1、xx市城市軌道交通3號(hào)線工程3203-1標(biāo)xx站施工監(jiān)測方案2017年1月10日目錄1、編制依據(jù)和原則12、編制范圍13、工程概況13.1 設(shè)計(jì)概況13.2 周邊環(huán)境情況23.3 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)23.3.1 地形地貌23.3.2 巖土分層及其巖性特征33.3.3 水文地質(zhì)44、監(jiān)測重難點(diǎn)分析及對策55、監(jiān)測實(shí)施方案65.1 監(jiān)測目的65.2 監(jiān)測項(xiàng)目及巡視內(nèi)容65.2.1 監(jiān)測項(xiàng)目65.2.2 巡視內(nèi)容75.3 測點(diǎn)布置原則75.3.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測布點(diǎn)原則75.3.2周邊環(huán)境監(jiān)測布點(diǎn)原則85.4 監(jiān)測實(shí)施方法85.4.1 周邊地表沉降監(jiān)測85.4.2 地下管線沉降監(jiān)測125.4.3墻頂水平

2、位移145.4.4墻頂垂直位移175.4.5 墻體水平位移175.4.6地下水位205.4.7支撐軸力215.5 安全巡視方法245.5.1 地下管線現(xiàn)場安全巡視255.5.2 地表現(xiàn)場安全巡視255.6 現(xiàn)場工作量255.7 監(jiān)測控制指標(biāo)及頻率266、信息反饋技術(shù)276.1 監(jiān)控量測工作流程276.2 監(jiān)測成果及信息報(bào)送286.2.1 監(jiān)測成果286.2.2 信息報(bào)送286.3 預(yù)警管理等級(jí)296.4 預(yù)警及消警程序296.4.1 預(yù)警程序296.4.2 解除預(yù)警程序307、監(jiān)測組織機(jī)構(gòu)、人員及儀器配置307.1 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)307.1.1 組織結(jié)構(gòu)圖307.1.2 職責(zé)與分工317.2

3、 人員組成327.3投入本項(xiàng)目的儀器設(shè)備情況328、監(jiān)測質(zhì)量保證體系398.1質(zhì)量方針及目標(biāo)398.2質(zhì)量管理體系398.3質(zhì)量保證制度418.4監(jiān)測質(zhì)量保證具體措施428.5 職業(yè)健康及安全保障措施448.6 環(huán)境保護(hù)措施48附件1：安全巡視等級(jí)表491、編制依據(jù)和原則（1）城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50911-2013（2）城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008（3）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009（4）工程測量規(guī)范GB50026-2007（5）建筑變形測量規(guī)范JGJ8-2016（6）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012（7）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5

4、0007-2011（8）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002（9）國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范GB/T12897-2006（10）城市地下水動(dòng)態(tài)觀測規(guī)程 CJJ/76-2012（11）xx市城市軌道交通三號(hào)線工程施工監(jiān)測管理辦法xx市鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（12）xx市城市軌道交通三號(hào)線xx站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖2、編制范圍本方案是針對xx地鐵3號(hào)線xx站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測方案。3、工程概況3.1 設(shè)計(jì)概況xx站為xx地鐵3號(hào)線中間車站位于龍洲公路與倫良路交叉口，位于龍洲公路北側(cè)，呈南北走向，設(shè)置于倫良路下。車站周邊現(xiàn)狀主要為醫(yī)院公共用地，東側(cè)為xx在建工程，西側(cè)為農(nóng)田、魚

5、塘及河涌，南側(cè)為龍洲公路及南二環(huán)高速路。xx站采用地下兩層單柱兩跨的結(jié)構(gòu)形式。車站主體長度215米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度 19.70米，結(jié)構(gòu)底板埋深約16.38m，小里程盾構(gòu)端頭寬度24m，底板埋深約17.48m，大里程盾構(gòu)端頭寬度27m，底板埋深約17.80m。中心里程處頂板覆土厚約3m。車站共設(shè)3個(gè)出入口、1個(gè)預(yù)留出入口和1個(gè)消防疏散口。2組風(fēng)亭設(shè)置在車站兩端。車站采用明挖順做法施工，兩端預(yù)留盾構(gòu)始發(fā)條件。根據(jù)城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50911-2013）中工程監(jiān)測等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，主體基坑工程監(jiān)測等級(jí)為一級(jí)。圖3.1 xx站總平面示意圖3.2 周邊環(huán)境情況xx站位于龍州公路與倫良路交叉口，

6、位于龍州公路北側(cè)呈南北走向設(shè)置于倫良路下。車站周邊現(xiàn)狀主要為醫(yī)院公共用地。車站東側(cè)的xx為在建工程，二十層，樁基礎(chǔ)，屬于公共性建筑。車站西側(cè)為農(nóng)田、魚塘及河涌，河涌位于車站上方，平行于車站，在施工過程中需要盡量躲避。車站南側(cè)為龍州公路及南二環(huán)高速路，車站的施工對其不產(chǎn)生影響。周邊管線均呈南北走向，位于車站正上方的400混凝土排水管道需要永久遷改，遷改長度為330m；位于車站正上方的200PE燃?xì)夤艿琅c位于車站出入口上方的800混凝土排水管道需要臨時(shí)遷改，遷改長度分別為260m、220m。3.3 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)3.3.1 地形地貌擬建xx站為xx地鐵3號(hào)線3203標(biāo)的第二站（方位為從北向南）

7、，在大地構(gòu)造上屬華南加里東地槽褶皺，場地地貌單元為珠江三角洲沖積平原地貌。地形地勢較為平坦，起伏不大。地面高程為4.304.38m。3.3.2 巖土分層及其巖性特征xx地鐵3號(hào)線3203標(biāo)xx站場地主要由第四系（Q）地層和白堊系（K）地層組成。其中土層主要為第四系全新統(tǒng)（Q4）、上更新統(tǒng)（Q3）土層，由人工填土層（Q4ml），淤泥-淤泥質(zhì)土層、淤泥質(zhì)砂層、粉質(zhì)黏土層（Q4mc），陸相沖積-洪積層（Q3al+pl），下伏基巖為紅層碎屑巖（K1bh），自上而下描述如下：（1）人工填土層（Q4ml）素填土成份主要為人工堆填的黏性土、粉細(xì)砂、中粗砂等，松散稍壓實(shí)；部分地段以碎石、塊石為主回填。本層直接

8、出露于地表，本層在水平方向上分布廣泛，39個(gè)鉆孔有揭露，在垂直方向上分布不均勻，薄厚多變。層頂標(biāo)高為1.804.79m，厚度為1.007.00m，平均厚度4.35m。雜填土成份主要主要為建筑垃圾混黏性土、粉細(xì)砂、中粗砂等，大部分欠壓實(shí)，稍濕濕。本層有6個(gè)鉆孔分布，直接出露于地表，在垂直方向上分布不均勻，薄厚多變。層頂標(biāo)高為2.435.76m，厚度為1.503.10m，平均厚度2.40m。（2）海陸交互相沉積層（Q4mc）海陸交互相淤泥層深灰色、灰黑色，主要由黏粒及有機(jī)質(zhì)組成，局部含較多粉砂及貝殼碎片，飽和，呈流塑狀，具滑膩感和腥臭味。常與薄層淤泥質(zhì)砂構(gòu)成互層，本層少數(shù)孔段有分布，共4個(gè)鉆孔中有

9、揭露，層頂標(biāo)高為-23.658-10.17m，厚度為1.006.20m，平均厚度3.73m，壓縮系數(shù)平均值 =1.276 MPa-1，屬高壓縮性土，有機(jī)質(zhì)含量1.7%。海陸交互相淤泥質(zhì)土層深灰色、灰黑色，飽和，流塑-軟塑狀，具腥臭味，以黏粒為主，局部含有腐植質(zhì)。本層分布廣泛，一般與淤泥質(zhì)砂呈夾薄層或互層分布，層頂標(biāo)高為-32.681.65m，厚度為0.9020.10m，平均厚度6.67m， =0.625MPa-1，屬高壓縮性土，有機(jī)質(zhì)含量0.863.46%。陸交互相沉積淤泥質(zhì)粉細(xì)砂層本層主要為淤泥質(zhì)粉細(xì)砂，局部為粉細(xì)砂，成份不均勻，含少量有機(jī)質(zhì)，局部含大量貝殼碎片，顏色以深灰色、灰色為主，飽和

10、，多呈松散狀，局部稍密，級(jí)配不良。本層分布廣泛，與淤泥2-1A層、淤泥質(zhì)土2-1B層呈夾薄層或互層，層頂標(biāo)高為-34.814.06m，厚度為1.2021.50m，平均厚度10.27m。海陸交互相沉積粉質(zhì)黏土層呈深灰色、灰色、黃褐色等，主要為粉質(zhì)黏土，呈軟可塑狀，層頂標(biāo)高為-23.96-8.37m，厚度為1.006.20m，平均厚度3.45m，屬中壓縮性土。（3）沖積-洪積土層（Q3al+pl）沖積-洪積礫砂層灰色，飽和，中密，成份主要為石英、長石，級(jí)配一般，含較多的粉砂。層頂標(biāo)高為-34.35m，厚度為1.90m。沖積-洪積圓礫灰黃色，飽和，中密，礫石粒徑2-5mm。層頂標(biāo)高為-35.61m，

11、厚度為0.70m。碎屑巖強(qiáng)風(fēng)化帶（K1bh）本層呈棕紅色、紅褐色等，原巖為泥質(zhì)粉砂巖，原巖組織結(jié)構(gòu)已大部分風(fēng)化破壞，巖芯上部多呈土狀，向下漸次呈半巖半土狀、碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，遇水易軟化。本層在場地內(nèi)分布較廣，在15個(gè)鉆孔中有揭露，層頂標(biāo)高為-37.36-33.94m，厚度為0.403.60m。碎屑巖中風(fēng)化帶（K1bh）巖性為泥質(zhì)粉砂巖，呈紅褐、棕紅、紫紅色等。泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)、砂狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育，巖芯較破碎，巖芯呈短柱狀、塊狀為主，少量碎塊狀。在勘察深度范圍內(nèi)各孔均有揭露，層頂標(biāo)高為-40.62-35.14m，揭露厚度為3.2012.20m，平均8.23

12、m。3.3.3 水文地質(zhì)（1）地表水?dāng)M建的xx站位于雞洲大涌和羊大河之間。大致呈南北向展布，河床較穩(wěn)定，水深約4.0m。水體未發(fā)現(xiàn)污染。（2）地下水類型及補(bǔ)給與排泄地下水按賦存方式主要分為第四系孔隙水（潛水或承壓水），基巖風(fēng)化構(gòu)造裂隙承壓水。填土層局部可能存在上層滯水。為第四系孔隙水主要含水層。基巖風(fēng)化裂隙水主要賦存在紅層碎屑巖強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化風(fēng)化裂隙中，屬承壓水?？辈斓叵滤€(wěn)定水位深度 0.903.40m，標(biāo)高0.923.18m，砂層穩(wěn)定水位為2.70m，標(biāo)高為1.68m。地下水位變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，雨季水位會(huì)明顯上升，而冬季水位下降。地下水年變化幅度為1.01.5m。大氣

