重量較大部位的螺栓采用雙螺母。11.頂板鋼筋綁扎 （1）明涵注意預(yù)埋筋和預(yù)埋件安置。（2）鋼筋綁扎同底板鋼筋。12.沉降縫設(shè)置（1）按圖紙要求選擇符合要求的材料，施工中一般采用厚度為2cm的木板。（2）將所有沉降縫板兩側(cè)涂刷瀝青并安放在正確位置（3）沉降縫材料沿高度方向每隔50cm100cm鉆個(gè)孔，孔中穿入拉筋，拉筋兩端焊在鋼筋上，并在沉降縫兩側(cè)加焊鋼筋加固沉降縫。13.外側(cè)模板支立加固（1）外側(cè)與內(nèi)側(cè)模板通過對(duì)拉螺栓相連接。（2）模板支立、加固方式同內(nèi)側(cè)模板。1

24、4. 砼澆筑墩身和梁板一起澆注時(shí)，砼一次澆筑數(shù)量較大，時(shí)間較長(zhǎng)，工作量大。15. 養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，連續(xù)灑水覆蓋，一般不少于14天。16.拆卸支架模板（1）以同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊強(qiáng)度為依據(jù)，砼強(qiáng)度一般達(dá)到70%時(shí)，進(jìn)行拆卸。（2）拆卸順序由上到下，從頂?shù)降撞鸪⒋a好。（3）對(duì)鋼筋砼承重模板、支架，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到能承受自重及其他可能的外加荷載時(shí)拆除。 17.擋墻施工擋墻為C25的鋼筋混凝土，可考慮基礎(chǔ)、墩身、梁板銜接施工。18.臺(tái)背回填施工完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填，兩側(cè)不小于規(guī)定范圍內(nèi)，同時(shí)采用次基層填料分層回填，對(duì)兩側(cè)填料特別注意厚度控制，推土機(jī)或反挖推平配合人工整平，并用壓路機(jī)分層壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要

25、求的壓實(shí)度。先清除雜質(zhì)，松鋪20cm回填一層并搗碎、攤平、夯實(shí)，嚴(yán)禁溝槽內(nèi)帶水回填土，與路基連接處開挖臺(tái)階。5.3路基土石方施工5.3.1施工工藝 路基填筑包括路堤填筑、軟基換填等；路基挖方包括路基開挖、排水溝開挖等。土方按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，包括挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓等工序。流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平碾壓密實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修邊坡修整。5.3.2 施工準(zhǔn)備 1.技術(shù)準(zhǔn)備施工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，恢復(fù)線路中線，復(fù)核橫斷面。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。開工前，先調(diào)查原有路基在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，

26、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。 2. 路基基底處理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理，鏟除樹根、草皮、腐植土和淤泥。對(duì)于有坡地面視情況挖臺(tái)階要自上而下進(jìn)行，隨挖隨填筑壓實(shí)，保持臺(tái)階的穩(wěn)定，密實(shí)度要符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)軟土地基及其它不良地質(zhì)段基底的處理，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 3. 試驗(yàn)段路基施工 路基施工前先進(jìn)行填方路基試驗(yàn)。通過現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定最適宜的碾壓機(jī)械、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。確定這些參數(shù)作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。 5.3.3 施工方法1.路基填筑路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，機(jī)械化一條

27、龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 新老路基銜接當(dāng)既有路基的寬度不夠需加寬幫填，以及當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于15時(shí)，為保證路基填筑質(zhì)量和新老路基的銜接緊密，應(yīng)按圖紙要求或工程師指令將原地面挖成臺(tái)階，并遵守下列規(guī)定：清除地基和舊路邊坡上的雜草、雜物和松散材料。沿舊路邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于1m。選用與舊路相同或透水性較好的土料，縱向分層填筑、碾壓成型。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。土石方填筑施工順序路基中線樁放線復(fù)測(cè)測(cè)原地面高程計(jì)算后放邊坡線清除表土、草皮、樹根等填土前碾壓運(yùn)土、分層攤鋪、分

28、層碾壓檢測(cè)密實(shí)度分層填筑、分層攤鋪、分層檢測(cè)直至標(biāo)高修整邊坡防護(hù)工程施工交工驗(yàn)收。測(cè)量放線路基填筑測(cè)量包括路基坡角測(cè)放、設(shè)立控制樁、填筑過程中的標(biāo)高和寬度檢查等工作。A 根據(jù)設(shè)計(jì)資料，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)，并進(jìn)一步測(cè)設(shè)出中心樁。B 用GPS按直線地段每20m，曲線地段每10m一整樁號(hào)，測(cè)設(shè)中心樁，曲線起訖點(diǎn)也應(yīng)測(cè)放出來。中心樁采用打埋水泥釘方式標(biāo)示。C 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖表、線路中樁準(zhǔn)確釘出路基坡腳點(diǎn)，并在每一設(shè)計(jì)斷面左右側(cè)各設(shè)立一控制樁，控制樁上標(biāo)明樁號(hào)、道路中心填筑高度、分層線。D 施工中每一層填筑都應(yīng)根據(jù)控制樁和填筑層數(shù)檢查路基寬度和填筑高度，并且每填筑5層需用儀器復(fù)測(cè)線路中線，測(cè)定路基標(biāo)

29、高和寬度，以保證路基準(zhǔn)確收坡。E 路基填筑至路基面層頂范圍后，在路基兩側(cè)設(shè)立標(biāo)高控制樁，并在控制樁上標(biāo)明線路中心標(biāo)高，然后以此標(biāo)高為依據(jù)，采用拉橫線、用鋼卷尺量的辦法控制標(biāo)高和道路橫坡。基底平整和碾壓A 場(chǎng)地清理完成后，用平地機(jī)平整原地面，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。在深耕地地段，必要時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)耙將土翻松，土塊破碎，然后補(bǔ)水拌和、平地機(jī)攤鋪平整、壓路機(jī)碾壓。B 對(duì)既有道路坑槽應(yīng)進(jìn)行回填壓實(shí)。備料A 取土前應(yīng)將表面的雜草、灌木、樹木及其它異物應(yīng)清理干凈，不適合作填料的表層土也應(yīng)清除掉。在取土過程中應(yīng)盡量減少對(duì)地面植被的破壞，避免惡化沿線環(huán)境。B 在挖方段取土?xí)r，在開挖過程中需嚴(yán)格按工程師批準(zhǔn)的用土方案取

30、土，不同土質(zhì)的土料要分開挖裝，不能混裝，不合格材料要清除掉。C 在填料天然含水不足時(shí)，要在取土坑補(bǔ)水，補(bǔ)水應(yīng)提前一天進(jìn)行，使土料有一定浸潤(rùn)時(shí)間。來自挖方段的土料，應(yīng)在填筑現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)水，采用灑水車灑水，然后用拖拉機(jī)或裝載機(jī)機(jī)拌和均勻。攤鋪A 路基填筑用平地機(jī)攤鋪和平整土料，配以灑水車用于填筑前底面灑水和填料補(bǔ)水，碾壓成型用振動(dòng)壓路機(jī)。如若填料為細(xì)粒土，需在振動(dòng)壓路機(jī)上加上鋼凸輪。B 路基填筑要分層進(jìn)行，各層的鋪設(shè)要作到保持表面平整和厚度均勻，填土壓實(shí)厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定，一般則不大于30cm。上一層填筑完成后，需通過密實(shí)度檢測(cè)和工程師批準(zhǔn)，方可進(jìn)行下一層填筑，直到填至面層頂面。C 不同性質(zhì)填料分層填筑

31、，不得混填。沿縱向同層次改變填料種類時(shí)，將做成斜面銜接；填方相鄰作業(yè)若非同時(shí)同一水平面填筑，產(chǎn)生高低接頭，先填地段將按1：1坡度分層留好臺(tái)階，后填地段將逐層將松土挖平一并碾壓密實(shí)。D 每層填土均應(yīng)設(shè)置自中心向兩邊傾斜2%4%的橫坡。為保證路堤邊緣的填筑和壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基寬度每側(cè)各加寬0.5m。E 臺(tái)階填筑完成進(jìn)入路基全斷面填筑后，為保證與舊路基的緊密銜接，在進(jìn)行第一層全斷面施工之前，用平地機(jī)將既有路面整理平整和刮去松散材料，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，直至開始進(jìn)行第一層路基填筑。圖5-4 推土機(jī)整平及推土碾壓A 為保證碾壓密實(shí)，碾壓時(shí)填土均應(yīng)在該種土的最佳含水量2%范圍內(nèi)。當(dāng)土料實(shí)際含水量不在其最佳含

32、水量2%范圍內(nèi)，應(yīng)采取補(bǔ)水拌和均勻或?qū)⑼翑傞_、晾曬。B 壓實(shí)應(yīng)按從外到內(nèi)，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作程序進(jìn)行。碾壓運(yùn)行路線按直線段由兩側(cè)向中間，曲線超高地段由內(nèi)側(cè)往外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，鋼輪的碾壓輪跡橫向搭接0.4m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.5m，兩幅接頭處錯(cuò)開1m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。C 壓路機(jī)碾壓最大時(shí)速不宜超過4km/h。碾壓次數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行，不得少于控制壓實(shí)遍數(shù)。對(duì)檢測(cè)不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，并重新做試驗(yàn)檢測(cè)，直到壓實(shí)度合格為止D 碾壓完成后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容有：宏觀要求：表面平順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象

33、，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺。實(shí)測(cè)、實(shí)量檢驗(yàn)：試驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測(cè)試。由測(cè)量員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)中心樁、高程、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測(cè)量路基面平整度和橫向坡度等。壓實(shí)度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求：路基填方壓實(shí)度要求最小90%。路基整修土質(zhì)路基采用平地機(jī)或挖掘機(jī)，配以人工的方法修整成型。路塹邊坡按設(shè)計(jì)要求，自上而下進(jìn)行削坡整修，不得在邊坡上以土補(bǔ)貼，填土路基兩側(cè)超填寬度予以切除，如邊坡缺土，采用挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。修整邊坡當(dāng)路基成型(或填筑到一定高度)后，用挖掘機(jī)收坡并配合人工找平以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.路塹開挖本項(xiàng)目的開挖深度都較小，采用縱挖法，沿路塹全寬以開挖深度縱向挖掘前進(jìn)，測(cè)量人員控制標(biāo)高。挖

34、方土均棄至公路沿線，距離公路200m以外。施工順序路線中線樁放線、復(fù)測(cè)測(cè)放邊坡樁機(jī)械開挖土方棄土外運(yùn)至指定地點(diǎn)邊溝、排水溝開挖超挖部分填平、碾壓壓實(shí)度檢測(cè)防護(hù)工程施工交工驗(yàn)收。土方開挖開挖前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的土工試驗(yàn)提出棄土方案并報(bào)工程師批準(zhǔn)。現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化而使方案改變時(shí)，應(yīng)報(bào)工程師復(fù)查。路塹開挖均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。土方開挖采用挖掘機(jī)挖，自卸車運(yùn)的施工方法。邊坡開挖邊坡修整采用平地機(jī)配合挖掘機(jī)，及人工輔助的方法施工。正確標(biāo)出邊樁連接線，經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差。坡面平順，無明顯的局部高低差。邊坡上出現(xiàn)的坑穴，凹槽

35、應(yīng)嵌補(bǔ)平整。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，將考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。如下層土質(zhì)滿足設(shè)計(jì)要求，開挖后應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，將基底碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。如下層土質(zhì)不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行相應(yīng)處理。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)和設(shè)計(jì)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師。非適用材料的處理：路基挖方挖至完工斷面后，如留有非適用材料，按監(jiān)理工程師要求的深度和寬度繼續(xù)開挖，用批準(zhǔn)的材料回填，并進(jìn)行壓實(shí)；暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的地方，把適用材料獨(dú)立地挖出來以供填方使用；被挖出的非適用材料均按棄方處理。5.3.4土方路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.基本要求路基挖方施工中，首先做好截水溝、排

36、水溝等以及臨時(shí)排水設(shè)施。土方開挖自上而下，不采用爆破法施工或掏洞取土。分層壓實(shí)符合要求，層面平整，路拱適度。2.外觀鑒定路基表面平整，邊線直順。路基邊坡坡面平順穩(wěn)定、不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。3.壓實(shí)度必須達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求。施工放樣：開工前，先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)復(fù)核設(shè)計(jì)橫斷面。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。 基底處理：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)路基基底范圍內(nèi)的垃圾、障礙物以及原地面以下100300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根

37、系和表土要予以清除。 基底清理完后進(jìn)行原地面壓實(shí)，一般地段原地面壓實(shí)度不得小于90%，零填挖路床頂面以下0400mm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于96%。基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良土等措施，并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 攤鋪：攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，使平面無顯著的局部凹凸。平整時(shí)先兩側(cè)后中間，中間稍高，形成向兩側(cè)的橫向排水坡；初平時(shí)用水平儀檢測(cè)控制每層厚度。攤鋪時(shí)從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)進(jìn)行。一般度土方最大壓實(shí)厚度不大于300mm，最小為100mm。每層填土每側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度300mm，以利于壓實(shí)機(jī)械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度

38、。 碾壓：上料攤鋪平整后即開始碾壓。機(jī)械碾壓依照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)和壓實(shí)機(jī)械型號(hào)，控制壓實(shí)的遍數(shù)和速度；碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行；碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m，做到無漏壓，無死角，保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5.4泥結(jié)石路面施工 5.4.1施工流程 本標(biāo)段泥結(jié)石路面施工包括場(chǎng)地清理、路床驗(yàn)收和測(cè)量放線。施工流程：路床驗(yàn)收測(cè)量放樣布置料堆攤鋪碎石穩(wěn)壓澆灌泥漿碾壓鋪封層。 5.4.2施工方法 1. 材料 泥結(jié)石主要由碎石、粘土組成。采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐

39、磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:1(重量比)進(jìn)行拌制。 泥結(jié)碎石采用軋制的碎石或天然碎石。粒徑為24cm，石料等級(jí)不低于規(guī)范要求。長(zhǎng)條、扁平狀顆粒不宜超過20%,近似正方形有棱，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石層所用粘土, 應(yīng)具有較高的粘性, 塑性指數(shù)以1220為宜，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%（按重量計(jì)）。 2.機(jī)具 自卸車或其他運(yùn)輸車輛、推土機(jī)、灑水車、壓路機(jī)、其他夯實(shí)機(jī)具。 3.作業(yè)條件 路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。 4.泥結(jié)石配合比 粘土用量一般不超過混合料

40、總重的15%18%。泥漿一般按水與土為0.81進(jìn)行拌和配置。如過稠, 則灌不下去, 泥漿積在石層表面；如過稀, 則流淌于石層底部, 干后體積縮小, 粘結(jié)力降低, 均將影響路面的強(qiáng)度 。5.堆料及攤鋪 作業(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)間，每個(gè)流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.251.30，機(jī)械攤鋪為1.201.25,。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長(zhǎng)度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。 攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。應(yīng)最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使

41、用人工攤平。現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平高度，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。 人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長(zhǎng)工作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車由專人指揮，參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。各類機(jī)械施工必須至始至終由專人指揮，不得多頭指揮。配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能修整到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。 6.穩(wěn)壓 穩(wěn)壓用壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍

42、，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約22.5kg/m，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m，保持石料濕潤(rùn)，減少摩阻力。 7.灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)應(yīng)澆灌均勻，并且灌滿碎石間的空隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時(shí)，當(dāng)泥漿下沉，空隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。 8.碾壓 灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)，由兩側(cè)向中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)定到碾壓全過程都應(yīng)

43、隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。圖5-5 壓路機(jī)碾壓泥結(jié)石路面施工壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每200m一個(gè)斷面、厚30cm ，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。 9.鋪封層 碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即鋪蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓3-4遍，即可開放交通。 10.養(yǎng)護(hù) 經(jīng)常對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保持路面平

44、整完好，路面整潔，橫坡適度，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)分析和修補(bǔ)。由于路面滲析力低，降雨極易形成路面徑流，沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊溝，而引起路面積水橫溢，沖毀路基，影響道路使用壽命，因此應(yīng)對(duì)路面適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持路面橫向排水通暢。 11.石屑層和路肩 路肩磨耗層厚度5cm，松鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.3倍，粒徑為厚度的0.55倍。將磨耗層石料與20%30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上，用12t壓路機(jī)碾壓3遍。同時(shí)做好路肩的修整。路面為3%的人字橫坡。 12.檢查驗(yàn)收壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每 200m取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。工程施工經(jīng)檢驗(yàn)合格，泥結(jié)石道路竣工。圖5-6

45、施工前的道路圖 泥結(jié)石道路竣工效果圖6 質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施和保證體系6.1質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。6.2質(zhì)量保證措施和保證體系6.2.1質(zhì)量保證體系建立健全本工程的質(zhì)量保證體系，明確經(jīng)理部各職能部門、各工作人員的質(zhì)量職責(zé)，在施工過程中實(shí)行全面質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 6.2.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目工程質(zhì)量管理目標(biāo)，經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，按照招標(biāo)文件、合同條款、設(shè)計(jì)文件、有關(guān)施工規(guī)范的要求，主持和組織項(xiàng)目質(zhì)量活動(dòng)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖：副經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量部

46、行政后勤部試驗(yàn)負(fù)責(zé)人各項(xiàng)目作業(yè)組長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人工藝負(fù)責(zé)人工序負(fù)責(zé)人班組負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理工程管理部設(shè)備物資部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖6-16.2.3工程質(zhì)量管理1.質(zhì)量控制程序項(xiàng)目經(jīng)理部在施工過程中自上而下，建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。2.質(zhì)量管理制度在本工程質(zhì)量管理工作中，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行以下八項(xiàng)質(zhì)量管理制度,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化，使工程施工質(zhì)量得到有效控制。(1) 質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；(2) 質(zhì)量定期檢查制度；(3) 質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)懲制度；(4) 工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度；(5) 隱蔽工程檢查簽字制度；(6) 工序

47、交接簽證制度；(7) 重點(diǎn)工序把關(guān)制度；(8) 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度。3.質(zhì)量教育(1) 開展全員質(zhì)量教育活動(dòng)，使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，人人樹立正確的質(zhì)量觀念；(2) 進(jìn)行施工人員崗前培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗；在施工中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人正確操作；(3) 在各項(xiàng)工程施工前，做好技術(shù)交底工作，使全部施工人員熟悉工藝流程及其質(zhì)量控制要點(diǎn)。4.質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)建立健全質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，使各項(xiàng)工程質(zhì)量在事前、事中、事后的都得到有效監(jiān)控。5.關(guān)鍵工序質(zhì)量監(jiān)控本項(xiàng)目關(guān)鍵工序有泥結(jié)石施工控制，施工前制定詳細(xì)的質(zhì)量監(jiān)控檢查措施，施工中嚴(yán)格按照關(guān)鍵工序質(zhì)量監(jiān)控流程進(jìn)行監(jiān)控。6.2.4施工

48、質(zhì)量技術(shù)保證措施(1) 針對(duì)施工中的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，在施工準(zhǔn)備階段提出施工問題，并投入必要的經(jīng)費(fèi)，開展技術(shù)攻關(guān)；(2)在施工準(zhǔn)備階段35個(gè)月時(shí)間內(nèi)，組織國內(nèi)專家共同研究，針對(duì)本項(xiàng)目具體的特點(diǎn)，參照規(guī)范和設(shè)計(jì)資料，編制詳盡的技術(shù)要求、質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，用以指導(dǎo)本項(xiàng)目施工和質(zhì)量控制；(3)在施工準(zhǔn)備階段，進(jìn)行詳細(xì)工程交底和講解，使主要施工技術(shù)管理人員充分理解設(shè)計(jì)意圖，確保施工方案的準(zhǔn)確性；(4)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審復(fù)核和“三交底”（合同、施組與技術(shù)交底）制度，吃透設(shè)計(jì)文件，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)、分部工程符合施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求；(5) 把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，具有合格證