13、降水及地表水是地下水的補(bǔ)給來源，排泄主要表現(xiàn)為大氣蒸發(fā)及河涌退潮時(shí)向江河排泄。4、監(jiān)測重難點(diǎn)分析及對策（1）地質(zhì)復(fù)雜地段深基坑施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身安全風(fēng)險(xiǎn)控制重難點(diǎn)分析xx站場地存在較厚的淤泥層，可達(dá)近20m，淤泥質(zhì)地層屬軟弱地層，具有高壓縮性、強(qiáng)度低、流動(dòng)性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度低等特點(diǎn)，開挖過程中極易引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，另外基坑降水引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)地層的固結(jié)沉降，導(dǎo)致道路及地表沉降，影響行車的舒適性及安全，是本工程的重難點(diǎn)之一。圖4.1 車站地質(zhì)剖面圖應(yīng)對措施嚴(yán)禁超挖，及時(shí)架設(shè)支撐及預(yù)加軸力，加強(qiáng)監(jiān)控量測，及時(shí)掌握圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形，及時(shí)反饋監(jiān)測信息，另外，建議第三層鋼支撐取消圍檁，可采用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋鋼板

14、，支撐直接架設(shè)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)，可加快支撐架設(shè)速度，控制基坑變形，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身安全。（2）監(jiān)測人員自身安全風(fēng)險(xiǎn)控制重難點(diǎn)分析地鐵施工場地多專業(yè)交叉，面臨高空墜物、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害，坍塌等危險(xiǎn)源，監(jiān)測人員作業(yè)時(shí)自身的安全也面臨考驗(yàn)。應(yīng)對措施加強(qiáng)安全教育及培訓(xùn)，并配備相應(yīng)的安全防護(hù)用品。5、監(jiān)測實(shí)施方案5.1 監(jiān)測目的施工監(jiān)控量測是施工決策與管理的信息源與控制對象，它對于城市地鐵安全施工是極為重要的，整個(gè)監(jiān)控量測均應(yīng)圍繞著安全、經(jīng)濟(jì)、快速這個(gè)中心來運(yùn)行，其運(yùn)行的狀態(tài)與質(zhì)量直接關(guān)系著工程的安全與質(zhì)量。因此，為確保施工安全和周圍環(huán)境的穩(wěn)定，在施工中必須建立全面、嚴(yán)密的監(jiān)測體系，對基坑周邊環(huán)境進(jìn)行

15、綜合、系統(tǒng)的監(jiān)測，以確保施工安全，并將施工對周圍環(huán)境的影響降到最小程度，取得較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。實(shí)施監(jiān)控量測的目的具體包括：（1）通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化，把握施工過程中結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài)。（2）通過監(jiān)控量測進(jìn)行合理的基坑施工日常管理。（3）通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理、分析，采取工程措施來控制地表下沉，確保附近道路交通順暢和臨近建筑物的正常使用。（4）通過監(jiān)控量測對工程施工可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行全面的監(jiān)控。（5）用現(xiàn)場實(shí)測的結(jié)果彌補(bǔ)理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工。（6）通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點(diǎn)，為今后類

16、似工程或該工法本身的發(fā)展提供借鑒、依據(jù)和指導(dǎo)作用。5.2 監(jiān)測項(xiàng)目及巡視內(nèi)容5.2.1 監(jiān)測項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)要求以及相關(guān)規(guī)范、管理辦法，本工點(diǎn)的主要監(jiān)測項(xiàng)目如下表5.1所示。表5.1 主要監(jiān)測項(xiàng)目部統(tǒng)計(jì)表監(jiān)測對象序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目圍護(hù)結(jié)構(gòu)1墻頂水平位移2墻頂豎向位移3墻體水平位移4支撐軸力周邊環(huán)境5地下水位6地下管線沉降7地表沉降5.2.2 巡視內(nèi)容現(xiàn)場巡視內(nèi)容如下表5.2所示。表5.2 現(xiàn)場巡視內(nèi)容 巡視內(nèi)容 工法施工工況及支護(hù)體系周邊環(huán)境及測點(diǎn)維護(hù)明挖法施工工況：開挖長度、分層高度及坡度，開挖面暴漏時(shí)間；開挖面土體的類型、特征及自穩(wěn)性，地下水滲漏情況；降水或回灌等地下水控制效果等支護(hù)墻體后土體裂縫、

17、沉陷，基坑側(cè)壁或基底涌土、管涌情況；基坑周邊超載情況。支護(hù)體系：支護(hù)墻體的裂縫、侵限情況；冠梁、圍檁的連續(xù)性，圍檁與墻體之間的密貼性，圍檁與支撐的放墜落措施；冠梁、圍檁、支撐的變形或開裂情況；支撐架設(shè)的情況；止水帷幕的開裂、滲漏水情況。周邊環(huán)境：地下管線的漏水、漏氣情況；周邊路面或地表的裂縫、沉陷、隆起的位置、范圍等情況；河流湖泊的水位變化情況，水面出現(xiàn)漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數(shù)量及發(fā)展趨勢；工程周邊開挖、堆載、打樁等可能影響工程安全的生產(chǎn)活動(dòng)；測點(diǎn)維護(hù)：基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)、監(jiān)測元器件的完好狀況、保護(hù)情況應(yīng)定期巡視檢查。5.3 測點(diǎn)布置原則各類監(jiān)測項(xiàng)目的測點(diǎn)布置根據(jù)設(shè)計(jì)文件的

18、要求結(jié)合實(shí)地情況進(jìn)行布設(shè)。5.3.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測布點(diǎn)原則（1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻頂水平位移、墻頂豎向位移測點(diǎn)布置于基坑四周冠梁頂部，沿基坑長度方向間距20m左右設(shè)一個(gè)測點(diǎn)，基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、鄰近地下管線等重要環(huán)境部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位等應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體水平位移測點(diǎn)布置于基坑四周圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體內(nèi)，沿基坑長度方向在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)20m左右布置一個(gè)斷面，基坑各邊中間部位、陽角部位及其他代表性部位的墻體應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；宜與支護(hù)墻頂部水平位移和豎向位移測點(diǎn)處于同一監(jiān)測斷面。（3）支撐軸力支撐軸力監(jiān)測應(yīng)沿豎向布設(shè)監(jiān)測斷面，每層支撐均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)；支撐軸力間距約20m，測點(diǎn)布設(shè)位置與

19、相近的墻體水平位移監(jiān)測點(diǎn)共同組成監(jiān)測斷面。支撐軸力監(jiān)測選擇基坑中部、陽角部位、深度變化部位、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力條件復(fù)雜部位及在支撐系統(tǒng)中起控制作用的支撐；采用軸力計(jì)監(jiān)測時(shí)，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在支撐的固定端端部，采用鋼筋計(jì)監(jiān)測時(shí)，可布設(shè)在支撐兩支點(diǎn)間1/3部位。5.3.2周邊環(huán)境監(jiān)測布點(diǎn)原則（1）地表沉降監(jiān)測在基坑深度1倍范圍，垂直于基坑方向20m左右設(shè)置一個(gè)斷面，每斷面測點(diǎn)間距為分別距離基坑邊2m、5m、10m布置測點(diǎn)。（2）地下管線沉降監(jiān)測監(jiān)測范圍取基坑兩側(cè)各基坑深度23倍范圍，在管線的接頭處，測點(diǎn)間距 15m。管線測點(diǎn)結(jié)合地表沉降布置。（3）地下水位根據(jù)現(xiàn)場場地條件進(jìn)行設(shè)置，沿基坑長度方向間距20m左

20、右設(shè)一個(gè)測點(diǎn)。5.4 監(jiān)測實(shí)施方法5.4.1 周邊地表沉降監(jiān)測（1）基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)1）埋設(shè)原則本項(xiàng)目沉降變形監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)，以xx市地鐵3號(hào)線工程施工高程系統(tǒng)為基準(zhǔn)建立，起始并附合于地鐵施工控制網(wǎng)二等精密水準(zhǔn)點(diǎn)上。若城市中的永久基準(zhǔn)點(diǎn)，或工程施工時(shí)使用的水準(zhǔn)點(diǎn)引測方便，也可以其作為基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)，其聯(lián)測頻率為1次/月，三個(gè)月后為1次/季度。對基準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行校核，防止其本身發(fā)生變化，以保證沉降監(jiān)測結(jié)果的正確性。基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)，根據(jù)本項(xiàng)目車站的地表監(jiān)測對象分布情況，控制網(wǎng)分段布設(shè)成局部的獨(dú)立網(wǎng)，同觀測點(diǎn)一起布設(shè)成閉合環(huán)網(wǎng)、附合網(wǎng)或附合線路等形式。基準(zhǔn)點(diǎn)是檢驗(yàn)工作基點(diǎn)穩(wěn)定性的基準(zhǔn)，選設(shè)在遠(yuǎn)離基坑或隧道

21、施工影響區(qū)的穩(wěn)固位置。工作基點(diǎn)是直接測點(diǎn)變形觀測點(diǎn)的依據(jù)，選設(shè)在相對穩(wěn)定的地段，一般至少距基坑開挖深度或隧道埋深2.5倍范圍之外?；鶞?zhǔn)點(diǎn)的分布滿足準(zhǔn)確、方便引測定全部觀測點(diǎn)的需要，每個(gè)相對獨(dú)立的測區(qū)基準(zhǔn)點(diǎn)及工作基點(diǎn)的個(gè)數(shù)均不少于3個(gè)，以保證必要的檢核條件。地表基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)一般埋設(shè)在場區(qū)密實(shí)的低壓縮性土層上?；鶞?zhǔn)點(diǎn)及工作基點(diǎn)要避開交通干道、地下管線、倉庫堆棧、水源井、河岸、松軟填土、滑坡斜面及標(biāo)志易遭破壞的地點(diǎn)。2）埋設(shè)方法地表基準(zhǔn)點(diǎn)及工作基點(diǎn)采用人工開挖或鉆具成孔的方式進(jìn)行埋設(shè)，埋設(shè)步驟如下：土質(zhì)地表使用洛陽鏟，硬質(zhì)地表使用80 mm工程鉆具，開挖直徑約80mm，深度大于1m孔洞；夯實(shí)孔洞

22、底部；清除渣土，向孔洞內(nèi)部注入適量清水養(yǎng)護(hù)；灌注入標(biāo)號(hào)不低于C20的混凝土，并使用振動(dòng)機(jī)具使之灌注密實(shí)，混凝土頂面距地表距離保持在5cm左右；在孔中心置入長度不小于80cm的鋼筋標(biāo)志，露出混凝土面約12cm；上部加裝鋼制保護(hù)蓋；養(yǎng)護(hù)15天以上。地表基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)大樣圖見圖5.1。 圖5.1 地表基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)大樣圖（2）工作觀測點(diǎn)埋設(shè)地表沉降觀測點(diǎn)主要埋設(shè)于基坑周邊。工作觀測點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)方法為：首先用鉆機(jī)鉆透硬化路面，然后用洛陽鏟進(jìn)行探挖，以免破壞地下管線，開挖成孔以后放入測點(diǎn)并用混凝土固結(jié)其底部，孔內(nèi)放入鋼套筒隔離鋼筋與周邊土體，上部回填砂土和木屑。測點(diǎn)上部安設(shè)保護(hù)蓋，同時(shí)測點(diǎn)要埋設(shè)牢固，做好標(biāo)記。測

23、點(diǎn)如圖5.2所示。 圖5.2 地表沉降工作觀測點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)大樣及效果圖（3）監(jiān)測儀器儀器采用Trimble DINI03電子水準(zhǔn)儀，配套銦鋼尺等。（4）觀測技術(shù)要求1）基準(zhǔn)點(diǎn)觀測技術(shù)要求沉降監(jiān)測控制網(wǎng)觀測按照城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008第18節(jié)要求觀測，垂直沉降監(jiān)測控制網(wǎng)技術(shù)要求見表5.3。表5.3 垂直沉降監(jiān)測控制網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差，附合合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差之較差（mm）I0.30.070.150.2II0.50.150.300.4III1.00.300.60.8注：表中n為測站數(shù)。2）工作觀測點(diǎn)監(jiān)測技術(shù)要

24、求觀測前對所用的水準(zhǔn)儀和銦鋼尺按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)，并作好記錄，在使用過程中不隨意更換；固定觀測人員、觀測線路和觀測方式；首次進(jìn)行觀測，應(yīng)適當(dāng)增加測回?cái)?shù)，一般取3次的平均數(shù)據(jù)作為初始值；定期進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)校核、測點(diǎn)檢查和儀器的校驗(yàn)，確保量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性；記錄每次測量時(shí)的氣象情況、施工進(jìn)度和現(xiàn)場工況，以供監(jiān)測數(shù)據(jù)分析時(shí)參考。（5）監(jiān)測方法觀測方法采用二等精密水準(zhǔn)測量方法。工作基點(diǎn)和附近基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測取得初始高程。觀測時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制，線路選用閉合測線或附合測線。沉降值計(jì)算：監(jiān)測時(shí)通過測得各測點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)（基點(diǎn)）的高程差H，可得到各監(jiān)測點(diǎn)的高程ht，然后與上次測得高程進(jìn)行比較，差值h即為該測點(diǎn)的沉

25、降值。即：Ht(1,2)=ht(2)-ht(1) 在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測精度，然后按照測站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程。（6）數(shù)據(jù)分析與處理1）沉降監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)測量數(shù)據(jù)處理將原始電子觀測文件通過數(shù)據(jù)傳輸線傳輸至計(jì)算機(jī)，進(jìn)行平差計(jì)算。平差前檢核觀測數(shù)據(jù)，確保觀測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，檢核合格后按嚴(yán)密平差的方法進(jìn)行計(jì)算。使用穩(wěn)定的水準(zhǔn)點(diǎn)作為起算，并檢核獨(dú)立閉合差及與2個(gè)以上的水準(zhǔn)點(diǎn)相互附合差滿足精度要求條件，確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。平差后數(shù)據(jù)取位精確到0.1mm。2）工作觀測點(diǎn)數(shù)據(jù)處理根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制時(shí)間-位移曲線散點(diǎn)圖和距離-位移曲線散點(diǎn)圖，根據(jù)沉降規(guī)律判斷施工措施的有效

26、性。當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測最大沉降量。繪制橫斷面和縱斷面沉降槽曲線，判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑、地層體積損失等。根據(jù)以上監(jiān)測數(shù)據(jù)分析形成以下內(nèi)容的監(jiān)測匯總信息上報(bào)信息平臺(tái)：沉降監(jiān)測方案（含水準(zhǔn)控制網(wǎng)和測點(diǎn)的平面布置圖）;儀器設(shè)備一覽表及校驗(yàn)資料；監(jiān)測記錄及報(bào)表；各種沉降曲線、圖表；對監(jiān)測結(jié)果的計(jì)算分析資料；沉降監(jiān)測報(bào)告書。5.4.2 地下管線沉降監(jiān)測（1）管線測點(diǎn)埋設(shè)原則管線測點(diǎn)按照監(jiān)測設(shè)計(jì)圖紙布點(diǎn)位置在受施工影響的管線位置上設(shè)置，布置的原則為：原則上地下管線監(jiān)測點(diǎn)重點(diǎn)布設(shè)在煤氣管線、給水管線、污水管線、大型的雨水管線上，測點(diǎn)布置時(shí)要考慮

27、地下管線與洞室的相對位置關(guān)系；測點(diǎn)宜布置在管線的接頭處和拐角處，或者對位移變化敏感的部位；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，有特殊要求的管線布置管線管頂點(diǎn)，無特殊要求的布置在管線上方對應(yīng)地表。（2）管線埋設(shè)方式1）基點(diǎn)埋設(shè)同地表沉降測點(diǎn)埋設(shè)方法。2）測點(diǎn)埋設(shè)管線沉降監(jiān)測測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確調(diào)查核實(shí)管線的埋設(shè)深度、位置，確保測點(diǎn)能夠準(zhǔn)確的反應(yīng)管線變形。針對管線的埋設(shè)分三種情況：觀測范圍內(nèi)有檢查井的管線，且檢查井可方便利用時(shí)可直接打開檢查井將監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)到管線上或者管線承載體上（如圖5.3所示）。管線埋設(shè)淺且開挖不影響周邊交通時(shí)，可采用抱箍法埋設(shè)，測點(diǎn)與管線直接抱箍連接在一起；測桿直接引出路面，測點(diǎn)上部采用套筒保護(hù)

28、（如圖5.4所示）。無檢查井并且不具備開挖環(huán)境條件的管線采用埋設(shè)地表測點(diǎn)模擬管線點(diǎn)的方式，用鉆機(jī)破開路面硬化層，打入長螺紋鋼作為觀測點(diǎn)，并在鉆孔內(nèi)埋入鋼護(hù)筒保護(hù)蓋進(jìn)行對其保護(hù)（如圖5.5所示）。采用鉆孔埋設(shè)方式測點(diǎn)埋設(shè)前應(yīng)探明有無其他管線，確保埋設(shè)安全。當(dāng)?shù)缆方煌ㄜ嚵髁看?、管線埋深淺、管線剛度小、風(fēng)險(xiǎn)較低或環(huán)境條件無法開展鉆孔作業(yè)時(shí)可采用設(shè)淺層地表測點(diǎn)模擬方式進(jìn)行監(jiān)測。 圖5.3有檢查井管線測點(diǎn)埋設(shè)圖 圖5.4管線測點(diǎn)抱箍法埋設(shè)圖圖5.5 地表測點(diǎn)模擬管線沉降測點(diǎn)示意圖（3）監(jiān)測儀器儀器采用Trimble DINI03電子水準(zhǔn)儀，配套銦鋼尺等。（4）數(shù)據(jù)分析與處理根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制時(shí)間位移曲線散

29、點(diǎn)圖和距離位移曲線散點(diǎn)圖，根據(jù)沉降規(guī)律判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和施工措施的有效性。當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析。預(yù)測最大沉降量。作橫斷面和縱斷面沉降槽曲線，判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑、地層體積損失等。根據(jù)以上監(jiān)測數(shù)據(jù)分析形成以下內(nèi)容的監(jiān)測匯總信息上報(bào)信息平臺(tái)：沉降監(jiān)測方案（含水準(zhǔn)控制網(wǎng)和測點(diǎn)的平面布置圖）；儀器設(shè)備一覽表及校驗(yàn)資料；監(jiān)測記錄及報(bào)表；各種沉降曲線、圖表；對監(jiān)測結(jié)果的計(jì)算分析資料；沉降監(jiān)測報(bào)告書。5.4.3墻頂水平位移（1）測點(diǎn)埋設(shè)1）基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場及周邊情況，在距基坑開挖深度35倍范圍以外的穩(wěn)定位置埋設(shè)水平位移基準(zhǔn)點(diǎn)?；c(diǎn)用埋設(shè)強(qiáng)制對中

30、器的方式，埋設(shè)時(shí)用沖擊鉆鉆孔，清水沖洗干凈，并灌入水泥漿，放入強(qiáng)制對中器固結(jié)而成。對于周邊地形隱蔽不便觀測的情況下，可用貼反光片的簡易方式，必須保證基點(diǎn)的牢固性和穩(wěn)定性。每個(gè)車站基坑周圍水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量不少于4個(gè)，使用時(shí)做穩(wěn)定性檢驗(yàn)。下列地點(diǎn)不設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)：易受水淹、潮濕或地下水位較高的地點(diǎn)；土堆、河堤土質(zhì)松軟與地下水變化較大的地點(diǎn)；距鐵路50m、距公路30m（特殊情況可酌情處理）以內(nèi)或其它受劇烈振動(dòng)的地點(diǎn)；短期內(nèi)將因新建項(xiàng)目而可能毀壞標(biāo)石或阻礙觀測的地點(diǎn)；地形隱蔽不便觀測的地點(diǎn)。2）工作基點(diǎn)埋設(shè)工作基點(diǎn)擇合適位置（一般選擇基坑陰角位置）用鋼筋混凝土澆筑成400mm400mm1200mm

31、方形墩臺(tái)或160mm1200mm的圓柱形墩臺(tái)，墩臺(tái)頂部埋設(shè)強(qiáng)制對中器，見圖5.6。3）工作觀測點(diǎn)埋設(shè)在澆筑冠梁混凝土?xí)r預(yù)埋或者用沖擊鉆鉆孔后埋設(shè)，用錨固劑固定。測點(diǎn)為一轉(zhuǎn)換接頭，可直接安放棱鏡，見圖5.7。圖5.6 工作基點(diǎn)圖片 圖5.7 測點(diǎn)圖片（2）監(jiān)測儀器Leica Ts09全站儀、對中裝置、反光棱鏡等。（3）觀測技術(shù)要求基準(zhǔn)網(wǎng)觀測按照城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008第18節(jié)要求觀測，其主要技術(shù)要求見表5.4。對基準(zhǔn)網(wǎng)觀測數(shù)據(jù)平差的計(jì)算要求如下：平差前對控制點(diǎn)穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，對各期相鄰控制點(diǎn)間的夾角、距離進(jìn)行比較，確保起算數(shù)據(jù)的可靠；平差后數(shù)據(jù)取位精確到0.1mm。表5.

32、4 水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)主要技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（）最弱邊相對中誤差全站儀標(biāo)稱精度水平角觀測測回?cái)?shù)距離觀測測回?cái)?shù)往測返測I1.51501.01/1200001，（1mm+110-6D）944II3.01501.81/700002，（2mm+210-6D）933III6.01502.51/400002，（2mm+210-6D）622（4）觀測方法觀測可根據(jù)現(xiàn)場情況和工程要求采用極坐標(biāo)法。按工程測量規(guī)范確定水平位移監(jiān)測等級(jí)為二級(jí)。監(jiān)測原理：首先在基準(zhǔn)點(diǎn)架設(shè)全站儀，測量起始方向到工作基點(diǎn)的水平角和基準(zhǔn)點(diǎn)到工作基點(diǎn)的距離，通過計(jì)算得到工作基點(diǎn)坐標(biāo)；量測各測點(diǎn)

33、與工作基點(diǎn)的水平角和工作基點(diǎn)與各測點(diǎn)的距離，通過計(jì)算得到各測點(diǎn)的坐標(biāo)值，兩次坐標(biāo)值的差就是測點(diǎn)位移變化量（見圖5.8）。圖5.8 極坐標(biāo)法示意圖、工作基點(diǎn)坐標(biāo)，、測點(diǎn)坐標(biāo)工作基點(diǎn)至測點(diǎn)平距，工作基點(diǎn)至測點(diǎn)方位角水平角觀測：從基準(zhǔn)點(diǎn)測量工作基點(diǎn)觀測4個(gè)測回，從工作基點(diǎn)測量監(jiān)測點(diǎn)觀測2個(gè)測回，2C較差13，半測回歸零差8，同方向測回較差8，距離觀測：按建筑變形測量規(guī)范電磁波測距二級(jí)精度測量，測回?cái)?shù)至少四個(gè)測回，一測回讀數(shù)間較差3mm。（5）觀測注意事項(xiàng)觀測開始前對使用的全站儀、棱鏡進(jìn)行標(biāo)定或檢定，達(dá)到要求后才能進(jìn)行工作；觀測應(yīng)做到三固定，即固定人員、固定儀器、固定測站；儀器、棱鏡應(yīng)安置穩(wěn)固嚴(yán)格對中