49、，并分期分批進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)程序辦理；所有進(jìn)場(chǎng)材料必須明確標(biāo)識(shí)，妥善保存，建立材料檔案記錄其來源和應(yīng)用部位；(6)從工序控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序；(7) 嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核雙檢制；(8) 經(jīng)理部總工程師牽頭，制定和認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查系統(tǒng)； (9) 大力推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，提高科技水平；(10) 物資、財(cái)務(wù)、機(jī)械、成本等部門作好臺(tái)帳管理和核算，作好各種技術(shù)資料和原始記錄的收集與整理工作，認(rèn)真填寫施工日志；6.3 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在項(xiàng)目中做到“五無”、“一杜絕”。“五無”即

50、：無工傷死亡事故，無重大交通事故和機(jī)械事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，無重大流行疾病，無中毒事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故。6.4安全保證措施及保證體系6.4.1建立健全安全保證體系按照質(zhì)量體系建立健全本工程的安全保證體系，明確經(jīng)理部各職能部門、各工作人員的安全職責(zé)，在施工過程中實(shí)行嚴(yán)格安全管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。6.4.2建立安全組織機(jī)構(gòu)經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全管理組織機(jī)構(gòu)，主持和組織項(xiàng)目安全管理活動(dòng)。經(jīng)理部安全組織機(jī)構(gòu)詳見“項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)圖6-2”。6.4.3建立安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建立安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行安全生產(chǎn)。6.4.4安全防

51、范重點(diǎn)危險(xiǎn)源辨識(shí)別：我公司對(duì)工程所有活動(dòng)、人員、設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，對(duì)辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定出項(xiàng)目部的重要危險(xiǎn)源，并制定有效的控制措施。根據(jù)公司危險(xiǎn)源識(shí)別和重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)程序文件的要求，我們采用定量評(píng)價(jià)法對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)，即：D=LEC 試中：D風(fēng)險(xiǎn)值 L發(fā)生事故的可能性大小E表露危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果D 值危險(xiǎn)程度備 注五級(jí) 大于320極其危險(xiǎn)、停止作業(yè)四級(jí) 160-320高度危險(xiǎn)、立即整改三級(jí) 70-160顯著危險(xiǎn)、需要整改二級(jí) 20-70一般危險(xiǎn)、需要注意一級(jí) 小于20稍有危險(xiǎn)、可以接受注：三級(jí)以上的項(xiàng)目列入重大危險(xiǎn)源清單監(jiān)督施工全過程安全生產(chǎn)，糾正違章；配合有關(guān)

52、部門排除施工不安全因素全員安全活動(dòng)和安全教育；項(xiàng)目經(jīng)理總工程師副經(jīng)理安 全負(fù)責(zé)人技 術(shù)負(fù)責(zé)人調(diào) 度負(fù)責(zé)人機(jī) 械負(fù)責(zé)人消 防負(fù)責(zé)人人 事負(fù)責(zé)人制定項(xiàng)目安全技術(shù)措施和分項(xiàng)安全方案；督促安全措施落實(shí)；解決施工過程中的不安全問題。在安全前提下合理安排生產(chǎn)計(jì)劃；組織施工安全技術(shù)措施的實(shí)施；保證項(xiàng)目使用的各類機(jī)械安全運(yùn)行；監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè)。保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效；消除火災(zāi)隱患；組織現(xiàn)場(chǎng)消防。保證進(jìn)場(chǎng)施工人員安全技術(shù)質(zhì)量；控制加班加點(diǎn)，保證勞逸結(jié)合；提供必須勞保用品，保證質(zhì)量。工程管理部安全質(zhì)量環(huán)保部物資機(jī)電部項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)圖行政后勤部項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)圖6-2序號(hào)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的主

53、要工序及部位評(píng)價(jià)得分主要的控制措施及方案1違規(guī)操作機(jī)械設(shè)備機(jī)械發(fā)生意外對(duì)人體造成傷害發(fā)生在施工中所有使用施工機(jī)械設(shè)備的過程中。主要有：基礎(chǔ)施工、溝槽開挖過程中使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、打夯機(jī)、吊車等、推土機(jī)、砼攪拌機(jī)。70-160三級(jí)公司編制了施工機(jī)械安全操作規(guī)程，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，提高員工自覺性，避免事故的發(fā)生。2基坑、溝邊坡坍塌砸傷或掩埋造成傷亡事故發(fā)生在基礎(chǔ)施工中的土石方工程、管道施工的開槽施工過程160-320四級(jí)公司項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)管理方案，堅(jiān)決杜絕發(fā)生此類事故。3電器設(shè)施漏電及保護(hù)失靈造成對(duì)人員的電擊傷殘或者死亡發(fā)生在施工工程中和辦公過程使用的電氣設(shè)施、設(shè)備160-320四級(jí)公司項(xiàng)目

54、部編制了安全用電制度，控制安全用電的全過程，堅(jiān)決杜絕發(fā)生此類事故。4高空作業(yè)及防護(hù)不當(dāng)發(fā)生人體墜落傷亡發(fā)生在高空作業(yè)過程中70-160三級(jí)公司項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)管理方案，堅(jiān)決杜絕發(fā)生此類事故。5違規(guī)駕駛車輛發(fā)生交通事故造成駕車人傷亡和公司財(cái)產(chǎn)損失發(fā)生在少數(shù)酒后駕車、違規(guī)超速等嚴(yán)重違法違規(guī)的人員身上70-160三級(jí)公司加強(qiáng)對(duì)駕車人員的安全守法教育，堅(jiān)決杜絕發(fā)生此類事故。6施工過程中的炎熱人員健康受損、傷病、中暑施工現(xiàn)場(chǎng)室外作業(yè)70-160三級(jí)公司項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)管理方案等文件減少了人員傷病。7社會(huì)性突發(fā)傳染性疾病如黃熱病期間的狀態(tài)突發(fā)事件、公司本身無法單獨(dú)解決160-320四級(jí)公司編制了應(yīng)急響應(yīng)和

55、準(zhǔn)備控制程序等文件、在政府的統(tǒng)一指揮下，減少損失。8用火失控發(fā)生火災(zāi)燒傷（亡）員工辦公樓內(nèi)、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施中160-320四級(jí)公司編制了應(yīng)急響應(yīng)和準(zhǔn)備控制程序、應(yīng)急預(yù)案等文件，控制用火安全管理的全過程，堅(jiān)決杜絕發(fā)生此類事故。9暴雨、大風(fēng)等自然災(zāi)害造成員工的傷亡突發(fā)事件、公司本身無法單獨(dú)解決160-320四級(jí)公司編制了應(yīng)急響應(yīng)和準(zhǔn)備控制程序、應(yīng)急預(yù)案等文件，在政府的統(tǒng)一指揮下，減少損失。10施工圍擋標(biāo)識(shí)不完善造成行人傷害造成行人傷害施工過程中160-320四級(jí)對(duì)圍擋進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理。11雨季施工土方坍塌造成人員傷害雨季施工過程中160-320四級(jí)公司根據(jù)不同的工程項(xiàng)目，編制了雨季施工應(yīng)急預(yù)

56、案。12材料運(yùn)輸裝卸造成環(huán)境污染材料運(yùn)輸中160-320四級(jí)公司制定了材料運(yùn)輸管理規(guī)定。13施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)造成人員傷害施工過程中160-320四級(jí)公司制定了施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)的管理規(guī)定。14工人宿舍造成人員傷害、燙傷、餐飲設(shè)備傷害工人食宿餐飲設(shè)備的使用160-320四級(jí)公司制定了工人宿舍的管理規(guī)定15行業(yè)教訓(xùn)造成人員傷害施工過程中160-320四級(jí)對(duì)各行業(yè)的安全事故都進(jìn)行教訓(xùn)和總結(jié)根據(jù)如上定量分析，結(jié)合本工程特點(diǎn)，本工程危險(xiǎn)源（點(diǎn)）存在有以下幾類風(fēng)險(xiǎn)：(1)爆炸; (2)觸電；(3)高處墜落；(4)車輛傷害；(5)物體打擊；(8)起重傷害；(7)機(jī)械傷害；(8)職業(yè)傷害；(9)意外事故和火災(zāi)；從作

57、業(yè)的工序分析中存在風(fēng)險(xiǎn)較大的作業(yè)有：(1)運(yùn)輸作業(yè); (2)混凝土澆筑作業(yè)；(3)安裝作業(yè); (4)起重作業(yè)；(5)施工用電作業(yè)等。按照分析建立相應(yīng)的各項(xiàng)措施。6.4.5建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全責(zé)任制1.建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理工作。2.本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由工班負(fù)責(zé)。3.建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確其安全責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作，鄰崗互相照應(yīng)。4.堅(jiān)持特殊工種的持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為。5.實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，項(xiàng)目

58、經(jīng)理部安全負(fù)責(zé)人對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6.對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的分部分項(xiàng)工程，編制和實(shí)施專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，確保施工安全。7.對(duì)施工機(jī)械要加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機(jī)具，并堅(jiān)持安全掛牌制。6.4.6施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育與培訓(xùn)1.安全教育與思想教育相結(jié)合，提高操作者的安全意識(shí)和自保互保能力，牢固樹立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的思想。2.實(shí)行“三工制”，加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講解，積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。3.對(duì)各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，作好崗前安全培訓(xùn)。4.特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。6.4.7安全

59、檢查制度1.定期檢查：經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員。經(jīng)理部每周進(jìn)行一次，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行一次。2.非定期檢查：對(duì)特殊施工部位、特殊設(shè)備、施工危險(xiǎn)性大，采取新工藝以及節(jié)假日前后等要進(jìn)行非定期檢查。3.對(duì)查出的事故隱患嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理。6.4.8保證安全措施1.路基施工安全 路基施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志;危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。夜間設(shè)紅燈示警。 施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。制定合理作業(yè)程序和運(yùn)行路線,確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)

60、。夜間作業(yè)，應(yīng)有良好的照明。 在開挖土石質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)將邊坡上的松動(dòng)土石清除干凈，在連續(xù)降雨后，石質(zhì)路塹雨水滲入山體裂縫處，容易引起滑坡、崩塌。所以在路塹土石方開挖中，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩塌跡象，應(yīng)采取以下措施。 暫停開挖，所有人員機(jī)具撤至安全地點(diǎn)： 加固山頂截水溝，防止地面水流入滑坡體； 設(shè)置必要的觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)山體的動(dòng)態(tài)變化，做好記錄。當(dāng)變化速率增大時(shí)，會(huì)同設(shè)計(jì)部門一起擬訂處理方案及措施，及時(shí)處理。2.土石方施工機(jī)械安全 施工作業(yè)前，操作人員首先通知施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底和有關(guān)安全注意事項(xiàng)。 作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械做詳細(xì)的檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。 運(yùn)輸機(jī)械通過便橋時(shí)，必須經(jīng)檢查確認(rèn)安全后方可通行，否則要

61、進(jìn)行加固或改道。 挖掘機(jī)在行使中嚴(yán)禁超速行使、突然起步、突然制動(dòng)、突然轉(zhuǎn)彎、迂回前進(jìn)和空擋滑行。 推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30，在橫坡上作業(yè)時(shí)，橫坡坡度不得大于10；在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡邊緣。 平地機(jī)在公路上行使，應(yīng)將刀片和松土器提起。刀片不得伸出機(jī)側(cè)，前輪不得傾斜行走，速度不大于20kmh。在坡道上停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。 壓路機(jī)在新填筑的路基上進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓，兩臺(tái)以上的壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)，其間距不得小于m，坡道上縱隊(duì)行使間距不得小于20m。3.橋涵施工安全 橋涵基礎(chǔ)開挖時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定邊坡開挖。用吊

62、斗出土?xí)r，應(yīng)設(shè)有信號(hào)指揮。土斗上應(yīng)拴溜繩，裝土或卸土后應(yīng)將斗門關(guān)好。吊機(jī)扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。模板就位后，應(yīng)立即用撐木或纜風(fēng)繩將其固定，以防傾倒傷人。當(dāng)用吊車就位時(shí)，模板底部端應(yīng)用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。拆除模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉繩拆除模板時(shí)，拉繩應(yīng)有足夠長(zhǎng)度。施工人員與拆下的模板之間，應(yīng)有一定安全距離。4.用電管理供電、照明與電氣設(shè)備安全措施 在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時(shí)設(shè)施、辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置足夠的照明。對(duì)施工

63、現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器等每季度測(cè)定一次絕緣強(qiáng)度，移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)，潮濕環(huán)境下電氣設(shè)備使用前檢查絕緣電阻，對(duì)不合格的線路設(shè)備及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。在不便于采用電器照明的工作面采用氣燈或碳化燈。非專職電氣值班員，不得操作電氣設(shè)備。定期對(duì)電氣設(shè)備和保護(hù)裝置進(jìn)行檢查、檢修和試驗(yàn)，消除設(shè)備隱患，預(yù)防電氣設(shè)備事故和保護(hù)裝置誤動(dòng)作發(fā)生。 操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣鞋并站在絕緣板上。混凝土電動(dòng)振搗器等手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，有良好絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查。所有使用的低壓電氣設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器，經(jīng)常檢查維護(hù)， 所有電源線應(yīng)安全

64、懸掛，不準(zhǔn)拖地、壓、砸或用鉛絲綁扎。電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分（如皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)罩。38V以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有保護(hù)接地。電氣設(shè)備的保護(hù)接地，每班均有當(dāng)班人員進(jìn)行一次外表檢查。電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，由專職的電氣維修工進(jìn)行。接電時(shí)合理配置負(fù)荷，不準(zhǔn)超負(fù)荷接線和私自亂拉亂接電線。工區(qū)施工用電線路要有嚴(yán)密的停、供電程序，以備汛期和有緊急情況時(shí)操作。配電盤、開關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器及防雨設(shè)施，高度不低于1m。刀閘、盒、蓋完好，使用專用保險(xiǎn)絲。電源線跨越施工區(qū)道路或易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所時(shí)，架空高度在相關(guān)文件規(guī)定的安全距離以上或設(shè)套