34、整平；在目標(biāo)成像清晰穩(wěn)定的條件下進(jìn)行觀測；儀器溫度與外界溫度一致時(shí)才能開始觀測；盡量避免受外界干擾影響觀測精度，嚴(yán)格按照精度要求控制各項(xiàng)限差。（6）數(shù)據(jù)分析及處理按最小二乘原理對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行平差。將水平位移坐標(biāo)分量轉(zhuǎn)換為基坑坑壁垂直方向的水平位移量。觀測成果包含測點(diǎn)的本次水平位移、位移速率、累計(jì)水平位移，安全評(píng)估信息。5.4.4墻頂垂直位移測點(diǎn)布置與墻頂水平位移同點(diǎn)，監(jiān)測方法同地表沉降監(jiān)測。5.4.5 墻體水平位移（1）測點(diǎn)布置原則根據(jù)設(shè)計(jì)要求墻體變形布點(diǎn)原則為：沿基坑長邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)每20m布設(shè)1個(gè)測孔，短邊中點(diǎn)各布設(shè)一個(gè)測孔；測孔深度與圍護(hù)結(jié)構(gòu)同深。（2）測點(diǎn)埋設(shè)及技術(shù)要求1）埋設(shè)方法本工程測

35、斜管埋設(shè)采用綁扎埋設(shè)。測斜管通過直接綁扎將其固定在墻體墻鋼筋籠上，鋼筋籠入槽后，澆筑混凝土。測斜管與支護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼筋籠綁扎埋設(shè)，綁扎間距不宜大于1.5m，測斜管與鋼筋籠的固定必須十分穩(wěn)定，以防澆筑混凝土?xí)r，測斜管與鋼筋籠相脫落。同時(shí)必須注意測斜管的縱向扭轉(zhuǎn)，很小的扭轉(zhuǎn)角度就可能使測斜儀探頭被導(dǎo)槽卡??；埋設(shè)就位的測斜管必須保證有一對凹槽與基坑邊緣垂直。現(xiàn)場效果見圖5.9、圖5.10： 圖5.9 測斜管埋設(shè)現(xiàn)場實(shí)景圖 圖5.10 測斜管現(xiàn)場實(shí)景圖2）埋設(shè)技術(shù)要求支護(hù)結(jié)構(gòu)測斜管埋設(shè)與安裝應(yīng)遵守下列原則：管底宜與鋼筋籠底部持平或略低于鋼筋籠底部，頂部達(dá)到地面（或?qū)敚?。測斜管與支護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼筋籠綁扎埋設(shè)

36、，綁扎間距不宜大于1.5m。測斜管的上下管間應(yīng)對接良好，無縫隙，接頭處牢固固定、密封。管綁扎時(shí)應(yīng)調(diào)正方向，使管內(nèi)的一對測槽垂直于測量面（即平行于位移方向）。封好底部和頂部，保持測斜管的干凈、通暢和平直。做好清晰的標(biāo)示和可靠的保護(hù)措施。（3）觀測方法及數(shù)據(jù)采集1）觀測儀器及方法監(jiān)測儀器采用JTM-U6000FA型測斜儀以及配套PVC測斜管。儀器圖見圖5.11。圖5.11 測斜儀觀測方法如下：用模擬測頭檢查測斜管導(dǎo)槽；使測斜儀測讀器處于工作狀態(tài)，將測頭導(dǎo)輪插入測斜管導(dǎo)槽內(nèi)，緩慢地下放至管底，然后由管底自下而上沿導(dǎo)槽全長每隔0.5m讀一次數(shù)據(jù)，記錄測點(diǎn)深度和讀數(shù)。測讀完畢后，將測頭旋轉(zhuǎn)180插入同一

37、對導(dǎo)槽內(nèi)，以上述方法再測一次，深點(diǎn)深度同第一次相同。每一深度的正反兩讀數(shù)的絕對值宜相同，當(dāng)讀數(shù)有異常時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測。2）觀測方法及數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求初始值測定測斜管應(yīng)在測試前5天裝設(shè)完畢，在35天內(nèi)用測斜儀對同一測斜管作3次重復(fù)測量，判明處于穩(wěn)定狀態(tài)后，以3次測量的算術(shù)平均值作為側(cè)向位移計(jì)算的基準(zhǔn)值。觀測技術(shù)要求測斜探頭放入測斜管底應(yīng)等候5分鐘，以便探頭適應(yīng)管內(nèi)水溫，觀測時(shí)注意儀器探頭和電纜線的密封性，以防探頭數(shù)據(jù)傳輸部分進(jìn)水。測斜觀測時(shí)每0.5m標(biāo)記一定要卡在相同位置，每次讀數(shù)一定要等候電壓值穩(wěn)定才能讀數(shù)，確保讀數(shù)準(zhǔn)確性。圖5.12 測斜觀測實(shí)景圖（4）數(shù)據(jù)處理及分析首先，必須設(shè)定好基準(zhǔn)點(diǎn)，墻體

38、變形觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)一般設(shè)在測斜管的底部。當(dāng)被測墻體產(chǎn)生變形時(shí)，測斜管軸線產(chǎn)生撓度，用測斜儀確定測斜管軸線各段的傾角，便可計(jì)算出墻體的水平位移。設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)為O點(diǎn)，坐標(biāo)為（X0，Y0），于是測斜管軸線各測點(diǎn)的平面坐標(biāo)由下列兩式確定：式中 測點(diǎn)序號(hào)，=1，2，； 測斜儀標(biāo)距或測點(diǎn)間距（m）；測斜儀率定常數(shù)；圖5.13 測斜觀測分析圖 X方向第段正、反測應(yīng)變讀數(shù)差之半；Y方向第段正、反測應(yīng)變讀數(shù)差之半；為消除量測裝置零漂移引起的誤差，每一測段兩個(gè)方向的傾角都應(yīng)進(jìn)行正、反兩次量測，即 當(dāng)或0時(shí)，表示向X軸或Y軸正向傾斜，當(dāng)或0時(shí)，表示向X軸或Y軸負(fù)向傾斜，由上式可計(jì)算出測斜管軸線各測點(diǎn)水平位置，比較不同測次

39、各測點(diǎn)水平坐標(biāo)，便可知道樁體的水平位移量。5.4.6地下水位（1）測點(diǎn)布置原則監(jiān)測點(diǎn)的布置原則：每個(gè)基坑沿長邊約20m布置1個(gè)測孔。（2）地下水位孔制作要求在要監(jiān)測的位置，利用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，孔深要求打穿潛水含水層，但不得穿透下部隔水層。在孔內(nèi)埋入濾水塑料套管。套管與孔壁間用干凈細(xì)砂填實(shí)，然后用清水沖洗孔底，以防泥漿堵塞測孔，保證水路暢通。測管高出地面約20cm，上面加蓋，不讓雨水進(jìn)入。在管的四周用磚砌起，以防損壞。（3）觀測方法與數(shù)據(jù)處理地下水位監(jiān)測可采用鋼尺水位計(jì)，鋼尺水位計(jì)的工作原理是在已埋設(shè)好的水管中緩慢向下放入水位計(jì)測頭，當(dāng)測頭接觸到水面時(shí)，啟動(dòng)訊響器，此時(shí)讀取測量鋼尺在管頂位置的讀數(shù)

40、，每次讀取管頂讀數(shù)對應(yīng)的管頂位置應(yīng)一致，并固定讀數(shù)人員。根據(jù)管頂高程、管頂與地面的高差，即可計(jì)算地下水位的高程和埋深。地下水位實(shí)景觀測見圖5.14。圖5.14 地下水位實(shí)景觀測5.4.7支撐軸力（1）測點(diǎn)布置原則對于設(shè)置內(nèi)支撐的基坑工程，一般是選擇部分典型支撐進(jìn)行軸力變化觀測，以掌握支撐系統(tǒng)的正常受力?；炷林沃屋S力監(jiān)測元器件選用振弦式鋼筋計(jì)，鋼支撐支撐軸力監(jiān)測元器件選用JM-400規(guī)格的軸力計(jì)。布置原則：沿基坑長邊約20m設(shè)一個(gè)監(jiān)測斷面，斷面支撐上每層需要布置測點(diǎn)。xx站測點(diǎn)布置的斷面圖如圖5.15所示，實(shí)景如圖5.16所示。圖5.15 xx站基坑軸力計(jì)測點(diǎn)布置斷面圖圖5.16 支撐軸力

41、埋設(shè)實(shí)景圖（2）測點(diǎn)埋設(shè)及技術(shù)要求1）埋設(shè)方法鋼支撐的支撐軸力埋設(shè)采用專用的軸力架安裝架固定軸力計(jì)，安裝架圓形鋼筒上固定端上鋼板電焊焊接牢固，電焊時(shí)必須與鋼支撐中心軸線與安裝中心點(diǎn)對齊。待焊接冷卻后，將軸力計(jì)推入安裝架圓形鋼筒內(nèi)，并用螺絲（M10）把軸力計(jì)固定在安裝架上。鋼支撐吊裝到位后，即安裝架的另一端與圍護(hù)墻體上的鋼板對上，中間加一塊25025025mm的加強(qiáng)鋼墊板，以擴(kuò)大軸力計(jì)受力面積，防止軸力計(jì)受力后陷入鋼板影響測試結(jié)果。將讀數(shù)電纜接到基坑頂上的觀測站；電纜統(tǒng)一編號(hào)，用白色膠布綁在電纜線上作出標(biāo)識(shí)，電纜每隔兩米進(jìn)行固定，外露部分作好保護(hù)措施?；炷林蔚闹屋S力埋設(shè)在支撐梁鋼筋綁扎完成

42、后，一般在支撐梁三分之一處將一根主鋼筋切斷，換上同直徑的鋼筋計(jì)，將鋼筋計(jì)的固定端與主筋焊接，一個(gè)截面宜布設(shè)4個(gè)鋼筋計(jì)，測量的時(shí)候取其平均值做為軸力。1）埋設(shè)技術(shù)要求安裝前測量一下軸力計(jì)或鋼筋計(jì)的初頻，是否與出廠時(shí)的初頻相符合(20Hz)，如果不符合應(yīng)重新標(biāo)定或者然后另選用符合要求的軸力計(jì)或鋼筋計(jì)。鋼支撐軸力測點(diǎn)安裝過程必須注意軸力計(jì)和鋼支撐軸線在一條直線上，各接觸面平整，確保鋼支撐受力狀態(tài)通過軸力計(jì)（反力計(jì)）正常傳遞到支護(hù)結(jié)構(gòu)上。在鋼支撐在吊裝前，把軸力計(jì)的電纜妥善地綁在安裝架的兩翅膀內(nèi)側(cè)，防止在吊裝過程中損傷電纜。混凝土支撐軸力測點(diǎn)在焊接的過程中要不斷的向鋼筋計(jì)傳感器灑水或包上濕毛巾，使之不

43、斷冷卻，不會(huì)由于高溫使線圈燒壞。（3）觀測方法及數(shù)據(jù)采集1）觀測儀器及方法軸力計(jì)采用JM-400規(guī)格的軸力計(jì)（見圖5.17）、鋼筋計(jì)采用振弦式鋼筋計(jì)（見圖5.18），采用608A型頻率讀數(shù)儀進(jìn)行讀數(shù)，監(jiān)測精度達(dá)到1.0%FS，并記錄溫度。圖5.17 軸力計(jì)圖5.18 鋼筋計(jì)2）監(jiān)測觀測方法及數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求軸力計(jì)安裝后，在施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力前進(jìn)行軸力計(jì)的初始頻率的測量，在施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力時(shí)，應(yīng)該測量其頻率，計(jì)算出其受力，同時(shí)要根據(jù)千斤頂?shù)淖x數(shù)對軸力計(jì)的結(jié)果進(jìn)行校核，進(jìn)一部修正計(jì)算公式；鋼筋計(jì)在安裝后，在基坑土方開挖前讀取初始頻率?；娱_挖前應(yīng)測試3次穩(wěn)定值，取平均值作為計(jì)算應(yīng)力變化的初始值。支撐

44、軸力量測時(shí)，同一批支撐盡量在相同的時(shí)間或溫度下量測，每次讀數(shù)均應(yīng)記錄溫度測量結(jié)果。（4）數(shù)據(jù)處理及分析軸力計(jì)的工作原理是：當(dāng)軸力計(jì)受軸向力時(shí)，引起彈性鋼弦的張力變化，改變了鋼弦的振動(dòng)頻率，通過頻率儀測得鋼弦的頻率變化，即可測出所受作用力的大小。一般計(jì)算公式如下：F=K（fi2-fo2）F-鋼支撐軸力 fo-軸力計(jì)初始頻率 fi-軸力/計(jì)本次頻率 K-軸力計(jì)標(biāo)定系數(shù)為掌握混凝土支撐的設(shè)計(jì)軸力與實(shí)際受力情況的差異，防止圍護(hù)體的失穩(wěn)破壞，須對支撐結(jié)構(gòu)中受力較大的斷面、應(yīng)力變幅較大的斷面進(jìn)行監(jiān)測。支撐鋼筋制作過程中，在被測斷面的左右兩側(cè)埋設(shè)鋼筋應(yīng)力計(jì)，支撐受到外力作用后產(chǎn)生微應(yīng)變。其應(yīng)變量通過振弦式頻

45、率計(jì)來測定，測試時(shí)，按預(yù)先標(biāo)定的率定曲線，根據(jù)應(yīng)力計(jì)頻率推算出混凝土支撐鋼筋所受的力。計(jì)算公式： 然后根據(jù)支撐中混凝土與鋼筋應(yīng)變協(xié)調(diào)的假定，可得計(jì)算公式： 式中：為混凝土支撐受力(kN) (計(jì)算結(jié)果精確至1 kN) 為鋼筋計(jì)受力(kN) (計(jì)算結(jié)果精確至1 kN) As為鋼筋截面積(m2) Ag為鋼筋計(jì)截面積(m2) Ac為支撐混凝土截面積(m2) fi為鋼筋計(jì)的本次頻率(Hz) f0為鋼筋計(jì)的初始頻率(Hz) K為鋼筋計(jì)的標(biāo)定系數(shù)(kN/Hz2)采用608A頻率讀數(shù)儀進(jìn)行二次讀數(shù)，將由公式解得的F作為混凝土支撐軸力。5.5 安全巡視方法根據(jù)表5.2內(nèi)容，明挖法周邊環(huán)境安全巡視的方法如下。5.

46、5.1 地下管線現(xiàn)場安全巡視（1）首次巡視在施工前對所要巡視的地下管線做首次巡視。首次巡視的重點(diǎn)是調(diào)查地下管線現(xiàn)狀，巡視該管線周圍有無地面裂縫、滲水及塌陷情況、檢查井等附屬設(shè)施的開裂以及井內(nèi)有無積水或積水的深度等情況。有裂縫的地方做好標(biāo)識(shí)，記錄裂縫的位置、形態(tài)，用游標(biāo)卡尺或裂縫讀數(shù)顯微鏡測量并記錄裂縫的寬度；井內(nèi)有積水的要記錄積水的深度以及積水來源。對在施工影響前已經(jīng)出現(xiàn)的地面裂縫、井內(nèi)積水等異常情況，采用拍照的方式進(jìn)行影像資料存檔。（2）日常巡視巡視的內(nèi)容包括：管線沿線地面開裂、滲水及塌陷情況；檢查井等附屬設(shè)施的開裂以及井內(nèi)有無積水或積水的深度等情況等。對在首次巡視中發(fā)現(xiàn)的既有裂縫測量其寬度

47、并與初始寬度進(jìn)行現(xiàn)場比較。發(fā)現(xiàn)地下管線持續(xù)漏水、檢查井內(nèi)出現(xiàn)開裂或進(jìn)水等異常情況及時(shí)通報(bào)，并拍照存檔。巡視過程中，填寫現(xiàn)場安全巡視表。5.5.2 地表現(xiàn)場安全巡視（1）首次巡視本工程道路、地面現(xiàn)場安全巡視主要巡視基坑周邊地表。在施工前對所要巡視的地面做首次巡視。首次巡視的重點(diǎn)是調(diào)查地面有無裂縫、地面隆陷情況。有裂縫的地方做好標(biāo)識(shí)，記錄裂縫的位置、形態(tài)，用游標(biāo)卡尺或裂縫讀數(shù)顯微鏡測量并記錄裂縫的寬度，并采用拍照的方式對既有裂縫、地面隆陷等情況進(jìn)行影像資料存檔。（2）日常巡視安全巡視的內(nèi)容包括：地面裂縫；地面沉陷、隆起等。對在首次巡視中發(fā)現(xiàn)的既有裂縫測量其寬度并與初始寬度進(jìn)行現(xiàn)場比較，發(fā)現(xiàn)新增地面

48、裂縫或裂縫發(fā)展速率超過預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)、地面隆陷等異常情況及時(shí)通報(bào)，并拍照存檔。巡視過程中，填寫現(xiàn)場安全巡視表。5.6 現(xiàn)場工作量依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范、管理辦法，本工程中各監(jiān)測項(xiàng)目工作量統(tǒng)計(jì)表如下表5.5所示：表5.5 監(jiān)測工作量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目測點(diǎn)個(gè)數(shù)符號(hào)測點(diǎn)代碼1地表沉降監(jiān)測87DBC2墻體水平位移26ZQT3墻頂水平位移26ZQS4墻頂豎向位移26ZQC5地下水位26DSW6支撐軸力48ZCL7地下管線豎向位移39GXC8地下管線差異沉降39JGY注：此工作量按照測點(diǎn)布置原則，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行調(diào)整。5.7 監(jiān)測控制指標(biāo)及頻率按照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范要求，本工程各監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)測頻

49、率及控制標(biāo)準(zhǔn)等見表5.6。表5.6 監(jiān)控量測設(shè)計(jì)表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目位置和監(jiān)測對象量測頻率監(jiān)測儀器監(jiān)測控制值累計(jì)值速率值mm/d1明挖結(jié)構(gòu)支護(hù)體系地層及支護(hù)情況觀察隨時(shí)進(jìn)行2墻頂水平位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部當(dāng)開挖深度h5米時(shí)，1次/3d;515時(shí)，2次/1d，底板澆筑后時(shí)間:17天，1次/1d;714，1次/1天，1530天，1次/3天，30天以后，1次/周；728天時(shí)，1次/1d；大于28天時(shí)，1次/3d；當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常時(shí)或者基坑進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換過程時(shí)，加密頻率。全站儀徠卡TS0925mm23墻頂豎向位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部電子水準(zhǔn)儀10mm24墻體水平位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)測斜儀30mm25支撐軸力支撐端部（混凝土為1/3

50、長度處）頻率讀數(shù)儀設(shè)計(jì)值-6地下水位圍護(hù)結(jié)構(gòu)外水位水位計(jì)2m10007周邊環(huán)境地表沉降基坑1.5倍開挖深度范圍電子水準(zhǔn)儀30mm28地下管線沉降隧道鄰近的管線電子水準(zhǔn)儀有壓管線10mm；雨水污水無壓20m；其他無壓管線30mm1（有壓）；2（其他）6、信息反饋技術(shù)6.1 監(jiān)控量測工作流程施工監(jiān)測工作流程見圖6.1。圖6.1 施工監(jiān)測工作流程圖本項(xiàng)目監(jiān)控量測資料均用計(jì)算機(jī)進(jìn)行初步分析、處理，根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)分析、繪制各種表格及曲線圖，當(dāng)曲線趨于平緩時(shí)回歸出最終值，并提示結(jié)構(gòu)物的安全性。監(jiān)測人員按時(shí)向施工單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主提交監(jiān)控量測周報(bào)和月報(bào)，同時(shí)對施工情況進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出施工建議，及時(shí)反饋指

51、導(dǎo)信息，調(diào)整施工參數(shù)，保證安全施工。6.2 監(jiān)測成果及信息報(bào)送6.2.1 監(jiān)測成果監(jiān)控量測資料均由計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理與管理，當(dāng)取得各種監(jiān)測資料后，能及時(shí)進(jìn)行處理，繪制各種類型的表格及曲線圖，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，預(yù)測最終位移值，預(yù)測結(jié)構(gòu)物的安全性，確定工程技術(shù)措施。因此，對每一測點(diǎn)的監(jiān)測結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速率等綜合判斷結(jié)構(gòu)自身和周邊環(huán)境的安全狀況，并編寫日、周、月匯總報(bào)表，及時(shí)反饋指導(dǎo)施工，調(diào)整施工參數(shù)，達(dá)到安全、快速、高效施工之目的。取得各種監(jiān)測資料后，需及時(shí)進(jìn)行處理，排除儀器、讀數(shù)等操作過程中的失誤，剔除和識(shí)別各種粗大、偶然和系統(tǒng)誤差，避免漏測和錯(cuò)測，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性和完整性，

52、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控量測資料的整理和初步定性分析工作。數(shù)據(jù)處理方法為：數(shù)據(jù)整理：把原始數(shù)據(jù)通過一定的方法，如按大小的排序用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來，進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征值計(jì)算，離群數(shù)據(jù)的取舍。插值法：在實(shí)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采用函數(shù)近似的方法，求得符合測量規(guī)律而又未實(shí)測到的數(shù)據(jù)。采用統(tǒng)計(jì)分析方法對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析。6.2.2 信息報(bào)送（1）日報(bào)：應(yīng)于監(jiān)測當(dāng)日通過電子郵件或書面的形式報(bào)送監(jiān)理單位；（2）預(yù)警快報(bào)：應(yīng)及時(shí)通過口頭、電話或短信等快捷方式上報(bào)監(jiān)理單位，同時(shí)報(bào)送業(yè)主代表和安質(zhì)及監(jiān)審部主管工程師，必要時(shí)越級(jí)上報(bào)業(yè)主主管領(lǐng)導(dǎo)，且在兩小時(shí)內(nèi)向各方提交由項(xiàng)目部蓋章的正式快報(bào)；（3）周

53、報(bào)：應(yīng)于每周三20:00前以書面形式提交監(jiān)理單位，并抄送業(yè)主代表和安質(zhì)及監(jiān)審部主管工程師；（4）月報(bào)：應(yīng)于每月25日前以書面形式提交監(jiān)理單位，監(jiān)理單位簽署審核意見后于28日前以書面形式報(bào)送業(yè)主工程管理部、安質(zhì)及監(jiān)審部。6.3 預(yù)警管理等級(jí)根據(jù)xx市城市軌道交通三號(hào)線工程施工監(jiān)測管理辦法，地鐵工程施工安全預(yù)警采用黃色、橙色和紅色三級(jí)預(yù)警進(jìn)行管理和控制。監(jiān)測預(yù)警等級(jí)及預(yù)警響應(yīng)見下表6.1。表6.1 監(jiān)測預(yù)警管理等級(jí)表預(yù)警等級(jí)狀態(tài)描述監(jiān)測響應(yīng)程序黃色預(yù)警“雙控”指標(biāo)（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值的70時(shí)，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值的85時(shí)。施工單位應(yīng)加強(qiáng)組織分析，項(xiàng)目總工程師主持并組