65、管保護(hù)，管內(nèi)不得有接頭，管口密封。禁止使用非標(biāo)準(zhǔn)的取暖、加熱設(shè)備；人員離開辦公、生活場(chǎng)所必須切斷電源。動(dòng)力線與照明線分開架設(shè)，不準(zhǔn)隨意爬地或綁扎成捆；供電線纜架空高度不低于5m，滿足電壓等級(jí)要求，要進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)牟课唬浒踩叨冗€要滿足大件運(yùn)輸?shù)囊蟆＝?jīng)常開展安全用電宣傳教育，普及安全用電常識(shí)。計(jì)劃用電、節(jié)約用電。打擊盜竊電能的行為。5.防火嚴(yán)格按有關(guān)防火與消防的法律、法規(guī)，做好防火與其它消防工作。并與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)求協(xié)助，在現(xiàn)場(chǎng)采取有效的防火及消防措施，并在拌和場(chǎng)的油庫、倉庫、車間、瀝青堆放場(chǎng)等處及施工車輛上配備足夠數(shù)量的滅火器材和砂桶或其它消防設(shè)施，以防火災(zāi)的發(fā)生。 對(duì)職工

66、進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂扔煙頭的不良習(xí)俗。 在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，要設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。 對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。 生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。6.交通安全 加強(qiáng)便道建設(shè)與維修，提高便道通行標(biāo)準(zhǔn)。 遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，嚴(yán)禁司機(jī)飲酒開車。7.易燃易爆危險(xiǎn)品管理嚴(yán)格控制火源、易燃、易爆和助燃物。 在生活區(qū)、工地現(xiàn)場(chǎng)、料場(chǎng)，派專人24小時(shí)輪班看守，防止生活物品、材料被盜及其它事故的發(fā)生。8.起重安全控制措施起重設(shè)備操作人員必須持證上崗，在看、聽到準(zhǔn)確

67、信號(hào)后才能進(jìn)行操作，司機(jī)應(yīng)集中精力堅(jiān)守崗位，聽從任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，不準(zhǔn)超載。司機(jī)及門機(jī)指揮人員必須持證上崗，指揮人員必須使用標(biāo)準(zhǔn)旗語，且司機(jī)與指揮人員配制專用對(duì)講機(jī)，使用專用頻道，輔助指揮。吊運(yùn)物件捆綁牢固，有棱角的加墊保護(hù)鋼絲繩，零星短件、氧氣瓶、乙炔瓶等必須裝吊框內(nèi)吊運(yùn)，且氧氣瓶、乙炔瓶不能同時(shí)吊運(yùn)。起重設(shè)備必須配備相關(guān)的滅火裝置。9.其它 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志;危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。夜間設(shè)紅燈示警。 施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。 制定合理作

68、業(yè)程序和運(yùn)行路線,確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)。夜間作業(yè)，應(yīng)有良好的照明。汽車吊安裝拌和站設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人指揮，吊裝作業(yè)嚴(yán)禁吊車底下站人。6.5衛(wèi)生健康管理根據(jù)我公司職業(yè)健康安全管理體系的要求,結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn),我公司將建立本項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系, 明確項(xiàng)目部各職能部門和各職員的管理職責(zé)，正確識(shí)別危險(xiǎn)源辨，并制定有效的管理程序和管理措施。在整個(gè)施工期間，各職能部門和各職員嚴(yán)格按職業(yè)健康安全管理體系要求對(duì)職業(yè)健康安全進(jìn)行全面的控制。6.5.1衛(wèi)生管理工地衛(wèi)生管理的原則每天由指定人員清掃辦公室，車間，倉庫及廁所的衛(wèi)生；每天清掃院子，除草，在營(yíng)地方圓至少10m之內(nèi)要保持長(zhǎng)期清潔；依據(jù)衛(wèi)生服務(wù)的規(guī)范在營(yíng)

69、地內(nèi)建立衛(wèi)生設(shè)施；每天使用適量殺蟲、消毒、除臭用品來預(yù)防昆蟲和其他有害的寄生蟲；維護(hù)營(yíng)地的良好狀況。住所和營(yíng)地的衛(wèi)生為了提供衛(wèi)生的生活條件的，促進(jìn)工人的健康，我們將采取以下行為和措施：向工人提供經(jīng)過殺蟲處理的蚊帳；住所經(jīng)常通風(fēng)打掃； 確保處理液體和固體垃圾；設(shè)立大容量的蓄水池以滿足工人的需要；在營(yíng)地和住所周圍的經(jīng)常性除草。工作條件及要求所讓有工人感覺工作幸福的關(guān)鍵是要做到：安全的工作環(huán)境，恰當(dāng)?shù)膱?bào)酬以及對(duì)報(bào)酬的感激。相反，不穩(wěn)定，剝削，歧視，不停的斥責(zé)（無原因）及不公正，不僅會(huì)大大降低個(gè)人的工作效率，而且嚴(yán)重影響人的健康，導(dǎo)致曠工，疾病及事故的發(fā)生。 為了向工人提供一個(gè)可以安心工作的環(huán)境，我們

70、將采取以下行為和措施：所有雇員，包括臨時(shí)雇員都將享有勞動(dòng)合同；從招聘日起向所有工人接種破傷風(fēng)疫苗；向有經(jīng)驗(yàn)的地理工作觀察員指出在雇主和雇員中所潛在的沖突；提供有合同保障的身體健康證明。性病、艾滋病、血吸蟲病的預(yù)防預(yù)防的主要目的是在工人和周圍人群中預(yù)防性疾病和艾滋病的傳播。工地的出現(xiàn)通常將帶動(dòng)其周圍小賣部，臨時(shí)飯店及其他娛樂設(shè)施的出現(xiàn)；商販和工地工作人員的接觸將導(dǎo)致偶然性關(guān)系的增加。這將是傳播性病，包括艾滋病的主要因素之一。我公司將采取以下行為和措施：嚴(yán)格控制員工生活習(xí)慣 ；組織工人學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí) （文件，手冊(cè)，告示) ；向工人講解避孕套的正確使用；如可能與國家預(yù)防艾滋病計(jì)劃的人員共同進(jìn)行活動(dòng)；與