54、織風(fēng)險(xiǎn)處理，項(xiàng)目總監(jiān)、第三方監(jiān)測單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人和工程管理部參加風(fēng)險(xiǎn)處理方案的制定和風(fēng)險(xiǎn)處理過程的監(jiān)督、管理；施工單位、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位加強(qiáng)監(jiān)測和巡視。橙色預(yù)警“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值的85時(shí)，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值時(shí)。施工單位應(yīng)組織四方會(huì)議，項(xiàng)目經(jīng)理主持并組織風(fēng)險(xiǎn)處理，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、第三方監(jiān)測單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位和勘察單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及業(yè)主工程管理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參與風(fēng)險(xiǎn)處理方案的制定和風(fēng)險(xiǎn)處理過程的監(jiān)督、管理；業(yè)主工程管理部加強(qiáng)督查和協(xié)調(diào)處理。 紅色預(yù)警“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值，或?qū)崪y變化速率出現(xiàn)急劇增長時(shí)。施工單位應(yīng)組織專家論證，

55、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。施工單位企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)主持并組織風(fēng)險(xiǎn)處理，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、第三方監(jiān)測單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位和勘察單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人及業(yè)主主管副總經(jīng)理、工程管理部領(lǐng)導(dǎo)參與風(fēng)險(xiǎn)處理方案的制定和風(fēng)險(xiǎn)處理過程的監(jiān)督、管理，業(yè)主主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門督促和協(xié)調(diào)處理。安全巡視預(yù)警的分級(jí)見附件一。6.4 預(yù)警及消警程序6.4.1 預(yù)警程序依據(jù)xx市城市軌道交通三號(hào)線工程施工監(jiān)測管理辦法的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和安全巡視結(jié)果達(dá)到的預(yù)警等級(jí)，預(yù)警快報(bào)發(fā)送程序：應(yīng)及時(shí)通過口頭、電話或短信等快捷方式上報(bào)監(jiān)理單位，同時(shí)報(bào)送業(yè)主代表和安質(zhì)及監(jiān)審部主管工程師，必要時(shí)越級(jí)上報(bào)業(yè)主主管領(lǐng)導(dǎo)，且在兩小時(shí)內(nèi)向各方提交由項(xiàng)目部蓋章的

56、正式快報(bào)。6.4.2 解除預(yù)警程序在風(fēng)險(xiǎn)處理結(jié)束后，施工單位應(yīng)對預(yù)警提出消警建議報(bào)告，并根據(jù)預(yù)警級(jí)別的不同報(bào)不同層級(jí)的監(jiān)控或管理單位審核。（1）黃色綜合預(yù)警的消警：確認(rèn)監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定后（監(jiān)測變化速率連續(xù)7天未超過監(jiān)控量測控制值的70%），由施工單位上報(bào)消警建議，監(jiān)理單位審定后，由監(jiān)理單位發(fā)布消警信息并抄報(bào)業(yè)主工程管理部，在業(yè)主深基坑安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)上銷警。（2）橙色綜合預(yù)警的消警：確認(rèn)監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定后（監(jiān)測變化速率連續(xù)7天未超過監(jiān)控量測控制值的85%），由施工單位上報(bào)消警建議，監(jiān)理單位初審，報(bào)業(yè)主工程管理部審定后，由業(yè)主工程管理部發(fā)布消警信息，在業(yè)主深基坑安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)上銷警。（3）紅色綜合預(yù)警

57、的消警：確認(rèn)監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定后（監(jiān)測變化速率連續(xù)7天未超過監(jiān)控量測控制值的85%），由施工單位上報(bào)消警建議，監(jiān)理單位初審，報(bào)業(yè)主工程管理部審定后（必要時(shí)上報(bào)業(yè)主相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)），由業(yè)主工程管理部發(fā)布消警信息，在業(yè)主深基坑安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)上銷警。7、監(jiān)測組織機(jī)構(gòu)、人員及儀器配置7.1 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)7.1.1 組織結(jié)構(gòu)圖xx站監(jiān)測工作在xx地鐵3203-1標(biāo)施工項(xiàng)目部的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行開展。由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對監(jiān)測工作全面掌控，技術(shù)部負(fù)責(zé)人對監(jiān)測工作直接領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場專職安全員對監(jiān)測現(xiàn)場工作進(jìn)行監(jiān)督管理。監(jiān)測工作設(shè)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場巡視工程師1名（兼職安全員），監(jiān)測組長1名，監(jiān)測組員1名，組織結(jié)

58、構(gòu)見圖7.1。圖7.1 3203標(biāo)施工監(jiān)測組織結(jié)構(gòu)圖7.1.2 職責(zé)與分工監(jiān)測管理人員及職責(zé)劃分見表7.1。表7.1 監(jiān)測管理人員及職責(zé)劃分序號(hào)人員或部門管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目部的負(fù)責(zé)人，對項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)提出有針對性的安全管理要求，對項(xiàng)目各種方案、制度進(jìn)行審批并監(jiān)督其實(shí)施。負(fù)責(zé)與指揮部的協(xié)調(diào)。2技術(shù)負(fù)責(zé)人主抓技術(shù)和質(zhì)量控制，審核監(jiān)測報(bào)告，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、施工單位、第三方監(jiān)測單位的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)監(jiān)測方案的編制。審核對外發(fā)布監(jiān)測預(yù)警信息。3技術(shù)部負(fù)責(zé)人給監(jiān)理、業(yè)主報(bào)送監(jiān)測資料。編制本項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案。組織落實(shí)安全培訓(xùn)與教育管理制度及各項(xiàng)措施，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目所有人員

59、的各項(xiàng)安全培訓(xùn)與教育工作。4現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)測工作的具體實(shí)施。編制并給相關(guān)單位報(bào)送監(jiān)測報(bào)告。負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)測項(xiàng)目測點(diǎn)的保護(hù)。5現(xiàn)場巡視工程師（兼現(xiàn)場安全員）負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體巡視工作監(jiān)督監(jiān)測人員正確、合理使用個(gè)人防護(hù)用品。7.2 人員組成監(jiān)測人員組成見表7.2。表7.2 xx站監(jiān)測人員組成表序號(hào)姓名職務(wù)1王立波項(xiàng)目經(jīng)理2馬鵬項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人3吳明雄技術(shù)部負(fù)責(zé)人4代昱昊現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人5劉垚現(xiàn)場巡視工程師（兼職安全員）6陳國鵬監(jiān)測組長7王剛監(jiān)測組員7.3投入本項(xiàng)目的儀器設(shè)備情況根據(jù)工程量和監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)，我單位計(jì)劃在xx站監(jiān)測工作中投入如下表7.6，具體數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場工程需要情況動(dòng)態(tài)調(diào)整。xx地鐵3號(hào)線32

60、03標(biāo)整個(gè)標(biāo)段將配備監(jiān)測備用儀器，屆時(shí)將包含xx站工點(diǎn)。表7.6 xx站監(jiān)測儀器配備表序號(hào)儀器名稱型號(hào)儀器精度數(shù)量單位備注1電子水準(zhǔn)儀Trimble DiNi030.3mm/km1臺(tái)現(xiàn)有2全站儀TS091,（1+110-6D）mm+110-6D）mm1臺(tái)現(xiàn)有3測斜儀JTM-U6000FA0.02mm/500mm1臺(tái)新購4水位計(jì)JTM-90001mm1臺(tái)新購5頻率讀數(shù)儀608A1/100(F.s)1臺(tái)新購6電錘博世GBH 3-281臺(tái)現(xiàn)有7發(fā)電機(jī)雅馬哈2000W1臺(tái)現(xiàn)有8電腦1臺(tái)現(xiàn)有部分儀器檢定證書：8、監(jiān)測質(zhì)量保證體系目前我院執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系（三體系）、CMA計(jì)量認(rèn)證

61、體系兩套管理體系。8.1質(zhì)量方針及目標(biāo)質(zhì)量方針：嚴(yán)謹(jǐn)工作、精心設(shè)計(jì)、科學(xué)公正、積極改進(jìn)。質(zhì)量目標(biāo)：監(jiān)測成果能夠真實(shí)的反映工程結(jié)構(gòu)的變形、受力狀態(tài)，為施工、設(shè)計(jì)提供科學(xué)的決策依據(jù)；同時(shí)在各項(xiàng)目工程險(xiǎn)情發(fā)生之前，能夠根據(jù)監(jiān)測成果及時(shí)的進(jìn)行相應(yīng)的險(xiǎn)情預(yù)警，為各參建單位提供決策依據(jù)，有效的控制和防止工程事故的發(fā)生。（1）儀器合格率100%；（2）持證上崗率100%；（3）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率100%；（4）反饋及時(shí)率100%；（5）報(bào)告差錯(cuò)率為零；（6）服務(wù)投訴為零。8.2質(zhì)量管理體系在施工監(jiān)測實(shí)施中，充分利用資源優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)合理的配置技術(shù)力量，采用先進(jìn)的儀器設(shè)備，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成好所負(fù)責(zé)的監(jiān)測工作。 （1）

62、必須對現(xiàn)場操作人員進(jìn)行監(jiān)測技術(shù)培訓(xùn)，熟悉技術(shù)規(guī)范要求及儀器操作規(guī)程，要牢固樹立規(guī)范意識(shí)，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系規(guī)定實(shí)施過程控制，監(jiān)測工作要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。（2）要根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合工程實(shí)際，制定切實(shí)可行的施工監(jiān)測實(shí)施方案，并納入到施工進(jìn)度控制計(jì)劃中。（3）為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性和連續(xù)性，各監(jiān)測項(xiàng)目應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測點(diǎn)布置和埋設(shè)， 并采取相應(yīng)的測點(diǎn)保護(hù)措施。一旦測點(diǎn)被損壞，施工單位應(yīng)積極配合監(jiān)測單位進(jìn)行恢復(fù)或補(bǔ)救。（4）要配備有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練的人員組成現(xiàn)場監(jiān)測組，監(jiān)測人員相對要固定。（5）強(qiáng)化監(jiān)測人員的技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和程序。（6）所有

63、監(jiān)測儀器設(shè)備在使用前均應(yīng)經(jīng)過檢校率定，合格后方可使用，保證所用儀器設(shè)備必須在標(biāo)定有效期內(nèi)。（7）要實(shí)行監(jiān)測儀器專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的管理制度。（8）對監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)行嚴(yán)格、認(rèn)真地復(fù)核制度，所有監(jiān)測數(shù)據(jù)均采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理。（9）所有日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、專項(xiàng)分析報(bào)告及總結(jié)分析報(bào)告必須由監(jiān)測技術(shù)人員編寫，監(jiān)測項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。質(zhì)量保證體系控制要點(diǎn)框圖如圖8.1。 圖8.1 質(zhì)量保證體系控制要點(diǎn)框圖8.3質(zhì)量保證制度（1）培訓(xùn)制度：本工點(diǎn)全體作業(yè)人員在作業(yè)前需進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)教育考核，主要明確本工點(diǎn)工程特點(diǎn)、作業(yè)質(zhì)量保證注意事項(xiàng)等。（2）例會(huì)制度：每周一由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織本工點(diǎn)全部作業(yè)人員召開質(zhì)量分

64、析會(huì)，內(nèi)容包括本周質(zhì)量管理情況、存在問題、解決方法下周質(zhì)量要求等。（3）交底制度：技術(shù)要求、工序流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等內(nèi)容由質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人在每項(xiàng)工作開展前進(jìn)行交底，質(zhì)量控制小組進(jìn)行監(jiān)督。（4）日常檢查制度：對具體實(shí)施時(shí)作業(yè)的人員資格、儀器設(shè)備、外業(yè)操作、內(nèi)業(yè)資料等要素進(jìn)行定期及不定期檢查。（5）質(zhì)量驗(yàn)收制度：審核人員對每次現(xiàn)場監(jiān)測成果、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對中間報(bào)告及最終成果報(bào)告質(zhì)量分級(jí)驗(yàn)收考核。（6）資料管理制度：工點(diǎn)資料由項(xiàng)目部資料管理員管理，建立專門的資料臺(tái)帳，按資料驗(yàn)收制度及資料借閱制度嚴(yán)格控制。8.4監(jiān)測質(zhì)量保證具體措施（1）建立合理的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)格的規(guī)章制度我們將以規(guī)范化、科學(xué)化的

65、管理，如期優(yōu)質(zhì)完成本工程工作，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，設(shè)置監(jiān)測項(xiàng)目部，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制。（2）嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)1）建立質(zhì)量培訓(xùn)教育制度和檔案，明確教育崗位、教育人員、教育內(nèi)容。2）參與本項(xiàng)目人員須進(jìn)行質(zhì)量教育，經(jīng)考核合格后才能進(jìn)入各自崗位。3）員工經(jīng)過質(zhì)量培訓(xùn)教育后應(yīng)能真正認(rèn)識(shí)到保證工程監(jiān)測質(zhì)量的重要性、必要性，自覺遵守各項(xiàng)質(zhì)量保證規(guī)章制度。4）教育內(nèi)容應(yīng)包括：保證工程質(zhì)量的重要意義；本項(xiàng)目部工程施工特點(diǎn)；項(xiàng)目部質(zhì)量保證規(guī)章制度；發(fā)生質(zhì)量事故后如何報(bào)告、如何處理等。（3）完善的技術(shù)交底在安排每個(gè)工點(diǎn)項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須組織召開項(xiàng)目部技術(shù)交底會(huì)，詳細(xì)的介紹分析業(yè)主及設(shè)計(jì)方的要求，現(xiàn)場施工條件，經(jīng)濟(jì)

66、技術(shù)條件和工期要求。提出作業(yè)目標(biāo)及作業(yè)計(jì)劃。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須詳細(xì)分析該工程的性質(zhì)和特點(diǎn)、業(yè)主及設(shè)計(jì)提出的技術(shù)資料和要求，基本的工程地質(zhì)條件，及相應(yīng)的技術(shù)難點(diǎn)及重點(diǎn)，技術(shù)上的各個(gè)注意事項(xiàng)。提出現(xiàn)場作業(yè)及監(jiān)測作業(yè)技術(shù)要求。（4）詳細(xì)的方案審查，科學(xué)的點(diǎn)位布置會(huì)簽專家評(píng)審的埋點(diǎn)實(shí)施方案，對購置的傳感器（儀器）進(jìn)行檢定認(rèn)可，檢查接收傳感器標(biāo)定曲線和合格證。合理全面的布置需保護(hù)的建（構(gòu)）筑物的測點(diǎn)。（5）儀器定期檢查，保證充足、齊全、檢定有效現(xiàn)場監(jiān)測實(shí)施之前，技術(shù)人員要對擬使用的儀器進(jìn)行檢查，一是檢查儀器使用的有效期，即是否在有效的檢定期內(nèi)；二是檢查儀器是否正常，有疑問的要停止使用，需充電的儀器要檢查

67、電池電壓是否足夠。保證儀器設(shè)備充足、齊全。（6）遵守安全管理規(guī)定，按時(shí)、準(zhǔn)確現(xiàn)場監(jiān)測現(xiàn)場監(jiān)測工作必須以批準(zhǔn)的方案實(shí)施。作業(yè)過程有詳細(xì)的記錄，觀測成果及時(shí)記錄簽名，有條件的立即對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，有疑問的和接近報(bào)警值時(shí)要進(jìn)行復(fù)測。作業(yè)人員在現(xiàn)場要注意安全，監(jiān)測單位對自身的人員、設(shè)施及現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)。在基坑內(nèi)作業(yè)必須遵守工地的安全管理規(guī)定，作業(yè)人員帶安全帽、防滑膠鞋，高空作業(yè)要帶安全索，并服從施工人員的指揮和安排，帶電作業(yè)的要注意安全用電。在道路作業(yè)還須保證過路行人及車輛安全。注意保持環(huán)境衛(wèi)生，注意處理好各單位和個(gè)人的關(guān)系，確?，F(xiàn)場監(jiān)測工作按期進(jìn)行。（7）記錄清晰、明了，現(xiàn)場數(shù)據(jù)當(dāng)場檢核1）現(xiàn)場記錄使用

68、統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)格式，內(nèi)容應(yīng)填寫齊全，字跡清楚，不得涂改、擦改和轉(zhuǎn)抄。凡劃改的數(shù)字和超限劃去的成果，均應(yīng)注明原因和重測結(jié)果所在的頁數(shù)；2）須現(xiàn)場計(jì)算的檢核數(shù)據(jù)要當(dāng)場完成，避免返測而耽誤工期，電子記錄要注意記錄儲(chǔ)存設(shè)備的電源更換，避免數(shù)據(jù)丟失。注意手工錄入的數(shù)據(jù)復(fù)核和非直接采集項(xiàng)目的監(jiān)測記錄表格。3）對監(jiān)測中觀測到和出現(xiàn)的異常情況作及時(shí)的記錄，方便成果的分析；4）及時(shí)記錄有關(guān)會(huì)議上對監(jiān)測工作的一些決定，并與會(huì)后的紀(jì)要進(jìn)行核對，作為日后工作的依據(jù)。（8）數(shù)據(jù)整理，三級(jí)審查現(xiàn)場監(jiān)測的數(shù)據(jù)必須由當(dāng)事人整理和計(jì)算，成果實(shí)行三級(jí)審查制度，即校對、審核和批準(zhǔn)。（9）成果提交及時(shí)，內(nèi)容全面觀測成果分為日報(bào)表、周

69、報(bào)表、月報(bào)表和監(jiān)測總結(jié)報(bào)告。1）日報(bào)表按業(yè)主要求及時(shí)報(bào)送施工單位、監(jiān)理、業(yè)主；2）周報(bào)表通常作為參加工程例會(huì)的書面文件，對監(jiān)測成果作簡要的匯報(bào)；3）月報(bào)表作為某個(gè)工點(diǎn)施工階段監(jiān)測數(shù)據(jù)的小結(jié)；工程結(jié)束時(shí)提交完整的監(jiān)測總結(jié)報(bào)告。4）在監(jiān)測過程中除了要及時(shí)出各種類型的報(bào)表、繪測點(diǎn)布置位置平面和剖面圖外，還要及時(shí)整理各監(jiān)測項(xiàng)目的匯總表和各監(jiān)測項(xiàng)目時(shí)程曲線、速率時(shí)程曲線等。8.5 職業(yè)健康及安全保障措施（1）職業(yè)健康安全方針的目的。預(yù)防、控制和消除職業(yè)病危害，防治職業(yè)病，保護(hù)勞動(dòng)者健康及相關(guān)權(quán)益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（2）職業(yè)健康安全方針的要求。職業(yè)安全健康方針與本院整個(gè)經(jīng)營方針和其他管理方針相一致。遵守現(xiàn)行

70、適用的職業(yè)安全健康法律法規(guī)和其他要求的承諾，包括對持續(xù)改進(jìn)和事故預(yù)防、保護(hù)員工安全健康的承諾，并將履行這種承諾。（3）職業(yè)健康安全保障措施。針對日常工作中遇到的噪音、粉塵、高溫等危害，采取隔聲消聲技術(shù)、分發(fā)勞動(dòng)防護(hù)用品、防暑降溫等相應(yīng)措施，為職業(yè)健康提供安全保障。（4）安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)。貫徹安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，在本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)零安全事故、安全生產(chǎn)責(zé)任書簽約率100%的安全目標(biāo)。（5）安全生產(chǎn)分工及職責(zé)。1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：對本工點(diǎn)作業(yè)安全總負(fù)責(zé)，包括安全教育、定期安全會(huì)議、安全事故處理、監(jiān)測作業(yè)安全獎(jiǎng)懲等；2）專職安全員：負(fù)責(zé)工點(diǎn)安全監(jiān)督管理，包括對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、進(jìn)行安全交底、

71、定期安全檢查，對違反規(guī)章制度有權(quán)制止及上報(bào)，建立保管安全資料檔案臺(tái)帳并定期上報(bào)安全報(bào)表，發(fā)生安全事故時(shí)進(jìn)行報(bào)告及救護(hù)等；3）兼職安全員：負(fù)責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全員的組織下，根據(jù)具體作業(yè)計(jì)劃編制安全措施，進(jìn)行每次作業(yè)前的安全教育，現(xiàn)場的安全用品的正確使用，安全防護(hù)實(shí)施檢查，及時(shí)消除隱患并向上級(jí)匯報(bào)，做好安全記錄。（6）安全保證制度。1）安全教育培訓(xùn)制度：項(xiàng)目部建立本工點(diǎn)作業(yè)人員安全教育制度和檔案，明確教育崗位、教育人員、教育內(nèi)容；參與本項(xiàng)目人員作業(yè)前進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)考核合格后才能進(jìn)入各自崗位。教育內(nèi)容應(yīng)包括：安全生產(chǎn)的重要意義，

72、國家有關(guān)安全文明施工的方針、政策和規(guī)定；本項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度、本工程安全技術(shù)操作規(guī)程、現(xiàn)場危險(xiǎn)部位及安全注意事項(xiàng)、安全生產(chǎn)紀(jì)律；近幾年監(jiān)測業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大事故及應(yīng)吸取的教訓(xùn)；觸電、高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的預(yù)防和急救措施；發(fā)生事故后如何搶救、如何報(bào)告、如何保護(hù)事故現(xiàn)場，安全防護(hù)裝置及勞動(dòng)防護(hù)用品的使用要求等。2）例會(huì)制度：每周一由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織本工點(diǎn)作業(yè)人員召開1次安全會(huì)議，會(huì)議內(nèi)容應(yīng)包括：本周安全工作狀態(tài)、存在的安全隱患；解決安全隱患的辦法；下周安全生產(chǎn)要求；公司及相關(guān)部門安全生產(chǎn)要求等。安全技術(shù)交底制度：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在監(jiān)測工作實(shí)施前向班組長作書面交底，內(nèi)容包括項(xiàng)

73、目各項(xiàng)安全管理制度、辦法，注意事項(xiàng)、安全技術(shù)操作規(guī)程，每一分部、分項(xiàng)工程監(jiān)測作業(yè)安全技術(shù)措施、監(jiān)測過程中可能存在的不安全因素以及防范措施等。專職安全員及班組長根據(jù)交底要求，對現(xiàn)場監(jiān)測人員進(jìn)行針對性的班前作業(yè)安全交底，內(nèi)容包括本工種安全操作規(guī)程及操作主要事項(xiàng)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境要求、個(gè)人防護(hù)措施等。安全技術(shù)交底要經(jīng)交底人與接受交底人簽字方能生效。交底字跡要清晰，必須本人簽字，不得代簽。3）安全檢查制度：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全員對工點(diǎn)作業(yè)安全工作進(jìn)行定期檢查，檢查的方式分定期檢查、專業(yè)性檢查、驗(yàn)收性檢查、經(jīng)常性檢查。各種安全檢查做到每次有記錄，對查出的事故隱患應(yīng)做到定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，并要有復(fù)查情

74、況記錄。安全檢查時(shí)應(yīng)重點(diǎn)查看安全技術(shù)資料，持證上崗，現(xiàn)場標(biāo)志、驗(yàn)收檢查資料、儀器設(shè)備防護(hù)措施及現(xiàn)場文明施工等。安全檢查中，對施工現(xiàn)場有重大事故隱患和緊急情況的應(yīng)立即停工檢查整改；制止違章指揮、違章作業(yè)及違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象，經(jīng)教育不聽勸阻的，給予經(jīng)濟(jì)處罰，直至停工等到處罰。（7）安全保證措施。為了有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)不同的監(jiān)測工種和不同的工作環(huán)境，特制定安全保障措施如下：（1）城市道路上監(jiān)測安全保障措施1）作業(yè)員應(yīng)穿戴色彩醒目的、帶安全警示的反光防護(hù)服，遵守城市交通規(guī)則。2）儀器周圍2m的直徑內(nèi)擺放紅色安全標(biāo)志。3）夜間在馬路上監(jiān)測作業(yè)時(shí)，應(yīng)在紅色安全標(biāo)志上應(yīng)安裝黃色反光材料，并在距測站