71、服務(wù)組織，協(xié)會(huì)及當(dāng)?shù)氐姆钦M織在預(yù)防性傳播疾病領(lǐng)域合作并增進(jìn)健康狀況；緊急救治在工地上的工作將有可能導(dǎo)致工人由于工作條件的原因遭遇各種事故或疾病。我方將采取一切措施來減少這種可能，時(shí)刻準(zhǔn)備救治傷者或治療突發(fā)的疾病。為確保在工地上第一時(shí)間得到緊急救治，我公司將采取以下行為和措施：發(fā)布急救知識(shí)手冊(cè)在工地安裝一個(gè)配有急救箱的移動(dòng)診所：包扎,消毒,酒精,瀉藥,抗痛,防治瘧疾等醫(yī)藥物品.發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí),與最近的醫(yī)院聯(lián)系(在大家都知道的地點(diǎn)張貼醫(yī)院的電話號(hào)碼)。飲用水的管理飲用水存放在有蓋的,清潔的容器中,并用清潔的運(yùn)輸容器傳輸和存放在較高的位置. 預(yù)防飲用水的污染. 我公司將采取以下行為和措施： 飲用

72、水保存要用清潔的有蓋的用聚氯乙烯制作的200升容量的容器以保證質(zhì)量.根據(jù)工作人員的數(shù)目來決定容器的數(shù)量.(至少5個(gè)有水龍頭的大桶和幾個(gè)傳輸用的5到10升的小桶)，如果水源不可靠,那么對(duì)水進(jìn)行沸騰或用氯片劑進(jìn)行消毒。排泄物和廢水的管理為了保護(hù)員工抵制由排泄物(尿,糞)傳播的致病因子,因?yàn)楹芏鄠魅拘约膊?腹瀉,霍亂,肝炎等)和寄生蟲病(阿米巴病,腸寄生蟲病,等)以糞便為媒介傳播, 我公司將采取以下行為和措施：:廁所的經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)；供應(yīng)消毒物品；向員工灌輸傳染危險(xiǎn)和衛(wèi)生觀念；強(qiáng)制執(zhí)行養(yǎng)護(hù)和打掃的記錄。生活垃圾的管理為了保護(hù)員工抵制由生活垃圾傳播的致病因子和保護(hù)員工免于的各種疾病, 我公司將采取以下行

73、為和措施：整治垃圾坑并盡可能遠(yuǎn)離飲用水(水龍頭,水源,井,等), 用蓋子或柵欄保護(hù)入口。用柵欄圍住垃圾坑并設(shè)立危險(xiǎn)指示牌。明確禁止傾倒糞便渣,石油,殺蟲劑,油漆及其他危險(xiǎn)垃圾。設(shè)立指示牌,明確指出哪些東西可以倒入,哪些不可以。經(jīng)常地用15cm的土層掩蓋垃圾。讓員工清楚地知道因垃圾導(dǎo)致的傳染危險(xiǎn)及向員工教授衛(wèi)生知識(shí)和分選垃圾知識(shí)。把分揀了的垃圾送到相應(yīng)的垃圾場(chǎng)。針對(duì)傳病媒介的保護(hù)為了預(yù)防在員工中產(chǎn)生如血吸蟲，瘧疾,錐蟲體病等傳病媒介傳播的疾病, 我公司將采取以下行為和措施：清除幼蟲聚積處,經(jīng)常對(duì)工地進(jìn)行消毒清潔。對(duì)車間,住所及施工各地點(diǎn)的清潔和消毒。讓員工清楚地認(rèn)識(shí)到因傳病媒介導(dǎo)致的感染危險(xiǎn)。向

74、員工提供浸有SERENA的蚊帳。6.6 環(huán)保目標(biāo)在有關(guān)環(huán)保部門的指導(dǎo)下，建立健全環(huán)保組織機(jī)構(gòu)并采取行之有效的措施，在噪聲及大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水土環(huán)境等方面全面達(dá)到地方政府的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。6.7環(huán)保保證措施及保證體系施工將對(duì)工程地區(qū)自然資源和周圍居民生活質(zhì)量造成不利影響，對(duì)空氣環(huán)境、聲學(xué)環(huán)境、城市景觀、居民健康安全、交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^大,盡最大努力清除或緩解這些不利影響。6.7.1設(shè)置環(huán)保機(jī)構(gòu)1.成立環(huán)保工作小組，配置環(huán)保專職人員，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，該機(jī)構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長(zhǎng)。各工區(qū)、班組派人參加，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到人。2.嚴(yán)格執(zhí)行工程所在國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政

75、策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和本工程的實(shí)際情況，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保文件，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施，定期檢查。3.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容執(zhí)行，施工生產(chǎn)、生活設(shè)施按環(huán)保要求進(jìn)行布置，嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為使環(huán)境得到保護(hù)，隨時(shí)準(zhǔn)備接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令辦事。4.購買環(huán)保書籍，加強(qiáng)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)、法律法規(guī)，開展環(huán)保知識(shí)宣傳，提高全體員工的環(huán)保意識(shí)。以出黑板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)，張貼宣傳標(biāo)語等形式開展環(huán)保宣傳工作。6.7.2建立環(huán)境保護(hù)體系項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)境保護(hù)體系，使環(huán)境保護(hù)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。6.7.3社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施依

76、據(jù)工程所在國家土地管理法及城市房屋拆遷安置補(bǔ)償條例等相關(guān)法律法規(guī)，制定一套有序的、完備的配合當(dāng)?shù)卣鞯夭疬w安置計(jì)劃，從工程建設(shè)的整體利益出發(fā)，統(tǒng)籌安排、配合當(dāng)?shù)卣咨瓢仓茫ＷC受影響居民生活的穩(wěn)定。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)文物古跡的保護(hù)意識(shí)，如發(fā)現(xiàn)有未探測(cè)到的文物，應(yīng)立即停止施工，并及時(shí)通知當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門，待文物發(fā)掘和清理完畢后才能恢復(fù)施工。6.7.4生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)宣傳，提高施工人員的生態(tài)環(huán)境及生物多樣性保護(hù)的意識(shí)。充分認(rèn)識(shí)到保護(hù)珍稀水生野生保護(hù)動(dòng)物和生物多樣性保護(hù)的重要性，施工前加強(qiáng)施工人員的環(huán)境保護(hù)、生物多樣性保護(hù)宣傳教育工作，嚴(yán)禁施工人員利用水上作業(yè)之便捕殺珍稀保護(hù)水生生物，以及破壞植被和隨

77、意獵捕野生動(dòng)物的行為。對(duì)開挖土方、回填土方過大的路段，施工應(yīng)避開雨季，并在雨季來臨之前，將開挖、回填、棄方的邊坡處理完畢。公路項(xiàng)目沿線的棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)棄土場(chǎng)，要做到邊開采、邊平整、邊綠化。同時(shí)要做到計(jì)劃取土，及時(shí)還耕，盡量減小對(duì)區(qū)域自然景觀的負(fù)面影響；同時(shí)需對(duì)取、棄土場(chǎng)新開挖及填筑斷面進(jìn)行水土流失的防護(hù)工作。由于工程沿線雨水充沛，在箱涵及便道施工中，在大面積臨時(shí)護(hù)坡處增設(shè)截水溝，有組織的排除雨水，避免出現(xiàn)邊坡的崩塌、滑坡現(xiàn)象。6.7.5大氣污染防治措施對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行較好的密封，對(duì)從業(yè)人員加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。對(duì)水泥、粉煤灰等散裝物料的運(yùn)輸和臨時(shí)存放，采取防風(fēng)遮擋措施，以減少塵量；對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)路段內(nèi)的施