75、50m遠(yuǎn)的方向擺放有黃色反光安全標(biāo)志，并設(shè)專人用紅色信號(hào)燈示意車輛或行人。4）作業(yè)完成后撤除警示標(biāo)志。（2）高空監(jiān)測安全保障措施1）高空禁忌人員嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。2）作業(yè)員登高時(shí)系好安全帶、戴好防護(hù)帽，不得赤腳，冬天應(yīng)戴防凍工作手套；返回時(shí)嚴(yán)禁跳下或滑下。3）禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，如電梯井（房）、通風(fēng)口、天井等。（3）基坑邊監(jiān)測安全保證措施1）作業(yè)人員戴好安全帽，并穿防砸安全鞋。2）施工現(xiàn)場所使用的儀器注意安全放置，杜絕由于使用和放置不當(dāng)而造成事故。3）在基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)上、支撐上作業(yè)時(shí)，系好雙安全帶，由專人指揮安全作業(yè)，注意人員、儀器與現(xiàn)場起重、運(yùn)輸設(shè)備的安全距離。4）監(jiān)測成員相互提醒，共同避免安全

76、事故。（4）施工區(qū)域監(jiān)測作業(yè)安全保障措施1）在進(jìn)入施工區(qū)前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人與施工管理人員溝通，了解安全注意事項(xiàng)，經(jīng)允許后方可進(jìn)入施工區(qū)進(jìn)行監(jiān)測作業(yè)。2）自覺遵守施工現(xiàn)場和業(yè)主安全治安方面的管理要求，配戴安全帽及其它防護(hù)用品。3）作業(yè)地點(diǎn)盡量選擇在不相互影響的位置，作業(yè)時(shí)，隨時(shí)注意施工安全，注意高空墜物、車輛、土體垮塌、堆放物垮塌、鋼筋、火花、電線等危險(xiǎn)因素，如出現(xiàn)隱患，應(yīng)與工地負(fù)責(zé)人及時(shí)溝通解決。（5）點(diǎn)位埋設(shè)的安全保障措施在交通道路上進(jìn)行埋點(diǎn)時(shí)，事先與相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)，注意調(diào)查埋設(shè)點(diǎn)下方是否有管線，以免破壞。（6）惡劣氣候條件下的安全保障措施xx市的惡劣天氣主要包括暴雨、大風(fēng)、雷電、高溫、大霧等

77、，其中暴雨、大風(fēng)、雷電、大霧對監(jiān)測工作影響大。1）大風(fēng)大風(fēng)天氣帶來的危害水準(zhǔn)儀、全站儀等監(jiān)測儀器需要一定的工作環(huán)境，大風(fēng)天氣將不能滿足儀器工作環(huán)境，從而影響監(jiān)測工作的正常開展。大風(fēng)天氣的應(yīng)對措施加強(qiáng)現(xiàn)場巡查工作，在滿足監(jiān)測要求下立即開展監(jiān)測工作。大風(fēng)天氣監(jiān)測中，需特別注意監(jiān)測人員、車輛的人身安全，防止廣告牌、電線桿、樹枝等砸傷。2）雷電天氣雷電天氣帶來的危害因?yàn)楸O(jiān)測外業(yè)工作需暴露在露天，尤其是水準(zhǔn)測量時(shí)需直立2m長的水準(zhǔn)尺來完成，增加了電擊的可能性。雷電天氣的應(yīng)對措施因雷電天氣一般較短，因此需盡量避免雷電天氣的外業(yè)測量，避免發(fā)生電擊的危險(xiǎn)。3）高溫天氣高溫天氣帶來的危害高溫天氣會(huì)使地表溫度過高

78、，增加了地表折射，影響水準(zhǔn)儀、全站儀的觀測精度。另外，溫度變化引起的熱脹冷縮作用，會(huì)使鋼筋計(jì)的監(jiān)測數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差。高溫天氣的應(yīng)對措施高溫天氣需注意防暑避溫。另外，監(jiān)測亦在早晚涼爽時(shí)進(jìn)行，固定觀測時(shí)間，并盡量在相同的溫度下進(jìn)行。4）大霧天氣大霧天氣帶來的危害大霧天氣影響外業(yè)觀測視線，造成無法開展監(jiān)測工作。大霧天氣的應(yīng)對措施加強(qiáng)巡查，待大霧消散后立即開展監(jiān)測工作。（7）交通安全保證措施1）不超速行駛、不疲勞駕駛；上車按要求系好安全帶；2）嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車；3）注意車輛保養(yǎng)、定期對車輛進(jìn)行安全狀態(tài)檢查。8.6 環(huán)境保護(hù)措施（1）積極配合妥善處理施工中出現(xiàn)的有關(guān)環(huán)保問題，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、

79、法規(guī)。（2）對于工作中產(chǎn)生的油漆桶、電池等廢棄物，采取集中放置、集中處理等措施，減少給環(huán)境帶來污染與影響。附圖：附圖1：車站基坑監(jiān)測點(diǎn)布置平面圖（一）；附圖2：車站基坑監(jiān)測點(diǎn)布置平面圖（二）；附圖3：車站基坑監(jiān)測點(diǎn)布置剖面圖；附圖4：車站基坑周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布置圖。附件1：安全巡視等級(jí)表表1 明挖法施工巡查預(yù)警表巡查內(nèi)容巡查狀況描述安全狀態(tài)評(píng)價(jià)黃色預(yù)警橙色預(yù)警紅色預(yù)警降水工程降水效果及狀態(tài)水中含砂量高，井周地面產(chǎn)生塌陷排水系統(tǒng)（包括管溝、管道）堵塞、滲漏嚴(yán)重各種原因造成抽水停止，地下水位升至作業(yè)面以上冠梁冠梁施工質(zhì)量較多支護(hù)樁受力鋼筋在冠梁中的錨固長度不夠冠梁混凝土開裂、較多冠梁與支護(hù)樁樁頂夾泥

80、地連墻墻體施工質(zhì)量連續(xù)墻產(chǎn)生夾泥連續(xù)多根樁產(chǎn)生縮頸（樁徑小于鋼筋籠直徑）、夾泥、斷樁安全風(fēng)險(xiǎn)較高部位（如陽角、明暗挖結(jié)合等關(guān)鍵部位）出現(xiàn)斷樁、嚴(yán)重夾泥連續(xù)墻或連續(xù)多根樁侵入主體結(jié)構(gòu)，侵入尺寸超過樁體受力鋼筋保護(hù)層厚度，須鑿除土方開挖與邊坡穩(wěn)定放坡加土釘支護(hù)，開挖面及邊坡穩(wěn)定邊坡坡度超出設(shè)計(jì)坡度過大開挖面暴露時(shí)間過長，局部土體出現(xiàn)剝落、開裂開挖面暴露時(shí)間過長，局部土體出現(xiàn)塌滑且有擴(kuò)大趨勢層間滯留水未采取疏排措施邊坡滲水，形成水流，處置措施不當(dāng)或不及時(shí)，造成較大面積坍塌邊坡涌水，處置措施不當(dāng)，造成局部滑坡，嚴(yán)重影響圍護(hù)體系的穩(wěn)定支護(hù)結(jié)構(gòu)體系支座及支撐支撐支座安裝不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或要求支撐目視可見變形

81、、移位支撐架設(shè)后不及時(shí)預(yù)加軸力，軸力值未達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加值支撐固定不穩(wěn)或支座松動(dòng)支撐支點(diǎn)面積小，引起應(yīng)力集中，支撐點(diǎn)抗壓能力低多道支撐預(yù)加軸力后產(chǎn)生較大卸載，未進(jìn)行調(diào)整支撐支座處的圍檁與支護(hù)樁之間存在土夾層 ，影響支撐效力支護(hù)體系變形基坑內(nèi)設(shè)置運(yùn)土坡道，影響部分支撐及時(shí)架設(shè)，坡道范圍內(nèi)影響2道支撐架設(shè)的圍檁與網(wǎng)噴混凝土面的縫隙在支撐預(yù)加力前未用細(xì)骨料混凝土填充密實(shí)較大范圍的支護(hù)樁向基坑外偏移，圍檁與支護(hù)樁間土夾層較厚使支撐受力狀態(tài)受影響土方開挖到位后不能及時(shí)架設(shè)支撐，同一開挖區(qū)段同一橫剖面內(nèi)存在2道支撐未架設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)較高部位（如陽角、明暗挖結(jié)合等關(guān)鍵部位）支護(hù)與背后土出現(xiàn)脫開，暫無擴(kuò)大情形安全風(fēng)險(xiǎn)

82、較高部位（如陽角、明暗挖結(jié)合等關(guān)鍵部位）支護(hù)與背后土出現(xiàn)脫開，且有擴(kuò)大情形工序工序不符合施工組織設(shè)計(jì)，可能引起土體、支護(hù)體系出現(xiàn)較大位移工序不符合施工組織設(shè)計(jì)，可能影響工程和周邊環(huán)境的安全性超挖與超載靠近圍護(hù)側(cè)，局部超挖超過1m，其它位置大范圍內(nèi)超挖超過1m 靠近圍護(hù)側(cè)，大范圍內(nèi)超挖超過1m，一定程度上影響支護(hù)結(jié)構(gòu)或周圍土體的穩(wěn)定基坑邊長期有重型設(shè)備作業(yè)，未采取加固措施基坑強(qiáng)烈影響區(qū)單位面積荷載超出設(shè)計(jì)值10Kpa基坑強(qiáng)烈影響區(qū)單位面積荷載超出設(shè)計(jì)值20Kpa地表積水排水通道不暢通，強(qiáng)烈影響區(qū)大面積積水， 地面硬化不完善或基坑邊設(shè)明排水水溝，地表水直接下滲截排水系統(tǒng)不完善或基坑邊倒坡，地表水向

83、基坑內(nèi)回流雨季施工，防洪措施不得當(dāng)、設(shè)施不健全 表2 周邊環(huán)境巡查預(yù)警表 巡查內(nèi)容巡查狀況描述安全狀態(tài)評(píng)價(jià)黃色預(yù)警橙色預(yù)警紅色預(yù)警道路（地面）地面開裂開挖施工影響區(qū)內(nèi)造成局部地面開裂，裂縫寬度在5mm以下，暫無擴(kuò)大情形開挖施工影響區(qū)內(nèi)造成局部地面開裂，裂縫寬度在510mm，暫無擴(kuò)大情形強(qiáng)烈影響區(qū)內(nèi)地面產(chǎn)生開裂，且裂縫寬度、深度或數(shù)量有增加情形地面沉陷、隆起地面出現(xiàn)沉陷或隆起，暫不影響交通，或在建構(gòu)筑物、墩臺(tái)周邊出現(xiàn)明顯的相對沉陷地面出現(xiàn)明顯沉陷或隆起，輕微影響交通在基坑邊坡滑移面附近或隧道中心線上方出現(xiàn)沉陷或隆起，或沉陷嚴(yán)重影響交通地下管線管體或接口破損、滲漏地下管線持續(xù)漏水（氣），暫無擴(kuò)大趨勢地下管線持續(xù)漏水（氣），且有擴(kuò)大趨勢地下燃?xì)夤芫€破壞管線檢查井等附屬設(shè)施的開裂及進(jìn)水施工影響范圍內(nèi)地下管線的檢查井等附屬設(shè)施出現(xiàn)開裂或進(jìn)水