78、工道路或臨時(shí)道路經(jīng)常進(jìn)行灑水處理，以減輕揚(yáng)塵污染。加強(qiáng)車輛密封性，防止物料沿途散落，采取有效的防塵措施，降低進(jìn)出工地及物料運(yùn)輸?shù)能囕v速度，灑水噴淋地面及車輛，盡量減少揚(yáng)塵的排放，截?cái)鄵P(yáng)塵的擴(kuò)散途徑，保證施工場(chǎng)地周圍區(qū)域空氣環(huán)境達(dá)到有關(guān)要求。施工期通過控制運(yùn)輸車流量以減少廢氣排放量。6.7.6噪聲防治措施當(dāng)施工路段或工地距居民住宅區(qū)距離小于300m時(shí)，為保證居民和夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)停止施工。使用超過區(qū)域環(huán)境噪聲的機(jī)械作業(yè)不得在中午和夜間進(jìn)行。因特殊情況確需在中午或夜間作業(yè)的，需公告附近居民。注意保養(yǎng)機(jī)械，使機(jī)械維持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流操作機(jī)械，減少工作接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作

79、時(shí)間較長(zhǎng)的工人，采取發(fā)放防聲耳塞、頭盔等保護(hù)措施，使工人能夠進(jìn)行自身保護(hù)。6.7.7水污染防治措施對(duì)施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，在施工營(yíng)地設(shè)置建議沉淀池，負(fù)責(zé)處理生活污水，經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放，排出的污水不得增加河流或水域中的懸浮物或造成改道沖刷、水質(zhì)污染。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。施工機(jī)械的含油污水應(yīng)回收后處理，不得隨意排入河流水體。妥善保管施工用料，避免經(jīng)雨水沖刷后對(duì)水體的污染。施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品不宜堆放在民用水井及江河附近，并應(yīng)備有臨時(shí)遮擋的帆布。嚴(yán)禁將廢棄物、散體施工材料隨地拋棄、堆放雜水體和水田旁，防止污染、阻塞水體；設(shè)置必要的臨時(shí)排水溝

80、，疏導(dǎo)施工廢水，土質(zhì)邊坡及時(shí)夯實(shí)。合理選擇取土場(chǎng)位置，合理利用挖排水溝、刷坡等。混凝土攪拌站應(yīng)設(shè)置沉淀池，沖洗污水由上一班排入沉淀池至下一班完工后方可排放，沉淀時(shí)間應(yīng)大于6h。雨季施工時(shí)，隨時(shí)跟氣象部門聯(lián)系，掌握降雨時(shí)間和特點(diǎn)，以便在雨前將填鋪的松土壓實(shí)，采取必要的水土保護(hù)措施，做好場(chǎng)地的排水工作，保護(hù)排水溝的暢通。6.7.8施工期安全影響減緩措施每個(gè)標(biāo)段應(yīng)設(shè)安全監(jiān)督員，施工場(chǎng)地設(shè)明顯的安全警戒，夜間設(shè)醒目的標(biāo)志燈，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。7 雨季施工保證措施7.1地區(qū)月平均降雨量情況項(xiàng)目工程所處地區(qū)屬于熱帶潮濕氣候。在該路段所處的地區(qū)，降雨和氣溫的年度變化是兩個(gè)常見的氣候特點(diǎn)。 一年主要

81、分兩個(gè)季節(jié)：雨季和旱季。旱季從5月至10月；雨季從11月至次年的4月，平均降雨量12001400mm。7.2雨季施工保證措施雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季正常進(jìn)行施工，不受季節(jié)性氣候的影響。雨季的重點(diǎn)放在深基礎(chǔ)和路基填筑工程的施工，對(duì)深基礎(chǔ)施工中易出現(xiàn)的基坑坍塌、護(hù)坡失穩(wěn)和路基填筑施工中易出現(xiàn)的邊坡沖刷、浸泡、含水量過大以及如何保證施工效率等問題采取有效措施，做到雨季施工的連續(xù)性和保證工程質(zhì)量。7.2.1 雨季施工準(zhǔn)備措施1. 掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。2.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形，對(duì)

82、場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周鄰地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。3.大型工程機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出的主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好路拱并以天然級(jí)配砂石活泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。7.2.2機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)措施1. 機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。2.對(duì)水泥、石膏板、木門窗、等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)的材料，分別采取進(jìn)庫存放或墊高保護(hù)措施。7.2.3 基礎(chǔ)工程雨季施工措施1. 對(duì)未安排跨雨季施工的基礎(chǔ)工程，在人力、物資和機(jī)械設(shè)備上保證在雨季來臨之前施工至不受雨季影響的部位或完成。2.基坑設(shè)置排水溝和集水坑，并配以

83、抽水機(jī)將積水排出到基坑以外。3.挖基棄土遠(yuǎn)離基坑邊緣，減輕基坑頂?shù)暮奢d。4. 對(duì)緊鄰基坑邊緣的建筑物，設(shè)置觀測(cè)樁，隨時(shí)觀測(cè)建筑物的變化情況，一旦發(fā)生異常，采取坑壁加固或回填措施，重新確定施工及防護(hù)方案。7.2.4 砼雨季施工措施1. 砼在開始拌合以前根據(jù)砼含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少用水量。2.現(xiàn)場(chǎng)備足覆蓋材料，要保證已噴脫模劑的模型板和澆灌砼不被雨水沖刷。7.2.5 路基填筑雨季施工措施1. 路基填筑施工以前，完成坡腳外排水溝并保證排水系統(tǒng)暢通無阻。2.雨季路基填筑施工以前，提前制定雨季施工的防護(hù)措施，并做好物資、機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的準(zhǔn)備工作。3.填筑施工時(shí)，集中施工力量，分段鋪筑，在雨前按23%的排水橫坡整平碾壓密實(shí)，以防積水。4. 當(dāng)日施工層面在雨前未進(jìn)行碾壓的，在雨后視含水或浸泡情況采取翻挖晾曬或挖除運(yùn)走。5. 當(dāng)路基填筑的填料含水量偏大時(shí)，采取攤鋪晾曬的辦法以保證填料含水量達(dá)到最佳。6. 成型路基及時(shí)施作路肩和邊坡防護(hù)，必要時(shí)在雨季若防護(hù)工程不能及時(shí)施工，可在路基兩側(cè)路肩施作臨時(shí)的排水溝，以防路基邊坡沖刷8 人料機(jī)安排見附件：